Transport Lourds d'occasion à vendre (218)

État: usagé, kilométrage: 344 483 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, = Autres options et équipements = - Intarder = Remarques = MAN TGX 26.560 6x4. Année : 2016. Kilométrage : 344 483 km. Boîte automatique. Poids à vide : 10 000 kg. Poids max. : 28 000 kg. Poids total maximum : 120 tonnes ! Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 13 000 kg. 3 : 13 000 kg. Volant multifonction. Lrjdpfx Asxl Sx Heb Iju Ralentisseur/Intarder. Écran audio avec radio CD et navigation. Sièges chauffants. Empattement : 1-2 : 3 250 mm. 1-3 : 4 600 mm. Climatisation + climatisation de toit Dometic. Chauffage autonome nuit. Réfrigérateur. Vitres et rétroviseurs à commande électrique. Euro 6 AdBlue. Cabine couchette 2 lits. Suspension pneumatique arrière. 2 réservoirs diesel. NATO. Sellette d’attelage coulissante. Hauteur sellette : 1 300 mm. Pneus : Avant : 385/65R22,5 80% Arrière : 315/80R22,5 80% Camion allemand ! ID N° : 587. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis, ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix s’entendent hors taxes à l’exportation. = Plus d’informations = Système AdBlue : Oui Année de construction : 2016 Poids à vide : 10 000 kg Charge utile : 18 000 kg PTAC : 28 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), kilométrage: 598 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Déflecteur de toit - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement Ljdpfx Aboxiyvzs Ijru - Système de freinage électronique (EBS) - ESP - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Feux antibrouillard - Suspension à lames paraboliques - Gyrophare - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Climatisation de stationnement - Antidémarrage - Boîte à outils - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cc Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Réservoir de carburant : 800 litres Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 70 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu avant 2 : Essieu relevable ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 70 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Jantes jumelées ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes jumelées ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 090 kg Charge utile : 107 910 kg PTAC : 120 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’en 01/2026 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Johan de Koning, Johan de Koning, Aart de Koning ou Johan de Koning pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x6, dimension des pneus: 325/95 R 24, carburant: diesel, empattement: 42 000 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, transmission intégrale, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil extérieur - Prise de force (PDF) - Attelage à boule Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour des applications variées : exploitation minière, grands chantiers de construction et logistique sur terrains difficiles. Fiche technique du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour charges lourdes et utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 40 tonnes, adapté aux utilisations intensives. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, deux essieux arrière 2x16 tonnes à réducteur planétaire. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des performances maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes côtes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme Offroad et embrayage turbo-retarder. Avantages : - Polyvalence : Idéal pour de nombreuses applications, telles que tracteur avec semi-remorque lourde, transport minier, véhicule grue ou citerne. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, le châssis renforcé et la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans les conditions extrêmes et avec des charges importantes. - Équipement complet : De série, avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages Heavy-Duty ainsi que de nombreuses connexions pneumatiques et électriques. Domaines d’application : L'Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Exploitation minière : Pour le transport de lourdes remorques contenant minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le déplacement de machines et matériels lourds vers des zones difficilement accessibles. - Logistique en terrains difficiles : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Militaire et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou de conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain très robustes pour une adhérence maximale. - Installation hydraulique : prise de force pour pompes lourdes ou équipements montés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faibles besoins d'entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | h. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts critères de qualité et de sécurité et est prêt à affronter vos missions les plus exigeantes - sur route comme hors route. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de fabrication : 2025 Lodpfx Abjxfkwhs Isru Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15.600 cc PTAC : 40.000 kg Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui...

État: usagé, kilométrage: 424 000 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Tracteur lourd 58 tonnes – Climatisation – Frigo – 1 lit – Installation hydraulique – Réduction de moyeu – Bouclier et suspension pneumatique – Poids total 26 000 kg – Poids à vide 10 653 kg – = Informations complémentaires = Essieu avant : directeur ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Cylindrée moteur : 12 902 cc Lrodpow E Dpajfx Ab Iou Poids à vide : 10 653 kg Charge utile : 15 347 kg PTAC : 26 000 kg Numéro de référence : 74 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 19h00 sans interruption.

État: bon (utilisé), kilométrage: 646 243 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 315/80R22.5, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Pare-brise t- Cabine fermée - Suspension pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique = Remarques = Scania R580 Topline 8x4/4 - 164T PTR - Ralentisseur - Prise de force/hydraulique - Climatisation de nuit - Cuir Année modèle : 05/05/2015 Kilométrage : 646 243 km YS2R8X40002109359 PTR : 164 000 kg PTAC : 42 000 kg Ralentisseur Prise de force et hydraulique Climatisation de nuit Cuir Réfrigérateur = Informations supplémentaires = Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Opti Cruise, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Lredpfx Aew Hwwajb Iou Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil pneu droit intérieur : 40 % ; Profil pneu droit extérieur : 40 % ; Réduction : essieu à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil pneu droit intérieur : 40 % ; Profil pneu droit extérieur : 40 % ; Réduction : essieu à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania État État technique : bon État esthétique : bon Plus d’informations Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 440 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/65R 22.5, carburant: diesel, empattement: 5 250 mm, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Numéro de châssis : WDB9634261L933624 Type : Camions Année : 2015 Marque : Mercedes-Benz PTAC : 41 000 kg PTRA : 155 000 kg Émission : Euro 6 Kilométrage : 440 000 Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3 000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Boîte de vitesses automatique Premier essieu : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg / Suspension pneumatique / Pneus 385/65R22.5 Troisième essieu : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réducteur de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réducteur de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Empattement : 5 250 mm Cabine : Grande cabine Régulateur de vitesse 2 couchages Réfrigérateur coulissant Sièges confortables Compartiments de rangement Radio CD / Bluetooth Trappe de toit Équipement : Sellette Jost JSK 38-C1 Sellette sur châssis coulissant Réservoir de carburant Réservoir AdBlue Gyrophares orange Projecteurs de travail Coffres à outils en inox = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneu : 385/65R 22.5 ; Charge maxi essieu : 9 t ; Directeur ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneu : 385/65R 22.5 ; Charge maxi essieu : 8 t ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneu : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maxi essieu : 13 t ; Réduction : ponts planétaires ; Suspension : lames Essieu arrière 3 : Dimension pneu : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maxi essieu : 13 t ; Réduction : ponts planétaires ; Suspension : lames Poids Charge utile : 155 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Lrsdpfxjxannas Ab Isu Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 377 729 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, = Options et équipements supplémentaires = - Intarder = Remarques = MAN TGX 26.560 6x4. Année : 2016. Kilométrage : 377 729 km. Boîte automatique. Poids à vide : 10 000 kg. Poids max : 28 000 kg. Poids total admissible : 120 tonnes ! Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 13 000 kg. Lrodpfxexl Sxts Ab Iju 3 : 13 000 kg. Volant multifonction. Retarder / Intarder. Affichage audio avec radio CD et navigation. Sièges chauffants. Empattement : 1-2 : 3 250 mm. 1-3 : 4 600 mm. Climatisation + climatisation de toit Dometic. Chauffage de nuit. Réfrigérateur. Vitres et rétroviseurs électriques. Norme Euro 6 AdBlue. Cabine couchette 2 lits. Suspension pneumatique sur l’essieu arrière. 2 réservoirs diesel. NATO. Sellette d’attelage coulissante. Hauteur de la sellette : 1 300 mm. Pneumatiques : Avant : 385/65R22,5 80%. Arrière : 315/80R22,5 80%. Camion allemand ! ID NR : 586. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Toute réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la déclaration en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Système AdBlue : Oui Année de construction : 2016 Poids à vide : 10 000 kg Charge utile : 18 000 kg PTAC : 28 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), kilométrage: 414 884 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 385/65R22.5, carburant: diesel, empattement: 3 100 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: blocage de différentiel, = Options et accessoires supplémentaires = - Intarder - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cc Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte : Opticruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Lrjdpfew U Ab Ejx Ab Ieu Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Direction Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 10 500 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 10 500 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 10 490 kg Charge utile : 19 510 kg PTAC : 30 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x6, dimension des pneus: 325/95 R 24, carburant: diesel, empattement: 42 000 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, transmission intégrale, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil extérieur - Prise de force (PDF) - Attelage à boule Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour des applications variées : exploitation minière, grands chantiers de construction et logistique sur terrains difficiles. Fiche technique du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour charges lourdes et utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 40 tonnes, adapté aux utilisations intensives. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, deux essieux arrière 2x16 tonnes à réducteur planétaire. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des performances maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes côtes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme Offroad et embrayage turbo-retarder. Avantages : - Polyvalence : Idéal pour de nombreuses applications, telles que tracteur avec semi-remorque lourde, transport minier, véhicule grue ou citerne. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, le châssis renforcé et la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans les conditions extrêmes et avec des charges importantes. - Équipement complet : De série, avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages Heavy-Duty ainsi que de nombreuses connexions pneumatiques et électriques. Domaines d’application : L'Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Exploitation minière : Pour le transport de lourdes remorques contenant minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le déplacement de machines et matériels lourds vers des zones difficilement accessibles. - Logistique en terrains difficiles : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Militaire et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou de conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain très robustes pour une adhérence maximale. - Installation hydraulique : prise de force pour pompes lourdes ou équipements montés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faibles besoins d'entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. Ledpfxexfkwbe Ab Ijru DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | h. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts critères de qualité et de sécurité et est prêt à affronter vos missions les plus exigeantes - sur route comme hors route. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15.600 cc PTAC : 40.000 kg Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui...

État: très bon (occasion), kilométrage: 670 km, première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Vitres électriques - Verrouillage centralisé à distance - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Radio / lecteur de cassettes - Visière pare-soleil - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Système AdBlue : Oui Essieu avant : Direction assistée ; Profil du pneu gauche : 95 %; Profil du pneu droit : 95 % Essieu arrière 1 : Profil du pneu gauche : 95 %; Profil du pneu droit : 95 %; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Profil du pneu gauche : 95 %; Profil du pneu droit : 95 %; Réduction : essieux planétaires extérieurs Lrjdpfx Aow I T Iiob Isu Poids à vide : 9 700 kg État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 683 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 5 270 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Système AdBlue - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Vitres électriques - Essieu relevable - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Clé - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 16 123 cc Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Ledpfx Asw Ifywjb Ijru Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 15 % ; Profil des pneus droite : 15 % ; Suspension : ressort à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 30 % ; Profil des pneus droite : 30 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Jumelés ; Profil int. gauche : 15 % ; Profil ext. gauche : 15 % ; Profil int. droit : 15 % ; Profil ext. droit : 15 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Jumelés ; Profil int. gauche : 20 % ; Profil ext. gauche : 20 % ; Profil int. droit : 20 % ; Profil ext. droit : 20 % Dimensions Dimensions (L x l) : 761 x 254 cm Poids Poids à vide : 11 767 kg Charge utile : 24 233 kg PTAC : 36 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : 68-BHK-7

État: très bon (occasion), kilométrage: 442 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/65R 22.5, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Jaune Détails Constructeur : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ6GL071758 Année : 2015 Compteur kilométrique : env. 442 000 km Moteur : 560 ch / EURO 6 / Diesel Transmission : Automatique 6F Intarder avec ZFWSK 400 Essieu avant : 9 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension à lames Deuxième essieu : 8 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension pneumatique Essieux arrière : 16 000 kg - 315/80R 22.5 - Suspension à lames PTAC : 41 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipement Sellette d’attelage Jost JSK38 sur cadre coulissant Coffres à outils derrière la cabine Projecteurs de travail Attelage frontal - à installer Attelage arrière Rockinger - à installer Boîte de vitesses automatique Intarder PTO + système pompe hydraulique Cabine Cabine couchette Régulateur de vitesse Climatisation Sièges confortables Radio lecteur CD / Navigation Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Usage prévu : Agriculture Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte : ZFWSK 400, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneumatique : 385/65R 22.5 ; Charge maximale essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames Premier essieu arrière : Dimension pneumatique : 385/65R 22.5 ; Charge maximale essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension pneumatique : 315/80R 22.5 ; Roues jumelées ; Charge maximale essieu : 16000 kg ; Réduction : essieu à planétaires extérieures ; Suspension : pneumatique Troisième essieu arrière : Dimension pneumatique : 315/80R 22.5 ; Roues jumelées ; Charge maximale essieu : 16000 kg ; Réduction : essieu à planétaires extérieures ; Suspension : pneumatique Dimensions et poids Charge utile : 180 000 kg PTAC : 41 000 kg Largeur : 255 cm Fonctionnel Marque du carrossier : ZF Lodpew Tcvaefx Ab Ioru État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 385/65R22,5, carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2024, = Autres options et équipements = - Vitres électriques - Direction assistée Ljdpfsvz A Diex Ab Ioru - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Groupe motopropulseur Réservoir de carburant : 400 litres Boîte de vitesses Boîte : MAN 16.23 DD, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension parabolique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Garantie Garantie : 12 mois Informations complémentaires Veuillez contacter Maarten van Marion pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Consultez notre offre complète sur :

État: bon (utilisé), kilométrage: 389 465 km, puissance: 419 kW (569,68 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 385/55R22.5, carburant: diesel, empattement: 3 200 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, béquet, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail avant - Spoiler de toit - Vitres électriques - Feux de route Lsdjw T S Hbjpfx Ab Isru - Pare-brise - Chauffage - Intarder - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Éclairage au xénon - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 882 cm³ Transmission Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 12 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil du pneu droit intérieur : 50 % ; Profil du pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/60R22.5 ; Jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil du pneu droit intérieur : 50 % ; Profil du pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 250 kg Charge utile : 17 750 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, dimension des pneus: 325/95 R 24, carburant: diesel, empattement: 42 000 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, transmission intégrale, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Attelage arrière Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les applications dans des conditions exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une base idéale pour diverses utilisations dans l'exploitation minière, sur les chantiers de construction lourde et pour la logistique dans les zones isolées. Spécifications Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabine : - Transmission : 6x6 avec intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain supérieures. - Poids total maximum (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeux planétaires. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, 15,6 litres, diesel Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4200 mm, position du sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal pour les tracteurs routiers avec semi-remorques lourdes, transporteurs miniers, remorques porte-grue ou porte-citerne dans des conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission 6x6 permanente, à la suspension renforcée et au châssis renforcé, mobilité exceptionnelle dans les situations extrêmes. - Équipement complet : De série, notamment avec frein moteur haute puissance, prises de force doubles, embrayage turbo-retarder, raccordements air/électrique pour remorques et systèmes de sécurité modernes. Applications principales : L'Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Extraction minière : Transport de lourdes semi-remorques avec minerai, pierres et matériaux en vrac. - Projets de construction lourde : Transport de machines et matériaux vers les sites difficiles d'accès. - Logistique dans les zones reculées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme porte-citerne ou tracteur à conteneurs dans des conditions extrêmes. Options supplémentaires et accessoires : - Système hydraulique : Prise de force MB 131-2c pour pompes et équipements hydrauliques lourds. Ledpfx Abexfkv Re Ioru - Batteries : 2 x 12V/220Ah, faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C et basculement mécanique-hydraulique de la cabine. - Sécurité : ABS déconnectable, assistant de démarrage en côte, feux de jour à LED, préparation pour feux de travail supplémentaires, grilles de protection pour feux. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir carburant 390L avec plaque de protection, doubles klaxons pneumatiques et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Les têtes tractrices sont disponibles uniquement avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 600 cc Chaîne cinématique Réservoir de carburant : 390 litres Boîte de

État: usagé, kilométrage: 310 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 5 450 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Tachygraphe numérique - Vitres électriques - Réfrigérateur - Réduction de moyeu - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Clé - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Lredsw Ifvxepfx Ab Isu Cylindrée moteur : 12 816 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des pneus à droite : 50 % ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des pneus à droite : 50 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Profondeur des pneus intérieur gauche : 60 % ; extérieur gauche : 60 % ; intérieur droit : 60 % ; extérieur droit : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Profondeur des pneus intérieur gauche : 35 % ; extérieur gauche : 35 % ; intérieur droit : 35 % ; extérieur droit : 35 % Dimensions Dimensions (L x l) : 770 x 255 cm Poids Poids à vide : 12 260 kg Charge utile : 19 740 kg PTAC : 32 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : BS-FS-89

État: très bon (occasion), kilométrage: 493 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/65R22,5, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Trompe à air - Radio/CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Modèle de boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 / Embrayage Turbo Retarder Couleur : Vert Nombre de cylindres : 6 Empattement : 390 cm Capacité du réservoir de carburant : 900 l Charge utile : 27 020 kg Marque : Mercedes Benz Type : Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN : WDB9644161L965401 Année : 2015 Kilométrage : Env. 493 000 km Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Transmission : Automatique / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Essieu avant : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 8 000 kg / Suspension pneumatique / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réduction aux moyeux / Pneus 315/80R22,5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipement : Nouvel embrayage Turbo Retarder + Boîte de vitesses 08-2022 Nouveau moteur 03-2023 Traverse pour attelage lourd à l'avant, Mâchoire d’attelage 50 mm Attelage oscillant RO*56E à l’arrière Sellette Jost JSK 38-C1, sellette axiale sur châssis coulissant Réservoir de carburant 900 L Réservoir AdBlue, 60 L Feux de signalisation orange Projecteurs de travail Avertisseur pneumatique Boîtes à outils en acier inoxydable Graissage centralisé Panneaux de balisage 2x escaliers Plancher en tôle striée = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15 569 cc Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Réservoir de carburant : 900 litres Boîte de vitesses Boîte : Mercedes PowerShift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames Essieu central : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : lames Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : lames Dimensions Dimensions (L x l) : 817 x 255 cm Lrjdouu Hi Eepfx Ab Iju Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, dimension des pneus: 325/95 R 24, carburant: diesel, empattement: 42 000 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, transmission intégrale, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Attelage arrière Ljdpfx Aoxfkv Deb Isru Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les applications dans des conditions exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une base idéale pour diverses utilisations dans l'exploitation minière, sur les chantiers de construction lourde et pour la logistique dans les zones isolées. Spécifications Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabine : - Transmission : 6x6 avec intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain supérieures. - Poids total maximum (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeux planétaires. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, 15,6 litres, diesel Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4200 mm, position du sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal pour les tracteurs routiers avec semi-remorques lourdes, transporteurs miniers, remorques porte-grue ou porte-citerne dans des conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission 6x6 permanente, à la suspension renforcée et au châssis renforcé, mobilité exceptionnelle dans les situations extrêmes. - Équipement complet : De série, notamment avec frein moteur haute puissance, prises de force doubles, embrayage turbo-retarder, raccordements air/électrique pour remorques et systèmes de sécurité modernes. Applications principales : L'Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Extraction minière : Transport de lourdes semi-remorques avec minerai, pierres et matériaux en vrac. - Projets de construction lourde : Transport de machines et matériaux vers les sites difficiles d'accès. - Logistique dans les zones reculées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme porte-citerne ou tracteur à conteneurs dans des conditions extrêmes. Options supplémentaires et accessoires : - Système hydraulique : Prise de force MB 131-2c pour pompes et équipements hydrauliques lourds. - Batteries : 2 x 12V/220Ah, faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C et basculement mécanique-hydraulique de la cabine. - Sécurité : ABS déconnectable, assistant de démarrage en côte, feux de jour à LED, préparation pour feux de travail supplémentaires, grilles de protection pour feux. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir carburant 390L avec plaque de protection, doubles klaxons pneumatiques et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Les têtes tractrices sont disponibles uniquement avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 600 cc Chaîne cinématique Réservoir de carburant : 390 litres Boîte de

État: très bon (occasion), kilométrage: 540 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/65R 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Type de transmission : Automatique Modèle de transmission : Volvo I-Shift Couleur : Bleu Détails Constructeur : Volvo Modèle : FH 16.750 8x4 Numéro de châssis (VIN) : YV2RZZ0G1EA754756 Année : 2014 Kilométrage : 540 000 km Moteur : 750 ch / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder Boîte de vitesses : Volvo I-Shift / Automatique Essieu avant : 10 000 kg / Suspension à lames / 385/65R 22.5 Deuxième essieu : 9 500 kg / Suspension pneumatique / 385/65R 22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension pneumatique / 315/80R 22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension pneumatique / 315/80R 22.5 Empattement : 3 900 mm Poids à vide : 12 480 kg PTAC : 45 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipements • Réservoirs de carburant 950 L • Réservoir AdBlue 65 L • Prise 24 volts Nato • Sellette d’attelage Jost JSK 38C, 3,5" • Sellette coulissante à commande manuelle • Coffres à outils • Prise de force (PTO) - Argus • Coffres à outils au-dessus des roues • Phare de travail • Gyrophares orange Cabine • Volant multifonctions • Régulateur de vitesse • Pare-soleil • 2 lits • Réfrigérateur extractible • Sièges confort • Toit ouvrant • Compartiments de rangement • Radio CD / Bluetooth • Climatisation = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Réservoir de carburant : 950 litres Lredpfx Aouu Hd Ajb Ieu Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maximale : 10 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu central : Dimension pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maximale : 9 500 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R 22.5 ; Charge maximale : 13 000 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R 22.5 ; Charge maximale : 13 000 kg ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 480 kg Charge maximale : 180 000 kg PTAC : 45 000 kg État Etat technique : très bon Etat visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: très bon (occasion), kilométrage: 495 000 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: béquet, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant double - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/CD - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Bleu Détails Constructeur : Scania Modèle : R 730 8x4 Numéro de châssis : YS2R8X40005472379 Année : 2017 Kilométrage : env. 495.000 km Moteur : 730 ch / EURO 6 / diesel 16 litres / V8 Transmission : Scania Retarder R4100 Essieu avant : 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | suspension à lames Deuxième essieu : 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | suspension pneumatique Essieux arrière : 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | suspension pneumatique | réduction par moyeux PTAC : 26 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement Lrodpeuu Haqofx Ab Isu Réservoirs de carburant 500L + 500L AdBlue Système électrique OTAN / 24 volts Feux de signalisation sur le toit Jantes Alcoa Coffre à outils PTO avec réservoir 170L Sellette JOST JSK38C 3,5'' sur cadre coulissant Webasto Cabine Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x lit Réfrigérateur Sièges confort Compartiments de rangement Radio CD / AUX / USB Tachygraphe Trappe de toit = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2017 Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 16 000 cc Charge utile : 160 000 kg PTAC : 26 000 kg Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Réservoir de carburant : 1 000 litres Boîte de vitesses Transmission : Scania Retarder R4100 Configuration des essieux Essieu avant : dimensions pneus : 385/65 R 22.5 ; jantes alu ; charge max. essieu : 8 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu central : dimensions pneus : 385/65 R 22.5 ; jantes alu ; essieu relevable ; charge max. essieu : 8 400 kg ; suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80 R 22.5 ; roues jumelées ; jantes alu ; charge max. essieu : 13 000 kg ; réduction : ponts à planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80 R 22.5 ; roues jumelées ; jantes alu ; charge max. essieu : 13 000 kg ; réduction : ponts à planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Fonctionnel Marque du carrossier : Scania État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 443 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 385/65R 22,5, carburant: diesel, empattement: 3 400 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, DÉTAILS Numéro de châssis : WDB96342410297449 Type : Tracteur routier Année : 2018 Marque : Mercedes-Benz PTRA : 28 000 kg PTAC : 120 000 kg Kilométrage : 478 000 Moteur : OM473 / 6 cylindres en ligne / 15,6 l / 625 ch (460 kW) / 3 000 Nm / normes EURO 6 / ralentisseur Transmission : Mercedes PowerShift 3 / Automatique / G330-12/11.63-0.77 1er essieu : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 2e essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / Réduction de moyeu / Pneus jumelés 315/80R22,5 3e essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / Réduction de moyeu / Pneus jumelés 315/80R22,5 Empattement : 3 400 mm CABINE - Volant en cuir - Régulateur de vitesse - Cabine BigSpace - Réfrigérateur extractible - Éclairage d’ambiance - Tachygraphe numérique Lrsdjuu E Srjpfx Ab Iou - Radio CD - Matelas confort premium - Sièges confort EQUIPEMENTS - 2 x 290 L réservoirs diesel - 60 L AdBlue - Frein moteur haute performance - Systèmes de freinage électronique ABS et ASR - Connexion 24 volts, électronique, ABS/EBS - Sellette d’attelage : Jost JSK 42 - Feux de travail - Assistant maintien de voie - Attention assist - Active brake assist - Ralentisseur Voith = Éléments complémentaires = Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte : G330-12/11.63-0.77, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. : 10 500 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. : 10 500 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 640 kg Charge utile : 120 000 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Marque carrosserie : Mercedes PowerShift 3 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 478 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 385/65R 22,5, carburant: diesel, empattement: 3 400 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, DÉTAILS Numéro de châssis : WDB96342410297449 Type : Tracteur routier Année : 2018 Marque : Mercedes-Benz P.T.A.C. : 28 000 kg P.T.R.A. : 120 000 kg Kilométrage : 478 000 km Moteur : OM473 / 6 cylindres en ligne / 15,6 l / 460 kW (625 ch) / 3 000 Nm / EURO 6 / Retarder Transmission : Mercedes PowerShift 3 / Automatique / G330-12/11.63-0.77 1er essieu : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 2e essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / Réduction de moyeu / Jumelé 315/80R22,5 3e essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / Réduction de moyeu / Jumelé 315/80R22,5 Empattement : 3 400 mm CABINE - Volant cuir - Régulateur de vitesse - Cabine BigSpace - Réfrigérateur coulissant - Éclairage d’ambiance - Tachygraphe numérique - Radio CD - Matelas confort premium - Sièges confort ÉQUIPEMENTS - 2 x 290 L réservoirs gasoil - 60 L AdBlue - Frein moteur haute performance - Systèmes de freinage électronique ABS et ASR - Raccordement électrique 24V, ABS/EBS - Sellette : Jost JSK 42 - Phares de travail - Assistant de maintien de voie - Attention assist - Assistant de freinage actif - Retarder Voith = Informations complémentaires = Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Type : G330-12/11.63-0.77, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Pneus 385/65R22,5 ; Charge max. 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Pneus 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge max. 10 500 kg ; Réduction planétaire externe ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge max. 10 500 kg ; Réduction planétaire externe ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 640 kg Charge utile : 120 000 kg P.T.A.C. : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la transmission : Mercedes Powershift 3 État Lrsdpfx Abeuu Hclj Ieu État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 155 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, couleur: beige, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 385 / 65R 22,5, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Modèle de boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty avec ralentisseur 35 Couleur : Jaune Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 33.640 6x4 BBS Numéro de châssis : WMA26XZZ0KM837606 Année : 2019 Kilométrage : env. 155 000 km Moteur : D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 ch Transmission : MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty avec ralentisseur 35 Premier essieu : 9 000 kg | Suspension à lames | 385 / 65R 22,5 Deuxième essieu : 13 000 kg | Suspension à lames | 315 / 80R 22,5 | Réduction moyeux Essieu arrière : 13 000 kg | Suspension à lames | 315 / 80R 22,5 | Réduction moyeux Empattement : 3 900 mm PTAC : 33 000 kg PTRA : 120 000 kg Équipement Grand réservoir de carburant Réservoir AdBlue Ledjv Iz S Eepfx Ab Ijru Système électrique 24 volts JOST JSK 38 C 3,5" Prise NATO Attelage arrière Rockinger MAN TipMatic avec ralentisseur Man EasyStart Coupe-batterie Projecteurs de travail Coffres à outils Cabine Cabine couchette Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x lit Sièges confort Réfrigérateur Compartiments de rangement Climatisation Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2019 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Transmission Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty avec ralentisseur 35, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385 / 65R 22,5 ; Charge max essieu : 9 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315 / 80R 22,5 ; Double monte ; Charge max essieu : 13 000 kg ; Réduction : moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315 / 80R 22,5 ; Double monte ; Charge max essieu : 13 000 kg ; Réduction : moyeux planétaires extérieurs Poids Charge utile : 120 000 kg PTAC : 33 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 726 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, couleur: gris, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: transmission intégrale, !Offre conjointe avec Meiller MHKS 41/3-S 2005! Couleur : Gris Marque : MAN Modèle : TGX 18.440 4×4 VIN : WMAH22ZZ18M504123 Kilométrage : 726.000 km Moteur : 440 ch / Diesel / Euro4 Boîte de vitesses : Manuelle Essieu avant : 7.500 kg Essieu arrière : 13.000 kg PTAC : 20.500 kg PTRA : 44.000 kg Poids à vide : 7.560 kg Jantes ALCOA 2 x réservoirs diesel Lredpfx Abjuu E S Es Iju Double sortie d'échappement Pare-buffle avec phares 1 x couchette Prises NATO / électrique / hydraulique derrière la cabine Coffre à outils Trappe de toit Pivot d’attelage : JOST JSK40 = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2008 Informations techniques Boîte de vitesses : manuelle Essieu avant : jantes alu; charge maximale : 7500 kg; directionnel Essieu arrière : jumelé; jantes alu; charge maximale : 13000 kg Poids Poids à vide : 7.560 kg Charge utile : 44.000 kg PTAC : 20.500 kg État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 310 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2013, Couleur : Bleu Détails Constructeur : MAN Modèle : TGX 41.540 8x4/4 BLS Ljdpfx Abjwq Iklo Isru Numéro de châssis : WMA87XZZ5DL067094 Année : 2013 Compteur kilométrique : Env. 310.000 km Moteur : D2676LF06 / 540 CV / 397 kW / EURO5 Boîte de vitesses : Manuelle + Intarder ZF Essieu avant : 8 000 kg | Suspension à lames | 385/65 R 22.5 Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385/65 R 22.5 Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 Empattement : 2 600 mm PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipements Réservoir à carburant, 960 L Réservoir AdBlue, 75 L JOST JSK 38 C-1 | 3,5" Dispositif coulissant JOST JSK 38 NATO 24 Volts Projecteurs de travail Coffres à outils Cabine Cabine couchette Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Compartiments de rangement Radio CD / Bluetooth Navigation = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2013 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge maximale : 13 000 kg ; Réducteurs de moyeu ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge maximale : 13 000 kg ; Réducteurs de moyeu ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 160 000 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.