Hüffermann Hsa1870 Saf Verzinkt Schlitten 5M-7M 3158Kg Neu d'occasion à vendre (9 403)

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 842 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porte-conteneurs à glissière 2 essieux "HÜFFERMANN" – Véhicule neuf sans première immatriculation ! Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 20 t Longueur de châssis env. 7 000 mm, pour caissons de 5 000–7 000 mm de longueur intérieure Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du caisson env. 1 160 mm Type HSA-3 1870 jumelé Châssis soudé en acier haute résistance S700 Traverse supérieure sans arêtes pour passage fluide du chariot Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation de la charge par verrouillage pneumatique basse pression à 4 griffes, Force d’appui 2,5 t par griffe, commande à gauche Chariot conçu pour recevoir les rouleaux du caisson 1 paire de cales amovibles pour arrêt variable du chariot Pivot à billes étanche nécessitant peu d’entretien Timon fixe en V avec œillet de traction de 40 mm, inclinaison de 4°, D-Value 125 kN, pour essieux jumelés Ressort de maintien du timon avec tendeur, longueur 2 600 mm Hauteur d’attelage de 720 mm à 920 mm Essieux SAF modulaires avec freins à disque Ø 370 mm, capacité 10 t/essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 jantes acier 7.50 x 19,5, ET argent Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux lignes Frein de marque KNORR Système EBS 4S3M, détection sur 1er et 2e essieu Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS / TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur 2ème essieu Réservoir d’air en acier Flexibles de frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans fonction de levage/abaissement Abaissement automatique : la remorque s’abaisse lors du déverrouillage SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour plus d’informations sur les fonctions, packages et coûts mensuels, Détection de charge/affichage charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage dans la cabine (poids non certifié, nécessite équipement du PL) Contrôle de pression des pneus selon ECE-141, détecteur dans les roues, affichage dans la cabine du tracteur (écran obligatoire) Antidémarrage automatique via frein de service (départ possible uniquement avec caisson verrouillé) Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED complets, marque Hella 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux à LED clignotants connectés au clignotant principal Iiodpsxq Idcjfx Ahpjg Éclairage plaque minéralogique LED intégré aux feux arrière Câble fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, arrière gauche et droite Châssis grenaillé, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, peinture de finition 2K par électrostatique Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Châssis = RAL 7021 gris noir Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Chariot et éléments de sécurisation de charge = RAL 1003 jaune signalisation Timon/tube d’attelage couleur châssis = RAL 7021 gris noir Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière selon ECE 48 Garde-boues plastique mono-roue avec bavettes conformément règlementation Barre anti-encastrement en acier fixe conformément UN/ECE R58

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 826 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à bras amovible Hüffermann à 2 essieux, 18 t “NEU”, modèle HSA 3 / 20.71 ZB « Schlitten-Carrier » pour caisses amovibles de 5,0 m à 7,0 m max, essieux SAF 2 x 10 000 kg avec suspension pneumatique et abaissement automatique lors du désaccouplement du frein, système de freinage Wabco, ABS, freins à disque avec système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS (réduction significative du risque de retournement, usure réduite des garnitures de frein), détection du poids/indication de la charge par signal CANbus EBS pour affichage sur écran dans la cabine (camion pré-équipé nécessaire), système de surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, régleurs automatiques de tringlerie, arrimage de la charge certifié avec verrouillage pneumatique 4 points, protection latérale fermée et anodisée, timon en V d’environ 2 600 mm, anneau 40 mm, coffre à outils 600 x 500 x 500 mm, pneus 265/70 R 19,5 // 8 trous, feux modules Hella partiellement à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, 2 feux de recul à LED supplémentaires, feux de position avant et arrière à LED, panneau A et plaque ADR repliables, marquages de contour (latéral blanc, arrière jaune), protection anti-encastrement avec tampon et jupe arrière, alimentation électrique 15 broches, tête d’accouplement Duomatic, peinture teinte RAL DB 7350 Novagrau, jantes argentées, essieux noirs revêtus KTL, accessoires galvanisés à chaud, PTAC 18 000 kg, techniquement possible 20 000 kg, véhicule neuf disponible immédiatement stock Bünde, sans première immatriculation, garantie constructeur incluse, vente exclusivement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Isdpoyk N Azjfx Ahpeig

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 380 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WhatsApp : LE PLUS GRAND CHOIX DE REMORQUES HÜFFERMANN DU SUD DE L'ALLEMAGNE, DISPONIBLES EN STOCK ! REMORQUE À PLATEAU À DEUX ESSIEUX - NOUVEAU VÉHICULE HÜFFERMANN, non immatriculé Pour le transport de bennes amovibles selon la norme DIN 30722-1 Poids total autorisé (PTAC) : 18 t Iodpezf Si Eofx Ahpsig Poids total technique : 20 t Longueur du châssis : environ 7 000 mm, pour une longueur intérieure de benne de 5 500 à 7 000 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur de la benne en position de conduite : environ 1 160 mm Type HAR 1870, double pneumatique Châssis soudé en acier haute résistance S700 avec profil de renforcement pour le rail de la benne Châssis pour chargement arrière Système d'arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension à 4 griffes, Force de serrage de 2,5 t par griffe, commande sur la remorque, à gauche dans le sens de la marche 1 paire de butées de rouleau pliantes en tant qu'arrêt de benne variable Couronne de pivots à billes étanche nécessitant peu d'entretien Timon fixe en V avec 40 mm ou, en option, 50 mm (surcoût), attelage DIN, attelage incliné de 4 degrés, valeur D 125 KN, pour châssis à double pneumatique, ressort de maintien du timon avec tendeur Hauteur d'attelage du camion de 680 mm à 880 mm Sans timon abaissable (chargement de la benne par l'avant impossible) Longueur du timon : 2 600 mm Essieux modulaires SAF avec freins à disque ø 370 mm, capacité de charge de 10 t par essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 jantes en acier 7,50 x 19,5, avec profondeur d'encastrement, argentées Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et à la norme ECE R13 Système de freinage pneumatique à double circuit Système de freinage du fabricant WABCO Système EBS 4S3M, 1re et 2e essieux équipés de capteurs Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS, ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d'air en aluminium Conduits de frein/air avec 2 têtes d'accouplement individuelles jaune/rouge OU accouplement rapide Duomatic Câble de liaison EBS/ABS Support pour les prises EBS et électriques sur le dispositif d'attelage Suspension pneumatique sans dispositif d'élévation et d'abaissement Dispositif d'abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lors du desacouplement de l'alimentation en air du camion SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour des informations détaillées sur les différentes fonctions, les ensembles de prestations et les coûts mensuels, veuillez consulter : Détection du poids/affichage de la charge par essieu via le signal EBS-Canbus pour affichage sur l'écran dans le poste de conduite (le camion doit être préparé en conséquence, pas de balance étalonnée) Surveillance de la pression des pneus conformément à la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les pneus Système d'avertissement sonore de marche arrière, activé via la marche arrière Blocage automatique du démarrage via le frein de service (le démarrage n'est possible que si la benne est verrouillée) Éclairage 24 volts conforme à la directive ECE R48 2 feux arrière à LED multicouches "Aspöck EcoLED III" 2 feux de position à LED à l'avant 2 feux de gabarit à LED à l'arrière Feux de signalisation à LED clignotants, activés par le signal de clignotant Feu d'éclairage de plaque d'immatriculation à LED, intégré au feu arrière Câble de liaison fixe avec 1 prise à 15 pôles 2 feux de recul à LED supplémentaires, montés à l'arrière à gauche et

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 826 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à bras amovible Hüffermann à 2 essieux, 18 t “NEU”, modèle HSA 3 / 20.71 ZB « Schlitten-Carrier » pour caisses amovibles de 5,0 m à 7,0 m max, essieux SAF 2 x 10 000 kg avec suspension pneumatique et abaissement automatique lors du désaccouplement du frein, système de freinage Wabco, ABS, freins à disque avec système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS (réduction significative du risque de retournement, usure réduite des garnitures de frein), détection du poids/indication de la charge par signal CANbus EBS pour affichage sur écran dans la cabine (camion pré-équipé nécessaire), système de surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, régleurs automatiques de tringlerie, arrimage de la charge certifié avec verrouillage pneumatique 4 points, protection latérale fermée et anodisée, timon en V d’environ 2 600 mm, anneau 40 mm, coffre à outils 600 x 500 x 500 mm, pneus 265/70 R 19,5 // 8 trous, feux modules Hella partiellement à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, 2 feux de recul à LED supplémentaires, feux de position avant et arrière à LED, panneau A et plaque ADR repliables, marquages de contour (latéral blanc, arrière jaune), protection anti-encastrement avec tampon et jupe arrière, alimentation électrique 15 broches, tête d’accouplement Duomatic, peinture teinte RAL DB 7350 Novagrau, jantes argentées, essieux noirs revêtus KTL, accessoires galvanisés à chaud, PTAC 18 000 kg, techniquement possible 20 000 kg, véhicule neuf disponible immédiatement stock Bünde, sans première immatriculation, garantie constructeur incluse, vente exclusivement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Iiodeyk N A Ispfx Ahpjg

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 490 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE MINI-CARRIER À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) 13 t PTAC (technique) 13 t avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur de dépose de la benne env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, simple roue Construction soudée en acier haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement frontal et arrière Système de sécurité combiné de chargement, centration latérale, paires de cales insérables à l’avant avec patins basculants Préparé pour sécurisation sans chaîne « Multifix » et système de tension de chaîne « Safetyfix » Iisdpfoxq Idpex Ahpsg Sans couverture de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs manuels d’arrimage à levier avec fonction de cliquet Élingue à chaîne réglable en longueur avec anneau pour arrimage diagonal Fixation du conteneur par l’axe d’attelage arrière 2 coffres de rangement en tôle pour chaînes d’arrimage, galvanisés Timon court avec œillet d’attelage 40 mm vissé, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support 1 treuil d’appui mécanique en acier à l’avant avec manivelle, commande à gauche 1 béquille escamotable à l’arrière Essieux 2 essieux SAF avec freins à tambour, frein à came en S 300/150 mm, charge admissible 6,5 t/essieu, pneus E, tendeurs de tringlerie de frein automatiques Empattement 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, couleur argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Frein pneumatique double circuit EBS 2S2M, 2e essieu capteur, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur sur le 2e essieu Réservoir d’air en acier Tuyaux de connexion air/freinage avec coupleurs rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur de conduite programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge / affichage de charge par signal EBS-Canbus sur écran en cabine (le camion doit être pré-équipé, pas de balance homologuée) Surveillance de pression des pneus selon ECE 141 Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière modulaires partiellement LED, HELLA 2 feux de position avant LED 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux LED clignotants, commandés via signal de clignotant Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatiquement, galvanisation à l’arc, primaire époxy, peinture de finition 2K par procédé électrostatique Surlaminage des matériaux et transitions protégés à la cire anti-corrosion Châssis, flèche/timon = RAL 7021 gris noir Éléments de sécurisation du chargement = RAL 1003 jaune signal Anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces montées/ancrées peintes en poudre noir Pièces montées/ancrées galvanisées à chaud non peintes Marquage # non requis par la loi pour les véhicules de m

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositifs de support Iisdpjxq Ic Ssfx Ahpjg 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous avons en stock le plus grand choix de remorques à benne amovible/container HÜFFERMANN du sud de l’Allemagne ! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES À L’ARC !!! REMORQUE MINI-PORTEUR À 2 ESSIEUX - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Pour le transport de bennes amovibles conformément à la norme DIN 30720 Poids Poids total autorisé (PTAC) : 13 t Poids total technique : 13 t avec une charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis : environ 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m3 Largeur totale : max. 2 550 mm Hauteur de la benne amovible (en position de conduite) : environ 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec supports de sécurité, simple essieu Châssis en acier soudé, fabriqué à partir d’acier à haute résistance Châssis pour bennes amovibles, conçu pour le chargement par l’arrière Système de fixation de charge combiné, centrage latéral À l’avant, quelques cales avec patins pivotants Sur le côté du châssis, des œillets pour sangles d’arrimage Préparé pour la fixation de charge sans chaîne "Multifix" Plancher en tôle d’acier fermé, entre les longerons Extensions de châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne amovible empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage 6,3 t vissables sur le châssis extérieur Sécurisation de la benne amovible Multifix pour une benne amovible Fixation de charge sans chaîne Multifix pour une benne amovible sur le mini-porteur sans équipement de transport à benne basculante Attelage Tube d’attelage soudé avec timon de 40 mm vissé, réglable en hauteur et en position : +/- 200 mm Système de support À l’avant, 1 vérin de support en acier mécanique avec manivelle, commande unilatérale à gauche, 1 support arrière Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø 370 mm, capacité de charge 7 t par essieu, pour type "E" Pneumatiques Empattement : 1 260 mm Iijdpfxji Aimro Ahpog Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes en acier 8,25 x 19,5, argent Système de freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Système de freinage pneumatique à double circuit Fabricant du système de freinage selon le choix de l’usine Système EBS 2S2M, 2e essieu avec capteur Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccord rapide Duomatic, câble de liaison EBS/ABS Support pour les connecteurs EBS et électriques sur l’attelage Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement Réglage automatique au niveau de conduite à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection du poids/indicateur de charge par essieu via le signal CAN bus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être préparé en conséquence, pas de balance étalonnée) Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V conforme aux directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière à LED, modèle complet, "Fabricant : Hella" 2 feux de position à LED à l’avant 2 feux de gabarit à LED à l’arrière Feux de signalisation latéraux à LED clignotants, activés par le signal de clignotant Feux d’éclairage de plaque d’immatriculation à LED, intégrés dans le feu arrière Câble de liaison fixe avec 1 connecteur à 15 broches 2 feux de recul à LED supplémentaires, montés à l’arrière à gauche et à droite Peinture Préparation par sablage automatique, galvanisation à l’arc, apprêt sur base de résine époxy, Peinture avec vernis de finition 2K par procédé électrostatique Les chevauchements et les t

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, WhatsApp REMORQUE BASCULANTE À TROIS CÔTÉS À ESSIEU CENTRAL À DEUX ESSIEUX - CHANTIER VÉHICULE NEUF avec première immatriculation du jour Type de chargement : matériaux en vrac tels que sable, gravier, pierre concassée, terre de terrassement, etc., pour utilisation sur les chantiers REMORQUE HUMBAUR 19,0 tonnes à benne basculante à trois côtés de type tandem, avec caisse en Hardox, modèle HTK 195024 pour transport de gravier POINTS FORTS : - Parois latérales, paroi arrière et plancher de benne en HARDOX, hauteur 900 mm - CHÂSSIS ET TUBE D’ATTELAGE GALVANISÉS À FEU - Benne basculante et caisse revêtues par électrophorèse et par poudrage - Avec déverrouillage automatique du hayon arrière - Suspension pneumatique SAF et freins à tambour - Évacuateurs de ressort pour ridelles côté gauche Équipement : * Poids total autorisé en charge (PTAC) 19 000 kg Iodozxbw Sspfx Ahpeig * Charge utile d’environ 14 600 kg * Surface de chargement d’environ 5 010 x 2 420 mm * Hauteur de chargement à vide d’environ 1 520 mm * Dimensions hors tout : L x l x h d’environ 7 150 x 2 550 x 2 550 mm * Châssis : structure soudée en acier à essieu central avec bras de basculement et arbre de basculement arrière * Verrouillage par connecteur pour le hayon de la benne basculante avec dispositif de sécurité croisé * Plancher de la benne en acier très résistant à l’usure de 4 mm d’épaisseur, HB 450 * Caisse en HARDOX de 900 x 3 mm, parois latérales à pendule avec verrouillage central * Évacuateurs de ressort pour ridelles côté gauche * Paroi arrière en HARDOX montée sur pendule, avec déverrouillage automatique du hayon arrière * Tube d’attelage pour hauteur d’attelage à vide d’environ 820 – 970 mm * Tube d’attelage galvanisé, vissé, avec œillet de timon DIN de Ø 50 mm * Treuil à engrenages renforcé de 12 tonnes avec vitesse lente et rapide * Angle de basculement latéral / arrière : 50 ° / 50 ° * Hayon de benne et caisse revêtus par électrophorèse et par poudrage * CHÂSSIS ET TUBE D’ATTELAGE GALVANISÉS À FEU * Système de freinage EBS conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 * Système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage KNORR EBS 2S2M, 2ème essieu avec capteur. RSS/RSP – programme de stabilité * Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu * Contrôle de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les roues, affichage sur écran dans la cabine * Système de basculement hydraulique à trois côtés avec commande via le véhicule tracteur (max. 200 bars) * Vérin télescopique à trois étages, 1er étage revêtu d’Oxinit, 2e et 3e étages nitrurés par bain de sel, avec limiteur de course et câbles de sécurité * Accouplement hydraulique SVK BG3 comme connexion à circuit unique * 2 paires d’ailes en plastique semi-circulaires avec système de protection contre les éclaboussures * Châssis et tube d’attelage galvanisés à chaud * Pneus 385/65 R22,5 160J APOLLO OnRoad * Essieux SAF-IntraDrum-B9 avec freins à tambour Ø 420 mm, capacité de charge 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version hors route. Empattement 1 310 mm * Suspension pneumatique SAF avec essieux à freins à tambour, contrôlée électroniquement pour la stabilisation du basculement * Sans système de levage d’essieu * Système d’éclairage 24 volts conforme aux directives CE 76/756/CEE. 2 feux arrière à LED à cinq chambres. 2 feux de position à LED à l’avant. 2 feux de gabarit à LED à l’arrière. Feux de position latéraux à LED clignotants. 2 feux d’immatriculation à LED. * Connexio

État: d'occasion, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 06/2006, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22 160J, couleur: noir, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Isdpsxq Hbasfx Ahpoig Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, convoyage au port Couleur principale : noir Équipements supplémentaires ABS, sellette tournante, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, frein à disque, suspension : air-air, charge utile (kg) : 14770 Type de carrosserie : HSA 1870 avec luge, état normal Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 22 780 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 260 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 260 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WhatsApp : NOUVEAU VÉHICULE - SEMI-REMORQUE À 3 ESSIEUX DE TYPE « VARIO-CARRIER » - « HÜFFERMANN » AVEC SAFETYFIX Pour le transport de conteneurs amovibles conformément à la norme DIN 30720 Poids total autorisé (PTAC) : 24 t (techniquement) 27 t Longueur du châssis : environ 7 600 mm, pour deux conteneurs amovibles jusqu’à 12 m³ Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur de levage du conteneur (en position de conduite) : environ 1 260 mm Type HMA 2430, simple pneumatique Structure du châssis soudée en acier à haute résistance S700 Châssis pour conteneurs amovibles pour chargement frontal et arrière Système combiné de fixation de la charge, système de centrage latéral Un jeu de cales avec patins pivotants de chaque côté à l’avant Butées pour le transport d’un conteneur amovible au centre de gravité Œillets de fixation latéraux sur le châssis pour les chaînes d’arrimage Couronne de pivot à roulement à billes étanche et nécessitant peu d’entretien 1 paire de points d’arrimage pour un conteneur amovible empilé Équipement pour le positionnement d’un conteneur amovible au centre de gravité de la charge utile Système de sécurité pour conteneur amovible Safetyfix pour 2 conteneurs amovibles 4 dispositifs d’arrimage manuels à levier avec fonction de cliquet Chaîne de levage à longueur réglable avec une boucle pour l’arrimage oblique du conteneur à benne basculante par-dessus le conteneur arrière – support 4 coffres de rangement en tôle d’acier pour les chaînes d’arrimage, galvanisés Dispositif d’attelage Tirant rétractable, réglable de 6 x 100 mm, avec œillet d’attelage DIN de 40 mm, droit Œillet d’attelage, valeur D 125 KN, pour châssis à simple pneumatique Ressort de maintien du timon avec tendeur Hauteur d’attelage du camion de 720 mm à 920 mm Timon abaissable pneumatiquement avec verrouillage manuel à levier, pour chargement des conteneurs par l’avant Longueur du timon : 1 800 à 2 400 mm 3 essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø430 mm (disque 22,5 pouces), Capacité de charge : 9 t/essieu, version pour utilisation sur route Empattement : 1 410 mm Levage de l’essieu 2, abaisse et relève automatiquement en fonction du poids, avec abaissement forcé par actionnement via « 3 x frein » 6 pneus 385/55 R 22,5, 160K, marque GoodYear EQMAX T 6 jantes en aluminium 11,75 x 22,5, profondeur de jante 120 mm, brillant, Cache-écrous chromés Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et à la norme ECE R13 Système de freinage pneumatique à deux conduites Système de freinage de la marque Wabco Système ABS 4S3M, essieux 1 et 3 avec capteur Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur les essieux 2 et 3 Réservoir d’air en aluminium Raccord rapide Duomatic Câble de connexion EBS/ABS avec support sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans dispositif d’élévation et d’abaissement Dispositif d’abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lors du découplage de l’alimentation en air du camion SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection du poids/affichage de la charge par essieu via le signal EBS-Canbus pour affichage sur l’écran dans le poste de conduite (le camion doit être correctement préparé, pas de balance étalonnée) Iiedpfx Aszt T Dmjhpog Surveillance de la pression des pneus conformément à la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les pneus, pour affichage dans le poste de conduite Système d’avertissement sonore de recul, activé par la marche

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, RS-T 18,0 / 018 : ----Freins : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à disque ----Essieux : * 2 essieux SAF de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique lors du relâchement des freins ----Tringle d’attelage : * Tringle d’attelage de 2 300 mm de long avec une barre de remorquage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort et vis sans fin ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Feux arrière à LED avec protection * 2 prises électriques à 7 broches ----Éléments de fixation généraux : * Boîte à outils en plastique, à droite * Garde-boue en plastique fermé, à droite * Protection latérale fermée, servant de support publicitaire * Protection anti-encastrement avec 2 butées * Panneau A pliable à l’arrière pour le ramassage des déchets ----Surface de roulement pour conteneur : * Longueur de la voie à rouleaux : environ 6 950 mm * Le conteneur à roulettes est fixé par un système de verrouillage pneumatique à 4 griffes * À l’avant, il y a 2 butées de conteneur amovibles avec 2 emplacements supplémentaires * Adapté aux longueurs de conteneur de 5 000 à 7 000 mm ----Hauteur du châssis : * à vide : environ 1 165 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud * Réservoir d’air, essieux, couronne tournante et tringle d’attelage ----Informations : * --Poids total autorisé de 20 000 kg, possibilité technique-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * disponible immédiatement à Egestorf Iisdpfx Ahol Tqkwopeg

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, RS-T 18,0 / 018 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour le vérin de stockage à ressort * Freins à disque ----Essieux : * 2 essieux SAF de 10 tonnes Ijdpfx Ahol Tpy Hepoig ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique lors du relâchement du frein ----Attelage : * Attelage de 2 300 mm de long avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort et vis sans fin ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Feux arrière à LED avec protection * 2 prises électriques à 7 broches ----Éléments de fixation généraux : * Boîte à outils en plastique sur le côté droit, garde-boue en plastique fermé * Protection latérale fermée utilisée comme support publicitaire * Protection anti-encastrement avec 2 butoirs * Panneau pliable à l’arrière pour l’enlèvement des déchets ----Surface de roulement pour conteneur : * Longueur de la voie à rouleaux d’environ 6 950 mm * Le conteneur à roulettes est maintenu par un système pneumatique de verrouillage à 4 broches * À l’avant, il y a 2 butées de conteneur amovibles avec 2 positions d’insertion supplémentaires * Adapté aux longueurs de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm ----Hauteur de conduite : * Hauteur à vide d’environ 1 165 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud * Réservoir d’air, essieux, couronne tournante et attelage ----Informations : * --Poids total autorisé de 20 000 kg possible techniquement-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 484 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WhatsApp : LE PLUS GRAND CHOIX DE REMORQUES HÜFFERMANN DU SUD DE L'ALLEMAGNE, DISPONIBLES EN STOCK ! REMORQUE À ROULEAUX À 2 ESSIEUX - NOUVEAU VÉHICULE HÜFFERMANN, sans première immatriculation Iijdpfjzhyzzox Ahpog Pour le transport de bennes amovibles conformément à la norme DIN 30722-1 Poids total autorisé (PTAC) : 18 tonnes Poids total technique : 20 tonnes Longueur du châssis : environ 7 000 mm, pour une longueur intérieure de benne de 5 500 à 7 000 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur de la benne en position de conduite : environ 1 160 mm Type HAR 1870, double pneumatique Châssis en acier soudé, fabriqué en acier à haute résistance S700, avec profil de renforcement pour le rail de la benne Châssis pour chargement par l'arrière Système d'arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension et 4 griffes, Force de serrage de 2,5 tonnes par griffe, commande sur la remorque, sur le côté gauche en direction de la marche 1 paire de butées de rouleaux rabattables, servant de butée de benne variable Couronne de roulements à billes à entretien réduit, étanche Timon fixe en V avec 40 mm, ou 50 mm en option (surcoût), œillet d'attelage conforme à la norme DIN, œillet d'attelage incliné de 4 degrés, valeur D de 125 kN, pour essieux à double pneumatique, ressort de maintien du timon avec tendeur Hauteur d'attelage pour camion de 680 mm à 880 mm Sans timon escamotable (chargement de la benne par l'avant impossible) Longueur du timon : 2 600 mm Essieux BPW-EcoDisc avec freins à disque ø 370 mm, capacité de charge de 10 tonnes par essieu, pour pneumatiques 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 jantes en aluminium 7,50 x 19,5, avec profondeur de portée, brillant Cache-écrous chromés Écrous à collerette pour jantes en aluminium avec trou de 32 mm Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Système de freinage pneumatique à double circuit Système de freinage de la marque WABCO Système EBS 4S3M, capteurs sur les 1re et 2e essieux Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d'air en aluminium Conduits de frein/air avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge OU raccord rapide Duomatic Câble de raccordement EBS/ABS Support pour les fiches EBS et électriques sur le dispositif d'attelage Suspension pneumatique sans dispositif de levage et d'abaissement Dispositif d'abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lors du décrochage de l'alimentation en air du camion SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour des informations détaillées sur les différentes fonctions, les packs de performances et les coûts mensuels, veuillez consulter : Détection du poids/indicateur de charge par essieu via le signal EBS-CAN-Bus pour affichage sur l'écran dans le poste de conduite (le camion doit être préparé en conséquence, pas de balance homologuée) Surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les pneus Système d'alerte sonore de marche arrière/signal d'avertissement, activé par le rapport de marche arrière Blocage automatique du démarrage via le frein de service (le démarrage n'est possible que si la benne est verrouillée) Installation d'éclairage 24 volts conforme à la directive ECE R48 2 feux arrière à LED multichambres "Aspöck EcoLED III" 2 feux de position à LED avant 2 feux de gabarit à LED arrière Feux de position latéraux à LED clignotants, act

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 235 mm, Équipement: ABS, * Hüffermann HTSA 18.77, tandem, remorque à châssis * Suspension pneumatique * Freins à disque * Verrouillage pneumatique * Attelage de 50 mm * Système Duomatik * Essieux Jost * Boîte à outils * Pneus 385/65R22,5, usure d'environ 40 à 40 % * Véhicule allemand * * Les ventes nettes au sein de l'UE ne seront plus effectuées qu'avec une caution de TVA et la preuve de l'immatriculation dans le pays de destination (certificat d'arrivée). * Vente uniquement aux entreprises, transport vers le port possible. * Cette offre est sans engagement et sujette à disponibilité. * Erreur et vente intermédiaire réservées. Aucune garantie en cas d'erreur de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * Iiodpfxszz Tzzo Ahpsg * WhatsApp

État: d'occasion, poids à vide: 3 142 kg, poids maximal de charge: 14 858 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2021, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 265/70R19,5, taille de pneu arrière: 265/70R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Remorque à benne basculante, système de verrouillage pneumatique pour conteneurs, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, pour plus d'informations, consultez : !, plus de détails : ! Iodozzargjpfx Ahpsig

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 630 kg, NOUVELLE REMORQUE AUTO 750 kg Plateau surbaissé Qualité supérieure À vendre : nouvelle remorque automobile, idéale pour un large éventail d’applications dans les secteurs privé ou professionnel (transport, chantier, jardinage, etc.). 🔧 Caractéristiques techniques : Type de construction : plateau surbaissé PTAC : 750 kg Charge utile : env. 630 kg Essieux : 1 Freinée : Non Pneumatiques : 13 pouces Dimensions intérieures (LxlxH) : env. 202 x 114 x 30 cm ✅ Équipement & caractéristiques : Construction robuste entièrement galvanisée (résistante à la corrosion) Cadre renforcé avec timon renforcé Essieu à suspension en caoutchouc pour un excellent confort de conduite Ridelles en acier massif – durables et résistantes Ijdpfx Ajzw Ehxehpoig Anneaux d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Pré-équipement pour bâche / arceaux disponible Éclairage protégé 👍 Avantages : Produit neuf (aucune utilisation) Entretien minimal et grande longévité Dimensions compactes – convient également aux petits véhicules Utilisation polyvalente (mobilier, matériaux de construction, déchets verts, etc.) 📦 Disponibilité : Livraison possible Mise à disposition sous quelques semaines 📍 Enlèvement & livraison : Enlèvement possible à Buchholz (Aller) Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande 💰 Remarque : Le prix indiqué concerne la remorque de base en version standard. Accessoires et options supplémentaires (ex : superstructures, extensions, etc.) disponibles sur demande. Votre équipe Globaltainer GmbH

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 460 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Dimensions * Longueur du châssis : environ 7 000 mm, pour une longueur intérieure de conteneur de 5 000 à 7 000 mm * Hauteur de levage du conteneur calculée (en position de conduite) : environ 1 160 mm Châssis * Structure du châssis en acier soudé, réalisée en acier S700 à haute résistance * Système d’arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension et 4 griffes * Glissière pour supporter les rouleaux de guidage du conteneur * 1 paire de cales d’arrêt variables pour la glissière Système d’attelage * Barre d’attelage fixe en V avec œillet d’attelage DIN de 40 mm * Ressort de maintien de la barre d’attelage avec tendeur * Hauteur d’attelage du camion calculée, de 680 mm à 880 mm * Sans barre d’attelage abaissable (chargement du conteneur par l’avant impossible) Essieux/Roues * 2 essieux modulaires SAF avec freins à disque, capacité de charge de 10 t par essieu * 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, marque au choix de l’usine * 8 jantes en acier 7,50 x 19,5, argentées Iodpfxozwawho Ahpeig Système de freinage/Suspension * Système de freinage conforme à la directive ECE R13 * Système de freinage de marque Wabco * Système EBS 4S3M, 1re et 2e essieux équipés de capteurs * Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E, RSS ou TEBS G2 et RSP * Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu * Conduits de frein/air avec raccord rapide Duomatic * Câble de connexion EBS/ABS * Suspension pneumatique sans système d’élévation et d’abaissement * Système d’abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lors du décrochage de l’alimentation en air du camion Éclairage/Électricité * Système d’éclairage 24 V conforme à la directive ECE R48 * 2 feux arrière à LED multicellulaires « Aspöck EcoLED III » * 2 feux de position à LED à l’avant, 2 feux de gabarit à LED à l’arrière * Feux de signalisation à LED clignotants * Câble de connexion fixe avec 1 connecteur 15 broches Peinture * Préparation par grenaillage automatique, zingage à l’arc, apprêt à base de résine époxy, peinture avec vernis de finition 2K par pulvérisation électrostatique * Protection des superpositions et des transitions de matériaux avec cire antirouille * Châssis = RAL 7021 gris anthracite * Glissière et éléments d’arrimage de la charge = RAL 1003 jaune signalisation * Moyeux noirs = revêtement par poudre * Protection anticoup = galvanisée * Pièces d’assemblage/de montage revêtues par poudre, noires * Pièces d’assemblage/de montage galvanisées à chaud, non peintes * Bandes de marquage de contour réfléchissantes latérales en blanc/argenté, en bas sur toute la longueur, conformes à la norme ECE 48 * Bande de marquage de contour réfléchissante arrière en rouge, conforme à la norme ECE 48 Accessoires/Général * Protection anticoup fixe en tubes d’acier conformes à la réglementation ECE R58 R3 * Supports de feux et plaque centrale en acier inoxydable * 1 coffre à outils en tôle d’acier avec logo, d’environ 600 x 500 x 500 mm * Protection anticoup latérale en profilés d’aluminium, conforme à la réglementation, avec surface anodisée * Plaque centrale fermée * 1 panneau « A » rabattable

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2000, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Iijdjxt Trkjpfx Ahpeg PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 3.000, US$ 3.460

État: d'occasion, poids à vide: 4 802 kg, poids maximal de charge: 13 198 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2023, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 19,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 265/70 19,5, taille de pneu arrière: 265/70 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour toute demande : 40755 Hueffermann, Remorque à bras amovible * Année de fabrication : 2023 * ABS, système de freinage antiblocage * Suspension pneumatique * Raccords d’air (tête d’accouplement rouge + jaune) * Coffre de rangement / boîte à outils * Galvanisé * Contrôles techniques : HU / AU 12.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 4 802 kg * Charge utile : 13 198 kg * PTAC autorisé : 18 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1ère essieu : 80 % -- 80 % - Dimension pneus : 265/70 R19,5 * État des pneus 2ème essieu : 80 % -- 80 % - Dimension pneus : 265/70 R19,5 * Dimensions pneus : 265/70 R19,5 * Chargement avant * Fonction basculante Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. D’autres photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Notre large gamme de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demandes de tous documents (d’export, etc.) * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peintures, etc. Ijdpeyic Hnsfx Ahpsig * Chargement et sécurisation professionnelle du chargement * Prise en charge des contrôles techniques (TüV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Consultez notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Contenu de la livraison : - Conteneur métallique de 5 m avec double porte, dimensions 4,88 x 2,14 x 2,09 mètres (plancher stable et résistant en panneaux OSB de haute qualité) - Serrure de sécurité à double cylindre avec clés - Manuel de montage illustré - Matériel de montage pour conteneur métallique - 4 œillets de levage pour grue - Passages pour fourches de chariot élévateur Description : Notre toute nouvelle version de conteneur pour 2026. Acier allemand, fabrication UE. Sécurité maximale : la porte du conteneur de stockage est désormais verrouillée par deux cylindres. La sécurité a été renforcée grâce à des cylindres à billes massifs, rendant inutile toute protection antivol supplémentaire. Le plancher est en panneaux OSB de haute qualité, extrêmement stable et durable. Le châssis est fabriqué en poutrelles métalliques robustes et galvanisées. Il entoure entièrement le conteneur, ce qui permet un montage même sur des surfaces irrégulières. Le type de sol n’a donc plus d’importance (pelouse, champ, etc.), et le montage est possible partout, encore plus simplement. La porte est située sur la face avant (côté 2 m). Iijdpsyg Duqofx Ahpog Les conteneurs sont adaptés aussi bien à la manutention par grue que par chariot élévateur. Cela garantit une mobilité totale et la possibilité de déplacer le conteneur, même chargé, à l’aide d’un chariot élévateur. Bien entendu, tous les conteneurs restent également compatibles pour la levée par grue. Avantages des conteneurs métalliques LagercontainerXXL : - Utilisation immédiate après montage en env. 20 à 40 min. - Mobilité totale : grâce aux guides de vis précises et à seulement 6 éléments préfabriqués, le montage et le démontage sont rapides et extrêmement simples. - Ce processus peut être répété plusieurs fois sans perte de qualité. - Le conteneur métallique convient parfaitement à l’industrie et à l’artisanat. - Kit empilable et facile à monter avec instructions détaillées. Données techniques : Dimensions du conteneur de stockage (L x l x H) : - Extérieur : 4882 x 2142 x 2088 mm - Intérieur : 4727 x 1990 x 1950 mm - En kit : 4882 x 2142 x 400 mm Poids : 590 kg Portes : 1750 x 1900 mm (double battant) Capacité de charge maximale : - Manutention par grue : jusqu’à 1500 kg - Manutention par chariot élévateur : OUI - Charge maximale au sol : 500 kg/m² - Charge maximale sur le toit : 210 kg/m² Livraison et installation : - Livraison par transporteur (le rendez-vous exact vous sera communiqué par téléphone ; n’hésitez pas à nous transmettre votre souhait de date de livraison sans engagement) - Le conteneur est livré en kit (monté en option avec supplément). Le déchargement à l’aide d’un chariot élévateur est recommandé. Le déchargement peut également être effectué à 4 personnes. Plusieurs éléments, sur les 6 composants, peuvent être déchargés manuellement en toute sécurité. Montage : Conteneur montage rapide 5 m -> poids 590 kg -> 4 monteurs -> temps estimé : 20 à 40 minutes.

État: nouveau, poids à vide: 6 452 kg, poids maximal de charge: 32 548 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, KÖGEL 3 essieux - MEGA - Remorque à rideaux - CARGO – NOUVEAU VÉHICULE à partir de la semaine 42/43 ! LOCATION-VENTE / FINANCEMENT possible !!! --> À partir de 449,37 € / mois * Toiles coulissantes à gauche/à droite, couleur argent neutre * Toit coulissant Edscha * Toit relevable * Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1 * Interrupteur pour essieu relevable, séparé et commandé via la broche 12 sur le camion * Essieux SAF * Freins à disque de 370 mm * Châssis extérieur à trous VARIO-FIX * Coffre à outils en plastique * Certificat de conformité pour l'arrimage de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) et DAIMLER 9.5 * Portes de type portail * Échelle d'accès * Butoirs en acier * 13 paires d'anneaux d'arrimage Iijdpsyhgw Defx Ahpeg * Plancher plat de 30 mm d'épaisseur * 4 rangées de lisses en aluminium en V * Éclairage à LED * Pneumatiques : 445/45 R19,5 * Suspension pneumatique (levage/abaissement) * Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m * Poids : PTAC - 39 000 kg, PV - 6 452 kg, PTRA - 32 548 kg *Après évaluation positive de la solvabilité par un organisme financier ! * Véhicule allemand avec papiers allemands !! * NOUVEAU VÉHICULE * Date de fabrication : à partir de > Disponible sous peu ! Sous réserve de vente, d'erreurs et de modifications ! Certains logos d'entreprise ont été supprimés des images - veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plancher en aluminium - Revêtement de sol CARGO FLOOR 10 mm - EBS - Portes arrière - Essieu élévateur - Protection de la cabine - Éclairage LED - Projecteurs LED - Suspension pneumatique - Toile de couverture enroulable - Essieux SAF - Freins à disque = Remarques = AMT 92 m³ Année de construction : 06-2026 AS 1 : Essieu élévateur Revêtement de sol Cargo Floor 10 mm Essieux SAF Porte de séparation de la cabine Boîte de rangement en plastique Éclairage LED Projecteurs LED = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (gauche) : 100 % ; Profondeur des sculptures des pneus (droite) : 100 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (gauche) : 100 % ; Profondeur des sculptures des pneus (droite) : 100 % Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (gauche) : 100 % ; Profondeur des sculptures des pneus (droite) : 100 % Poids Poids à vide : 7 630 kg Charge utile : 34 370 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Ijdpfx Aozlhklshpsig = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n’est pas un problème. Nous vous trouverons rapidement un contrat de financement-location avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: nouveau, poids à vide: 6 180 kg, poids maximal de charge: 32 820 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, volume de l'espace de chargement: 29 m³, longueur totale: 7 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Numéro de référence pour les demandes : 41551 Reisch, benne basculante 24 m³ * Année de fabrication : Véhicule neuf * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Coffre/boîte à outils * Benne basculante en acier * Plate-forme * Bâche enroulable * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 180 kg * Charge utile : 32 820 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, essieu 1 : 100 % -- 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 100 % -- 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 100 % -- 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 7 400 mm, l = 2 550 mm, H = 1 550 mm * Volume intérieur* : 29 m² * Emplacements pour palettes : 18 * Reisch Steelpipe-R 26 m³ * Neuf * Garantie à partir de la première immatriculation * Trappe intérieure * Hauteur de la selle : 1 200 mm * Vérin de basculement Hyva 250 bars * Plancher 5 mm, parois latérales 4 mm Iodpfx Ahez Aabdspjig * Hardox 450 * Supports SAF * 6 pneus Dunlop * Manomètre * Bâche enroulable 900 g/m² Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil. Nos services complets comprennent notamment : * Achat/vente/location de véhicules utilitaires * Financements rapides et faciles * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation/plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement/arrimage professionnel * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, STAS 10 mm, 91 m³, 2 essieux relevables, essieux SAF, télécommande, galvanisé, ADR Tout en un coup d'œil * Première immatriculation : 26.06.2024 * Année de fabrication : 2024 * Couleur : Blanc * Kilométrage : 190 910 km * Poids : 8 140 kg * Pneus : 385/65 R 22,5 * Remarque : 3 unités disponibles immédiatement Équipement spécial Iijdpfx Ahez Am Nhspog * Plancher de 10 mm * Volume de 91 m³ * 2 essieux relevables * Essieux SAF * Châssis galvanisé * Wabco SmartBoard * 12 paires d'anneaux d'arrimage * ADR – Type : EXII, FL, AT * Support pour roue de secours * Bavettes de bâche * Plaques d'usure à l'arrière * Télécommande * Grande boîte à outils * Raccords hydrauliques à l'avant * Porte à l'avant * Éclairage LED * 4 projecteurs de recul LED * Manomètre de chargement * 2 prises 7 pôles + 1 prise 15 pôles * Panneau d'affichage A * Panneau d'affichage ADR * Certificat XL Équipement standard * 3 essieux * Freins à disque * Bâche de toit avec 4 sangles de tension * Bâche de protection pour le chargement latéral * Manivelle pour bâche * Plateforme avec garde-corps * 3 arceaux en acier * Verrouillage pneumatique de la porte * Support pour balai avec balai * Échelle en aluminium * ABS * EBS * Vanne de levage et d'abaissement * Portes à battants avec 3 verrouillages * Couvercle des feux arrière * 2 cales de roue * Échelle d'accès à l'arrière Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droit d'auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou distribution, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour les ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Y compris, peut-être, la vôtre. Contactez-nous ! Site web : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les semi-remorques, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Personnes de contact pour les achats : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ :

État: nouveau, poids à vide: 3 470 kg, poids maximal de charge: 16 530 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 9 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, empattement: 5 140 mm, Équipement: ABS, | Remorque plateau basculante, châssis galvanisé | Véhicule neuf | Essieux SAF avec freins à disque | Suspension pneumatique | Attelage de 40 mm | Pneumatiques 265/70 R19.5 | Pneus jumelés | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Iijdpezwqx Aofx Ahpog