Müller Tracteur d'occasion à vendre (266)

État: nouveau, poids maximal de charge: 11 050 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller ? Mitteltal KA-TA-R 14,4, semi-remorque tandem à plancher bas, benne à déversement latéral avec rampes * VÉHICULE NEUF * disponible immédiatement en blanc trafic RAL 9016 * location, financement, reprise possible de votre ancienne remorque * N° pour les demandes : 11654 * Système RDS avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS * Feux de marquage latéraux avec commande de clignotants * PTAC : 14 400 kg, charge utile : 11 050 kg * EBS 2S/2M * Plancher galvanisé 5 m x 2,42 m x 0,5 m, parois latérales soudées au laser, escamotables, rabattables et amovibles, préparation pour une éventuelle installation ultérieure de prolongations de parois latérales * compartiment verrouillable sous la benne basculante pour la rampe d'accès * inclus : 1 paire de rampes d'accès en aluminium 8 tonnes/paire, 3,57 m * châssis galvanisé à chaud, paroi avant galvanisée à chaud * 4 arrimages UVV LC 5000 daN à l'avant et à l'arrière + 8 anneaux d'arrimage LC 3000 daN encastrés et rabattables dans le plancher de la benne (centrés) * support pour pelle rétro en bois dur * marchepied à 2 niveaux devant la paroi avant (galvanisé à chaud) * barre de traction réglable en hauteur en continu, galvanisée à chaud, œillet de traction 40 mm * pneus larges 385/55R 19,5 (4 unités), suspensions à ressorts paraboliques * crochets pour filets, longerons arrière vissés, galvanisés à chaud Todpfx Acoyvxg Isasd * cordes pour la paroi arrière * coffre à outils en plastique sur le cadre du châssis, à droite * système d'éclairage LED 12 + 24 volts * 2 feux de recul LED sur la partie arrière de la remorque * Prix de location-achat : * par exemple, 560 € sur 60 mois, sans apport ni valeur résiduelle. Une offre de notre partenaire financier « FM LeasingPartner ». Autres durées possibles avec/sans valeur résiduelle ou apport * Demandez-nous un devis ! * nous sommes partenaires commerciaux de Müller Mitteltal depuis plus de 10 ans * Nos horaires d'ouverture : Du lundi au jeudi : 08h00 - 17h00 Le vendredi : 08h00 - 15h00 En dehors des horaires d'ouverture, nous sommes à votre disposition sur rendez-vous. Nous parlons allemand, nous parlons anglais, mowimy po polsku, on parle français. Whatsapp

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : Tsdpfxjl Th Nno Acaod * 3 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec compensation mécanique d'essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec œillet de remorquage 50 mm et réglage en hauteur via ressort de traction & tendeur ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système électrique multi-voltage * Feux arrière à LED 12/24 V * Gyrophare arrière amovible * Prise électrique 15 broches ----Équipement général : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique fermé à l’avant et bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, chacun avec bavette anti-projection * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée - laquée noire - env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galva à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (ranchers non inclus) avec possibilité d’arrimage simultanée ----Sécurisation de la charge (kit La-Si, composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme tournante * 6 paires d’anneaux d'arrimage UVV, pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur * Dans les angles 13,4 t, ailleurs 10 t ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors parties arrière en biais) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes de montée hydrauliques monoblocs galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc distributeur 4 voies pour un éventuel déplacement latéral hydraulique ultérieur des rampes ----Surface de chargement : * Au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 1 070 mm * Surface arrière : env. 6 500 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 pneus jumelés ----Poids à vide : * env. 5 980 kg à vide ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes galvanisés à chaud * Essieux, lames, réservoirs d’air, etc. peints en noir ----Informations : * Charge totale techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0 : ---- Freinage : * Système de freinage électronique Wabco EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ---- Essieux : * 5 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * 3e essieu relevable (hauteur de conduite +30 mm lorsque l’essieu est relevé) * Dernier essieu auto-suiveur (blocage de l’essieu suiveur possible depuis la cabine, sans installation sur le camion, également possible via un interrupteur sur la remorque) – le blocage doit être désactivé avant d’emprunter la voie publique. * Soulèvement et abaissement forcés de l’essieu relevable à des fins de manœuvre (nécessite une installation côté camion) avec commande asservie à la vitesse via l’électronique EBS. ---- Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, vanne RtR ---- Flèche de traction : * Flèche de traction de 1.500 mm avec œillet de 50 mm et réglage manuel de la hauteur ---- Électricité / Éclairage : * Smartboard (boîtier d’info) avec capteurs de pression pour affichage de la charge à l’essieu par groupe d’essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Éclairage à LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED amovible à l’arrière ---- Équipements généraux : * Kit de panneaux d’avertissement mécaniques pour largeur totale de 3 m * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, latéral gauche * Garde-boues avant en plastique, bavettes arrière en tôle d’acier galvanisée ---- Plateau surbaissé : * Prééquipement de la plateforme à bogies avec angles à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture vers l’arrière) * Raccourcissement du plateau surbaissé de 500 mm à 6.280 mm, y compris prolongation décalée de 500 mm vers l’avant * Revêtement en caoutchouc sur le cadre rabattable, en pente d’approche et sur la surface de la plateforme du plateau surbaissé * Entre les longerons, devant l’espace de dépose pour bras de pelle : bois de bambou ---- Sécurisation du chargement (Pack LaSi) : * 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t à l’avant dans les angles * 2 anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant et à l’arrière dans les angles latéraux * 5 anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux de chaque côté (pivotants, escamotables et utilisables dans toutes les directions) * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, possibilité d’arrimage 2 t simultanée * 1 anneau d’arrimage UVV de 16 t sur la traverse arrière ---- Élargissement : * Consoles d’élargissement télescopiques et rabattables pour une largeur totale de 3 m (support de planches sous le châssis côté droit) ---- Support bras de pelle : * Support continu pour bras de pelle avec profil de renfort de l’essieu arrière jusqu’à l’extrémité; env. L=2.350 x l=770 x H=270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 6,4 t latéraux dans le support ---- Rampes : Tsdpfexptn Dex Acaod * Rampe rabattable hydraulique à double circuit avec partie avant escamotable, env. 4.650 x 720 mm, incluant valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique ---- Support arrière : * Support arrière hydraulique ---- Hydraulique : * Répartiteur de débit hydraulique (avec capacité de pompe hydraulique supérieure à 40 l/min et jusqu’à 140 l/min max sur le camion) ---- Hauteur de chargement : * Chargé : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique ---- Dimensions des aires de chargement : * Aire de chargement sur sellette : 2.600 +

État: d'occasion, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la plateforme de chargement env. 9.200 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d’arrimage, véhicule vendu sur mandat. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos à titre d’exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Todpe Adq Stofx Acajd

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes * Essieu central relevable ----Timon : * Timon pneumatique abaissable, long de 2 100 mm, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : Todpfx Aotplv Tscaed * Feux arrière à LED * Prise électrique à 15 pôles * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte à la poudre (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Boîte de rangement pour filets de conteneurs en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anticollision * Éclairage de boue en plastique avec protection anti-éclaboussures * Pare-chocs en plastique à l’arrière * Supports d’arrêt mécaniques à l’arrière ----Plateforme pour conteneurs / semi-remorque : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadres extérieurs surélevés (environ 25 mm de hauteur supplémentaire) pour guider les conteneurs * Plancher en tôle d’acier avec empreintes pour roulettes dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à benne basculante, longueur du conteneur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 volets ainsi que butées d’arrêt mécaniques avant dans les rails * Certificat de charge conforme à la norme DIN 30722-1 * Transport possible jusqu’à 2 conteneurs amovibles avec un volume maximal de 10 m³ * 8 butées d’arrêt interchangeables pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées d’arrêt avant sont fixes avec une butée pivotante ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’œillets d’arrimage de 10 tonnes, latéralement, pour l’accrochage d’éléments de tension pour une fixation positive et par friction des bennes * 4 sangles d’arrimage avec configuration en trèfle (latéralement) et 1 paire d’œillets d’arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l’avant * Certificat d’arrimage de la charge conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure servant de revêtement antidérapant dans la zone des rails de la rampe d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 tonnes / paire), 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite chargée : environ 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et à l’arrière * Essieux, couronne tournante, timon et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Poids total autorisé de 27 000 kg possible sur le plan technique * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et vente intermédiaire réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tringle d’attelage / Collier d’attelage : * Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tringle d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Collier d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric de support Jost à l’avant * Supports escamotables galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau avant * Protection latérale anti-collision * Aile en plastique ----Plateforme : * Plancher en bois tendre de 50 mm * Dispositif de fixation ultérieure pour les verrous de conteneur, situé devant le panneau avant * Panneau avant vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehaussement de bord * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau avant lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en treillis métallique avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm ----Peinture : * Châssis, tringle d’attelage, panneau avant, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL possible, moyennant un supplément ----Informations : Tedoxglh Repfx Acaed * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / œillet d’attelage : * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Œillet d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants annexes généraux : * Cric avant Jost * Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant quart de cercle en plastique ----Plateforme basse : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur * Tablier avant vissé, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes * Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge Tedpfx Acoxglibeajd * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9 : ----Freinage : * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 5,5 t système d'essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec système d’équilibrage ----Timon / Œillet d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Œillet d'attelage à bride 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * Béquilles arrière rabattables, galvanisées à chaud et montées à l'extérieur * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Coffre à outils en plastique, monté à droite à l’avant, sur la paroi frontale Todol Tilxopfx Acaed ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Surface de transport : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Verrous de conteneur 20" montés à l’avant et à l’arrière * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec lève-rabat * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45 degrés avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm (5 anneaux montés de chaque côté) * Dans chaque coin à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Différents trous dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement sous la plateforme à l’arrière, intégré dans le châssis ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale et arrière galvanisés à chaud * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible en supplément ----Infos : * Véhicule neuf sans immatriculation * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délais de livraison : * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de ressort-accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil / Barre de timon à bride : * Treuil galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec barre de timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, fixée latéralement à droite * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports pliables mécaniques galvanisés à chaud ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés aux supports de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau avant * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à 3 côtés en acier * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage pour les bords * Ridelle arrière rabattable et pivotante via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés, galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la cargaison : * Dans chaque coin, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes, encastré et rabattable * Ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 tonnes, intégrés dans le cadre extérieur et rabattables ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneus : * Pneus 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoirs d’air, treuil et cric de levage peints en noir * Peinture des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL, possible avec supplément * Plancher et panneau avant galvanisés à chaud Todpfx Acjv Dz N Aeasd ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 45/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 200 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * TM-TA 14,4: ----Freinage : * Système de freinage Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité de compensation ----Timon / Œillet de timon à bride : * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur +/- 150 mm * Œillet de traction à bride 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED Tjdpel Thyqofx Acaed * Système de surveillance de pression des pneus RDÜ ----Équipements généraux : * Béquille Jost à l’avant * 2 béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Garde-boue individuel fermé en plastique * Plaque A rabattable à l’arrière * Tampon pare-chocs en plastique sur la barre anti-encastrement * Protections anti-encastrement galvanisées à chaud avec coffre à chaîne intégré (L = 370 mm x P = 420 mm x H = 480 mm) à l’avant gauche et droit ----Sécurisation du chargement : * 2 anneaux d’arrimage UVV de 5,3 t de chaque côté, pour fixation d’éléments de tension ----Butées de bennes : * 2 butées de benne amovibles pour le centrage latéral des bennes * Butées de benne avant avec butée pendulaire, encliquetable en 4 positions ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir ----Infos : * sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Véhicule neuf avec garantie constructeur ----Délai de livraison : * Disponibilité immédiate à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 350 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, B mm Poids à vide : 5 650 kg Charge par essieu : 3 x 10 000 kg Longueur de chargement sur la sellette : 1 900 mm, dont 285 mm en pente Longueur de chargement : 6 500 mm Hauteur de chargement : 855 mm Largeur : 2 550 mm, élargissable à 3 000 mm Bac à benne intégré au châssis, à l’arrière Essieux Gigant Rampe à ressort en une seule partie : 3 000 mm de long, 720 mm de large Tedjz Htxbspfx Acaed Butée rabattable à l’arrière Coffre de rangement Galvanisé Timon de traction réversible, œillet 40/50 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le cylindre d’accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Tringle d’attelage / Bride d’attelage : * Tringle d’attelage avec bride d’attelage de 50 mm et tringle d’attelage réglable en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise de courant à 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Composants généraux : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports pliables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, d’environ 750 x 350 x 300 mm, montée sur le côté droit * Protection latérale anti-collision * Garde-boue quart en plastique ----Plateforme porte-conteneurs : * Avant le panneau avant et la paroi arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés * Pack de renforcement pour le transport d’une foreuse sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, fixé * Avant le panneau avant, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs * Panneau avant boulonné, en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier – profilées en trapèze – rabattables avec cadre rabattable au milieu * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes - support en cas de non-utilisation à l’intérieur, devant le panneau avant * Longerons arrière boulonnés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des barres d’arrimage tombantes de 3 tonnes tous les 600 mm * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au milieu, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 tonnes chacun * Pack Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en grille, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès à l’arrière, d’environ 860 mm, sur le châssis ----Hauteur de chargement : * À vide, environ 940 mm * En charge, environ 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17,5 ----Peinture : * Peinture des parois latérales en blanc pur RAL 9010 * Tringle d’attelage, panneau avant, hayon arrière, supports pliables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d’air et cric d’appui peints en noir Tjdpfjq Dyu Ujx Acasd ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur * Attelage : * Attelage avec timon de 50 mm et réglage de la hauteur ----Éclairage / Électricité : * Système EBS multi-tension avec installation électrique 12 et 24 V * Prise d’alimentation à 15 broches * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * Feux de position à LED (amovibles) à l’arrière * 2 feux de recul à LED (commandés par la marche arrière) ----Éléments de fixation généraux : * Manomètre – Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux divisés en 2 circuits de suspension pneumatique) * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de cercle en plastique à l’avant * Déflecteurs en tôle d’acier rectiligne à l’arrière * Bande réfléchissante latérale et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, revêtement époxy noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut ----Plateforme de chargement basse : * Saillie à l’avant de la plateforme tournante d’environ 490 mm avec des coins à 45° * Revêtement antidérapant soudé par ROBOTER sur la plaque d’acier de la plateforme tournante * Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme de chargement basse ----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant :) * 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant, à gauche et à droite * 4 trous de chaque côté dans la plateforme tournante avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun * 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière Tedpfjl Tnu Ajx Acajd * 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter des charges dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 poches d’arrimage de chaque côté avec possibilité d’arrimer simultanément 2 tonnes ----Kit d’élargissement : * Longerons pliants mécaniques galvanisés à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la partie inclinée arrière) * Support de poutres pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal ----Support de flèche d’excavatrice : * Support de flèche d’excavatrice au-dessus de l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur * 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support de flèche d’excavatrice ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Poutres extérieures des rampes d’accès en bois dur * Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies ----Hauteur de chargement : * Hauteur de la bordure de chargement à vide d’environ 950 mm +/– 20 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, essieux, longerons pliants, supports mécaniques, rampes d’accès, galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, timon, peints en noir ----Informations : * Véhicule immatriculé temporairement en 07/2024, en raison de l’absence de système de surveillance de la

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Frein : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour le vérin de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : Tedpfx Acstr St Usajd * Suspension à ressorts paraboliques avec système de compensation tandem ----Tire-bâton / Flasque de timon : * Tire-bâton réglable en hauteur de 300 mm avec flasque de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces d’équipement générales : * Cric de support mécanique à l’avant * 2 supports rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les paliers de la fermeture centralisée, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Structure basculante à deux côtés en acier avec paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires, rabattables avec ressort de bordure et pivotantes via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier insérée devant les rampes * 1 œillet de 5 tonnes dans chaque coin, ainsi que 4 œillets de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec pièce d’extrémité en aluminium 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (peut être coulissée manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tire-bâton, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports rabattables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, flasque de timon et cric de support peints dans une teinte noire * Bordures et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL moyennant un supplément ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente intermédiaire sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Freins : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour Todpfjtr Sucex Acaod ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Tige d’attelage / Bride de timon : * Tige d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces générales : * Cric de support mécanique avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile quart de cercle en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la fermeture centrale, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Caisson basculant à deux côtés en acier, paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans longerons centraux, rabattables avec ressort de ridelle et pivotantes via une fermeture centrale manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier encastrée devant les rampes * Dans les coins, 1 œil d’arrimage de 5 tonnes chacun, ainsi que 4 œil d’arrimage de 3 tonnes chacun, encastrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec partie avant en aluminium, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (réglables manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tige d’attelage, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports pliables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, bride de timon et cric de support peints en noir * Ridelles et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL possible avec un supplément de prix ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T 4 : * EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 4 x 11 t essieux Gigant * Lames paraboliques * Compensation mécanique des essieux avant et arrière * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – sans installation côté camion * Jeux de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Système EBS multi-tension pour installation électrique 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Câble d’alimentation 24 V – 15 broches ainsi que câbles 12 V – 7+4 broches supplémentaires * Câblages rallongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Flèche droite avec anneau d’attelage 40 mm et réglage continu de la hauteur * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours type panier sur le côté droit * Ailettes avant individuelles en plastique fermées * Bavettes arrière droites en acier chacune avec déflecteurs anti-éclaboussures (réduction brouillard d’eau) * Protection latérale anti-encastrement * Déport rallongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie rallongée de 520 mm à l’avant avec coins à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercles verrouillables * Châssis en acier haute résistance à grains fins * Plancher au-dessus de la plateforme du bogie en bois résineux 50 mm, plateforme surbaissée en 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bambou 50 mm * Chaque côté : 4 poches pour ranchers (aucun rancher fourni), avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanée * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le châssis de la plateforme du bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière sur le cadre extérieur, chaque côté 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et rabattables, chargeables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur, 2 paires d’anneaux 6,4 t dans la zone pelle, 8 paires de rallonges repliables galvanisées pour largeur totale 3 m (non compris dans la pente arrière) * Planches de surlargeur latérales déposées dans un coffre à gauche * Zone de stockage pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente arrière env. 2 300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud env. 3 000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant depuis l’axe de rampe Todol Th Evspfx Acaed * Surface de chargement au-dessus de la sellette : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 280 x 2 520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incluant la pente de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles repliables arrière galvanisés à chaud * Essieux, lames, réservoirs d’air et sellette peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intercalée * Disponibilité immédiate à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multitension * Prise de courant à 15 pôles * Câble supplémentaire à 12 V, 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs forestiers et agricoles * Feux arrière à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric de stabilisation mécanique à l'avant * 2 supports pliables mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique, côté droit * Marche à deux niveaux, côté avant gauche, dans le sens de la marche * Protection anti-encastrement, fixée par vis * Aile quart de cercle en plastique ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la serrure centrale, ainsi que 2 pièces sur le panneau frontal * Structure de benne basculante latérale à 3 faces en acier (parois latérales continues - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de bord, porte arrière rabattable et pivotante via une serrure centrale manuelle) * Plancher en tôle d'acier de 4 mm * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès ----Arrimage de la cargaison : * 1 point d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 points d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l'arrière sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, benne basculante, panneau frontal, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, attelage à bride et cric de stabilisation peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d'arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : Tjdpsl Thw Iefx Acasd * Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / timon à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Bride de 40 mm ----Pièces de montage générales : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports escamotables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière * Ailettes en plastique * Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le devant ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Plateau : Tedpfx Aervvfwocasd * Plateau de 6,27 m * Adapté au transport de conteneurs * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif à l’avant du tablier pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs * Tablier vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec ressort de levage de ridelle * Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, qui se range à l’intérieur devant le tablier lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longarons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et arrière, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Châssis, timon, tablier, paroi arrière, longarons arrière et rampes galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques * Compensation mécanique de l’essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de tension et verrou à came Todpjx Ipa Nefx Acajd ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multivoltage * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l’arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de montage généraux : * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière sur le châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Aile avant en plastique et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection contre les projections * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateforme basse : * De chaque côté, 4 supports de longeron (mais pas de longerons présents) avec possibilité d’arrimage simultanée * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’extension placées au milieu de la surface de chargement ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage de la charge comprenant) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur dans les coins (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec ressort (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes ----Surfaces de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant 860 mm de pente d’accès) ----Hauteur de chargement���: * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5, pneumatiques jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc., peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0 Tsdex Ipavopfx Acajd ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage pneumatique * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière ----Tirant : * Tirant avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multi-tension * Feux arrière à LED * Phare rotatif (amovible) à l’arrière * Prise d’alimentation à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière sur le cadre du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailettes en plastique fermées à l’avant et bas de caisse en tôle d’acier droite à l’arrière, avec protection anti-éclaboussures * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateau de chargement : * 4 logements pour longerons de chaque côté (mais pas de longerons), permettant une fixation simultanée * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’élargissement disposées au centre du plateau de chargement ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’arrière jusqu’au longeron terminal, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage comprenant) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, capables de supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans les coins du cadre extérieur (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs avec ressort (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes ----Plateaux de chargement : * Plateau de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Plateau de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant une pente d’accès de 860 mm) ----Hauteur de chargement : * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm ----Pneus : * 235/75 R 17,5, pneus jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoir d’air, etc., peints en noir * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg, possibilité technique-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Timon / Bride de timon : * Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Pièces de montage générales : * Cric de support mécanique Jost à l’avant * 2 supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Aile de roue quart de cercle en plastique ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique à 15 pôles * Protection anti-encastrement boulonnée avec feux arrière à LED ----Benne basculante : * Crochets de filet sur les côtés et à l’arrière, dans les logements du verrouillage central, ainsi que 3 crochets à l’extérieur sur le panneau frontal * Châssis galvanisé à chaud * Structure à benne basculante sur trois côtés, en acier, entièrement galvanisée * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage de bordure * Hayon rabattable et pivotant par le biais d’un verrouillage central manuel * Longeron arrière boulonné, galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * Dans les coins, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes chacun, encastré et rabattable, ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes chacun sur les côtés, encastrés dans le cadre extérieur et rabattables * Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire), adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l’arrière sous la plate-forme, encastré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : Todpfxspk D Dms Acajd * Essieux, suspensions, réservoir d’air, timon et cric de support peints en noir * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Timon / Bride de timon : * Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Pièces de montage générales : * Cric de support mécanique Jost à l’avant * 2 supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Aile de roue quart de cercle en plastique ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique à 15 pôles * Protection anti-encastrement boulonnée avec feux arrière à LED ----Benne basculante : * Crochets de filet sur les côtés et à l’arrière, dans les logements du verrouillage central, ainsi que 3 crochets à l’extérieur sur le panneau frontal * Châssis galvanisé à chaud * Structure à benne basculante sur trois côtés, en acier, entièrement galvanisée * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage de bordure * Hayon rabattable et pivotant par le biais d’un verrouillage central manuel * Longeron arrière boulonné, galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * Dans les coins, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes chacun, encastré et rabattable, ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes chacun sur les côtés, encastrés dans le cadre extérieur et rabattables * Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire), adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l’arrière sous la plate-forme, encastré dans le châssis ----Pneumatiques : Tjdspk D D Uepfx Acasd * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoir d’air, timon et cric de support peints en noir * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2005, couleur: noir, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central - Jumelage - Roue de secours = Plus d'informations = Poids à vide: 8.900 kg Tjdpfx Acjxw T Uaoaod Capacité de charge: 26.100 kg PBV: 35.000 kg Prix de vente: € 16.999, US$ 19.740

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 410 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour le vérin à ressort * Freins à tambour * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l'écran du camion via le signal EBS – sans montage côté camion * 2 essieux BPW de 9 tonnes * Suspension pneumatique avec maintien du niveau pendant le basculement * Barre de traction avec œillet de traction à bride de 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm à l'aide d'une plaque de décalage) * Cric de stabilisation Jost à l'avant * Garde-corps en acier galvanisé, rabattable, pour le chargement des matériaux Tjdpfsxl Nkgex Acaed * Aile d'éclaboussoir en plastique, individuel et fermé * Plate-forme d'accès à l'avant * Bâche enroulable mécanique * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED avec protection galvanisée * 2 feux de recul à LED * Châssis en acier à grains fins * Caisson basculant latéral en acier à 3 côtés (parois latérales avec profil MM – sans longeron central – suspendu par un verrouillage central manuel et rabattable à gauche avec un vérin à ressort) * Bâche enroulable de couleur similaire au RAL 7038, gris ardoise, avec système de tension de la bâche à l'aide de cliquets latéraux et d'élastiques de tension à l'avant et à l'arrière * Plate-forme d'accès à l'avant en grille métallique avec marche d'accès sur la barre de traction et une poignée de maintien sur la paroi avant * Paroi arrière – en acier HBW 400 – suspendue par un verrouillage automatique à 2 griffes * Plancher en tôle d'acier de 5 mm en acier HBW 450 * Points d'arrimage latéraux, 4 x 3 tonnes, encastrés et rabattables dans le plancher en acier * Caisson renforcé et certifié selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat de fixation de la charge jusqu'à 19 tonnes * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL souhaitée (mais pas de peinture spéciale ou métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant la fin de la production * Essieux, réservoir d'air, cric de stabilisation, œillet de traction à bride peints en noir * Châssis, garde-corps et barre de traction galvanisés à chaud * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve * Disponible à partir de la semaine 03/2027

État: d'occasion, poids à vide: 8 850 kg, poids maximal de charge: 31 150 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. 9 500 mm, longueur de la surface de chargement surbaissée env. 7 360 mm, hauteur de chargement env. 910 mm, 14 paires d'anneaux d'arrimage. Véhicule proposé pour le compte du client. -- Sous réserve d'erreurs, de fautes d'impression et de modifications, photos d'exemple -- Plus de données sous : !, More Details: ! Todpfxe Adq Sme Acaod