Camion à usage spécial

UNIMOG Unimog U4023 Wüstensand

État: usagé, kilométrage: 5 253 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U219----Numéro interne : Numéro interne : Données du véhicule : Mercedes Benz Unimog Type : U219 Kilométrage : 20 043 km Équipements : * Peinture 2603 orange profond * Pneus 315/80 R 22,5# TL Regio traction « L » * Rapport de pont i = 6,527 * Blocage de différentiel sur l’essieu avant * Frein de remorque à deux lignes * Dispositif de montage arrière * Empattement 2 800 mm * Plaque avant pour montage d’accessoires DIN76060, type B, taille 3 * VarioPilot (volant à droite/gauche interchangeables) * Protection latérale * Siège passager suspendu pneumatique * Siège conducteur suspendu pneumatique chauffant * Commodo additionnel gauche, support universel pour panneau de commande * Climatisation * Filtre à charbon actif * Prises de courant permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale * Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * Caméra de recul * Alternateur 28 V / 150 A * Prise ABS pour remorque 24V, 7 broches / 5 broches * Prise avant 24V, 7 broches * Pare-soleil extérieur transparent * Boîte automatique EasyDrive (EAS) * Hydraulique pour mécanisme de basculement * Prise hydraulique arrière 4 voies, cellule 1+2 Gsdpfx Aeuy R Hysb Aeua * Circuit hydraulique arrière pour la 2ᵉ section * Retour séparé à l’arrière * Tableau de bord 12,7 cm avec fonction vidéo * Tachygraphe numérique, 2ᵉ génération, ADR * Tachygraphe VDO * Pré-équipement pour gyrophare à vérin télescopique * Radio avec port USB et pré-équipement Bluetooth * Pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card) * Réservoir AdBlue 16 l, phares additionnels réglables en hauteur, montant A * Supports gauche et droit pour gyrophares * Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 140 kW (190 ch), 750 Nm * Frein moteur haute performance * Prise de force moteur avec prise de force avant * Limiteur de vitesse prise de force * Attelage remorque, gros anneau, broche 38,5 * Jantes à épaulement droit 9.00x22.5 * Bandes réfléchissantes rouges/blanches * Version de poids supplémentaire 10,0 t * Dücker flèche UNA 450 pour montage avant sur la plaque DIN gr. 3 ou 5, incluant cadre de déport, zone de travail : droite, gauche et devant le véhicule, portée depuis le centre du véhicule avec tête de fauche 5,40 m, sans entraînement ni commande * Commande électrohydraulique proportionnelle CAN-Bus, incluant un écran intégré pour toutes les fonctions nécessaires. Réglage/affichage des pages d’exploitation et de diagnostic avec joystick Danfoss (joystick à roulettes) * Entraînement pour outils de travail intégré dans le véhicule, par prise de force avant. Pompe haute pression à pistons axiaux de 47 l/min – pression 320 bars, régime prise de force 650 tr/min, avec arbre de transmission, prise de force avant en position haute décentrée * Contrepoids « version saleuse » adapté aux supports Unimog – poids monté sous l’essieu arrière (dès 1 800 kg avec support au traversin) * Contrepoids 650 kg « version saleuse » avec découpe pour disque épandeur – Dimensions : 1 150 x 730 x 140 mm * Tête de broyage VMS 1200 pour bras UNA, largeur de travail 1,23 m, travail à droite, entraînement à gauche par moteur hydraulique haute pression, avec transmission à courroie crantée, convertible de travail à droite à gauche, rouleau suiveur sans maintenance. Tête équipée d’un carter d’usure plastique remplaçable. Tube porteur réglable sur toute la largeur avec appui supplémentaire installé. Équipé de marteaux plats 945 000 900. * Dücker cadre de torsion TR, hydraulique, contre les déformations du véhicule (pour Unimog), verrouil

État: bon (utilisé), kilométrage: 889 496 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils Gusdpfx Abjydbx Uj Aoa - Cabine-couchettes - Contrôle de stabilité - Feux De Route - Graissage centralisé - Intarder - Klaxon à air - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Roue De Secours - Réfrigérateur - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension Pneumatique - Verrouillage centralisé à distance - Visière Solaire - Œsophage = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids Poids à vide: 17.372 kg Capacité de charge: 8.628 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: HMF 3000 K6 30 tm radio remote, année de construction 2012, derrière sur le châssis Marquage CE: oui Condition État technique: bon État optique: bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 150 000 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 670 kg, poids maximal de charge: 5 320 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, État – Véhicule de première main en très bon état Catégorie – Camion-citerne Marque – UNIMOG Modèle – U5000 - Camion-citerne - 4x4 - 5000 L - 150 000 km Kilométrage – 150 000 km Heures de service – 16 203 Mois d’immatriculation – 12 Année d’immatriculation – 2009 Cylindrée (cm³) – 4 801 Puissance (kW) – 160 Type de carburant – Diesel Norme antipollution – EURO 4 Vignette environnement – Verte Poids total (kg) – 11 990 Poids à vide (kg) – 6 670 Charge utile (kg) – 5 320 Couleur – Jaune Nombre de places – 2 Gsdpoxcax Nsfx Ab Asua Portes – 2 Nombre d’essieux – 2 Configuration des roues – 4x4 Empattement (mm) – 3 200 Suspension – ressort à lames / ressort à lames Boîte de vitesses – Semi-automatique Caractéristiques – Prise de force, hydraulique double circuit, transmission intégrale, ralentisseur moteur, échappement vertical Équipements – Siège conducteur suspendu, toit ouvrant, pare-soleil, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, préparation Toll Collect, climatisation, régulateur de vitesse, caméra de recul, ABS Commerce/Export – Prix net en € : 79 990 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Téléphone : +49 551 50 84 912

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 7 281 h, Usage prévu : Construction Marque du moteur : Caterpillar C6.6 Guedpswcxcpefx Ab Aoa Débit : 17 m³/min Pression de service : 10 bar Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 36 640 km, configuration d'essieux: 4x4, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1993, Le Ziegler TLF 24/50 4x4 est un camion de pompiers robuste construit sur le châssis Mercedes-Benz 1831 AK. Ce véhicule d'occasion en excellent état n'affiche que 36 640 kilomètres. Il est propulsé par un puissant moteur Mercedes V6 de 9 572 cm³, développant 312 chevaux à 2 100 tr/min, et dispose d'une transmission intégrale, offrant d'excellentes performances sur des terrains variés, notamment grâce aux chaînes à neige Rotogrip. Ce camion de pompiers est équipé d'une superstructure Ziegler, de deux dévidoirs à attaque rapide haute pression, et d'un moniteur de toit, ce qui le rend parfait pour gérer efficacement les situations d'urgence. Il dispose d'un réservoir d'eau de 4800 litres et d'un réservoir de mousse de 500 litres, permettant de mener à bien des missions de lutte contre les incendies. L'intérieur peut accueillir trois membres d'équipage, alliant fonctionnalité et confort. De plus, le camion est doté d'une boîte de vitesses manuelle, d'un réservoir de carburant de 210 litres, et peut atteindre une vitesse maximale de 112 km/h. Cette combinaison de fonctionnalités et de performances fait du Ziegler TLF 24/50 4x4 un choix fiable pour les équipes de pompiers à la recherche d'un véhicule durable et polyvalent. = Plus d'informations = Cabine: un et demi Puissance du moteur à combustion interne: 312 CH (229 kW) Nombre de cylindres: 6 Gjdpfx Abjyxtgzs Asua Capacité du moteur: 9.572 cc Poids à vide: 10.280 kg Capacité de charge: 6.720 kg PBV: 17.000 kg Type de moteur: Mercedes Benz V6 Dommages: aucun

État: nouveau, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, couleur: beige, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U4023 Camping-car (Expédition) ----Numéro interne : Numéro interne : Parfait pour l’aménagement en camping-car ou véhicule d’expédition La société RKF-Bleses GmbH (représentation générale UNIMOG) vous accompagne en tant que partenaire tout au long de votre projet. Ce véhicule est un modèle de démonstration avec env. 2 899 km. Prix de vente TTC 19 % de TVA Prix net : 211 500,00 euros Prix TTC : 251 685,00 euros Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U4023 Camping-car (Expédition) Type : U4023 Équipements : Données du véhicule * 4x4, 3850 * Modèle 43742712 * Empattement 3 850 mm Pneumatiques spéciaux 365/80 R 20 TL Tout-terrain “K” * 365/80 R 20 TL Tout-terrain “K” Peinture spéciale 1474 Sable du désert, mat Équipement spécial système de régulation de pression des pneus (Tire Control) * Éléments dépendants de l’empattement pour Tire Control côté roue * Supports de montage, avant * Point de fixation pour superstructures tierces * Marchepied 3 niveaux * Empattement 3 850 mm * Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * Siège amorti à suspension pneumatique avec chauffage, passager * Lève-vitres électriques des deux côtés, habillage de porte inclus * Siège conducteur amorti à suspension pneumatique, chauffant, avec accoudoir * Climatisation * Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 * Caméra de recul * Alternateur 28V/150A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué * Moniteur pour le système de caméras * PSM, CAN carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V) * Disjoncteurs * Disjoncteur principal batterie sur le bac à batteries * Prise à courant permanent 12V/15A, avec signal C3 * Prise avant 24V, 7 broches * Lampe de lecture * Système de basculement cabine méca-hydraulique * Paroi arrière de cabine sans fenêtre * Ferrures de basculement pour cabine * Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * Passage de vitesse automatique (EAS) * Refroidisseur d’huile de boîte * Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * Radio avec port USB et Bluetooth * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * Réservoir 240 l, côté gauche, acier * Ligne d’échappement, sortie verticale * Grille de protection contre les projections de pierres, métal, pour les feux arrière * Phares antibrouillard halogènes * Grille de protection contre les projections de pierres, métal, pour clignotants * Grille de protection contre les projections de pierres, métal, pour phares * Éclairages de marchepied dans la zone d'accès * Moteur OM934, R4, 5,1 L, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Moteur conforme Euro VI, E * Frein moteur haute performance * Préchauffage carburant avec séparateur d’eau * Prise de force rapide sur boîte avec bride 4 trous * Crochet d’attelage, Rockinger petit anneau * Jantes creuses 11 x 20 * Limitation de vitesse à 110 km/h * Variante de poids 9,8 t (4,6/5,5) * Désignation gamme tout-terrain Bluetec 6 * Unimog tout-terrain, génération de modèle 1 * Version châssis porte-outils * Configuration des roues 4x4, pneus simples * Véhicule destiné à des fonctions officielles * Véhicule avec conduite à gauche * Pièces spéciales pour capacité de passage à gué * Véhicule pour conduite à droite (sens de circulation) * Rapport de pont I = 5,31 Informations supplémentaires : Cellule expédition FAS : Guodpfx Asxll Izeb Asa Châssis en acier / avec points d’arrimage aux angles Supérieur / inférieur pour fixation sur le sous-châssis ou montage dans twistlocks (non inclus si sous-châssis intégré) Dimensions extérieures env. : L4,10m x l2,28m x H

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi équipée d’un jib et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Guodpfx Aswkbx Aob Aoa Cabine conducteur longue distance Plateau amovible Utilisation possible en tant que tracteur routier Données techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Fassi F545RA2.27 Contrôle de stabilité Télécommande V7 Jib / bras articulé supplémentaire L214, 4 extensions Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Stabilisation frontale Stabilisation 5 points etc. Plus d’informations à venir prochainement.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi, jib et treuil Gujdpswkbx Nefx Ab Aoa Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Cabine longue distance Plateau amovible Utilisation possible comme tracteur routier Détails techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Fassi F545RA2.27 Contrôle de la stabilité Télécommande V7 Jib / bras articulé supplémentaire L214, à 4 extensions Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Stabilisateur avant Stabilisation à 5 points etc. Informations complémentaires à suivre prochainement.