Unimog U 300 Poids Lourds d'occasion à vendre (167)

État: usagé, kilométrage: 1 000 km, type de carburant: diesel, première immatriculation: 01/2003, couleur: orange, Véhicule d’occasion Dcsdpjlxmarofx Af Eon Épandeur Schmidt Mitos SST 25, capacité : 2,5 m³, année de construction : 2003, avec pupitre de commande, 2 réservoirs de saumure de 1 200 l chacun, en bon état – sous réserve de vente préalable et d’erreurs – vente pour le compte d’un client – N° de véhicule : WD 01

État: usagé, kilométrage: 10 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 150 kg, première immatriculation: 01/1955, longueur de l'espace de chargement: 1 475 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 360 mm, couleur: vert,

État: usagé, kilométrage: 3 665 km, puissance: 46 kW (62,54 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 250 mm, poids total: 4 200 kg, première immatriculation: 02/1981, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, dimension des pneus: 340/80 R18, Équipement: blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, abrév. : Maison, lunette arrière, boîte 6 vitesses, blocage de différentiel, phares de travail, gyrophares, suspension à lames Empattement : 2 250 mm Dodpfowzbzfjx Af Eecn Superstructure : fraise à neige Schmidt VF1B avec moteur auxiliaire Mercedes-Benz 115 kW – moteur d'entraînement de la fraise monté sur la plateforme de chargement DB 115 kW OM 352A ! Ancien véhicule communal de la ville de Rottach-Eggern ! DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: usagé, kilométrage: 223 415 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/1990, poids total: 12 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2022, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Équipement: ABS, * Radio * Caméra de recul * Blocages de différentiel * Transmission intégrale * Système de rails * Installation de nettoyage haute pression * Aspirateur * Filtre à particules * Hydraulique avant * Poids & attelage avant Dsdpfx Afsvhui Ds Eocn ----* Dimension des pneus : 11.00R20/11PR * Longueur totale : 8 300 mm * Contrôle technique à effectuer : 02.2023 ----Numéro du véhicule : 6333 -----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 132 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, poids total: 7 500 kg, première immatriculation: 08/1995, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Lame à neige, prise de force, benne basculante Sur tracteur routier Équipé d’un vérin de basculement, installation hydraulique à double circuit avec 4 cellules, raccords hydrauliques à l’avant et à l’arrière, Dcodpewg Tmkefx Af Ejn plaque de montage avant, échappement vertical, système de freinage pneumatique à double circuit, stabilisateurs à l’avant et à l’arrière, cabine conducteur isolée phoniquement et thermiquement, banquette passagers pour 2 personnes, pneus MPT81 365/80R20 quasi neufs. Véritable opportunité d’acquérir un excellent classique de la dernière série 427 !!!

État: très bon (occasion), kilométrage: 168 247 km, première immatriculation: 11/1979, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1979, Équipement: transmission intégrale, = Autres options et accessoires = - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Dsdpfx Aewizq Asf Ejcn Informations générales Matériau utilisable : bitume Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel Dimensions (L x l x H) : 570 x 223 x 286 cm Fonctionnalité Nombre de compartiments : 1 Pompe : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d’informations.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 01/2025, empattement: 3 850 mm, poids à vide: 10 500 kg, plage de pivotement: 400 °, kilométrage: 50 km, poids total: 14 100 kg, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, charge utile: 3 350 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, Kranimog Édition spéciale KARL – Modèle spécial ! Unimog U5023 équipé d'une grue HMF avec 5 rallonges et treuil ! - Panier élévateur disponible en option ! L’Unimog n’a qu’une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipements principaux – détails complémentaires sur demande – de l’Unimog : • Système de régulation de la pression des pneus • Groupe de transfert tout-terrain • Boîte de vitesses automatique EAS • Prise de force sur la boîte de vitesses • Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée • Attelage • Climatisation • Siège conducteur pneumatique suspendu • Caméra avant et caméra de recul avec moniteur • Tachygraphe digital Génération 2 • Ligne d’échappement sortie haute • Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – panier élévateur disponible en option ! ==> Coulisseau d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture, homologué poids lourd (une exclusivité chez nous) En combinaison avec la traverse transversale Scharmüller et le coulisseau d’attelage Scharmüller, les valeurs de remorquage suivantes sont possibles : • Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg • Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg • Remorque sans frein : 750 kg Dcjdpfx Afevluvrj Een • Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg → Cela fait du U5023 un véhicule tracteur multifonction, pour remorque voiture, remorque à essieu central ou remorque à plateau pivotant classique, avec tous les types d’attelage adaptés à chaque hauteur ! → Idéal pour transporter votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. → Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, cela permet de sélectionner la vitesse idéale tout en ménageant l’embrayage. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks disponibles – vente intermédiaire réservée. L’Unimog est parfois encore en service, le kilométrage peut donc varier !

État: usagé, kilométrage: 17 600 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 08/1989, poids total: 6 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1989, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, Pièce unique convertie en cabriolet avec cabine conducteur d’origine Unimog U 900 Première mise en circulation : 1989 env. 17 600 km d’origine env. 2 100 h d’origine Équipement spécial pour exportation Canada Dcodpfx Aoi R Airof Esn Pré-équipement service hivernal Plaque de montage taille 3 Boîte de vitesses 4 + 4 Embrayage env. 200 h Le prix s’entend après conversion en cabriolet et révision complète du véhicule.

État: usagé, kilométrage: 142 345 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 11 990 kg, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 2 540 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 06/2013, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 3 080 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque de la maison, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, chauffage stationnaire, boîte de vitesses Telligent, 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constante, prise de force auxiliaire, échappement relevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, phares longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air-éclairage-hydraulique, faible émission sonore G1, protection sous-châssis, trappes pendulaires, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande du grappin, modèle repliable, stabilisation hydraulique 4 points, télécommande radio, 3 rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3080 mm. Superstructure : benne basculante trilatérale avec grue MKG HKL 111a3V avec commande radio (télécommande), vérin de basculement 6 positions, prise de force moteur y compris prise de force avant, limitation de régime de la prise de force, prise de force rapide sur boîte avec bride 4 trous. Diagramme de charge : 5,09 m - 2 000 kg, 6,89 m - 1 420 kg, 8,69 m - 1 110 kg, 10,49 m - 890 kg. Dcodpfxsvhnp Dj Af Eon Travaux de service y compris révision de la boîte de vitesses pour env. 7 000 € en 12/2024 ! Facture disponible ! Environ 10 720 heures de fonctionnement ! Contrôle UVV validé jusqu’à 06/2025 ! Grappin disponible en option pour 2 900,00 € HT ! Le véhicule peut également être vendu en régime de taxation sur la marge selon §25 pour 69 000,00 € ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, kilométrage: 120 003 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), poids total: 12 700 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 300 kg, poids à vide: 12 400 kg, empattement: 3 300 mm, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, première immatriculation: 12/1988, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, hydraulique, transmission intégrale, * État, voir photos * Seulement 16 969 heures de fonctionnement ORIGINALES & 120 003 km * Grue Palfinger PK16000B * Jib Palfinger BVA41 * Hauteur de grue avec jib : 22,50 mètres * Treuil pour charges lourdes * 2,60 m = 5 700 kg ; 5,90 m = 2 450 kg ; 10,00 m = 1 380 kg ; 12,10 m = 1 040 kg ; 16,50 m = 650 kg ; 20,50 m = 260 kg * Commande depuis siège surélevé * 4 stabilisateurs hydrauliques * Attelage de remorque * Charge tractable : 29 400 kg * Attelage agricole BPW 8 000 kg * Attelage de manœuvre + hydraulique frontale * 3 places assises * 4x4 intégral * Suspension à ressorts en acier * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports * Direction assistée hydrostatique * Blocage de différentiel * Dimensions de chargement : longueur 900 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 300 mm & longueur 1 300 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 400 mm * Ridelles en aluminium * Trappe de toit * Fenêtre arrière coulissante * Pare-soleil * Gyrophares * Compartiment de rangement * Empattement 3 300 mm * PTAC 12 700 kg Si un nouveau contrôle technique allemand (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, ni nouveau contrôle UVV. Dcsdpfovhqhvsx Af Esn D’autres camions sont disponibles sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, Anglais, Polonais, Turc. Note : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d'éviter toute mauvaise compréhension sur l'état ou l'adéquation du bien par l'acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l'annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/du matériel. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 9 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids à vide: 8 500 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture : Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités. Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous. La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant. Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances. Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central ! Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent : Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue Plancher bois Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider. Équipement Unimog (extrait) : RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20 B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant B5B Frein remorque, 2 conduites D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage E2J Disjoncteurs E40 Prise remorque ABS 24V E41 Prise remorque 24V, 12 pôles E83 Signal sonore de blocage différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Cabine basculable F64 Articulations de basculement cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée K7A Sortie d’échappement verticale L32 Grille de protection pour clignotants LH6 Grille de protection pour feux arrière N16 Prise de force rapide Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5) - Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification Dsdpfxokqfque Af Escn

État: usagé, kilométrage: 34 260 km, puissance: 59 kW (80,22 ch), première immatriculation: 07/1964, type de carburant: essence, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1964, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Couleur : vert Dodovhi Twepfx Af Escn Tissu : gris Toile de capote : vert U82 (série principale) Démarrez et roulez avec un moteur flambant neuf, qui n’a parcouru que 350 km à ce jour. Le moteur doit donc encore être rodé. Les pièces remplacées incluent : nouveau bloc-moteur, batteries, bobine d’allumage, bougies d’allumage, câbles de bougie, tête d’allumeur, capot-moteur, essuie-glaces, grilles de projecteurs, fusibles, avertisseur sonore, rétroviseurs, sièges, snorkel, système de lavage moteur, câble d’accélérateur, éclairage, panneau de commutateurs, protection cuir du levier de vitesses, 2 pneus avant, 5 chambres à air, garnitures de frein avant et arrière, cylindres de frein AV+AR, échappement complet, silentblocs de boîte remplacés, silentblocs de frein à main remplacés, réservoir de carburant, miroirs d’angle mort, serrure spéciale en inox pour le coffre à batteries, huile, liquide de refroidissement, liquide de frein, graisse, filtre à huile, filtre à carburant, et divers autres éléments neufs encore disponibles en pièces détachées. Deux couches d'apprêt et deux couches de peinture ont été appliquées. Le plancher avant doit encore être peint, ensuite il suffira de poursuivre les finitions. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 14 100 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 10 500 kg, dimension des pneus: 395, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog Édition spéciale KARL – Édition spéciale ! Unimog U5023 avec grue HMF à 5 rallonges et TREUIL ! – également disponible avec nacelle de travail ! L’Unimog a une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Dcjdpfx Afekqfq As Een Équipements principaux – détails supplémentaires sur demande – de l’Unimog : - Système de régulation de pression des pneus - Groupe de transfert tout-terrain - Boîte autopilotée EAS - Prise de force boîte de vitesses - Traverse arrière renforcée pour une capacité de remorquage accrue - Attelage de remorque - Climatisation - Siège conducteur pneumatique à suspension - Caméras avant et arrière, moniteur - Tachygraphe numérique génération 2 - Échappement vertical - Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – possibilité de nacelle de travail en option ! ==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture – homologué pour poids lourds (une spécialité exclusive chez nous) En combinaison avec la traverse Scharmüller et le chariot d’attelage Scharmüller, les valeurs d’attelage suivantes sont possibles : - Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg - Remorque à frein à inertie : 3 500 kg - Remorque sans frein : 750 kg - Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg => cela fait du U5023 un véhicule de traction multifonction, de la remorque utilitaire aux remorques à essieu central ou aux remorques à sellette, avec la bonne attache pour chaque hauteur ! => Idéal pour déplacer votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. => Notre édition spéciale dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : idéal pour les manœuvres, car il permet de sélectionner précisément la vitesse et de préserver l’embrayage. Offre sans engagement, valable jusqu’à épuisement des stocks – sous réserve de vente intermédiaire. L’Unimog est encore occasionnellement en service, le kilométrage peut donc varier !

État: usagé, Année de construction: 1998, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/1998, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : pour Unimog avec accessoires, bac à déchets en tôle inoxydable d'env. 4000 litres, ventilateur radial, puissance absorbée : 25 kW, diamètre de la roue : 700 mm, débit volumétrique : 2,2 m³/h, accroissement de pression totale : 0,13 bar, dépression dans le réservoir : 1060 mm CE, unité de balayage : 1 balai-disque 400 mm, 1 balai-rouleau 400 mm entraîné hydrauliquement, unité d’aspiration : buse d’aspiration auto-nettoyante, installation d’arrosage : réservoir d’eau pulvérisée inox env. 750 litres, raccordement à hydrant avec arrivée d’eau libre, appareil rapporté Leistikow type ABG 303, pour prise de force (Unimog), arbre à cardan, poids env. 350 kg, rampe de pulvérisation LSB5, largeur : 2260 mm, plage de pivotement 2 x 30°, pression max. admissible 150 bar, poids rampe env. 60 kg, 12 buses, pompe HP KL40. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Dedpfx Aei Rpgbef Escn

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, transmission intégrale, Modèle spécial Kranimog KARL – édition spéciale ! Unimog U5023 équipé d’une grue HMF avec 5 rallonges et treuil – également disponible avec nacelle ! La hauteur totale de l’Unimog n’est que d’environ 3,68 m même avec les grands Michelin ! Principaux équipements / avantages (détails supplémentaires sur demande) : - Système de régulation de pression des pneus - Groupe de transmission tout-terrain - Boîte de vitesses automatique EAS - Prise de force sur boîte de vitesses - Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage accrue - Attelage - Climatisation - Siège conducteur pneumatique à suspension - Caméra frontale et caméra de recul avec moniteur - Tachygraphe numérique (génération 2) - Ligne d’échappement verticale - Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – option : nacelle de travail disponible ! ==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage remorque légère – homologation camion (exclusivité chez nous) En liaison avec la traverse Scharmüller et le chariot d’attelage Scharmüller, les capacités de remorquage suivantes sont possibles : - Remorque à frein continu : 21 000 kg - Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg - Remorque non freinée : 750 kg - Remorque à essieu central : 13 000 kg et charge d’appui : 1 000 kg Dodpfx Aovluvxsf Eocn Ceci fait de l’U5023 un véhicule tracteur multifonctionnel, allant de la petite remorque légère, en passant par les remorques à essieu central jusqu’à la remorque pivotante classique, à toutes hauteurs possibles, toujours le bon attelage ! Idéal pour déplacer votre grue, car l’Unimog est compact et peut donc tracter des remorques longues. Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres de précision, permettant un engagement d’embrayage doux et le choix de la vitesse adaptée à tout moment. Offre sans engagement, valable jusqu’à épuisement des stocks – vente intermédiaire réservée. L’Unimog reste ponctuellement en service, le kilométrage peut donc varier !

État: usagé, kilométrage: 100 000 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 380 mm, poids total: 6 000 kg, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, première immatriculation: 11/1982, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier, dimension des pneus: 335/80R20, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation interne, vitre arrière, 6 vitesses, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, gyrophare, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, ridelles pendulaires, trappe de toit Empattement : 2 380 mm Superstructure : plateau avec balayeuse Schmidt à l'avant, véhicule ex-collectivité, plaque d’attelage avant, hydraulique communale, prise de force avant et arrière ! Le kilométrage est uniquement estimé et ne peut pas être garanti ! Kilométrage relevé env. : 2 600 km ! Roue de secours disponible en option et moyennant supplément ! La vente aux professionnels ou à l’exportation se fait avec une TVA de 19 % en sus ! Dedpsvhi T Rofx Af Ejcn Données accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! - .

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 9 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 405/70 r20, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2024, charge utile: 1 400 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages en continuant votre lecture : - Livraison rapide, neuf et à prix avantageux grâce à un modèle spécial Ce Unimog 4023 à très haute capacité tout-terrain vous emmène sur tous vos chantiers, et dispose d’une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un soutien infatigable pour vos travaux de levage et de montage. Il vous aide de manière efficace tout en améliorant votre rentabilité. Sa longévité exceptionnelle confère également au Unimog une forte valeur de revente, ce qui en fait un investissement particulièrement rentable. La grue dispose de 4 extensions et d’un treuil, pour faciliter et assister vos opérations de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le système de stabilisation arrière reste dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler avec un encombrement minimal. Là où les camions ne passent plus, le Unimog a encore toutes ses chances. À noter également comme gros avantage : le chariot Scharmüller combiné avec la traverse et les entretoises, qui permet d'augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Le Kranimog devient ainsi un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable de tracter même des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Ce concept unique inclut également un attelage réglable en hauteur qui permet de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage sont les suivantes : - Charge max. pour remorque à sellette : 14 700 kg - Charge max. pour remorque à essieu central : 13 000 kg - Charge d’appui max. : 1 000 kg - Charge max. pour remorque freinée VL : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour l’homologation camion, et seront inscrites dans les papiers de votre Unimog. Plateau : - Longueur utile intérieure env. : 2 550 mm - Largeur utile permettant de charger 2 palettes en travers correspondant à la largeur de la grue - Plancher en bois - Ridelles aluminium hauteur env. 400 mm - Avant aluminium hauteur env. 600 mm - Pas d’arceaux d’angles – idéal pour le déchargement - Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous téléphonique afin que nous puissions vérifier si nous pouvons répondre à votre demande. Équipements Unimog (extraits) : - RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes creuses 11x20 - B1V Frein de stationnement sur essieu avant Dcedpfx Afskqfqxo Een - B5B Frein de remorque 2 circuits - D6F Climatisation - DE4 Vitres électriques - DF3 Siège conducteur suspendu à air, chauffant - E2J Disjoncteurs - E40 Prise remorque ABS 24V - E41 Prise remorque 24V, 12 pôles - E83 Signal sonore de différentiel enclenché - EF3 Caméra de recul - EM5 Moniteur pour caméra - F3W Basculage cabine conducteur - F64 Ferrures de basculement cabine - G22 Rapport tout-terrain - G48 EAS - G50 Refroidisseur d’huile de boîte - JV5 Préraccordement radio, radio DAB avec navigation, installation antenne courte DAB - K7A Échappement vertical - L32 Grille de protection pour feux avant - LH6 Grille de protection pour feux arrière - N16 Prise de force rapide boîte de vitesses - Q32 Traverse renforcée pour capacité de remorquage accrue - TF7 Variante poids 9,8T (4,6/5,5) - Offre promotionnelle valable dans la limite des stocks disponibles et sans engagement