Faymonville Max Semi-Remorques d'occasion à vendre (184)

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 71 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, L'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, se trouve sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne avec essieu intégré (essieu pendulaire) de type démontable * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, y compris raccordement hydraulique connecté à la compensation hydraulique des premiers essieux * Longueur : env. 5 200 mm, inclinaison avant env. 60° * Charge sur sellette selon fiche technique : W25-DSR2700-12/22.7 * Pour tracteurs 6 x 4 ou 8 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm, design incliné * 1 paire de béquilles mécaniques à l’avant du col de cygne * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * 1 support de roue de secours à l’intérieur sur la paroi avant du col de cygne avec potence * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 2 500 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis avant, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage entre le châssis et la surface de chargement (LC 10 600 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage (King Pin) 3,5 pouces * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coffre à outils INOX avec 1 couvercle, fixé à droite dans le sens de la marche, sur le col de cygne, près de la ridelle alu, dimensions env. 1 350 x 400 x 400 mm (L x l x h) SURFACE DE CHARGEMENT : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible de manière télescopique, structure extra-basse avec plancher fixe bois dur épaisseur env. 50 mm * Dimensions env. 8 000 mm x 2 740 mm (L x l) * Attelage par verrouillage à boulons et chapes entre plateau surbaissé et châssis pour remplacer la surface de chargement ou installer des rallonges * Un point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension * 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans la surface, répartis le long du châssis/longerons extérieurs (LC 10 000 daN) * 1 anneau d’arrimage extérieur à gauche et à droite sur la traverse arrière (LC 10 000 daN) * Élargisseurs repliables d’env. 230 mm de chaque côté (SANS planches en bois) * Planches d’élargissement, amovibles, cerclées acier * Préparation pour la pose de supports à visser pour conteneurs 1x 20' ou 1x 40' sur les longerons extérieurs (sans verrous de conteneur) * 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure du longeron pour montage d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) * 2 paires d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) incluses CHÂSSIS ARRIÈRE : * Châssis arrière avec cadre fermé, revêtement tôle à damiers et puits pour pelle type prisme continu, dimensions env. 1 450 x 900 x 505 mm, ouvert à l’arrière Iodpfoyhkqnox Alcjaw * Essieux pendulaires, tous commandés hydromécaniquement * Clapet anti-rupture sur vérin de compensation d’essieu avec fonction réinitialisation automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupille d’arrêt pour verrouillage en position relevée * Peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie DB 7350 gris Novagrau * Charge technique sur essieu : 12 000 kg par essieu * Compensatio

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° * Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. Sans installation des raccords d'alimentation sur le tracteur routier * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages de fixation pour anneaux d'arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm à l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d'anneaux d'arrimage vissables inclus (CMU 5.000 daN) * Un perçage de fixation à l'arrière, en partie supérieure des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage vissable * 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables inclus (CMU 10.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du longeron extérieur du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) Iaedpfx Alsyhkquecew * Garde-corps métallique avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière * Pivot d’attelage 2 pouces * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur routier avec connecteur (OTAN-OTAN) * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface de chargement, longueur env. 9.600 mm, avec biseau arrière d'env. 900 mm x 6° * Partie de la surface de chargement après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3.000 mm, charge admissible env. 9.000 kg * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirecteur. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique commandé par marche arrière et activable manuellement * Charge technique sur essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * 235/75 R 17,5 3PMSF jumelés. Marque au choix, indice de charge 143/141J (144/144F) * Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses avec manivelle * Grillage métallique renforcé par tôle de 5 mm sur toute la longueur pour une résistance accrue aux charges ponctuelles : – sur le plateau relevable – sur la surface de chargement * Revêtement sablé peint sur les tôles de couverture du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre col de cygne et plateau relevable, entre plateau relevable et surface de chargement, ainsi qu’entre surface de chargement et rampes * 1 adaptateur de fixation pour roue de secours sous la surface de chargement à droite devant les essieux * Découpes dans le châssis latéral de la surface de chargement et du plateau relevable pour accrochage des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le châssis latéral de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) : – 3 paires dans le châs

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile (environ) : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extension : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Débattement de la suspension : -55 / +145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : Surface de chargement, après le col de cygne, hydrauliquement levable et abaissable, longueur d’environ 2 800 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur le longeron central avant (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation des sangles d’arrimage (capacité de 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec plancher antidérapant au-dessus des essieux. Rampes : Rampes en acier en deux parties, une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Rampes avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, vérin de levage hydraulique et déplaceables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5, au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. Le dernier essieu est directionnel et équipé d’un dispositif de blocage de recul électromagnétique, activable via le rapport de marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur routier. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Iaodpfxog Sk Trs Alcjw Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, sablé en standard, garantie par une couche d’apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K), monochrome, dans les nuances de couleurs RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Tire-palette « Roi » de 2" Un mur frontal en acier gal

État: nouveau, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Données techniques MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Vitesse : 80 km/h Poids total : 47 000 kg Charge sur la selle : 23 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Longueur du col de cygne : 3 750 mm Hauteur de la selle chargée : 1 200 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Longueur de la surface de chargement : 6 850 mm Extension : 5 500 mm Hauteur de chargement en charge maximale : 350 mm Longueur du châssis : 2 600 mm Hauteur de chargement du châssis arrière en charge maximale : environ 1 005 mm Débattement de la suspension : -150 /+450 mm Empattement : 1 360 mm Largeur totale : 2 540 mm Poids total en fonction de la charge sur la selle. Plancher surbaissé : Plancher surbaissé avec poutres externes, version extensible. Conception « SUPER LOW », longueur d’environ 6 850 mm. Plancher surbaissé avec un plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique. Les conduites d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur respective du plancher surbaissé. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur la poutre interne pour le montage d’anneaux RUD à visser. Châssis arrière : Châssis arrière avec un cadre extérieur fermé, revêtement en tôle ondulée et une cuve à godet prismatique continue d’environ 1 250 / 700 x 505 mm, ouverte à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement dans la cuve (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 paires de poches de poteaux pour poteaux d’arrimage 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Col de cygne : Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 785 mm. Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et extensible. Charge technique sur la selle : 23 000 kg Pour les ensembles routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 ESSIEU PENDULAIRE : « ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont articulés de manière forcée, hydro-mécaniquement. Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage de l’essieu avec fonction de réinitialisation automatique. Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et embout pour assurer le maintien en position élevée. Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante, d’une seule couleur, en « Gris FAY 34-0260 ». Charge technique par essieu : 12 000 kg Équilibrage hydraulique des essieux. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au camion porteur. Système électrique : Système électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à grain fin. Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition à 2 composants de haute qualité, d’une seule couleur, dans les teintes RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Iajdpjizu Nwofx Alcjw Pneus : Pneus

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Iodpfx Aew Dl Hwelcsaw Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Iasdpsg Sk Tvsfx Alcjw Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Ijdsw Dl Hqepfx Alcoaw Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 104 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Iedpjv D Abgjfx Alcjaw

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Année : 2005. Essieux SAF de 10,5 tonnes. Poids : 11 760 kg. Capacité de charge : 27 240 kg. Poids maximal : 39 000 kg. Charge sur la cheville de timon : 18 000 kg. Système hydraulique pour attelage OTAN. Télécommande radio. Col de cygne hydraulique. 2 extensions : - 1 : 5,50 mètres. - 2 : 5,10 mètres. Extension totale de 10,6 mètres. Suspension pneumatique. Direction assistée sur 2 essieux directeurs. 3 planchers amovibles. Dimensions : Col de cygne : L : 3 750 mm. L : 2 480 mm. H : 1 600 mm. Hauteur de la cheville de timon : 1 300 mm. Plate-forme : L : 6 850 mm. L : 2 550 mm. H : 570 mm. Épaisseur du plancher : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 2 800 mm. Iedpfxeyxlhqj Alcoaw L : 2 550 mm. H : 950 mm. Pneus : 245/70R17,5, 40 % d'usure. Numéro d'identification : 642. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2005 Poids à vide : 11 760 kg Capacité de chargement : 27 240 kg PTAC : 38 999 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2017, Faymonville F-S42-1ACA. Année : 2017. Essieux SAF de 11,2 tonnes. Poids : 12 110 kg. Capacité de charge : 25 890 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur le timon : 18 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique de la remorque fonctionnant selon les normes OTAN. Col de cygne amovible à commande hydraulique. Suspension pneumatique. Roue de secours. Direction assistée. Télécommande radio. Plateau extensible de 5 mètres. Dimensions : Col de cygne : L : 4 000 mm. L : 2 550 mm. H : 1 550 mm. Hauteur du timon : 1 200 mm. Plateau : L : 6 300 mm. L : 1 000 - 2 540 - 3 000 mm. Iedpoy Ay N Rjfx Alcsaw H : 450 mm. Épaisseur du plateau : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 2 800 mm. L : 2 550 mm. H : 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 %. 2 pièces disponibles ! Remorque allemande ! N° d'identification : 596. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l'application des conditions générales de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids à vide : 12 110 kg Charge utile : 25 890 kg PTAC : 38 000 kg Plateau extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Iaodey S Si Iepfx Alcsw Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 250 kg. Capacité de charge : 57 750 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 80 000 kg. Charge sur la têtière : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique fonctionnant sur le réseau électrique du camion (norme OTAN). Planches Allu sur la col de cygne. Col de cygne hydraulique amovible. Suspension pneumatique. Extension de 5 mètres. Télécommande radio. Plateforme pour engin de chantier : 5 600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % d’usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4 900 mm. L : 2 500 mm. H : 1 800 mm. Hauteur de la têtière : 1 300 mm. Plateforme : L : 8 000 mm. L : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plancher : 300 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5 600 mm. L : 2 750 mm. H : 1 050 mm. Dolly D-2. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 3 650 kg. PTAC : 36 100 kg. Charge sur la têtière : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % d’usure. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! Référence : 427. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation, nets. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Capacité de chargement : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : oui Prix : sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Année : 2011. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 500 kg. Capacité de charge : 57 500 kg. Ijdjzbkpdspfx Alcsaw Poids maximal : 80 000 kg. Charge sur la selle : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique de la remorque fonctionnant avec l’électricité de type OTAN. Col de cygne hydraulique amovible. Extension de 5 mètres. 2 roues de secours. Revêtement en zinc ! Suspension pneumatique. Plateforme pour engin de chantier : 5 600 x 950 mm. Télécommande par câble. Dimensions : Col de cygne : L : 4 500 mm. L : 2 550 mm. H : 1 750 mm. Hauteur de la selle : 1 250 mm. Plateforme : L : 7 550 mm. L : 2 750 mm. H : 530 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Arrière de la remorque : L : 5 600 mm. L : 2 750 mm. H : 1 000 mm. Pneus : 235/75R17,5, 70 %. Dolly D-2. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 4 300 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la selle : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 %. Remorque allemande ! N° d’identification : 624. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2011 Poids à vide : 22 500 kg Charge utile : 57 500 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 500 kg. Capacité de charge : 57 500 kg. Poids maximal : 80 000 kg. Charge sur la têtière : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique de la remorque fonctionnant sur l’alimentation électrique OTAN. Col de cygne hydraulique amovible. Extensible sur 5 mètres. 2 pneus de secours. Revêtement en zinc ! Suspension pneumatique. Plateforme pour engin de chantier : 5600 x 950 mm. Télécommande par câble. Dimensions : Col de cygne : L : 4500 mm. l : 2550 mm. H : 1750 mm. Hauteur de la têtière : 1250 mm. Plateforme : L : 7550 mm. l : 2750 mm. H : 530 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Arrière de la remorque : L : 5600 mm. l : 2750 mm. H : 1000 mm. Pneus : 235/75R17,5, 70 % d'usure. Unité de timon D-2. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 4300 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % d'usure. Remorque allemande ! N° d'identification : 588. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Iaodpfx Aljzbkgvscjw Année de fabrication : 2012 Poids à vide : 22 500 kg Charge utile : 57 500 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : oui Prix : sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: noir, Année de construction: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Année : 2017. Essieux SAF de 9 tonnes. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Plateforme extensible de 7,3 mètres. Direction assistée sur 3 essieux. Suspension pneumatique. Télécommande radio. Préparation pour les fixations à verrouillage. Dimensions de la plateforme : L : 13 600 mm. L : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur de la sellette : 1 200 mm. Pneus : 385/65R22,5, 80 %. Numéro d'identification : 672. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017. PTAC : 45 000 kg. Plateforme extensible : oui. Iajdpfxjza D Ahs Alcow = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 540 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 11 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 180 mm, Équipement: ABS, Remorque extensible, longueur totale de 6 300 mm à 19 275 mm, longueur de la plateforme basse d’environ 8 900 mm, hauteur de chargement de la plateforme : environ 860 mm, col de cygne : (L) 2 950 mm, 7 x anneaux d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, 2 x rails d’ancrage au centre du plancher de chargement, 7 x logements pour traverses de chaque côté, rail de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière, 2 x supports arrière, cric(s) de support, panneaux d’avertissement escamotables, 2 x feux à balise rotatifs, attelage de remorquage, télécommande par câble, prise de démarrage externe selon norme OTAN, ABS, EBS, essieux SAF, essieux à direction forcée hydraulique, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, le véhicule peut être revêtu et/ou marqué avec des publicités. Iajdpfxjzl Ng Io Alcsw

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Iasdpfxoy S Sk Sj Alcjw Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 250 kg. Capacité de charge : 57 750 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 80 000 kg. Charge sur la sellette : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique fonctionnant avec la prise de force du camion (norme OTAN). Planches Allu sur le col de cygne. Col de cygne hydraulique démontable. Suspension pneumatique. Extension de 5 mètres. Télécommande radio. Plateforme pour excavatrice : 5 600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % d'usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4 900 mm. L : 2 500 mm. H : 1 800 mm. Hauteur de la sellette : 1 300 mm. Plateforme : L : 8 000 mm. L : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plancher : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 5 600 mm. L : 2 750 mm. H : 1 050 mm. Timon D-2. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 3 650 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 100 kg. Charge sur la sellette : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % d'usure. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! Numéro d'identification : 552. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Charge utile : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville SPZ-3A. Année : 2012. Essieux SAF de 9 tonnes. Poids : 9 260 kg. Capacité de charge : 35 740 kg. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Système hydraulique fonctionnant avec la prise de force du camion (norme OTAN). Revêtement en zinc. Plateforme extensible de 8 mètres. Direction assistée sur les 3 essieux. Suspension pneumatique. Plateau intermédiaire : 125 mm. Dimensions de la plateforme : L : 13 720 mm. L : 2 540 mm. H : 1 500 mm. Hauteur de la têtière : 1 250 mm. Pneus : 385/65R22,5, usure 80 %. Remorque allemande ! N° d'identification : 568. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d'exportation. Iodsy Dhqxjpfx Alcsaw = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012. Poids à vide : 9 260 kg. Capacité de chargement : 35 740 kg. PTAC : 45 000 kg. Plateforme extensible : oui. = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 250 kg. Capacité de charge : 57 750 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 80 000 kg. Charge sur la sellette : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Fonctionnement hydraulique sur le châssis du camion, compatible avec les normes OTAN. Planches latérales Allu sur le col de cygne. Col de cygne hydraulique amovible. Suspension pneumatique. Extension de 5 mètres. Télécommande radio. Plateforme pour excavatrice : 5600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % d'usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4900 mm. L : 2500 mm. H : 1800 mm. Hauteur de la sellette : 1300 mm. Plateforme : L : 8000 mm. L : 2750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plateforme : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 5600 mm. L : 2750 mm. H : 1050 mm. Dolly D-2. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 3650 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 100 kg. Charge sur la sellette : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % d'usure. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! N° d'identification : 484. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Charge utile : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Ijdpsy I An Hsfx Alceaw Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 500 kg. Iaedpfx Ajy I Auyelcsw Capacité de charge : 57 500 kg. Poids maximal : 80 000 kg. Charge sur la timonerie : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique de la remorque fonctionnant sur l’alimentation électrique de l’OTAN. Col de cygne hydraulique démontable. Extension de 5 mètres. 2 pneus de secours. Revêtement en zinc ! Suspension pneumatique. Plateforme pour engin de chantier : 5600 x 950 mm. Télécommande par câble. Dimensions : Col de cygne : L : 4500 mm. l : 2550 mm. H : 1750 mm. Hauteur de la timonerie : 1250 mm. Plateforme : L : 7550 mm. l : 2750 mm. H : 530 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5600 mm. l : 2750 mm. H : 1000 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 %. Petite remorque D-2. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 4300 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la timonerie : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 %. Remorque allemande ! Numéro d’identification : 629. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012 Poids à vide : 22 500 kg Capacité de charge utile : 57 500 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Année : 2009. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 16 000 - 16 500 kg. Poids maximal : 60 000 kg. Charge sur la sellette : 30 000 kg. Système hydraulique compatible avec la norme OTAN. Planches Allu + coffre à outils à l’avant. Col de cygne hydraulique amovible. Extension de 6 mètres. Élargissement de 2 x 25 cm. Suspension pneumatique. Plateforme pour engin de chantier : 4300 x 950 mm. Revêtement en zinc. Dimensions : Col de cygne : L : 4500 mm. L : 2500 mm. H : 1850 mm. Hauteur de la sellette : 1300 mm. Plateforme : L : 8000 mm. L : 2750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plateforme : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 4300 mm. L : 2750 mm. H : 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 %. Dolly D-1. Année : 2008. Première immatriculation : 2009. Essieu BPW de 10 tonnes. Poids : 2400-2600 kg. Poids maximal : 28 000 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Pneus : 235/75R17,5, 80 %. Remorque allemande ! Iaedpfx Aljy I Avqocjw 2 unités ! N° d’identification : 631. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par tout type de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2009 Poids à vide : 16 000 kg Charge utile : 44 000 kg PTAC : 60 000 kg Plateforme extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 500 kg. Capacité de charge : 57 500 kg. Poids maximal : 80 000 kg. Charge sur la têtière : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique de la remorque alimenté par l’électricité de type OTAN. Col de cygne hydraulique détachable. Extension de 5 mètres. 2 pneus de secours. Revêtement en zinc ! Suspension pneumatique. Plateforme pour engin de chantier : 5600 x 950 mm. Télécommande à câble. Dimensions : Col de cygne : L : 4500 mm. l : 2550 mm. H : 1750 mm. Hauteur de la têtière : 1250 mm. Plateforme : L : 7550 mm. l : 2750 mm. H : 530 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Arrière de la remorque : L : 5600 mm. l : 2750 mm. H : 1000 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % d’usure. Dolly D-2. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 4300 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % d’usure. Remorque allemande ! Numéro d’identification : 589. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu’elle soit, implique l’acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et la déclaration que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012 Poids à vide : 22 500 kg Capacité de chargement : 57 500 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Iodpfjzbkg Nsx Alcsaw Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Année : 2018. Essieux Pendel-X de 12 tonnes. Poids maximal : 49 000 kg. Charge sur la têtière : 25 000 kg. Plateforme extensible de 5,5 mètres. 2 élargisseurs de 25 cm, élargissement inclus. Revêtement en zinc. Col de cygne hydraulique, détachable. Planches en aluminium sur le col de cygne. Suspension hydraulique. Télécommande radio. Pont pour engin de chantier : 3050 mm x 700 mm. 3 planches de plancher détachables. Système hydraulique de la remorque fonctionnant sur le réseau électrique OTAN. Iaodpfxey Ay S Es Alcew Dimensions : Col de cygne : L : 3700 mm. l : 2500 mm. H : 1500 mm. Hauteur de la têtière : 1250 mm. Plancher : L : 6850 mm. l : 2550 mm. H : 400 mm. Épaisseur du plancher : 230 mm. Arrière de la remorque : L : 3050 mm. l : 2550 mm. H : 950 mm. Pneus : 245/70R17,5, 60 % d'usure. Numéro d'identification : 494. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2018 PTAC : 49 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Année : 2016. Essieux BPW de 9 tonnes. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur la timonerie : 18 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique compatible avec les normes OTAN. Suspension hydraulique. 9 500 mm. Pneus : 385/65R22,5, 80 % d’usure. N° d’identification : 521. Iasdpfxjyxldls Alcjw Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu’elle soit, vaut acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmation de leur lecture. Nos prix sont des prix nets pour l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 PTAC : 45 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Iajdozbkllspfx Alcow Année : 2015. Essieux SAF de 9 tonnes. Poids : 10 190 kg. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur la timonerie : 18 000 kg. Plate-forme extensible de 5,75 m. Direction assistée, 3 directions forcées. Système hydraulique alimenté par le véhicule et fonctionnant avec l’électricité standard OTAN. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable. Dimensions : Plate-forme : Longueur : 13 750 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 1 400 mm. Hauteur, planchers en aluminium : 600 mm. Pneus : 385/65R22,50, usure 70 %. Numéro d’identification : 661 Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu’elle soit, vaut acceptation des conditions générales de Heinhuis et déclaration que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2015 Poids à vide : 10 190 kg Charge utile : 34 810 kg PTAC : 45 000 kg Plate-forme extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Année : 2018. Essieux Pendel-X de 12 tonnes. Poids maximal : 49 000 kg. Charge sur la sellette : 25 000 kg. Col de cygne hydraulique amovible. Système hydraulique fonctionnant sur le réseau électrique d'un camion (norme OTAN). EBS ABS ALB. Roue de secours. Suspension hydraulique. Télécommande par câble. Planches en aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Extension de 5,5 mètres. Élargissement de 2 x 25 cm. Plateau pour pelle mécanique : 2750 x 600 mm. Revêtement en zinc. Dimensions : Col de cygne : L : 3650 mm. l : 2500 mm. H : 1550 mm. Hauteur de la sellette : 1250 mm. Plateau : L : 8000 mm. l : 2550 mm. H : environ 350 mm. Épaisseur du plateau : 220 mm. Partie arrière de la remorque : L : 2750 mm. l : 2550 mm. H : 1000 mm. Iajdpfx Asy A Ehlslcsw Pneus : 245/70R17,5, usure 80 %. Remorque allemande ! Référence : 465. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et la confirmation de leur lecture. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2018. PTAC : 49 000 kg. Plateau extensible : oui. Prix : sur demande. = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :