Semi-remorque à ridelles d'occasion à vendre (139)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d9c951d746f03c05bc5470f89, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 045 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque pour transport/logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2'' Système de ranchers Vario 4 paires encastrées dans la surface de chargement, rabattables à 2 100 mm et extensibles jusqu’à env. 3 500 mm pour le chargement. Ranchers verrouillables tous les 100 mm, sur une largeur intérieure de 2 100 mm à 3 000 mm. 4 paires de ranchers divisibles, 600 mm + 1 200 mm, hauteur totale 1 800 mm, démontables. À partir d'une largeur intérieure d'env. 2 350 mm, largeur hors normes. Clôtures avant Vario Plancher préparé pour l’insertion de 3 cloisons avant. 4 x 5 paires de poches Vario pour ranchers insérables (chacune à l’avant et à l’arrière) et 1 x 3 paires au centre pour transport de treillis soudés de 2 x 5 000 mm ou 2 x 6 000 mm. 2 cloisons avant Vario comprenant chacune 1 paire de ranchers à enficher et 1 traverse supérieure d'environ 2 200 mm de large. Traverse extensible des deux côtés de 220 mm, avec trou d’arrimage pour tension. Hauteur des cloisons avant Vario env. 1 900 mm, adaptable à une hauteur de 1 300 mm ou 700 mm. 4 poches de ranchers encastrées au centre du plancher pour ranchers de 80 x 80 mm. 1 paire de supports inférieurs pour cloison avant Vario avant 1 paire de supports inférieurs pour cloison avant Vario arrière Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour fixation des sangles d’arrimage 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun 24 t. Treuil à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Échelle coulissante à l’arrière Cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière des ensembles d’essieux Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu Protection de pare-chocs arrière 8 treuils pour acier de construction avec câble en acier et crochet de contrepoids, 4 à gauche et 4 à droite avec passage du câble à travers le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour treuils acier fourni séparément (sans support de cadre) 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650mm/h=520mm/p=670mm, verrouillable (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement pour ranchers fermé, ouvert vers le haut, sous le plancher de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/h=400/420 mm/p=2 460 mm 4 rails d’arrimage/ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile max. entre les ranchers extérieurs env. 2 170 mm), hauteur env. 100 mm. Avec fers ronds de 20 mm en haut et en bas, écartement d’environ 60 mm (entre fers ronds). Partie inférieure terminée par une tôle coudée, semi-ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et le placement de ranchers 80 x 80 mm. Remarque : Les poches pour ranchers/les ranchers à enficher ne sont pas conçus pour la seule sécurisation de charges longues, de tuyaux, etc. sans sangle d’arrimage. Hfodpfx Aji Ri R Dsb Aef Essieux + suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis alignés laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 pressions de frein (l’assistance au démarrage fonctionne jusqu’à un dépass

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 59ade5d1599dcdee29033ac46, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19,5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque expédition Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage échangeable n°2 Rail d’accrochage pour rampes en aluminium sur toute la largeur Châssis renforcé pour le chargement de véhicules (jusqu’aux longerons extérieurs) Longerons extérieurs avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour fixation de sangles d’arrimage 10 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le longeron extérieur, capacité 10 t chacun Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base demi-ronde et platine de raccord droite, avec compensation de poussée Hedpold Ihlsfx Ab Ajff Appui arrière repliable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boues quart de cercle devant l’essieu 1 et derrière chaque essieu Avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu Paire d’anneaux de remorquage marqués en jaune Support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère intérieure, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus) Verrouillage de conteneur, 4 paires de verrous encastrés dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, position la plus avancée avec verrou rabattable encastré 10 paires de poches à ranchers intégrées dans le longeron extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm 10 poches à ranchers centrales encastrées dans le plancher, dimensions intérieures 70 x 40 mm 2 rails d’arrimage/ranchers transversaux intégrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au longeron extérieur (largeur intérieure utile max. entre les ranchers extérieurs env. 2170 mm), hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes en acier de 20 mm en haut et en bas, espacement haut/bas env. 60 mm, partie basse avec cornière pour clôture, à moitié ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et la fixation de ranchers 80 x 80, ordonnancement : positions 2 et 4 selon la fiche technique Fliegl 20 ranchers amovibles, galvanisés à chaud Remarque : Les poches/ranchers ne conviennent pas à la seule sécurisation de charges longues, tuyaux, etc. sans sangle d’arrimage Compartiment de rangement pour rampes de chargement en aluminium, rampe insérable par l’arrière 3 paires d’anneaux rabattables 10 t sur le longeron extérieur (1 à l’avant et 2 à l’arrière) Essieux + suspension Essieux à disques SAF Essieux/suspension vérifiés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par trois actions sur le frein (l’assistance au démarrage reste active tant que la surcharge d’essieu n’excède pas 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Essieu relevable en dessous de la hauteur de conduite recommandée, pas de garantie pour dommages pneumatiques 2 hauteurs de conduite, commutables par bouton manuel : 1 x pour hauteur d’attelage 980 mm, 1 x pour hauteur d’attelage 1100 mm (Attention ! Véhicule en inclinaison) Système de freinage Système de frein à air comprimé à double conduite Câblage coloré pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de frein électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule tracteur assurant l’efficacité de l’ABS

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EMPLACEMENT : 73230 Kirchheim unter Teck - SEMI-REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 - direction forcée Deux véhicules identiques disponibles - Volvo tracteur FM 370 (année 2018) en option N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Kilométrage : 7 700 km - POIDS Poids total technique : 39 t Charge par groupe d’essieux (technique) : 27 t Charge d’appui (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur hors tout max. 2 550 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur d’attelage à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction en acier soudé - Renforcé pour une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur du châssis à l’avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis conçu pour hauteur d’attelage à vide env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longerons extérieurs perforés 4 mm, entraxe des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage 3,5 t par point d’ancrage - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t encastrés dans le plancher, dépliables vers l’extérieur - 8 paires de logements pour poteaux en tubes 80x80 mm, des deux côtés du châssis extérieur - 6 logements pour poteaux en tubes 80x80 mm sur la largeur totale, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disque 22,5"), - Charge admissible 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2ème et 3ème essieu équipés de bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée "Tridec TR" sur deux essieux à plateaux tournants, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau d’attelage avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, montage d’essieu arrière sur bogie - Graisseurs centraux pour la direction à l’avant et à l’arrière - Relevage d’essieu sur le 1er essieu, relève/abaisse automatiquement en fonction de la charge, aide au démarrage à vitesse limitée FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu asservi - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccords frein / air à accouplement rapide Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm - Mise à niveau automatique à hauteur programmée dès 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Indicateur de charge par signal CANbus EBS pour affichage au tableau de bord - SmartBoard Wabco pour lecture des données sur écran (kilométrage, charge par essieu, diagnostic freinage, etc.) PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails en acier chapeau sur les longerons Hfodpfxexq S H Io Ab Aef - Charge au sol admissible 7 200 kg par essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / DIVERS - Cornière de protection aluminium latérale vissée sur chaque côté - Cornière de protection aluminium arrière transversale - Coffre fermé spécial acier SCHoch, revêtement noir, env. 3 340 mm long, 2 480 mm large, 500 mm haut, charge 1 t, asymétrique ouvrant des deux côtés - Coffre en tôle acier galvanisé / couvercle peint monochrome - 8 traverses amovibles en bois dur 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans les logements extérieurs Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 231, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 28 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: bleu, Équipement: ABS, Frein à disque Hedpfjnn Dplsx Ab Aoff EBS Empattement : 1 310 mm Essieux BPW Dispositif de levage et d'abaissement Sous réserve d'erreurs

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Hauteur utile intérieure 2,70 – 2,75 – 2,80 – 2,85 – 2,90 m (Multipoints), toit relevable/abaissable, bâche coulissante ouvrante 3 montants latéraux coulissants Plancher multicouche Châssis en acier haut avec longerons à hauteur variable 10 anneaux d’arrimage sur les côtés du plancher Crochets navire 3 essieux directeurs SAF 1 essieu relevable SAF Suspensions pneumatiques Freins EBS Système anti-renversement EBS 6 jantes alliage Alcoa TPMS contrôle de pression des pneus Hfedpfeylnx Rjx Ab Aof ISO 7 + 7 pôles Feux latéraux LED Feux arrière full LED Caisse à outils 800 mm Pare-chocs arrière en acier galvanisé Réservoir d’eau

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Paroi avant : structure monobloc galvanisée et traitée en cataphorèse KTL DIMENSIONS › Longueur : 13 690 mm. › Largeur : 2 550 mm. › Hauteur sellette : de 1 100 mm à 1 200 mm. › Pivot de sellette à 1 650 mm. CHÂSSIS › Largeur section variable à double T en acier à haute limite d'élasticité. › Traverses IPEA-80 espacées de 400 mm. › Hauteur du col de cygne : 120 mm. Conforme à la norme ISO 1726. › Bande latérale laminée à froid préparée pour le logement des anneaux d’arrimage. › Barre anti-encastrement arrière en aluminium. Hjdpfx Ajylnw Hjb Ajff ESSIEUX / SUSPENSIONS › 3 essieux / 2 essieux › Freins à disque. › Suspension pneumatique avec vanne 5 voies. SYSTÈME DE FREINAGE › Système de freinage CE à 2 circuits. › Attelage ISO avec filtre incorporé. › EBS+RSS avec 1 essieu équipé de capteurs. Système anti-renversement. PNEUMATIQUES › 6 pneus 385/65 R 22,5 / 4 pneus › Porte-roue de secours panier. › Clé de roues. BÉQUILLES DE SOUTIEN › Vérins télescopiques double vitesse. ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE › Installation électrique étanche 24 V. › 3 connexions ISO : 2 à 7 broches et 1 à 15 broches. › Blocs optiques arrière à 7 fonctions incluant éclairage de plaque. › Signal sonore de marche arrière. › Feux latéraux à LED. Feux supérieurs. › Bandes latérales et arrière réfléchissantes haute visibilité conformes aux normes 48 et 104. FINITION › Pièces métalliques du châssis traitées par grenaillage qualité SA 2½. › Protection anticorrosion du châssis par immersion totale puis cataphorèse électrostatique (KTL) avec nanocéramique. Ce procédé de dernière génération assure une couche uniforme sur l’ensemble du châssis (épaisseur KTL de 50 microns). › Finition arrière avec peinture acrylique-polyuréthane bi-composant, couleur RAL au choix, séchage en cabine à température contrôlée. › Panneaux en contreplaqué RAL 9010. CARROSSERIE › Hauteur utile interne : 2 700 mm. › Longueur utile : 13 580 mm. › Largeur utile : 2 480 mm. › Plancher en contreplaqué antidérapant, revêtement en résine phénolique, plancher roulable 7 400 kg DIN EN 283, avec oméga en acier galvanisé. › Tôle de protection pour accès chariots. › Structure modulaire de la caisse composée de : – Paroi avant en acier avec renfort anti-chariots, couleur blanche RAL 9010 et protection intérieure par panneau de contreplaqué 20 mm. – Panneau arrière intégral et galvanisé, avec renfort arrière pour hayon. – Panneaux latéraux 20 mm avec plinthe de protection intérieure galvanisée hauteur 560 mm. › Toit sandwich isolé. › Porte arrière en aluminium avec 2 serrures encastrées. › Rail d’arrimage appliqué H 1100 mm. ÉQUIPEMENTS › Garde-boue selon réglementations en vigueur. › Coffre à outils. › Bidon d’eau. › Tampons arrière en caoutchouc. › Échelle arrière. › Cales de roues. › Barres anti-encastrement latérales rabattables. › Porte-extincteur. › 3 éclairages intérieurs. OPTIONS › Tôle d’acier galvanisé 600 mm. › Porte arrière à 4 serrures extérieures. › Porte arrière à rideau. › Double niveau. › Toit translucide polyester. Corso Bernardo Mattarella 55 Carini (PA) Distributeur : Lamberet, Carrier, Zanotti, RivaCold, Webasto, Dhollandia et Lecitrailer

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Evolution, la nouvelle semi-remorque frigorifique de Lecitrailer Hsdsylnwmjpfx Ab Aoff Châssis en acier à haute résistance protégé contre la corrosion avec traitement en cataphorèse Plancher en aluminium avec plinthe aluminium Portail arrière en acier inoxydable avec pont thermique en caoutchouc Crémaillères d'arrimage extérieures ou encastrées (sur demande) Renforcement des angles avant avec protection en acier Carrosserie en polyester renforcé de fibre de verre avec parois latérales d’épaisseur 65 mm ou 45 mm (fleurs) DIMENSIONS › Longueur : 13 600 mm › Largeur : 2 600 mm (extérieure) › Hauteur totale : 4 000 mm › Hauteur de sellette : de 1 000 mm à 1 200 mm (à préciser) › Poids à vide : env. 7 600 kg (sans groupe frigorifique, avec porte-palettes, coffres à outils et plancher aluminium) STRUCTURE › Longerons à section variable en double T en acier à haute limite élastique, avec zone du col encastrée dans le plancher › Col extérieur de 10 mm › Pare-chocs en acier › Portail en acier inoxydable › Option : structure renforcée pour transport maritime ESSIEUX / SUSPENSIONS › 2 ou 3 essieux avec freins à disque › Suspensions pneumatiques avec remise à niveau automatique FREINAGE › Système de freinage à double circuit homologué CE › Connexions ISO avec filtre intégré › Système EBS avec anti-renversement RSS PNEUMATIQUES › 6 pneus dimension 385/65 R 22.5 ou 385/55 R 22.5 › Porte-roue de secours arrière double à glissière centrale BÉQUILLES TÉLESCOPIQUES › Mécaniques à deux vitesses INSTALLATION ÉLECTRIQUE › Circuit électrique blindé 24 V › 3 prises ISO : 2 à 7 broches, 1 à 15 broches › Blocs optiques arrière 7 fonctions à LED › Feux latéraux à LED › Feux de gabarit arrière supérieurs à LED FINITION › Châssis métallique protégé contre la corrosion par traitement KTL cataphorèse › Ce procédé avancé garantit une couche de peinture uniforme sur toute la surface du châssis, revêtement KTL de 50 microns › Finition avec émail acrylique-polyuréthane (bicomposant) couleur RAL au choix du client, séchage en cabine à température contrôlée CARROSSERIE › Hauteur intérieure : de 2 600 mm à 2 800 mm selon la hauteur de la sellette › Panneaux latéraux et toit avec renfort en « Z » en polyester renforcé › Parois latérales épaisseur 45 mm ou 65 mm et toit épaisseur 85 mm, type sandwich en mousse polyuréthane 40 kg/m3 et polyester renforcé fibre de verre › Plancher aluminium grain de riz › Plinthe intérieure aluminium 240 x 5 mm › Jonctions plancher/parois, plancher/panneau avant, parois/toit et toit/panneau avant par profilés aluminium › Portail arrière en acier inoxydable › Portes arrière à fermetures extérieures simples en inox (option double fermeture) › 1 crémaillère d’arrimage H 1 200 mm par côté (option crémaillère encastrée)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, RIDELLES LATÉRALES EN ALUMINIUM DIMENSIONS · Longueur : 13 620 mm. · Largeur : 2 480 mm. · Hauteur sellette : de 1 100 mm à 1 250 mm. · Déport avant : 1 650 mm. INSTALLATION ÉLECTRIQUE · Raccords ISO avec filtre intégré. · Installation électrique blindée 24 V. · 3 prises ISO : 2 x 7 broches et 1 x 15 broches. · Groupe optique à 7 fonctions et éclairage plaque d’immatriculation. · Signal sonore de marche arrière. · Feux latéraux à LED. · Feux de gabarit supérieurs. · Cornets latéraux. · Troisième feu stop. STRUCTURE · Longerons à section variable double T en acier à haute élasticité. · Traverses IPEA-80 espacées de 400 mm. · Col de cygne de 150 mm, norme ISO 1726. · Profil latéral laminé à froid avec anneaux d’arrimage. · Barre anti-encastrement arrière en aluminium. ESSIEUX / SUSPENSIONS · 3 ESSIEUX · Freins à disque. · EBS + RSS (système anti-renversement) · Suspensions pneumatiques à commande vanne 5 voies. PLANCHER · Plancher multiplis avec charge roulante maximale de 7 100 kg selon norme DIN EN 283. FINITION · Parties métalliques entièrement grenaillées (sablage à la grenaille métallique). · Peinture antirouille bicomposante. · Finition avec peinture acrylique-polyuréthane bicomposante. · RAL au choix. CARROSSERIE · Face avant en acier – aluminium H 1 200 mm + arceau 600 mm. · Protection intérieure en contreplaqué 15 mm. · Ridelles latérales en aluminium divisées en 4 sections H 800 mm. · Ridelle arrière rabattable H 800 mm. · Arceaux type “Bâche-Capannina” H 1 800 mm avec un arceau repliable par montant. · Montants avec fermeture latérale intégrée. · Protections latérales anti-choc. BÉQUILLES Hfedsylnt Uspfx Ab Aef · À deux vitesses. ACCESSOIRES · Coffre à outils. · Réservoir d’eau. · Cales de roue. · Système antispray. · Protections latérales repliables pour cyclistes. · Bandes réfléchissantes latérales et arrière. OPTIONS · Essieux avec freins à tambour. · Essieu autodirectionnel avec EBS 4S/2M+1M. · Compteur kilométrique. · Relevage premier essieu. · Pneus 385/55 R 22,5. · Jantes en alliage. · EBS 4S/2M + 1M. · Manomètre de contrôle de la charge. · Support roue de secours. · Plancher acier 4 mm. · Plancher acier strié 4/6 mm. · Plancher oméga – bois. · Emplacements pour montants latéraux – avant – arrière. · Montants galvanisés. · Treuils et crochets. · Crochets porte-conteneur. · Porte arrière à deux battants. · Ridelles en 5 sections par côté. · Ridelles H 600 ou 1 000 mm. · Extincteur et support. · Logement bobines L 7 000 – 8 000 – 8 500 mm. · Coffre transversal galvanisé avec ouverture latérale des deux côtés (rangement bâche et arceaux). · Coffre transversal galvanisé – grillagé. · Châssis renforcé extra fort. · Version Mega. Info 3487216897 – 3279475582

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Hedori Hihspfx Ab Asff Offre et photos sans engagement

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, châssis porte-semi-remorque 3 essieux avec plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm posé transversalement, pneumatiques : 385/65 R 22,5". Système de direction mécanique avec une barre de direction pour l’orientation d’un essieu Marque : Tridec Angle de braquage maximal : 28° Hfsdpfx Aog Dkzcjb Aef Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage Longueur du châssis env. 13 620 mm Largeur du châssis env. 2 480 mm Charge admissible sur les essieux : 24 000 kg (charge technique sur essieu : 27 000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1 300 mm pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm Papiers COC Châssis composé de longerons soudés et traverses percées Hauteur du cadre périphérique env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur env. 4 mm 13 paires d’anneaux d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre périphérique avec rainure !!Conformes à la norme EU (force d’arrimage testée 5 t par point d’arrimage) Béquilles téléscopiques 24 t, marque Jost/SAF Essieux marque SAF/BPW/JOST Essieu 9 t avec grands disques de frein 22,5" Relevage de l’essieu avant, fonction automatique avec aide au démarrage Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d'air avec tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec vanne rotative Knorr/Wabco Contrôle de pression des pneus Éclairage 24 volts LED Prise 15 broches à l’avant Feux latéraux de gabarit clignotants Pneus de marque 385/65 R 22.5 Superstructure Ridelle en aluminium anodisé, hauteur env. 800 mm 2x4 Ridelle arrière avec marchepied rabattable intégré Ridelle renforcée de type à tirant tabique avant env. 1 200 mm de haut avec revêtement métallique vissé Version vissée Option : certificat de conformité superstructure norme DIN EN 12642 XL Bande de marquage pour véhicules plateau Plancher en contreplaqué antidérapant, 27 mm posé transversalement Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur certifiée 9,0 t selon DIN EN 283 Plaque support de feux arrière premium, grande et pliée Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé Garde-boue en plastique Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en aluminium ou profil plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus peinture poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (optionnelle) Papiers COC Prix départ usine Attention!!! Les photos montrent des équipements spéciaux Contactez-nous pour un conseil personnalisé et une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos souhaits ! Demandez-nous – nous vous établirons volontiers un devis. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque pour matériaux de construction avec plancher en bois dur PRSH 27 Plateau plancher en bois dur pneus 22,5 mono-jante ----Dimensions : Largeur du châssis env. 2 480 mm (option 2 540 mm) Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement) Position béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage (king pin) Hauteur de roulage à vide env. 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur plancher bois) Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3x9 000 kg) Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis constitué de longerons soudés et de traverses insérées taille du cadre extérieur : env. 125 mm, t=4 mm, chanfrein extérieur et trous d’arrimage latéraux et inclinés (2,5 t), sans anneaux d’arrimage Protection anti-chariot élévateur, plat en acier sur 3 côtés (gauche+droite+arrière) soudé Béquilles : Béquilles télescopiques d’une capacité de 24 t, marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" freins à disque grand diamètre sans relevage d’essieu (option) Entraxe essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t/essieu, course totale env. 180 mm Freins : Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) Raccords d’air sec/jaune Système de levée/abaissement avec une vanne à manette (Knorr/Wabco) 2 réservoirs d’air d’env. 80 l chacun en acier, peint noir Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 (au choix WEB) Carrosserie : Jeu de ridelles pour plateau, hauteur env. 800 mm, 2x5 panneaux + porte arrière Porte arrière avec marchepied repliable intégré Marquages de contour pour véhicules plateau Certificat de structure selon DIN EN 12642 A paroi avant Paroi avant env. 1 200 mm hauteur, avec habillage tôle, version boulonnée Éclairage : 24 Volts LED Prise 15 broches Boîte de dérivation supplémentaire pour connexions ultérieures (y c. ligne d’alimentation 15 broches) Feux de gabarit latéraux clignotants (SML) Plancher : Plancher en bois dur 28 mm (résistant intempéries) alterné avec profils Oméga galvanisés Plancher vissé aux traverses (option : double vissage) Plancher : certificat pour charges d’essieu chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283 Accessoires : Support feux arrière premium, grand et embouti Bavette anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès repliable et extensible côté arrière droit avec plateforme Deux cales de roue avec support (plastique) Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Garde-boues plastique 180° Bavolets anti-projection Certificat de structure selon DIN EN 12642 A Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement disponibles en poudre) Traitement cataphorèse (KTL) avec phosphatation de zinc et finition poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) COC Prix départ usine Attention !!! Photos pouvant montrer des équipements optionnels Profitez de nos conseils et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !!! Hedpeg Dkyfofx Ab Ajff

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 32 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: gris-noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Semi-remorques surbaissées OUVERTES porte-conteneurs avec montants aérodynamiques d’occasion, 10 unités identiques disponibles sous réserve de vente, année 2023, 3 essieux SAF à disque dont 1er relevable et 3e directionnel autodirigeant, EBS, suspension pneumatique avec valve de réglage de niveau, châssis renforcé avec traverses rapprochées, plancher en tôle d’acier, tête avant de 2,50 m, 12 paires de logements pour montants latéraux en tube carré avec poteaux inclus, double coffre en PVC 100 cm, ADR COMPLET, panier porte-montants traversant, profils latéraux percés pour l’arrimage des marchandises, révisés et prêts à l’emploi. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL-PARMA. Hfedpfxex Au Rmj Ab Aof

État: usagé, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER J903 GRUE DE CHARGEMENT ALCOA ESSIEU DIRECTEUR & LEVABLE - GRUE KENNIS - MOTEUR DIESEL HATZ ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE * IMMÉDIATEMENT OPÉRATIONNEL ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * TYPE : J903 * FREINS À DISQUE * SUSPENSION PNEUMATIQUE * JANTES ALUMINIUM ALCOA * ESSIEU DIRECTEUR & LEVABLE * SUSPENSION PNEUMATIQUE * GRUE KENNIS DE 2009 * MOTEUR DIESEL HATZ (IMMÉDIATEMENT OPÉRATIONNEL) * LONGUEUR DE GRUE: 7,10 M (CAPACITÉ DE LEVAGE ALLONGÉE: 2 100 KG) * PTAC: 39 000 KG * POIDS À VIDE: 7 500 KG * CHARGE UTILE: 31 500 KG * DIMENSIONS DES PNEUS: 385 / 65 R 22,5 * PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT ---- Hodpfx Abexv Nmpe Asff VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500€ - 2 000€ DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES PROVISOIRES 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUES AUTRICHIENNES 15 JOURS EURO 1 FICHE TECHNIQUE DISPONIBLE RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR EMAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES Pour les ventes vers l'UE et pays tiers, une caution d'au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera exigée (Pour les ventes au sein de l’UE et à l’exportation, un dépôt/garantie d'au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera prélevé) Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Plus de véhicules disponibles sur notre site. La vente est exclusivement soumise à nos CGV – voir notre site internet. Remarque importante – Information importante : malgré un contrôle minutieux de tous les détails contenus dans notre annonce, des erreurs peuvent survenir, notamment en raison de transferts entre systèmes de différentes plateformes. Toutes les informations sont donc fournies sans garantie et n'ont pas de valeur contractuelle. Aspect légal : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand), mais une information préalable à la conclusion d’un contrat. Les informations fournies sont sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: usagé, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 34 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1994, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 3 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Semi-remorque Schmidt Hagen pour matériaux de construction * Semi-remorque allemande * Type : SP 37,6/E13,6 * Dernier essieu directeur * Ridelles Hodpew Dx D Asfx Ab Aoff * Points d'arrimage * 2 zones de chargement séparées * ABS

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, sans ridelles, plateau ouvert à 3 essieux avec 1er essieu relevable et 3ème essieu directionnel, suspension pneumatique, ABS, supports latéraux en tube rond, pieds à double vitesse, coffre à outils, porte-bûches, anneaux latéraux pour fixation avec sangles, tête avant de 60 cm, plancher en lattes de bois, année 1999, révisé jusqu'au 31/07/2025-CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME Hfedpfx Abswl Annj Ajf

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.55 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Semi-remorque Tecnokar avec puits pour coils, 3 essieux à disques dont le 1er relevable et le 3ème directionnel, ABS, suspensions pneumatiques, 6 paires de supports latéraux pour piquets + 6 supports traversants centraux + 5 supports avant et arrière, tube carré, 3 traverses twist pour logement de containers de : 1 x 20' à ras de l'arrière + 1 x 20' équilibré + 1 x 30' à ras, face avant de 100 cm, coffres inox, année 2010, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA Hedpjwg Hb Usfx Ab Ajff

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Technokar avec 5 bras hydrauliques inclinables pour le transport de tôles et panneaux inclinés, 3 essieux à disques dont le troisième est directionnel, système EBS, suspensions pneumatiques, année 2005, coffres en inox, prise électrique d’alimentation, crochets et colliers escamotables, broches de fixation pour tôles. CONCESSIONNAIRE : INTERDRIVE SRL – PARME. Hedpot Twlnefx Ab Ajff

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, sans transport de tôles inclinées FAST, neuf d'usine, disponible immédiatement sauf vente, semi-remorque à 3 essieux à disque ROR avec 1er essieu relevable et 3ème essieu directeur, EBS, équipement à plateau avec inclinaison latérale droite par 4 vérins hydrauliques pour le chargement de tôles et de panneaux, châssis galvanisé à chaud, supports à coils pour le transport de bobines, rallonge de queue de 2 m supplémentaire, garantie - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME Hjdpfxjt Er S Te Ab Aeff

État: usagé, poids total: 31 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1989, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Exécution des essieux : BPW à suspension pneumatique, 2 x 10 tonnes, 2ème essieu directionnel 5 x poulies à câble Pneumatiques : 425 / 65 R22.5 Profondeur de sculpture : 6/10 mm (avant) 9/14 mm (arrière) Hsdpfod U Rnaox Ab Aeff

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, couleur: gris, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Poids à vide : 14 100 kg Charge utile : 24 900 kg PTAC : 39 000 kg Grue : AMCO VEBA 929, année 2014 État technique : bon État visuel : bon Hjdpfx Absxxhzke Ajff Semi-remorque grue Turbo Hoet avec grue AMCO VEBA 29 t/m 3 essieux avec essieux directeurs Suspension pneumatique Grue AMCO VEBA 29 t/m 6x rallonges hydrauliques 5ème et 6ème circuit hydraulique sur la grue Télécommande radio 4 x stabilisateurs La grue et la semi-remorque sont en bon état.

État: usagé, poids maximal de charge: 23 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, Équipement: ABS, ? essieu arrière directionnel ? 25 poches à ranchers par côté ? freins à disque ? ABS ? suspension pneumatique avec essieu relevable Hsdswmiliepfx Ab Asff ? 1 caisse de rangement ? béquilles ? essieux BPW Toutes informations sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 261, poids à vide: 6 040 kg, poids maximal de charge: 27 960 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1994, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: argenté, Équipement: ABS, Frein à tambour Empattement 1 310 mm Essieux BPW Sous réserve d’erreurs Hsdsp T T Nuspfx Ab Ajff

État: usagé, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: jaune, Équipement: ABS, EBS Frein à disque Charge utile 29 360 kg Suspension pneumatique avec relevage Essieux BPW Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Hjdpfxjxnz Ehs Ab Aeff Sous réserve d’erreurs

État: usagé, poids maximal de charge: 32 305 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Véhicule allemand 12 ridelles, extensibles jusqu'à 3,25 m Pneus : 385/65R22,5 6 tendeurs à cliquet avec sangles Hjdpfow Ndddex Ab Asff Coffre à palettes En cas d'intérêt, veuillez appeler.

État: usagé, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Équipement: ABS, Détails de la grue ? Grue roulante Kennis 16 000 ? UVV valable jusqu’à : 11/2026 ? 3,50 m = 4,50 t ? 4,70 m = 3,35 t ? 5,90 m = 2,55 t ? 7,10 m = 2,10 t ? Pince à pierre Kinshofer ? Type : 332-V-1100 Détails du véhicule ? 2e et 3e essieux directeurs via couronne d’orientation ? Freins à disque ? ABS Hfsdjx Ia E Nspfx Ab Asf ? Essieu relevable pneumatique ? 2 x coffres de rangement ? Béquilles de support ? Essieux SAF Toutes les informations sont fournies sans garantie / Sous réserve de vente préalable.