Semi-remorque surbaissée

Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit PA

Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible
- Charge technique sur sellette : 23 000 kg
- Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4

Plateau de chargement :
- Plateau surbaissé à poutres externes, extensible, conception "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm
- Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage pneumatique
- Les lignes d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau
- 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage d’anneaux vissables RUD

Train roulant arrière :
- Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, plancher en tôle striée et cuvette pour godet de pelle continue type Prisma d’env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière

Essieux et pneumatiques :
- Essieux pendulaires, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique
- Clapet anti-rupture sur les vérins de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position relevée
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique des essieux
- Outillage pour essieux
- Pneumatiques 245/70 R 17.5

Système de freinage :
- Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E, sans lignes de liaison vers le tracteur

Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable grâce à un châssis soudé grenaillé, avec primaire zinc-époxy bi-composant
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010

Accessoires inclus :
- Pré-équipement pour fixation de supports containers vissés pour 1x20’ ou 1x40’ sur les longerons extérieurs
- Cloison frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 2 cales de roue avec support sur la cloison frontale
- Correction de trajectoire avant et arrière par télécommande filaire, boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau bas avec raccords rapides multipoints au lieu de raccords vissés
- Groupe électrohydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière
- Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
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- Poteaux arrière galvanisés amovibles
- 5 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau, 2 paires dans le cadre extérieur du train roulant
- Elargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté
- 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets du plateau bas
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur chaque côté
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Télécommande radio supplémentaire pour la correction de trajectoire, en plus de la commande filaire, contrôles LED sur le récepteur pour suivi d’alignement
- Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- Cuvette d’excavatrice de l’essieu arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible

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