Man 33 362 Df d'occasion à vendre (11 702)

État: nouveau, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Pare-soleil - Boîte à outils TGX 33.540 6x6 BL SA Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil Options de grues : Grue Hiab 228-6 Grue Hiab 302-5 Grue Hiab 302-6 + flèche 4 Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec frein moteur 35 - Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal de 3 600 mm Frein moteur Eco, dépendant de la vitesse, réglable, économe en énergie Freins à tambour sur l'essieu avant - Freins à tambour sur l'essieu arrière Réservoir de carburant de 300 l, à droite, réservoir d'AdBlue de 60 l, à gauche Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, pneus de l'essieu arrière Continental 315/80R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP - Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP Rapport de démultiplication de l'essieu, i=3,63 Cabine TM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) Toit ouvrant en verre, électrique Pare-chocs, acier, 3 pièces, marchepied avant, intégré, avec possibilité de s'y tenir Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces, automatiques, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Verrouillage centralisé, avec télécommande Pack LED, phares avant, feux de jour, LED Phares avant, feux de brouillard LED, LED Assistant de feux de route, commutation des feux, automatique, avec Lrodpfx Aeywd Slsn Iet capteur de lumière, feux de position tout autour, LED, jaune 2 klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine Caméra de recul, connexion à l'arrière de la cabine Pack de sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique, siège chauffant Volant multifonctionnel, en cuir, climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Programme électronique de stabilité (ESP) Régulation du patinage des roues (ASR) Reconnaissance vocale automatique via carte conducteur, activable via MAN Now Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, régulé par la distance Assistant de freinage d'urgence EBA, avertissement de franchissement de ligne LDW - Aide au virage Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil IPRO - Le porteur intelligent SL-ANALOG STANDARD Lampe de signalisation sur les cylindres des stabilisateurs Écran d'information externe pour Space Flèche à 3 points LSS-V - Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) ADV - Amortissement vertical de la flèche de la grue Type d'articulation E - Système de flèche avec liaison pour les vérins de levage et d'inclinaison via articulations à genouillère L'articulation E Le système d'articulation E se compose d'une liaison à levier (articulation à genouillère) entre le mât de la grue et le bras de levage et entre le bras de levage et le bras d'inclinaison. La fonction X de la flèche de la grue 8 poussées hydrauliques, système de flèche E Positionnement flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés, dans la plupart des grues H

État: d'occasion, kilométrage: 655 363 km, première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 7 800 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2007, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil Lsdpezqh Eajfx An Iort - Radio/Lecteur CD - Tachygraphe numérique = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 25% Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Suspension: suspension pneumatique Capacité du moteur: 10.520 cc Poids à vide: 8.880 kg Capacité de charge: 17.120 kg PBV: 26.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Pare-soleil MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Benne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Euromix Kippmatik Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6 (également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices) Lsdpoym Tg Njfx An Ijrt Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressort à lames / ressort à lames (BB) Empattement : 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Bac de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit : 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant de 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à ressort pneumatique pour un confort accru Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d'arrimage pliables, au niveau du plancher Plancher : acier HARDOX 450, 5 mm d'épaisseur Ridelles : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur À gauche : actionnement hydraulique EuromixMTP, À droite : ridelle oscillante manuelle ou système Euromix Kippmatik Paroi arrière : oscillante automatique, acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur Paroi avant : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Paroi arrière : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Bâche DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION QUOTIDIENNE ! Grue Hiab X Hiduo 228-6 Extension à 6 éléments Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, grue, MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne à bras Hyva 20-47 Grue Hiab X-Hiduo 228 - 6 (disponible également en 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg - Pneus avant : 385/80 R22,5, arrière : 315/80 R22,5 - Pneus arrière en option 315/80R22.5, motrice S+G TL - Essieu avant : 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit - Essieu arrière HPD-1382 : 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit - Rapport de pont : i = 3,63 - Suspension à lames avant/arrière (BB) - Pare-soleil avant le pare-brise - Feux de jour LED - 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite, 1 à gauche - Empattement : 3 900 mm - Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison - Compartiment de rangement central à l'arrière Ledpfxsym Tr Ee An Iert - Cabine M de longueur intermédiaire - Déflecteur anti-poussière - Régulateur de vitesse - Climatisation - Prédisposition sonore 80 dB (92/97CE) - Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur - Blocage de différentiel - Réservoir de carburant 300 l côté gauche et AdBlue 35 l - Pare-chocs acier en trois parties - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Freins à disque sur essieu avant et arrière - Verrouillage centralisé - Siège conducteur confort, suspendu à air - AUX-in/USB sur le tableau de bord Benne à bras - Hyva Lift Type : Titan 20-47 S - Capacité : 20 tonnes - Longueur intérieure maximum du conteneur : 5 800 mm - Force de levage et de bennage : 200 kN - Pompe standard : 84 l/min Grue Hiab X Hiduo 228-6 - 6 extensions hydrauliques - Télécommande radio - Lignes hydrauliques pour accessoires - 2,55 m = 5 500 kg - 4,45 m = 4 150 kg - 6,45 m = 2 850 kg - 8,45 m = 2 120 kg - 10,60 m = 1 680 kg - 12,70 m = 1 380 kg - 14,70 m = 1 100 kg - 17,00 m = 810 kg Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-6 Constructeur du montage : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Climatisation = Remarques = « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets immédiatement utilisables (camions avec grue/camions à bois courts/camions à benne basculante) disponibilité immédiate directement auprès du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité-prix options de financement reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e avec benne - carrosserie avec grue HIAB X-HiPro 302 E 5 Immatriculation journalière, date de première immatriculation : 12/2025 700 km Lodpfsym Tm Nox An Isrt (également disponible en version 6x4 à transmission intégrale) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l’essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnels S+G TL Pneus de l’essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteurs S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Rapport de transmission de l’essieu, i=3,63 Empattement principal 3 600 mm Type de suspension à ressorts à lames (BB) Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre les remous de poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97/CEE) Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX-in/USB dans le tableau de bord Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 5 sections télescopiques Treuil à câble Télécommande sans fil conduites hydrauliques pour accessoires 4 points de stabilisation 4,5 m = 5 800 kg 6,2 m = 4 050 kg 8,2 m = 2 940 kg 10,4 m = 2 240 kg 12,7 m = 1 800 kg 15,00 m = 1 520 kg Carrosserie à benne HD Boîte à outils Ridelles latérales rabattables Arrimage de la charge : dans le cadre extérieur, environ un trou tous les 150 mm pour les sangles d’arrimage, Force de traction 2 tonnes (les sangles d’arrimage peuvent être accrochées lorsque les ridelles sont fermées) Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la carrosserie : HIAB 302-5 Marquage CE : oui

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Climatisation = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, châssis-plateau - grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à transmission intégrale) Équipement du véhicule Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 01/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus de l’essieu avant, au choix : 315/80R22,5, directionnel, S+G TL Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Rapport de l’essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Attelage de remorque fixé à la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Mesure du bruit de 80 dB (92/97 CE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur Lrodpfx Aneym Tkbo Iot Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Hiab 228-4 Extension à 4 éléments Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour les équipements 3,5 m = 5 500 kg 4,7 m = 4 050 kg 6,4 m = 2 850 kg 8,4 m = 2 100 kg 10,5 m = 1 640 kg 12,70 m = 1 380 kg 12,6 m = 1 360 kg Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 228-4 Marquage CE : oui

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX) Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 (également disponible en version 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL Pneus essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, S+G TL Essieu avant 9 000 kg - Essieu arrière 13 000 kg Empattement 3 900 mm Rapport de pont, i=3,63 Attelage pour remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre les remous de poussière Type de suspension : ressorts à lames (BB) Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière) Climatisation Mesure du bruit : 80 dB (92/97/CE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique, pour un confort accru Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Lrodjym Tg Aepfx An Ijt Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d'arrimage rabattables au niveau du plancher Raccord hydraulique pour remorque à basculement Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 4 mm HARDOX 450, gauche : actionnée hydrauliquement par EuromixMTP, droite : ridelle à battant manuel Paroi arrière : à battant automatique 4 mm Hardox 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée d'extrémité, - Bloc de commande (valve principale), - distributeur pneumatique de basculement, - inverseur pneumatique benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 5 extensions Télécommande sans fil Conduites hydrauliques pour accessoires 4 points de stabilisation 4,5 m = 5 800 kg 6,2 m = 4 050 kg 8,2 m = 2 940 kg 10,4 m = 2 240 kg 12,7 m = 1 800 kg 15,0 m = 1 520 kg Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 302-5 Marque de la superstructure : EuormixMTP Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Denis Omeragic ou Henri Omeragic pour obtenir des informations supplémentaires

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e, benne à ridelles Hyva 20-47 (également disponible en version 6x6) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix, 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix, 315/80R22,5, motrices S+G TL Essieu avant 8 000 kg - essieu arrière 13 000 kg Type de suspension : ressorts à lames (BB) Empattement 3 600 mm Cabine M, longueur moyenne Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Réservoir de carburant de 390 litres, à droite - réservoir AdBlue de 60 litres, à gauche Rapport de transmission de l'essieu, i=3,63 Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur de bord droit Pack sièges conducteur Plus, à suspension pneumatique Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, manuelle Programme électronique de stabilité (ESP) Régulation du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN Aide au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Lrjdpfx Anoym Tr Ss Iot Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Peinture de structure du pare-chocs, acier Benne à ridelles Hyva Lift, type : Titan 20-47 S Capacité (t) : 20 tonnes Longueur intérieure de la benne : 5 800 mm (longueur intérieure maximale) Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : Hyva 20-47 APK (contrôle technique) : nouveau contrôle technique à la livraison

État: nouveau, kilométrage: 700 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants Lsdpfeym Tkzex An Isrt - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Climatisation = Remarques = « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE À PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE. (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (camions à grue/camions pour bois d’œuvre/camions à benne basculante) disponibilité immédiate directement auprès du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix options de financement reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e avec benne - Plateforme et grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motricité TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit, Rapport de pont, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames/à ressorts à lames (BB) Empattement 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur la traverse arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière Déflecteur d’air contre les remous de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Niveau sonore 80 dB (92/97/CE) Admission d’air surélevée avec filtre à air sec/préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Hiab 228-4 4 extensions Télécommande radio conduite hydraulique pour accessoires 3,5 m = 5 500 kg 4,7 m = 4 050 kg 6,4 m = 2 850 kg 8,4 m = 2 100 kg 10,5 m = 1 640 kg 12,70 m = 1 380 kg 12,6 m = 1 360 kg Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la carrosserie : HIAB 228-4 Marquage CE : oui

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à bascule Hyva 20-47 Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant : 315/80 R 22,5 Pneus essieu arrière, au choix : 315/80 R 22,5, pneus S+G TL Lrjdpsym Tqzsfx An Ist Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans renvoi d’angle, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec renvoi d’angle, droit Rapport de l’essieu, i=3,63 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Pare-soleil, devant le pare-brise Feux de jour, LED 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Empattement : 3 600 Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Boîtier de rangement, zone centrale, à l’arrière Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre les remous de poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore : 80 dB (92/97 CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant : 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à bascule Hyva Lift, type : Titan 20-47 S ou Hiab MultiLift 20s56 Capacité (t) : 20 tonnes Longueur intérieure de la benne : 5 800 mm (longueur intérieure maximale de la benne) Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : Hyva 20-47

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Peinture métallisée - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Commande vocale - Chauffage de stationnement - Boîte à outils Lodpfxoym Tkus An Ijrt « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D'URGENCE. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets utilisables immédiatement (camion avec grue/camion court pour bois/benne à ordures) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules TGX 33.580 6x4 BL SA Grue Hiab X Hipro 302 E-6 avec flèche 70x-4 Alternatives pour les grues : - Grue Hiab 228-6 - Grue Hiab 262-5 - Grue Hiab 302-5 - Grue Hiab 548-8 Moteur diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 ch), 2 900 Nm de couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35 Essieu avant, 10 000 kg - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY Huile pour essieux entraînés, haute performance, entièrement synthétique Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg 3 600 mm d'empattement principal Réservoir de carburant de 390 l, réservoir AdBlue de 80 l Préparation de l'air comprimé, AMS à commande électronique Frein de stationnement, pneumatique sur l'essieu avant, supplémentaire, à action progressive Frein de direction - Blocage de démarrage MAN EasyStart Indicateur d'épaisseur des plaquettes de frein, avec avertissement d'usure des plaquettes de frein Signal de freinage d'urgence, activation automatique des feux de détresse Avertisseur de recul - Test de fonction des feux - Feux de marquage latéraux, LED Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Direction, standard Toit ouvrant en verre, électrique - Pare-soleil, devant le pare-brise Verrouillage centralisé, avec télécommande Revêtements de siège, partie en cuir, airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture de sécurité Système de direction à commande électronique MAN ComfortSteering Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Chauffage d'appoint, 4 kW - Climatisation, Climatronic 1 couchette, matelas de 110 mm, avec rangements, prises de courant Pack poste de conduite Premium - Éclairage intérieur, liseuse (des deux côtés) Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé à distance - Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable Aide au changement de voie LCS et aide au virage Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Prise de force, dépendante de la transmission, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position environ 1 h 30 Grue Hiab X Hipro 302 E-6 avec flèche 70x-4 6 extensions 4 extensions (flèche) Télécommande sans fil Conduites hydrauliques pour accessoires 4 supports hydrauliques 2,6 m = 9 400 kg 4,5 m = 5 500 kg 6,1 m = 3 900 kg 7,9 m = 2 840 kg 9,8 m = 2 180 kg 11,8 m = 1 740 kg 13,9 m = 1 420 kg 16

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D’UNE SOLUTION RAPIDE (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : Véhicules complets prêts à l’emploi (camions à grue/camions pour bois de construction/camions bennes) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Carrosserie, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e plateau - Carrosserie avec grue Hiab X-Hiduo 138 - 3 Immatriculation du jour : 12/2025 700 km Grues alternatives : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 moteur TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit Rapport de l’essieu, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames/à ressorts à lames (BB) Empattement 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de position sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, partie centrale, à l’arrière Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l’essieu arrière et l’essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Le chariot intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes – avec certificat CE Unité de commande sur 3 hydrauliques Plateforme haute à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V CC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble La cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une connexion à levier entre le bras télescopique et le bras de levage (articulation en genou). 2 m = 4 700 kg 5 m = 2 600 kg 7 m = 1 800 kg 9 m = 1 340 kg 11 m = 1 060 kg Carrosserie plateau HD Truck Solutions 6 200 x 2 480 x 80 mm. Paroi avant 1 500 mm, hauteur de la paroi arrière 600 mm, hauteur des ridelles 600 mm Boîte à outils Ridelles inclinées des deux côtés Arrimage de la charge : dans le châssis extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour sangle d’arrimage, Force de traction 2 tonnes (les sangles d’arrimage peuvent être fixées lorsque les ridelles sont fermées). Lodpjym Trljfx An Iert Pour toute question, notre é

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Apple CarPlay - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Prise de force (PTO) - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets immédiatement opérationnels (camions-grue/camions pour bois court/camions à benne basculante) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Aménagement, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Possibilités de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGX 33.580 6x4 BL SA Lrodpfx Asym Ti Den Ijt Moteur diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 ch), couple de 2 900 Nm, norme Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35 Essieu avant, 10 000 kg - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY Huile pour essieux entraînés, haute performance, synthétique Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Empattement principal de 3 600 mm Volume du réservoir de carburant de 390 l, volume du réservoir AdBlue de 80 l Préparation de l’air comprimé, AMS à commande électronique Frein de stationnement, pneumatique sur l’essieu avant, en plus, actionnable Frein de direction – Blocage de démarrage MAN EasyStart Indicateur d’épaisseur des plaquettes de frein, avec avertissement d’usure des plaquettes de frein Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse, automatique Avertisseur de marche arrière – Test de la fonction des feux – Feux de gabarit latéraux, LED Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Direction, standard Toit ouvrant en verre, électrique - Pare-soleil, devant le pare-brise Verrouillage centralisé, avec télécommande Revêtements de siège, partie en cuir, airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture de sécurité Système de direction à commande électronique MAN ComfortSteering Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Chauffage d’appoint à eau, 4 kW - Climatisation, Climatronic 1 couchette, matelas de 110 mm, avec rangements, prises Pack poste de travail conducteur Premium - Éclairage intérieur, liseuse (des deux côtés) Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé en fonction de la distance – Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable Aide au changement de voie LCS et aide au virage Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Prise de force auxiliaire, dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position env. 1:30 Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année de construction : 2026 Essieu ava

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à ordures EuromixMTP (HARDOX) (également disponible en version 6x4) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix, 315/80R22,5, directionnels S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix, 315/80R22,5, motrices S+G Lrsdpfx Aneym Tgvj Ist Essieu avant, 9 000 kg, essieu sans transmission, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu sans transmission, droit, non directionnel Rapport de l'essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressorts à lames (BB) Attelage de remorque fixé sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN avec navigation avancée, écran 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre les tourbillons de poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97EWG) Prise d'air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne : Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³, benne à ordures (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher en Hardox 450, épaisseur 8 mm Parois en Hardox 450, épaisseur 6 mm Fond arrière pivotant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Options d'éclairage polyvalentes Marches d'accès vers la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Fond arrière s'ouvrant hydrauliquement Bâche manuelle ou électrique Trémie pour l'asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteur de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection Systèmes de protection anticast à rabat Déchargement partiel pour les petites surfaces BENNE ARRIÈRE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR UN USAGE INTENSIF ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP CT (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique à la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne à ordures basculante OPTIMA 20S56 Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses automatique Pneus : essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5 Essieu avant : 9000 kg - Essieu arrière : 13000 kg Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse Climatisation Niveau sonore : 80 dB (92/97CE) Réducteur d'essieu arrière AP HPD 1382/HP- Prise d'air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et de 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage centralisé Toit surélevé Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Grue EPSILON M 170 Z Système à bras en Z Siège élévateur classique avec commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP Siège élévateur arrière monté au centre sur le poteau Châssis de base, grue en Z, GZR/TOU Rotation à double effet de 425 degrés Béquille télescopique de 3,9 m, version Classic Prolonges hydrauliques télescopiques Cylindres de stabilisation à pivotement haut de 45 degrés 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON ROT Pack Confort avec boîte électrique Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Pince à bois Epsilon de 0,50 m² Extension à deux étages Benne à ordures basculante : MULTILIFT, benne à ordures basculante OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg Apprêt de zinc supplémentaire pour le châssis de base et de basculement afin d'améliorer la résistance aux dommages mécaniques lors de l'utilisation quotidienne. Longueur de l'équipement : 5600 mm (dimension G) Lrodpfx Asym Tl Sen Iet Longueur du conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et fonction de sécurité en cas de rupture de tuyau directement sur les cylindres - Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des témoins de surveillance intégrés et une commande de soupape électromagnétique (PLC) avec commutation à deux niveaux (mouvement fin/mouvement rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage - Amortissement des butées du châssis de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de basculement Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand. We speak English. Nous parlons français. Mówimy po polsku. Мы говорим по-русски. Govorimo Srpskohrvatski. = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : EPSILON TZ17 Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel Lrjdpsym Tqnofx An Iet - Phares de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, benne à ordures à chargement arrière Hiab MultiLift 20S56 Immatriculation récente, mise en service : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non motrice, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux d'avertissement rotatifs sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à ordures à chargement arrière : Benne à ordures à chargement arrière MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis principal et le cadre de basculement pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Système hydraulique composé de : -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et fonction de sécurité contre la rupture des flexibles directement sur les cylindres -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule -Pack de sécurité CE -Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie AN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Benne à ridelles Hyva 20-47 Bétonnière EuromixMTP EM 5 L (également disponible en 6x6) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus, essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus, essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice S+G TL Essieu avant 8000 kg - Essieu arrière 13000 kg Type de suspension à ressorts à lames (BB) Empattement 3600 mm Lrodpfx Asym Tpdsn Iet Cabine M, longueur moyenne Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Réservoir de carburant de 390 litres, à droite - Réservoir AdBlue de 60 litres, à gauche Réduction de l'essieu, i=3,63 Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs, réglage électrique, chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur de trottoir, à droite Pack sièges conducteur Plus, à suspension pneumatique Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, manuelle Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN - Aide au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Attelage de remorque sur traverse arrière, type RINGFEDER RF50 A Peinture de structure, pare-chocs, acier Benne à ridelles Hyva, type Titan 20-47 S Capacité (t) 20 tonnes Longueur intérieure de la benne : 5800 mm, longueur intérieure maximale Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min EUROMIX MTP - Carrosserie bétonnière EM 5 L, construction légère Modèle : EM 5 L Volume nominal 5 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange en construction légère, matériau HARDOX S450 Hélices de mélange en construction légère, matériau HARDOX S50 Boîte de vitesses, fabricant ZF P4300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d'huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d'eau à air comprimé Raccord d'eau sur le podium, avec tuyau Conduite d'eau, d'un seul côté, avec raccord type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie d'alimentation Goulotte de déversement pivotante, à un bras, en acier Plaques d'usure dans la trémie d'alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour la sécurisation du tambour lors des opérations de maintenance Couche d'apprêt en polyuréthane avec fonction d'arrêt d'urgence conformément aux normes de sécurité de l'UE Ailettes en acier au-dessus des essieux arrière 2 x goulottes d'extension en acier ou en plastique Système d'eau Réservoir d'eau 500 l (air comprimé) Réservoir d'eau en acier Robinet d'arrêt sous le réservoir d'eau, monté dans la conduite d'alimentation Raccord d'eau, raccord type « C » Fonctionnement et électricité Commande de la bétonnière – mécanique, à l'arrière Système de démarrage/arrêt (sur EDC) Année de constru

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMAN18ZZZ58Y207549, kilométrage: 398 524 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 930 kg, poids maximal de charge: 8 995 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 425 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, À vendre : un camion de la marque MAN TGM 18.330. Première immatriculation : 03.2010. Ljdpsz D Hnwofx An Iort Contrôle technique valide jusqu'en mars 2027. Kilométrage : 38 524 km. Grue Palfinger 11002.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 557 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 920 kg, poids maximal de charge: 10 005 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 390 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, EXCELLENT ÉTAT !!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! MAN TGS 33.500 6x6 E6 – Moteur NEUF, remplacé en 2023 à 370 000 km Plateforme de chargement : 6,40 m Lredpfxjztck Ae An Ist Grue de chargement Palfinger/Epsilon M12Z

État: d'occasion, kilométrage: 160 600 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 r 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - 6x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Autoradio/lecteur CD - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 9 037 cm³ Lrodpfx Anezxzn Rj Iot Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 385/55 R 22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche : 80 %; profondeur des sculptures, côté droit : 80 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; pneus doubles ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 35 %; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 35 %; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 35 %; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 35 %; réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; profondeur des sculptures, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 11 603 kg Charge utile : 15 897 kg PTAC : 27 500 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 107 cm État Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Volet pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne trois côtés EuromixMTP (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans renvoi, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans renvoi, droit, non directionnel Rapport de l'essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB) Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air pour éviter le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97 CE) Prise d'air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort, à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne : Benne trois côtés EuomixMTP EMK3 Type : EuromixMTP EMK3 Description de la caisse de la benne : Longueur : 5 200 mm Largeur : 2 380 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 118 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement, à droite : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatique, 4 mm Hardox 450 Ledoym S Ewepfx An Iert Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (électrovanne principale) - actionneur de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques de la benne - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Points d'arrimage rabattables au niveau du sol DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : EuormixMTP APK (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, - PTO MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis Cabine | 400 CH | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK *Le MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis Cabine est à vendre et offre une plateforme heavy-duty robuste pour le transport professionnel, la construction, l’industrie, les infrastructures et les applications spécialisées de véhicules industriels.* Équipé du moteur diesel six cylindres MAN D2676 LFBX D26 EURO-2 éprouvé développant 400 CH / 294 kW et 2 050 Nm de couple, ce MAN TGS combine des performances moteur fiables avec une transmission robuste 6x4 et la boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD. Deux essieux arrière planétaires moteurs fournissent la résistance mécanique et la motricité nécessaires aux opérations commerciales exigeantes, tandis que les blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs apportent une assistance supplémentaire lorsque le véhicule évolue sur des surfaces meubles, des voies d’accès non revêtues ou des chantiers difficiles. L’empattement principal de 4 200 mm, la construction heavy-duty du châssis et la suspension entièrement mécanique à ressorts à lames constituent une base solide pour l’installation professionnelle de carrosseries. Avec un poids total technique allant jusqu’à 33 000 kg, le MAN TGS 33.400 est conçu pour les applications où la résistance du châssis, le potentiel de charge utile et la durabilité sont essentiels. Sa spécification pour pays chauds, sa prise d’air moteur surélevée, sa filtration supplémentaire du carburant et sa protection de radiateur préparent davantage le véhicule à une utilisation internationale dans des environnements chauds, poussiéreux et exigeants. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS *Principales caractéristiques du MAN TGS 33.400 6x4 BB CH.* - MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Lrsdpfxjzl Uato An Ijt - Châssis cabine Heavy-Duty - Moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2 - 400 CH / 294 kW - Couple de 2 050 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Transmission Heavy-Duty 6x4 - Deux essieux arrière planétaires moteurs - Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs - Suspension entièrement mécanique à ressorts à lames - Empattement principal de 4 200 mm - Espacement entre essieux arrière de 1 400 mm - Jusqu’à 33 000 kg de PTAC technique - PTO MAN NH/4c - Réservoir de carburant en acier de 400 litres - Pneus Bridgestone 315/80R22.5 - Pneus arrière jumelés - Frein moteur haute performance MAN EVBec - EBS & ABS - Configuration pour pays chauds - Prise d’air moteur surélevée - Cabine MAN NN - Climatisation - Conduite à gauche - Disponible pour exportation mondiale CONÇU COMME UN CHÂSSIS HEAVY-DUTY PROFESSIONNEL *Un châssis cabine doit offrir aux opérateurs la liberté de configurer le véhicule final autour du travail qu’il doit accomplir.* Le MAN TGS 33.400 BB CH a été développé comme un châssis rigide à trois essieux plutôt que comme un tracteur de semi-remorque. Cela offre aux opérateurs professionnels et aux carrossiers une base solide à partir de laquelle créer un véhicule industriel complet selon des exigences de transport spécifiques. Son empattement de 4 200 mm offre un espace d’installation utile...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Radio MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tracteur Routier | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOCK Lredpozi Sc Hofx An Ijt Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head est à vendre et configuré pour le transport lourd professionnel, la logistique de construction, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorques. Propulsé par le moteur diesel MAN D26 éprouvé développant 440 HP / 324 kW et 2,250 Nm de couple, ce tracteur MAN Heavy-Duty combine une robuste transmission 6x4 avec des essieux arrière planétaires, des blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs, une suspension Heavy-Duty à ressorts à lames et la transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD. Conçu comme un tracteur de semi-remorque dédié au transport lourd, le MAN TGS 33.440 combine un poids total techniquement admissible du véhicule allant jusqu'à 33,000 kg avec des configurations de poids total roulant atteignant jusqu'à 86,000 kg Technical Load Plus. Son châssis Heavy-Duty, son équipement pour hautes températures, sa prise d'air surélevée, son refroidissement moteur renforcé et sa chaîne cinématique robuste rendent ce MAN TGS particulièrement adapté aux opérations de transport international où la fiabilité, la traction et une conception Heavy-Duty simple et robuste sont essentielles. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation dans le monde entier. POINTS FORTS - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Tracteur de Semi-Remorque Heavy-Duty - Moteur Diesel MAN D26 - Norme d'Émissions EURO-2 - 440 HP / 324 Kw - Couple de 2,250 Nm - Transmission MAN TipMatic 12.28 OD - Configuration de Transmission 6x4 - Blocages de Différentiel sur les Essieux Arrière Moteurs - Essieux Arrière Planétaires Heavy-Duty - Suspension Leaf / Leaf – Configuration BB - Empattement Principal de 3,600 mm - Espacement des Essieux Arrière de 1,400 mm - Jusqu'à 33,000 kg de Poids Total Technique du Véhicule - Jusqu'à 64,000 kg de Poids Total Roulant Technique - Jusqu'à 86,000 kg de Poids Total Roulant Technical Load Plus - Sellette JOST JSK 38 C 3.5" - PTO Dépendante de la Boîte de Vitesses - Réservoir de Carburant en Aluminium de 590 Litres - Configuration du Véhicule pour Hautes Températures - Prise d'Air Moteur Surélevée Derrière la Cabine - Pré-Séparateur d'Admission d'Air Moteur - Refroidissement Moteur Haute Performance - Blocages de Différentiel sur les Deux Essieux Arrière Moteurs - Pneus 315/80 R22.5 - Frein Moteur Haute Performance MAN EVBec - Systèmes de Freinage EBS & ABS - Configuration d'Équipement ADR Type AT - Cabine MAN TN - Climatisation - Siège Conducteur Confort à Suspension Pneumatique - Couchette Conducteur - Conduite à Gauche - Conçu pour le Transport Lourd & les Opérations Internationales - Disponible pour l'Exportation Mondiale Conçu pour le Transport Lourd Le transport lourd exige bien plus que la puissance du moteur seule. Un tracteur routier opérant avec des poids de combinaison élevés doit réunir les performances du moteur, la robustesse de la chaîne cinématique, la traction, la capacité de refroidissement, la stabilité du châssis et l'équipement approprié pour semi-remorque dans un seul véhicule complet. Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA...

État: d'occasion, kilométrage: 636 048 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, Année de construction: 2008, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Transmission Type de transmission : à roues Marque du moteur : MAN Lodpfx Aszwfl Don Isrt Configuration des essieux Dimensions des pneus : 13R22,5 Suspension : à ressorts à lames Essieu arrière 1 : pneus jumelés Essieu arrière 2 : pneus jumelés Fonctionnalités Marque de la carrosserie : CIF Benne basculante : à gauche / à droite = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 280 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2000, Équipement: direction assistée, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper = Remarques = HOMME 33 364, 2000, Euro 2, 6x4 avec réduction de moyeu, Lrjdpfx Aszyp Dpsn Ist Entièrement feuillu, Boîte de vitesses manuelle, Réservoir en acier inoxydable, Kipper, Pas de pompe à vide = Plus d'informations = Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Nombre de cylindres: 6 Kipper: Arrière Prix: Sur demande = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.