Remorque surbaissée

DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Châssis DOLL panther + garantie 5 ans * Système d’exploitation et de commande DOLL tronic, y compris télécommande radio * Col de cygne hydraulique amovible * Plateforme du châssis renforcée * Rampes à l’arrière * Châssis principal latéral * Direction hydraulique Prsdsgvr T Hepfx Adhed * Pack complet d’arrimage de la charge * Longueur du plateau surbaissé : 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) ou 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Poids à vide : 13 700 kg (+/- 2 %) * Large gamme d’options d’équipement en option Cette semi-remorque est disponible avec une longueur de plateau surbaissé de 6.700 mm ou 6.100 mm et avec un délai de livraison réduit. Les illustrations peuvent différer du modèle réel. Informations fournies sans garantie. Contact : Tél. :

État: usagé, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé à poutres externes, extensible, conception "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage pneumatique - Les lignes d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage d’anneaux vissables RUD Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, plancher en tôle striée et cuvette pour godet de pelle continue type Prisma d’env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux et pneumatiques : - Essieux pendulaires, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur les vérins de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Outillage pour essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E, sans lignes de liaison vers le tracteur Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable grâce à un châssis soudé grenaillé, avec primaire zinc-époxy bi-composant - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Pré-équipement pour fixation de supports containers vissés pour 1x20’ ou 1x40’ sur les longerons extérieurs - Cloison frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 2 cales de roue avec support sur la cloison frontale - Correction de trajectoire avant et arrière par télécommande filaire, boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau bas avec raccords rapides multipoints au lieu de raccords vissés - Groupe électrohydraulique - Supports pour panneaux de signalisation avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière - Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles - 5 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau, 2 paires dans le cadre extérieur du train roulant Prjdertqyljpfx Adhsd - Elargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets du plateau bas - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur chaque côté - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio supplémentaire pour la correction de trajectoire, en plus de la commande filaire, contrôles LED sur le récepteur pour suivi d’alignement - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Cuvette d’excavatrice de l’essieu arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible

État: nouveau, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, Données techniques MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Vitesse : 80 km/h Poids total : 47 000 kg Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Longueur de col de cygne : 3750 mm Hauteur de sellette chargé : 1200 mm Rayon de braquage arrière : 2300 mm Longueur de surface de chargement : 6 850 mm Extensible de : 5 500 mm Hauteur de chargement à charge max. : 350 mm Longueur du châssis roulant : 2 600 mm Hauteur de chargement arrière au niveau du châssis, charge max. env. : 1 005 mm Course de suspension : -150/+450 mm Empattement : 1360 mm Prsdpfx Aoizu Nwedhed Largeur totale : 2 540 mm Poids total selon la charge sur la sellette. Plateau extra-bas : Plateau extra-bas à longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe d'env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique. Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables. Châssis arrière : Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette à godet continue env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Col de cygne : Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm. Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 4x2, 6x2 et 6x4. Essieux pendulaires : "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement. Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation des essieux avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée. Finition des essieux peinte en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique "FAY-Gris-34-0260". Charge technique par essieu : 12 000 kg. Compensation hydraulique des essieux. Outillage pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites principales en direction de la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pôles ISO-12098 Construction en acier : Construction en acier à grains fins hautement résistant. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : Protection anticorrosion de qualité supérieure et durable du châssis soudé grenaillé en standard, assurée par une primaire au zinc bi-composant (2K). Finition bi-composant (2K) de la couleur RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, sélection du fabricant. Indice de charge (146/146F) Préparation pour supports de containers vissables pour 1x 20' ou 1x 40' containers sur longerons extérieurs. Sans verrous de container. 2" pivot d’attelage (king pin). C

État: usagé, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Essieux fixes à disque, porte-palettes ouvert, porte-documents, double coffre à outils, porte-roue, crochets maritimes, bâche avec ridelles latérales de 800 mm, dispositif hydraulique de levage/abaissement Multipoint, système de bâchage/débâchage, portes, hauteur intérieure de 2 650 mm à 2 800 mm, carrosserie remise à neuf. Prsdpfx Adetqparohed

État: nouveau, poids à vide: 17 250 kg, poids maximal de charge: 48 700 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 17 250 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Prjdeh Hm Tzjpfx Adhod - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique, relevable/abaissable ainsi que démontable - Pour tracteurs routiers : 6x4 et 8x4 (ou 6x4 avec option dolly 1 essieu) Bascule (Tiefbett) : - Bascule avec longerons extérieurs, conçue comme pont à chaudières télescopique à construction surbaissée avec rallonge à l’avant - Dimensions (L x l) env. 7 550 mm x 2 740 mm - Verrouillage mécanique de la rallonge Châssis : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé - Revêtement antidérapant en tôle larmée et cuvette continue pour bras de pelle env. 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique - Clapet de rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et fiche de sécurité pour le maintien en position relevée - Finition peinture des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 Accessoires : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue - Partie supérieure arrière du col de cygne fermée avec un capot amovible - 1 paire de rampes en acier avec barres antidérapantes et axes de fixation pour le passage sur les crochets du Tiefbett - Les rampes peuvent être positionnées sur ou entre les crochets - Points de fixation pour rampes d’accès en acier à l’arrière, entre les longerons extérieurs du col de cygne - Un point de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur la rallonge - 1 anneau d’arrimage gauche/droite sur la traverse avant - Barre de connexion pour alimentations tracteur, montée à hauteur du profil extérieur - 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des longerons intérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des longerons extérieurs, rabattables vers l’intérieur et l’extérieur - 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des longerons extérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - Barre d’accrochage pour rampes en ALU à la traverse arrière du véhicule - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Suivi de direction avant et arrière par radiocommande filaire, contrôle d’alignement d’essieux - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour gestion des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - Plancher amovible (galvanisé) en 3 éléments à insérer entre les longerons extérieurs, finition bois dur - Élargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - Planches d’élargissement indépendantes, bordées acier - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour le suivi de direction - Pivot d’attelage 3,5’’ - Revêtement antidérapant sur le biseau gauche du col de cygne - Raccords hydrauliques col de cygne/bascule avec multicoupleur à la place de raccords vissés - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 800 mm - 1 roue de secours avec adaptateur de fixation - Position de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors utilisation - 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du châssis, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm - Cuve malaxeur à l’arrière du châssis fermée à l’arrière par une plaque amovible - Couleur du semi

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 210 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Châssis DOLL panther + garantie 5 ans * Système de commande et de gestion DOLL tronic, y compris télécommande radio * Direction supplémentaire via télécommande radio * Alignement mono-voie EEP indépendant de la position * Direction hydraulique * Pack complet d’arrimage de la charge * Galvanisation par pulvérisation * Coffre à outils en acier inoxydable * Structure avec ridelles * Plateforme de châssis renforcée Predpfx Adsgqc Dyehjd * Rampe à l’arrière * Hauteur de chargement extrêmement basse * Longueur du plateau surbaissé : 9 200 mm (9 700 mm avec rampes d’accès du plateau au châssis) * Longueur totale : 16 560 mm * Poids à vide : 10 500 kg (+/- 2 %) Les illustrations peuvent différer du modèle d’origine. Informations données sans garantie.

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en cas d’utilisation d’un tracteur routier 4 essieux avec les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Poids – Vitesse maximale 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total autorisé : 94 000 kg Poids à vide env. 29 600 kg Charge utile env. 64 400 kg (*en fonction du diagramme de charge/calcul easyLOAD) Dimensions Dimension b : 18 765 mm Longueur totale du train routier () : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train roulant avant 2 essieux Empattement 1 510 mm Podpfx Adjwg N N Iohord Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction opposée Plateau (longerons extérieurs), télescopique simple avec point de séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm télescopique de / jusqu’à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de construction : 300 mm Hauteur de chargement (chargé) env. 450 mm Train roulant arrière 4 essieux Empattement 3 x 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction forcée

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Châssis DOLL panther + garantie de 5 ans * Système de commande et de contrôle DOLL tronic, y compris télécommande radio * Col de cygne hydraulique amovible * Châssis principal latéral Podpfsgqc E Esx Adhord * Direction hydraulique * Pack complet de sécurisation de la charge * Longueur du plateau surbaissé : 13 000 mm (7 500 mm + 5 500 mm) * Équipement optionnel complet Les illustrations peuvent différer du produit original. Informations fournies sans garantie. Contact : Téléphone :

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 280 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Direction additionnelle via télécommande radio Podpfxjgqc His Adhord * Direction hydraulique * Plateforme du châssis renforcée * Rampes à l’arrière * Châssis principal latéral * Ensemble complet d’arrimage de la charge * Longueur du plateau surbaissé : 9 200 mm (9 700 mm avec rampes) * Longueur totale : 16 660 mm * Poids à vide : 10 700 kg (+/- 2 %) Les images peuvent différer du modèle original. Informations fournies sans garantie. Contact : Tél. :

État: usagé, poids maximal de charge: 106 500 kg, poids total: 143 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 26 000 kg - 35 000 kg Charge par essieu 8 x 12 000 kg - 14 000 kg Poids total autorisé en charge 126 000 kg - 143 200 kg Poids à vide env. 36 700 kg Prodpfx Ajwcy Nqodhjd Col de cygne Longueur x Largeur 3 755 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) 1 350 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 350 mm / 2 750 mm Pivot d’attelage 3,5'' Charge sur sellette 26 000 kg - 35 000 kg Poids à vide 4 200 kg Train roulant avant 3 essieux, monte simple 285/70 R 19,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction contre-braquée Empattement 1 500 mm Largeur du train roulant 2 850 mm Poids à vide Plateau surbaissé, simple extension, séparation arrière Longueur x largeur 7 000 mm x 2 850 mm, élargissable à 3 250 mm extensible de 4 000 mm Hauteur de construction 350 mm Poids à vide 10 000 kg Élargisseurs Planchers amovibles Train roulant arrière 5 essieux Prisma, monte simple 285/70 R 19,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction forcée Empattement 1 500 mm Largeur du train roulant 2 850 mm Poids à vide 12 150 kg Radiocommande pour toutes les fonctions Système de graissage centralisé