Faymonville Max Semi-Remorques d'occasion à vendre (225)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel Poids Poids à vide : 11 515 kg Charge utile : 46 485 kg PTAC : 58 000 kg Fonctionnel Superstructure extensible : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Contactez Arie pour plus d’informations. Knsdpfxsxxzc Ue Abusd

État: usagé, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 11 300 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et actualisé. Surface de chargement : - Surface de chargement extensible avec verrouillage à commande pneumatique - Table intermédiaire fixe d’environ 250 mm de large sur la poutre centrale - 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour crochetage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique - Freins à disque, charge technique par essieu : 10 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieu - 6 pneus 385/65 R 22,5 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé, grenaillé, assurée par une primaire à base de zinc bi-composant (2K) - Peinture de finition haut de gamme bi-composant (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Kedpoxm Tnxofx Abuend Accessoires inclus : - Support pour panneaux de signalisation, à gauche et à droite sur le col de cygne et la tôle arrière, avec prise électrique - Direction additionnelle à l’avant et à l’arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Groupe électro-hydraulique - 4 cales de roues avec support sur la paroi avant - Pivot d’attelage 2'' - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 2 200 mm de haut - Coupleurs pneumatiques rouge/jaune sur bande de connexion galvanisée à l’avant - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et l’arrière, conformément à la réglementation européenne ; rouge - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plancher de chargement en bois traité d’env. 30 mm, encastré en profilés oméga - 10 paires de logements pour supports amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - 1 support de roue de secours sous la surface, côté droit dans le sens de la marche - 6 paires de logements à containers WADER intégrés pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft, fixation supplémentaire prévue pour un 45ft dans l’extension - 5 paires de traverses pour supports amovibles 100 x 50 mm, montées en transversal - Support galvanisé transversal sous la surface de chargement env. 2 390 x 720 x 400 mm - Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche - Caisse à outils HDPE 1 200 x 500 x 480 à l’avant, côté gauche sous la surface de chargement - Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E, fonction du poids sur essieu et de l’état de chargement - Graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2, capot de protection amovible sur la pompe - Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme antidérapant - Télécommande radio pour la direction additionnelle, en complément de la télécommande filaire, témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour le calcul des charges par essieu, avec tableau de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Toute la

État: usagé, poids maximal de charge: 37 535 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules – disponibles immédiatement ou à court terme – sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible avec verrouillage pneumatique * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (env. 430 mm), fonction levage/abaissement. Charge technique par essieu : 10.000 kg chacun (ET0) * Essieu suiveur directionnel avec blocage de recul électromagnétique, activable via marche arrière ou manuellement * Outillage essieux Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5 Système de freinage : * Conforme à la réglementation EU avec EBS-E (2S2M), sans liaisons avec le tracteur routier Structure acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (Limite élastique 690MPa) Peinture : * Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une sous-couche époxy zinc 2 composants (2K) * Finition 2 composants (2K) de qualité, teinte unie RAL 3002 rouge carmin * Jantes argentées * Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Inclut les équipements supplémentaires suivants : * Raccords d’air jaunes et rouges à l’avant sur barre de connexion galvanisée * 4 cales d’arrêt avec support * Pivot d’attelage 2 pouces * Bandes réfléchissantes jaunes selon la norme EU, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière * Plateau avec plancher bois env. 30 mm, profilé Omega * 10 paires de poches pour montants amovibles env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau * Support pour max. 9 paires de montants amovibles env. 100 x 50 mm, vissé à la paroi frontale intérieure * 1 support roue de secours sous le plateau, à gauche (roue de secours non incluse) * Un bavette à l’arrière * Manuel et documentation sur clé USB * Support pour gyrophare à l’arrière Kjdpfjxgk U Nsx Abuond * Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et panneau arrière, gauche et droite * Autocollants limitation vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés * Manomètre de charge pour mesure charge par essieu, diagramme de charge inclus * Paroi frontale acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1.600 mm de haut * 6 paires de poches conteneurs WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20' ou 1x 40' conteneur en alignement arrière * Boîte à outils INOX env. 600 x 350 x 600 mm sous plateau, côté gauche * 4 paires de rails porte-montants longitudinaux pour montants de 80 x 50 mm * Essieu relevable sur l’essieu avant, commandé via TEBS E en fonction de la charge et du niveau de chargement * 2 feux de recul LED montés sur le panneau arrière * Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2023, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Poids utile : 54 465 kg Caractéristiques principales : Fabricant : Faymonville Modèle : MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numéro de châssis : YAMT14XX4N0107629 Année : Neuf et jamais utilisé Poids/Capacités de chargement : Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 16 535 kg Capacité de chargement : 54 465 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Direction hydraulique Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Système de freinage WABCO Pneus : 245 / 70 R17.5 – Michelin (Indice de charge 146/146 F) 1er essieu relevable Dimensions : Kjdpfx Absuu Hcfsuond Longueur utile : 9 300 mm Rallonges : 6 500 + 6 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Plancher de chargement doublement extensible Verrous pour conteneur Elargisseurs latéraux + élargisseurs en bois pour extension en largeur Anneaux d’arrimage Jeu de rampes de chargement à double repliage Graissage centralisé 1 roue de secours + support Béquille JOST Système électrique 24 Volts Pivot d’attelage 2.0″ Tête avant en acier galvanisé Pompe hydraulique électrique Direction manuelle Twist locks = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2023 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Marque des essieux : BPW ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Essieu arrière 2 : Jumelés ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Essieu arrière 3 : Jumelés ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Essieu arrière 4 : Jumelés ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Poids Poids à vide : 16 535 kg Charge utile : 54 465 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 655,35 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: usagé, poids à vide: 10 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Surface de chargement : - Surface extensible avec verrouillage à commande pneumatique - Table intermédiaire fixe d’environ 250 mm de large sur la poutre centrale - 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CL 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CL 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d’arrimage (CL 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique - Freins à disque, charge technique par essieu : 9 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - 6 pneus 385/65 R22,5 Système de freinage : - Conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’épreuve 50 t) Accessoires inclus : - Support pour panneaux de signalisation à l’arrière gauche et droite ainsi que sur le col de cygne, prise électrique incluse - Direction auxiliaire avant et arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Unité électro-hydraulique - 4 cales de roue avec supports à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Paroi avant en acier galvanisé, env. 2 200 mm de haut - Raccords pneumatiques jaune/rouge à l’avant - Bandes réfléchissantes blanches latérales, sur l’extension et à l’arrière, selon normes UE - Plaques réfléchissantes européennes (rouge/jaune) à l’arrière - Bavette anti-projection à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation - Support pour gyrophares à l’arrière - Plancher de chargement bois env. 30 mm d’épaisseur, encastré dans profils Oméga - 10 paires de logements pour ranchers détachables 100 x 50 mm sur le pourtour - 6 paires de logements à conteneur WADER pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft, une position de verrouillage supplémentaire prévue pour 45ft Ksdpfouuk Tuex Abuond - Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme anti-dérapant - 5 paires de bandes de logements pour ranchers, transversaux sur la plate-forme - Support transversal galvanisé sous la plate-forme env. 2 390 x 720 x 400 mm - Échelle montée à droite dans le sens de la marche - Boîte à outils 1 200 x 500 x 480 mm devant sous la plate-forme à gauche - Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E en fonction de la charge - Graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable autour de la pompe - Télécommande radio supplémentaire pour la direction auxiliaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour vérification d’alignement - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm, avec feux de position et support pour gyrophare - 2 projecteurs de recul montés à l’arrière - Autocollant de limitation à 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Manomètre de charge pour mesure de charges par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (Haute Résistance) du cadre extérieur - Structure acier entièrement grenaillée, finition à chaud des surfaces visibles définies avec métallisation ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: usagé, poids maximal de charge: 38 080 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : plateau extensible avec verrouillage à commande pneumatique - Plateau équipé d’un plancher bois d’environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans des profilés Omega - 7 paires d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Essieux - Essieux et suspensions BPW - Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique - Freins à disque sur tous les essieux - Charge technique par essieu : 10 000 kg (ET 0) - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outillage d’essieu Pneumatiques - Pneus 385/65 R 22.5 Système de freinage - Conforme aux normes européennes, avec EBS-E (2S2M), sans lignes de liaison vers le tracteur Plaques de signalisation - Support pour panneaux de signalisation sur le col de cygne et sur la traverse arrière, côté gauche et droit, prise incluse Installation électrique - Conforme à la réglementation européenne - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, connexions selon normes ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Construction acier - Acier haute résistance à grain fin - Qualités S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Peinture - Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé, assurée par un primaire de zinc bicomposant (2K) - Peinture de finition 2K de haute qualité, teinte unie RAL 3002 rouge carmin - Jantes argent et équipements selon choix du constructeur - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 blanc pur Ksdpfx Abjxf Sifousnd Accessoires inclus - Pivot d’attelage 2 pouces - 4 cales de roue avec supports sur la cloison avant - Direction assistée avant et arrière commandée par câble télécommande à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Manuel et notice sur clé USB - Centrale électrohydraulique - Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs pneumatiques rouge-jaune - Bandes réfléchissantes jaunes selon normes européennes côté, extension et arrière semi-remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Bavette arrière - Support pour gyrophare à l'arrière - 10 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100x50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 1 porte-roue de secours sous le plateau à droite - Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour contrôle des charges par essieu avec diagramme - Cloison avant en acier galvanisé (EN12642-XL) env. 1 600 mm de haut - 6 poches pour conteneur WADER dans le plateau, pour 1x20’, 2x20’ ou 1x40’ container, une position de verrouillage supplémentaire pour un container 45’ sur l’extension - 4 traverses à poches à ranchers installées dans le plateau, pour ranchers enfichables env. 100x50 mm - Support pour ranchers amovibles à l’intérieur de la cloison avant - Échelle d’accès montées à gauche et droite dans le sens de la marche - Une boî

État: usagé, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 10 650 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent. Col de cygne : - Col de cygne avec plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement : - Plateau extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour la fixation de sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement - Les essieux directionnels avec verrouillage électrique antirecul, activable par la marche arrière ou manuellement - Kit d’outils pour essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : ∗∗S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ∗∗S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé de série, assurée par une couche primaire de zinc bicomposant (2K) - Finition de peinture bicomposant (2K) de haute qualité teintée dans la masse, coloris Nova gris Accessoires inclus : - Un porte-roue de secours à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée - 4 calages de roue avec support sur la paroi avant - Béquilles repliables galvanisées sous la partie biseautée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches conformes à la réglementation européenne sur les côtés, sur la rallonge et sur l’arrière en rouge Knjdpfxjxfa E Us Abusd - Supports à l’avant du col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite pour panneaux de signalisation, prise incluse - Bavette à l’arrière - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 - Portes latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, environ 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière zingués sont amovibles (longueur du plateau env. 2 560 mm) - 7 paires de poches pour containers WADER : 1x container 20 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le col de cygne ; 2x containers 20 ft - 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant géré par TEBS E en fonction du chargement actuel de l’essieu et de la charge effective - Barre de fixation coulissante pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Revêtement antidérapant dans une couche de sable peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et

État: nouveau, poids maximal de charge: 52 810 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Béquilles : * Béquilles hydrauliques TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 12 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydro-mécaniques montés sur pivot * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage pour les essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 445/65 R 22.5 169 K Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement à la semi-remorque Construction acier : * Structure en acier en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Ensemble de la structure en acier grenaillée mécaniquement après soudure * Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unie RAL 1007 jaune narcisse selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon l’essai au brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Inclus accessoires : * Plateau de chargement en bois dur d’environ 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 200 mm de haut * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords d’air jaune-rouge * Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise * Direction asservie de l’avant et de l’arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de l’alignement des essieux (pas d’installation dans le tracteur) * Unité électrohydraulique Kedpfx Aboxttc Ajuond * 12 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, avec diagramme de charge * Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E * 5 paires de bandes à poches transversales sur le plateau pour ranchers amovibles 100 x 50 mm * Coffre à outils INOX 1 200 x 460 x 550 mm à l’avant, côté gauche sous le plateau * 1 attelage de manœuvre renforcé vissé sur la traverse terminale * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium)

État: usagé, poids à vide: 10 220 kg, poids maximal de charge: 39 280 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne arrière de conception droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec pan coupé arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de fosses à roues fixes devant les essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Fosses à roues avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissement en partie basse - Entre le 1er et le 2e essieu, 1 paire de fosses à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Y compris 3 capots amovibles en acier galvanisé pour fosses à roues (L 670 mm) - charge ponctuelle max. 5 t / unité - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant de la plate-forme - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - Découpes dans le châssis extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur sur le pan coupé arrière d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage électromagnétique de marche arrière activable automatiquement et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Tôle frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut - Pivot d’attelage 2'' - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques jaune et rouge - 2 cales de roues avec support sur la paroi frontale - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Béquilles rabattables galvanisées sous le pan coupé arrière - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Rail coulissant pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière - Bandes réfléchissantes jaunes selon les normes européennes, sur les côtés, la rallonge et à l’arrière - Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation y compris prise électrique - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière - Manuel et documentation sur clé USB - Sur le col de cygne, ridelles latérales et arrière en aluminium amovibles, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles Knsdpfexwxtbex Abued - 3 paires de poches WADER sur la plate-forme pour un conteneur de 20 ou 40 pieds - 3 paires de supports pour ranchers 100 x 50 mm dans le châssis extérieur - Table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches WADER - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés sur la poutre centrale à l’arrière de la pente - 4 panneaux de signalisation coulissants d’env. 400 mm, 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Manomètre de charge pour la mesure des charges sur essieux, y compris le diagramme de charge

État: usagé, poids maximal de charge: 38 440 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules immédiatement et prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. • Plateau de chargement avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° • Une paire de rampes en acier galvanisé d’une seule pièce, env. 3 000 x 800 mm • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t de charge d’essai) • Essieux et suspension BPW, 1 essieu autodirectionnel • Charge technique par essieu : 12 000 kg chacune • Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement • Laquage final uni en RAL 3002 rouge carmin • Pivot d’attelage 2 pouces Kodpfx Absxthz Tjuond • Paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur • Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau • Manomètre de charge pour mesurer les charges par essieux, y compris un diagramme de charge • Garde-corps et paroi arrière en aluminium plug-in sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H) • Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté • 6 paires de logements pour poteaux amovibles env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau • Élément de largeur galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Essieu relevable sur le 1er essieu • 2 paires d’anneaux Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière • 2 feux de recul LED montés sur la traverse arrière • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: usagé, poids à vide: 11 900 kg, poids maximal de charge: 39 060 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec plateau en bois dur, épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière à exécution droite - 3 paires d’anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties rabattables et relevables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et réglage hydraulique en largeur - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux auto-suiveurs - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction élévation/abaissement - Les essieux auto-suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, actionnable via la marche arrière ou manuellement - Outillage essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Ksdpoxwnfmefx Abuond - À la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi avant - Béquilles rabattables galvanisées sous la pente du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargissements galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et à l’arrière conformément à la réglementation européenne - Au col de cygne et sur la plaque arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux de signalisation avec prise incluse - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Sur le col de cygne, ridelles latérales et arrière ALU amovibles d’env. 2 440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles. Longueur de la structure env. 2 560 mm - 7 paires de poches pour conteneurs WADER : - 1x conteneur 20ft sur le plateau - 1x conteneur 40ft sur le plateau - 1x conteneur 40ft sur le col de cygne - 2x conteneurs 20ft - Support avec 1 paire de poches pour conteneur WADER (charge sur semi-remorque env. 20 000 kg) - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E selon la charge actuelle des essieux et le niveau de chargement en cours - Rail de fixation coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Couche antidérapante peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position, extensibles de 400 mm - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les charges par essieu, avec diagramme

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 635 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez notre stock complet de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant chanfreinés env. 45° et biseau arrière d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Rampes en acier monobloc : * Une paire de rampes en acier galvanisé monobloc, env. 3 000 x 800 mm, avec revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur * Rampe avec système de levage hydraulique, déplacement hydraulique * Charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas incluses dans la longueur du véhicule. Plateau de chargement : * 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x P) * Puits de roue avec cornières antidérapantes d’environ 15 x 15 mm et élargissement de la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de puits de roue fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x P). Couvercles galvanisés amovibles en 3 parties sur les puits de roue (l env. 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t/pièce * Encastrement dans le biseau ainsi qu’empiétant sur la plate-forme pour recevoir le bras de godet de la pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H)) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de pelle (LC 5 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 t (env. 50 t à l’essai) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autotracté * Charge technique par essieu : 12 000 kg Kodpfx Abjxtc Ubjujnd * Blocage électromagnétique de marche arrière, commandé par la marche arrière et activation manuelle * Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement * Jeu d’outils pour essieux Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le porteur s’effectue via l’interface EBS standardisée (ISO 11992). Pour un affichage correct, le porteur doit être en mesure de recevoir et d’afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur routier Structure acier : * Structure en acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’aciers : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 plots * Connexion selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Revêtement final avec 2 couches de peinture de finition bi-compo

État: usagé, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST à boîte 2 vitesses pour capacité de levage 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux auto-suiveurs avec direction à suiveur, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage et d’abaissement - Les essieux auto-suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure acier : - Construction en acier à grains fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Kedpju Rbp Tefx Abuond Peinture : - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé de série, garantie par une primaire zinc époxy bicomposant - Peinture unie en MB 7350 Novagrau Accessoires inclus : - 1 roue de secours 205/65 R17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue - Réceptacle à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU - 3 barreaux aluminium de différentes hauteurs - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Structure de bâchage réglable en hauteur - Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants - Hauteur réglable d’env. 400 mm - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de faitage ALU et vissé à la paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau - Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite, d’environ 750 mm - Toit coulissant avec traverse portale relevable - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, avec sangles d’arrimage espacées d’env. 600 mm - Hauteur bord supérieur superstructure env. 3 960 mm - Circulation bâche ouverte interdite (risque de dommages) - Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges à l’arrière conforme réglementation européenne - Au col de cygne et sur la jupe arrière, porte-panneaux d’avertissement gauche et droite chacun avec prise - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - 7 paires de poches à ranchers pour montants enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, gestion TEBS E en fonction de la charge actuelle de l’essieu et de l’état de charge du véhicule - Portes battantes AR ALU en fermeture totale - Sable antidérapant peint sur la tôle du col de cygne et du plateau - Système de graissage centralisé BEKAMAX, graisse standard NLGI-2, protection a

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 370 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : - Plateau en bois dur avec biseau arrière d'environ 1 000 mm à 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) Kedpfxjxq I Dve Abujnd - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t testées) Essieux : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (env. 377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120) - Outillage d’essieu Pneumatiques : - Pneus 435/50 R 19.5 TPMS : - Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison au tracteur Châssis : - Structure acier en aciers fins à haute résistance - Qualités : S355J2+N/S355MC (Re = 355 MPa), S690QL/S700MC (Re = 690 MPa) Installation électrique : - Conforme aux exigences européennes - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion frontale, prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Châssis acier entièrement grenaillé automatiquement après soudage - Deuxième grenaillage au corindon pour adhérence optimale - Métallisation HRM du châssis complet au ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une meilleure protection anticorrosion - Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) - Système testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées à la cire spéciale - Pas de peinture métallisée possible Inclus équipements supplémentaires suivants : - Prises d’air jaune et rouge sur la barre avant galvanisée - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Bandes réfléchissantes jaunes conformément à la réglementation latérale et arrière - Plaques réfléchissantes européennes (rouge/jaune) à l’arrière - Plateau avec plancher bois dur renforcé - 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau plateau - 9 paires de logements pour ranchers amovibles, env. 100 x 50 mm, sur le cadre extérieur du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière - Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise - Support galvanisé transversal sous le plateau (environ 2 400 x 640 x 165 mm) - Paroi frontale acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm - Couche de sable peinte sur barre centrale comme antidérapant - 6 paires de poches porte-conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x 20', 2x 20' ou 1x 40’ container - 3 paires de barres porte-ranchers transversales montées dans le plateau, pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm - Râtelier pour un maximum de 9 paires de ranchers env. 100 x 50 mm sur la paroi avant

État: usagé, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm Kedpfxsrtqylj Abujnd - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé à poutres externes, extensible, conception "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage pneumatique - Les lignes d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage d’anneaux vissables RUD Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, plancher en tôle striée et cuvette pour godet de pelle continue type Prisma d’env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux et pneumatiques : - Essieux pendulaires, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur les vérins de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Outillage pour essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E, sans lignes de liaison vers le tracteur Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable grâce à un châssis soudé grenaillé, avec primaire zinc-époxy bi-composant - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Pré-équipement pour fixation de supports containers vissés pour 1x20’ ou 1x40’ sur les longerons extérieurs - Cloison frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 2 cales de roue avec support sur la cloison frontale - Correction de trajectoire avant et arrière par télécommande filaire, boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau bas avec raccords rapides multipoints au lieu de raccords vissés - Groupe électrohydraulique - Supports pour panneaux de signalisation avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière - Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles - 5 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau, 2 paires dans le cadre extérieur du train roulant - Elargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets du plateau bas - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur chaque côté - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio supplémentaire pour la correction de trajectoire, en plus de la commande filaire, contrôles LED sur le récepteur pour suivi d’alignement - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Cuvette d’excavatrice de l’essieu arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement. Longueur env. 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col de cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la partie centrale du col de cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteurs : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant 2 essieux : * Attelage à boulon et platine à l’avant et à l’arrière. Longueur : env. 2 970 mm * Largeur de voie : env. 2 750 mm * 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur le châssis extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur la poutre centrale Surface de chargement : * Surface de chargement télescopique à 6 essieux avec attelage à boulon et platine à l’avant et chanfrein d’env. 500 mm x 8° à l’arrière, longueur : env. 11 000 mm * Extension technique possible : env. 7 700 mm * Empattement : env. 1 500 mm * 7 paires d’anneaux d’arrimage le long de la poutre centrale (LC 10 000 daN) Essieux pendulaires - train avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux orientés hydro-mécaniquement * Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’isolement et goupilles de sécurité pour maintien en position relevée * Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Essieux pendulaires - surface de chargement 6 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux orientés hydro-mécaniquement * Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’isolement et goupilles de sécurité pour maintien en position relevée * Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques : * 24 pneus marque à notre choix (M+S) 245/70 R17.5 indice de charge 143/141L (146/146F) Peinture : * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection optimale contre la corrosion * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin Knjdjxn E I Hjpfx Abuod * Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Options incluses : * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), incluant potence pour la suspension des conduites ; réservoir du tracteur doit être d’au moins 80 L * Avec raccords de remorque MAX Trailer, sinon raccords fournis en départ usine par le client * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut * Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, finition anodisée * Prise pour fonctionnement de la commande de braquage par télécommande filaire à bouton-poussoir sur le col de cygne, avec contrôle unidirectionnel des essieux (sans installation dans le tracteur) * Levier de commande sur le col de cygne protégé par un couvercle rabattable * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs à vis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le train avant 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Rails pour ranchers transve

État: usagé, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 300 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne incliné à l’arrière sur environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage repliables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes acier galvanisé, en deux parties, environ 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur Knodpfx Absxnarmsuod - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, levage hydraulique et réglage hydraulique transversal - Charge maxi par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel - Charge technique de l’essieu : 12 000 kg - Blocage électromagnétique de marche arrière activable automatiquement et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et de descente - Outillage d’essieu - Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de la pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support - Pivot d’attelage 2'' - Une paroi avant en acier galvanisé de 400 mm de haut environ - Raccords de coupure d’air jaune et rouge montés sur la barre de raccord avant galvanisée - 4 cales de roues avec supports - Béquilles repliables galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Unité électro-hydraulique à l’arrière sous le plateau - Sur le col de cygne et les rampes, à gauche et à droite, support pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles ALU amovibles et panneau arrière, env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec radiocommande, capacité de levage env. 5 400 kg, câble acier 9,5 mm de diamètre x 24 m avec poulie de guidage - Anneau 5t vissé pour cablage du treuil sur le col de cygne sans poulie de renvoi - 2 paires de poches containers WADER dans le plateau pour conteneur 20 pieds - 6 paires de poches pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge sur essieu et le chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (LC 5 000 daN) - 2 paires sur le puits de chargement - 5 paires à l’arrière du plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale vers l’arrière de l’inclinaison (LC 10 000 daN) - Revêtement sablé antidérapant peint sur la tôle striée du col de cygne et du plateau - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour la détermination de la char

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 590 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète sur demande. Col-de-cygne : * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que démontable. Longueur : env. 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour véhicules tracteurs : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant 2 essieux : * Attelage à boulons avant et arrière. Longueur : env. 2 970 mm * Largeur du châssis : env. 2 750 mm * 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur la poutre centrale Plateau de chargement : * Plateau doublement télescopique à 6 essieux avec attelage à boulons à l’avant et biseau arrière d’env. 500 mm x 8°, longueur env. 11 000 mm * Extension technique d’env. 8 200 + 7 700 mm * Entraxe d’essieux : env. 1 500 mm * 7 paires d’anneaux d’arrimage le long de la poutre centrale (LC 10 000 daN) Essieu pendulaire, châssis avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux asservis hydro-mécaniquement * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et goupilles de blocage pour fixation en position relevée * Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Essieu pendulaire, plateau 6 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux asservis hydro-mécaniquement * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et goupilles de blocage pour fixation en position relevée * Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques : * 24 pneus de marque à notre choix (M+S) 245/70 R17.5 Indice de charge 143/141L (146/146F) Peinture : * Métallisation complète du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anti-corrosion optimale * Peinture de finition en 2 couches de laque bi-composant, uni RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) Options incluses : * Raccord hydraulique pour poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, réservoir du véhicule tracteur min. 80 L * Avec accouplements MAX Trailer, sinon accouplements à fournir Franco Usine par le client * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi avant en acier, env. 400 mm de haut * Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col-de-cygne, env. 400 mm de haut, finition anodisée Kodpfoxn E Iysx Abuend * Prise pour la commande de l’essieu directeur sur le col-de-cygne via télécommande filaire à boutons pressoirs, y compris contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur véhicule tracteur) * Levier de commande sur le col-de-cygne protégé par un couvercle rabattable * Éclairage du poste de commande sur le col-de-cygne avec interrupteur marche/arrêt * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Connexions hydrauliques du col-de-cygne au plateau sur raccords à vis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Plancher équipé de rails à douilles pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * Surface du châssis recouvert

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Knodpol Sl Izsfx Abujd Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Surface de chargement : * Surface de chargement extensible avec verrouillage commandé pneumatiquement * Plateau en madriers de bois d'env. 30 mm d'épaisseur * 7 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (C.U. 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (C.U. 10 000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles (C.U. 2 000 daN) Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (manuelles) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'épreuve 50 t) Pneumatiques : * Pneumatiques 385/65 R 22.5 Essieu : * Essieux BPW avec suspension, tous les essieux direction assistée hydromécanique forcée * Avec freins à disque * Charge technique par essieu : 10 000 kg (ET 0) * Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans lignes de liaison vers le tracteur routier Peinture : Kedpfx Abjxl Nf Dsusnd * Peinture de finition haut de gamme bi-composant (2K), teinte unie RAL 3002 rouge carmin Accessoires : * Suivi de direction avant et arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, contrôle de trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité motrice) * Groupe électro-hydraulique * 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant * Kingpin 2 pouces * Sur la barre de connexion galvanisée à l'avant, coupleurs pneumatiques rouges et jaunes * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * 10 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau * 1 support de roue de secours côté droit sous la surface de chargement (sans roue de secours) * Manomètre de charge pour la détermination du poids sur essieux, y compris diagramme de charge Incl. Équipements spéciaux : * Cloison avant en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut * 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées au plateau, pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' conteneur, point de verrouillage supplémentaire en extension pour conteneur 45' * 4 paires de rails pour ranchers transversaux sur le plateau pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * Râtelier pour max. 9 paires de ranchers vissé à l'intérieur de la cloison avant * Échelle d'accès montée à gauche et à droite dans le sens de la marche * Une caisse à outils inox env. 1 200 x 460 x 550 mm à l'avant sous le plateau, côté gauche dans le sens de la marche * Une caisse à outils inox supplémentaire env. 1 200 x 460 x 550 mm sous le plateau, côté gauche dans le sens de la marche * Plateau en bois d’env. 30 mm monté dans des profils Oméga * Essieu relevable sur l’essieu avant, commandé par TEBS E * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 * 2 feux de recul LED montés sur la traverse arrière * 2 paires d'anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l'arrière * Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: usagé, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux Knedpfxov Hr Axs Abujd - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: usagé, poids maximal de charge: 37 575 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec coins avant chanfreinés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes recouvertes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties au-dessus de la cuvette à roues – charge ponctuelle maximale env. 3,5 t/pièce Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Blocage de marche arrière électromagnétique activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux Pneumatiques : - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t testée) Système de freinage : - Système conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur Peinture : - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation), structure acier entièrement grenaillée SA2.5-SA3, puis revêtement à chaud ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) - Finition peinture 2 composants haut de gamme, teinte unie RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus : - Kingpin 2 pouces - Cloison frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - élargisseurs galvanisés, extensibles d'env. 230 mm de chaque côté Knodpfxoxfx R Ao Abusd - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ranchers et parois arrière amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 1 coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté - Pare-chocs en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau - 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau pour un conteneur 20’ (30’) ou 40’ - 5 paires de poches à ranchers pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Élément d’élargissement en bois dur, charge maximale de 3,5 t sur une surface d’env. 200 x 200 mm - Support galvanisé pour les éléments d’élargissement, gauche et droite sous le plateau - Revêtement antidérapant peint sur les tôles striées au-dessus du kingpin et du plateau - 2 feux de recul LED montés sur la traverse arrière - 2 paires d’anneaux Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, env. 423 x 423 mm, avec feux de position LED - Manomètre de charge pour le contrôle des charges d’essieux, y compris schéma des charges - 5 paires de ranchers galvanisés amovibles env. 100 x 50 mm, env. 1 000 mm de haut - Support pour max. 7 paires de ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur la cloison frontale - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 m

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Knodpfx Ajrq Dlfsbuod Béquilles de sellette : - Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils d’essieu - Pneumatiques 385/65 R22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Construction acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’aciers : - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant - Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL - Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque - 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) : - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données - Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie - 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm - Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche - 2 feux de recul montés sur la traverse arrière - Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge - Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 680 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipements complets sur demande. Col de cygne * Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement * Version extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Pneumatiques * 205/65 R 17.5 Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice Structure en acier * En aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K) * Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité, * Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin * Jantes couleur argent Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant * 4 cales de roue avec support sur la face avant * Support de roue de secours devant la face avant * Groupe électro-hydraulique * Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice) Ksdpfxov Etx Ee Abuond * Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus * 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20' * Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 feux de recul LED montés à l’arrière * Avertisseur sonore de recul

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 820 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. La liste complète des équipements est disponible sur demande. Col de cygne: * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) * Plancher en bois dur, épaisseur env. 30 mm Plateforme de chargement extensible: * Plateforme extensible avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables à l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables à l’extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant de la plateforme (LC 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Essieux: * Essieux et suspensions BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement * Kit d’outils pour essieux Pneumatiques: * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Marque au choix * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Transmission des données au tracteur via l’interface normalisée EBS selon ISO 11992 * Pour une lecture correcte, le tracteur doit permettre la transmission et l’affichage de ces données Béquilles de semi-remorque: * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’épreuve) Système de freinage: * Système de freinage Wabco conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur Peinture: * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition 2 couches de laque polyuréthane, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL * Jantes gris argent * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Kjdpoxbmpfsfx Abuend * Pas de finition métallisée possible * Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Protection des cavités par cire spéciale Structure acier: * Structure en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: * Conformité du système électrique aux réglementations UE * Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant, prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants: * Pivot d’attelage de 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée avant, accouplements pneumatiques rouge/jaune * Groupe électro-hydraulique * Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau de la plateforme * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière dans le biseau (LC 10.000 daN) * Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière aluminium amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Piquets arrière galvanisés am