Goldhofer Châssis d'occasion à vendre (118)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée Constructeur : Goldhofer Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A Année : 2008 Poids total : 54 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 33 000 kg Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm) Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm) Pneus : 235/75 R 17,5 Extras : Poutres d’extension : 2x 6 000 mm Kedoxc U Nvspfx Ab Hend

État: usagé, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 15 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Goldhofer Porte-char à col de cygne - 5 essieux - 1er essieu relevable - 4 derniers essieux à direction forcée - Système de graissage centralisé - Essieux BPW - Pneumatiques : 235/75 R17,5 - Freins à tambour - PTAC : 70 000 kg - Poids à vide : 17 900 kg - Prochaine visite technique / TÜV : 12/2025 Kjdpfxsw S S Uve Ab Hjnd - Hauteur de chargement : 0,85 m - Largeur de chargement : 2,55 m - Longueur plateau surbaissé : 12,0 m - Longueur col de cygne : 4,0 m - Extensible jusqu’à 24,4 m de longueur totale Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de référence interne : 11177

État: usagé, poids total: 92 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 815 mm, largeur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg Poids total : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg ---- Col-de-cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Distance avant DLR : 1 420 mm Distance arrière DLR : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Inclinaison : biseautée à 10° Coins avant : biseautés à 45° Plancher : Épicéa 50 mm Béquilles de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col-de-cygne hydraulique de type STZ avec longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement, avec béquilles mécaniques à tube de chute et vérins d’appui hydrauliques. Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) de conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP. ---- Plateau de chargement : Type : Plate-forme Relevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Knjdpfx Aelhn Aiob Hjd Logements de roues : non Elargisseurs : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteurs de chargement (chargé) Hauteur 1 : 815 mm Plateau extensible en construction à tubes extérieurs et intérieurs, avec section de plateau avant fixe de 1 070 mm de long. Raccord à goupille/oreille intégré dans la partie avant fixe du plateau pour le couplage des rallonges de ponts-citernes ; les rails en acier profils soudés servent de voies de roulement pour les écartements de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des rallonges télescopiques par vérins à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur du plateau sur les éléments de rail insérés env. 790 mm (+/- 130 mm) ---- Train roulant arrière : Type : Standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargisseurs : non Logements de roues : non Logement pour pelle : non ---- Essieux : Nombre d’essieux : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusée coudée Compensation d’essieu : hydraulique Marque d’essieu : BPW/Eco Positions de conduite : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/abaissement : Oui 1er essieu rehaussable pneumatiquement avec coussin de levage ---- Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Agencement des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max : 45° Type de direction : Hydraulique, 2 circuits ---- Pneumatiques : Dimension : 235/75 R17,5 143/141J Type : jumelés Type de jante : jante à disque Centrage de la jante : centrage au moyeu ---- Code de freinage : Selon norme UE : Oui AGS : Oui ALB : Oui ABS : Oui ABS supprimé : Non Frein de stationnement : ressort accumulateur EBS : Non ECAS : Non Remarque : Calcul du freinage n° : GH 4324S ---- Remarque concernant le train roulant : Direction optimisée pour l’extension, avec plus grand angle de braquage sur les essieux avant. Découpes de roues ouvertes au-dessus des roues, avec traverses étroites intercalées (couvercles ALU, voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées, montées à gauche dans le sens de la marche Jantes 17,5x6,75 Essieu

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 18 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, couleur: orange, Année de construction: 2016, Couleur : Orange Poids de charge utile : 74 500 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Type : STZ VP 6 (2+4) 245 avec pont pour pelle Numéro de châssis : WG0VP0046G0037773 Année : 2012 Poids/Capacité de charge Charge sur sellette : 30 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 6x 12 000 kg = 72 000 kg PTAC : 102 000 kg Poids à vide : env. 27 500 kg Capacité de charge : env. 74 500 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension hydraulique Tous les essieux pendulaires hydrauliques Système de freinage WABCO avec EBS Pneus : 245 / 70 R17.5 Dimensions Longueur : 18 585 mm Longueur du plancher de chargement : 14 325 mm Rallonge : + 3 750 mm Longueur maximale déployée : 22 335 mm Largeur du plancher de chargement : 2 750 mm Hauteur du plancher de chargement : 1 100 mm (+335 mm -265 mm) Hauteur de la sellette : +/- 1 350 mm Informations complémentaires Extensible Unité PowerPack Hatz Commande hydraulique via le tracteur Anneaux d’arrimage Ksdpfx Absw Tc S Ie Hend Poches à ranchers Pont pour pelle avec matelas latéraux amovibles 1 roue de secours Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5 Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX Panneaux de signalisation surdimensionnés = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2016 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245 / 70 R17.5 Marque des essieux : BPW Essieu avant 1 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge maximale : 12 000 kg ; directionnel ; suspension hydraulique Essieu avant 2 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge maximale : 12 000 kg ; directionnel ; suspension hydraulique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge maximale : 12 000 kg ; directionnel ; suspension hydraulique Essieu arrière 2 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge maximale : 12 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 3 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge maximale : 12 000 kg ; directionnel ; suspension hydraulique Essieu arrière 4 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge maximale : 12 000 kg ; directionnel ; suspension hydraulique Dimensions Dimensions (L x l x h) : 1 858 x 275 x 110 cm Poids Poids à vide : 27 500 kg Charge utile : 74 500 kg PTAC : 102 000 kg Fonctionnel Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, poids à vide: 3 400 kg, poids maximal de charge: 15 300 kg, poids total: 18 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur totale: 3 000 mm, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2006, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40205 Goldhofer, Ballast * Année de fabrication : 2006 * ABS, système antiblocage * Prise d’air tête d’attelage (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Poids total : 18 700 kg * Poids à vide : 3 400 kg * Charge utile : 15 300 kg * Poids total autorisé : 18 700 kg * État des pneus 1er essieu : 50 % – 50 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 60 % – 80 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L=3 000 mm, l=2 500 mm, h=1 300 mm * Volume intérieur* : 10 m² * Emplacements palettes : * Goldhofer * TX2-15/80 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site Internet. Knsdpfx Aboxatwgs Hjd Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export, etc.) * Commande de plaques d’immatriculation export / transit douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquage, peinture, etc. * Chargement professionnel / sécurisation des charges * Présentation au contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: usagé, poids maximal de charge: 10 000 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2002, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, À VENDRE POUR LE COMPTE D’UN CLIENT : Remorque surbaissée tandem d'occasion, marque GOLDHOFER, plancher en aluminium strié sur la surface de chargement, pneus quasi neufs, essieu à suspension à lames, pneus 205/65 R 17,5, poids à vide 3.500 kg, hauteur de seuil de chargement env. 78 cm, en bon état. Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe Vente exclusivement aux professionnels Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description permet d'identifier le véhicule mais ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description du contrat d’achat fait foi. Ksdpou Ty Ttsfx Ab Hond ? SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE ? Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Passage TÜV / contrôle UVV LBW / test tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux * Plaque d’exportation pour 30 jours ? Tous les documents de douane nécessaires à l’export sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Paiement du péage (MAUT) via Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas – Thomas Pittas * Alexander Pittas – Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP*

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1997, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé Kedsww Ucuopfx Ab Hjnd = Remarques = Plateau de chargement : 790 cm x 274 cm. Hauteur de chargement : 48 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; bande de roulement pneu gauche intérieur : 40 % ; pneu gauche extérieur : 40 % ; pneu droit intérieur : 40 % ; pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; bande de roulement pneu gauche intérieur : 50 % ; pneu gauche extérieur : 50 % ; pneu droit intérieur : 50 % ; pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : jumelé ; bande de roulement pneu gauche intérieur : 60 % ; pneu gauche extérieur : 60 % ; pneu droit intérieur : 60 % ; pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 4 : jumelé ; bande de roulement pneu gauche intérieur : 60 % ; pneu gauche extérieur : 60 % ; pneu droit intérieur : 60 % ; pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 17 540 kg Charge utile : 40 460 kg PTAC : 58 000 kg Identification Numéro de type : STZ - VL4 - 46/80 / REMOVABLE NE = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) — Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) — Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir les informations correctes ; cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, poids total: 28 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2011, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, * Direction à télécommande * Direction hydraulique * Col de cygne amovible * Essieux BPW * Poids à vide : 9 280 kg * Contrôle technique : 11.2025 * Contrôle spécial : 05.2026 -----Numéro interne du véhicule : 11269----Erreurs et vente préalable réservées Knjdsw Sgdxspfx Ab Hjd

État: usagé, poids total: 92 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 815 mm, largeur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge de sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg Poids total admissible : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg ----Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Chanfreinage : biseauté 10 degrés Coins avant : biseautés 45 degrés Revêtement de sol : épicéa 50 mm Béquilles de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ à longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement Avec béquilles mécaniques télescopiques et vérins hydrauliques d’appui Direction forçée hydromécanique à double circuit, construction plate (hauteur 235 mm) avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP. ----Plateau de chargement : Type : Plate-forme Relevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement de sol : tôle / épicéa 50 mm Logements de roues : non Elargissements : non Extensible : simple télescopique Longueur1 : 10 000 mm Hauteurs de chargement (en charge) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateau télescopique, structure extérieure et intérieure tubulaire, avec section avant fixe de 1 070 mm. Pièce avant fixe intégrant un attelage à douille/axe pour le couplage de rallonges de pont-citerne ; rails profilés soudés par nos soins servant de voie ferrée pour écartement de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérin à ressort et douilles coniques Hauteur de plateau sur tube central environ 815 mm (+/- 130 mm) Sur rails encastrés environ 790 mm (+/- 130 mm) ----Train arrière : Type de châssis : Standard Hauteur de chargement chargée : 815 mm Knjdelhn Afspfx Ab Hsd Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement de sol : tôle Elargissements : non Logements de roues : non Logement pelle : non ----Essieux : Nombre d’essieux : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieux : fusée coudée Nivellation : hydraulique Marque d’essieux : BPW/Eco Positions de conduite : 1 Débattement essieux (1) +/- : 130 / 130 mm Débattement essieux (2) +/- : 0 / 0 mm Soupape levage/abaissement : oui 1er essieu sur coussin pneumatique relevable ----Direction : Essieux directeurs : 6 Agencement : tous directeurs Angle max : 45° Type de direction : hydraulique double circuit ----Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Type : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centré ----Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS del : non Frein de parc : ressorts EBS : non ECAS : non Remarque : Calcul freinage n° : GH 4324S ----Remarques châssis : Direction prévue pour plateau étendu avec braquage augmenté sur essieux avant Découpes de passages de roues ouvertes avec traverses intermédiaires étroites (couvercles ALU voir accessoires) Commandes protégées, côté gauche dans le sens de marche Jantes 17,5 x 6,75 Essieux coudés!!! ----Arrière véhicule : Construction : Standard 90° Fixation rampes : voir accessoires Revêtement sol : tôle Porte-à-faux après dernier essieu : 1 300 mm Appuis : voir accessoires ----Fixation de charge : Anneaux d’arrimage Nombre : 5 Charge maximale : 10 t par anneau Dispositi

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Fabricant : Goldhofer Type : Pont sur chenilles / Spinebed BB 450 A Numéro de châssis : 2100788 Année : 2024 – NEUF/Inutilisé Généralités Extensible, de 8.000 mm à 13.000 mm Classification de la charge utile 100 t / 120 t en combinaison 4+6 Hauteur de conception 450 mm ; longueur 8.000 mm, largeur 1.350 mm Extensible par incréments de 500 mm À l’arrière, dispositif d’arrimage pour connexion aux bogies THP À l’avant, crochets de raccordement pour connexion à un col de cygne ou adaptateur à griffes Lignes d’alimentation intégrées pour hydraulique, frein et électricité avec connecteurs Poids environ 14.400 kg Sécurité de chargement 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC = 30 000 daN) dans la tête de couplage arrière 8 paires d’anneaux d’arrimage (LC = 20 000 daN) disposés à l’extérieur de la poutre extérieure Extensions latérales Bras d’élargissement rabattables et inserts sur la poutre extérieure (longueur de base) Extensions latérales rabattables et matelas sur le tube intérieur 1 x Adaptateur de couplage rapide THP/SL Pour relier les griffes de couplage d’un tablier aux dispositifs d’arrimage d’un bogie modulaire ou d’un col de cygne Poids mort : 1.600 kg 1 x Rampe d’accès pour tablier pelle en acier (4 pièces) Poids : 360 kg = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Poids Poids à vide : 14.400 kg Charge utile : 120.000 kg PTAC : 134.400 kg Kjdpfx Absvnb Nwj Hsnd Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 42 200 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1995, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 35 m³, longueur totale: 8 000 mm, suspension: acier, couleur: jaune, Année de construction: 1995, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 401991 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Année de fabrication : 1995 * ABS, système antiblocage * Essieu suiveur directionnel * Raccordement pneumatique tête d’attelage (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Système de levage et d'abaissement * Œillets d’arrimage pour charges lourdes * Suspension : lames * Poids total : 50 000 kg * Poids à vide : 7 800 kg * Charge utile : 42 200 kg Ksdpfxow U Nkgs Ab Hond * PTAC : 50 000 kg * Fabricant des essieux : BPW% * Dimensions intérieures : L = 8 000 mm, l = 2 500 mm, H = 1 750 mm * Volume intérieur* : 35 m³ * Emplacements pour palettes : 20 * Goldhofer 5-40/62 2+3 * Hauteur de plateforme : env. 1 170 mm * Usure des pneus env. 40 % * Timon 50 mm Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site web. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat/vente/location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (exportation) * Commande de plaques d’immatriculation export/douane * Préparation de véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Présentation au TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillons volontiers.

État: usagé, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Unités latérales décalées réglables Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 24 000 kg Charge par essieu 3 x 10 000 kg Poids total autorisé 54 000 kg Poids à vide env. 16 000 kg Charge utile 38 000 kg Longueur x largeur de la col de cygne : 3 750 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 450 mm / 2 800 mm Kjdpowcy Aqsfx Ab Hond Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 24 000 kg Plateau surbaissé télescopique simple avec extensions latérales décalées et réglables Longueur x largeur : 7 400 mm + 5 400 mm x 2 550 mm, extensible jusqu’à 3 000 mm Allonge télescopique de 5 400 mm Hauteur de chargement dans le puits de roue (chargé) env. 230 mm Essieu arrière 3 essieux, empattement 1 310 + 1 310 mm, pneus 245/70 R 17,5 avec Essieux BPW Direction forcée Longueur de chargement au niveau du train roulant : 4 100 mm Cavité pour bras de pelle Télécommande radio Système de graissage centralisé

État: nouveau, poids à vide: 27 000 kg, poids maximal de charge: 72 500 kg, poids total: 99 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 r 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne, amovible : Surface de chargement 3.750 mm x 2.480 mm Charge technique sur sellette jusqu'à 30.000 kg maximum Direction hydromécanique Fonction de levage et d'abaissement hydraulique 2 vérins de stabilisation Commandes des fonctions hydrauliques côté gauche Échelle d'accès au col de cygne Verrouillage hydraulique des griffes pour tablier ou châssis Couplage multifonctions à changement rapide Éclairage pour les commandes du col de cygne sous le couvercle de protection rabattable Pivot d'attelage 3,5'' Train roulant avant 2 essieux : 4 roues par ligne d'essieux, trains pendulaires montés sur couronnes d'orientation Marque essieux : Gigant Largeur de chassis 2.750 mm / empattement 1.510 mm Compensation hydraulique des essieux, débattement 600 mm Hauteur de conduite : 1.145 mm +340 mm/-260 mm Revêtement de sol en tôle Système de freinage train avant 2 essieux : Frein à tambour toutes roues, frein pneumatique Régulateur automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) (AGS) Frein de stationnement par cylindre accumulateur à ressort EBS / ABS (Système de freinage électronique) Prise EBS à l’avant du col de cygne Accouplement Duomatic pour connexion de freinage entre châssis et surface de chargement Pont excavateur de 5.500 mm à 10.000 mm : Tube intérieur/extérieur en forme de caisson Hauteur de construction du tube extérieur 400 mm Hauteur de chargement 550 mm, garde au sol 150 mm Préparation du tube extérieur pour fixation de rallonges repliables Train roulant arrière 4 essieux : 4 roues par ligne d'essieux, trains pendulaires montés sur couronnes d'orientation Kedpohlz Rnsfx Ab Hjnd Marque essieux : Gigant Largeur de chassis 2.750 mm / empattement 1.510 mm Compensation hydraulique des essieux, débattement 600 mm Hauteur de conduite : 1.100 mm +385 mm/-215 mm Revêtement de sol en tôle Cuve combinée pour excavateur Système de freinage train arrière 4 essieux : Frein à tambour à régulation automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) (AGS) Frein pneumatique toutes roues à deux circuits Frein de stationnement par cylindre accumulateur à ressort EBS / ABS (Système de freinage électronique) Arrière du véhicule : Version standard 90°, porte-à-faux de 580 mm à partir du centre du dernier essieu sans fixation de rampes sur la traverse arrière Hydraulique : Raccord hydraulique pour tracteur routier (1 jeu), raccords pour tracteur (sans tuyaux), pompe tracteur jusqu'à 60 l/min de débit maximum, diviseur de débit supplémentaire pour débit tracteur jusqu'à 120 l/min. Bloc de robinet 6 voies sur le col de cygne, pour mise hors pression de l'articulation du col de cygne Unité hydraulique avec moteur diesel Hatz 10 kW, insonorisé, pompe hydraulique 12 l/min, démarreur électrique et régulateur manuel de régime, monté latéralement au col de cygne, peinture standard DB7350 novagrau, poids env. 460 kg Accessoires inclus : Support de roue de secours sur la surface de chargement du col de cygne avec une roue de secours montée 2 paires de cales Ridelles aluminium, 3 côtés fermés (avec panneau arrière) hauteur 400 mm, poteaux (rabattables et amovibles) Caisson Goldhofer « Premium », montage frontal sur col de cygne, angles coupés à 45°, dimensions env. 550 x 400 x 2.540 mm, avec portes latérales et couvercle rectangulaire rabattable vers l’avant, portes et couvercle verrouillables, 2 cloisons intérieures amovibles 2 paires de panneaux de signalisation, 423 x 423 mm, avec 3 feux de position LED, tube d'adaptation pour gyrophare, support de panneau e

État: usagé, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 24 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Goldhofer porte-engins col de cygne surbaissé - 5 essieux - 1er essieu relevable - Les 4 derniers essieux direction forcée - Système de graissage centralisé - Essieux BPW Kedpfowta Dpsx Ab Hend - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 - Freins à tambour - PTAC : 70 000 kg - Poids à vide : 17 900 kg - Contrôle technique (SP) à échéance : 09/2025 - TÜV à échéance : 03/2026 - Hauteur de chargement : 0,85 m - Largeur de chargement : 2,55 m - Longueur du plateau surbaissé : 12,0 m - Longueur col de cygne : 4,0 m - Extensible jusqu'à 24,4 m de longueur totale de la semi-remorque Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 11037

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 17 840 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, dimension des pneus: 9.50R17,5, empattement: 1 350 mm, couleur: bleu, Année de construction: 1992, Couleur : bleu Capacité de charge : 43 600 kg Extensible Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ-VL4-44-80 Porte-engins surbaissé extensible Numéro de châssis : WG0STZV47N0020238 Kjdpfjuu Hbhsx Ab Hsnd Année de fabrication : 1992 Poids : Charge sur sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 40 000 kg PTAC : 64 000 kg Poids à vide : 20 400 kg Capacité de chargement : 43 600 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Suspension pneumatique Toutes les essieux à direction hydraulique Valve haute/basse Système de freinage ABS Pneus : 9.50R17.5 Montage jumelé Indice de charge 143/141 J Dimensions : Longueur : 17 840 mm Extensions : 4 000 mm Longueur maxi déployée : 21 840 mm Plateau de chargement : 8 000 mm – 12 000 mm Largeur du plateau : 2 750 mm Hauteur : 600 (+/-100) mm Hauteur de sellette : 1 300 mm Informations complémentaires : Connexion hydraulique tracteur pour fonctions hydrauliques Anneaux d’arrimage 2x roues de secours Col de cygne détachable Col de cygne à fonctionnement hydraulique Lampes de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5” Système de graissage Schübler Élargisseurs de plateau Rampes fixes sur plateau Valve haute/basse = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 1992 Configuration des essieux Dimension pneus : 9.50R17,5 Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; Directeur Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 20 400 kg Charge utile : 43 600 kg PTAC : 64 000 kg Fonctionnel Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: usagé, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 50 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1996, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 130 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, longueur totale: 9 300 mm, suspension: air, couleur: jaune, Année de construction: 1996, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 402001 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Année de fabrication : 1996 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu directeur suiveur * Raccord d'air avec tête d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 2x7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Anneaux d'arrimage lourd * Suspension : pneumatique * Poids total : 60.000 kg * Poids à vide : 9.500 kg * Charge utile : 50.500 kg * Poids total autorisé : 60.000 kg * Fabricant des essieux : BPW * Dimensions intérieures : L=9300 mm, l=2550 mm, H=1130 mm * Volume utile* : 27 m² * Emplacements palettes : 23 * Remorque porte-engins lourd * Hauteur du plateau : env. 1130 mm * Essieux 5 et 6 directeurs suiveurs * Usure pneus env. 60 % * Tête d’attelage 50 mm Knsdpfxsw U Nkms Ab Hjd Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre gamme complète de services comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Prise en charge de tous les documents (export, etc.) * Commande de plaques d’exportation/de transit * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Nos spécialistes formés sont à votre disposition pour toute question et vous accompagneront avec plaisir.

État: usagé, poids maximal de charge: 82 000 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, XLE 3+5 avec plateau à cuve, élargissable hydrauliquement Knsdpfowcy Nwsx Ab Hed Poids / Vitesse maximale : 80 km/h Charge sur sellette : 30 000 kg Charge par essieu : 8 x 12 000 kg PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 126 000 kg Poids à vide : env. 44 000 kg Charge utile : env. 82 000 kg Col de cygne Longueur x largeur : 3 756 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 300 mm / 2 800 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 30 000 kg Poids à vide : 4 000 kg Train roulant avant 3 essieux Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction : essieux à contre-braquage Empattement : 1 360 mm Largeur du châssis : 2 750 mm Poids à vide : 7 000 kg Plateau à cuve, télescopique simple avec séparation arrière, élargissement hydraulique Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm, élargissable jusqu’à 4 300 mm Extension télescopique de 4 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Élargissement hydraulique jusqu’à 4 300 mm Hauteur de chargement sur rail de transfo : 230 mm Train roulant avant 5 essieux Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction : essieux à contre-braquage Empattement : 1 360 mm Largeur du châssis : 2 850 mm Poids à vide avec plateau à cuve : 32 000 kg Télécommande radio Installation de graissage centralisé Essieux BPW ABS Groupe électrogène électrique

État: très bon (occasion), couleur: orange, Année de construction: 2000, Couleur : orange 01 x Col de cygne S-THP + PPU d’occasion Numéro de châssis (VIN) / 24739-20 Année de fabrication / 2000 01 x Module 2 essieux THP/LTSO 2 d’occasion Numéro de châssis / 21972 Année de fabrication / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 2 essieux THP/LTSO 2 d’occasion Numéro de châssis / 21972 Knodpfsu Abh Tex Ab Hsd Année de fabrication / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux THP/LTSO 4 d’occasion Numéro de châssis / 21973 Année de fabrication / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux THP/LTSO 4 d’occasion Numéro de châssis / 21974 Année de fabrication / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux THP/LTSO 4 d’occasion Numéro de châssis / WGOTHP045W0024047 Année de fabrication / 1998 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 = Informations complémentaires = Année de construction : 2000 Largeur : 300 cm État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour tout renseignement complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 68 750 kg, poids total: 81 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour stationner l’unité à vide - Sellette d’attelage lourde 3,5" encastrée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec un essieu non directeur, suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - Pneumatiques jumelés sur jantes acier - Frein pneumatique bicanal sur les 4 roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort accumulateur - Essieux BPW - Suspension pneumatique Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Knsdpewg N N Ujfx Ab Hed Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Goldhofer 4 essieux suiveur SN-L4 - 4 x essieux BPW - Charge à l'essieu 4 x 12t - Suspension pneumatique - Smartboard Timon Longueur 1 500 mm Oeillet 40 mm Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Direction Essieux directeurs sur 2 bogies avec couronnes tournantes BPW Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la largeur de support sélectionnée Auto-direction désactivable pour la conduite avec le timon Direction assistée Electro-hydraulique Unité de pompe électro-hydraulique Freins Système de freinage pneumatique bicanal, 8 cylindres à membrane, conçu pour 12 t par essieu Graissage centralisé Valve de frein électrique Dispositif de levage et d'abaissement Télécommande radio Câbles de raccordement 2 x 25 m

État: nouveau, poids total: 94 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour le stationnement de l’unité à vide - Sellette lourde 3,5" montée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec essieu non directionnel à suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Jumelages sur jantes acier - Freins pneumatiques double circuit toutes roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort de rappel - Essieux BPW - Suspension pneumatique Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Goldhofer 5 essieux suiveur SN-L5 - 5 essieux BPW - Charge sur essieu : 5 x 12 t - Suspension pneumatique - Tableau de commande Smartboard Barre de traction Kedpfx Aowcy Dujb Hond - Longueur : 1 500 mm - Anneau Ø 40 mm Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Direction - Essieux directionnels sur 2 bogies avec couronnes BPW - Dernier essieu autodirectionnel avec assistance pour manœuvres (commande radio incluse) - Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la valeur sélectionnée - Blocage de l’auto-direction pour l’utilisation de la barre de traction Direction assistée - Électrohydraulique - Groupe pompe électrohydraulique Freins - Frein pneumatique double circuit avec 8 cylindres à membrane - Conçus pour 12 t de charge par essieu Graissage centralisé - Valve de frein électrique - Système de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Lignes de connexion : 2 x 25 m

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en cas d’utilisation d’un tracteur routier 4 essieux avec les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Poids – Vitesse maximale 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total autorisé : 94 000 kg Poids à vide env. 29 600 kg Charge utile env. 64 400 kg (*en fonction du diagramme de charge/calcul easyLOAD) Dimensions Dimension b : 18 765 mm Knedpfxowg N N Ie Ab Hjd Longueur totale du train routier () : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train roulant avant 2 essieux Empattement 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction opposée Plateau (longerons extérieurs), télescopique simple avec point de séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm télescopique de / jusqu’à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de construction : 300 mm Hauteur de chargement (chargé) env. 450 mm Train roulant arrière 4 essieux Empattement 3 x 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction forcée

État: nouveau, poids maximal de charge: 87 500 kg, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes : - Empattement a : 5 400 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids & vitesse (80 km/h) - Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg - Charge par essieu : 8 x 12 000 kg - Poids total admissible : 120 000 kg - Poids à vide : env. 32 500 kg - Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions - Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi) - Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm Col de cygne - Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm - Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm - Pivot d'attelage : 3,5 '' Train avant à 3 essieux - Empattement : 2 x 1 510 mm Knsdpswc Inhofx Ab Hod - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés) Plateau « excavatrice » extensible - Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm - Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm - Hauteur de construction : 450 mm - Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol - Largeur au milieu : 1 350 mm - Matelas et balancier amovibles Train arrière à 5 essieux - Empattement : 4 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction forcée Télécommande radio

État: nouveau, poids maximal de charge: 74 600 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, avec suspension hydraulique, essieux MPA 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique double type plateforme Poids à vide : 23 400 kg Charge utile : 74 600 kg Longueur (B) : 14 650 mm-31 000 mm Col de cygne STZ-L - Fonction hydraulique de levage/abaissement, course +295 mm / -295 mm - Coins avant chanfreinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction acier robuste, soudée - Plateau de chargement formé : 3 750 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique en design plat (hauteur de construction 235 mm), guidages réglables, direction 2 circuits - Plaque d’attelage montée sur couronne à billes, pivot d’attelage 3,5'' interchangeable, cale de direction réglable - Charge sur sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 800 mm - Coffre de rangement Comfort Plateforme de chargement - Structure « plateforme », télescopique double - Revêtement caoutchouc polymère Traffidecko - Plateau de chargement télescopique simple, structure tubes intérieur/extérieur - Verrouillage des extensions par vérins à accumulateur à ressort et goupilles de verrouillage - Support fixe avant 700 mm de long Châssis - Châssis 6 essieux à suspension hydraulique, technologie d’essieu MPA Mac Pherson, empattement 1 510 mm - Groupe essieux marque BPW : un essieu non directionnel, six essieux à pivots directionnels forcés hydromécaniques, angle max. 60° - Essieux à roulements coniques réglables et rattrapage automatique de jeu (AGS) - Hauteur de conduite 885 mm (+250 mm / -100 mm) - Châssis à cadre extérieur ouvert Arrière véhicule - Structure arrière chanfreinée 500 mm - 2 béquilles mécaniques intégrées pour stabiliser l’arrière lors du chargement Système de freinage - Frein pneumatique double circuit toutes roues - Freins à diaphragme - Régulateur automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) - Rattrapage automatique de jeu (AGS) Kjdewcy Srjpfx Ab Hend - Frein de stationnement par accumulateur à ressort - Frein ABV - Connexion hydraulique - easyControl - Ridelles aluminium, 3 côtés - Levage possible de 2 essieux - Graissage centralisé BEKA-MAX - Groupe électrogène - Extensions de largeur télescopiques avec planches incluses, largeur max. 3 390 mm Données techniques Col de cygne Plateforme (Lxl) : 3 750 x 2 480 mm Hauteur structure sur sellette : 235 mm Hauteur sellette chargée : 1 250 mm Rayon de braquage arrière : 2 800 mm Rayon de braquage avant : 1 280 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Plateforme de chargement Plateau (Lxl) : 11 300 x 2 750 mm Télescopique de 8 250 mm + 8 100 mm Extensible par paliers à (Lxl) : 27 650 x 2 750 mm Incl. chanfrein arrière 500 mm Hauteur de chargement chargé : env. 885 mm Châssis Empattement : 5 x 1 510 mm Porte-à-faux : 1 100 mm Direction Essieux 1 à 6 à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t Ksdowuixfopfx Ab Hend - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

État: usagé, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %. Goldhofer STZ col de cygne 24 t Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm Knsdpfx Aewn Awheb Hed Pivot d’attelage interchangeable 2" Direction hydromécanique intégrée Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t Ridelles en aluminium sur 4 côtés Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux Pont surbaissé Plateforme surbaissée avec tube central intégré Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm Largeur plateau : 2 550 mm Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm Châssis à 4 essieux Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente, avec 4 essieux à direction forcée, Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm) Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique Groupe électrogène Télécommande radio