Transport Lourds d'occasion à vendre (188)

État: d'occasion, kilométrage: 725 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Poids total roulant autorisé : 155 t - EMBRAYAGE TURBO-RETARDER - TRK N° de châssis : WDB9634261L901929 Poids à vide : 12 975 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer LE MOTEUR NE TOURNE QUE BRIÈVEMENT & SE BLOQUE ENSUITE / POSSIBLE DOMMAGE VILEBREQUIN ----Cabine GigaSpace RETARDER, Tachygraphe digital Climatisation automatique, chauffage autonome, 2 couchettes, radio-CD Bluetooth, Volant multifonction, préparation télépéage, Siège chauffant, réfrigérateur Suspension à lames à l’avant - Suspension pneumatique à l’arrière Dedpfx Amsp Ncaco Djcg Empattement : 4 000 mm + 1 350 mm Empattement entre 1er et 2e essieux : 2 650 mm Réservoir de 900 litres Essieux AP Essieu 2 - Directeur Hydraulique pour remorque Hauteur de sellette : env. 1 350 mm = 3,5 pouces Divers coffres à outils Gyrophares Pneumatiques : 1er + 2e essieux : 385/65 R 22,5 3e + 4e essieux : 315/80 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs explicitement réservées. La description vise l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description conforme au contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être floqué ou comporter des inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 707 365 km, puissance: 488 kW (663,49 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : YV2R002G6FA770391 Poids total roulant : jusqu’à 170 t Prise standard OTAN Poids à vide : 13 100 kg Contrôle technique (HU) allemand à renouveler ----Cabine Globetrotter Dodpfeq S I Nzox Am Dscg RETARDER, tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de nuit, chauffage de nuit, 2 couchettes, Radio CD/USB/Aux, Bluetooth, préparation au péage, volant multifonction, Sièges en cuir, sièges chauffants, réfrigérateur Suspension à lames à l’avant + suspension pneumatique à l’arrière Essieu 2 = essieu relevable + essieu directeur Empattement : 3 600 x 1 370 mm (entre 1er et 2e essieu : 2 250 mm) Essieux AP Réservoir diesel derrière la cabine : 1 000 l Gyrophares, coffres à outils, Échappement vertical Hauteur d’attelage : 1 300 - 1 350 mm = 3,5 pouces Pneumatiques : 1er + 2e essieu : 385/65 R 22,5 3e + 4e essieu : 315/80 R 22,5 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant au contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter des marquages publicitaires/collants. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 707 240 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Poids total roulant : 155 t VIN : WDB9634261L901585 Poids à vide : 12 975 kg Contrôle technique allemand échu ---- Cabine GigaSpace RETARDER, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage autonome, 2 couchettes, radio-CD Bluetooth, volant multifonction, préparation au télépéage, sièges chauffants, réfrigérateur Suspension à lames à l’avant - suspension pneumatique à l’arrière Empattement : 4 000 mm + 1 350 mm Empattement entre 1er et 2ème essieu : 2 650 mm Réservoir de 900 litres Essieux AP Essieu 2 directionnel Hydraulique pour remorque Hauteur d’attelage : env. 1 350 mm = 3,5 pouces Dodpfxsw Egi Ne Am Djcg Gyrophares Pneumatiques : 1er + 2ème essieu : 385/65 R 22,5 3ème + 4ème essieu : 315/80 R 22,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d'achat fait foi. Notre offre s'entend sans nouveau contrôle technique (TÜV) sauf indication contraire. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 768 901 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Poids total roulant : 155 t N° de châssis (VIN) : WDB9634261L903488 PERTE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT - MOTEUR EN MARCHE Djdpfx Ajv Itqmem Decg Poids à vide : 12.925 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer ----Cabine GigaSpace RETARDER, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage autonome 2 couchettes, radio-CD Bluetooth Volant multifonction, préparation péage, Siège chauffant, réfrigérateur Suspension à lames à l'avant – suspension pneumatique à l'arrière Empattement : 4 000 mm + 1 350 mm Empattement : 1ère - 2ème essieu 2 650 mm Réservoir 900 litres Essieux AP 2ème essieu – directionnel Hydraulique pour remorque Hauteur de sellette : env. 1 350 mm = 3,5 pouces Gyrophares Pneumatiques : 1er + 2ème essieu : 385/65 R 22,5 3ème + 4ème essieu : 315/80 R 22,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium Dcsdpfx Amex Rk Dnj Dsg ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi équipée d’un jib et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Cabine longue distance Plateau amovible Utilisation possible comme tracteur routier Données techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Fassi F545RA2.27 Contrôle de stabilité Télécommande V7 Jib / bras articulé additionnel L214, à 4 extensions Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Stabilisation avant Stabilisation à 5 points Dodpfx Amoxmn Itj Djcg etc. Informations complémentaires à suivre prochainement.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Dcedpfx Aowmh Hrsm Dsg Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 35.520 tracteur routier avec plateau amovible et grue * Hydrodrive * 3 essieux directionnels * Plateau amovible, y compris logements pour ridelles amovibles et verrouillage de conteneur Dcjdpfswd Aqajx Am Dog * Sellette d’attelage réglable * Cabine longue distance * Suspension pneumatique * Attelage de remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 année 2007, entièrement révisée * Contrôle UVV * Extension à 8 volets * Stabilisation avant 360° – 100 % * Sans surveillance d’appuis * Préparation pour treuil – livraison avec treuil possible sur demande (+ 13 000 €) * Coffre de rangement * etc. * Plus d’informations et la liste complète de l’équipement sont disponibles sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 940 309 km, puissance: 551 kW (749,15 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), VOLVO FH 16 750 6X4 à suspension pneumatique intégrale EEV avec un poids de traction de 140 000 kg. Équipement : hydraulique de benne, ralentisseur, climatisation autonome, chauffage autonome, réfrigérateur, convertisseur de courant, réservoir de diesel de 1 400 litres. Dedpfx Amox Sbuao Docg État : légèrement rouillé, moteur neuf, environ 350 000 km, contrôle technique (TÜV) neuf. Pneumatiques : usure de 70-80 % sur jantes en aluminium.

État: d'occasion, kilométrage: 785 917 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGX 26.480 6x2 Dcsdpfx Ametrur He Dog État très bon Pneumatiques à 70%

État: d'occasion, kilométrage: 388 311 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SCANIA R580 V8 POIDS TOTAL ENSEMBLE 164 000 KG !!! 580 CH TOPLINE MISE EN CIRCULATION : 07/2015 388 311 KM BOÎTE DE VITESSES OPTICRUISE 3 PÉDALES 8X4 RETARDER EURO 6 ABS CLIMATISATION CLIMATISATION DE STATIONNEMENT (PARK COOL) CHAUFFAGE AUTONOME RÉGULATEUR DE VITESSE 2 COUCHETTES 2 RÉSERVOIRS BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL ESSIEU ÉLECTRIQUE RÉFRIGÉRATEUR JANTES EN ALUMINIUM DEUXIÈME ESSIEU LIFT + DIRECTIONNEL SELLETTE 3,5" PNEUS 315/80 R22,5 1ER ESSIEU : 13 MM 2E ESSIEU : 8 MM 3E ESSIEU : 8 MM 4E ESSIEU : 9 MM Djdpfevm I Hgsx Am Dscg ENSEMBLE 164 000 KG !!! ÉTAT IMPECCABLE !!!

État: d'occasion, kilométrage: 586 818 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Iveco Stralis AS 440S50 Transport lourd Iveco 29 000/26 000 kg Ensemble 120 000 kg 120 tonnes !!! 500 ch Mise en circulation 04/2007 Kilométrage 586 818 km 6x4 Boîte manuelle Ralentisseur Euro 4 ABS Climatisation Régulateur de vitesse Chauffage auxiliaire 1 lit Réfrigérateur 1 réservoir 400 l Blocage de différentiel Suspension à lames/pneumatique Pneus : 1ère essieu : 385/65 R22,5 profondeur 14 mm 2ème essieu : 315/80 R22,5 profondeur 9 mm 3ème essieu : 315/80 R22,5 profondeur 8 mm 1ère main Très bon état Dcodewpn N Eopfx Am Dsg Plus d’informations : FB : Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EXPORT-VENTE-ACHAT-VENTE SUR COMMANDE DE CAMIONS ET MACHINES DE CHANTIER SERVICE CAMIONS SERVICE PNEUMATIQUES LAVAGE CAMIONS ENREGISTREMENT TACHYGRAPHE

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 213 088 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 450 kg, poids maximal de charge: 22 550 kg, poids total: 33 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Airbag chauffeur - Chronotachygraphe - Direction assistée - Fenêtres électriques - Filtre à particules - Intarder - Pare-soleil - PTO - Radio - Réfrigérateur - Régulateur de vitesse adaptable - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Siège chauffant - Verrouillage centralisé des portes - Volant multifunction = Plus d'informations = Djdpfx Amjxg Ep Uj Dscg Informations générales Cabine: LX Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 15.256 cc Transmission Système AdBlue: Oui Type de moteur: MAN in-line Configuration essieu Marque essieux: MAN Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22,5 Poids Poids à vide: 10.450 kg Capacité de charge: 22.550 kg PBV: 33.000 kg Intérieur Habillage: Velours Nombre de couchettes: 1