Müller-Mitteltal 11,9 Breitreifen, Ideal F. Landwirtschaft, Rampe d'occasion à vendre (31 679)

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 940 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Aide au démarrage à des fins de manœuvre activée sur le premier essieu via EBS -sans installation côté camion- lorsque l’essieu relevable est levé + hauteur de roulement de 30 mm * Smart-Board monté sur la remorque en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Dernier essieu orientable en marche arrière avec verrouillage électropneumatique de la direction * Blocage de l’essieu suiveur commandé depuis le véhicule tracteur à des fins de manœuvre via EBS (sans installation côté camion) * Pivot d’attelage 2" * 1 essieu relevable * Protections latérales anti-encastrement * Béquilles avant en aluminium repliables et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Jantes alu Alcoa LVL One * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * 2 projecteurs de travail LED sur les côtés de la remorque -sans installation côté camion- * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant Fjdpowh Hdxsfx An Dspg * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Plateau avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisé et thermolaqué B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable en haut et portes latérales dans les coins inclinés * Côtés rabattables et amovibles en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) sur le plateau * Paroi arrière amovible de 150 mm de haut * Rampe oblique arrière du plateau vers le surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle antidérapante et, à l’extrémité, une barre perforée pour rampes d’accès en aluminium amovibles * Plateau et plateau surbaissé avec planches de bois maintenues à 50 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour rangement optionnel de rampes en aluminium * Bras pivotant servant de support pour les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Kit d’arrimage comprenant : cadre extérieur perforé du plateau chanfreiné à 45° avec schéma de perçage pour dispositifs de fixation (2 t de force d’arrimage par point avec un espacement min. de 480 mm), 2 anneaux d’arrimage latéraux de 6,3 t chacun noyés dans le sol, 1 anneau d’arrimage latéral de 16,5 t chacun dans la rampe d’accès du plateau surbaissé au plateau, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 16,5 t dans le plateau surbaissé (1x sur les longerons après la crosse, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t sur le cadre extérieur de chaque côté (1x début de la crosse du plateau, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 10 t de chaque côté (2x entre le premier logement de roue et le premier essieu, 1x entre le 2ème et le 3ème essieu), 3 anneaux d’arrimage latéraux de 5 t vissés sur le cadre extérieur des logements de roue de chaque côté (2 à l’avant et 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle allongé, de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 070 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2026, * ETS-TA-B 11,9 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Freins à tambour, essieux Gigant 2 x 5,5 t Fodpfx Anewyhzvs Dspg * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage * Flèche réglable en hauteur d'env. 300 mm * Treuil de béquille BPW * Béquilles arrière mécaniques rabattables * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Éclairage LED * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dans les coins devant la paroi frontale et la traverse de bout : 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun ; sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage UVV de 6,3 t encastrés dans le cadre extérieur * Rampes d’accès grillagées mécaniques d’un seul tenant avec système à ressort pour une opération par une seule personne env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes fixes) * Paroi frontale, côtés, ailes et flèche galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, treuil avant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 35 / 2026 environ

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semi-remorque malaxeur à béton Superstructure : Liebherr HTM 1004 10m³, essieux BPW, freins à tambour, frein de stationnement à ressort, ABS Wabco, premier essieu relevable, suspension pneumatique, poids total autorisé : 32 000 kg, poids à vide : 6 510 kg, charge utile : 25 490 kg, profondeur de profil des pneus : 1er essieu 14-15 mm, 2e essieu 10 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !!! Fpodpoyfu Sdjfx An Deg = Informations complémentaires = PTAC : 32 000 kg Pour plus d'informations, contactez Tobias Ebert.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu directionnel suiveur avec verrouillage direction assisté électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d'abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour l'indication de la charge d'essieu totale * Prise de courant à 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateau de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils frontale en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière, hauteur 150 mm, enfichée * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé d’environ 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm ainsi que le plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 extensions mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, rangement sur la sellette) * Panneaux de signalisation (avertissement) mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (kit Lasi) : * Sur la plateforme de sellette : 2 anneaux d’arrimage 6,3 t chacun, et sur les côtés, 3 barres d’arrimage 5 t dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé : sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 13,4 t chacun, plus 4 anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * Sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 6,4 t chacun, plus un anneau d’arrimage dans le support de godet arrière * 2 verrous de container, juste après le renflement dans le plateau surbaissé ----Support de godet de pelle : * Support de godet de la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et jusqu’à la traverse arrière, continu, avec profilés de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc, galvanisés à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement) * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation client ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres de traction sur le cadre extérieur des rampes ainsi que sur l’inclinaison de l’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydrau dans le camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement plateau de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm Fpodpjl Tnvgsfx An Dsg * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1 220 mm (adaptée pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RA-T 18,0 / 018 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Contrôle de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à disque * 2 x 10 t. essieux BPW voie large * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du désaccouplement du frein) * Lame de traction env. 2 300 mm de long avec œillet de traction 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Boîte à outils en plastique 450 x 470 mm, côté droit * Coffre à réseau latéral 1 000 x 500 x 5 000 mm * Garde-boue avant & arrière fermés en plastique * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Protection anti-encastrement arrière * Tampons butées arrière en plastique * Plaque de signalisation matières dangereuses arrière * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Longueur de la voie à rouleaux env. 6 830 mm * Serrage par pinces pneumatiques quadruple * Butées mécaniques réglables (2 positions) à l’avant gauche et droite sur les couloirs * Pneumatiques jumelés 265/70 R 19,5 * Poids à vide 3 220 kg * -- Poids total autorisé jusque 20 000 kg techniquement possible -- * Hauteur de marche env. 1 130 mm en charge * Adapté pour des conteneurs de 5 500 à 7 000 mm de long * Châssis galvanisé à chaud * Réservoirs d’air, essieux, couronne d’orientation et lame de traction * Véhicule neuf avec garantie constructeur Fpjdpfjv Nulzjx An Dsg * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 29 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) Fpsdpfxjtplv To An Dsg * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche d’attelage abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * TPMS (système de contrôle de pression des pneus) ----Éléments d'équipement généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques à l’arrière ----Surface conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (env. 25 mm) pour le guidage des corps roulants * Fond en tôle d’acier avec évidements pour galets dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à rouler de longueur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique quadruple par pinces et butées mécaniques amovibles à l’avant dans les rails de roulement * Certificat de fixation de charge selon DIN 30722-1 * Transport de jusqu’à 2 bennes amovibles d’un volume max. de 10 m³ possible * 8 butées de cuve repositionnables pour le centrage latéral, 4 butées avant amovibles avec cale pendulaire ----Sécurisation du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour la fixation par éléments de tension en sécurité positive/négative * 4 traverses d’arrimage en trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure en guise de revêtement antidérapant sur la partie inclinée des rails * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/pair) 2 800 x 400 mm adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable accessible de l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de roulage : * Hauteur de roulage en charge env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile de 18 900 kg ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Essieux, couronne, flèche d’attelage et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * PTAC de 27 000 kg techniquement possible * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour bennes à bras amovible, à crochet et utilisable comme porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres de ressort de rappel ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 12 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques ----Flèche : * Flèche abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm * Anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * RDÜ (système de surveillance de pression des pneus), affichage possible sur le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise) ----Éléments de montage généraux : * Coffre à outils en acier poudré, côté droit * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique avec bavettes * Coffre de rangement pour filets de benne en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, côté droit * Tampons d’arrêt arrière en plastique * Béquilles mécaniques arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud à cadre extérieur surélevé (env. +25 mm) pour le guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour rouleaux au niveau du bogie * Transport de bennes à crochet de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes, angles d’arrêt mécaniques avant sur la piste de roulement, certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722-1 * Transport de 2 bennes à bras amovible jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de benne déplaçables (4 à l’avant avec butées pendulaires) pour centrage latéral des bennes * Cordons de soudure antidérapants sur la rampe d’accès ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour fixation par éléments de tension, arrimage par friction et par forme * 4 barres d’arrimage quatre-feuilles (latérales) * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant ----Rampes : Fpodpjl Thwcjfx An Djg * 1 paire de rampes d’accès en alu (10,6 t / paire), 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus ou à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Infos : * Certificat d’arrimage de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total techniquement admissible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 44 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = Pour bennes amovibles à bras, à chaînes et comme porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 12 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques ----Timon articulé : * Timon articulé pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm * Anneau d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage de hauteur ----Électricité / éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Contrôle de la pression des pneus TPMS, affichage possible dans le camion via signal EBS (aucune installation nécessaire côté véhicule) ----Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée, côté droit * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection * Caisse de rangement pour filets à conteneurs en tôle galvanisée, env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, côté droit * Tampons de protection arrière en plastique * Béquilles arrière mécaniques ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (+25 mm environ) pour guider les conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec logements pour galets dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à bras possible pour des longueurs de 5 500 - 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 pinces et cales mécaniques enfichables à l’avant du rail, certificat d’arrimage conforme DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 caissons à chaînes d’un volume max. de 10 m³ chacun * 8 butées interchangeables pour centrage latéral des caissons, les 4 butées avant à prise enfichable et butée oscillante * Cordons de soudure antidérapants dans la zone de la rampe d’accès ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour l’arrimage par sangle à prise directe et indirecte * 4 barres d’arrimage type trèfle (latérales) * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant ----Rampes : * 1 paire de rampes aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules sur pneus et à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Infos : * Certificat d’arrimage conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * P.T.A.C. techniquement possible de 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur Fsdpfx Anol Thv Rj Dopg * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 44 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t. Essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autovireur avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement et vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Boîtier de commande Smartboard, monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible), arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Vérins stabilisateurs à l’avant et béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles sur la plateforme de selle * Paroi arrière amovible, hauteur 150 mm * Pente arrière de la plateforme de selle vers le plateau surbaissé, longueur env. 700 mm * Plancher en bois de 50 mm sur la plateforme de selle et de 60 mm sur le plateau surbaissé * Tôle à larme au-dessus des essieux ----Élargisseurs : * 8 x élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale (hors pente arrière ; planches d’élargissement disponibles, rangement sur la plateforme de selle) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation du chargement (kit Lasi) : * 2 x anneaux d’arrimage de 6,3 t sur la plateforme de selle ainsi que 3 x barres d’arrimage de 5 t de chaque côté dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 x anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t ainsi que 4 x anneaux d’arrimage de 10 t, pivotants et escamotables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 x œillets d’arrimage latéraux de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau à l’arrière dans le logement du bras de pelle * 2 x systèmes de verrouillage pour conteneurs juste après le renfoncement du plateau surbaissé ----Logement bras de pelle : * Logement du bras de pelle, déroulé depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à la poutre de fin, avec profilés de renforcement internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur 4 voies pour retrofit client ultérieur de rampes hydrauliques * La planche extérieure des rampes est en bois dur de 50 mm * Lattes d’escalade sur le cadre extérieur de la rampe et sur la pente d’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour une capacité de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions utiles : * Surface de chargement de la plateforme de selle : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1.220 mm (adapté pour tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : Fjdpfspk D I Ajx An Dspg * Châssis, rampes d

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à accumulateurs à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec fonction montée et descente, avec vanne RtR * Smart-Board en tant qu'outil d'information * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière Fsdol Tq Eujpfx An Dspg * Garde-boue en plastique fermé à l'avant et jupes droites en tôle d'acier galvanisé à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la caisse à outils sur la plateforme du bogie * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l'arrière * Barre d'attelage avec anneau de traction de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches pour ranchers de chaque côté avec capacité d’arrimage simultanée de 2 t * Pack de sécurité de chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droit sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV rabattables et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, ailleurs 10 t * 6 paires de consoles mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf à l’oblique arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm) réglables latéralement * Support de flèche pour godet sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse de fermeture, long. env. 2 100 mm (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur le côté du support de flèche) * Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage, élargisseurs rabattables & rampes galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoirs d’air, etc. laqués en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Charge utile env. 24 000 kg pour un PTAC de 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 32 / 2026 * Photos d’exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis Fpsdpfel Th Adsx An Djg * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilité d'arrimage concomitante * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le longeron extérieur – dans les coins 13,4 t, ailleurs 10 t * 6 paires d’élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement stockées au centre de la zone de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour installation ultérieure de déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * -- PTAC technique de 30 000 kg possible -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison immédiate à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérin à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Timon articulé : * Timon articulé abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 pôles * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Caisse de rangement pour filets à conteneur en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique avec bavette anti-projection * Butoir de protection arrière en plastique * Supports mécaniques rabattables à l’arrière ----Plancher porte-conteneurs / plateau surbaissé : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons latéraux relevés (env. 25 mm) pour guider les caissons à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caisson amovible : longueur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique 4 points et butées mécaniques amovibles à l’avant dans les rails de guidage * Certificat de chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 caissons à déchets de max. 10 m³ chacun * 8 butées latérales amovibles pour centrage latéral des caissons, dont 4 butées avant amovibles à tête oscillante ----Arrimage du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t UVV latéraux pour attacher des éléments de tension pour une fixation sûre des caissons * 4 barrettes d’arrimage en forme de trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t UVV à l’avant * Certificat d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure servant de revêtement antidérapant dans la zone inclinée d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire) 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite en charge env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne tournante, timon articulé et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : Fsdpfx Ajpk D Iion Dspg * Poids total autorisé techniquement possible : 27 000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 830 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 18 ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 9 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du poids lourd via signal EBS -sans installation côté camion- * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED avec toit de protection galvanisé * 2 feux de recul LED ----Anneau d’attelage / timon : * Timon avec anneau d’attelage à bride 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm via une plaque de décalage) ----Éléments d’équipement généraux : * Treuil de support avant * Protection anti-encastrement rabattable en acier galvanisé pour l’alimentation du finisseur * Garde-boue individuels en plastique fermé * Plate-forme avant en caillebotis avec marchepied sur le timon et poignées sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Benne basculante : * Benne trilibérale en acier, côtés en aluminium asymétriques – continus sans montant central – oscillant avec verrouillage centralisé manuel, côté gauche rabattable avec lève-panneau à ressort * Porte arrière en acier HBW 400, oscillante avec double verrouillage automatique * Plancher en tôle d’acier de 5 mm en HBW 450 ----Arrimage de la charge : * 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun, encastrés et rabattables sur chaque côté, intégrés dans le plancher en acier ----Bâche enroulable : * Bâche enroulable, gris agate similaire RAL 7038 * Tension de la bâche par tendeurs à cliquet latéraux et sandows à l’avant et à l’arrière ----Peinture : * Châssis, protection anti-encastrement et timon galvanisés à chaud Fpsdpox Ipbyjfx An Deg * Essieux, réservoirs d’air, treuil de support et anneau d’attelage à bride peints en noir * Peinture des ridelles dans la teinte RAL de votre choix (pas de teinte spéciale ni métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant la livraison ----Informations : * Structure renforcée et certifiée EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage de la charge jusqu’à 19 t * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Images non contractuelles (illustrations pouvant différer du véhicule réel en présence d’équipements spéciaux) ----Délais de livraison : * Véhicule disponible à partir de la semaine 42/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec ensemble de compensation tandem * Barre de traction réglable en hauteur de 300 mm avec œillet de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles escamotables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, fixée sur le côté droit à l’avant du châssis * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue en plastique quart de cercle * Crochets filet à chaque point de verrouillage centralisé et 2 pièces sur la paroi frontale * Châssis en acier à grains fins * Benne basculante trilatérale en acier PAL avec ridelles renforcées Strong-board (parois latérales continues avec renfort intérieur, sans montants centraux, basculantes avec assistance par ressort) * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux vantaux en acier : répartition asymétrique, ouverture à 270° avec verrouillage, non basculante, avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et fermeture centralisée, fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors du basculement arrière avec porte battante ouverte * Points d'arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 œillets de 3 t chacun encastrés sur les côtés dans le cadre extérieur * Plancher en tôle acier à grains fins de 4 mm * Rail de support arrière pour rampes de chargement * Carrosserie renforcée avec certificat d'arrimage de charge * 1 paire de rampes d’accès aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité 10 t/pair) pour véhicules à pneus ou chenilles * Coffre verrouillable depuis l’arrière sous la plateforme, intégré dans le châssis pour les rampes * Barre de traction, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles escamotables arrière galvanisés à chaud Fsdpfx Anjx Hm Rco Dspg * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (hors teintes spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin de la fabrication * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026 * Photos exemples

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage en tandem * Timon réglable en hauteur sur 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté avant droit du châssis * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique * Crochets pour filet au niveau des points de verrouillage central et 2 de plus sur la paroi avant * Châssis en acier à grains fins * Benne basculante trilatérale en acier, avec ridelles renforcées Strong (parois latérales continues avec renforts tubulaires internes, sans montants centraux, rabattables, assistance à l'ouverture par ressort) * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants asymétriques, ouvrants à 270° et verrouillables, non rabattable, avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture arrière automatique pendant le bennage ; verrouillage par barre rotative galvanisée et verrouillage central, fonction de désactivation automatique de l'ouverture arrière pour la benne en position recul avec porte ouverte * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque angle et 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés par côté dans le châssis extérieur * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception à l’arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes en aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité 10 t/paire) adaptée aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous le plancher de chargement, intégré au châssis pour les rampes * Timon, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles selon couleur RAL au choix (hors teintes spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à 6 semaines avant la livraison * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire Fjdpfx Anox Hm Rij Dspg * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026 * Photos d’exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Éléments généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée (l : 1.000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Bac de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisée (l : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de cercle en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques arrière ----Plate-forme porte-conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur rehaussé (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caissons amovibles : longueur de 5.500 à 7.000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et coins butoirs mécaniques à l’avant * Certificat de conformité de chargement selon DIN 30722 - 1 * Transport de 2 bennes amovibles jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de bennes repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant sont montées à pivot ----Système d’arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des éléments de tension et sécuriser solidement les bennes Fpsdpfx Aepk D Awen Dsg * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat d’arrimage conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure anti-dérapants sur la zone inclinée des rampes * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire), 2.800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur chargée env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18.900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, flèche et réservoir d’air peints en teinte noire * Châssis principal galvanisé à chaud ----Infos : * PTAC technique possible de 27.000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ surveillance de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de frein de stationnement à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement via vanne RtR * Smart-Board comme outil d'information * Protection latérale contre les collisions * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes entièrement fermées en plastique à l’avant ainsi que jupes latérales en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes deux avec bavettes anti-projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière Fedpfx Asl Tpwyon Depg * Attelage à ciseaux avec œillet de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Prise électrique à 15 broches * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanément * Pack de sécurisation du chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – capacité de 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la pente arrière) * Ponts d’élargissement stockés au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement * Support de flèche de pelle sur toute la longueur jusqu'à la traverse arrière, env. 2.100 mm (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur le côté du support) * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement arrière à vide env. 910 mm (incl. rampe d’approche de 860 mm) * Châssis, bogie, attelage à ciseaux, extensions rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, plateau tournant, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Charge utile env. 24.000 kg pour un poids total de 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 32 / 2026 * Photos non contractuelles

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière sur le châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes fermées en plastique à l’avant et jupes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare arrière amovible * Barre d’attelage avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * Quatre logements pour ranchers latéraux de chaque côté (sans ranchers), avec possibilité d’arrimage simultané * Pack sécurité de la charge comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV escamotables et pivotants, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur – dans les coins capacité 13,4 t, sinon 10 t. * 6 paires de prolongateurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches de surlargeur rangées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse terminale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux sur le support) * Rampes de chargement hydrauliques d’un seul tenant (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc distributeur 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement hydraulique des rampes Fpjdpfx Anol Thxdo Dog * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement sur la couronne d’orientation : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 * Poids à vide 5 900 kg * --Poids total technique maximal 30 000 kg-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf sous garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 070 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2026, * ETS-TA-B 11,9 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) Fedowyhzpepfx An Dopg * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec dispositif d’équilibrage * Barre d’attelage réglable en hauteur d’environ 300 mm * Vérin d’appui BPW * Béquilles arrière mécaniques * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la face avant * Protection latérale contre l’encastrement * Éclairage à LED * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dans les coins, devant la face avant et la traverse de fin, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun ; sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage UVV de 6,3 t intégrés dans le cadre extérieur * Rampes de montée d’une seule pièce en caillebotis mécaniques à ressorts pour utilisation par une seule personne, env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes non déplaçables) * Face avant, côtés, ailes et barre d’attelage galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, vérin d’appui avant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable * Disponible à partir d’environ la semaine 35 / 2026

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2010, Remorque surbaissée à 3 essieux, franchissable par l'arrière. PTAC 30 000 kg, charge utile 22 700 kg. Plateau de chargement de 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, kit d'avertissement pour surlargeur, 12 anneaux d’arrimage ainsi que 8 logements pour ranchers avec option arrimage simultané, 6 coffres à outils. Rampes hydrauliques en deux parties d'environ 2 100 + 2 000 x 800 mm avec revêtement en caoutchouc, support arrière hydraulique. Essieux BPW, EBS, suspension à lames paraboliques avec unité de compensation, pneus 235-75 R 17.5. Flèche d’attelage coudée, anneau d’attelage pivotant 40+50 mm. Air double circuit (Duomatic), hydraulique double circuit, 24 volts. Hauteur de chargement à vide env. 910 mm. Peinture orange. Contrôle technique valide jusqu’à 03-2027. = Informations complémentaires = Dimension pneus : 235-75R17.5 Suspension : à lames paraboliques Poids à vide : 7 300 kg Charge autorisée : 22 700 kg PTAC : 30 000 kg Pays de fabrication : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert. Fsdpfx Aney Evvlo Djpg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1992, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, Poids à vide: 3.140 kg Capacité de charge: 14.860 kg PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 1.500, US$ 1.767 Fpedsxt Sd Sepfx An Djg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 4.600 kg Fjdpfxsxt Rw Ro An Dspg Capacité de charge: 13.400 kg PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 6.500, US$ 7.658

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés Fodjvin T Sspfx An Depg * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm Fsdpfovin Ucex An Dspg ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur ----Rampes de chargement : * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 85 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 000 mm, Année de construction: 2016, T3 Profil 30, 0 : Freins à tambour, 3 essieux de 10 tonnes chacun, protection latérale anti-encastrement, béquilles pivotantes à l’arrière du châssis, panneaux de signalisation avant et arrière réglables mécaniquement, couvercle rabattable pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie, 4 anneaux d’arrimage de chaque côté, 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres, planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement, rampes de montée hydrauliques en 2 parties, déplaçables latéralement, surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 2 000 x 2 520 mm, hauteur de chargement env. 1 070 mm, surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 / 3 000 mm, hauteur de chargement env. 910 mm (incluant une rampe d’accès de 860 mm), poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg, véhicule galvanisé à chaud et état comme neuf. = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 24 000 kg PTAC : 6 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : très bon État visuel : très bon Autres informations Fpedpfeyz Ix Rsx An Dog État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pneumatiques avant : 235/75 R 17,5 Pneumatiques arrière : 235/75 R 17,5 Pays de production : DE Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Bernd Strack.