Web-Trailer Remorque Semi-Plateforme De Travail d'occasion à vendre (45 623)

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Châssis de remorque échangeur WEB Trailer WF/W 22,5 NEUF ? Véhicule pour caisse mobile | à partir de 17.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Châssis de remorque pour caisses mobiles, adapté aux applications professionnelles pour caisses mobiles de 7.150 à 7.450 mm. Exécution robuste avec suspension pneumatique et protection anticorrosion haut de gamme. --- Points forts --- • Châssis de remorque pour caisses mobiles symétriques 7.150–7.450 mm • 2 bras de support + 4 verrous à pivots rétractables (20 t) • Accueil ajusté à l’arrière 7.150 mm (y compris butée de choc) • Bogie à suspension pneumatique avec couronne pivotante à entretien réduit • Timon extractible • Châssis galvanisé à chaud pour une longévité maximale --- Données techniques --- • Hauteur de conduite à vide : env. 1.240 mm • Hauteur d’accouplement : env. 850 mm • Hauteur de pose : env. 1.220–1.320 mm • Débattement total de la suspension pneumatique : env. 180 mm • Charge par essieu : 9.000 kg • Pneumatiques : 385/65 R22.5 • Anneau d’attelage : Ø 40 mm (pour remorques à plateau tournant) --- Equipements de série --- • Châssis adapté pour superstructures échangeables 7.150–7.450 mm • Butée avant rabattable et réglable • Bogie pivotant à suspension pneumatique & couronne pivotante (90 mm) • Réglage de hauteur par ressorts de tension (ex : pour timon extractible) • Timon extractible 6 × 100 • Lignes de connexion éclairage/frein à droite du timon • Système de frein EBS (Knorr ou Wabco) incl. ESP anti-renversement • Robinet de levage/abaissement à gauche (sens de marche) • Réservoirs d’air en acier 2 × env. 80 l • Protection latérale anti-encastrement des deux côtés • Éclairage LED conforme aux normes EU --- Options incluses --- Lrjdpfxoypazro Anksn • Châssis galvanisé à chaud (sans finition peinture) • Timon galvanisé à chaud (selon spécifications client) • Support de feux galvanisé & laqué RAL 9005 • Pré-équipement pour support roue de secours électrique (modèle treuil) • Choix libre du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) • Pneumatiques de marque au choix WEB Trailer • Têtes d'attelage rouge / jaune • Certificat de conformité (COC) via System Trailers Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’illustration. L’équipement peut varier suivant la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Remorque WEB WF/W-18 NEU ? Remorque à bras interchangeables | à partir de 19.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’application. Remorque pour transport combiné adaptée aux caisses mobiles symétriques de 7.150 à 7.450 mm. Centre de gravité bas, châssis suspendu par air et galvanisation à chaud pour la distribution professionnelle et le transport combiné. Points forts ? Châssis pour caisses mobiles 7.150 à 7.450 mm ? Charge sur essieux : 18 t (2 × 9 t) ? Hauteur de roulage très basse ? 2 bras de support + 4 verrouillages de pivots escamotables (20 t) ? Bogie suspendu par air avec couronne à billes à faible maintenance ? Timon extensible ? Châssis galvanisé à chaud pour une protection anticorrosion maximale Caractéristiques techniques ? Hauteur de roulage à vide : env. 1.050 mm ? Hauteur d’attelage à vide : env. 720 mm ? Hauteur à l’arrêt : env. 1.020 – 1.320 mm ? Garde au sol : env. 1.000 mm ? Charges sur essieux : 18.000 kg (2 × 9.000 kg) ? Distance entre l’axe de suspension : env. 1.300 mm ? Angle d’oscillation du timon : ±3° ? Pneus : 445/45 R19.5 Équipement de série ? Châssis pour superstructures interchangeables 7.150–7.450 mm ? Butée avant rabattable et réglable ? Bogie pour suspension pneumatique avec couronne à billes (90 mm) ? Réglage en hauteur par ressorts de traction ? Timon extensible en continu (env. 600 mm) ? Anneau d’attelage Ø 40 mm (pour remorque à plateau pivotant) ? Système de freinage EBS (Knorr ou WABCO) avec programme de stabilité au roulis ? Dispositif de levage et d’abaissement côté conducteur ? Réservoir d’air en acier peint ? Protection latérale contre l’encastrement des deux côtés ? Système d’éclairage LED 24 V avec feux multifonction Options incluses ? Châssis galvanisé à chaud (sans peinture de finition) ? Timon galvanisé à chaud (conformément au cahier des charges client) ? Préparation pour support de roue de secours électrique (type treuil) ? Libre choix du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) ? Pneus de marque 445/45 R19.5 M+S ? Porte-lampes laqué RAL 9016 blanc trafic ? Jantes laquées aluminium/argent (similaire RAL 9006) Lsdeypa Hnopfx Ankern ? Feux de gabarit et feux de position latéraux à LED ? Documents COC par System Trailers D’autres équipements et adaptations sur mesure sont toujours possibles – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t PlyWood Fourgon Sec, Semi-remorque 3 essieux, 19,5" Dimensions : Hauteur de roulage à vide env. 1080 mm (hauteur de chargement) pour une hauteur de sellette env. 960 mm Longueur du châssis env. 13 620 mm (longueur utile intérieure) Largeur intérieure env. 2 480 mm (largeur de chargement) Largeur totale env. 2 550 mm Hauteur intérieure env. 2 870 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Essieux : charges jusqu'à 24 000 kg Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis avec longerons soudés et traverses traversantes Hauteur du cadre extérieur env. 80 mm sans œillets d'arrimage au sol (option disponibles) Supports : Crics télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) Essieux 9 t, freins à disque 19,5", roues simples Sans élévateur d'essieu (option) Entre-essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t par essieu, débattement env. 180 mm Lrodpfx Ansi Eug Sskon Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d’air de type tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levée/abaissement avec robinet rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2x env. 80 l acier Contrôle de pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 445/45 R 19,5 sur jantes acier Superstructure : Structure en plywood (option: parois ISO) Certificat de carrosserie DIN EN 12642 XL Paroi avant acier avec cassettes acier 400 mm, Plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur Toit isolé min. 30 mm (avec bandes LED longitudinales droite & gauche incluses) Parois latérales avec rails d’arrimage combinés longitudinaux, des deux côtés (nombre et position selon demande du client) Côtés en plywood env. 20 mm (option : parois ISO) Parois latérales avec lisse basse renforcée, tôle galvanisée profilée pliée env. 4 mm, hauteur env. 400 mm, collée et vissée aux parois Portes arrière à 4 serrures à tige intérieures Battants en panneaux sandwich acier Éclairage : Système LED Connexion avant 15 broches Phares latéraux clignotants Plancher : Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm, pose transversale Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 9 t selon DIN EN 283 Équipements complémentaires : Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible avec plateforme Deux cales avec support, plastique ou galvanisé 2 butoirs en caoutchouc aux angles arrière Ailes en plastique (180°) Protection latérale anticollision en aluminium ou plastique des deux côtés Finition : Peinture châssis RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément (selon disponibilité poudrage) Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou vente à tempérament possibles ! Nous restons à l’écoute de vos besoins ! Contactez-nous, nous vous proposerons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, pour superstructures interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7450 mm Châssis adapté pour superstructures alignées à l’arrière 7150 mm (avec buttoir anti-encastrement) Documents CoC Hauteur de stationnement env. 1020 mm à max. 1320 mm Hauteur de passage sous châssis env. 1000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Réglage de la hauteur par 1x ressorts de traction Timonnier télescopique réglable de façon continue sur 600 mm Lrjdpfxog Dkx Te Ankjn Anneau d’attelage Ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 t, freins à disque 19,5'' Module de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, course totale env. 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Contrôle de pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise avant 15 broches Feux de gabarit latéraux clignotants Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire centrale et arrière (amovibles) Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Support de feux arrière en une seule pièce Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) 1 cale de roue avec support, plastique ou galvanisé 2 tampons en caoutchouc à l’arrière Contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) Galvanisation à chaud Prix au départ usine Attention !!! Les images peuvent montrer des équipements en option. Bénéficiez de notre conseil et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous répondons à vos besoins, contactez-nous – nous vous ferons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18 Remorque à sellette pivotante avec ridelles Châssis composé de longerons soudés et de traverses entièrement encastrées Entraxe des ressorts env. 1300 mm total en charge autorisé env. 18 000 kg Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Porte-à-faux avant env. 710 mm (mesure du cadre avant au centre de l’essieu avant) Porte-à-faux arrière env. 950 mm (du centre de l’essieu à l’arrière du cadre avant) Longueur du châssis env. 6000 – 8000 mm (de cadre avant à cadre avant) Largeur du châssis env. 2480 mm (largeur utile), largeur totale env. 2550 mm Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm (bord supérieur du plancher) Hauteur du cadre extérieur : Hauteur env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec biseau extérieur et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage Protection contre l’impact de chariot élévateur en plat en acier, gauche et droite sur le cadre extérieur Timonnage : Timon 18 t, rigide, marque au choix Distance centre anneau de traction jusqu’au bord avant du cadre selon spécifications du client Anneau de traction ø 40 mm (50 mm disponible en option) Essieux : Marques de référence (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5” avec grand disque de frein, sans levée ni abaissement (Débattement total env. 200 mm) Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccordements d’air : tête d’accouplement rouge et jaune Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 385/65 R 22.5 à notre choix, roue 11.75 x 22.5 Superstructure : Ridelles anodisées, hauteur env. 800 mm Ridelle arrière avec deux marchepieds pliants montés à l’intérieur Face avant env. 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis Plancher : Plancher antidérapant 27 mm posé en travers Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t optionnel) Installation électrique : Lrjdpfx Ajg Dkx Njnken Éclairage LED Prise 15 pôles Feux latéraux clignotants Accessoires : Ailes demi-coquille 180° Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Une cale de roue en plastique avec support Traitement/revêtement du véhicule : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs en supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre : protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Photos avec équipements spéciaux Conseil personnalisé et offre gratuite sans engagement. Leasing, financement, location-vente possible ! Nous répondons à vos souhaits ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 750 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-24 châssis porte-conteneur droit pour 1x20ft conteneur-citerne en acier QSTE 690 Hauteur de roulage à vide env. 1310 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm Milieu du ressort env. 1300 mm Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg) Charge sur sellette max. env. 15 000 kg Homologation ADR par TÜV/Dekra (incluant FL+AT) Documents COC Treuil télescopique de 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux BPW Alu Essieu de 9 t, freins à disque de grand diamètre 22,5'' Premier essieu relevable, fonction automatique avec aide au démarrage Suspension pneumatique, capacité portante de 9 t par essieu Empattement env. 1310/1410 mm (adapté au transport combiné) Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d'air couleur rouge et jaune dispositif de levage/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco Réservoir d'air 80 litres en aluminium En option : roue aluminium 11,75x22,5 marque ALCOA, finition Dura Bright Pneus de marque 385/65 R 22.5 au choix WEB Trailer Prise 15 broches Feu de recul LED Installation d'éclairage : tous les feux à LED, pour projecteurs combinés Ballast électronique intégré Zone de marche arrière à l’arrière env. 700 mm de large pour plus de sécurité d’utilisation, bac de rétention central en inox, plaque de marche basse au-dessus, plaque de marche latérale extérieure Aide à la montée Petit robinet d’arrêt placé sous le bac de rétention Plaques de signalisation ECE 70 tuyaux vides 2x 5m, 2x 4m avec clapet arrière Protection anti-encastrement en aluminium Plaque GGVS 1 x rabattable sans extincteur 6kg Tube à documents plastique Ailes plastiques 180°, sur chaque essieu Contrôle de la pression des pneus et feux de gabarit latéraux clignotants Certificat ADR incluant FL+AT Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Prix départ usine Attention !!! Lrjdpfx Ajg Dkxlenkjn Les images montrent des équipements en option Bénéficiez d’un conseil et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos souhaits ! Demandez-nous – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Remorque à sellette tournante pour carrosseries interchangeables C7,15 à C7,45 Dimensions : Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. 7450 mm (carrosseries symétriques) Châssis affleurant à l’arrière avec carrosserie interchangeable longueur totale 7150 mm Attention : longueur de carrosserie max. 7450 mm autorisée 2 bras d’aile et 4 verrous pivotants escamotables, disposition 20" pour la réception de caisses mobiles Entraxe suspension env. 1300 mm Hauteur de stationnement env. 1220 à 1320 mm Garde au sol env. 1200 mm sur terrain plat Charge sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage env. 1240 mm (à vide) Butée avant repliable et réglable pour carrosseries interchangeables symétriques de 7150 et 7450 mm Homologation : Documents CoC Dispositif d’attelage : Hauteur d’attelage (centre) env. 850 mm à vide Timon 18 t Distance centre anneau d’attelage jusqu’à l’avant de la carrosserie interchangeable 7450 mm : env. 1800 mm Anneau d’attelage 40 mm Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" avec grand frein à disque Suspension pneumatique de 9 t par axe, diamètre de coussin env. 300 mm Course totale env. 180 mm (sans butée de hauteur) Frein : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques tête de coupleur rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 robinets rotatifs Knorr/Wabco Unité de commande soulèvement/abaissement côté conducteur Contrôle de pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 Éclairage : Équipement d’éclairage LED Connexion 15 broches à l’avant SML clignotantes Équipements annexes : Cale de roue avec support Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière 2 butoirs en caoutchouc à l’arrière aux coins Ailes en plastique, supports renforcés Bavettes anti-projection Revêtement du châssis pivotant et du châssis principal : Galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels. Lrsdpsg Dkz Iefx Ankon Bénéficiez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous serons heureux de vous faire une offre adaptée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !!!

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Rideau coulissant trois essieux avec plancher en contreplaqué transversal Carrosserie rideau coulissant, hauteur latérale 2 650 mm depuis le plancher de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur Largeur du châssis env. 2 480 mm Longueur du châssis env. 13 620 mm Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm à une hauteur de sellette de 1 130 mm COC Châssis : Structure du cadre en longerons soudés et traverses transversales traversantes Hauteur du cadre externe env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec rainure pour anneaux d’arrimage et trous d’arrimage extérieurs 13 paires d’anneaux d’arrimage (certificat 5 t) Essieux : Fabricant au choix (SAF/BPW) Essieu 9 t 22,5" avec grands freins à disque Système de freinage EBS Knorr ou Wabco Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Pneus de marque européenne 385/65 R 22.5 Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL valable avec deux rangées de lattes en bois Certificat 9 t charge d’essieu de chariot élévateur selon DIN EN 283 Certificat 5 t par anneau d’arrimage Portes arrière avec 4 verrous à tiges internes, vantaux en panneaux sandwich acier Toit coulissant avec verrouillage automatique, ouverture par l’arrière 3 jeux de rideaux latéraux coulissants Paroi avant en acier, 400 mm panneaux acier intérieurs, tôle anti-usure env. 2,40 m Éclairage 24 V avec feux LED multifonctions Plancher en contreplaqué 27 mm, pose transversale Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 Lsdpfxog Dkxze Anksrn En option : - Hayon élévateur possible - Parois intérieures rabattables possibles - Système FLEXSTRAP possible - Coffre à palettes, roue de secours, etc., possibles Carrosserie peinte dans la couleur RAL prescrite Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs en supplément selon disponibilité de la poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Option : galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COSW-27 Châssis porte-conteneurs multi col-de-cygne pour containers 1x40', 2x20', 1x20' avec extension arrière Châssis adapté pour : - 1 conteneur standard 30 pieds sans version col-de-cygne (étendu) - 2 conteneurs 20 pieds (étendu) - 1 conteneur 40' High Cube en version col-de-cygne (étendu) - 1 conteneur 20 pieds (rentré), charge sur sellette éventuellement insuffisante !!! Hauteur de conduite non chargé : - avant env. 1270 mm - arrière env. 1150 mm (bord supérieur des longerons) pour hauteur de sellette 1150 mm (col-de-cygne) Charge essieu admissible : 27 000 kg Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Systèmes de verrouillage containers marque Jost ou Schneider Traverse avant d’appui container avec verrouillage et pions pour 40ft Traverse avec verrouillage pivotant réglable en hauteur Quatre supports rabattables d’environ 120 mm de haut sur les longerons Béquille télescopique 24 t, marque Jost/SAF Essieux de marques (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 t, freins à disque 22,5'' grand format Relevage automatique du premier essieu avec assistance au démarrage Empattement env. 1410/1310 mm (pour trafic combiné) 1 prise de raccord rouge et 1 jaune Système de freinage EBS avec RSS Contrôle de pression des pneus Pneus de marque 385/55 R 22.5 Bande réfléchissante de contour Éclairage 24V avec feu multifonction LED 7 fonctions SML clignotant Raccord avant 15 plots Lrsdpeg Dkzysfx Anksn Extension arrière par levier de commande, actionné par vérin pneumatique Système de protection contre les collisions arrière en plat acier 50x30mm, posé horizontalement sur tube C entre plaques latérales, plaque angulaire 30mm au verrouillage du conteneur Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé Ailes plastiques 180° Protection latérale jumelée de chaque côté, profilé alu/plastique Panneau feu arrière premium, grand et plié (aluminium anodisé) Barre anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Plaque de marquage ECE Butée pour container à l’avant Protection latérale jumelée des deux côtés, profilé aluminium ou plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité poudrage) Revêtement KTL avec phosphatation zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Documents COC Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements en option. N’hésitez pas à demander conseil et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins spécifiques ! Contactez-nous – nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Attelage Duomatic Flexible spiralé 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud Lrjdpfx Asp Nlx Dsnksn COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm, pour caisses mobiles C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm (carrosseries symétriques) 2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20” Disposition pour la réception de caisses mobiles Entraxe des ressorts env. 1 100 mm Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm Garde au sol env. 930 mm sur sol plat Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm caisses mobiles symétriques Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam. Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur) Commande montée/descente côté gauche direction de marche Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320 Système de freinage EBS marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants SML Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu Bavettes anti-projection Supports d’ailes galvanisés Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Lrodpfjg Dkw Sox Anksn ou galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Profitez de nos conseils et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location par achat possible ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 Châssis à col de cygne pour conteneur 1x40' et 2x20' Châssis adapté au transport de 1x40' High Cube ou de deux conteneurs 20 pieds. Option : 1x40' Standard sans tunnel. Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Entraxe des ressorts : 1 300/820 mm Hauteur de roulage avant à vide : env. 1 270 mm, arrière : env. 1 150 mm (bord supérieur de la poutre longitudinale) pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm (gooseneck). Charge sur sellette max. : env. 12 000 kg Documents CoC Traverse avant avec verrouillage et broches d’arrimage pour version 40' 2 traverses avec verrous rotatifs réglables en hauteur Plaque anti-usure d’au moins 8 mm d’épaisseur placée entre les longerons Option : plaques rabattables sur les longerons Béquilles télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux de marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre Levage automatique du 1er essieu avec aide au démarrage Entraxe des essieux : env. 1 410/1 310 mm (compatible trafic combiné) Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques têtes rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne rotative Knorr/Wabco Pneus de marque 385/65 R 22.5" Équipement d’éclairage : feux multifonctions LED 7 fonctions, feux de gabarit clignotants Connexion à l’avant : prise 15 broches + 2 prises 7 broches Système de contrôle de pression des pneus Support de feux arrière Premium, grand et plié Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Deux cales avec supports, plastique ou galvanisés Système anti-collision composé d’acier plat 50x30 mm Ledpfx Aneg Dkz Dekern Garde-boue plastique 180° Protection latérale des deux côtés en profilé aluminium ou plastique Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 (autres couleurs sur demande avec supplément, selon disponibilité poudre) Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention ! Les photos montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à demander votre offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 12 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70/22.5, empattement: 9 450 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel Lrsdpfx Aev Sbnnenken Poids Poids à vide : 8 480 kg Charge utile : 29 520 kg PTAC : 38 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-14-SP WEB TRAILER PLATEAU OUVERT 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF FREINS À DISQUE SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX DIRECTEURS HAUTEUR PLATEAU +/- 135 CM DIMENSIONS INTÉRIEURES L=1225 l=244 RIDELLES ALU 60M CAMÉRA DE RECUL GYROPHARE

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Ljdpfoyxlvhjx Ankorn Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2013, longueur totale: 123 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2013, Poids à vide : 9 100 kg Charge utile : 48 900 kg PTAC : 58 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon Lrodpfx Ansyuphfjksn 4 essieux à suspension pneumatique 2 essieux directeurs, 1 essieu relevable 10 000 kg par essieu Poids total technique admissible : 58 000 kg Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Longueur de la surface de chargement : 855 cm + 335 cm col de cygne Largeur de la surface de chargement : 255 cm Hauteur de la surface de chargement : 90 cm Anneaux d’arrimage et crochets ronds

État: très bon (occasion), Année de construction: 1986, Semi-remorque citerne Cryolor pour oxygène, azote, argon cryogénique, dioxyde de carbone, LIN, LOX, LAR, CO₂ Fabricant : Cryolor, France Année de fabrication : 1986 Type : EFM 17000 Capacité totale : 17 410 litres Poids à vide : 10 050 kg Poids brut : 22 000 kg Pression de service : 20 bar Pression d’essai : 27,32 bar Code citerne : R 27.3BN Isolation : Isolation sous vide Lrodpfxjzbbxpe Ankjn Cette citerne est destinée au transport et au stockage de gaz liquides fortement refroidis tels que l’azote, l’oxygène, l’argon ou le CO₂. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur. Extensible. Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm Hauteur de chargement : 90 cm. Extensible. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 9 985 kg Charge utile : 35 015 kg PTAC : 45 000 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026 Identification Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE Lrodpfx Aoy N S Rmjnksn = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement télescopique : - Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement - Outillage d’essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Groupe électrohydraulique - Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux - Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE - Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Bavette anti-salissures à l’arrière - Manuel et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm - Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm) - Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne - Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau - 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau Lrjdpoykpbkefx Ankon - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement - 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position - Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs - Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB Lrodpfxoyxc Eys Anken - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: BM103320350, première immatriculation: 06/2004, dimension des pneus: 425/65 R22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2004, Bétonnière Contenu du réservoir d’eau propre: 625 Marque/type mélangeur: De Buf / BM-10-33-2 Capacité nominale du mélangeur: 10 m3 Année de construction: 2004 Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 425/65 R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 35% Lrsdpfsu H Egbjx Ankjn Poids Poids à vide: 7.980 kg Capacité de charge: 25.020 kg PBV: 33.000 kg Pratique Marque de construction: De Buf Identification Numéro d'immatriculation: QAHW136

État: d'occasion, poids à vide: 80 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/1981, suspension: acier, couleur: bleu, Année de construction: 1981, Remorque : - Weber - Type A201 - Mise en circulation : 12.05.1981 - Dimensions hors tout : 215 cm x 160 cm (L x l) - Dim. utiles : 130 cm x 96 cm (L x l) - Œillet d’attelage Lrjdpjqxudtofx Ankon - Charge d'appui : 150 kg - Poids à vide : 80 kg ; PTC actuel : 450 kg (remorque détarée, origine 930 kg) - Homologation 25 km/h - Provenant d’une collectivité, 1ère main Une vidéo de cette offre est disponible sur Consultez l’intégralité de notre stock de véhicules sur Recevez toutes nos nouvelles annonces par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve d’un retrait entre-temps !

État: d'occasion, Année de construction: 2000, 2000 | ROBUSTE KAISER VHR S330 2V | Remorque à benne basculante 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre adresse – Utilisez notre calculateur de frais d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 4 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 14 points d’inspection : 12 approuvés ✅, 2 non conformes ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Remorque généralement en bon état, présentant uniquement de la rouille superficielle (écailles de peinture). 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 40956 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne. Lrodpfx Anszdk Htsksn 💡 Pourquoi cette machine et nos services se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur le chantier possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles à tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, 2010 | Schmidt SKI 24 | Semi-remorque à benne basculante 📍Emplacement : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 18 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant un coût réduit (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 11 points d’inspection approuvés ✅ 0 imperfections ℹ️ 0 défauts ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : La porte arrière ferme mal, le longeron gauche est fissuré et nécessite une réparation, une vidéo du bennage sera réalisée par le propriétaire. 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Lrodpsy U Nwbjfx Anken Astuce : La référence "40862 Equippo" est souvent utilisée pour obtenir plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sûres et flexibles 🔄 Vous considérez d'autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs de matériels – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, poids à vide: 5 020 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Année de construction: 2020, Poids à vide : 5020 kg. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de services complets ou des services de téléassistance. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Ljdpfezd Ikvox Anksrn

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, hayon élévateur, ref: LOC-VO24 Syltrailer vous proposes ses semi-remorque frigorifique LAMBERET / CHEREAU / SCHMITZ en location : A partir de 1 300? HT mensuel. Les équipements varie, nous pouvons vous proposer une semi-remorque avec des équipements correspondant à vos besoins. Contactez nous pour un devis de location ou simplement des questions. Location possibilité de maintenance incluse (voir contrat). Location courte ou Longue durée selon votre convenance. Possibilité d'une location par : Jour / Semaine / Mois / LDD. Les équipements de nos semi-remorque possible : Enregistreur de Température DATA COLD Trois essieux avec un essieux relevable Moteur frigo Carrier / Thermoking Chereau / Lamberet / Schmitz Barre double étage Roues de secours Câble TIR Extincteur Hayon Essieu relevable Surface: 32.94m² Lrjdpfx Aju Dmm Rsnkon Largeur: 2.44m Hauteur: 2.7m Volume: 88.938m³ Marquage ATP: FRC Hayon Délai de livraison (en jours): 1 ABS