Semi-remorque bâchée

KRONE SD - Tautliner - Rungen - LIFT - Nr.: 651

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite Gtjdpfeiu Etkjx Ahwew - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EMPLACEMENT : 73230 Kirchheim unter Teck - SEMI-REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 - direction forcée Deux véhicules identiques disponibles - Volvo tracteur FM 370 (année 2018) en option N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Kilométrage : 7 700 km - POIDS Poids total technique : 39 t Charge par groupe d’essieux (technique) : 27 t Charge d’appui (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur hors tout max. 2 550 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur d’attelage à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction en acier soudé - Renforcé pour une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur du châssis à l’avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis conçu pour hauteur d’attelage à vide env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longerons extérieurs perforés 4 mm, entraxe des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage 3,5 t par point d’ancrage - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t encastrés dans le plancher, dépliables vers l’extérieur - 8 paires de logements pour poteaux en tubes 80x80 mm, des deux côtés du châssis extérieur - 6 logements pour poteaux en tubes 80x80 mm sur la largeur totale, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disque 22,5"), - Charge admissible 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2ème et 3ème essieu équipés de bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée "Tridec TR" sur deux essieux à plateaux tournants, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau d’attelage avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, montage d’essieu arrière sur bogie - Graisseurs centraux pour la direction à l’avant et à l’arrière - Relevage d’essieu sur le 1er essieu, relève/abaisse automatiquement en fonction de la charge, aide au démarrage à vitesse limitée FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu asservi - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccords frein / air à accouplement rapide Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm - Mise à niveau automatique à hauteur programmée dès 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Indicateur de charge par signal CANbus EBS pour affichage au tableau de bord - SmartBoard Wabco pour lecture des données sur écran (kilométrage, charge par essieu, diagnostic freinage, etc.) Gjdpfx Ahsxq S H Iewetw PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails en acier chapeau sur les longerons - Charge au sol admissible 7 200 kg par essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / DIVERS - Cornière de protection aluminium latérale vissée sur chaque côté - Cornière de protection aluminium arrière transversale - Coffre fermé spécial acier SCHoch, revêtement noir, env. 3 340 mm long, 2 480 mm large, 500 mm haut, charge 1 t, asymétrique ouvrant des deux côtés - Coffre en tôle acier galvanisé / couvercle peint monochrome - 8 traverses amovibles en bois dur 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans les logements extérieurs Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Notre parc complet de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profils d’acier haute qualité avec traverses pénétrantes, conçu pour charges ponctuelles élevées * Bec de protection arrière, largeur env. 700 mm * Cadre extérieur profilé UNP * Plaque anti-usure env. 8 mm * Hauteur de col avant env. 130 mm Attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme CE Protection latérale anti-encastrement : * Conforme CE, profils aluminium anodisés Béquilles : * 2 béquilles 12 t avec sabot compensateur, commande côté FR droite Essieux : * 3 essieux pneumatiques de 9 t * Freins à disque 22,5” * Course totale env. 180 mm * Système de levée et descente par vanne rotative Système de freinage : * Frein pneumatique bi-ligne conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique selon charge * Cylindres à ressort pour frein de stationnement * Têtes d’attelage fixes, montage protégé inversion sur traverse frontale, sans ligne vers le porteur Pneumatiques : * 6 x 385/55 R22,5 160J sur jantes acier 11.75 x 22,5 ET 120 * Marque au choix * Surveillance pression pneus (TPMS) via le CAN-Bus système EBS Garde-boue : * Conformément CE Porte-roue de secours : * Sans Arrimage de charge : * 9 paires d’anneaux rabattables, répartition uniforme, force tract. env. 5,0 t * 9 paires d’anneaux rabattables, répartition uniforme, force tract. env. 2,0 t * Cadre ext. percé tous les 400-600 mm pour crochets de sangle Paroi frontale : * Construction acier renforcée, fixe, hauteur env. 1.400 mm * Revêtement intérieur contreplaqué filmé env. 9 mm (hauteur env. 1.250 mm) Plancher : * Plancher bois dur Z, ép. env. 28 mm, intégré dans le cadre ext. avec profils acier galvanisé Omega Gtjdjugqvfjpfx Ahwew Éclairage : * Conforme CE, 24 volts, feux multi-compartiments * Feux de gabarit latéraux LED * Feux de position avant LED blancs * Feux de contour arrière LED * Éclairage plaque * Feux de voie LED * Prises 1x15 et 2x7 pôles sur traverse frontale Équipement : * 2 cales avec support * Plaques d’avertissement ECE 70 * Support pour gyrophare incl. gyrophare * 2 butoirs caoutchouc arrière * Échelle d’accès AR droite, repliable et extensible (sans plateforme) * 1 coffre ouvert tôle perforée, transversal sens de marche, env. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanisé, derrière les essieux Peinture : * Paroi frontale : RAL uni selon choix * Châssis : galvanisé à chaud * Cadre ext. : galvanisé + RAL uni selon choix * SSV : alu anodisé Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc signalisation) * Pièces rapportées : galvanisées/KTL noir * Jantes : argent * Bandes réfléchissantes : jaune complet Incl. accessoires spéciaux : * Premier essieu relevable, gestion automatique en fonction de la charge * 10 paires de logements pour ranchers dans le cadre ext., répartition régulière * 4 rangées de logements pour ranchers perpendiculaires à la surface de chargement * 20 ranchers en tube galvanisé 80/50, longueur env. 1.200 mm * Magasin intérieur frontal pour 20 ranchers enfichables * Verrouillages container pour 1x 40' et 2x 20' containers, affleurant à l’arrière * Verrouillage container pour 1x 20' container en position centrale * Phare de travail sur support feu arrière (commutation marche arrière) * 2 coffres à outils inox, env. 600x500x500 mm, 1 à gauche et 1 à droite

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques Gsdpfxov Sw E Ao Ahwotw * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: usagé, première immatriculation: 03/2019, poids à vide: 5 940 kg, poids total: 39 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Équipement: ABS, Plancher bois, freins à disque, essieux BPW, EBS, * Véhicule de démonstration * Châssis extérieur Multilock – anneaux d’arrimage supplémentaires (4 x 2 pièces) intégrés dans le plancher bois au niveau des emplacements de grue ! Plancher avec revêtement antidérapant (TrailerSafetyFloor). Hauteurs de paroi avant variables possibles ! Plusieurs véhicules avec la même configuration disponibles – contactez-nous ! Gsdpfx Aox Exgmehwotw

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis principal en acier léger type longeron avec traverses rapportées * Galbe du châssis * Plaque d’accouplement env. 8 mm d’épaisseur, avec pivots d’attelage 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337 Train roulant : * Système de levage d’essieu sur le premier essieu * Pilotage du relevage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : activation par 3 fois sur les freins, surcharge de 30% jusqu’à 25 km/h * Ensemble de trois essieux Kögel au choix, freins à disques Ø 430 mm, déport env. 120 mm. Suspension pneumatique avec course d’env. 180 mm Pneumatiques du véhicule : * Pneus x6, 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L) Équipements montés sur châssis : * Béquilles (modèle au choix Kögel), mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage 24 t. Commande unilatérale à droite (sens de marche) * Système anti-projection conforme au règlement (UE) n° 109/2011 pour ensemble 3 essieux avec pneus 385/65 R22,5, composé d’une paire de gardes-boue quart de cercle avant essieux, une paire de gardes-boue droits avec bavettes entre le 1er et 2e essieu et une paire de gardes-boue quart de cercle avec bavettes derrière les essieux * 2 cales avec supports * Suppression du dispositif latéral de protection de série * Coffre de rangement pour : 10 ridelles, poteaux rabattables et portes/panneaux arrière. Fermé de tous côtés, protégé contre les projections d’eau, servant aussi de protection latérale * Garde au sol (avant) env. 220 mm * 2 caisses à outils en plastique, étanches, dimensions internes env. 545 x 400 x 400 mm. Montage arrière, 1 à gauche, 1 à droite * Suppression de l’échelle d’accès * Pare-chocs arrière fixe en acier selon ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement extensibles pour transports hors gabarit, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et fiche de connexion. Disposition à l’avant et à l’arrière du véhicule Système de freinage / suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (incl. fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans conduites de liaison), frein de stationnement à ressort accumulateur, raccords pneumatiques extérieurs et prise de diagnostic EBS extérieure selon ISO 7638 * Système EBS (marque au choix) * Suspension pneumatique avec 1 vanne de levée/abaissement, montée à gauche derrière l’ensemble d’essieux. Position route automatique * 2 têtes d’accouplement normalisées avant ISO 1728 * Réservoirs d’air pour freinage et réserve en acier (EN 286-2) Plancher : * Plancher plaques d’env. 30 mm * Plancher jointoyé tout autour * Poches pour poteaux carrés d’env. 80 x 80 mm, implantation selon plan J9 : 8 rails à poches (18 poches par rail : dont 4 extérieures et 10 centrales) Gsdpfx Asyh S I Eshwjtw Superstructure : * Conforme EN 12642 XL (VDI 2700). Testée pour une charge utile d’env. 27 000 kg Paroi avant : * Support pour 20 poteaux carrés d’env. 80 x 80 mm (Longueur env. 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant * Paroi avant env. 2 000 mm de haut, coins volumétriques en acier, tôle profilée, vissée/rivets avec le cadre * 2 paires de points d’arrimage (force admissible env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640 Paroi arrière : * Porte arrière rabattable env. 600 mm en profilés alu creux, avec 3 verrous de tension et T.

État: usagé, poids à vide: 6 850 kg, poids maximal de charge: 29 150 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 10/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: autre, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Personnes de contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, HU/SP/UVV, transfert au port Couleur de base : blanc Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, prix sur demande (Mobile), frein à disque, charge utile (kg) : 29150 Type de carrosserie : Schmitz SCB*S3T 2018 Edscha, extensible, à manivelle, essieu relevable, coffre à palettes, HSN/TSN : 1581/AAE Gsdpfx Aoycx Tyshwstw Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 32 013 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 283 mm, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 960 mm, Équipement: ABS, Diamètre de l’axe : 55 mm, largeur d’attache : 225 mm, capacité : env. 0,16 m³ PA1629 Gedpfx Ahex Egbpswstw Notre offre est généralement sans nouvelle réception TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, poids à vide: 6 449 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2021, kilométrage: 150 228 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 6.449 kg, poids total autorisé : 36.000 kg, longueur de chargement : 13.620 mm, largeur de chargement : 2.480 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable avant, système de freinage électronique (EBS), coffre à outils, support de roue de secours (2x), châssis boulonné, connecteurs : 1x 15 broches et 2x 7 broches, système anti-projection, jantes en alliage, système télématique. Vous trouverez l'ensemble de notre offre de véhicules sur notre site. Vous souhaitez un financement ? Avec notre Value Added Service, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des services complets et des prestations télématiques. Nous vous conseillons avec plaisir. Gtsdpfx Ahjxz Npuewow

État: usagé, poids maximal de charge: 31 640 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, Équipement: ABS, Krone SD Standard Plate-forme à ridelles Poches à ranchers / compatible avec ranchers télescopiques Charge utile : 31 640 kg Pneumatiques : 385/65 R22,5 Essieux SAF Gtjdsu Dd Rmepfx Ahwew Système de gonflage des pneus SAF Tire Pilot Freins à tambour Caisse à palettes Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 750 mm