Remorque semi-plateforme de travail

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.

Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.

Châssis :
* Châssis principal en acier léger type longeron avec traverses rapportées
* Galbe du châssis
* Plaque d’accouplement env. 8 mm d’épaisseur, avec pivots d’attelage 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337

Train roulant :
* Système de levage d’essieu sur le premier essieu
* Pilotage du relevage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : activation par 3 fois sur les freins, surcharge de 30% jusqu’à 25 km/h
* Ensemble de trois essieux Kögel au choix, freins à disques Ø 430 mm, déport env. 120 mm. Suspension pneumatique avec course d’env. 180 mm

Pneumatiques du véhicule :
* Pneus x6, 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L)

Équipements montés sur châssis :
* Béquilles (modèle au choix Kögel), mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage 24 t. Commande unilatérale à droite (sens de marche)
* Système anti-projection conforme au règlement (UE) n° 109/2011 pour ensemble 3 essieux avec pneus 385/65 R22,5, composé d’une paire de gardes-boue quart de cercle avant essieux, une paire de gardes-boue droits avec bavettes entre le 1er et 2e essieu et une paire de gardes-boue quart de cercle avec bavettes derrière les essieux
* 2 cales avec supports
* Suppression du dispositif latéral de protection de série
* Coffre de rangement pour : 10 ridelles, poteaux rabattables et portes/panneaux arrière. Fermé de tous côtés, protégé contre les projections d’eau, servant aussi de protection latérale
* Garde au sol (avant) env. 220 mm
* 2 caisses à outils en plastique, étanches, dimensions internes env. 545 x 400 x 400 mm. Montage arrière, 1 à gauche, 1 à droite
* Suppression de l’échelle d’accès
* Pare-chocs arrière fixe en acier selon ECE-R58
* 1 paire de panneaux d’avertissement extensibles pour transports hors gabarit, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et fiche de connexion. Disposition à l’avant et à l’arrière du véhicule

Système de freinage / suspension pneumatique :
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (incl. fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans conduites de liaison), frein de stationnement à ressort accumulateur, raccords pneumatiques extérieurs et prise de diagnostic EBS extérieure selon ISO 7638
* Système EBS (marque au choix)
* Suspension pneumatique avec 1 vanne de levée/abaissement, montée à gauche derrière l’ensemble d’essieux. Position route automatique
* 2 têtes d’accouplement normalisées avant ISO 1728
* Réservoirs d’air pour freinage et réserve en acier (EN 286-2)

Plancher :
* Plancher plaques d’env. 30 mm
* Plancher jointoyé tout autour
* Poches pour poteaux carrés d’env. 80 x 80 mm, implantation selon plan J9 : 8 rails à poches (18 poches par rail : dont 4 extérieures et 10 centrales)

Duedpfx Agjyh S I Ejqsn
Superstructure :
* Conforme EN 12642 XL (VDI 2700). Testée pour une charge utile d’env. 27 000 kg

Paroi avant :
* Support pour 20 poteaux carrés d’env. 80 x 80 mm (Longueur env. 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant
* Paroi avant env. 2 000 mm de haut, coins volumétriques en acier, tôle profilée, vissée/rivets avec le cadre
* 2 paires de points d’arrimage (force admissible env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640

Paroi arrière :
* Porte arrière rabattable env. 600 mm en profilés alu creux, avec 3 verrous de tension et T.

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.