Müller-Mitteltal 2-Achs Cont.-Anh., Beladung Von Vorne Und Hinten d'occasion à vendre (54 223)

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à disque 19,5" * Freinage automatique lors de l’ouverture des unités de tension transversale * 2 essieux BPW voie large de 10 t chacun * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du décrochage du frein) * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion * Barre d’attelage pneumatique abaissable de 1 800 mm de long avec œillet de traction 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Boîte à outils en plastique 858 x 500 x 500 mm côté droit * Coffre de rangement pour filet conteneur en tôle perforée galvanisée 1 000 x 500 x 500 mm latéral * Garde-boues fermés en plastique AV & AR * Protection latérale fermée (RAL 9010 blanc pur) utilisable comme surface publicitaire * Protection anti-encastrement arrière * Tampons de protection arrière en plastique * Panneau A rabattable * Plaque matières dangereuses avec pochette pour documents d’accompagnement ainsi que panneau d’avertissement de stationnement réfléchissant à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED avec toit de protection * 2 feux de recul à LED (commandés par la marche arrière) * Chargement additionnel par l’avant avec abaissement de la voie de roulement arrière et butée amovible * Logements pour rouleaux dans la zone de la couronne pivotante avec butées d’angle mécaniques ajustables (2 positions) à l’avant gauche et droite sur les voies de roulement * Longueur des voies à rouleaux env. 6 830 mm * Verrouillage pneumatique quadruple * Pour le transport de conteneurs à rouleaux extérieurs selon DIN 30722 partie 1 - certificat de sécurité de chargement Dekra disponible * Hauteur de chargement en charge env. 1 130 mm * Châssis et pièces de verrouillage galvanisés à chaud * Réservoir d’air, essieux, couronne pivotante et barre d’attelage peints en noir * --PTAC techniquement possible de 20 000 kg-- * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Fjdpfx Ansl Tn U Re Dspg * Disponible env. à partir de la semaine 21/2026 * Photos exemples

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 960 kg, poids total: 10 500 kg, première immatriculation: 04/1993, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque frigorifique tandem à 2 essieux de 7 m avec hayon élévateur 1 tonne. * THERMOKING LND-II MAX (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE * Numéro du véhicule pour demandes clients : 4593 * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * EBS * Système antiblocage (ABS) Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et vente intermédiaire sous réserve* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente est valable. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-ACHAT LOCATIF Assurance garantie disponible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle TÜV / UVV du hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux * Plaque d’immatriculation temporaire de 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Télépéage Toll-Collect réservable chez nous * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * Fpodpfx Aneykxflj Djg ---- Retrouvez-nous sur notre site internet * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour bennes amovibles et en tant que porte-engins surbaissé ----Freinage : * EBS – système de freinage électronique * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux de 10 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement ainsi que valve RTR ----Timon articulé : * Timon articulé de 2 000 mm de long avec œillet de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique 15 pôles ----Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d'acier poudrée env. 1 000 x 300 x 600 mm * Bac de rangement pour filet de benne en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm * Bande de contour réfléchissante latérale et arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart en plastique avec bavette de protection * Tampons pare-chocs arrière en plastique * Panneau A rabattable à l’arrière ----Plateforme de chargement : * Châssis principal avec longerons extérieurs relevés pour guidage des bennes à rouler * Plancher en tôle d’acier avec dépressions pour rouleaux dans la zone du bogie * Longueur conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 griffes, butées mécaniques amovibles à l'avant sur la piste, certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722 - 1 * Cordons de soudure anti-dérapants sur la piste de la rampe inclinée * Béquilles mécaniques à chute arrière ----Arrimage de la charge : * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur le support de paroi frontale * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux dans le longeron extérieur * 4 anneaux d’arrimage latéraux de 2 t chacun, modèle trèfle * 4 anneaux d’arrimage encastrés de 8 t dans le longeron extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès alu (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) Fpodpfjl Tq Nmex An Dsg ----Peinture : * Châssis, bogie, pièces de verrouillage et béquilles arrière galvanisés à chaud * Sauf le timon, essieux et réservoirs d'air peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos exemples ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 43 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour conteneurs à rouleaux et comme plateau surbaissé ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement et vanne RTR ----Timon : * Timon 2 000 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12/24 V * Prise électrique à 15 pôles ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée, env. 1 000 x 300 x 600 mm * Coffre de rangement pour filet de conteneur en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Protection latérale contre les collisions * Quart de garde-boue en plastique avec bavette anti-projection * Tampon pare-chocs arrière en plastique * Panneau A rabattable à l’arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal avec longeron extérieur rehaussé pour le guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle avec cavités pour rouleaux dans la zone du bogie * Longueur container possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 crochets et cales d’arrêt mécaniques à l’avant, certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone inclinée d’accès * Béquilles arrières mécaniques à chute ----Arrimage de la charge : * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur le renfort de paroi frontale * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t sur les côtés dans le cadre extérieur Fedpfel Tpc Ajx An Dopg * 4 œillets d’arrimage latéraux de 2 t (chacun à motif trèfle) * 4 crochets d’arrimage de 8 t intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en alu (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre verrouillable accessible de l’arrière) ----Peinture : * Châssis, bogie, éléments de verrouillage, béquilles arrières galvanisés à chaud * Mais timon, essieux et réservoirs d’air peints en noir ----Infos : * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur pleine * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos d’illustration ----Délai de livraison : * Disponible env. à partir de la semaine 43 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable Fedpfx Anjtplv Ts Dspg ----Flèche d’attelage : * Flèche d’attelage abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * TPMS (système de contrôle de pression des pneus) ----Éléments d'équipement généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques à l’arrière ----Surface conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (env. 25 mm) pour le guidage des corps roulants * Fond en tôle d’acier avec évidements pour galets dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à rouler de longueur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique quadruple par pinces et butées mécaniques amovibles à l’avant dans les rails de roulement * Certificat de fixation de charge selon DIN 30722-1 * Transport de jusqu’à 2 bennes amovibles d’un volume max. de 10 m³ possible * 8 butées de cuve repositionnables pour le centrage latéral, 4 butées avant amovibles avec cale pendulaire ----Sécurisation du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour la fixation par éléments de tension en sécurité positive/négative * 4 traverses d’arrimage en trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure en guise de revêtement antidérapant sur la partie inclinée des rails * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/pair) 2 800 x 400 mm adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable accessible de l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de roulage : * Hauteur de roulage en charge env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile de 18 900 kg ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Essieux, couronne, flèche d’attelage et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * PTAC de 27 000 kg techniquement possible * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérin à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Timon articulé : * Timon articulé abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 pôles Fodpfxjpk D Iis An Depg * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Caisse de rangement pour filets à conteneur en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique avec bavette anti-projection * Butoir de protection arrière en plastique * Supports mécaniques rabattables à l’arrière ----Plancher porte-conteneurs / plateau surbaissé : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons latéraux relevés (env. 25 mm) pour guider les caissons à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caisson amovible : longueur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique 4 points et butées mécaniques amovibles à l’avant dans les rails de guidage * Certificat de chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 caissons à déchets de max. 10 m³ chacun * 8 butées latérales amovibles pour centrage latéral des caissons, dont 4 butées avant amovibles à tête oscillante ----Arrimage du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t UVV latéraux pour attacher des éléments de tension pour une fixation sûre des caissons * 4 barrettes d’arrimage en forme de trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t UVV à l’avant * Certificat d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure servant de revêtement antidérapant dans la zone inclinée d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire) 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur de conduite en charge env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne tournante, timon articulé et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Poids total autorisé techniquement possible : 27 000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur Fpodspk D Awopfx An Dog ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Éléments généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée (l : 1.000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Bac de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisée (l : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de cercle en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques arrière ----Plate-forme porte-conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur rehaussé (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caissons amovibles : longueur de 5.500 à 7.000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et coins butoirs mécaniques à l’avant * Certificat de conformité de chargement selon DIN 30722 - 1 * Transport de 2 bennes amovibles jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de bennes repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant sont montées à pivot ----Système d’arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des éléments de tension et sécuriser solidement les bennes * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat d’arrimage conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure anti-dérapants sur la zone inclinée des rampes * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire), 2.800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur chargée env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18.900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, flèche et réservoir d’air peints en teinte noire * Châssis principal galvanisé à chaud ----Infos : * PTAC technique possible de 27.000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 900 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 4 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon de traction : * Timon droit avec œillet de traction 50 mm et réglage continu de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion * SmartBoard comme outil d’information avec capteurs de pression pour affichage de la charge d’essieu par groupe d’essieux * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Gyrophare LED amovible arrière ----Équipements généraux : * Kits de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 x coffres à outils en tôle d’acier galvanisée et revêtue par poudre env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Ailettes individuelles avant fermées en plastique * Jupes d’aile arrière droites en acier, chacune avec bavette anti-projection (réduction des embruns) * Protection latérale anti-encastrement ----Plateau surbaissé : * Prolongement avant de la plateforme à bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercle, verrouillables * Plancher au-dessus de la plateforme à bogie en bois résineux de 50 mm, et de 60 mm dans la partie surbaissée * Revêtement caoutchouc de 20 mm au lieu d’un plancher bois dans la zone de roulement, avec une longueur de cuvette de 6.780 mm y compris rampe d’accès * Revêtement caoutchouc sur la rampe d’accès gauche et droite env. 860 mm de long * 4 logements pour ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t simultanément ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins haute résistance ----Système d’arrimage (forfait d’arrimage) : Plateforme à bogie : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t dans le cadre extérieur de la plateforme à bogie Plateau surbaissé : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t rabattables sur le cadre extérieur, chargeables dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t orientables à l’arrière de chaque côté ----Rampes : * Revêtement caoutchouc sur les rampes d’accès rabattables * Rampes rabattables hydrauliques avec partie terminale hydrauliquement escamotable, env. 4.650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes & valves de maintien de charge ----Soutien arrière : * Soutien arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de rallonges pliables galvanisées pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement latérales gauche rangées dans un compartiment de rangement ----Support de bras de pelle : * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d’accès env. L=2.100 mm x l=740 x H=190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion de plus de 40 – max. 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Plateau arrière : env. 6.780 x 2.520 mm (incl. 860 mm rampe d’accès) * Plateau au-dessus du bogie : env. 2.990 x 2.520 mm Fpedpfxoylfvme An Dsg ----Hauteur de chargement : * Env. 890 mm, +/- 20 mm charge ----Peinture : * Bande de contour latérale et arrière réfléchissante * Châssis, bogie, rampes d'accè

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 900 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement et vanne RtR ----Flèche d’attelage : * Flèche d’attelage droite avec œillet de traction de 50 mm et réglage en hauteur continu ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur l'écran du camion via signal EBS – sans installation côté camion – * SmartBoard en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’indication de la charge par groupe d’essieux * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Panneaux d'avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 coffres à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée env. 650 x 300 x 600 mm côté droit * Garde-boue individuels en plastique fermé à l’avant * Bavettes droites en acier à l’arrière, chacune équipée d’un système anti-projection * Protection latérale antiencastrement ----Surface de la semi-remorque surbaissée : * Avant du plateau du bogie allongé de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle verrouillable * Plancher au-dessus du plateau du bogie en bois résineux de 50 mm et sur la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Revêtement en caoutchouc de 20 mm à la place du plancher bois sur la zone de passage, avec longueur de puits de 6 780 mm, y compris la rampe d’accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d’accès, gauche et droite, env. 860 mm de long * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec points d’arrimage de 2 t simultanés ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin à haute résistance ----Arrimage du chargement (Pack d’arrimage) : Plateforme de bogie : * 2 paires d’anneaux d’arrimage 13,4 t sur le cadre extérieur de la plateforme de bogie Puits : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t par côté sur le châssis extérieur, escamotables et sollicitables dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t pivotants de chaque côté à l’arrière ----Rampes : Fpjdpjylfvgjfx An Djg * Revêtement en caoutchouc sur les rampes d’accès repliables * Rampes pliables hydrauliques avec pointe escamotable hydrauliquement, env. 4 650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes et valves de maintien de charge ----Appui arrière : * Appui arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de rallonges pliables galvanisées pour 3 m de largeur totale (sauf sur la pente arrière) * Planches d’élargissement rangées dans un compartiment latéral gauche ----Support de godet de pelle : * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d’accès, env. L=2 100 mm x l=740 x h=190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle ----Hydraulique : * Distributeur de débit hydraulique sur la remorque (pour une puissance de pompe hydraulique sur le camion de plus de 40 – max. 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm (incl. rampe d'accès de 860 mm) * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm ----Hauteur de chargement : * Chargé : env. 890 mm, +/- 20 mm ----Peinture : * Bandes réfléchissantes lat

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) Fpjdpfeykx Nksx An Dog * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque Fjdpfxjykx Nqs An Dopg ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Fjdpetpta Dofx An Dopg Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant Fjdpsykx I Hefx An Depg ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé Fpedpeykx I Tjfx An Dog * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm Fodoq Euakspfx An Dopg * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco ABS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de frein de stationnement à ressort * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Suspensions paraboliques avec système de compensation tandem * Barre d'attelage réglable en hauteur jusqu'à 300 mm avec anneau d'attelage à bride de 40 mm * Treuil d'appui mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles mécaniques repliables à l'arrière * Boîte à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm, montée à l’avant côté droit du châssis * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière multi-compartiments * Protection anti-encastrement boulonnée * Quart de garde-boues en plastique * Crochets pour filet à la serrure de la fermeture centrale ainsi que 2 sur la paroi avant * Châssis en acier à grains fins * Benne acier trois côtés à parois latérales continues renforcées par tube intérieur – sans ranchers centraux, rabattables avec lève-flanc à ressort * Ranchers arrières boulonnés * Double porte arrière en acier asymétrique, s'ouvrant à 270°, verrouillable, non rabattable, dispositif pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée à l’arrière et fermeture centrale, désactivation possible de l’ouverture automatique lors du bennage arrière avec porte ouverte * Chaque angle équipé d'un anneau d’arrimage de 5 t ; 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés de chaque côté dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grain fin de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes d’accès aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus en caoutchouc & à chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière sous la plateforme, intégré dans le châssis, pour le rangement des rampes * Châssis, barre d'attelage, protection anti-encastrement, rancher arrière, béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et treuil d’appui peints en noir * Pneumatiques 285/70 R19.5 * Parois latérales peintes en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL disponible moyennant supplément Fsdpfx Ael Th Htsn Djpg * Véhicule avec certificat d’immatriculation journalière (non utilisé) * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * KA-TA-R 14,4 : * ABS Wabco * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort pneumatique * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Ressorts paraboliques avec unité de compensation tandem * Barre d'attelage réglable en hauteur sur 300 mm avec œillet d'attelage à bride de 40 mm * Support mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles mécaniques rabattables à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'env. 650 x 350 x 320 mm à l'avant, côté droit du châssis * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à plusieurs chambres * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de roue en plastique * Crochets pour filet à chaque point de la serrure centrale ainsi que 2 pièces sur la paroi frontale * Châssis en acier à haute limite d'élasticité * Plateau basculant trilatéral en acier pour palettes, parois latérales continues avec renforcement tubulaire intérieur, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressorts de ridelle * Montants arrière vissés Fedjl Th Duspfx An Dspg * Porte arrière à double battant en acier, division asymétrique, ouvrant à 270° et verrouillable (non rabattable), cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique arrière lors du basculement, verrouillage par tringle tournante galvanisée à l’arrière et serrure centrale, fonction de désactivation de l’ouverture automatique arrière lors du bennage en marche arrière avec les portes ouvertes * Arrimage d’angle : 1 ancrage de 5 t à chaque coin ; 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre extérieur par côté * Plancher en tôle d’acier haute résistance de 4 mm * Rail de réception arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité portante 10 t/paire), adaptées aux véhicules sur pneus ou chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher de chargement, intégré dans le châssis pour les rampes * Châssis, barre d'attelage, protection anti-encastrement, montants arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et support peints en noir * Pneumatiques : 285/70 R 19,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des côtés possible sur demande dans toute teinte RAL (en supplément) * Véhicule avec immatriculation journalière (jamais utilisé) * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids à vide: 8 680 kg, poids maximal de charge: 31 320 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, ABS, élargissement avec panneaux de signalisation, véhicule vendu sur mandat., -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d'erreurs et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Fedey Igu Dspfx An Dopg

État: d'occasion, kilométrage: 81 900 km, puissance: 84 kW (114,21 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 952 kg, poids total: 2 800 kg, dimension des pneus: 16 zoll, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, poids en ordre de marche: 2 000 kg, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Le véhicule se trouve dans un état technique et esthétique irréprochable. Tous les véhicules mis en vente sont contrôlés et réparés dans notre atelier spécialisé agréé. Véhicule non-fumeur. Équipement : Première main, ABS, ASR, ESP, airbag conducteur, airbag passager, troisième feu stop, rétroviseurs extérieurs électriques, lève-vitres électriques, réglage de la portée des phares, antibrouillards, verrouillage central à télécommande et antidémarrage, verrouillage intérieur électrique, climatisation, kit mains libres, ordinateur de bord (MFA), siège conducteur réglable en hauteur avec accoudoir, porte-gobelets, direction assistée, volant réglable, volant multifonction, régulateur de vitesse, aides au stationnement avant et arrière (Parktronic), système de navigation, radio DAB, Bluetooth, portes latérales coulissantes droite et gauche, lunette arrière chauffante avec essuie-glace, anneaux d’arrimage dans l’espace de chargement, habillage de l’espace de chargement, plancher bois, anneaux d’arrimage pour la cargaison, vitres teintées, pneus 16 pouces, FAP norme EURO5. Poids total : 2800 kg Charge utile : 952 kg Charge tractable (remorque) : 2000 kg Dimensions intérieures de l’espace de chargement : longueur 2,40m largeur 1,60m hauteur 1,40m Nous sommes à votre écoute pour toute demande spécifique et pouvons effectuer divers travaux d’adaptation dans notre atelier : Fpedpfx Aji E N Dton Dsg Attelage à partir de 800 € Caméra de recul à partir de 600 € Garantie Auto Helle 1 an selon certificat de garantie. Dernière révision Mercedes (vidange) à 79 173 km en janvier 2022. Service climatisation neuf Contrôle technique à jour Carnet d’entretien complet ou justificatif d’entretien digital Disques et plaquettes de frein avant neufs Frais de réparation, entretien et préparation inclus dans le prix de vente. Financement bancaire possible Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * HL - TA 20,0 ----Frein: * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateurs * Freins à tambour * Raccord de frein Duomatic ----Essieux: * 2 x essieux SAF * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec garde au sol +30 mm par vérin de réglage * Assistance au démarrage pour manœuvre et abaissement forcé sur le premier essieu – commandée par l'électronique EBS selon la vitesse – (sans installation côté camion, avec câble supplémentaire pour commande depuis le tracteur) ----Suspension pneumatique: * Suspension pneumatique avec abaissement via radiocommande ----Timon / Anneau d'attelage à bride: * Anneau d’attelage à bride 50 mm – réglable en hauteur de +77 mm et -33 mm – pour charge d’appui de 2 t ----Électricité / Éclairage: * Prise électrique 15 broches * Prise auxiliaire 3 broches 12 V * Système d’éclairage LED 12 / 24 V * 2 feux de recul LED commandés par la marche arrière * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 & 24 V * Câbles de liaison prolongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radiocommande 12+24 V via feu de position ----Équipements généraux: * Treuil d’appui BPW à l’avant * Protection anti-encastrement extensible manuellement pour des longueurs de caisson de plus de 6 000 mm * Jantes alu Speedline, finition diamant * Attelage de remorquage à goupille (utilisation uniquement avec protection anti-encastrement rentrée) * Garde-boue individuels en demi-coque plastique fermé * Marchepied double devant la traverse avant côté gauche * Support pelle et balai devant la traverse avant * 2 coffres à outils en inox -mat- env. 650 x 350 x 320 mm côté droit * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire ----Hydraulique: * Raccords hydrauliques double circuit (côté moteur camion/tracteur) conçus pour 180 bar (utilisation tracteur) Fsdpfsyfy Rrsx An Djpg * Circuit de commande double effet pour hayon hydraulique (monté à l’avant droit) avec commande par radiocommande ----Benne ampliroll: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 dispositif ampliroll télescopique (n° série 100746129, an 2023) * Châssis en acier haute résistance à grains fins * Force de traction 20 000 kg * Hauteur crochet 1 570 mm * Commande de l’ampliroll via radiocommande * Radiocommande avec fonction rapide au déroulage mais pas à la levée * Bouton d’arrêt d’urgence de chaque côté gauche et droit * Logement de caisson avec 4 supports latéraux de chaque côté et 1 rouleau à l’arrière chacun * Verrouillage hydraulique interne arrière * 2 vérins hydrauliques supplémentaires pour assistance au levage du bras principal * 2 supports de chute mécaniques arrière * Homologation pour 20 t de poids total (2 x 9 t d’essieux) et 2 t de charge d’appui * Remarque : Si la radiocommande est hors du support de charge, le frein de service doit être serré pour que la télécommande soit activée. Les connectiques de frein doivent rester branchées en permanence pour ouvrir les vannes hydrauliques/pneumatiques. * Système de surveillance de la protection anti-encastrement garantissant son insertion lors du bennage ----Hauteur de chargement: * à vide env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé ----Peinture: * Châssis, timon, marchepied, protection anti-encastrement et supports galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, treuil avant peints en noir * Ampliroll Palfinger peint noir/jaune ----Infos: * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Véhicule e

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * HL - TA 20.0 ----Freinage : * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulé * Freins à tambour * Raccord de frein Duo-Matic ----Essieux : * 2 essieux SAF de 10 t chacun * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec hauteur de roulage +30 mm via vérin de réglage * Assistance au démarrage pour les manœuvres et abaissement forcé sur le premier essieu - commandé par électronique EBS dépendant de la vitesse (sans installation côté camion, câble supplémentaire pour commande depuis le tracteur inclus) ----Suspension pneumatique : * Suspension pneumatique avec abaissement par télécommande radio Fsdpfx Anjx Dp Ate Dspg ----Barre d'attelage / Anneau à bride : * Anneau à bride vissé de 50 mm - réglable en hauteur de +77 mm à -33 mm - pour charge d'appui de 2 t ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Prise auxiliaire 12 V à 3 broches * Système d'éclairage LED 12/24 V * 2 feux de recul LED commandés par la marche arrière * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs en 12 et 24 V * Faisceaux rallongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radio 12+24 V via feu de position arrière ----Équipements généraux : * Treuil d'appui avant BPW * Protection anti-encastrement arrière extensible mécaniquement pour des longueurs de conteneurs supérieures à 6 000 mm * Jantes alu Speedline diamant * Attelage de remorquage à goupille enfichable (utilisable seulement avec protection anti-encastrement insérée) * Ailes individuelles en demi-coques plastique fermées * Marchepied double avant côté gauche du tablier avant * Support pour pelle et balai devant le tablier avant * 2 coffres à outils inox mat env. 650 x 350 x 320 mm sur le côté droit * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire ----Hydraulique : * Raccords hydrauliques double circuit (côté moteur depuis le camion/tracteur) prévus pour 180 bars (utilisation avec tracteur) * Circuit de commande double effet pour hayon hydraulique (installé à l'avant droit) avec commande via télécommande radio ----Ampliroll : * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 dispositif à crochet télescopique (N° de série 100746129, année 2023) * Châssis de base en acier à grains fins à haute résistance * Force de traction 20 000 kg * Hauteur du crochet 1 570 mm * Commande de l'ampliroll par télécommande radio * Fonction rapide sur la télécommande pour le déroulage, mais pas pour l'enroulage * Arrêt d'urgence à gauche et à droite * Supports de container avec 4 appuis latéraux de chaque côté ainsi qu'une roulette arrière de chaque côté * Verrouillage hydraulique interne à l'arrière * 2 vérins hydrauliques supplémentaires pour assistance au levage du bras principal * 2 supports mécaniques arrière * Homologation pour 20 t de PTAC (2 essieux de 9 t chacun) et 2 t de charge d'appui * Remarque : si la télécommande radio est hors de son support de chargement, il est nécessaire d'actionner le frein de service pour activer la radiocommande. Les raccords de frein doivent rester connectés en permanence pour permettre l'ouverture des vannes hydrauliques/pneumatiques. * Système de surveillance pour garantir que la protection anti-encastrement soit rentrée lors du bennage ----Hauteur de chargement : * À vide, env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé ----Peinture : * Châssis, barre d'attelage, marchepied, protection anti-encastrement et béquilles galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d'air et treuil avant pe

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * HL - TA 20,0 ----Frein : * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * Raccord de frein Duomatik ----Essieu : * 2 essieux SAF de x tonnes * Premier essieu en essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec hauteur de roulage +30 mm via vérin de réglage * Assistance au démarrage pour manœuvre et abaissement forcé sur le premier essieu - commandé via électronique EBS dépendante de la vitesse - (sans installation côté camion, fourni avec câble pour commande dans le tracteur) ----Suspension pneumatique : * Suspension pneumatique avec fonction d’abaissement par télécommande radio ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Anneau d’attelage à bride vissé 50 mm – réglable en hauteur de +77 mm à -33 mm – pour charge d’appui de 2 t ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Prise auxiliaire 3 broches 12V * Système d'éclairage à LED 12 / 24V * 2 feux de recul à LED commandés par la marche arrière * Installation EBS multivoltage pour véhicules tracteurs en 12 & 24V * Câbles de connexion rallongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radio 12+24V via feu de position ----Éléments d’équipement généraux : * Treuil d’appui BPW avant * Protection anti-encastrement mécanique extensible pour longueurs de benne supérieures à 6 000 mm * Jantes alu Speedline polies diamant * Attelage de remorquage par axe enfichable (utilisation uniquement en cas de protection anti-encastrement rétractée) * Garde-boues individuels à demi-coques en plastique fermé * Marchepied à deux niveaux devant la traverse avant à gauche * Support pour pelle et balai devant la traverse avant * 2 coffres à outils en inox brossé env. 650 x 350 x 320 mm côté droit * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire ----Hydraulique : * Raccords hydrauliques à 2 circuits côté moteur (camion / tracteur), conçus pour 180 bar (utilisation sur tracteur) * Circuit de commande double effet pour porte arrière hydraulique (montée à droite avant) commandée par radiocommande ----Bras Ampliroll : * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 bras télescopique (N° de série 100746129, année 2023) Fedpfxex Dp Age An Depg * Châssis en acier fin à haute résistance * Force de traction 20 000 kg * Hauteur de crochet 1 570 mm * Commande du bras par radiocommande * Radiocommande avec fonction rapide en déroulage, mais pas en enroulage * Arrêt d’urgence des deux côtés gauche et droite * Supports de benne avec 4 appuis latéraux de chaque côté et 1 galet arrière chacun * Verrouillage hydraulique arrière * 2 vérins hydrauliques additionnels pour assister le levage du bras principal * 2 béquilles de sécurité mécaniques arrière * Homologation pour poids total de 20 t (2 essieux de 9 t) et charge d’appui de 2 t * Remarque : Si la radiocommande est hors de son support de charge, le frein de service doit être activé pour libérer la télécommande. Les raccords de frein doivent rester branchés en permanence pour que les vannes hydrauliques/pneumatiques puissent être ouvertes. * Système de contrôle pour s’assurer que la protection anti-encastrement est rétractée lors du bennage ----Hauteur de chargement : * À vide env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé ----Peinture : * Châssis, timon, marchepied, protection anti-encastrement et béquilles galvanisés à chaud, * Essieux, réservoirs d’air, support avant peints en noir * Ampliroll Palfinger peint en noir / jaune ----Infos : * Sous réserve d’erreu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * HL - TA 20,0 ----Frein : * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * Connexion de frein Duomatik ----Essieu : * 2 x essieux SAF de 10 t * 1er essieu en essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec hauteur de conduite +30 mm par vérin de réglage * Assistance au démarrage pour les manœuvres et abaissement forcé sur le premier essieu – commandé par l'électronique EBS dépendante de la vitesse (sans installation côté camion, avec câble supplémentaire pour commande depuis le tracteur) ----Suspension pneumatique : * Suspension pneumatique avec abaissement via télécommande radio ----Flèche / Boucle d’attelage à bride : * Boucle d’attelage à bride boulonnée de 50 mm – réglable en hauteur de +77 mm à -33 mm – pour une charge d'appui de 2 t ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Prise accessoire 12V 3 broches * Système d’éclairage LED 12/24V * 2 feux de recul LED commandés par la marche arrière * Installation EBS multi-tension pour véhicules tracteurs à électricité 12 & 24V * Faisceaux de connexion prolongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radio 12+24 V via feu arrière ----Éléments d’assemblage généraux : * Treuil de support BPW à l’avant * Protection anti-encastrement arrière extensible mécaniquement pour des longueurs de conteneurs supérieures à 6 000 mm * Jantes alu Speedline diamant * Attelage de remorquage à goupille (utilisation seulement avec protection anti-encastrement rétractée) * Gardes-boue individuels demi-coquille en plastique fermé * Marchepied deux niveaux avant la traverse frontale à gauche * Support pour pelle et balai devant la traverse frontale * 2 coffres à outils en inox mat env. 650 x 350 x 320 mm côté droit * Protection latérale close adaptée à la publicité ----Hydraulique : * Raccords hydrauliques à 2 circuits (côté moteur du camion/tracteur), conçus pour 180 bar (fonctionnement tracteur) * Circuit de commande double effet pour porte arrière hydraulique (monté à droite devant) commandé par télécommande radio ----Système multibenne : * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 multibenne télescopique (n° de série 100746129, année 2023) * Châssis en acier à grains fins à haute résistance * Force de traction de 20 000 kg * Hauteur du crochet 1 570 mm * Commande du système multibenne par télécommande radio * Fonction accélérée du déchargement via la télécommande, pas lors de l’enroulement * Commutateur d'arrêt d'urgence de chaque côté gauche et droite * Supports de conteneur avec 4 appuis latéraux chacun et 1 rouleau arrière * Verrouillage hydraulique interne arrière * 2 vérins hydrauliques supplémentaires pour assister le levage du bras principal * 2 béquilles de chute mécaniques à l’arrière * Homologation à 20 t de PTAC (2 essieux de 9 t) et 2 t de charge d'appui * Remarque : Si la télécommande radio est hors de sa base, le frein de service doit être activé pour permettre la libération de la fonction radio. Les connexions de frein doivent rester branchées en permanence pour permettre l’ouverture des vannes hydrauliques/pneumatiques * Système de surveillance pour garantir que la protection anti-encastrement est rentrée lors du basculement ----Hauteur de chargement : Fpodpfex Dp Amjx An Dsg * À vide env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé ----Peinture : * Châssis, timon, marchepied, protection anti-encastrement et béquilles galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, treuil avant peints en

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Véhicule vendu sur mandat du client. Certaines planches en bois défectueuses. 17 paires d’anneaux d’arrimage. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. — Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes ou de modifications. Photos à titre d’exemple —. Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Fedpfxey Ryb Ne An Depg

État: d'occasion, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la plateforme de chargement env. 9.200 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d’arrimage, véhicule vendu sur mandat. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos à titre d’exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Fsdpfx Anoy Rr Ihs Djpg