Meusburger Remorques d'occasion à vendre (74)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2013, Informations générales Crodsxqhm Rspfx Adqjk Compteur kilométrique : 275 141 km Cabine : Cabine couchette Informations techniques Puissance : 243 kW (330 ch) Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Transmission : I-shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil des pneus droit intérieur : 50 % ; Profil des pneus droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil des pneus droit intérieur : 50 % ; Profil des pneus droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 20 100 kg PTAC : 26 700 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 6 État État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Meusburger MTS-3. Année : 2016. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 12 000 kg. Charge utile : 36 000 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique alimentée par le tracteur via prise NATO. Treuil. Planche de sol rainurée. 1er essieu relevable. 3ème essieu suiveur (direction à friction – essieu autovireur). Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 450 mm. Coffres à outils. Rampes hydrauliques bilatérales : - Commande hydraulique gauche – droite. - Longueur : 2 700 + 1 900 mm. EBS ABS ALB. Dimensions : Col de cygne : Codoxp Inrepfx Adqsrk L : 3 730 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur sellette : 1 150 mm. Plateau : L : 9 750 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. 2 télécommandes radio. Pneus : 235/75R17,5 50-80 %. Remorque allemande ! ID N° : 534. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de ces conditions générales et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont nets, destinés à l’export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2016 Poids à vide : 12 000 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 48 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 400 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier, avec coude de châssis à l’avant et surface de chargement plane, biseautée à l’arrière env. 500 x 100 mm - Col de châssis 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron externe, derrière la partie biseautée arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Longerons latéraux fermés à l’extérieur avec structure à trous - Surface de chargement avec cadre central coulissant, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Châssis avant/après division avec marche de 80x80mm - Renforcement adapté à une charge ponctuelle au centre en position rétractée - Avec fosse pour pelle (sans couvercle) profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2ème essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de passages de roue entre le 1er et le 2ème essieu avec carters en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles arrière à chute libre Rampes : - 2 rampes d’accès monoblocs spéciales en aluminium, système d’assistance par ressort - Dimensions env. 2 500 mm x 600 mm (L x l) - Blocable en position de transport avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Codoxnym Dopfx Adqsrk Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 tonnes par essieu, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur d’effort automatique - Dispositif de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite via vanne à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation totalement automatique avec commande de secours mécanique via bouton-poussoir sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur avec verrouillage électrique et mécanique - 12 roues en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de pression des pneus inclus Plancher : - Planche en bois de mélèze 35 mm avec profilés Omega en aluminium Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t, commande unilatérale, compensation de poussée Peinture : - Décapage par grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et application d’une couche d’apprêt - Peinture du châssis, moyeux de roues et longerons latéraux en gris DB 7350 Novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Parois amovibles sur col de cygne et panneau arrière, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé intégré dans la tôle de finition - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles, comprenant 3 lampes de position chacun, à l’avant sur vérins d’appui et à l’arrière devant la tôle de finition, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports amovibles pour panneaux d’avertissement à placer dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers (bâtons) 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions des pivots d’attelage) - 3 ra

État: usagé, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2007, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, MEUSBURGER MKA-2 BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS 2 ESSIEUX - CÉRÉALES 15,5 m³ Première immatriculation : 05/11/2007 VIN : W09KA200870M49409 Marchandises transportées : céréales, palettes, matériaux de construction, vrac Poids PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 19 t avec charge d'appui de 1 t Poids à vide : env. 4 600 kg Dimensions Longueur intérieure : env. 6 400 mm Largeur intérieure : env. 2 420 mm Hauteur intérieure : env. 1 000 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur de chargement à vide : env. 1 510 mm Essieux BPW Eco avec freins à tambour ø420 mm Capacité de charge : 9 t/essieu 4 pneus 385/65 R 22,5, env. 1x90 % 3x100 % 4 jantes aluminium 11,75 x 22,5, ET0 Système de freinage conformément à la directive CE : système à air comprimé bistream Système Wabco EBS 2S2M, 2e essieu contrôlé Frein de parking à ressorts sur le 2ème essieu Réservoirs d'air en acier Raccord freinage DUOMATIC Suspension pneumatique avec régulation automatique de niveau Plateau de benne Structure soudée en acier Paroi avant acier, 4 mm, env. 1 500 mm haut Plancher acier spécial granulats fins, 5 mm (légère ondoiement possible à cause des soudures) 9 paires d’anneaux d’arrimage relevables (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales en aluminium à double profil creux, env. 1 000 mm hautes, rabattables avec verrous à levier allongés et assistance à ressort, également oscillantes Parois gauche et droite verrouillage centralisé manuel 2 montants d’angle arrière, hauteur jupe, fixés latéralement Paroi arrière aluminium à double profil creux, env. 1 000 mm haute, oscillante, rabattable, trappe à céréales Système hydraulique à un tuyau avec flexible de connexion SVK DN13 Vérin basculant 3 côtés, force de levée initiale env. 30 t, 1 câble de sécurité Bâche roulante avant, mécanique avec ressort Arceau et verrouillage pour bâche à l’arrière Fixation de bâche par pattes Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE Feux arrière multi-chambres Feux de gabarit arrière Feux de position latéraux LED Éclairage de plaque Feu de recul Câble électrique avec prise 15 broches Caméra de recul Peinture Châssis gris Novagrau Ben ne, paroi avant, parois latérales, montants arrière : RAL 6018 vert jaune Barre anti-encastrement arrière fixe Cale de roue Réducteurs de bruit : tampons en caoutchouc Marquage arrière conforme ECE Credjxptmtjpfx Adqsk "Déclaration de conformité CE COC" ou "homologation individuelle CE" TRANSPORT ET LIVRAISON POSSIBLES DANS TOUTE L’EUROPE Toutes les informations sont fournies sans garantie ! ATTENTION : PRIX NET HORS TVA Allemand, anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe et anglais.

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Meusburger MTS-3 type Roadrunner porte-engins télescopique Extensible jusqu'à 4 300 mm Essieu directeur à l'arrière Cuvelages pour roues Dispositif de soutien, Rampes, Essieux BPW, Autocollants réfléchissants, Cedpsu I Nmusfx Adqsrk Bavolets, Suspension pneumatique, Fonction relevage-abaissement, Projecteurs supplémentaires, et bien plus encore Pneumatiques Essieu Position Dimension Profondeur de profil 1 Gauche Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Gauche Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Droite Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 1 Droite Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm 2 Gauche Extérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Gauche Intérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Droite Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 2 Droite Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 3 Gauche Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Gauche Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droite Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droite Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances possibles moyennant supplément ! Pour l’exportation, nous pouvons, sur demande, réaliser la déclaration et l’immatriculation à l’export contre remboursement des frais. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter M./Monsieur Lübberding au portable / WhatsApp. Veuillez toujours convenir d’un rendez-vous pour toute visite ou essai ! N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous nous réjouissons de vous recevoir. --- Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données / modifications / erreurs de saisie / inexactitudes. Vente intermédiaire réservée.

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Télescopique / 13 085 - 17 385 mm / Essieu directeur Immatriculation allemande Mise en circulation : 18/11/2008 PTAC technique (kg) : 49 000 PTAC autorisé (kg) : 47 000 Poids à vide (kg) : 7 670 N° de châssis (VIN) : W09TS300980M49145 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3ème essieu : essieu suiveur à direction par friction Suspension pneumatique Freins à tambour AUTRES SPÉCIFICATIONS : Télescopique DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein (certificat d’immatriculation, partie 1) Brief (certificat d’immatriculation, partie 2) M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN. Bien que toutes les précautions aient été prises pour assurer l'exactitude des informations, nous ne garantissons pas l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est à noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour toute information sur les tarifs. Codpoxpl Ntofx Adqjrk

État: usagé, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 28 720 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 910 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, relevage + abaissement, ABS (système antiblocage), Edscha, bâche coulissante, portes portail, anneaux d'arrimage, coffre de rangement. Carrosserie : EDSCHA / BÂCHE COULISSANTE. Indications sur les accessoires sans garantie ; modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Cjdpoxmawasfx Adqork

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Meusburger MTS-3. Année : 2018. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 11 700 kg. Capacité de charge : 36 300 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique de la remorque fonctionnant sur connexion NATO. Treuil. Plancher rainuré. Credpfjxn N Rlox Adqok 1er essieu relevable. 3ème essieu directeur (essieu traîné à articulation par friction). Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 450 mm. Coffres à outils. Rampes hydrauliques bilatérales : - Hydraulique de gauche à droite. - Longueur : 2 700 + 1 900 mm. EBS ABS ALB. Dimensions : Col de cygne : L : 3 730 mm. l : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur de sellette : 1 150 mm. Plancher : L : 9 750 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. Télécommande radio + télécommande filaire. Pneus : 235/75R17,5 50-80%. Remorque allemande ! ID NR : 536. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse vaut acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2018 Poids à vide : 11 700 kg Charge utile autorisée : 36 300 kg Poids total autorisé : 48 000 kg = Informations de l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support Crodpfx Adexnnk Doqsk - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Meusburger MPG-2 Suspension pneumatique. Essieu BPW Cedpfsuycziox Adqork Extensible de 450 cm. Hauteur de chargement : 30 cm. Télécommande pour la direction. Panneaux de signalisation larges. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 245/70R17.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % Essieu arrière : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % Poids à vide : 10.300 kg Charge utile : 25.700 kg PTAC : 36.000 kg Référence type : MPG-2 / EXTENDABLE / AGRI / REMO = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 11/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: orange, poids en ordre de marche: 12 450 kg, Véhicule en très bon état, provenant de 1ère main Meusburger MTS 3 - 45T Crsdowb Sh Ajpfx Adqsk Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux avec rampe d’accès Transport de charges lourdes Type MTS 3 Poids total autorisé en charge : 45 000 kg Charge utile : 32 550 kg Longueur : 13 900 mm Largeur : 2 500 mm Suspension pneumatique

État: usagé, poids maximal de charge: 29 720 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule (VIN) : W09PG400530M49230 Poids à vide : 9 780 kg Contrôle technique RO HU à effectuer Csdpfov N Sh Tox Adqerk Hauteur de sellette : 950 - 980 mm - Pivot d’attelage 2", interchangeable Charge sur sellette avant : max. 11 500 kg Dimension de débattement : max. 1 790 mm Charges par essieu : 4 x 7 000 kg Essieux BPW Eco avec freins à tambour 2 x ESSIEUX SUIVEURS DIRECTEURS 1 x ESSIEU LIFTABLE 4 cuvettes à roues pour empattement : 3 020 – 3 550 mm Hauteur de chargement au centre de l’agrégat : 800 mm Logement pour godet de pelle Rails d’accrochage à l’arrière pour rampes alu (SANS rampes) Portes à battants droite + gauche extensibles de 550 mm chacune Pneus : 205/65 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description conformément au contrat d’achat est déterminante. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous faisons volontiers une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités adhésives et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids maximal de charge: 37 040 kg, poids total: 47 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Meusburger MPS-4 à bâche 4 essieux Essieu directeur en dernière position Essieu relevable Bâche extensible en largeur Edscha – Toit coulissant Toit relevable mécaniquement (course env. 300 mm) Charge utile : 37 040 kg Pneumatiques : 385/65R22,5 Freins à disque Suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable Essieu 4 : essieu suiveur à direction par friction Portes arrière type portail Équipement pour surlargeur démontable à l’avant avec 2 panneaux extensibles Équipement pour surlargeur démontable à l’arrière avec 2 panneaux extensibles 12 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes (rabattables), force de traction 5 t chacun 12 paires de champignons latéraux avec cadre extérieur pour l’arrimage 16x 3 poches pour ridelles transversales au sens de la marche Csdpfx Adeu T Ulqoqsrk Les deux battants de porte sont totalement rabattables avec supports de porte. Chaque battant doté d’une charnière double en aluminium et de deux poignées intérieures. Portail arrière extensible de 900 mm de chaque côté Traverse supérieure du portail arrière pivotante Renforcement du châssis pour charge ponctuelle de 33 t sur 3 m Châssis extérieur porteur Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 2 750 mm Dimensions extérieures : 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Pivot d’attelage interchangeable

État: usagé, Année de construction: 2016, Meusburger MTS-2. Année : 2016. Essieux Gigant 12 tonnes. Poids à vide : 16 250 kg. Poids total maximal : 43 000 kg. Charge sur sellette : 19 000 kg. Extensible sur 5,4 mètres. 2 x 25 cm élargis (y compris les élargisseurs). EBS, ABS, ALB. Système de graissage centralisé. Télécommande radio. Hydraulique sur prise NATO depuis le camion. Joints coulissants + toit. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension hydraulique. Hydraulique 2 x 1 750 mm élargissable. Le toit peut être relevé de 500 mm. Galvanisé à chaud. Codpfxsxl S Emj Adqerk Direction assistée sur 2 essieux directeurs. Dimensions intérieures de la remorque : Col : L : 3 100 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 2 500 mm. Plancher : L : 7 000 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 3 600 mm. Épaisseur du plancher : 230 mm. Arrière de la remorque : L : 2 800 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 3 000 mm. Pneus : 245/70R17,5 80%. Numéro d’identification : 529. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis, ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance de leur lecture. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 16 250 kg Charge utile : 26 750 kg PTAC : 43 000 kg Superstructure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier – conception légère - Col de cadre env. 110 mm - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur - Véhicule avec cadre central extensible, télescopique sur 7 000 mm (autorisé avec essieu autoguidé jusqu’à max. 4 000 mm), verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Plaque d’attelage 8 mm avec sellette d’attelage 2" interchangeable - Renforcement du châssis pour une charge ponctuelle de 25 t sur 3 m en position rétractée - Longerons extérieurs porteurs - Chanfrein arrière 500 x 100 mm - Dimension d’installation avant adaptée à la cote d’angle avant de 2 040 mm - Protection anti-encastrement = tôle d’extrémité rallongée - Rail d’accrochage arrière sur la tôle d’extrémité - Béquilles arrière à levée libre Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à tambour S-came 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur de jeu automatique - WABCO SmartBoard avec dispositif de levée et d'abaissement, course totale env. 200 mm - 3ème essieu autoguidé par friction avec blocage électrique et mécanique Jantes et pneus : - 13 jantes acier, 10 trous, avec déport, centrage au moyeu Croderx N Dvjpfx Adqok - 13 pneus 235/75 R17,5 sans chambre à air Garde-boue : - Garde-boue en tôle avec bavettes anti-projection Système de freinage : - Frein à air double circuit avec EBS - EBS (WABCO 4S3M) - Réservoirs d’air en aluminium - Frein de stationnement à ressort accumulateur - Raccords d’air jaune/rouge Plancher : - Plancher en bois dur 50 mm, dépassant d’env. 5 mm sur les profils du châssis Paroi avant : - Profils creux aluminium 25 mm, hauteur 2 000 mm, boulonnés, deux supports - 2 anneaux pour arrimer la paroi avant conforme DIN EN 12642 (5 000 daN) Peinture : - Nettoyage par grenaillage acier, zingage par pulvérisation du châssis y compris primaire télescopique - Châssis et moyeux de roues en MB 7350 gris novagrau - Longerons extérieurs et paroi avant en MB 7350 gris novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Protection latérale anti-encastrement - 4 cales de roue - 1 support de roue de secours latéral - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la protection anti-encastrement - 2 plaques ECE - 3 paires d’anneaux d’arrimage standards encastrés latéralement dans le longeron extérieur sur le plateau avant, capacité de traction 4 t chacun - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds rabattables, capacité de traction 8 t chacun - 1 paire montée à l’extrémité du plateau avant et 8 paires sur le plateau arrière - 6 paires de champignons latéraux dans le longeron extérieur, épaisseur d’âme 24 mm pour arrimage - 8 paires de poches à ranchers latérales dans le longeron extérieur pour ranchers 100x50 mm - 3 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm (1x zone sellette max. 100 mm de profondeur, 1x avant et 1x après l’ensemble d’essieux – exécution 100 mm longitudinal x 50 mm transversal) - Compartiment de rangement pour ranchers devant la paroi avant (= poches à ranchers dans le plancher) - Plaques de signalisation extensibles avec feux de position, à l’avant sur les béquilles d’attelage et à l’arrière devant la tôle d’extrémité, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm, avec prise 3 pôles et câble spiralé démontable - 1 coffre à outils PVC 630x400x450 mm - Verrous pour conteneurs 2 x 20 ft et 1 x 40 ft

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 3, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, prochaine inspection (TÜV): 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, n°3 semi-remorques porte-engins surbaissés droits avec rampes arrière Meusburger, attelage sellette à 1m, 3 essieux dont le 3ème directionnel, puits dans le plancher, bâche coulissante à hauteur réglable, système coulissant couvre-découvre, portes arrière, hauteur intérieure 3,10 m, révisés jusqu’au 31/10/2022. DISTRIBUTEUR : INTERDRIVE SRL – PARME Cjdsid Driopfx Adqjrk

État: usagé, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Credpfxow Etd To Adqsk Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids à vide: 9 050 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle sécurité (SP/UVV), transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : gris Credpfx Adsww Dqueqek Équipements supplémentaires ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 29 450 Type de carrosserie : plateau incliné hydraulique, prêt à l’emploi, HSN/TSN : Vidéo disponible, système hydraulique autonome 24V (prise NATO) Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, poids maximal de charge: 17 120 kg, poids total: 24 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09PT300770M49892 Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : auto-orienté Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon certificat d’immatriculation : 9 195 - 11 195 mm 2 paires de cuvettes pour roues, incluant des couvercles extensibles et plancher en bois amovible Csdpfxew Hilpo Adqerk 2 paires de cuvettes pour roues incluant couvercles entre le 1er et 2e essieu ainsi qu’entre le 2e et 3e essieu Timonnier hydraulique extensible – Anneau d’attelage 50 mm Extension hydraulique arrière Pneus : 205/65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La présente description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté de publicités adhésives et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 13 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, plateau tournant, suspension pneumatique, relevage + abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, timon extensible, protection latérale en aluminium, coffre de rangement, ridelles pendulaires. Cedpfjupidhox Adqjrk Superstructure : Remorque plateau 2 essieux avec support pour chariot élévateur, 2 x essieu BPW 9 t, freins à disque, profils creux aluminium 25 mm, dispositif pour chariot embarqué, timon télescopique, anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur. Pneumatiques environ 80-90% ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 265 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 637 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285/70 r 19,5, Équipement: ABS, plaque de pivot central, En option, également disponible avec un dolly 2 essieux ! Châssis : Construction soudée en acier – conception allégée. Coins avant chanfreinés d'env. 300 x 300 mm. Plate-forme latérale gauche et droite en tôle larmée acier, formée en auge, divisée en 2 parties. Partie centrale en tôle à relief aluminium (5/7 mm) entre les longerons principaux. Couvercle amovible sur la direction à l’avant et à l’arrière. Couronne d’orientation à billes (angle de braquage env. 80°), y compris palier à cylindre, montés sur le châssis pour accueillir une sellette spéciale (sans sellette). Couvercles alu devant et derrière la sellette (toutes ouvertures fermées). Tôle de fermeture arrière prolongée. Timon : Cedpfx Adohkwm Roqsrk Anneau d'attelage de 40 mm. Timon droit, env. 1 300 mm de long, avec support de timon et fixation. Essieux : Essieux surbaissés BPW, charge par essieu de 10 ou 12 t, soufflet Ø 360 mm. Système externe de suspension pneumatique ECAS, débattement total env. 200 mm. Frein à came en S 400/200 mm, garnitures de frein sans amiante. Rattrapage automatique de jeu. Ressorts de suspension renforcés. Câbles de retenue sur chaque essieu. Manomètre de charge par essieu. Direction : 1er et 2ème essieu directionnels par pivot de bogie. Angle de braquage réglable mécaniquement via levier. Suivi hydraulique incluant batteries, boîtier batteries, câbles de commande, prise et télécommande radio. Groupe hydraulique 4,5 kW monté à l'intérieur à l'arrière. Commande d'urgence de la direction par commutateur supplémentaire (fonctionnement possible sans signal de commande du véhicule tracteur). Jantes et pneus : 16 roues acier à disques, 10 trous, à déport, centrage par le moyeu. 16 pneus 285/70 R 19.5 148J sans chambre à air. Garde-boue : Garde-boue demi-coquille plastique avec bavette anti-projection sur le bogie avant, devant le 1er essieu. Garde-boue plastique avec bavette anti-projection sur les 3ème et 4ème essieux. Système de freinage : Frein à air double conduite avec EBS. EBS (WABCO 4S3M). Frein de stationnement à ressort. Sans lignes de raccordement au véhicule tracteur. Éclairage et équipement électrique : Conforme au code de la route. 24 V. 1 prise 15 pôles. 2 feux arrière 7 chambres dans la tôle de fermeture arrière. Prise 7 pôles arrière pour feux de surplomb dans la tôle de fermeture. Feux de gabarit latéraux à LED. 1 feu de recul dans la tôle de fermeture arrière. 4 projecteurs d’éclairage (2 sur le timon, 2 entre les essieux fixes). 1 gyrophare à l’arrière. Raccords sur couronne d’orientation : 2 x air ; 2 x 15 pôles (1x commande) ; 1 x EBS. 2 prises 3 pôles à l’arrière pour panneaux de largeur spéciale (sans panneaux). Peinture : Sablage acier et apprêt. Châssis et moyeux peints dans la teinte RAL au choix. Jantes gris usine. Pièces plastiques noires non peintes. Bandes réfléchissantes latérales jaunes ou blanches, arrière jaune ou rouge. Accessoires : 4 cales de roue avec support. Support de plaque d’immatriculation allongé à l’arrière. 4 points d’arrimage 8 t sur le longeron principal (2 entre 1er et 2ème essieu, 2 entre 3ème et 4ème essieu) pour le levage du train suiveur. 1 marchepied entre 3ème et 4ème essieu, à gauche et à droite. Système de graissage centralisé à mamelons pour tous les points de graissage de la direction et des essieux. Compartiments de rangement avec couvercle en tôle alu antidérapante à l’avant gauche et droite au-dessus des roues du 1er essieu ainsi qu’à gauche et droite au-dessus des 3ème et 4ème essieux. Plaque marchepied

État: usagé, poids maximal de charge: 26 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2 avec essieux directeurs, grue Palfinger PK 26002 radiocommandée, 4 rallonges incluses avec rotateur ; capacité de levage : 5 500 kg à 4 m, 1 700 kg à 12 m. Tracteur MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV avec ralentisseur, hydraulique double circuit. État : très bon, contrôle technique (TÜV) à jour. Crsdpfxjrcz Izo Adqjk Pneumatiques : 65 à 95 %.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2011, longueur de l'espace de chargement: 16 900 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Meusburger semi-remorque à ranchers 2 essieux, type MP-2, extensible de 11 835 mm à 16 935 mm, jumelée, pneumatiques 315/80 R22,5, 1er et 2e essieu direction hydraulique forcée, empattement 1,81 m, essieux BPW, freins à tambour, EBS, ABS Cedpsv U Iacjfx Adqerk PTAC 38 000 kg / poids à vide 8 340 kg / charge utile 29 660 kg

État: usagé, poids maximal de charge: 26 040 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2 avec essieux directeurs, grue Palfinger PK 26002 radiocommandée, 3 rallonges, capacité 4m : 5700 kg, 10m : 2250 kg. Tracteur routier MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV avec ralentisseur, hydraulique double circuit. État : légères traces de rouille, sinon bon état, état technique très bon. Credpfx Aorbf Uhedqek Pneumatiques : 80–90%.