Faymonville Remorque Surbaisser d'occasion à vendre (219)

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres d'accroche carrées 15x15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de cuvettes à roues fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Enfoncement dans le chanfrein et dans le plateau pour le bras du godet de pelle d'env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage, à plat, à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Ouvertures dans le châssis extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (LC 2 000 daN) Gsdpeup U Hzefx Acyoil - Incl. 3 capots galvanisés amovibles en 3 parties au-dessus des cuvettes à roues - charge ponctuelle max. 3,5 t/chacune Rampes en acier hydrauliques en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux morceaux, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec plancher en bois dur d'env. 48 mm - Rampes à volets hydrauliques escamotables, mécanisme d’élévation et déplacement hydraulique Essieux et pneus : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique de l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils d’essieu - Pneumatiques 235/75 R 17,5 Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2” - Un tablier avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant le tablier avant - Prises de raccordement avant galvanisées, coupleurs d’air jaune et rouge - 4 cales de roue avec support sur le tablier avant - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU - Extensions galvanisées, déployables d’env. 230 mm par côté - Pattes de soutien rabattables galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales, sur l’extension et à l’arrière rouges selon normes UE - Au col de cygne et à l’extrémité arrière, supports pour plaques de signalisation, prise incluse - Bavette anti-projection à l’arrière - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Ridelles et parois arrière en ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour un conteneur 20' ou 30' - 3 paires de poches pour poutrelles (100x50 mm) sur le châssis extérieur du plateau - Table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneurs WADER - Barres d’accroche carrées 20x20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison du plateau - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feu de position - Sur les panneaux d’avertissement, support pour gyrophare - Autocollants limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour la répartition des charges par essieu, avec schéma de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Str

État: usagé, poids maximal de charge: 37 535 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules – disponibles immédiatement ou à court terme – sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible avec verrouillage pneumatique * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (env. 430 mm), fonction levage/abaissement. Charge technique par essieu : 10.000 kg chacun (ET0) * Essieu suiveur directionnel avec blocage de recul électromagnétique, activable via marche arrière ou manuellement * Outillage essieux Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5 Système de freinage : * Conforme à la réglementation EU avec EBS-E (2S2M), sans liaisons avec le tracteur routier Structure acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (Limite élastique 690MPa) Peinture : * Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une sous-couche époxy zinc 2 composants (2K) * Finition 2 composants (2K) de qualité, teinte unie RAL 3002 rouge carmin * Jantes argentées * Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Inclut les équipements supplémentaires suivants : * Raccords d’air jaunes et rouges à l’avant sur barre de connexion galvanisée * 4 cales d’arrêt avec support * Pivot d’attelage 2 pouces * Bandes réfléchissantes jaunes selon la norme EU, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Gijdpfx Aoxgk U Njcyol * Plateau avec plancher bois env. 30 mm, profilé Omega * 10 paires de poches pour montants amovibles env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau * Support pour max. 9 paires de montants amovibles env. 100 x 50 mm, vissé à la paroi frontale intérieure * 1 support roue de secours sous le plateau, à gauche (roue de secours non incluse) * Un bavette à l’arrière * Manuel et documentation sur clé USB * Support pour gyrophare à l’arrière * Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et panneau arrière, gauche et droite * Autocollants limitation vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés * Manomètre de charge pour mesure charge par essieu, diagramme de charge inclus * Paroi frontale acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1.600 mm de haut * 6 paires de poches conteneurs WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20' ou 1x 40' conteneur en alignement arrière * Boîte à outils INOX env. 600 x 350 x 600 mm sous plateau, côté gauche * 4 paires de rails porte-montants longitudinaux pour montants de 80 x 50 mm * Essieu relevable sur l’essieu avant, commandé via TEBS E en fonction de la charge et du niveau de chargement * 2 feux de recul LED montés sur le panneau arrière * Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 19 200 kg, poids maximal de charge: 73 000 kg, poids total: 92 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 15 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 ESSIEUX – 92,2T PNBV – 73T CHARGE UTILE – RAMPES HYDRAULIQUES – EXCELLENT ÉTAT ! 🚛💪 Vous recherchez une remorque surbaissée fiable et polyvalente ? ✅ Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules lourds et d'équipements de transport - proposant uniquement des machines éprouvées en excellent état technique. Découvrez notre offre et trouvez l'équipement adapté à vos besoins logistiques ! 🔍📦 📌 Dans cette liste, nous présentons : FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Année : 2009 – Remorque 6 essieux – ÉTAT TECHNIQUE : EXCELLENT ✅ 🔧 Principales caractéristiques et spécifications techniques : Modèle : FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Année de fabrication : 2009 Nombre d'essieux : 6 Godpfox N Ikiex Acyoil Poids brut du véhicule (GVW) : 92 200 kg Capacité de charge utile : 73 000 kg Longueur totale (fermée) : 15 m Longueur de la zone de chargement (fermée) : 11 m Extensible de : 4 m Longueur totale (étendu) : 19 m Pneus : 70 % de bande de roulement restante Essieux : 2 facelift, 4 directeurs Rampes : Hydrauliques ♻️ Extras : Boîtes à outils latérales 🧰 ✅ État technique : Mécaniquement : Aucun problème – entièrement opérationnel et prêt à fonctionner immédiatement 🔧 Visuellement : Très bon – bien entretenu, après révision 🧼 Utilisation : Parfait pour transporter des équipements de construction lourds, des machines industrielles et des marchandises surdimensionnées 🏗️🚜 ⭐ Avantages supplémentaires : Structure durable du fabricant renommé FAYMONVILLE Rampes hydrauliques pour un chargement/déchargement facile ⬆️⬇️ Convient à diverses conditions de terrain 🌍 Maniabilité améliorée grâce aux essieux directeurs et relevables 🔄 Compartiments de rangement pratiques pour du matériel supplémentaire 🧰 🌍 Transport et financement : Nous organisons le transport de remorques dans toute l'Europe Inspection de démarrage gratuite incluse ! 🔍 Accompagnement au financement – leasing, crédit, programme Start-Up Décision de location en seulement 2 heures ! ⏱️ Facturation en EUR / PLN Nous sommes un fournisseur agréé pour la plupart des sociétés de leasing 🤝 🚀 N’attendez plus, choisissez la qualité et la fiabilité ! Nous vous invitons à nous contacter et à planifier une visite dès aujourd'hui ! 👋

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70/17.5 Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Gsdjwffibopfx Acyeil Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi par essieu : 12 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 8 250 kg Charge utile : 40 750 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 85 cm Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon FAYMONVILLE F-S42-1BBA PORTE-CHAR À 2 ESSIEUX 2 ESSIEUX AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE 2ᵉ ESSIEU DIRECTIONNEL CHARGE MAXI TECHNIQUE PAR ESSIEU 12 000 KG PTAC TECHNIQUE 49 000 KG WABCO SYSTÈME EBS-E TAILLE DES PNEUS 245/70 R17.5 PLATEAU EXTENSIBLE LONGUEUR DE PLATEAU 755 CM + EXTENSIBLE DE 500 CM JUSQU’À 1 255 CM LARGEUR DE PLATEAU 254 CM HAUTEUR DE PLATEAU +/- 85 CM HAUTEUR DE SELLETTE +/- 120 CM ANNEAUX D’ATTELAGE ET POCHES RONDES PANNEAUX DE SIGNALISATION AVANT ET ARRIÈRE

État: usagé, poids maximal de charge: 45 900 kg, poids total: 58 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : YAFTL313000014129 Première immatriculation : 05.06.2013 Contrôle technique allemand à effectuer Poids à vide : 12 700 kg Longueur totale : 17 000 mm Col de cygne : 3 700 mm Pivot d'attelage standard 3,5 pouces - Hauteur de sellette : 1 320 - 1 350 mm Longueur du plateau surbaissé : 8 500 mm - Hauteur de chargement : env. 450 mm (garde au sol env. 150 mm) Châssis : 4 300 mm - Hauteur de chargement : env. 900 mm Suspension pneumatique, course env. -80 / +160 mm Cuve pour pelle - Cavité pour balancier Poches à ranchers, ranchers inclus Charge technique sur sellette jusqu'à 25 000 kg Charges sur essieux : 3 x 11 200 kg Essieux SAF avec freins à tambour 3 essieux hydrauliques à direction forcée avec télécommande filaire Gisdpop Spkgsfx Acysl Pneus : 235/75 R 17,5

État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6° -Charge technique sur sellette : 18 000 kg -Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : -Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6° -Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg -Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface Rampes : -Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm -Revêtement en caillebotis -Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement -Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur -Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe -Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes -Sécurisation en position route par fermeture rapide Essieux, suspension et pneumatiques : -Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel -1er essieu avec aide au démarrage -Commande via la pédale de frein du tracteur -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement -235/75 R 17.5 -Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 -Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours Système de freinage : -Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes Peinture : -Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350 Accessoires inclus : -Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm -Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) -Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm -JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg -Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm -Revêtement antidérapant peint -Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule -2'' King Pin Gjdouadk Nopfx Acyeil -Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe -Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées -Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio -Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble -Système WABCO Smart Board -4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm

État: usagé, poids maximal de charge: 38 080 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : plateau extensible avec verrouillage à commande pneumatique - Plateau équipé d’un plancher bois d’environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans des profilés Omega - 7 paires d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Essieux - Essieux et suspensions BPW - Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique - Freins à disque sur tous les essieux - Charge technique par essieu : 10 000 kg (ET 0) - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outillage d’essieu Pneumatiques - Pneus 385/65 R 22.5 Système de freinage - Conforme aux normes européennes, avec EBS-E (2S2M), sans lignes de liaison vers le tracteur Plaques de signalisation - Support pour panneaux de signalisation sur le col de cygne et sur la traverse arrière, côté gauche et droit, prise incluse Installation électrique - Conforme à la réglementation européenne - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, connexions selon normes ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Construction acier - Acier haute résistance à grain fin - Qualités S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Giodsxf Sifspfx Acyel Peinture - Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé, assurée par un primaire de zinc bicomposant (2K) - Peinture de finition 2K de haute qualité, teinte unie RAL 3002 rouge carmin - Jantes argent et équipements selon choix du constructeur - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 blanc pur Accessoires inclus - Pivot d’attelage 2 pouces - 4 cales de roue avec supports sur la cloison avant - Direction assistée avant et arrière commandée par câble télécommande à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Manuel et notice sur clé USB - Centrale électrohydraulique - Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs pneumatiques rouge-jaune - Bandes réfléchissantes jaunes selon normes européennes côté, extension et arrière semi-remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Bavette arrière - Support pour gyrophare à l'arrière - 10 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100x50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 1 porte-roue de secours sous le plateau à droite - Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour contrôle des charges par essieu avec diagramme - Cloison avant en acier galvanisé (EN12642-XL) env. 1 600 mm de haut - 6 poches pour conteneur WADER dans le plateau, pour 1x20’, 2x20’ ou 1x40’ container, une position de verrouillage supplémentaire pour un container 45’ sur l’extension - 4 traverses à poches à ranchers installées dans le plateau, pour ranchers enfichables env. 100x50 mm - Support pour ranchers amovibles à l’intérieur de la cloison avant - Échelle d’accès montées à gauche et droite dans le sens de la marche - Une boî

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 19 200 kg, poids maximal de charge: 73 000 kg, poids total: 92 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 15 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 ESSIEUX – 92,2T PNBV – 73T CHARGE UTILE – RAMPES HYDRAULIQUES – EXCELLENT ÉTAT ! 🚛💪 Vous recherchez une remorque surbaissée fiable et polyvalente ? ✅ Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules lourds et d'équipements de transport - proposant uniquement des machines éprouvées en excellent état technique. Découvrez notre offre et trouvez l'équipement adapté à vos besoins logistiques ! 🔍📦 📌 Dans cette liste, nous présentons : FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Année : 2009 – Remorque 6 essieux – ÉTAT TECHNIQUE : EXCELLENT ✅ 🔧 Principales caractéristiques et spécifications techniques : Modèle : FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Gjdpfex N Ikcox Acyeil Année de fabrication : 2009 Nombre d'essieux : 6 Poids brut du véhicule (GVW) : 92 200 kg Capacité de charge utile : 73 000 kg Longueur totale (fermée) : 15 m Longueur de la zone de chargement (fermée) : 11 m Extensible de : 4 m Longueur totale (étendu) : 19 m Pneus : 70 % de bande de roulement restante Essieux : 2 facelift, 4 directeurs Rampes : Hydrauliques ♻️ Extras : Boîtes à outils latérales 🧰 ✅ État technique : Mécaniquement : Aucun problème – entièrement opérationnel et prêt à fonctionner immédiatement 🔧 Visuellement : Très bon – bien entretenu, après révision 🧼 Utilisation : Parfait pour transporter des équipements de construction lourds, des machines industrielles et des marchandises surdimensionnées 🏗️🚜 ⭐ Avantages supplémentaires : Structure durable du fabricant renommé FAYMONVILLE Rampes hydrauliques pour un chargement/déchargement facile ⬆️⬇️ Convient à diverses conditions de terrain 🌍 Maniabilité améliorée grâce aux essieux directeurs et relevables 🔄 Compartiments de rangement pratiques pour du matériel supplémentaire 🧰 🌍 Transport et financement : Nous organisons le transport de remorques dans toute l'Europe Inspection de démarrage gratuite incluse ! 🔍 Accompagnement au financement – leasing, crédit, programme Start-Up Décision de location en seulement 2 heures ! ⏱️ Facturation en EUR / PLN Nous sommes un fournisseur agréé pour la plupart des sociétés de leasing 🤝 🚀 N’attendez plus, choisissez la qualité et la fiabilité ! Nous vous invitons à nous contacter et à planifier une visite dès aujourd'hui ! 👋

État: usagé, poids maximal de charge: 42 700 kg, poids total: 58 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, Équipement: ABS, Numéro d'identification véhicule : YAFTL313000014137 Première immatriculation : 18.07.2013 Contrôle technique allemand à effectuer Poids à vide : 15 900 kg Longueur totale : 16 700 mm Col de cygne : 3 700 mm Rayon de braquage depuis la sellette vers l’arrière env. 2 700 mm Pivot d’attelage standard 3,5 pouces - Hauteur d’accouplement : 1 320 - 1 350 mm Longueur du plateau surbaissé : 8 500 mm - Hauteur de chargement : env. 500 mm TÉLESCOPIQUE jusqu’à 4 250 mm Châssis du train roulant : 4 500 mm - Hauteur de chargement : env. 900 mm Débattement de suspension (suspension pneumatique) env. : -80/+160 mm Godortlxhopfx Acysil Cuvette pour godet - Cuvette pour balancier Pieds stabilisateurs hydrauliques Charge technique sur sellette jusqu’à 25 000 kg Charges par essieu 3 x 11 200 kg Empattement : 1 360 mm Essieux SAF avec freins à tambour 3 x essieux directionnels hydrauliquement asservis avec télécommande radio + câble Pneus : 235/75 R 17,5

État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable - Longueur env. 3 650 mm - Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant 2 essieux : Gsdpfx Acowcmhaeyeil - Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm Plateau excavatrice « BB-A » : - Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière - Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm - Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol Châssis arrière 4 essieux : - Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm - Nombreux points d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée - Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique d’essieu - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi de direction additionnel : - Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne - Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux Accessoires inclus : - Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé - Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut - 4 cales de roue - Pivot d’attelage 3,5" - Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation - Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne - Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux - Kit d’outillage Variomax - Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé - 2 roues de secours - Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique - Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm - Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée - Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur - Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis - Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique - Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle - 2 feux de recul sur la traverse arrière - 4 pannea

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 090 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement * Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur : 6 x 4 ou 8 x 4 Gsdpfjxbv Auox Acyoil Train avant compact 2 essieux : * Attache-crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau ATX-A avec longerons télescopiques en construction basse, plancher en bois dur massif, env. 50 mm d'épaisseur * Avec crochets de pont roulables à l'avant et attelage à chape à l'arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 7 150 mm * Hauteur des longerons : env. 300 mm * Largeur des longerons : env. 650 mm * Hauteur de chargement env. 450 mm avec une garde au sol de 150 mm environ Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape à l'avant pour plateau surbaissé * Traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Train avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : env. 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Train arrière 4 essieux: * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques : * Pneumatiques au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée par une installation à roue après soudage * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) * Finition de peinture en 2 couches de laque bicomposant en RAL 3002 Rouge carmin selon système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en ALU amovibles, env. 400 mm de hauteur, à placer sur le col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour la suspension des flexibles d'alimentation * Le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer sinon raccords à fournir par le client en sortie d’usine * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs sur le col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un train à 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Préparation pour positionnement vissable de conteneurs 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans dispositifs de verrouillage pour conteneur * Logements pour extensions ra

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 19 200 kg, poids maximal de charge: 73 000 kg, poids total: 92 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 15 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 ESSIEUX – 92,2T PNBV – 73T CHARGE UTILE – RAMPES HYDRAULIQUES – EXCELLENT ÉTAT ! 🚛💪 Vous recherchez une remorque surbaissée fiable et polyvalente ? ✅ Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules lourds et d'équipements de transport - proposant uniquement des machines éprouvées en excellent état technique. Découvrez notre offre et trouvez l'équipement adapté à vos besoins logistiques ! 🔍📦 📌 Dans cette liste, nous présentons : FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Année : 2009 – Remorque 6 essieux – ÉTAT TECHNIQUE : EXCELLENT ✅ 🔧 Principales caractéristiques et spécifications techniques : Modèle : FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Année de fabrication : 2009 Nombre d'essieux : 6 Poids brut du véhicule (GVW) : 92 200 kg Capacité de charge utile : 73 000 kg Longueur totale (fermée) : 15 m Longueur de la zone de chargement (fermée) : 11 m Extensible de : 4 m Longueur totale (étendu) : 19 m Pneus : 70 % de bande de roulement restante Essieux : 2 facelift, 4 directeurs Rampes : Hydrauliques ♻️ Extras : Boîtes à outils latérales 🧰 ✅ État technique : Mécaniquement : Aucun problème – entièrement opérationnel et prêt à fonctionner immédiatement 🔧 Visuellement : Très bon – bien entretenu, après révision 🧼 Utilisation : Parfait pour transporter des équipements de construction lourds, des machines industrielles et des marchandises surdimensionnées 🏗️🚜 ⭐ Avantages supplémentaires : Structure durable du fabricant renommé FAYMONVILLE Rampes hydrauliques pour un chargement/déchargement facile ⬆️⬇️ Convient à diverses conditions de terrain 🌍 Maniabilité améliorée grâce aux essieux directeurs et relevables 🔄 Compartiments de rangement pratiques pour du matériel supplémentaire 🧰 🌍 Transport et financement : Nous organisons le transport de remorques dans toute l'Europe Gisdpfxex N Ii Se Acyol Inspection de démarrage gratuite incluse ! 🔍 Accompagnement au financement – leasing, crédit, programme Start-Up Décision de location en seulement 2 heures ! ⏱️ Facturation en EUR / PLN Nous sommes un fournisseur agréé pour la plupart des sociétés de leasing 🤝 🚀 N’attendez plus, choisissez la qualité et la fiabilité ! Nous vous invitons à nous contacter et à planifier une visite dès aujourd'hui ! 👋

État: usagé, poids maximal de charge: 42 700 kg, poids total: 58 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAFTL313000014136 Première immatriculation : 18.07.2013 Contrôle technique allemand à effectuer Poids à vide : 15.900 kg Longueur totale : 16.700 mm Col de cygne : 3.700 mm Rayon d’articulation du pivot central vers l’arrière env. 2.700 mm Pivot d’attelage standard 3,5 pouces - Hauteur d’attelage : 1.320 - 1.350 mm Longueur du plateau surbaissé : 8.500 mm - Hauteur de chargement : env. 500 mm Extensible de 4.250 mm Châssis du train roulant : 4.500 mm - Hauteur de chargement : env. 900 mm Débattement de suspension (suspension pneumatique) env. : -80/+160 mm Fosse pour bras de pelle - Fosse pour godet Pieds d’appui hydrauliques Charge technique sur sellette jusqu’à 25.000 kg Charges sur essieu 3 x 11.200 kg Empattement : 1.360 mm Godpfsr Dplmex Acyeil Essieux SAF avec freins à tambour 3 essieux à direction forcée hydraulique avec télécommande radio + câble Pneumatiques : 235/75 R 17,5

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Gsdpfx Acou Hp Hroysil Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -

État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable - Longueur env. 3 650 mm - Nombreuses positions d'arrimage - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Châssis avant compact à 3 essieux : - Prise de crochet à l'avant et à l'arrière - Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d'arrimage Plateau pelle « BB-A » : - Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière - Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm - Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm - 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN) - 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables Châssis arrière à 5 essieux : - Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière - Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée - Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi directionnel assisté : - Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne - Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux Accessoires inclus : - Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge - Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue avec support - 2 roues de secours 285/70 R19.5 - Pivot 3,5'' - Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne - Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords - Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable - Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne - Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux - Kit d’outils Variomax Gjdpfx Acowhywfsyjil - Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique - Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables - Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm - Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur - Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm - Radio

État: usagé, poids à vide: 16 500 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 16 500 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 10° - Charge technique sur sellette : 30 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 Surface de chargement : - Surface de chargement extensible deux fois, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière d’env. 500 mm x 10° - Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de franchissement optionnels à accrocher et déplacer, est soudée - Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites sont protégées dans les poutres télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur requise de la surface de chargement Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 1er essieu suiveur, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique - 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, actionné par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelées - Indice de charge 143/141J Accessoires : - Paroi avant amovible en acier, env. 400 mm de hauteur - Barre de raccordement pour conduites d'alimentation vers le tracteur routier, montée à la hauteur du longeron extérieur - Câble spiralé pour l’alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long) entre la semi-remorque et le tracteur, avec prise - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux d'avertissement lorsqu'ils ne sont pas utilisés - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Revêtement en bois dur sur le biseau de la surface de chargement - Pivot d’attelage 3,5” (option 2”) - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 2 cales de roue avec support - Béquilles mécaniques avec boîte de vitesses à 2 rapports et manivelle - JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg Gsdpfx Asv Aun Aocysil - Sur la surface de chargement, plancher en bois dur continu et interrompu entre les essieux d’environ 50 mm d’épaisseur - Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés, sur les 3 000 premiers mm d’extension du tube coulissant à grande section, un point de verrouillage tous les 500 mm - Trous oblongs à l’avant de la surface de chargement pour des éléments de franchissement à accrocher et déplacer - Élargisseurs (zingués) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté - 1 paire de béquilles arrière mécaniques - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Coffre INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Télécommande radio pour le contrôle de la direction arrière, en plus de la télécommande filaire, avec 2 voyants au récepteur pour le contrôle d’alignement - 2 manomètres de charge par essieu montés sur le côté gauche, incluant un schéma de charge par essieu - 1er essieu avec fonction de relevage automatique - 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x 4

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. Gjdpfx Acerigw Reyeil 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Gijdetphtmepfx Acysl Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: usagé, poids à vide: 17 450 kg, poids maximal de charge: 68 650 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur utile de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d'env. 1 000 mm à 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible avec revêtement caoutchouc Super-Grip au-dessus des essieux, longueur env. 9 400 mm avec biseau arrière d'env. 500 mm à 10° - Un renfoncement s'étendant dans la surface et dans le biseau pour loger le bras du godet d'excavatrice, env. 3 950 x 780 x 370/450 mm - Verrouillage pneumatique par tenon conique et positions de verrouillage renforcées Essieux et pneumatiques : - Demi-essieux type TWINAXLE II, suspension indépendante, 1er essieu autoguidé, autres essieux à direction hydro-mécanique forcée - 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable depuis la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 3PMSF montés en jumelés Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 650 mm, largeur env. 900 mm - Avec revêtement caoutchouc Super-Grip - Extrémités des rampes relevables hydrauliquement - Rampes réglables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 215 mm vers l'intérieur Métallisation complète : - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) - Construction acier entièrement grenaillée, finition à chaud avec ZINACOR 850 (85% zinc - 15% alu) Accessoires : - Paroi avant amovible en acier, hauteur env. 400 mm - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Prise ronde NATO sur bandeau avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour commande hydraulique, hors treuils hydrauliques - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, anodisées - Sur le col de cygne, 1 ridelle arrière ALU amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée - Sur le col de cygne, plancher bois dur 40 mm, tôle à relief sur le pivot d’attelage - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d'épreuve statique = 50 000 kg - Sur la surface de chargement, plancher en bois dur 50 mm, tôle à relief au-dessus des essieux - Verrouillage de la surface avec profils de blocage coniques tous les 250 mm, y compris tôle de précontrainte - 1 table intermédiaire coulissante, largeur env. 300 mm - Élargisseurs extensibles d'env. 230 mm de chaque côté - 1 paire de stabilisateurs hydrauliques arrière - Graissage centralisé automatique - Télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d'alignement des essieux Gijdpfx Ajt Dpiyocyol - Télécommande radio - Sol caoutchouc "Super Grip" 25 mm et plancher en tôle - Barres d'escalier carrées 20 x 30 mm - Système WABCO Smart Board - Barres d'escalier carrées 20 x 30 mm tous les 200 mm sur le cadre externe de la rampe - 4 panneaux d'avertissement, env. 423 x 423 mm, extensibles d'env. 1 000 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophare

État: nouveau, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 800 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique d’appui : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont à caisson télescopique en construction basse avec extension avant - Longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Points de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur l’extension Train arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé doté d’un revêtement en tôle à damiers et cuvette continue type prisme pour pelle d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement de manière forcée - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bicomposant (acrylique), teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Tôle d’arrêt avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Une roue de secours avec adaptateur de fixation - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux de fixation vissés - Bavettes latérales ALU amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Bavette arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Revêtement en tôle à damiers sur le col de cygne - Plaque de guidage pour la sellette sur le col de cygne, largeur env. 500 mm - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt Gjdpevy Edcjfx Acyeil - Traverse hydraulique pour poser le col de cygne sur le tracteur ou sur un dolly - Pivot d’attelage 2'' - Autocollant antidérapant sur le pan coupé gauche du col de cygne - Partie arrière supérieure du col de cygne fermée par un capot amovible - 4 cales de roue avec support - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleurs remplaçant les coupleurs à visser - 1 paire de rampes acier à bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Les rampes peuvent être appuyées sur ou entre les crochets - Fixation pour rampes acier à l’arrière entre les longerons extérieurs du col de cygne - Pré-équipement pour supports conteneurs boulonnés type 1x20 pieds sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique à linguets du plateau surbaissé au châssis arrière, pour échange de plateau ou montage de rallonges - Avec coupleurs électro-pneumatiques-hydrauliques - Les longerons extérieurs du plateau surbaissé avec enduit de sable intégré comme antidérapant - Plancher amovible (zingué) en 3 éléments encastrables entre les longerons extérieurs, revêtement bois dur - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm par côté - Rail d’accrochage avant sur le train arrière du plateau surbaissé pour rampes mobiles - 2 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du train arrière, p

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: Gsdot Ag Uwspfx Acyoil - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) Gedpfx Asuqlmnecyeil - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Gsdpeunrapsfx Acyeil - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: usagé, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé à poutres externes, extensible, conception "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage pneumatique - Les lignes d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage d’anneaux vissables RUD Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, plancher en tôle striée et cuvette pour godet de pelle continue type Prisma d’env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux et pneumatiques : - Essieux pendulaires, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur les vérins de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Outillage pour essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E, sans lignes de liaison vers le tracteur Peinture : Giodpfx Acjrtqylsyjl - Protection anticorrosion de haute qualité et durable grâce à un châssis soudé grenaillé, avec primaire zinc-époxy bi-composant - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Pré-équipement pour fixation de supports containers vissés pour 1x20’ ou 1x40’ sur les longerons extérieurs - Cloison frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 2 cales de roue avec support sur la cloison frontale - Correction de trajectoire avant et arrière par télécommande filaire, boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau bas avec raccords rapides multipoints au lieu de raccords vissés - Groupe électrohydraulique - Supports pour panneaux de signalisation avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière - Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles - 5 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau, 2 paires dans le cadre extérieur du train roulant - Elargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets du plateau bas - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur chaque côté - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio supplémentaire pour la correction de trajectoire, en plus de la commande filaire, contrôles LED sur le récepteur pour suivi d’alignement - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Cuvette d’excavatrice de l’essieu arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible

État: usagé, poids à vide: 13 600 kg, poids maximal de charge: 56 200 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS,