Müller Tracteur d'occasion à vendre (269)

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * Pack LASI (sécurisation du chargement) * Wabco * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ Godpfx Acol Thv Royoil * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort * 2 essieux Gigant de 12 t chacun * Ressorts paraboliques * Timon à ciseaux abaissable pneumatiquement, 2 100 mm de long avec œillet de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier poudré, côté droit * Bande réfléchissante latérale et arrière * Protection latérale antichoc * Ailes quart en plastique avec bavette anti-projection * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400/450 mm, côté droit * Tampons de protection arrière en plastique * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm plus haut) pour le guidage des caissons à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux au niveau du bogie * Pour le transport de caissons à rouleaux, possibilité de conteneurs de 5 500 à 7 000 mm de longueur * Verrouillage pneumatique à quatre mâchoires ainsi que cales mécaniques à goupille à l’avant sur la voie, certificat de sécurisation de chargement selon DIN 30722-1 * Possibilité de transport jusqu’à 2 bennes avec un volume max. de 10 m³ * Y compris 8 butées de cuves repositionnables pour le centrage latéral, les 4 butées avant montées avec arrêt pendulaire * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t sur les côtés pour fixation d’éléments de tension afin de garantir la retenue par friction ou immobilisation des cuves, 4 traverses d’arrimage en trèfle de chaque côté, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant, certificat d’arrimage conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure antidérapants sur la voie inclinée de montée * Supports arrière mécaniques rabattables * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10,6 t/paire) 2 800 x 470 mm pour véhicules à pneus et à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 4 360 kg * PTAC techniquement possible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 11 050 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Plateau surbaissé tandem à benne trois côtés avec rampes – VÉHICULE NEUF * Disponible immédiatement en RAL 9016 blanc signalisation * Leasing, financement, reprise de votre ancien remorque possible * Numéro de référence pour demandes : 24906 * RDÜ avec possibilité d’affichage dans le camion via signal EBS * Feux de position latéraux avec commande de clignotant * PTAC : 14 400 kg, charge utile : 11 050 kg * EBS 2S/2M * Plancher galvanisé 5 m x 2,42 m x 0,5 m, ridelles soudées au laser, oscillantes, rabattables et amovibles, préparation pour ajout ultérieur de rehausses de ridelles * Compartiment verrouillable sous la benne pour rampe de chargement * Inclus : 1 paire de rampes d’accès aluminium 8 t / paire, 3,57 m * Châssis galvanisé à chaud, paroi frontale galvanisée à chaud * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000 daN à l’avant et à l’arrière + 8 œillets d’arrimage LC 3000 daN encastrés et rabattables dans le plancher (centrés) * Rack pour godet de pelle en bois dur * Accès deux marches devant la paroi frontale (galvanisé à chaud) * Timon réglable en hauteur en continu, galvanisé à chaud, œillet de traction 40 mm * Pneus larges 385/55R 19,5 (x4), suspensions paraboliques * Crochets pour filet, montants arrière vissés, galvanisés à chaud * Câbles de retenue pour la ridelle arrière * Coffre à outils en plastique sur le châssis, côté droit * Éclairage LED 12 + 24 volts * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Prix de location-vente : par exemple 550 € sur 60 mois sans apport et sans valeur résiduelle. Offre de notre partenaire financier "FM LeasingPartner". Autres durées avec/sans valeur résiduelle ou apport possible * Demandez-nous une offre ! Gisdpfx Acswvx Tbeyel * Nous sommes un revendeur officiel Müller-Mitteltal --- Nos horaires d’ouverture Lundi – jeudi : 08:00 – 17:00 Vendredi : 08:00 – 15:00 En dehors des horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. Nous parlons allemand, anglais, polonais et français. Whatsapp / Facetime

État: usagé, poids à vide: 5 150 kg, poids maximal de charge: 12 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension pneumatique, fonction de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d'arrimage, verrouillage pour conteneur, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement, trappes pendulaires. Gisdpfxsx A H S Ae Acyjl Structure : Remorque plateau 2 essieux avec ridelles aluminium et dispositifs de verrouillage twist-lock, 2x essieux BPW, freins à tambour ! Hauteur de chargement env. 950 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: usagé, poids maximal de charge: 22 450 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe) : Whatsapp (allemand/anglais) : ---- * Müller MItteltal TS2 Profi * Rampes hydrauliques Giedpfx Ajx Hcuwecyel * Essieu directeur * Treuil * Plateforme 8 m * Hauteur de chargement env. 90 cm * Surface de chargement totale 11,5 m * Poids à vide 8.550 kg * Verrouillage de container à l'avant * Suspension pneumatique * SP 11.2026 * Contrôle technique (TÜV) 05.2026 ## Semi-remorque allemande de première main ## Financement/location/crédit-bail sur demande possible. ----Les publicités / logos d’entreprises peuvent avoir été retirés numériquement des photos. ----Contact téléphonique ou WhatsApp : (allemand, anglais, arabe) (allemand, anglais) ----Nous nous réjouissons de votre visite. Afin de la rendre la plus agréable possible, veuillez prendre rendez-vous. ----Sous réserve d’erreurs, de fautes et de vente intermédiaire. Toutes les informations sont fournies sans garantie, notamment équipements et accessoires.

État: usagé, poids maximal de charge: 23 250 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1992, longueur de l'espace de chargement: 9 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, WhatsApp MÜLLER MITTELTAL Remorque porte-engins surbaissée T 3 24,0 (30,0) Poids total autorisé : 24 000 kg (tech. 30 000 kg) Poids à vide : 6 750 kg Charge utile : 23 250 kg Equipement : - Rampes de chargement monoblocs (env. 2 600 x 700 mm), réglables latéralement, - Plateforme au-dessus du pivot : env. 3 100 x 2 480 mm (hauteur de chargement 1 000 mm) - Hauteur de chargement à vide : env. 900 mm - Plateau arrière : env. 5 600 x 2 500 mm - Plaque acier vissée à l’arrière sur plancher bois 1 500 x 750 mm - Assistance de rampe avec ressort de tension - ABS WABCO 4S3M - Frein de stationnement à vis mécanique - Essieux à tambour SAF, 3 x 10 t - Suspensions paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière Gedpfx Asxz Uuijcyoil - Pneumatiques radiaux x12, dimension 235/75R17.5 (env. 50-80 %) - Protection latérale anti-encastrement - Sans kit élargisseur - Éclairage 24 V - Béquilles pivotantes à l’arrière des rampes - Timon/triangle d’attelage avec œillet de traction 50 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur - Timon/triangle de rechange avec œillet de traction 40 mm fourni séparément - Prise électrique remorque 7+7 pôles - Différentes attaches d’arrimage à gauche et à droite (voir photos) - Peinture RAL 2001 rouge-orange - État des pneus env. 85 % - État BON, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes les informations sont données sans garantie ! ATTENTION PRIX HORS TAXES, TVA EN SUS Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, Tchèque, Polonais, Roumain, Russe, Anglais,

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de relevage et d'abaissement ainsi que valve RtR * Assistance au démarrage pour manœuvre activée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Smart-Board installé sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale sur essieux * Dernier essieu directif suiveur avec verrouillage électropneumatique * Blocage de l'essieu directif depuis la cabine de conduite pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) * 2ème position de sellette d'attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux latéraux de gabarit avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse de paroi frontale (sans roue de secours) * Plateforme porteuse avec coins avant chanfreinés à 45° et boîte à outils avant en acier galvanisé thermolaqué B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés rabattables en aluminium de 400 mm sur la plateforme porteuse (couleur RAL au choix), amovibles * Paroi arrière -150 mm- à emboîter * Pente arrière de la plateforme porteuse vers le plateau surbaissé de 700 mm environ avec surface en tôle striée ainsi qu'une barre perforée à l’arrière pour accrocher des rampes aluminium * Plateforme porteuse avec planches de bois serrées de 50 mm, plateau surbaissé avec planches de bois serrées de 60 mm * Tôle striée au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m, mais pas dans la pente arrière (planches d'élargissement fournies avec coffre transversal sous la surface de chargement) * 3 logements sous la plateforme porteuse pour le rangement optionnel de rampes alu ou de planches en bois pour couvrir les logements de roue * Bras pivotant pour supporter les câbles de connexion du camion à la semi-remorque * Pack LaSi comprenant : cadre extérieur perforé sur la plateforme avec pli à 45° disposant de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à une distance minimale de 480 mm) * 3 anneaux d'arrimage encastrés au sol, 13,4 t chacun, de chaque côté (1 sur la plateforme porteuse, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l'essieu central à côté du longeron) * 3 anneaux d'arrimage de 13,4 t chacun, de chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début de la courbure de la plateforme porteuse, 1 au début et 1 à la fin de la pente d'accès) * 2 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, de chaque côté (1 entre le logement de roue avant et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d'arrimage de 5 t de chaque côté, vissés au cadre extérieur des logements de roue (2 à l’avant et 1 à l’arrière) * Support de bras prolongé pour pelle de la fin du dernier essieu fixe jusqu’au support terminal, avec profilés de renforcement internes d’env. L = 770 mm x P arrière Giedpfxotpta De Acyjl

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 770 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Porte-engins / Remorque tandem avec rampes * Véhicule neuf, sans première immatriculation, * Bientôt à nouveau disponible en RAL 9016 blanc signalisation, Numéro de référence pour demandes : 27676w * PTAC : 11,9 t, Charge utile : 8,77 t Giodpfx Aoxw A Ehecyjl * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage de la charge * Ridelles latérales en acier, 6,27 m x 2,47 m x 0,4 m, soudées au laser, rabattables avec 2 ressorts d’assistance * Paroi avant vissée en tôle lisse (galvanisée à chaud) * Paroi arrière : (galvanisée à chaud) insérée devant les rampes, support vide derrière la paroi avant * Montants arrière vissés (galvanisés à chaud) * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * 4 anneaux d’arrimage certifiés UVV LC 6300 daN intégrés à l’avant et à l’arrière dans la traverse * 10 étriers d’arrimage UVV LC 3000 daN intégrés dans la grille de trous du cadre externe * Rampes : monobloc avec caillebotis galvanisés antidérapants * Pré-équipement devant la paroi avant pour un montage ultérieur de verrous de container * Boîte à outils en plastique à l'avant de la paroi avant * Châssis et timon galvanisés à chaud * Pneus 235/75 R17,5 (double montage), suspensions paraboliques * Essieux BPW avec surveillance de la pression des pneus * EBS 24 volts * Timon réglable en hauteur (galvanisé) avec œillet de traction 40 mm, * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Éclairage LED 12+24 volts * Feux de gabarit latéraux avec répétiteur de clignotant * 1 gyrophare LED amovible (feu à éclats) y compris support et installation ---- * Reprise possible * Financement possible via nos partenaires, avec ou sans acompte ou valeur résiduelle, différentes durées possibles. Demandez-nous une offre ! * Nous sommes partenaires commerciaux Müller Mitteltal ! ---- * Exemple de leasing via notre partenaire FM LeasingPartner : 475 € HT/mois sur 60 mois sans apport et 0 € de valeur résiduelle. Autres durées avec ou sans apport ou valeur résiduelle possibles. Demandez-nous une offre ! ---- * Nos horaires d'ouverture : * Lundi - Jeudi : 08h00 - 17h00 * Vendredi : 08h00 - 15h00 * En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. * Nous parlons allemand, anglais, russe, polonais, français

État: usagé, poids maximal de charge: 22 450 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Whatsapp/Viber (allemand/anglais/arabe): Whatsapp (allemand/anglais): ---- * Müller Mitteltal TS2 Profi * Rampes hydrauliques * Essieu directeur * Treuil * Plateforme 8 m * Hauteur de chargement env. 90 cm * Surface de chargement totale 11,5 m * Poids à vide 8.550 kg * Verrouillage de conteneur à l’avant * Suspension pneumatique * Contrôle technique SP 11.2026 * Contrôle technique TÜV 05.2026 ## Semi-remorque allemande de première main ## Financement/leasing/achat à crédit possible sur demande. ---- Les publicités / logos d'entreprise sur les véhicules peuvent avoir été numériquement effacés sur les photos. Gijdpfox Hcuqox Acyel ---- Contact par téléphone ou WhatsApp : (allemand, anglais, arabe) (allemand, anglais) ---- Nous serions ravis de vous accueillir ; afin de rendre votre visite aussi agréable que possible, nous vous prions de prendre rendez-vous à l'avance. ---- Sous réserve d’erreurs, fautes et vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie, en particulier en ce qui concerne l’équipement et les accessoires.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec unité de compensation * Barre de traction réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de la barre de traction de 250 mm jusqu'à 2 250 mm * Béquille Jost à l'avant * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière * Coffre à outils en plastique à l'avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale antiencastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis et barre de traction galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes d'accès * Plancher en bois de pin 50 mm * Prééquipement devant la paroi frontale pour un montage ultérieur de verrous de container * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier trapézoïdale, rabattables avec ressort de relevage de ridelle Godpfx Aexglh Rocyeil * Paroi arrière en acier escamotable, rangement intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installer des anneaux d’arrimage escamotables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque angle avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t ; divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t * Rampes d'accès en caillebotis mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour fonctionnement par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Rampe d'accès arrière inclinée d'env. 860 mm * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris le certificat de sécurisation de la charge-- * Ridelles en couleur RAL 2011 orange foncé * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 08/2026 * Photos d’illustration

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec agrégat de compensation tandem * Barre de traction réglable en hauteur sur 300 mm avec œillet d’attelage à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * Deux béquilles rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit du châssis à l’avant * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart en plastique * Crochets pour filet au niveau des verrous centraux et 2 sur la paroi frontale * Châssis en acier à grains fins * Benne trois côtés en acier pour palettes avec ridelles renforcées Strong (parois latérales supérieures continues avec renfort intérieur, sans poteaux centraux, rabattables avec soutien par ressort) Giedpsx Hm Rcjfx Acyel * Poteaux arrière vissés * Porte arrière à deux battants en acier, asymétrique, ouvrable à 270° et verrouillable (non rabattable) avec cadre supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par verrou à tige tournante galvanisé à l’arrière et verrouillage centralisé, fonction de désactivation pour l’ouverture automatique lors du basculement en marche arrière avec porte battante ouverte * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 œillets d’arrimage de 3 t chacun intégrés sur les longerons extérieurs * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire) adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis, pour rampes * Barre d’attelage, protection anti-encastrement, poteau arrière et béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales selon teinte RAL en option avec supplément * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate à partir de la semaine 10/2026 * Photos exemples

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres de ressort de pression * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion Godpfx Acsx Hm Rioyjil * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Suspensions paraboliques avec agrégat de compensation tandem * Barre d'attelage réglable en hauteur sur environ 300 mm avec œillet de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles arrière mécaniques repliables * Coffre à outils en plastique d’env. 750 x 350 x 300 mm monté à l’avant droit du châssis * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement à boulonner * Garde-boue quart en plastique * Crochets pour filet dans les logements de verrouillage central ainsi que 2 sur la paroi frontale * Châssis en acier à grain fin * Benne basculante trilatérale en acier à ridelles renforcées Strong (parois latérales supérieures continues avec renforts de tubes intérieurs - sans ridelles intermédiaires - rabattables avec lève-ridelle à ressort) * Ridelles arrière vissées * Porte arrière acier combinée 2 battants asymétriques, pivotant à 270° et blocable - non rabattable - avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à tige tournante galvanisé à l’arrière et verrouillage central, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement avec porte battante ouverte * À chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 5 t, ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 t encastrés dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grain fin de 4 mm * Rail d’accueil arrière pour rampes de chargement * Structure renforcée avec certificat de sécurisation de la charge * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge 10 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc & chenilles * Coffre verrouillable par l’arrière sous la surface de chargement, intégré dans le châssis pour les rampes * Barre d’attelage, protection anti-encastrement, ridelles arrière, béquilles arrière galvanisées à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Pneus 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL possible en option * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponibilité immédiate à partir de la semaine 10/2026 * Photos d’illustration

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 900 kg, poids total: 9 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2025, * EK 9,6 ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * Essieu SAF ----Suspension : * Lames paraboliques ----Timon / Attelage à bride : * Timon central doté d'anneau à vis 40 mm * Réglage en hauteur du timon en continu par système à vérin à vis, remplaçant un timon fixe ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage standard env. 900 mm (+/- 150 mm) ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED * Feux de gabarit latéraux clignotants ----Éléments d’équipement général : * Béquille avant * Garde-boue en plastique fermé * Protection anti-encastrement rabattable pour finisseur routier ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne tri-benne pour palettes * Paroi avant en acier de 700 mm * Parois latérales en aluminium asymétriques, continues, sans poteau central, rabattables avec fermetures à grande course et oscillantes, verrouillage central manuel * Paroi arrière en acier de 800 mm, ouverture automatique lors du basculement vers l’arrière * Plancher en acier Hardox 450 de 4 mm ----Système d’arrimage de charge : * 2 paires d’anneaux d’arrimage 3 t en acier, rabattables et intégrés dans le plancher, de chaque côté ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Peinture de la benne en RAL 9010 blanc pur ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : Giedpfx Acow Ndr Usyjl * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Packs de panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailettes AV en plastique fermé et jupes en tôle d’acier galvanisé droit à l’AR, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme du bogie Gijdpfsl Th Adsx Acyel * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 poches à ridelles latérales chacune (barres non fournies) avec points d’arrimage intégrés * Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plate-forme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – charge admissible dans les angles : 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de rallonges escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf à l’arrière) * Planches de largeurs déposées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle sur l’AR jusqu’à la traverse de fin, env. 2.100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéraux au niveau du support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monoblocs (env. 3000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de plateforme à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de plateforme à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5 * 5.900 kg poids à vide * - Poids total autorisé techniquement possible : 30.000 kg - * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 09/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec système de compensation * Flèche réglable en hauteur de 300 mm * Extension de flèche de 250 mm jusqu'à 2 250 mm * Béquille avant Jost * Béquilles rabattables galvanisées à chaud à l'arrière * Coffre à outils en plastique devant à droite, monté à l’extérieur de la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues partiels en plastique * Châssis et flèche galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de serrures de conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par vérin à ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support de rangement à l’intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec force d'arrimage de 2 t tous les 480 mm ; possibilité d'intégrer des anneaux d'arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t ; diverses perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes de montée grillagées en une pièce, mécaniques, avec système à ressort pour usage par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) Gijdpfx Aervvflscyel * Rampe d'accès arrière env. 860 mm * — Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL incl. certificat de sécurisation du chargement — * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible avec supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 08/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins de ressort à accumulateur * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Allonge de timon de 250 mm pour une longueur totale de 2 250 mm Giedsq Dyvvepfx Acyel * Béquille avant Jost * Béquilles rabattables galvanisées à chaud à l'arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droite, sur la paroi avant * Protection latérale contre les collisions * Quart de garde-boue en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi avant * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois d’épicéa de 50 mm * Pré-équipement à l’avant pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi avant fixée par vissage, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec relève-garde * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes, avec support intérieur à l’avant en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, coudé à env. 45°, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité de pose d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm, anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière, diverses alésages pour dispositifs d’arrimage de 1,2 t dans les profils avant et arrière * Rampes d’accès mécaniques monoblocs à caillebotis avec système à ressort pour utilisation par une seule personne, dimensions env. 2 750 x 600 mm (compressibles jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès arrière env. 860 mm * --Superstructure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, certificat d’arrimage des charges inclus-- * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix, en supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 08/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 020 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Ressorts paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement Giodpfx Acol Th Nnjyol * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues fermés en plastique à l'avant, bavettes en tôle d’acier galvanisée droite à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du pivot * Installation multivoltage * Feux arrière LED * Gyrophare arrière amovible * Barre d’attelage avec anneau de traction 50 mm et réglage de hauteur par ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), utilisables aussi comme points d’arrimage * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme pivotante, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV escamotables et inclinables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière extrême) * Elargisseurs de plateau déposés au centre de la surface de chargement * Rampes de montée hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande quadruple pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d'accès 860 mm) * Châssis, pivot, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * PTAC techniquement possible 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 080 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 415 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, * ETM-TA 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage ABS Wabco * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulés * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspensions paraboliques avec agrégat d’équilibrage tandem ----Barre d’attelage / Anneau d’attelage à bride : * Barre d’attelage réglable en hauteur (+/- 150 mm) * Anneau d’attelage à vis de 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille Jost à l’avant Godpfx Acol Th Dmeyoil * Protection latérale anti-encastrement * Plaque en A rabattable à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière multichambres ----Superstructure : * Parois frontale et latérales fixes en acier * Paroi arrière en acier amovible * Plancher en bois résineux de 50 mm * 1 plaque de glissement acier 750 x 1 000 mm à l’avant, incl. 2 butées de cuve amovibles à l’avant, positionnables en 2 endroits * Traverse arrière pour rampes de chargement en aluminium, incl. 2 béquilles arrière supplémentaires ----Hauteur de chargement : * Hauteur de seuil à vide env. 710 mm ----Arrimage du chargement : * 4 butées de cuve amovibles positionnables à 2 endroits pour le centrage latéral des bennes * 1 point d’arrimage UVV latéral (13,5 t) de chaque côté pour l’accrochage d’éléments de tension * 2 tendeurs à cliquet (réglage par vis) avec chaîne d’équilibrage et réducteur rapide (force d’arrimage 6 300 kg) ----Pneumatiques : * Pneus : 285/70R19.5 ----Empattement : * Empattement : 1 140 mm ----Peinture : * Châssis, paroi frontale, parois latérales, ailes, barre d’attelage, béquilles arrière galvanisés à chaud * Les essieux, ressorts, béquille, réservoir d’air peints en noir ----Infos générales : * Véhicule avec immatriculation jour en 06/2024, non utilisé/chargé en raison de l’absence de système de surveillance de la pression des pneus * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 680 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RA-T 18,0 / 018 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort * Freins à disque Gsdev Nulzjpfx Acyjil * 2 essieux BPW voie large de 10 t chacun * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du décrochage du frein) * Barre de traction d’environ 2 300 mm de long avec anneau de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et ridoir * Boîte à outils en plastique 450 x 470 mm, côté droit * Boîte à réseau latérale 1 000 x 500 x 5 000 mm * Garde-boue avant et arrière fermés en plastique * Protections latérales fermées servant de surface publicitaire * Protection anti-encastrement arrière * Tampons d’amortissement arrière en plastique * Plaque signalétique matières dangereuses à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED * Longueur du rail de roulement : env. 6 830 mm * Blocage pneumatique à 4 griffes * Équerres d’arrêt mécaniques réglables (2 positions) à l’avant gauche et droite sur les rails * Pneumatiques jumelés 265/70 R 19,5 * Poids à vide : 3 220 kg * --MMA de 20 000 kg techniquement possible-- * Hauteur de transport chargée : env. 1 130 mm * Adapté pour containers de 5 500 à 7 000 mm * Châssis galvanisé à chaud * Réservoir à air, essieux, plateau tournant et barre de traction * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 09/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Lames paraboliques * Compensation mécanique d'essieux à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes AV fermées en plastique et bavettes droites en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes avec garde-boue * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme à bogie * Installation multivoltage * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre d'attelage avec œillet de traction 40 mm et réglage de hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 poches à ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l'arrimage * Kit de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme à bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants, abaissables, utilisables dans toutes les directions, intégrés dans le longeron extérieur – coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors biseau arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support de flèche de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2.100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t sur les côtés du support de flèche) * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (env. 3,000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5.900 kg * --Poids total technique possible : 30.000 kg-- * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 09/2026 Godol Thxaspfx Acyjil

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 020 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspensions paraboliques, compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux de signalisation mécaniquement ajustables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique, bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en acier galvanisé, peinture poudre noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Timon avec œillet d’attelage 50 mm et réglage en hauteur par ressort d’attelage et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite du châssis sur la plateforme du bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans le biseau arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement sur le plateau pivotant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. biseau d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud Giodpfx Asl Th I Aecyel * Essieux, suspensions, réservoirs d’air etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5.980 kg * Poids total admissible techniquement possible : 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11 de 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : * Système de freinage électronique Wabco-EBS-E * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement, ainsi qu’une vanne RtR * Assistance au démarrage pour manœuvre, activée sur le premier essieu via l’EBS (sans installation côté tracteur) * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Dernier essieu en tant qu’essieu autodirecteur avec verrouillage électropneumatique * Blocage de l’essieu suiveur commandé pour les manœuvres via EBS depuis la cabine (sans installation côté tracteur) * 2e position de sellette d’attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports arrière pivotants sur le châssis * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 pôles à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur) Gedpfx Acsq Euakeyjil * Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Porte-roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Plateforme avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière * Ridelles latérales aluminium 400 mm (teinte RAL au choix) rabattables et amovibles sur la plateforme * Rehausse arrière -150 mm- emboîtée * Pente arrière de la plateforme vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à relief et rail perforé à l’extrémité pour rampes d’accès aluminium * Plateforme avec madriers bois 50 mm serrés, plateau surbaissé avec madriers bois 60 mm serrés * Tôle à larmes au-dessus des essieux * 9 extensions mécaniques escamotables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur pente arrière (madriers d’élargissement fournis avec compartiment transversal de rangement sous le plancher) * 3 compartiments sous la plateforme pour stocker au choix rampes aluminium ou madriers bois pour couverture des logements de roues * Bras pivotant supportant les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Pack arrimage comprenant : châssis extérieur perforé et plié à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à un écartement min. de 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage encastrés de 13,4 t de chaque côté au sol (1 sur plateforme, 1 sur longerons après relevée, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le châssis extérieur (1 au début du relèvement de la plateforme, 1 au début, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t de chaque côté (1 entre logement de roue avant et premier essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t de chaque côté vissés sur les châssis extérieurs des logements de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle rallongé du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur et au longeron arrière, avec profil de renfort intérieur env. B = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t de chaque côté dans le support de bras * 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Lames paraboliques * Compensation mécanique d'essieux à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes AV fermées en plastique et bavettes droites en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes avec garde-boue * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme à bogie * Installation multivoltage * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre d'attelage avec œillet de traction 40 mm et réglage de hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 poches à ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l'arrimage * Kit de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme à bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants, abaissables, utilisables dans toutes les directions, intégrés dans le longeron extérieur – coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors biseau arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support de flèche de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2.100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t sur les côtés du support de flèche) * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (env. 3,000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm Gedpfx Ael Thxdscysil * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5.900 kg * --Poids total technique possible : 30.000 kg-- * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 09/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24,0 : — Freins : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour — Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière — Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t * Essieu central relevable — Barre de traction : * Barre de traction abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau de traction de 40 mm & dispositif de réglage en hauteur — Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) — Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Bac de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique avec bavette anti-projection * Butoirs arrière en plastique * Béquilles mécaniques arrière — Surface porte-conteneurs / plateau surbaissé : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm) pour le guidage des bennes * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour les galets au niveau du bogie * Transport possible de conteneurs à benne amovible de 5 500 à 7 000 mm de longueur * Verrouillage pneumatique 4 points + arrêts mécaniques enfichables à l’avant dans les rails de roulement * Certificat de stabilité de charge selon DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 bennes amovibles d’un volume max. 10 m³ * 8 butées amovibles pour centrage latéral des bennes, dont les 4 avant avec butée pendulaire — Sécurisation de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t sur les côtés pour fixer les attaches de tension (sécurisation positive et frictionnelle des bennes) * 4 barres d’arrimage en trèfle par côté et 1 paire d’anneaux UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 — Rampes : * Cordon de soudure antidérapant sur la zone inclinée d’accès * 1 paire de rampes en aluminium (16 t/paire) 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) — Pneumatiques : Gsdpfxstplv Te Acyoil * Pneus : 235/75 R17,5 — Hauteur de roulage : * Hauteur de roulage en charge env. 1 003 mm — Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg — Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne pivotante, barre de traction et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud — Informations : * Poids total autorisé techniquement jusqu’à 27 000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente préalable — Délais de livraison : * Disponible à partir de la semaine 20/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Timon : * Timon coulissant abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise 15 pôles * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle d'acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart en plastique avec bavette anti-projection * Butoirs de protection arrière en plastique * Béquilles mécaniques arrière ----Surface conteneur / porte-engins : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons latéraux surélevés (env. 25 mm) pour le guidage des caissons à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Transport de caisson amovible possible pour une longueur de conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique 4 points et cales mécaniques amovibles à l’avant des rails * Certificat de chargement selon DIN 30722-1 * Transport de deux bennes de collecte max. 10 m³ chacune possible * 8 cales changeables latérales pour centrer les bennes, dont les 4 avant à articulation pendulaire ----Sécurisation du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour la fixation des bennes en liaison de forme et de force * 4 rails d’arrimage à trou trèfle (latéraux) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation du chargement selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure antidérapants sur les surfaces inclinées d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire) 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneumatiques ou chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) Giodpopk D Iisfx Acyjl ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de roulage : * Hauteur de roulage en charge env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18 900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d'orientation, timon et réservoirs d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Poids total autorisé techniquement de 27 000 kg possible * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 20 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freins : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Timon : * Timon abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale contre l'encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique avec bavette anti-projection * Tampons de protection arrière en plastique * Supports arrière mécaniques à dépose rapide ----Surface conteneur / plateau surbaissé : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d'acier avec zones d'enfoncement pour les galets au niveau du bogie * Transport de conteneurs amovibles possible pour une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 pinces et cales mécaniques amovibles à l’avant sur les rails de roulement * Certificat de sécurité de chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 caissons amovibles, d’un volume maximal de 10 m³ * Comprend 8 cales amovibles permettant le centrage latéral des caissons, 4 cales avant encliquetées avec butée oscillante ----Arrimage du chargement : Giedpfx Acspk D Awsyjl * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t UVV latéraux pour l’attache d’accessoires de blocage de charge par friction et par forme * 4 barres d’arrimage en trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV avant de 13,4 t * Certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Soudure de type chenille comme revêtement antidérapant dans la zone d’accès inclinée * 1 paire de rampes d’approche en aluminium (16 t/paire), 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur en charge : env. 1003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, timon d’attelage et réservoirs d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * PTAC technique possible : 27 000 kg * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 20/2026