Unimog Caisse Fermée (Ou Tôlé) d'occasion à vendre (153)

État: usagé, kilométrage: 73 200 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2009, poids total: 8 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 150 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Jotha benne amovible télescopique, système échangeable, année 2012 * CombiCon 4015 U : transformez votre Unimog U 20 en un véhicule polyvalent toutes saisons. * En tant que système de changement rapide, la structure peut être montée ou démontée en peu de temps. * Avec une capacité de levage de 4 000 kg, vous exploitez toute la charge utile de votre Unimog. * Largeur entre les bras de levage supérieure à 1 700 mm. * Pour containers de 2,5 m³ ou 3,5 m³. * Prise de force avec arbre de prise de force à l’avant. * Attelage de remorque * Système de freinage remorque * Charge remorquable de 18 t avec remorque à plateau tournant * Charge remorquable de 13 t possible avec remorque à essieu central et 1 000 kg de charge sur flèche * Plaque d’attelage avant taille 3 * Différentiels à blocage * Freins à disque * Gyrophares * Ressorts hélicoïdaux * Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail * Hydraulique double circuit * Vitres et rétroviseurs électriques * Radio et kit mains-libres téléphone * Caméra de recul Gtedpfx Ahery Ncwe Ejt * Boîte Telligent * Siège passager double * Siège conducteur à suspension pneumatique * Longueur maximale du container : 2 400 mm, largeur maximale : 1 700 mm, capacité de levage maximale : 4 500 kg * et bien plus encore. * !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

État: usagé, kilométrage: 322 901 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 200 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 3 110 mm, Équipement: transmission intégrale, Le moteur ne fonctionne qu'au ralenti et ne réagit pas à l'accélérateur. Le véhicule est fondamentalement prêt à rouler, mais présente quelques points qui nécessitent une remise en état. L'Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 est un véhicule tout-terrain polyvalent d'occasion, à plateau, adapté à une grande variété d'applications industrielles. Mis en circulation pour la première fois en juin 2011, ce véhicule affiche un kilométrage de 322 901 km et est équipé d'un puissant moteur diesel de 4,2 litres développant 130 kW (177 ch). Sa transmission intégrale fiable (4x4) en fait un véhicule idéal pour les terrains difficiles. Cet Unimog d'occasion, conforme à la norme d'émissions Euro 5 avec vignette verte, propose une capacité d'accueil de six personnes. Grâce à ses dimensions compactes (longueur : 6 200 mm, largeur : 2 550 mm, hauteur : 3 108 mm), il convient aussi bien à la circulation routière qu'aux conditions exigeantes en tout-terrain. Son poids total autorisé en charge de 7 500 kg permet le transport de charges lourdes. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'exportation. Sous réserve d'erreur et de vente préalable. Gedpfx Ahjndd I De Eott

État: usagé, kilométrage: 202 081 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 630 kg, poids maximal de charge: 5 870 kg, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 050 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, prise de force avant, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, * Véhicule allemand * 1ère main * Ex-propriété communale * État conforme aux photos * 4x4 intégral * Poste de conduite réversible * Mulag MKM 700 télescopique et bras avant * Portée du bras avant : 6,7 m (7,2 m*) Tondeuse de bordure : 3,0 m * Déplacement latéral : 850 mm (1300 mm*) * Grâce à une garde au sol élevée d'env. 2,90 m, la géométrie du bras avant MKM 700 permet un travail rapide en passant au-dessus de petits obstacles tels que des panneaux de signalisation * Tête de fauchage de bordure Mulag RMK 1200 * Largeur de travail : 1.200 mm * Utilisation optimale sous les glissières de sécurité grâce à sa faible hauteur - Système de détection automatique des contours dépendant du trajet * Mulag HDG soufflerie à haute pression * Monté dans les équipements du Unimog, le HDG sert au nettoyage efficace de la chaussée. Les impuretés sont soufflées efficacement sur le bord de la route ou l'accotement. * Cadre de torsion hydraulique * Blocage de l’essieu avant du Unimog pour éviter toute torsion du véhicule (compression asymétrique) lors de la fauche. Activation du blocage par un interrupteur à bascule dans la cabine. * Contrepoids Mulag 1.050 kg * Plaque communale réglable hydrauliquement * Prise de force avant * Hydraulique avant et arrière * Porte de fauche à droite * Benne trilatérale * Dimensions de la structure : L = 2.400 x l = 2.050 x H = 400 mm * Plateau amovible * Plancher en acier * Ridelles en aluminium * Anneaux d’arrimage DIN * Attelage de remorque * Poids total autorisé : 40.000 kg * Climatisation * EasyDrive (transmission hydrostatique) * Vario Pilot poste de conduite réversible * Boîte de vitesses EPS avec pédale d’embrayage * Frein moteur * Commande joystick * Siège conducteur & passager à suspension pneumatique avec chauffage * Caméra de recul * Rétroviseurs électriques chauffants * Gyrophares * ABS et ASR * Éclairage service hivernal * Chauffage pare-brise avant & arrière * Radio * Échappement surélevé * Radio CB * Suspension à lames * PTRA : 12.500 kg * Poids à vide : 6.630 kg * Charge utile : 5.130 kg * En cas de vente à des professionnels et à l’export (hors UE et UE), application du droit commercial allemand. Si un nouveau contrôle technique TÜV est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous vous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter toute méconnaissance du produit par l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Aucune responsabilité ne saurait être acceptée en cas d’erreur ou d’inexactitude dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et les équipements du véhicule/matériel. Godpfjw Sx S Iox Ah Eett Sous réserve de modifications, de vente entre-temps ou d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 189 050 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 585 kg, poids maximal de charge: 915 kg, poids total: 12 500 kg, dimension des pneus: 445/65R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, immatriculation en maison, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs chauffants, fenêtre électrique gauche, fenêtre électrique droite, climatisation, boîte de vitesses Telligent, 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, antibrouillards, phares longue portée, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air-lumière-hydraulique, réservoir aluminium, faible bruit G1, protection anti-encastrement, volets oscillants, grue arrière, arrêt d’urgence, commande du grappin, repliable, stabilisation hydraulique à 4 points, télécommande radio, quatre rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm. Superstructure : plateau avec grue arrière Hiab XS 144-E4 HiDuo, stabilisation 4 points, treuil, système de changement rapide et commande à distance. Prise remorque ABS 24V, 7 poles / 5 broches, équipements pour superstructures de grue lourde, système de freinage remorque à deux circuits, raccordement pneumatique Duomatic, attelage remorque à mâchoire large, anneau de remorquage, axe 38,5 mm, prise remorque 12V 13 pôles, prise de courant pour alimentation d’appareils, prise de courant permanent 12V/15A avec signal C3, blocage de différentiel sur l’essieu avant, cabine conducteur à suspension confort à l’avant, prise d’appareils 32 pôles, prise de force rapide à bride 4 trous, coupleurs hydrauliques ISO 7241-1 A/ISO 5675, installation hydraulique centrale à 4 sections, siège conducteur confort à suspension pneumatique de luxe avec accoudoirs, moteur diesel MB 6 cylindres OM906LA, 210 kW (286 ch), prise de force moteur incl. prise de force avant, moteur Euro V, boîte de vitesses à gamme lente et groupe rampante, filtre à pollen, radio-CD Bluetooth, antenne, 2 haut-parleurs, régulation de pression des pneus, prise avant 24V 7 pôles, réglage de régime variable et démarrage-arrêt moteur via prise d’accessoire, frein de stationnement sur quatre roues, limiteur de régime de prise de force, chauffage additionnel avec préchauffage moteur, pack hydraulique arrière, projecteurs additionnels pour accessoires frontaux. Gtsdoxb Ek Ujpfx Ah Eet Heures de fonctionnement env. 11 670. Diagramme de charge : 2,4 m - 5 200 kg, 4,7 m - 2 800 kg, 6,5 m - 1 940 kg, 8,4 m - 1 440 kg, 10,5 m - 1 100 kg, 12,7 m - 900 kg. Test UVV jusqu’à 12/2025 ! Hauteur de chargement env. 1 650 mm ! Grappin disponible en option ! Chargeur frontal disponible en option ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, couleur: beige, Informations sur le prix Prix : 74 900,00 € TTC Autres données techniques Dimensions extérieures env. : L 4,10 m x l 2,28 m x H 2,28 m Dimensions intérieures env. : L 3,94 m x l 2,12 m x H 2,00 m Description du véhicule Cette offre concerne exclusivement une cellule vide pour camping-car ou véhicule d’expédition ! Le véhicule illustré doit être acquis séparément. Gtedpfxoxlv A Nj Ah Eet ----Référence interne : Prix de vente TTC (19% de TVA incluse) Prix net : 62 941,17 € Prix total : 74 900 € Données du véhicule : Cellule FAS Équipements spéciaux Cellule vide jusqu’à 4,5 m Châssis acier, avec plaques d’angle en haut et en bas pour la fixation sur twist-locks * Panneaux sandwich en PRV 70 mm tout autour * Panneaux sandwich en PRV 60 mm pour le toit et le plancher * Toit renforcé et praticable avec insert en multiplex, abaissé d’env. 8 cm sous le cadre pour la protection des panneaux solaires, lanterneaux et ventilateurs, incluant évacuation des eaux de pluie et rail d’air côté passager, plancher autoportant avec insert multiplex * Plancher 140 mm en panneau sandwich PRV renforcé métallique * Ouverture de porte selon les spécifications du client * Cadre conteneur galvanisé, panneaux sandwich couleur RAL blanc 9003 avec couche de finition en gelcoat résistante aux UV * Poids à vide env. 1 500 kg Porte avec verrouillage 3 points Sideway T62177R 550 x 1700 mm * Ouverture à droite * Standard peinture poudre RAL 9016 blanc * Cadre aluminium * Angle d’ouverture 180° * Poignée design en inox à faible encombrement intérieur * Eventuellement fermeture identique avec passage et trappes * Montage complet Fenêtre latérale KCT 650025 800 x 600 mm * Avec store occultant et moustiquaire * Vitrage isolant thermique inclus * Installation complète Escalier extérieur rétractable dans le plancher de la cellule * Escamotage manuel dans le châssis conteneur sous la porte d'entrée de la cellule, l’escalier repose au sol déployé et dispose de marches horizontales quelles que soient l’inclinaison * Avec trappe de protection verrouillable (clé fournie) * Verrouillage de l’escalier replié par goupille, via câble Bowden * Inox * 4 à 6 marches selon la hauteur du véhicule * Installation complète Éclairage de gabarit de la cellule * 4 feux de position éclairés (2 rouges en haut à l’arrière, 2 blancs en haut à l’avant) * Installation complète Feux de marquage latéraux * 4 feux de position latéraux orange (2 de chaque côté, si feux arrière présents) * Installation complète Peinture métallisée de la cellule (jusqu’à 4 m) Sous-cadre * Sous-cadre intégré pour cellules jusqu'à 5 m * Suspension mixte ressort et appui 4 points en losange * Environ 200 kg * Hauteur de structure env. 16 cm * Galvanisé (peinture possible en RAL en option) Habillage de passage de roues * Y compris déflecteurs de boue en néoprène * Montage complet Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Les Conditions Générales s’appliquent.

État: usagé, kilométrage: 55 890 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 10/2019, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 075 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Votre interlocuteur pour ce véhicule : Thomas Blessmann Tél. Unimog U 427 en version communale Année de fabrication : 2019 Seulement 2 609 heures de fonctionnement Seulement 55 890 km Contrôle technique (TÜV) neuf Révision effectuée Équipements : Pneumatiques 385/65 R 22,5 Empattement 3 150 mm A1W Blocage de différentiel essieu avant AZ1 Rapport de pont i=6,38 Gjdpjxtcw Ajfx Ah Estt B5B Frein remorque à 2 conduites C7H Protection latérale CA4 Attaches arrière CP5 Plaque d’attelage avant D6F Climatisation Unimog DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage DG1 Commodo supplémentaire gauche DH3 Support universel pour panneau de commande E33 Coupe-batterie sur le caisson de batteries E40 Prise ABS pour remorque 24 V additionnelle E45 Prise avant 24V, 7 pôles E87 Prise multifonctions 32 pôles ED2 Prise courant permanent 12 V (C3), 12 V et 24 V sur la console centrale ED6 Prise 24V/25A dans la cabine EF4 Caméra additionnelle, en vrac, pour outils rapportés EM5 Moniteur pour système de caméras F16 Pré-équipement cabine pour porte faucheuse/siège de tonte à droite F5L Pare-soleil extérieur transparent F6B Pare-brise avant dégivrant FT6 Rétroviseurs spéciaux, véhicule élargi G34 EasyDrive (hydrostatique) G50 Refroidisseur d’huile de boîte H43 Vérin de basculement H55 Connexion hydraulique arrière 4 voies, cellule 1+2 H58 Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique H59 Conduite de retour séparée arrière HE1 Hydraulique pour benne et consommateurs auxiliaires HN9 LS-Hydraulique, 4 cellules, débit permanent séparé, délestage chasse-neige J10 Tachygraphe numérique J1S Fabricant tachygraphe VDO J2B Radio CD Bluetooth J48 Gyrophare pour vérin télescopique K3T Réservoir AdBlue 25 l LB4 Feux flash LED jaunes gauche et droite, sur trépied LL8 Projecteurs additionnels réglables en hauteur M2C Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1 100 Nm M5C Norme moteur Euro VI, D M5V Frein moteur haute performance M74 Système de nettoyage rapide radiateur Clean-Fix N05 Prise de force moteur arrière avec bride N08 Prise de force moteur incl. prise de force avant N09 Limiteur de régime prise de force P01 Châssis intermédiaire benne PB6 Benne 2 385 x 2 075 x 400 Q94 Crochet d’attelage grande mâchoire, anneau, axe 38,5 QA1 Charge remorquable accrue, MMA max. 20 t R41 Jantes épaulement haut 11,75 x 22,5 TS2 Variante de poids 14,0 t (7,0/8,0) VB7 Série porte-outils VH3 Homologation tracteur agricole / machine agricole (LoF)

État: usagé, kilométrage: 73 200 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2009, poids total: 8 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, largeur totale: 2 150 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Jotha benne basculante télescopique en système interchangeable, année 2012 * Plateforme basculante avec vérin de bennage 2200 x 2050 x 400 mm, en système interchangeable * CombiCon 4015 U : transformez votre Unimog U 20 en un véhicule multifonctionnel pour une utilisation toute l’année * En tant que système de changement rapide, la superstructure peut être montée ou démontée en peu de temps * Avec une capacité de levage de 4000 kg, vous pouvez exploiter toute la charge utile de votre Unimog * La largeur entre les bras de levage est supérieure à 1700 mm * Pour conteneurs de 2,5 m³ ou 3,5 m³ * Prise de force avec arbre à cardan à l’avant * Attelage de remorque * Système de freinage remorque * Charge remorquable de 18 t avec remorque à sellette tournante * Charge remorquable possible avec remorque à essieu central : 13 t avec charge d’appui de 1000 kg * Plaque de montage avant taille 3 * Différentiels à blocage * Freins à disque * Feux de signalisation rotatifs * Suspensions à ressort hélicoïdal * Boîte de transfert avec gamme de travail Gedpfx Ahong Arpe Eett * Hydraulique à double circuit * Vitres et rétroviseurs électriques * Radio et kit mains libres pour téléphone * Caméra de recul * Boîte de vitesses Telligent * Siège passager double * Siège conducteur à suspension pneumatique * etc. * !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

État: usagé, kilométrage: 1 000 km, première immatriculation: 03/2000, type de carburant: essence, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2000, - Boîte de vitesses Mercedes-Benz Unimog Gtsdpfx Ajr Uzryjh Est - D’autres boîtes de vitesses et pièces de rechange en stock - UG3/40-8/13,01GPA - TVA récupérable - Les boîtes de vitesses sont emballées dans des caisses en bois Reprise possible ! Vente uniquement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 1 km, puissance: 1 kW (1,36 ch), première immatriculation: 05/2002, poids à vide: 2 340 kg, poids maximal de charge: 7 660 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2002, Équipement: cabine, * Mulag Mähtronic MHU 800 * Déport arrière avec portée de 6 m * Compatible avec divers équipements communaux * Déport latéral jusqu'à 2,50 m * Angle de rotation 90° vers l'arrière * Inclut commande par joystick d'origine Mulag * 6 circuits hydrauliques de commande * Convient à tous les Unimog et véhicules communaux * Poids à vide : 2 340 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre grâce à nos ateliers partenaires. Gtedpoxawylefx Ah Eot Notre offre ne comprend généralement PAS de nouveau contrôle TÜV, ni nouveau DGUV, ni nouvelle inspection SP, ni nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu'un contrôle de la marchandise afin d'éviter tout malentendu sur l'état et l'adéquation de celle-ci. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous n'assumons aucune responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l'annonce. L’acheteur est tenu de vérifier personnellement l'état et l'équipement de la marchandise / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 14 938 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 680 kg, poids maximal de charge: 1 920 kg, poids total: 7 600 kg, dimension des pneus: 12.5R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 700 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: blocage de différentiel, cabine, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, blocage de différentiel. Empattement : 3 700 mm. Carrosserie : caisse fermée avec rideaux roulants. Godpfevhlg Tjx Ah Eett LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, DE VENTE INTERMÉDIAIRE ET D’ERREURS !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 132 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1995, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Lame à neige, prise de force, benne basculante Sur tracteur routier Équipé d’un vérin de basculement, installation hydraulique à double circuit avec 4 cellules, raccords hydrauliques à l’avant et à l’arrière, plaque de montage avant, échappement vertical, système de freinage pneumatique à double circuit, stabilisateurs à l’avant et à l’arrière, cabine conducteur isolée phoniquement et thermiquement, banquette passagers pour 2 personnes, pneus MPT81 365/80R20 quasi neufs. Gtsdpfxjwg Tmks Ah Est Véritable opportunité d’acquérir un excellent classique de la dernière série 427 !!!

État: usagé, Véhicule d'occasion Épareuse Mulag MHU 800 année 2000, équipée d'une tête de broyage, entraînement hydraulique, commande via 2 consoles joystick, 4 béquilles de stationnement. Vente pour le compte d'un client – sous réserve de vente préalable et d'éventuelles erreurs – vente réservée aux professionnels ou à l'export – N° du véhicule : - Godpfxoup Nw Ie Ah Estt

État: usagé, kilométrage: 73 400 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2009, poids total: 8 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, Jotha benne basculante amovible télescopique en système interchangeable, année de fabrication 2012 CombiCon 4015 U – transformez votre Unimog U 20 en un véhicule multifonctions toutes saisons. • Système à changement rapide permettant un montage et un démontage du module en un temps réduit. • Avec une capacité de levage de 4 000 kg, vous exploitez toute la charge utile de votre Unimog. • Largeur entre les bras de levage : plus de 1 700 mm. • Adapté aux conteneurs de 2,5 m³ ou 3,5 m³. • Prise de force à entraînement mécanique avec prise de force avant. • Attelage pour remorque. • Système de freinage pour remorque. • Poids remorquable jusqu’à 18 t avec remorque à timon pivotant. • Poids remorquable jusqu’à 13 t avec remorque à essieu central et charge d’appui de 1 000 kg possible. • Plaque de montage frontale taille 3. • Différentiels à blocage. • Freins à disque. • Gyrophare pivotant. • Suspensions à ressorts hélicoïdaux. • Boîte de transfert avec groupe de travail. • Système hydraulique double circuit. • Vitres et rétroviseurs électriques. • Radio et kit mains libres téléphone. • Caméra de recul. • Boîte de vitesses Telligent. • Siège passager double. • Siège conducteur à suspension pneumatique. Longueur maximale du conteneur : 2 400 mm Largeur maximale du conteneur : 1 700 mm Charge de levage maximale : 4 500 kg …et bien plus encore. Gtodpfx Ahot Exy Rs Est !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 50 km, première immatriculation: 01/2025, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, empattement: 3 850 mm, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 3 350 kg, plage de pivotement: 400 °, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, Kranimog Édition spéciale KARL – Modèle spécial ! Unimog U5023 équipé d'une grue HMF avec 5 rallonges et treuil ! - Panier élévateur disponible en option ! L’Unimog n’a qu’une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipements principaux – détails complémentaires sur demande – de l’Unimog : • Système de régulation de la pression des pneus Gedpfovluvrsx Ah Ejtt • Groupe de transfert tout-terrain • Boîte de vitesses automatique EAS • Prise de force sur la boîte de vitesses • Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée • Attelage • Climatisation • Siège conducteur pneumatique suspendu • Caméra avant et caméra de recul avec moniteur • Tachygraphe digital Génération 2 • Ligne d’échappement sortie haute • Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – panier élévateur disponible en option ! ==> Coulisseau d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture, homologué poids lourd (une exclusivité chez nous) En combinaison avec la traverse transversale Scharmüller et le coulisseau d’attelage Scharmüller, les valeurs de remorquage suivantes sont possibles : • Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg • Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg • Remorque sans frein : 750 kg • Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg → Cela fait du U5023 un véhicule tracteur multifonction, pour remorque voiture, remorque à essieu central ou remorque à plateau pivotant classique, avec tous les types d’attelage adaptés à chaque hauteur ! → Idéal pour transporter votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. → Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, cela permet de sélectionner la vitesse idéale tout en ménageant l’embrayage. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks disponibles – vente intermédiaire réservée. L’Unimog est parfois encore en service, le kilométrage peut donc varier !

État: usagé, kilométrage: 396 568 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 190 kg, poids maximal de charge: 6 310 kg, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 050 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, * Véhicule allemand * 1ère main * 4x4 roues motrices * Nouveau moteur Mercedes-Benz installé en 2013 * Plateau amovible * Plancher en acier * Ridelles en aluminium * Anneaux d’arrimage DIN * Attelage de remorque * Poids total roulant : 27 500 kg * Hydraulique pour remorque * Plaque communale hydraulique réglable, taille 3 * Relevage avant hydraulique * Prise de force avant * Éclairage pour service hivernal * Allègement pour chasse-neige * Climatisation * Régulateur de vitesse * Frein moteur * Commande par joystick * Boîte de vitesses à commande EPS avec pédale d’embrayage * Direction interchangeable * Chauffage de pare-brise * Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage * Siège faucheur à droite * Rétroviseurs électriques chauffants * Caméra de recul * Tachygraphe analogique * Pré-équipement pour gyrophares * ABS et ASR * Coupe-batterie * Échappement surélevé * Suspension à lames * Dimensions carrosserie : L = 2 400 x l = 2 050 x H = 400 mm * Bras télescopique Mulag et flèche avant déplaçable latéralement sur porte-outils * entraînement par prise de force * PTAC : 12 500 kg * Poids à vide : 6 190 kg * Pour les ventes à des professionnels et à l’export (UE et hors UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si vous souhaitez un nouveau passage TÜV, nous pouvons volontiers vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Gjdpfx Ahsvhphuo Ejtt Notre offre s’entend toujours SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise appréciation de l’état et de l’adéquation de celle-ci par l’acheteur. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement recommandées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’omission dans cette annonce. L’acheteur doit s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement de la marchandise/du véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés. -.

État: très bon (occasion), kilométrage: 150 000 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 670 kg, poids maximal de charge: 5 320 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, État – Véhicule de première main en très bon état Catégorie – Camion-citerne Marque – UNIMOG Modèle – U5000 - Camion-citerne - 4x4 - 5000 L - 150 000 km Kilométrage – 150 000 km Heures de service – 16 203 Mois d’immatriculation – 12 Année d’immatriculation – 2009 Cylindrée (cm³) – 4 801 Puissance (kW) – 160 Type de carburant – Diesel Norme antipollution – EURO 4 Vignette environnement – Verte Poids total (kg) – 11 990 Poids à vide (kg) – 6 670 Charge utile (kg) – 5 320 Couleur – Jaune Nombre de places – 2 Portes – 2 Nombre d’essieux – 2 Configuration des roues – 4x4 Empattement (mm) – 3 200 Suspension – ressort à lames / ressort à lames Gtjdpfsxcax Nsx Ah Eot Boîte de vitesses – Semi-automatique Caractéristiques – Prise de force, hydraulique double circuit, transmission intégrale, ralentisseur moteur, échappement vertical Équipements – Siège conducteur suspendu, toit ouvrant, pare-soleil, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, préparation Toll Collect, climatisation, régulateur de vitesse, caméra de recul, ABS Commerce/Export – Prix net en € : 79 990 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Téléphone : +49 551 50 84 912

État: usagé, kilométrage: 258 771 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 2 665 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 365/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, poids en ordre de marche: 2 420 kg, capacité de charge: 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, boîte à outils, 2 sièges pneumatiques, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, attelage remorque hydrau-air/électrique, équipement de viabilité hivernale, EBS, grue arrière, arrêt d’urgence, commande grappin, grue repliable à rotator, stabilisateurs hydrauliques 2 points, télécommande radio, 1 extension hydraulique. Empattement : 3900 mm. Superstructure : benne trilatérale et grue arrière Hiab 077 HI DUO démontable avec radiocommande. Empattement long ! Hauteur de chargement env. 1660 mm. Plaque d’adaptation avant DIN76060 type B, taille 3, fixations arrière, fixations pour superstructures lourdes (grue/outillage), boîte de vitesses à gamme travail et rampante, Automatic Shift (EAS), refroidisseur huile de boîte, flasque d’embrayage Ø150mm (au lieu de 120mm), SYSTÈME HYDRAULIQUE DOUBLE CIRCUIT AVEC EHS, SYSTÈME HYDRAULIQUE 3 CELLULES, HYDRAULIQUE PRESSION RENFORCÉE, vérin de bennage 6 niveaux, connectique arrière 4 sorties cellules 2+3, conduite pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, délestage de lame à neige, CONDUITE DE PRESSION SUPPLÉMENTAIRE AU CENTRE, connectique hydraulique avant 2 sorties cellule 3, connectique hydraulique avant 4 sorties cellules 1+2, CONDUITE DE PRESSION SUPPLÉMENTAIRE AVANT, retour séparé avant, prise de force rapide sur boîte avec bride 4 trous, traverse arrière renforcée pour charge remorquée accrue (18t). Grue : 2m 3450kg, 4m 1940kg, 5,5m 1380kg. Possibilité d’ajout grappin en option pour 3.000 € supplémentaires. Gedpfow Ny Dtsx Ah Eett Prix neuf supérieur à 220.000 € ! Les accessoires sont mentionnés sans garantie, modifications, vente ou erreurs exceptées.

État: usagé, kilométrage: 73 400 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2009, poids total: 8 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, Jotha benne basculante amovible télescopique en système interchangeable, année de fabrication 2012 CombiCon 4015 U – transformez votre Unimog U 20 en un véhicule multifonctions toutes saisons. • Système à changement rapide permettant un montage et un démontage du module en un temps réduit. • Avec une capacité de levage de 4 000 kg, vous exploitez toute la charge utile de votre Unimog. • Largeur entre les bras de levage : plus de 1 700 mm. • Adapté aux conteneurs de 2,5 m³ ou 3,5 m³. • Prise de force à entraînement mécanique avec prise de force avant. • Attelage pour remorque. • Système de freinage pour remorque. • Poids remorquable jusqu’à 18 t avec remorque à timon pivotant. Gtodpfxetx Hqxj Ah Eet • Poids remorquable jusqu’à 13 t avec remorque à essieu central et charge d’appui de 1 000 kg possible. • Plaque de montage frontale taille 3. • Différentiels à blocage. • Freins à disque. • Gyrophare pivotant. • Suspensions à ressorts hélicoïdaux. • Boîte de transfert avec groupe de travail. • Système hydraulique double circuit. • Vitres et rétroviseurs électriques. • Radio et kit mains libres téléphone. • Caméra de recul. • Boîte de vitesses Telligent. • Siège passager double. • Siège conducteur à suspension pneumatique. Longueur maximale du conteneur : 2 400 mm Largeur maximale du conteneur : 1 700 mm Charge de levage maximale : 4 500 kg …et bien plus encore. !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture : Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités. Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous. La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant. Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances. Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central ! Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent : Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue Plancher bois Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Gsdpfx Ahokqfquj Eett Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider. Équipement Unimog (extrait) : RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20 B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant B5B Frein remorque, 2 conduites D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage E2J Disjoncteurs E40 Prise remorque ABS 24V E41 Prise remorque 24V, 12 pôles E83 Signal sonore de blocage différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Cabine basculable F64 Articulations de basculement cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée K7A Sortie d’échappement verticale L32 Grille de protection pour clignotants LH6 Grille de protection pour feux arrière N16 Prise de force rapide Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5) - Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification

État: usagé, Année de construction: 2007, puissance: 1 kW (1,36 ch), type d'engrenage: autre, première immatriculation: 09/2007, poids total: 550 kg, kilométrage: 1 km, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 50 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, freins: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: transmission intégrale, * Dücker faucheuse pour bordures RSM13/2 * Largeur de coupe : 1,30 mètre * Inclinaison de la tête de coupe à partir de la position centrale : 30° Gedjxawy Eopfx Ah Ejtt * Système de coupe : rotor à fléaux * Largeur de transport : 2,40 mètres * Vitesse de travail jusqu’à 8 km/h * Portée maximale vers l’avant : 3,20 mètres * Portée maximale depuis le centre du véhicule : 3,60 mètres * Année de fabrication : 2007 Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP et sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation quant à l’état ou la compatibilité par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 154 200 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 730 kg, poids maximal de charge: 1 770 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 12.5R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2022, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque de maison, 2 sièges à suspension pneumatique, vitre arrière, console centrale, 8 interrupteurs, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec connexions air, électricité et hydraulique, réservoir aluminium, faible bruit G1, équipement pour service hivernal, trappes oscillantes, vignette environnement jaune. Gtsdpfx Aevhi Tkeh Est Empattement : 3 080 mm. Superstructure : benne basculante trilatérale avec ridelles aluminium. Blocage de différentiel sur l’essieu avant, VarioPilot (volant à droite/gauche interchangeable), plaque avant pour équipement frontal taille 3, supports de montage arrière, boîte de transfert avec gamme de travail et gamme rampante, système hydraulique double circuit, hydraulique 3 cellules, vérin de benne, prise arrière 4 pôles cellule 2+3, conduite de pression supplémentaire arrière, conduite de retour séparée arrière, 3e circuit d’hydraulique haute performance, prise hydraulique avant 2 pôles cellule 3, prise hydraulique avant 4 pôles cellule 1+2, conduite de retour séparée avant, conduite de pression supplémentaire avant 3e circuit, prise de bord pour alimentation d’appareils, prise de force moteur, prise de force auxiliaire moteur commutable i=0,89. Poids total en charge autorisé : 24 000 kg Ancien propriétaire : ville de Rees ! Toutes indications sans garantie car le véhicule est en cours d’approvisionnement ! Détails sur les équipements sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, dimension des pneus: 395, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog Édition spéciale KARL – Édition spéciale ! Unimog U5023 avec grue HMF à 5 rallonges et TREUIL ! – également disponible avec nacelle de travail ! L’Unimog a une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipements principaux – détails supplémentaires sur demande – de l’Unimog : - Système de régulation de pression des pneus - Groupe de transfert tout-terrain - Boîte autopilotée EAS - Prise de force boîte de vitesses - Traverse arrière renforcée pour une capacité de remorquage accrue - Attelage de remorque - Climatisation - Siège conducteur pneumatique à suspension - Caméras avant et arrière, moniteur - Tachygraphe numérique génération 2 Gedpfx Ahokqfq Ae Eott - Échappement vertical - Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – possibilité de nacelle de travail en option ! ==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture – homologué pour poids lourds (une spécialité exclusive chez nous) En combinaison avec la traverse Scharmüller et le chariot d’attelage Scharmüller, les valeurs d’attelage suivantes sont possibles : - Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg - Remorque à frein à inertie : 3 500 kg - Remorque sans frein : 750 kg - Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg => cela fait du U5023 un véhicule de traction multifonction, de la remorque utilitaire aux remorques à essieu central ou aux remorques à sellette, avec la bonne attache pour chaque hauteur ! => Idéal pour déplacer votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. => Notre édition spéciale dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : idéal pour les manœuvres, car il permet de sélectionner précisément la vitesse et de préserver l’embrayage. Offre sans engagement, valable jusqu’à épuisement des stocks – sous réserve de vente intermédiaire. L’Unimog est encore occasionnellement en service, le kilométrage peut donc varier !

État: usagé, kilométrage: 262 581 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 5 190 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, transmission intégrale, * Véhicule allemand * État, voir photos * Seulement 15.307 heures de fonctionnement * Saleuse haut de gamme GEMEINER type 3000TCFS 3m3 * Capacité utile : 3,0 m³ * Lame de déneigement premium Schmidt type MS33 * Lame de déneigement Schmidt type MS33 * Largeur de déneigement : 3 300 mm * Direction réversible Vario Pilot * Transmission hydrostatique (Easy Drive) * 6 cylindres * Commande communale * Hydraulique de basculement * Attelage remorque * Charge remorquable : 28 010 kg * Hydraulique remorque * Plaque communale réglable hydrauliquement * Relevage avant hydraulique * Prise de force avant * 4x4 Transmission intégrale * Éclairage spécial service hivernal * Climatisation * Régulateur de vitesse * Entraînement par vis sans fin * Frein moteur * Commande par joystick * Chauffage pare-brise avant * Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage * Rétroviseurs électriques chauffants * Vitres électriques * Compartiments de rangement * Système antiblocage des roues (ABS) * Échappement relevé * Suspension à lames * Empattement 3 600 mm * PTAC : 11 990 kg * Poids à vide : 6 800 kg Gtodpfxjvhqvme Ah Est * Charge utile : 5 190 kg * En cas de vente à un professionnel/commerçant, TVA de 19% en sus. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous fournirons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend en règle générale SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d'éviter toute mauvaise appréciation quant à l'état et l'adéquation du bien. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n'est prise pour les erreurs ou indications incorrectes dans cette offre. L'acheteur est tenu de se convaincre personnellement de l'état et de l'équipement du bien/du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs.

État: usagé, puissance: 10 kW (13,60 ch), première immatriculation: 09/2013, poids total: 2 300 kg, couleur: rouge, poids maximal de charge: 5 000 kg, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2013, * Appareil allemand * État : voir photos * Seulement 6 426 heures de fonctionnement * Vidéo disponible ici : ?v=q3Q39J2ZX20 * La combinaison de faucheuses Dücker MK25 se compose de l’unité de base, de la faucheuse RSM et de la flèche DUA800 * Nous vous envoyons volontiers une vidéo de la combinaison de faucheuses MK25 sur demande * Documentation complète disponible * Combinaison de faucheuses Dücker MK25, année de fabrication 2013 * Combinaison de faucheuses composée d’une faucheuse d’accotement et d’une faucheuse de bordure montée sur flèches, pour porteurs communaux et tracteurs équipés de platines municipales Gr. 3 et 5. Commande via système CAN-BUS avec deux joysticks, un multicontroller et un écran tactile. Utilisation latérale gauche et droite possible. Entraînement par prise de force ou hydraulique du véhicule. Rabattable pour le transport – largeur de transport 2,50 m * Flèche DUA 800 avec bras en trois parties et extension télescopique. Portée jusqu’à 7,80 m à partir du centre du véhicule. Déplacement latéral hydraulique de 1,60 m. Passage droite-gauche possible. Angle de pivotement 270°. Décharge de flèche standard. Position flottante. Tête de fauche à fléaux VMS 1200, largeur de travail 1,20 m * Flèche RSM avec commande assistée par ordinateur, boutons automatisés sur le pupitre de commande. Idéale pour la tonte autour des balises, panneaux et arbres. Portée latérale depuis le centre du véhicule : jusqu’à 3,60 m ; portée vers l’avant : jusqu’à 3,20 m. Conversion droite-gauche possible. Tête de fauche à fléaux TMK 1300, largeur de travail 1,30 m. Réglage automatique de l’inclinaison * Largeur de travail : 1,2 m | 1,3 m / Poids : 2 300 kg / Entraînement : prise de force ou hydraulique véhicule / Montage : platine municipale Gr. 3 | Gr. 5 / Portée : 7,80 m | 3,60 m / Angle de pivotement de la flèche : 270° / Déplacement latéral hydraulique : 1,6 m / Vitesse prise de force max. 710 tr/min / Équipement nécessaire : capacité hydraulique min. 68 l/min à 340 bar / Largeur de transport : 2,5 m Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est, en principe, SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. D’autres camions sont disponibles sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant ses caractéristiques. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Toutes erreurs ou indications erronées dans cette offre ne sauraient engager notre responsabilité. L’acheteur doit s’assurer par lui-même de l’état et des équipements du matériel/véhicule. Gtsdpfx Ahjxl Snus Ejt Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: usagé, kilométrage: 175 334 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 7 500 kg, poids à vide: 7 450 kg, poids maximal de charge: 50 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 3, première immatriculation: 09/1996, classe d'émission: aucun, freins: frein moteur, suspension: acier, Année de construction: 1996, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 2 600 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, protecteur de tête, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * Kilométrage d’origine seulement 175 334 km * État, voir photos * Pelle sur châssis Schaeff type AT16 Gtsdpfx Aswq Sxmeh Ejt * Avec le système Schaeff Knickmatik, le déport latéral de l’axe de la flèche s’effectue de manière hydraulique, progressive, jusqu’à 925 mm à gauche et à droite * Commande centrale de toutes les fonctions hydrauliques depuis le siège conducteur confort * Mouvements de travail puissants et rapides grâce à l’hydraulique à deux circuits * Portée maximale de 6,40 mètres et charge utile de 1 300 kg avec godet standard * Profondeur de fouille avec godet télescopique de 3,60 mètres * Plage de rotation : 360° * Pression de service : 180 bar * Système hydraulique : 34 kW / 46 ch * 1 extension hydraulique * 4 stabilisateurs hydrauliques * Attelage remorque * Raccords hydrauliques pour remorque * Capacité de remorquage : 24 000 kg * 3 places assises * Blocage de différentiel * Toit ouvrant * Siège conducteur confort à suspension * Frein moteur * Gyrophare * Crochet d'attelage avant * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports * P.T.A.C. : 7 500 kg * Empattement : 2 600 mm Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouvelle inspection périodique, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel, afin d’éviter tout malentendu concernant la qualité et l’aptitude du véhicule. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Aucune responsabilité n’est prise pour des erreurs ou des informations inexactes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, d’une vente intermédiaire et d’erreurs.