Remorque à châssis mobile d'occasion à vendre (287)

État: usagé, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 14 200 kg, première immatriculation: 01/2011, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur totale: 8 630 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 10 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265 / 70 R 19.5 / 8mm, taille du pneu avant: 265 / 70 R 19.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: usagé, numéro de machine/véhicule: SKBD24S30YAKE5389, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 8 800 mm, couleur: vert, Année de construction: 2000, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière Podpfsxbnalex Adhjrd - Suspension pneumatique avant = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 5 625 kg Charge utile : 18 375 kg PTAC : 24 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 20 Pneus avant : 265/70 R 19.5 Pneus arrière : 265/70 R 19.5 Dernière inspection : 20/08/2025 Pour plus d'informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YX9T30754HH02xxxx, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 14995 Spécifications : Pjdpfx Adour Ux Ashsrd - 3 essieux - Rotation p 1 - L ftp 2 - Très froid - Pneus en bon état - Suspension pneumatique - Châssis (voir photos) - Historique d’entretien - Livraison sur accord Description : Remorque porte-conteneurs sans conteneur à vendre. A été utilisée deux fois de suite chez Trucknor. Livraison sur accord. Contrôle technique : Non Homologation UE jusqu’au : 04.07.2024 Poids à vide : 4550 kg Poids total : 30000 kg Charge utile : 25450 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1015 cm = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 2 985 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2025, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 385/65 R 22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Remorque à essieu central pour caisses mobiles, véhicule neuf. Version : standard, sans essieu relevable. PTAC 18 t. Essieux (BPW, choix du fabricant), freins à disque ABS/EBS. Hauteur d’attelage : 750 mm, attelage relevé. Levage haut : 1 320 mm, levage bas : 1 220 mm, hauteur de roulage : 1 255 mm. Adaptée pour des hauteurs de dépose de 1 220 à 1 320 mm. Pneumatiques : 4 x 385/65 R22,5 (choix du fabricant), sans porte-roue de secours. Roue de secours disponible en option contre supplément. Roues équipées de capteurs internes et système de contrôle de pression des pneus conforme UN ECE R 141 (TPMS). Convient au transport de caisses mobiles normalisées selon EN 284, tailles C715 et C745. Adaptée au transport de conteneurs standardisés ISO 668/1496, taille 20’. Predpfx Ajubztqedhjd Support avant à manivelle avec réducteur. Support arrière avec 2 béquilles galvanisées, repliables et réglables en hauteur. Timon avec œillet d’attelage vissé, diamètre 50 mm. Longueur du timon (mesure du centre de l’œillet à la face avant de la paroi frontale) : 1 650 mm. Bouton supplémentaire pour activer la « fonction de soulagement du frein » permettant le levage du châssis sans tension. Installation de signalisation et d’éclairage conforme ECE R 48 : Feux de gabarit latéraux LED avec clignotants, 2 feux de position à LED sur bras en caoutchouc, Feux arrière multifonctions à LED, 2 éclairages de plaque minéralogique à LED, 1 feu de recul et 1 feu de recul LED additionnel. Garde-boues et système anti-projection conforme à la directive CE. Électricité : connecteur 15 pôles ou 2 x 7 pôles selon les souhaits du client inclus. Air : Duomatic ou jaune/rouge selon les souhaits du client inclus. Accessoires disponibles en option. Toutes les valeurs indiquées sont des dimensions approximatives en mm et kg. Délai de livraison sur demande. Leasing possible. Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable. Prix nets départ site D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Vous trouverez d'autres offres sur.

État: usagé, poids à vide: 2 780 kg, poids maximal de charge: 15 030 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Équipement: ABS, | Krone AZW Maxi Lafette | Essieux BPW avec freins à disque | Pneus : 445/45R19,5 | Suspension pneumatique | Sous réserve d'erreurs, d'erreurs de saisie et de vente préalable. Prsdpfx Asxmixmjdhod

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09WFA2187SW70125, poids à vide: 3 010 kg, poids maximal de charge: 14 990 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22,5, empattement: 4 900 mm, couleur: gris, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, plaque de pivot central, • Première main, sans accident, entretenu en atelier • Châssis galvanisé • Châssis interchangeable BDF • Poids total autorisé 18 000 kg, charge utile 14 990 kg • Réservoir de carburant avec raccordements pour consommateurs • Coffre de rangement • Barre d’attelage extensible par paliers de 5 cm • ABS • EBS • Suspension pneumatique • Freins à disque • Essieux BPW 9 000 kg pour 105 km/h • Jantes en aluminium • Pneumatiques 385/55 R 22,5 env. 14 mm • Pour l’exportation, même avec numéro de TVA intracommunautaire, un dépôt correspondant au montant de la TVA est exigé, qui sera remboursé sur présentation de la preuve d’exportation (documents douaniers, attestation d’arrivée dans l’UE) Prjdpfx Ajxl Ahlsdhsd

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2006, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 200 mm, empattement: 1 810 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS (Système de freinage électronique) - Suspension pneumatique arrière - Roue de secours = Remarques = - Remorque porte-conteneurs 2 essieux GS Meppel (Type : AINC-2000N) - Longueur du système : 650 cm - Hauteur du système : 112 cm - Longueur du timon : 195 cm - Diamètre de l’attelage : 50 mm - Coffre à outils = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu central 1 : Charge maxi par essieu : 10 000 kg Essieu central 2 : Charge maxi par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 3 490 kg Charge utile : 16 510 kg PTAC : 20 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro d’immatriculation : WV-HH-45 Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL Podpfxjxnc Haj Adhord

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2007, Fabricant : Kögel, Modèle : WP 7,45 m, Année : 2007, Poids à vide : 2 550 kg. Prjdpfx Asxmmxqodhsd ----* Toit coulissant * Rideau latéral coulissant à gauche et à droite * Barre d'arrêt pour palettes * Anneaux d'arrimage dans le cadre extérieur * Portes arrière ----Vente exclusivement aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: usagé, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21886 Spécifications : Non homologué UE Année de fabrication : 2006 Suspension pneumatique Pedpoxy Ervsfx Adherd Pneus (voir photos) Essieux relevables sur l’essieu 1 et 3 Longueur : 960 cm Largeur : 255 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 5 090 kg Boîte à outils TÜV : Non Homologué UE jusqu’au : 28.02.2022 Poids à vide : 5 090 Poids total : 27 000 Charge utile : 21 910 Largeur : 255 Longueur : 960 Modèle : Remorque porte-conteneurs 3 essieux = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 2 723 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2024, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 385/65 R 22,5, empattement: 5 050 mm, couleur: argenté, Équipement: ABS, AWF 18, freins à disque ABS/EBS, essieux (Schmitz, choix du fabricant) Dimensions : L=9 715 mm, l=2 550 mm. Poids à vide : 2 723 kg. Levée supérieure : 1 325 mm, hauteur de conduite : 1 250 mm. Timon avec anneau d’attelage 40 mm Pneumatiques : 4 x 385/65 R22,5 (M+S) sans panier pour roue de secours. Psdovkhq Tspfx Adherd Feu de gabarit latéral à LED 1 paire de feux de suivi de voie à LED 2 feux de recul séparés 2 paires de rouleaux de guidage supplémentaires au centre. Panneau d’avertissement ECE-R70 (rouge/jaune), garde-boues antispray avec logo Schmitz à l’arrière, 2 butoirs en caoutchouc à l’extrémité du châssis, 1 panneau de stationnement de nuit rabattable. Roues avec capteurs internes et système de surveillance de la pression des pneus selon UN ECE R 141 (TPMS). Électricité : prise 15 broches ou 2x7 broches selon souhait du client incluse. Air : Duomatic ou jaune/rouge selon souhait du client incluse. Accessoires disponibles en option. Toutes les valeurs indiquées sont des mesures approximatives en mm et kg. Délai de livraison sur demande. Location possible. Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable. Prix nets départ D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Pour d’autres objets, consultez notre site

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Équipement: ABS, | Châssis Krone AZW18 | Essieux Krone avec freins à disque | Véhicule neuf | Support de roue de secours | Flèche réglable | 385/65R22,5 | Sous réserve d'erreur et de vente préalable. Prjdpfxjwfgyhj Adhjd

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8af4af460e7016a96d927f8f6, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central interchangeable Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrouillages de conteneur avec bras supports robustes, pour supports interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 m sur base 20 pieds 1 paire de pieds stabilisateurs à l'avant, avec base droite et commande unilatérale côté droit FR 2 cales de roue avec supports Protection latérale aluminium Protection latérale déportée vers l'intérieur pour un dégagement optimal au niveau des béquilles de supports interchangeables Protection anti-encastrement acier Garde-boue demi-coquille Bavettes anti-projection Dispositif d’attelage remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de traction certifié 50 mm, version pour transport (non adaptée aux camions avec hayon élévateur, à vérifier en cas de commande) Timon à serrer/visser, facilement remplaçable et longueur partiellement réglable ! Sous-attelage timon, longueur utile d’environ 2200 mm Hauteur d’attelage : 380 mm (Remarque ! non indiquée sur l’offre, à comparer avec les données techniques en page 1) Support rabattable à assistance par ressort sur le timon pour guider les câbles de connexion vers le camion Essieux et suspension Essieux à disques SAF Mesurage laser du châssis/essieux Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Pedpfoi Riw Uex Adherd Frein pneumatique bi-conduite Installation colorée des conduites pour service simplifié Réservoir d’air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites vers le véhicule tracteur, raccord côté droit FR EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de raccordement, raccord côté droit FR Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & abaissement, maintien dans chaque position Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R22.5 Marque au choix du fabricant Jantes acier couleur usine, argent Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux marqueurs blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câbles de connexion, raccord côté droit FR 1 projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par feu de recul Projecteur de travail LED à l’avant, centré entre poutres, éclairant vers l’arrière, commandé par feu de recul Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec certification Dekra (selon §13 EG - FGV) Assistance 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Bande de marquage réfléchissant conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau Garantie anticorrosion 10 ans Attention : photos d’archives !

État: nouveau, poids à vide: 2 974 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 4-fach 385/65 R 22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Remorque porte-caisses à essieu central, véhicule neuf. Exécution : standard, avec essieu relevable. PTAC 18 t. Essieux (BPW, choix du fabricant), freins à disque ABS/EBS. Dimensions : L = 8 963 mm, l = 2 480 mm, poids à vide : 2 985 kg. Hauteur d’attelage : 800 mm, en position haute. Levée maximale : 1 320 mm, levée minimale : 1 220 mm, hauteur de roulage : 1 255 mm. Pour hauteurs de stationnement de 1 220 à 1 320 mm. Sans coffre à outils, contrairement à la photo. Roues équipées de capteurs internes et de système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme UN ECE R 141 (TPMS). Pneumatiques : 4 x 385/65 R22,5 (choix du fabricant), sans support de roue de secours. Roue de secours disponible en option contre supplément. Convient au transport de caisses mobiles normalisées selon EN 284, taille C715 et C745. Predpfx Ajr Il Ddsdhed Convient au transport de conteneurs normés selon ISO 668/1496 de type 20'. Déclassée à 12 t avec anneau d'attelage 40 mm. Avec essieu relevable. Attention : l’essieu relevable ne s’actionne qu’à vide avec une superstructure maximale de 3 t. Veuillez noter que la fonction de l'essieu relevable n'est plus assurée en cas de déclassement et de pose d’un anneau d'attelage 40 mm. Le véhicule doit alors être totalement à vide, car le poids propre d'une caisse mobile vide suffit à désactiver la fonction de l'essieu relevable. Support avant avec manivelle et boîte de vitesses. Support arrière : 2 béquilles galvanisées, rabattables et réglables en hauteur. Timon équipé d’un anneau d’attelage vissé Ø 50 mm. Longueur du timon (de l’axe de l’anneau à l’avant de la paroi frontale) : 1 650 mm. Bouton supplémentaire pour activer la fonction « relâchement des freins » permettant de soulever la caisse sans contrainte. Dispositifs d’éclairage et de signalisation conformes ECE R48 : Feux de gabarit latéraux LED avec clignotants intégrés, 2 feux de position LED sur support souple, Feux arrière à LED multifonctions, 2 feux de plaque LED, 1 phare de recul et 1 feu de recul LED supplémentaire. Garde-boue et bavettes anti-projection conformes à la directive CE. Électricité : 15 ou 2x7 broches, au choix du client inclus. Air : Duomatic ou Jaune/Rouge au choix du client inclus. Accessoires disponibles en option contre supplément. Toutes les valeurs indiquées sont des dimensions approximatives, en mm et kg. Délai de livraison sur demande. Crédit-bail possible. Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable. Prix nets départ D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Autres offres disponibles sur demande.

État: nouveau, poids à vide: 2 400 kg, poids total: 16 000 kg, | Plateau échangeable Krone | 2400 kg poids à vide | 16 000 kg PTAC | 7,30 mètres de longueur intérieure | 2,5 m de hauteur intérieure | Certificat XL | Toit coulissant Edscha | Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable. Pedpfoxly U Aox Adhsrd

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, poids à vide: 2 990 kg, poids maximal de charge: 15 010 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 265/70 r19,5, Informations complémentaires Châssis à sellette tournante pour système de caisse mobile Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière 4 verrous de conteneur avec bras de support robustes pour caisses mobiles sur base 20, pour caisses de 7,15 m et 7,45 m Sellette tournante avec couronne à billes renforcée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale déplacée vers l’intérieur pour dégager au mieux l’espace autour des béquilles des caisses mobiles Protection antiencastrement en acier Prodsi Ri Rnspfx Adhed Protection antiencastrement raccourcie pour un espace optimal au niveau des béquilles, installation protégée du système d’éclairage Garde-boues quart de coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière Dispositif d’attelage à sellette tournante Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable mécaniquement en longueur 6 x 100 mm (env. 1700 - 2300 mm), longueur réglée à 2200 mm Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Géométrie des essieux/châssis réglée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites, gaines repérées par couleur pour faciliter l’entretien Réserve d’air 180 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, lignes de raccordement au tracteur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/abaissement, fonction de maintien en position montée / descendue Roues et pneus 265/70 R19,5, marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions à LED avec résistance, éclairage latéral LED ambre, éclairage de plaque LED (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent effectuer des diagnostics erronés bien que la fonction soit assurée) 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière en LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison Projecteur(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière des deux côtés, commandés par le feu de marche arrière Projecteur de travail LED à l’avant, centré entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de marche arrière Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et procès-verbal (selon §13 EG – FGV) Hotline de service 24/7 Incl. chargement sur pile de 2/3, supports de chargement contre consigne Préparé pour porte-plaque d’immatriculation une ligne Marquage de gabarit avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 Novagrau Garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Attention : photos d’archives !

État: nouveau, poids à vide: 2 960 kg, poids total: 16 000 kg, | Caisse mobile fourgon Krone | Poids à vide 2.960 kg | Longueur intérieure 7,30 mètres | Hauteur intérieure 2,5 mètres | Location possible | Disponible immédiatement | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Predpfoxly U Njx Adhod

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 3ca51192c90a3f38a59d77748, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, dimension des pneus: 385/65 r22,5, Année de construction: 2019, Informations complémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, butée avant réglable longitudinalement et rabattable, paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière, Swap Guard – guide pour châssis interchangeables, situé devant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrouillages de conteneur avec bras de support solides pour caissons interchangeables de 7,15 m et 7,45 m, sellette pivotante équipée d’une couronne à billes robuste, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale repositionnée vers l’intérieur pour un espace optimal avec les béquilles des châssis interchangeables, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal, installation lumineuse montée protégée, garde-boue quart de coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière, sans pare-chocs, support de roue de secours en version panier, coffre à outils en plastique. Timon (L = 2 200 mm) avec œillet d’attelage 40 mm homologué, longueur du timon, réglage en hauteur du timon par ressort. Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm, essieux/châssis mesurés au laser (réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant), suspension pneumatique. Predpfx Adsi Ri Dzshed Système de freinage pneumatique à deux conduites, acheminement des conduites colorées pour faciliter l’entretien, réserve d’air de 208 litres, frein de stationnement à ressort, deux têtes d’accouplement devant, raccordements au porteur, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant et câble de liaison. (Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules capables de garantir l’efficacité de l’ABS !) Avec vanne de levage/abaissement, fonction de maintien en position montée ou abaissée, fonction de déblocage du frein via bouton sur le véhicule à côté de la vanne H&S, pour débloquer le frein en position attelée, alimentation électrique EBS requise ! 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 plots à l’avant avec câble, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière commandé par le feu de recul, projecteur de travail LED à l’avant entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par feu de recul. Pays d’immatriculation : Allemagne, homologué Dekra avec certificat (§13 EG – FGV), préparé pour support de plaque simple ligne, panneau de signalisation selon ECE – 70, panneau ADR rabattable à l’arrière, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, coloris blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c78894767223a51dd199030f3, poids à vide: 4 600 kg, Informations supplémentaires Châssis Construction soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, avec plateau plat sans rebord, inclinaison du plancher de chargement d’env. 8° vers le bas après l’essieu arrière. Longerons en profilés d’acier, cadre acier galvanisé à chaud, avec tôle inox (NIRO) au pli en guide-câble affleurant au plancher. Pour camions avec empattement : 2e essieu 1.795 mm / entre 2e et 3e essieu 4.105 mm et entre 3e et 4e essieu 1.350 mm. Prodpfok Unitjx Adhjd Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur sol-bord supérieur env. 480 mm), charge remorquée 2.800 kg, montage et électricité inclus avec prise 7 pôles. Accessoires/Modifications 2 supports pour cales d’arrêt, protection latérale en aluminium, rabattable – repris du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avec bavettes – repris du camion ! Coffre de rangement Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni). 1 support pour 3 bidons d’essence. 1 coffre inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie, verrouillable, contient la vanne de commande et le groupe pompe électrohydraulique. Boîtier de commande avec joint périphérique et manchons d’étanchéité arrière (étanche aux projections d’eau selon la technique possible). Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED de travail supplémentaires encastrés dans la paroi frontale, commutés via les feux de position avec interrupteur extérieur côté avant gauche FR, 1 projecteur LED à l’arrière avec caméra de recul intégrée, livré avec écran plat couleur à ventouse et alimentation 24 V, convertisseur de tension 24/12V, 1 prise 7 pôles 12V = adaptateur de prise. Plancher Revêtement Mega Grip en caillebotis d’acier galvanisé dentelé, mailles 50 mm, surface supérieure antidérapante, posé sur toute la surface du plateau principal. Anneaux d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le cadre extérieur – 10 t chacun, un à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 anneau à l’arrière au centre pour fixation du câble de treuil. 12 anneaux encastrés au centre du plancher, 5 t chacun (hors inclinaison arrière). Paroi frontale Paroi en tôle d’acier, hauteur 1.500 mm, fixe avec montants d’angle hauteur frontale. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite de la paroi frontale. Treuil Treuil électrique 24 V, force de traction env. 6.350 kg, monté au centre sur la paroi frontale (encastré dans le pont de chargement), commande par télécommande radio, longueur câble min. 35 m x 9,5 mm, guide-câble à rouleaux, plaque de pression, protection surcharges, embrayage roue libre, commande manuelle avec levier d’env. 5 m, homologation, rapport d’ingénieur, carnet de contrôle, manuel utilisateur. Rampes d’accès Longueur 3.500 mm – en 2 parties (2.000 mm + 1.500 mm), largeur 850 mm, capacité 20.000 kg/paire (aussi lors de chargement par rampe), repliage électrohydraulique et déplacement latéral – inclus groupe électrohydraulique. Angle d’accès env. 8° essieu arrière abaissé. Surface de rampe en caillebotis acier galvanisé façon plancher, antidérapant. Rampes compactables à env. 170 mm, extension hydraulique. Préparées pour travail en quai avec pleine capacité. Verrouillage par 2 sangles. Pointe de rampe décalée (min. 150 mm) adaptée aux quais. Légende de commande des rampes. Valve de freinage pour abaissement rampes. Supports Béquilles réglables en hauteur, rabattables et réglables en lo

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ccd5fddabaca94f260d9fe895, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations complémentaires Châssis interchangeable à sellette tournante Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl V-Stream Pjdpfx Asi Ri Rkodhord Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes sur base 20' pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d’orientation robuste 2 cales de roue avec supports Protection latérale contre l’encastrement en aluminium Protection latérale rentrée, offrant un espace optimal pour les béquilles des caisses mobiles Protection anti-encastrement arrière en acier Protection arrière raccourcie pour un dégagement optimal au niveau des béquilles, feu arrière protégé Garde-boue quart coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière Attelage remorque sellette tournante Timon équipé d’un anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux et châssis alignés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à 2 lignes Routage coloré des conduites pour un entretien simplifié Réserve d’air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage protégées contre l’inversion à l’avant, câblées vers le tracteur EBS – Système électro-pneumatique de freinage avec prise EBS à l’avant, câble de raccordement fourni Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec commande montée/baisse, maintien de position réglable en montée ou descente Roues et pneus 445/45 R19,5 – marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, câblées 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul 1 projecteur de travail LED central à l’avant, orienté vers l’arrière, commandé par feu de recul Pays d’immatriculation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéral blanc et arrière rouge Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d0373d7a64f0aead858df4eb5, poids à vide: 2 621 kg, poids maximal de charge: 15 379 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis à sellette tournante pour caisse mobile Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl V-Stream Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec bras robustes en base 20 pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d'orientation à billes solide Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium (standard Fliegl) Protection latérale reculée vers l'intérieur pour un espace optimal pour les béquilles de caisse mobile Protection anti-encastrement arrière en acier (standard Fliegl) Protection anti-encastrement raccourcie pour laisser un espace optimal pour les béquilles de caisse mobile, éclairage protégé Garde-boue semi-coquilles (avant si techniquement possible, sinon en tôle + garde-boue quart de coquille) Bavettes anti-projection derrière chaque essieu Butée en caoutchouc à l'arrière Dispositif d'attelage pour remorque à sellette tournante Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Prises pour l’électricité/ABS sur le timon Plaque de raccordement frein/électricité sur le timon, EBS et électricité amovibles, toutes les liaisons avec le véhicule tracteur en câbles spiralés flexibles Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à 2 conduites Pose colorée des conduites pour un entretien facilité Réserve d’air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur Connexion Duomatic à l’avant, avec liaison au véhicule porteur par câble spiralé EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble spiralé amovible Attention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/abaissement, fonction maintien respectivement en position levée/abaissée + fonction de réinitialisation automatique, soupapes de décharge rapide sur tous les essieux Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine, camion préparé nécessaire, pas d'installation camion (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED résistifs, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer de fausses diagnostics, bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position avant blancs en LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge en LED 1 prise à 15 broches à l’avant, avec câble spiralé amovible Projecteur(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière commandé(s) par la marche arrière Projecteur de travail LED à l’avant, position centrale, orienté vers l’arrière, également commandé par la marche arrière Pays d’homologation / Plaques Allemagne Avec attestation constructeur + calcul freinage Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau de signalisation conforme ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau Garantie anti-corrosion de 10 ans Prjdpfei Ri Rgsx Adhod Attention : photos d’archive !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d7a33d709a92cd60f18d010e8, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis de remorque centrale à essieu interchangeable Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec bras de support robustes sur base 20, pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m 1 paire de béquilles de transmission à l'avant, avec embout droit et commande unilatérale côté droit 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur pour un espace libre optimal aux supports de caisses mobiles Protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille Bavettes anti-projections Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage 50 mm homologué, version transport (non adapté aux camions avec hayon élévateur – vérification au cas par cas nécessaire). Essieux & suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein à air comprimé double circuit, câblage coloré pour maintenance aisée Réservoir d’air 208 litres Pjdpfxoi Riwbs Adhjrd Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec conduites de raccordement jusqu’au véhicule tracteur, raccordement côté droit Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, câble de connexion côté droit Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules équipés d’un ABS fonctionnel ! Commande de levée/abaissement avec fonction maintien dans les deux positions Roues et pneus 385/65 R22.5 marque Athos Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion, raccord côté droit 2 projecteurs de travail LED intégrés à l’arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail LED avant central entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul Informations d’exploitation Le poids total indiqué correspond au maximum technique possible, le poids total réel peut différer selon la marchandise et la répartition de charge, en tenant compte des charges admissibles sur essieux, béquilles et sellette (mauvais comportement routier possible en cas de charge mal répartie) Pays d’immatriculation/ plaques Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (selon §13 EG-FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage réfléchissant conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, 10 ans de garantie anticorrosion Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, poids à vide: 3 055 kg, poids maximal de charge: 14 945 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires Châssis à sellette pivotante interchangeable Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière 4 verrous de container avec bras robustes sur base 20' pour caisses mobiles 7,15 et 7,45 Sellette pivotante avec couronne d’orientation à billes renforcée 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart d’enveloppe à l’avant et demi-enveloppe à l’arrière Système d’attelage type sellette pivotante Timone d’attelage avec œillet de traction 40 mm certifié Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Alignement laser essieux/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes, câblage couleur pour service facile Prodpfx Aei Ri Rcjdhed Frein de stationnement à ressort de rappel 2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec flexibles de raccordement au porteur EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/baisse, fonction de maintien en position montée/basse Roues et pneus 235/75 R17,5 - marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions LED résistants, répétiteurs latéraux LED jaunes, éclairage de plaque LED (Remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir malgré un fonctionnement correct) 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière en LED 1 prise 15 pôles à l’avant avec câble de connexion Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé via le feu de recul Homologation / plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformément à l’art. 13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Attention : Photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19,5, Informations complémentaires Châssis pour remorque à essieu central à système de remplacement Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles, avant et arrière 4 verrous de conteneur avec longerons renforcés sur base 20', pour caisses mobiles de 7,15 / 7,45 et 7,82 m 1 paire de pieds de soutien de boîte à vitesses à l'avant, partie inférieure droite droite, commande unilatérale côté FR droit 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coque Bavettes Attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 50 mm homologué, version transporteur (non adapté aux camions avec hayon élévateur, vérification spécifique requise lors de la commande) Timon sous-attelage, longueur libre env. 2200 mm Hauteur d'attelage : 380 mm (À noter : non indiquée sur l’offre, à comparer avec les données techniques en page 1) Essieux & suspension Essieux à disques SAF Essieux/train roulant alignés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double-circuit, canalisation codée couleur pour service simplifié Réserve d'air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion moteur, prise côté FR droit EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, câble de liaison, branchement côté FR droit Attention : Ce véhicule tracté ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée & abaissement, fonction maintien en position levée/abaissée Roues et Pneumatiques 435/50 R19,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, finition usine argent Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière 2 prises anti-inversion 7 broches à l’avant avec câble de liaison, raccordement côté FR droit 2 projecteurs LED de travail supplémentaires à l’arrière, commande via feu de recul 1 projecteur LED de travail avant monté au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commande via feu de recul Pays d’homologation / Plaques Allemagne Avec réception et expertise Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque d'immatriculation à 1 ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau Psdpei Ri Iwjfx Adhsrd Garantie 10 ans contre la corrosion perforante Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations complémentaires Châssis de remorque centrale à essieu intermédiaire interchangeable Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous pour conteneurs avec bras de support robustes, base 20, pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 1 paire de béquilles de transmission à l'avant, avec base droite et commande latérale à droite 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille Bavettes anti-projection Dispositif d'attelage pour remorque centrale Timon avec œillet d’attelage de 50 mm certifié, version transport (non compatible avec les camions équipés d'un hayon élévateur ou à vérifier précisément lors de la commande) Sans réglage de la longueur du timon Pedpfxei Ri Itj Adhjrd Essieux et suspension Essieux à disques SAF Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes avec câblage de couleur pour une maintenance facilitée Réservoir d'air de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur à ressort Raccord Duomatic à l’avant, avec ligne de connexion vers le porteur, connexion à gauche EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de connexion, connexion à droite Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement, fonction de maintien en position levée/abaissée Roues et pneus 445/45 R19,5, marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 broches interchangeables avec câbles de connexion, connexion à droite Projecteurs LED de travail latéraux des deux côtés (commandés par le feu de recul) Projecteur de travail LED frontal centré entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul Instructions d’utilisation Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train dépasse 18 750 mm. Respecter la réglementation nationale d’homologation. Pays d’homologation / Plaques Allemagne Avec réception et attestation Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Attention : Photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d24246f092ae53c0e155d19dd, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 16 000 kg, Informations supplémentaires Châssis de remorque tandem Construction soudée en acier avec un soubassement d’environ 152 mm de hauteur, structure du châssis acier résistante à la torsion et adaptée aux charges. Construction du plancher à longerons avec un cadre extérieur renforcé et tunnel de guidage tous les 600 mm ; tunnel avec ergots de guidage supérieurs et latéraux, hauteur d’environ 45 mm ; 4 coins de fixation pour containers interchangeables, base 20 pieds. 4 béquilles latérales pour hauteur de stationnement jumbo de 970 mm, extensibles et rabattables à 90°, avec barre de sécurité courte et verrouillage, goupille de sécurité sur le châssis, loquet de sécurité secondaire robuste ; disposition symétrique des béquilles type A2 pour CWB C 745 / 782 afin d’obtenir une hauteur de stationnement d’environ 970 mm. Renforts entre les béquilles. Podekt Ni Uopfx Adhsrd 7 paires d’anneaux d’amarrage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 2,5 t. Butée palettes en version renforcée des deux côtés, hauteur 20-25 mm env., possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’env. 20-25 mm. Butées de porte latérales. Protection antichoc arrière en fer plat. Plancher Plaques multiplis antidérapantes, épaisseur env. 27 ou 30 mm selon choix du constructeur, forte résistance ponctuelle, charge maxi sur essieu de chariot élévateur 4400 kg. Paroi avant / montants d’angle frontaux Hauteur 2 800 mm, le reste sous bâche ; montants d’angle en acier renforcé ; dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à la paroi avant. Montants intermédiaires 1 paire de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion quadruples et une longue poche inférieure. Lattes d’insertion 3 rangées de lattes d’insertion alu en V ou bois, selon choix du constructeur, 1 rangée supplémentaire de lattes d’insertion alu en V. Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle arrière acier jusqu’à la sous-face du toit, crochets pour bâche avec tube rond et tendeur bâche à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune avec deux barres de verrouillage intérieures. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, Fermetures tension en acier inoxydable. Toit Toit coulissant ; relevable à l’arrière (Endlift) ; ouverture du toit coulissant de l’arrière vers l’avant ; traverse supérieure en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre traverses ca. 2 490 mm ; coloris bâche : blanc. EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm avec assistance par vérin à gaz. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Certificat constructeur selon EN 12642 XL Peinture Châssis galvanisé à chaud Montants d’angle avant galvanisés à chaud Paroi avant alu Montants d’angle arrière galvanisés à chaud Paroi arrière blanche Bâche RAL 9005 noir intense avec inscription publicitaire Attention ! Il s’agit de photos d’archive.