Faymonville Remorque Surbaisser d'occasion à vendre (205)

État: usagé, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, lfd 12389 SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE MAX TRAILER 3 ESSIEUX F-S43-1AAF/ AZB 4500 mm / ESSIEU DIRECTEUR Marque/fabricant : MAX TRAILERS Mise en circulation : 07/2022 Dimensions : 13 400 x 2 540 x 890 mm PTAC : 49 500 kg Poids à vide : 10 284 kg Charge utile : env. 38 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Suspension pneumatique relevable/abaissable Freins à tambour ABS EBS Kilométrage : 142 000 Gsdpfxoy Ag Ade Ab Aoua Essieux : BPW 10,5 t Essieu relevable Essieu directeur Essieu suiveur orientable Anneaux d’arrimage Peinture carrosserie : rouge Peinture châssis : galvanisé / rouge Pneumatiques : 12 unités État des pneus : 7 - 10 mm Pneus essieu arrière : 235/75 R17,5 MAX = FAYMONVILLE MAX 100 Idéal pour dalles en béton, murs en bois, éléments en béton préfabriqué, etc. Plateau arrière : 1 200 mm / plancher bois dur Hauteur seuil de chargement arrière : 890 mm Abaissement : 840 mm Verrous conteneur pour : 1 x 40/30 et 20 pieds Incl. 4 x twistlocks Poches pour ranchers + anneaux d’arrimage 5 t sur la surface de chargement EXTENSIBLE de 4 500 mm par paliers de 500 mm Table intermédiaire amovible Essieu suiveur orientable RÉSERVOIR ALU / GALVANISÉ PAR PULVÉRISATION EXCELLENT ÉTAT !!!!! Actuellement encore photos d’exemple en date de 06.2025 Toutes les informations sont fournies sans garantie, vente sous réserve de disponibilité ! Si vous avez des questions concernant ce véhicule ou d’autres, n’hésitez pas à nous contacter. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement Col de cygne Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur env. 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement Gusdpfsy Aug Dox Ab Aja 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant dans la surface de chargement (LC 10 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux. Béquilles de semi-remorque Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai). Pneumatiques Pneus 205/65 R17.5 – Fabricant selon notre choix. TPMS Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. Essieux Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux auto-suiveurs. Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement. Freins à tambour. Essieux auto-suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique activé par marche arrière ou manuellement. Système de freinage Système de freinage WABCO conforme aux règlements de l’UE, avec EBS-E (4S3M). Installation électrique Installation électrique selon les normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les marqueurs latéraux à LED clignotent avec le clignotant. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure acier Structure en aciers fins à haute résistance. Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa). Peinture Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour garantir la meilleure protection contre la corrosion. Couleur Remorque RAL 3002 rouge carmin Jantes gris argent Bâche RAL 9006 (brillance directe). Options incluses - Support pour panneaux de signalisation sur le col de cygne et à l'arrière à gauche et à droite, prise comprise. - Pivot d’attelage 2 pouces - Mur frontal en acier galvanisé. - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant. - 4 cales de roue avec fixation sur la paroi frontale (± 5 kg). - 3 rangées de planches en bois. - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement. - Support pour gyrophare à l'arrière de la remorque. - Structure de bâche à hauteur ajustable 3 960 mm. - Mur frontal galvanisé avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, hauteur ajustable d'env. 400 mm. - Toit de marque EDSCHA coulissant vers l’avant sur rails de toit en ALU (vissé à l’avant et à l’arrière). - 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement. - Structure arrière extensible hydrauliquement à gauche et à droite d'env. 750 mm. - Toit coulissant avec traverse portique relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage espacées d’env. 600 mm. - Hauteur face supérieure structure env. 3 960 mm (chargé). - Circulation avec toit coulissant ouvert interdite (risque d’endommagement de la bâche). - Structure arrière fermée par portes battantes en ALU anodisé. - Rail de fixation pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule. - Vannes de commande pour élargissement hydraulique sur le côté droit de la remorque (± 4 k

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait des équipements COL DE CYGNE Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm x 10°. Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4. - Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut - ASPÖCK-UNIBOX - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. - Plancher en bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne. - Pivot d’attelage 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. - Support arrière du col de cygne pour rampes en aluminium. - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - 4 cales de roues avec support devant la paroi avant. - 1 paire de poches pour ranchers intégrées dans le col de cygne, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm (côté intérieur du longeron). SURFACE DE CHARGEMENT Surface de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10°. Excavation sur la surface de chargement et dans le biseau pour recevoir le bras du godet, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h). Verrouillage pneumatique par boulon conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les traverses extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141. - Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirectionnel. - 3e essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement. - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque au choix du fabricant. - Supports de sellette mécaniques avec boîte de vitesses à 2 rapports et manivelle. JOST Module B - charge de test statique env. 50 000 kg - Plancher continu en bois dur d’env. 50 mm sur la surface, interrompu entre les essieux (pour une meilleure adhérence). - 1 table intermédiaire d’env. 300 mm de large pour le tube télescopique de grand diamètre. Table avec surface en retrait et profilés escamotables pour éléments de pontage en aluminium. - Verrouillage de la surface avec profils d’arrêt coniques soudés tous les env. 250 mm, y compris tôle de serrage. - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN). 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, rabattables (LC 10 000 daN). - 1 paire de cuvettes de roues fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse avant du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x P). Cuvettes avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d'élargisseurs coulissants). - 1 paire de cuvettes de roues fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x P), sur la surface entre 1er et 2e essieu. Cuvettes avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en partie basse. - Couvercles aluminium pour les cuvettes devant les essieux et entre le 1er et 2e essieu, utilisables également comme madriers d’élargissement (si le véhicule est équipé d'élargisseurs coulissants). - Éléments aluminium verrouillables sur les tubes télescopiques des élargisseurs. - 1 paire de béquilles arrière mécaniques. - 1er essieu avec aide au démarrage. - Revêtement antid Gedpfxjy Auh Ie Ab Aoua

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 590 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés d'env. 45° et chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : Plateau extensible avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour le passage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, tôle à relief au-dessus des essieux. Pneumatiques : Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - marque au choix. Indice de charge (146/146F). TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au tracteur via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour l’affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Béquilles d’appui : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’épreuve). Essieux : Essieux BPW et suspension, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement de façon forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outillage pour essieux. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux règlements UE avec EBS-E (2S2M) sans tuyauteries de liaison avec le tracteur routier. Structure en acier : Structure acier en aciers fins à haute limite élastique. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (Limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (Limite élastique 690MPa). Installation électrique : Conforme aux prescriptions UE, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Peinture : L’ensemble de la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure. Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de finition. Peinture finale en deux couches de laque 2K, coloris uni RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL. Jantes gris argenté. Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (Blanc pur). Accessoires : - Pivot d’attelage 2 pouces - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Raccords d’air rouge-jaune galvanisés sur la console avant - Support pour roue de secours devant la paroi frontale (sans roue) - Groupe électrohydraulique (± 45kg) - Orientation assistée depuis l’avant et l’arrière, pilotable par câble télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Rail d’accrochage pour rampes d’accès ALU sur le col de cygne avec protection anti-choc intégrée (± 56kg) Gusdjy Auifopfx Ab Asa - Support de panneaux de signalisation, à gauche et à droite sur le col de cygne et sur l’arrière, prises incluses - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein du plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière dans le chanfrein (LC 10 000 daN) (± 3kg) - Manomètre de charge pour la détermination de la charge sur essieux avec diagramme de charge inclus - Couche de sable incorporée dans la peinture sur la tôle au col de cygne et sur le plateau comme dispositif an

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement extensible : Plateforme de chargement extensible avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8°. 8 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant de la plateforme (LC 10 000 daN). Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme pour la fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, surface en tôle striée au-dessus des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 900 mm, avec revêtement en caoutchouc Super Grip. Rampe avec parties rabattables hydrauliquement. Système de levage hydraulique, rampes hydrauliquement déplaçables. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Essieux : Gjdpsy Augwefx Ab Ajua Essieux BPW et suspension, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieu fixes, 4ème et 5ème essieu suiveur, suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, freins à tambour. Essieux suiveurs avec blocage électronique de recul activable via la marche arrière ou manuellement. Charge technique admissible par essieu : 12 000 kg. Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus (TPMS), conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données au tracteur via l’interface EBS normalisée ISO 11992. Le tracteur doit permettre la transmission et l'affichage corrects des données. Béquilles d’appui : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage env. 24 t (charge d'essai env. 50 t). Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans flexibles de liaison avec le tracteur. Structure acier : Structure acier en aciers fins à haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux latéraux LED clignotent avec l'indicateur. Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, raccordement conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Peinture : Toute la construction acier est grenaillée automatiquement après soudage puis grenaillée au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) assurant une protection anticorrosion optimale. Peinture de finition en deux couches 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Incl. les équipements additionnels suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Une cloison avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - Un support de roue de secours devant la cloison - Prises d'air jaune-rouge sur la barre avant galvanisée - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Supports galvanisés sous le biseau de la platefor

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement COL DE CYGNE Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec découpe arrière env. 1 000 mm x 6°. Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2. - BOÎTIER ÉLECTRIQUE ASPÖCK-UNIBOX - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. - Revêtement caillebotis avec renfort tôle 5 mm sur le col de cygne et la découpe arrière. - Pivot d’attelage 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917). - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales amovibles en alu, env. 400 mm de haut, finition anodisée. - 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite, montés en haut de la face avant, câblés à la barre de connexion du tracteur routier. SURFACE DE CHARGEMENT Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm, avec découpe arrière env. 900 mm x 6°. Surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, charge admissible env. 9 000 kg. - Système TPMS de surveillance de la pression des pneus conformément à ECE R 141. - Essieux BPW et suspension, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirecteur. 3e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique, actionnable par marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. - 235/75 R 17,5 jumelés, 3PMSF. Marques selon notre choix. - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. JOST Module B - charge statique testée = env. 50 000 kg - Revêtement caillebotis continu avec tôle support de 5 mm pour renfort supplémentaire, prévu pour charges ponctuelles : - sur le plateau élévateur - sur la surface de chargement - Revêtement antidérapant appliqué sur les tôles de recouvrement du col de cygne et dans les zones de transition entre col de cygne et plateau élévateur, plateau élévateur et surface de chargement, ainsi qu’entre surface de chargement et rampes. - 1 support de roue de secours sous la surface de chargement, à droite devant les essieux. - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). - 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le cadre extérieur de la surface de chargement, repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) : - 3 paires dans le cadre extérieur du plateau élévateur - 8 paires dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN) : - 3 paires dans le plateau élévateur - 8 paires dans la partie arrière de la surface de chargement - Vannes de commande pour les rampes hydrauliques côté droit du véhicule. - 1 paire de béquilles arrière mécaniques repliables à commande une main. - Commande de tous les projecteurs de travail dans la zone de la surface de chargement via des interrupteurs marche/arrêt sur la surface de chargement (commande des projecteurs à partir du tracteur routier impossible dans ce cas). - Signal d’avertissement sonore lors de la marche arrière. RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES (DR-10-900-4920-GR-HV-AXS) 1 paire de rampes AXS acier à deux sections d’une longueur d’env. 4 920 mm et largeur d’env. 900 mm. Revêtement caillebotis ouv Godpfx Aboy Auhhj Ajua

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 305 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés d’env. 45° et arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau doublement extensible avec biseau arrière d’env. 500 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire d’env. 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux en tôle striée Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outillage pour essieu Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – Marque à notre choix - Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. Transmission des données au véhicule moteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour env. 24 t de charge de levage (env. 50 t de charge test) Système de freinage : - Système de freinage conforme aux directives européennes avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison vers le tracteur Structure acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite élastique 355 MPa) S690QL/S700MC (Limite élastique 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives européennes - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la bande de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure - Deuxième traitement de sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition en 2 couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL - Jantes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Inclus équipements supplémentaires suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces Guedjy Auh Uopfx Ab Aea - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords d’air rouge-jaune à l’avant sur barre galvanisée - 4 cales de roue avec support sur la paroi avant - Support de roue de secours devant la paroi avant - Groupe électro-hydraulique, direction arrière commandée par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande avec boutons poussoirs, contrôle de l’alignement des essieux (sans installation sur la tête du tracteur) - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm (L x H

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Gedey Auhujpfx Ab Ajua Surface de chargement : Surface de chargement avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage posée à l'avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone au-dessus des essieux recouverte de tôle larmée. Rampes en acier en deux parties : une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, avec revêtement caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface env. 20 x 20 cm). Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement et dispositif de levage hydraulique. Charge maxi par paire : 30 000 kg Béquilles d'appui : béquilles JOST (manuelles) avec boîte à deux vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t de charge d'essai). Essieux : Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel suiveur. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Verrouillage électronique de marche arrière, activable par l'engrenage de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Pneumatiques : pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque au choix. TPMS : système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Système de freinage : système de freinage WABCO selon réglementation UE avec EBS-E (2S2M), sans lignes de raccordement avec le tracteur routier. Structure en acier : structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : installation électrique selon règlements UE, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent en synchronisation avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & à 15 broches, raccordement selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : métallisation HRM de tout le châssis véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale. Peinture de finition 2 couches 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin selon RAL-System 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes couleur argent. Incl. accessoires – Support pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière à gauche et à droite, prise comprise. – 1 support de roue de secours sous la surface de chargement, côté droit (dans le sens de la marche). – 2 pivots d’attelage 2 pouces. – Un tablier avant en acier galvanisé. – Raccords d’air rouge-jaune sur la barre de connexion frontale galvanisée. – 4 cales de roue avec support sur la face avant (± 5 kg). – 3 niveaux de planches en bois. – Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière de la surface de chargement. – Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. – Structure bâchée réglable en hauteur 3.960 mm. – Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau latéral coulissant, réglable en hauteur d’env. 400 mm. – Toit de marque EDSCHA, coulissant vers l’avant sur rails profilés en aluminium (vissé à l’avant et à l’arrière). – 3 paires de ranchers cou

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Plateau extensible : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Plancher bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’épreuve). Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque au choix. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Transmission des données au porteur via l’interface EBS normalisée ISO 11992. Pour l’affichage, le porteur doit pouvoir traiter et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-directionnel. Charge technique par essieu 12 000 kg. Blocage de recul électromagnétique, activation manuelle ou par marche arrière. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Outils d’essieu inclus. Gujdpfx Ajy Aufmjb Aea Système de freinage : Conforme réglementation UE, EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur. Structure acier : Acier à grains fins haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa). Peinture : Structure acier entièrement grenaillée par système à turbine après soudure. Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement. Finition 2 couches de laque bicomposant, teinte unie RAL 3002 Rouge carmin, selon RAL 841GL. Jantes gris argent. Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées à la cire spéciale. Installation électrique : Conforme réglementation UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX sur bandeau avant avec prises 24N, 24S, 15 broches - raccords selon normes ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098). Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours devant la paroi avant - Coupleurs air rouge/jaune sur bandeau galvanisé avant - 4 cales de roue avec support sur la paroi avant (±5 kg) - Emplacement arrière du col de cygne pour rampes alu amovibles - Supports de béquille galvanisés sous le biseau du plateau - Supports pour panneaux avertisseurs avec prise sur col de cygne et traverse arrière, gauche/droite - Manomètre de charge pour détermination charges essieux avec diagramme de charge Sur col de cygne : ridelles alu amovibles latérales et arrière, L x H env. 2 440 x 400 mm. Poteaux d’angle arrière galvanisés amovibles (dimensions superstructures env. 2 560 mm, ±46 kg) Caisse à outils galvanisée intégrée dans le biseau du col de cygne (±47 kg) 3 paires de poches containers WADER sur le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' (±30 kg) 6 paires de poches pour piquets pour S

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Faymonville STZ-3UB. Guodpfx Absy Ay Umj Aoa Année : 2013. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 12 300 kg. Charge utile : 29 700 kg. Poids total autorisé : 42 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher au col-de-cygne. - longueur : 3 000 mm. Plancher rainuré. Treuil. Système hydraulique de la remorque fonctionnant sur électricité OTAN. Béquilles hydrauliques arrière à 2 points. Ramps hydrauliques doubles : - longueur : 2 850 + 1 750 mm. - Hydraulique de gauche à droite. Dimensions : Col-de-cygne : L : 3 750 mm. Larg. : 2 500 mm. H : 1 400 mm. Hauteur d’attelage : 1 200 mm. Plancher : L : 9 550 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneus : 245/70R17.5 à 80%. ID n° : 439. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute réponse implique l’acceptation des Conditions Générales et la reconnaissance d’en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2013 Poids à vide : 12 300 kg Charge utile : 29 700 kg PTAC : 42 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Année : 2020. Essieux SAF 12 tonnes. Poids total autorisé : 61 000 kg. Charge d’appui : 25 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Hydraulique compatible OTAN. EBS, ABS, ALB. 2 rallonges extensibles : 1 : 8,15 mètres. 2 : 8,45 mètres. Longueur totale : 16,5 mètres ! Coffre à outils + ridelles alu sur col de cygne. Elargissements 2 x 25 cm. Télécommande radio. Godpfx Abjy Ay Nds Ajua Roue de secours. Suspension hydraulique (gauche et droite séparées). Graissage centralisé. Galvanisé. Entretoise supplémentaire : 50 cm. Rampes hydrauliques bi-directionnelles : - Longueur : 2 800 mm + 1 400 mm. - Hydraulique latérale. Dimensions : Col de cygne : L : 3 650 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 550 mm. Hauteur sellette : 1 300 mm. Plateau : L : 12 000 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 950 mm. Pneus : 245/70R17,5, 80 %. Excellent état ! ID N° : 601. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Plus d’informations = Année : 2020 PTAC : 61 000 kg Plateau extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Faymonville STZ-3UB. Année : 2013. Essieux SAF de 8 à 12 tonnes. Poids à vide : 13 400 kg. Capacité de charge : 47 600 kg. Poids total autorisé : 61 000 kg. Charge sur sellette : 25 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Hydraulique compatible OTAN. EBS ABS ALB. Pont hydraulique du plancher à la col de cygne. Longueur du pont : 3 000 mm. Suspension pneumatique. 2 béquilles hydrauliques à l'arrière. Rampes hydrauliques double sens : - longueur : 2 800 + 1 700 mm. - réglage hydraulique gauche-droite. Treuil. Dimensions : Col de cygne : L : 3 700 mm. Larg. : 2 500 mm. Gsdpfx Ajy Ay H Aob Ajua H : 1 450 mm. Hauteur d’attelage : 1 250 mm. Plateau : L : 9 200 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneus : 245/70R17,5 - 70% d’usure. ID n° : 668. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse entraîne l’acceptation de l’application des Conditions Générales de Heinhuis et vaut déclaration de leur bonne prise de connaissance. Nos prix sont nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2013 Poids à vide : 13 400 kg Charge utile : 47 600 kg PTAC : 61 000 kg Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Faymonville STZ-3UB Année : 2013 Essieux SAF 10 tonnes Poids à vide : 12 300 kg Capacité de charge : 29 700 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Direction assistée, 3 essieux directeurs Planche de plancher fendu Treuil Planches aluminium sur le col de cygne Hydraulique de la remorque compatible OTAN Télécommande radio Suspension pneumatique Pont hydraulique du plancher au col de cygne Longueur : 3 000 mm 2 stabilisateurs hydrauliques à l’arrière Rampes hydrauliques doubles sens : Longueur : 2 800 + 1 700 mm Dimensions : Col de cygne : L : 3 750 mm l : 2 500 mm H : 1 380 mm Hauteur de sellette : 1 150 mm Plancher : L : 9 600 mm l : 2 550 mm H : 900 mm Pneus : 245/70R17,5 80 % ID NR : 436. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations les précédant. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Plus d’informations = Année de construction : 2013 Poids à vide : 12 300 kg Charge utile : 29 700 kg PTAC : 42 000 kg Gujdpfx Abjy Ayz Ho Aea = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2021, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Année : 2021. Essieux BPW 10,5 tonnes. Poids à vide : 9 446 kg. Poids total admissible : 49 500 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Guedpfxoy Ayy Nj Ab Aoa Suspension pneumatique. Coffre à outils sur le col. 3ème essieu autodirecteur (essieu suiveur). Pont pelle. Cuvelages de roues (50 cm). Rampes mécaniques (longueur : 2 450 mm). Dimensions : Col de cygne : L : 3 450 mm l : 2 550 mm h : 1 400 mm Hauteur de la sellette : 1 200 mm Plateau : L : 9 300 mm l : 2 550 mm h : 900 mm Pneus : 235/75R17,5 à 50 % Remorque allemande ! Numéro d'identification : 678 Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse implique l’acceptation de ces Conditions Générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets exportation. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2021 Poids à vide : 9 446 kg Charge utile : 40 054 kg PTAC : 49 500 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Année : 2016. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 12 600 kg. Charge utile : 29 400 kg. Poids total autorisé : 42 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique compatible OTAN. Planches Allu sur le col de cygne. Treuil avec télécommande. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 000 mm. Suspension pneumatique. Plancher à fentes. Direction assistée, 3 essieux directeurs. 2 vérins hydrauliques arrière. Rampes hydrauliques double sens : - longueur : 2 850 + 1 750 mm. - fonctionnement hydraulique latéral (gauche-droite). Dimensions : Col de cygne : L : 3 750 mm. Larg. : 2 500 mm. H : 1 350 mm. Hauteur sellette : 1 150 mm. Plancher : L : 9 600 mm. Larg. : 2 500 mm. H : 900 mm. Guodpoy Ayyisfx Ab Aoa Pneus : 235/75R17,5 80 %. Remorque allemande ! ID N° : 437. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Plus d'informations = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 12 600 kg Charge utile : 29 400 kg Poids total : 42 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70/17.5 Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 8 250 kg Charge utile : 40 750 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 85 cm Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon FAYMONVILLE F-S42-1BBA PORTE-ENGINS BAS 2 ESSIEUX 2 ESSIEUX AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE 2EME ESSIEU DIRECTIONNEL 12 000 KG CHARGE TECHNIQUE MAXIMALE PAR ESSIEU PTAC TECHNIQUE : 49 000 KG SYSTÈME WABCO EBS-E DIMENSION DES PNEUS : 245/70 R17.5 Gujdowffibspfx Ab Aoa PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE LONGUEUR DE LA PLATEFORME : 755 CM + 500 CM EXTENSIBLE À 1 255 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME : 254 CM HAUTEUR DE LA PLATEFORME : +/- 85 CM HAUTEUR D’ATTELAGE : +/- 120 CM ANNEAUX DE CROCHETAGE ET POTS RONDS PANNEAUX DE SIGNALISATION À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE

État: usagé, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement extensible : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm - Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Ramps : - 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur - Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support Guodpfsyyldujx Ab Aja - Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne - Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement - Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER -

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur totale: 135 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 780 mm, couleur: noir, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximum essieu : 8 000 kg Gedpfxjyx Hwyo Ab Ajua Essieu arrière 2 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 14 800 kg Charge utile : 42 200 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 57 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Domages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: usagé, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 37 900 kg, poids total: 50 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement extensible : - Surface de chargement extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre latéral pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement de tôle striée au-dessus des essieux Rampes : - Une paire de rampes acier galvanisées, deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, plancher bois dur 48 mm d’épaisseur - Rampe avec volets réglables hydrauliquement, levage hydraulique, déplacement hydraulique - Capacité de charge max. par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, tous essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2” - Tôle avant acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccordements rapides air jaune-rouge à l’avant - 4 cales avec supports - Une roue de secours avec support devant la tôle avant - Groupe électrohydraulique Gsdpfeyx E E Ajx Ab Ajua - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, pilotée par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle d’alignement des essieux - Pré-équipement arrière col de cygne pour rampes d’accès alu - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et des rampes, avec prise électrique - Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Commandes rampe côté droit de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour faire le pont entre rampes et surface de chargement - Parois alu amovibles et paroi arrière enfichable sur le col de cygne (env. 2 440 x 400 mm) - Piquets arrière galvanisés amovibles (longueur env. 2 560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs 1x20ft, 2x20ft, 40ft ou 1x45ft - 7 paires de poches à piquets pour piquets 100 x 50 mm dans le cadre latéral - Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Boîte à outils INOX 1 500 x 390 x 810 mm sous la surface de chargement côté droit - Listels d’escalade carrés 20x20 mm tous les 200 mm sur le cadre latéral du biseau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon charge actuelle - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec éclairage de position - Télécommande radio pour direction assistée en plus de la filaire, témoins d’alignement sur le récepteur - Sable antidérapant peint sur les plaques tubulaires, sur le pivot et sur la surface de chargement - Autocollant vitesse max. 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Manomètre d’essieu avec schéma de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre latéral - Construction acier intégrale grenaillée, puis les plages définies traitées par métallisation à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: très bon (occasion), première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 134 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 770 mm, longueur totale: 13 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 770 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 8 520 kg Charge utile : 31 000 kg PTAC : 50 900 kg Hauteur du plancher de chargement : 77 cm État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Godpsyxrdxofx Ab Asua

État: usagé, poids maximal de charge: 44 750 kg, poids total: 83 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, Année de construction: 2013, Numéro interne du véhicule : G300087 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d’infos auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Tracteur routier lourd Poids à vide : 13 050 kg Poids total autorisé : 41 000 kg Charge sur sellette : 37 500 kg 630 ch Norme Euro 6 Suspension à lames/pneumatique Ralentisseur Chauffage autonome Remorque surbaissée Faymonville STBZ-6VA Année de fabrication 2013 4 essieux + 2 essieux supplémentaires Extensible de 3,2 m Longueur : 16,43 à 19,63 m Largeur : de 2 750 mm à 3 250 mm PTAC max. autorisé : 85 500 kg Poids à vide : 25 200 kg Ensemble véhicule Charge utile : 44 750 kg Poids à vide : 38 250 kg PTAC : 83 000 kg Longueur : 20 400 - 23 600 mm Exemple de financement : * Numéro interne : G300087 Gsdpfjvzdzijx Ab Asua * Prix d’achat : 175 000,00 € * Apport initial : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2 740,92 € * Valeur résiduelle : 35 000,00 € Si cette offre vous convient, ou si vous souhaitez l’adapter selon vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 10 650 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent. Col de cygne : - Col de cygne avec plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement : - Plateau extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour la fixation de sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement - Les essieux directionnels avec verrouillage électrique antirecul, activable par la marche arrière ou manuellement - Kit d’outils pour essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : ∗∗S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ∗∗S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé de série, assurée par une couche primaire de zinc bicomposant (2K) - Finition de peinture bicomposant (2K) de haute qualité teintée dans la masse, coloris Nova gris Accessoires inclus : - Un porte-roue de secours à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée - 4 calages de roue avec support sur la paroi avant - Béquilles repliables galvanisées sous la partie biseautée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté Gusdpfx Ajxfa E Ujb Aja - Bandes réfléchissantes blanches conformes à la réglementation européenne sur les côtés, sur la rallonge et sur l’arrière en rouge - Supports à l’avant du col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite pour panneaux de signalisation, prise incluse - Bavette à l’arrière - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 - Portes latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, environ 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière zingués sont amovibles (longueur du plateau env. 2 560 mm) - 7 paires de poches pour containers WADER : 1x container 20 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le col de cygne ; 2x containers 20 ft - 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant géré par TEBS E en fonction du chargement actuel de l’essieu et de la charge effective - Barre de fixation coulissante pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Revêtement antidérapant dans une couche de sable peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et

État: usagé, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 52 800 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent. Col de cygne : - Col de cygne avec inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : - Plateau extensible avec inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique max. par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur Godpfsyffd Dox Ab Aeua - Rampe avec parties pivotantes hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur - Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Une roue de secours - Groupe électro-hydraulique - Direction à commande depuis l’avant et l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes en aluminium - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Bande réfléchissante blanche conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière - Support pour panneaux de signalisation + prise électrique de chaque côté du col de cygne et des rampes - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles pliantes galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Vannes de commande des rampes placées sur le côté droit de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - Boîte à outils en INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne, recouvrant le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches pour conteneur WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20', 1x 40', ou 1x 45' conteneur - 7 paires de poches à montants pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Barres d’accrochage carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, gestion via TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - 4 panneaux signalétiques extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position (extensibles d’env. 400 mm) - Télécommande radio pour la direction additionnelle à la télécommande

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur Gjdpfxervw U Sj Ab Ajua • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés Godjyw Sakepfx Ab Ajua - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière