Web-Trailer Webtrailer 3 As Stuuras Liftas Koel Vries 2.500 d'occasion à vendre (51 334)
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Annonce
Honselersdijk
660 km
Semi-remorque frigorifique
WEB-TRAILERWEBTRAILER 3 AS STUURAS LIFTAS KOEL VRIES 2.500
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 480 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2020, Informations en français :
3 ESSIEUX EBO VAN WEEL CAMION FRIGORIFIQUE ET CONGELATEUR VECTOR 1550 ESSIEU ÉLÉVATEUR ESSIEU DIRECTEUR HAYON 2 500 KG
Superstructure : cellule frigorifique et de congélation, entièrement isolée avec toit extra épais
Fabricant du châssis : Web Trailer TKS24
Fabricant de la carrosserie : Ebo van Weel Rhoon
Groupe frigorifique : Carrier Vector 1550
Hayon élévateur : Dhollandia coulissant, capacité 2 500 kg
Kilométrage : 361 000 km
Heures de fonctionnement du groupe frigorifique : 3 300 h
Date de première mise en circulation : 11 - 2020
Contrôle technique valable jusqu’à : 11-2026
Dimensions intérieures (L x l x h) : 1 337 x 250 x 253 cm
Poids à vide : 10 520 kg
Charge utile : 31 480 kg
Poids total autorisé : 42 000 kg
Suspension : pneumatique
Configuration des essieux : 3 essieux
Type d’essieux : SAF avec freins à disques
Essieu directeur : oui, 3ème essieu, direction par tiges (Tridec)
Essieu relevable : oui, 1er essieu
Jantes : Alcoa DuraBrights
Dimensions pneus : 385/65 R22.5
Essieu arrière 1 : sculpture pneus extérieur gauche 80 %, extérieur droite 80 %
Essieu arrière 2 : sculpture pneus extérieur gauche 50 %, extérieur droite 50 %
Essieu arrière 3 : sculpture pneus extérieur gauche 70 %, extérieur droite 70 %
Équipement additionnel : Châssis entièrement équipé d’un système antidérapant, groupe frigorifique Carrier Vector 1550 (diesel et électrique) avec 3 300 heures, cellule de chargement entièrement isolée avec toit renforcé, hayon élévateur Dhollandia 2 500 kg, graissage centralisé, batteries séparées pour la cellule, coffres à outils inox, caméra de recul, plancher coulé Marothaan, 3 barres de toit, 3 anneaux d’arrimage latéraux, rails de toiture pour suspension viande à l’arrière (amovibles), protection anti-encastrement inox dans la soute, éclairage LED intérieur. Disponible immédiatement et prêt à l’emploi. Pour plus d’informations, contactez-nous à tout moment par téléphone ou e-mail.
MAGNIFIQUE CAMION FRIGORIFIQUE ET CONGELATEUR TOUT ÉQUIPÉ
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ET PRÊT À L’EMPLOI
Autres informations :
* Poids à vide : 10 520 kg
* Dimension des pneus | 1er essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur de sculpture intérieure gauche | 1er essieu : 80%
* Profondeur de sculpture intérieure droite | 1er essieu : 80%
* Charge maxi par essieu | 1er essieu : 9 000 kg
* Dimension des pneus | 2ème essieu : 385/65 R22.5
* Dimension des pneus | 3ème essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur de sculpture intérieure gauche | 2ème essieu : 50%
* Profondeur de sculpture intérieure gauche | 3ème essieu : 70%
* Profondeur de sculpture intérieure droite | 2ème essieu : 50%
* Profondeur de sculpture intérieure droite | 3ème essieu : 70%
* Charge maxi par essieu | 2ème essieu : 9 000 kg
* Charge maxi par essieu | 3ème essieu : 9 000 kg
* Prix sur demande : oui
* Position | 1er essieu : arrière
* Essieu élévateur | 1er essieu : oui
* Jantes alliage | 1er essieu : oui
* Position | 2ème essieu : arrière
* Position | 3ème essieu : arrière
* Jantes alliage | 2ème essieu : oui
* Jantes alliage | 3ème essieu : oui
Autre équipement :
* Jantes Alcoa
* Portes arrière
* Laadklep (Hayon)
* Jantes alliage
* Essieu directeur
* Essieu élévateur
* SemCollection
* SemStars
* Graissage centralisé
Bwjdpfxozbf Sye Amzjn
Semtrade B.V.
Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | E-mail :
Frais d’exportation : Veuillez vous informer à l’avance des coûts et des procédures dans votre pays
Localisation : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéropo
Annonce
Giessen
651 km
Bâché à rideaux latéraux
Tracon TrailersTO 3 Stuuras / Lift-as / Sluitende Laadklep / N...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL913GC4207082093, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur totale: 13 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
Bjdpfx Amjygv Atezjwn
- Freins à tambour
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Sculptures des pneus: 40%
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: BPW
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 7.710 kg
Capacité de charge: 34.290 kg
PBV: 42.000 kg
Pratique
Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière
Identification
Numéro d'immatriculation: OJ-40-ZV
Annonce
Saasveld
757 km
Bâches coulissantes
KroneSD AS-1 en AS-3 Liftas NL trailer APK/TUV 19-09...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, empattement: 11 080 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS (système de freinage électronique)
- Toit coulissant Edscha
- Plancher en bois dur
- Portes arrière
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Bâche coulissante
Bwsdpfxjy Ufcyj Amzsn
- Essieux VALX
- Graissage centralisé
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus à gauche : 30 % ; Profil des pneus à droite : 30 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus à gauche : 90 % ; Profil des pneus à droite : 90 %
Essieu arrière 3 : essieu relevable ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus à gauche : 40 % ; Profil des pneus à droite : 40 %
Poids
Poids à vide : 6 843 kg
Charge utile : 34 157 kg
PTAC : 41 000 kg
Entretien
Contrôle technique (APK) valable jusqu’à 09/2026
État
État technique : très bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : ON-21-YJ
= Informations sur l’entreprise =
Financement de ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de leasing avantageux d’une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur notre site ou contactez-nous directement.
Annonce
Saasveld
757 km
Bâches coulissantes
KroneSD AS-1 en AS-3 Liftas NL Trailer APK/TUV 10-11...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, empattement: 11 080 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit coulissant Edscha
- Plancher en bois dur
- Portes arrière
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Bâche coulissante
- Essieux VALX
- Graissage centralisé
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge essieu max. : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 %
Essieu arrière 2 : charge essieu max. : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 %
Bodpjy Ufctefx Amzswn
Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge essieu max. : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 %
Poids
Poids à vide : 6 843 kg
Charge utile : 34 157 kg
PTAC : 41 000 kg
Entretien
Contrôle technique : validé jusqu’à 11.2026
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : ON-10-YJ
= Informations sur l’entreprise =
Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de crédit-bail avantageux d’une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur notre site ou contactez-nous directement.
Annonce
Twist
801 km
Remorque semi-plateforme de travail
WEB-TRAILERHARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU avec plancher en bois dur
Dimensions :
Largeur du châssis : env. 2 480 mm
Longueur du châssis : env. 13 620 mm
Empattement : env. 7 700 mm
Position du support à environ 2 300 mm après le pivot d’attelage (tracteurs 2 essieux uniquement)
Hauteur de roulage : 1 280 mm pour une hauteur de sellette de 1 150 mm
Centre de ressorts : env. 1 300 mm
Charge sur sellette max: env. 12 000 kg
Charges par essieu : 24 000 kg
Homologation :
Documents CoC
Châssis :
Châssis composé de longerons soudés et traverses transversales traversantes
Hauteur du cadre extérieur : env. 125 mm, 4 mm avec gorge pour œillets d’arrimage
13 paires d’œillets d’arrimage (étrier) vissés dans la gorge du cadre extérieur, capacité par œillet : 5 t !
Béquilles :
Béquilles télescopiques 24 t, marque reconnue (Jost/SAF)
Essieux :
Marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre, débattement total env. 180 mm
Sans relevage d’essieu (option)
Entraxe des essieux env. 1 310 / 1 310 mm
Freins :
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune
Dispositif de levée/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco
Réservoirs d’air 2 x env. 80 l
Contrôle de la pression des pneus
Éclairage : LED
Connexion avant à 15 broches
SML clignotants
Pneumatiques :
Pneus de marque 385/65 R 22.5 sur roues acier
Carrosserie :
Paroi frontale en acier env. 1 200 mm de haut, avec habillage tôle, version boulonnée
Plancher :
Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm alternant avec profilés en acier galvanisé Omega
Planches en bois dur vissées aux traverses (double vissage en option)
Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t selon DIN EN 283
Équipements montés :
Bwsdpfeg Dkx Ejx Amzsn
Support de feux arrière premium, grand et plié
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès arrière droite, escamotable et extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé
Garde-boue plastique 180° sur chaque essieu
Protections latérales aluminium ou plastique des deux côtés
Traitement de surface :
Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350
Autres couleurs avec supplément (sous réserve de disponibilité en poudre)
KTL avec phosphatation au zinc plus poudre pour protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (option)
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements spéciaux.
Bénéficiez de notre conseil et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous adaptons nos solutions à vos besoins ! N'hésitez pas à nous solliciter, nous serons ravis de vous soumettre une proposition.
Erreurs et vente préalable réservées !
Annonce
Twist
801 km
Semi-remorque bâchée
WEB-TRAILER3-Achs Schiebeplane mit XL-Zertifikat (opt. LBW)
Appel
État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Rideau coulissant trois essieux avec plancher en contreplaqué transversal
Carrosserie rideau coulissant, hauteur latérale 2 650 mm depuis le plancher de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur
Largeur du châssis env. 2 480 mm
Longueur du châssis env. 13 620 mm
Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm à une hauteur de sellette de 1 130 mm
COC
Châssis : Structure du cadre en longerons soudés et traverses transversales traversantes
Hauteur du cadre externe env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec rainure pour anneaux d’arrimage et trous d’arrimage extérieurs
13 paires d’anneaux d’arrimage (certificat 5 t)
Essieux : Fabricant au choix (SAF/BPW)
Essieu 9 t 22,5" avec grands freins à disque
Système de freinage EBS Knorr ou Wabco
Système de contrôle de pression des pneus
Feux de gabarit latéraux clignotants
Pneus de marque européenne 385/65 R 22.5
Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL valable avec deux rangées de lattes en bois
Certificat 9 t charge d’essieu de chariot élévateur selon DIN EN 283
Certificat 5 t par anneau d’arrimage
Portes arrière avec 4 verrous à tiges internes, vantaux en panneaux sandwich acier
Toit coulissant avec verrouillage automatique, ouverture par l’arrière
3 jeux de rideaux latéraux coulissants
Paroi avant en acier, 400 mm panneaux acier intérieurs, tôle anti-usure env. 2,40 m
Éclairage 24 V avec feux LED multifonctions
Plancher en contreplaqué 27 mm, pose transversale
Bâche de toit renforcée avec toile 12x12
En option :
- Hayon élévateur possible
- Parois intérieures rabattables possibles
- Système FLEXSTRAP possible
- Coffre à palettes, roue de secours, etc., possibles
Carrosserie peinte dans la couleur RAL prescrite
Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs en supplément selon disponibilité de la poudre
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale
Option : galvanisation à chaud
Bwjdpfxog Dkxzo Amzjn
Prix départ usine
Attention !
Les images montrent des équipements spéciaux.
Demandez conseil et un devis gratuit et sans engagement.
Leasing, financement ou crédit-bail possibles !
Nous répondons à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons une offre personnalisée.
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
Annonce
Saasveld
757 km
Fond mouvant
Knapen TrailersK200 90m3 4AS Liftas 2x Stuuras Alcoa 10MM Carg...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2016, volume de l'espace de chargement: 90 m³, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 370 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Jantes Alcoa Dura Bright
- Plancher en aluminium
- Essieux BPW
- EBS
- Télécommande pour Cargo Floor
- Portes arrière
- Essieu relevable
- Pare-chocs
- Feux LED
- Feux de travail LED
- Jantes en alliage léger
- Essieu directeur
- Suspension pneumatique
- Essieu suiveur directeur
- Roue de secours
- Bâche coulissante - couverture
- Freins à disque
- Graissage centralisé
= Remarques =
Knapen K200
Année 2016
Cargo Floor 10MM
AS-1 Essieu relevable
AS-4 Essieu relevable/essieu directeur
Porte avant
Support de roue de secours avec roue de secours
Coffre de rangement en inox
Wabco Smartboard
Télécommande radio
Jantes Alcoa Dura Bright
Essieux BPW
Éclairage LED
Système de graissage automatique
NL Contrôle technique remorque/ TÜV jusqu'au 13-06-2026
= Autres informations =
Configuration d'essieux
Freins : freins à disque
Suspension : pneumatique
Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 30 % ; profil pneus droit : 30 %
Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 30 % ; profil pneus droit : 30 %
Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 40 % ; profil pneus droit : 40 %
Essieu arrière 4 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 30 % ; profil pneus droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 240 kg
Charge utile : 41 760 kg
PTAC : 51 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Bwedpfx Amjy Dhrijzjn
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OP-20-HK
= Informations sur l'entreprise =
Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous arrangeons rapidement un contrat de leasing-financement attractif, sur 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur ou contactez-nous directement.
Annonce
Erp
649 km
Bâché à rideaux latéraux
KässbohrerXS liftas - stuuras - city trailer 2 asser - sc...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2008, longueur totale: 11 510 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 7 500 mm, couleur: autre, Année de construction: 2008, Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids à vide: 6.200 kg
Capacité de charge: 26.800 kg
PBV: 33.000 kg
Bsdpfeyzipkjx Amzewn
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: dommages mineurs
Numéro d'immatriculation: OK-16-FX
Annonce
Babenhausen
651 km
Semi-remorque frigorifique
WEB-TRAILERTKS 18 * KÜHLKOFFER * CARRIER VECTOR 1350 * SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 170 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2016, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, WEB TRAILER SEMI-REMORQUE FRIGORIFIQUE AVEC CARRIER VECTOR 1350 • LARGEUR FLEURS 2,50 M • ESSIEUX SAF
HISTORIQUE DU VÉHICULE
• VÉHICULE ALLEMAND
• PROVENANCE PREMIÈRE MAIN
• DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT, PRÊT À L’EMPLOI
ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE
• SEMI-REMORQUE FRIGORIFIQUE
• STRUCTURE WEB TRAILER
• 2 ESSIEUX
• FREINS À DISQUE
• ESSIEUX SAF
• SUSPENSION PNEUMATIQUE
• CHÂSSIS GALVANISÉ
• HAYON ÉLÉVATEUR MBB BÄR
GROUPE FRIGORIFIQUE
• CARRIER VECTOR 1350
• HEURES DE FONCTIONNEMENT DIESEL : 4.367 H
• HEURES DE FONCTIONNEMENT ÉLECTRIQUES : 8 H
• DERNIÈRE MAINTENANCE À 4.190 H
• PROCHAINE MAINTENANCE PRÉVUE À 5.690 H
HAYON
Bjdpfxezalwaj Amzown
• MARQUE : MBB BÄR
• CAPACITÉ DE CHARGE : 2.000 KG
AUTRES INFORMATIONS
• LARGEUR INTÉRIEURE : 2,50 M (LARGEUR FLEURS)
• HAUTEUR INTÉRIEURE : 2,30 M
• TAILLE DES PNEUS : 385/65 R22,5
• PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT
• SEMI-REMORQUE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT
• SEMI-REMORQUE IMMÉDIATEMENT PRÊTE À L’EMPLOI
• MMA (PTAC) : 30.000 KG
• POIDS À VIDE : 7.830 KG
• CHARGE UTILE : 22.170 KG
EXPORT / REMARQUE
VENTES À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500 € - 2.000 €
DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ).
LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES SE FONT UNIQUEMENT PAR ÉCRIT.
LES ACCORDS ORAUX NE SONT PAS CONTRACTUELS.
MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES.
JURIDIQUE
CETTE ANNONCE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE FERME AU SENS DU §145 BGB.
ELLE SERT UNIQUEMENT À L’INITIATION DU CONTRAT.
TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE.
AUCUNE CARACTÉRISTIQUE GARANTIE.
VENTE UNIQUEMENT SELON NOS CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE.
Annonce
Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWF/W-18 445/45 19,5 Wechselanhänger 1020/1320
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, pour superstructures interchangeables de 7,15 à 7,45 m
Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7450 mm
Châssis adapté pour superstructures alignées à l’arrière 7150 mm (avec buttoir anti-encastrement)
Documents CoC
Hauteur de stationnement env. 1020 mm à max. 1320 mm
Hauteur de passage sous châssis env. 1000 mm sur terrain plat
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm
Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide
Réglage de la hauteur par 1x ressorts de traction
Timonnier télescopique réglable de façon continue sur 600 mm
Anneau d’attelage Ø 40 mm
Essieux de marque (SAF/BPW)
Essieu 9 t, freins à disque 19,5''
Module de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, course totale env. 400 mm
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Contrôle de pression des pneus
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Prise avant 15 broches
Feux de gabarit latéraux clignotants
Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire centrale et arrière (amovibles)
Ailes en plastique, 180 degrés
Bavettes anti-projection
Support de feux arrière en une seule pièce
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
1 cale de roue avec support, plastique ou galvanisé
2 tampons en caoutchouc à l’arrière
Contrôle de pression des pneus
Bwjdsg Dkx Topfx Amzon
Feux de gabarit latéraux clignotants
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre)
Galvanisation à chaud
Prix au départ usine
Attention !!!
Les images peuvent montrer des équipements en option.
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Twist
801 km
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILERZPRASQ Zentralachs-Curtainsider / XL
Appel
État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Tube 19,5" Essieu central simple avec châssis pour plancher en bois multiplis 27 mm
Structure rideaux-coulissants, hauteur latérale 2850 mm de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur
Hauteur de conduite à vide env. 1010 mm
Charges d'essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur d'attelage env. 400 mm à vide (autres hauteurs en option)
Longueur du châssis env. 6000 - 8000 mm (autres longueurs en option)
Charge sur flèche env. 1000 kg
Documents COC
Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage
Châssis composé de longerons soudés et traverses traversantes
7 paires d’anneaux d’arrimage
1 jeu de béquilles à l’avant
1 jeu de supports arrière
Timon fixe avec anneau d’attelage boulonné
Anneau d’attelage ø 50 mm
Essieux de marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 t 19,5" freins à disque petit modèle
sans relevage d’essieu (option)
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques accouplement Duomatic
Câble spiralé
Dispositif de levée/descente avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco
Prise 15 pôles
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Contrôle de pression des pneus
Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL
Marquages de contour, panneaux ECE
Toit coulissant, verrouillage automatique, ouverture arrière (option ouverture avant)
Porte en "queue de poisson" avec 4 verrous à tringle int. acier sandwich
1 paire de rides latérales
Paroi avant 90°, acier, 400 mm cassettes acier, tôle d’usure intérieure
3 rangées de lattes bois (option aluminium)
Bâche coulissante PVC 12x12, 880g
Bâche de toit renforcée avec tissu 12x12
Clé à rochet arrière et avant
Éclairage LED
Connexion avant 15 pôles
Feux de gabarit clignotants
Plancher contreplaqué phénolique 27mm posé en travers
Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283
Traverse lampe arrière continue
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès arrière droite, repliable & extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé
2 butoirs caoutchouc arrière aux coins
Garde-boue plastique, 180°
Bavettes anti-projection
Protection latérale anti-encastrement profil alu ou plastique des deux côtés
Bwodpfsg Dkzrex Amzjn
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres coloris avec supplément (selon disponibilité peinture poudre)
KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !
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801 km
Remorque ouverte
WEB-TRAILERPRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18 Remorque à sellette pivotante avec ridelles
Châssis composé de longerons soudés et de traverses entièrement encastrées
Entraxe des ressorts env. 1300 mm
total en charge autorisé env. 18 000 kg
Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide
Porte-à-faux avant env. 710 mm (mesure du cadre avant au centre de l’essieu avant)
Porte-à-faux arrière env. 950 mm (du centre de l’essieu à l’arrière du cadre avant)
Longueur du châssis env. 6000 – 8000 mm (de cadre avant à cadre avant)
Largeur du châssis env. 2480 mm (largeur utile), largeur totale env. 2550 mm
Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm (bord supérieur du plancher)
Hauteur du cadre extérieur :
Hauteur env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec biseau extérieur et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage
Protection contre l’impact de chariot élévateur en plat en acier, gauche et droite sur le cadre extérieur
Timonnage :
Timon 18 t, rigide, marque au choix
Distance centre anneau de traction jusqu’au bord avant du cadre selon spécifications du client
Anneau de traction ø 40 mm (50 mm disponible en option)
Essieux :
Marques de référence (SAF/BPW/JOST)
9 t 22,5” avec grand disque de frein, sans levée ni abaissement
(Débattement total env. 200 mm)
Freinage :
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Raccordements d’air : tête d’accouplement rouge et jaune
Contrôle de la pression des pneus
Pneus :
Pneus de marque 385/65 R 22.5 à notre choix, roue 11.75 x 22.5
Superstructure :
Ridelles anodisées, hauteur env. 800 mm
Bodpfx Aeg Dkx Nemzjwn
Ridelle arrière avec deux marchepieds pliants montés à l’intérieur
Face avant env. 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis
Plancher :
Plancher antidérapant 27 mm posé en travers
Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t optionnel)
Installation électrique :
Éclairage LED
Prise 15 pôles
Feux latéraux clignotants
Accessoires :
Ailes demi-coquille 180°
Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés
Une cale de roue en plastique avec support
Traitement/revêtement du véhicule :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350
Autres couleurs en supplément (selon disponibilité en poudre)
KTL avec phosphatation au zinc plus poudre : protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (option)
Prix départ usine
Attention !!!
Photos avec équipements spéciaux
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801 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERCOS-24 Tankcontainer-Chassis QSTE 690
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 750 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-24 châssis porte-conteneur droit pour 1x20ft conteneur-citerne
en acier QSTE 690
Hauteur de roulage à vide env. 1310 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm
Milieu du ressort env. 1300 mm
Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg)
Charge sur sellette max. env. 15 000 kg
Homologation ADR par TÜV/Dekra (incluant FL+AT)
Documents COC
Treuil télescopique de 24 t de marque (Jost/SAF)
Essieux BPW Alu
Essieu de 9 t, freins à disque de grand diamètre 22,5''
Premier essieu relevable, fonction automatique avec aide au démarrage
Suspension pneumatique, capacité portante de 9 t par essieu
Empattement env. 1310/1410 mm (adapté au transport combiné)
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Raccords d'air couleur rouge et jaune
dispositif de levage/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco
Réservoir d'air 80 litres en aluminium
En option : roue aluminium 11,75x22,5 marque ALCOA, finition Dura Bright
Pneus de marque 385/65 R 22.5 au choix WEB Trailer
Prise 15 broches
Feu de recul LED
Installation d'éclairage : tous les feux à LED, pour projecteurs combinés
Ballast électronique intégré
Zone de marche arrière à l’arrière env. 700 mm de large pour plus de sécurité d’utilisation,
bac de rétention central en inox, plaque de marche basse au-dessus,
plaque de marche latérale extérieure
Aide à la montée
Petit robinet d’arrêt placé sous le bac de rétention
Plaques de signalisation ECE 70
tuyaux vides 2x 5m, 2x 4m avec clapet arrière
Protection anti-encastrement en aluminium
Plaque GGVS 1 x rabattable
sans extincteur 6kg
Tube à documents plastique
Ailes plastiques 180°, sur chaque essieu
Bsdpfx Ameg Dkxlszjwn
Contrôle de la pression des pneus et feux de gabarit latéraux clignotants
Certificat ADR incluant FL+AT
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité en poudre)
KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Prix départ usine
Attention !!!
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801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Remorque à sellette tournante pour carrosseries interchangeables C7,15 à C7,45
Bwedjg Dkz Iepfx Amzen
Dimensions :
Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. 7450 mm (carrosseries symétriques)
Châssis affleurant à l’arrière avec carrosserie interchangeable longueur totale 7150 mm
Attention : longueur de carrosserie max. 7450 mm autorisée
2 bras d’aile et 4 verrous pivotants escamotables, disposition 20" pour la réception de caisses mobiles
Entraxe suspension env. 1300 mm
Hauteur de stationnement env. 1220 à 1320 mm
Garde au sol env. 1200 mm sur terrain plat
Charge sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur de roulage env. 1240 mm (à vide)
Butée avant repliable et réglable pour carrosseries interchangeables symétriques de 7150 et 7450 mm
Homologation :
Documents CoC
Dispositif d’attelage :
Hauteur d’attelage (centre) env. 850 mm à vide
Timon 18 t
Distance centre anneau d’attelage jusqu’à l’avant de la carrosserie interchangeable 7450 mm : env. 1800 mm
Anneau d’attelage 40 mm
Essieux :
Marque (SAF/BPW/JOST)
9 t 22,5" avec grand frein à disque
Suspension pneumatique de 9 t par axe, diamètre de coussin env. 300 mm
Course totale env. 180 mm (sans butée de hauteur)
Frein :
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques tête de coupleur rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 robinets rotatifs Knorr/Wabco
Unité de commande soulèvement/abaissement côté conducteur
Contrôle de pression des pneus
Pneumatiques :
Pneus de marque 385/65 R 22.5
Éclairage :
Équipement d’éclairage LED
Connexion 15 broches à l’avant
SML clignotantes
Équipements annexes :
Cale de roue avec support
Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière
2 butoirs en caoutchouc à l’arrière aux coins
Ailes en plastique, supports renforcés
Bavettes anti-projection
Revêtement du châssis pivotant et du châssis principal :
Galvanisé à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
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801 km
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILERPRASQ Drehschemel Curtainsider / XL
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 avec carrosserie, pneus jumelés 17,5" y compris plancher en contreplaqué stratifié
Dimensions :
Longueur selon spécifications du client par incréments de 100 mm (option 50 mm possible)
Hauteur de caisse rideaux latéraux 2850 mm de la surface de chargement jusqu’au bas du longeron extérieur (autres hauteurs disponibles en option)
Largeur 2480 mm ou 2540 mm
Hauteur d’attelage selon spécifications du client
Hauteur de roulage / chargement à vide env. 1030 mm (dessus du plancher)
Hauteur au centre des ressorts env. 1100 mm
Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Homologation :
Documents COC
Châssis :
Construction en longerons soudés et traverses encastrées
Entraxe des traverses IPE 80 env. 400-500 mm
Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm (épaisseur = 4 mm) avec rainure et 7 paires d’anneaux d’arrimage 5t
Boggie pivotant avec couronne à billes 90 mm (faible entretien)
Dispositif d’attelage :
Timon rigide 18 t avec réglage de hauteur unilatéral
Œillet d’attelage ø 40 mm (anneau 50 mm en option)
Essieux :
Fabricant de marque (SAF/BPW/JOST)
9 t tambour 17,5"
Frein :
Système de freinage EBS Knorr ou Wabco
Raccordements pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune
Dispositif de levage/abaissement à deux robinets rotatifs Knorr/Wabco
Contrôle de la pression des pneus
Pneus :
Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier
Bodpfog Dkxwsx Amzewn
Carrosserie :
Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL
Bande réfléchissante de contour, plaques ECE, portes arrière en profil sandwich acier avec 4 verrous de sécurité intérieurs, toit coulissant, paroi avant à 90°, cassettes acier,
plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur
3 rangées de lattes en bois
Bâche latérale coulissante PVC 12x12,880gr,
bâche de toit renforcée 12x12
Sangles de tension arrière et avant
Éclairage :
24 Volts avec LED
Prise 15 pôles
Feux latéraux clignotants
Plancher :
Plancher antidérapant 27 mm posé transversalement
Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t en option)
Équipements rapportés :
Échelle arrière à plate-forme côté droit
Garde-boues plastiques, 180 degrés
Bavettes anti-projections
Cale avec support
2 butoirs caoutchouc arrière en coin
Protections latérales en aluminium ou plastique des deux côtés
Revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350
Autres couleurs sur demande avec supplément (selon disponibilité en poudre)
KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion supérieure
Galvanisation à chaud (en option)
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801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERTandem-Wechselanhänger 385/55 22,5 1120 -1320mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 Remorque porte-caissons à essieu central avec tube central, pneumatiques 22,5
Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. mm
Châssis adapté pour carrosserie affleurante à l’arrière mm (avec butée pare-chocs)
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Charge sur flèche env. 1 000 kg
Hauteurs d’appui env. 1 120 / 1 220 / 1 320 mm
Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide
Hauteur de roulage à vide env. 1 100 mm
Garde au sol env. 1 070 mm
Butée avant rabattable et réglable pour 7 150, jeu de béquilles arrière, réglables en hauteur
1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté (commande « droite »)
Timon rigide (tube central) avec anneau d’attelage vissé
Bwsdpfx Ameg Dky Ajzsn
Anneau d’attelage ø 50 mm
Choix libre de la marque d’essieux via WEB Trailers (SAF/BPW/JOST)
Essieu avec grands freins à disque
Essieu 9 t, frein à disque 22,5''
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif
Empattement env. 1 360 mm
Suspension pneumatique, débattement total env. 400 mm
Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche (sens de la marche)
Tête d’attelage rouge & jaune
Câbles et tuyaux spiralés pour raccordement éclairage et freins, avec support
Prise 15 broches
Installation électrique 24 volts avec grands feux multifonctions
Contrôle de pression des pneus
SML clignotants
Feux de recul (LED) sous la butée arrière, centrés
Feu de recul (LED) à l’avant sous la butée
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco selon notre choix, avec RSS
Pneus 385/55 R 22,5 de marque selon choix WEB-Trailer
Sur jante 11,75 x 22,5
Bande de signalisation (blanc latéral, rouge arrière)
Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière (amovibles)
2 butées caoutchouc à l’arrière, coins
Ailes en plastique, 180 degrés
Bavettes anti-projection
Protection latérale des deux côtés, profil acier ou plastique
Préparé pour porte-roue de secours
Homologation
Documents COC
Peinture du châssis
Galvanisation à chaud
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801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWechselanhänger 235/75 R17.5 / 970 - 1220mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm,
pour caisses mobiles C7,15 à C7,45
Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm
Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm
Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm
(carrosseries symétriques)
2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20”
Disposition pour la réception de caisses mobiles
Entraxe des ressorts env. 1 100 mm
Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm
Garde au sol env. 930 mm sur sol plat
Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide)
Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide
Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm
caisses mobiles symétriques
Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait
Protection latérale des deux côtés
Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm
Homologation/COC
Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam.
Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur)
Commande montée/descente côté gauche direction de marche
Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320
Système de freinage EBS marque au choix du fabricant
Pneus de marque 235/75 R 17.5
Système de contrôle de pression des pneus
Feux de gabarit latéraux clignotants SML
Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED
Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu
Bavettes anti-projection
Supports d’ailes galvanisés
Peinture du châssis selon RAL
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale
ou galvanisé à chaud
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Bjdpfeg Dkw Ssx Amzown
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801 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERContainerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft
Appel
État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 Châssis à col de cygne pour conteneur 1x40' et 2x20'
Châssis adapté au transport de 1x40' High Cube ou de deux conteneurs 20 pieds.
Option : 1x40' Standard sans tunnel.
Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9 000 kg)
Entraxe des ressorts : 1 300/820 mm
Hauteur de roulage avant à vide : env. 1 270 mm, arrière : env. 1 150 mm (bord supérieur de la poutre longitudinale) pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm (gooseneck).
Charge sur sellette max. : env. 12 000 kg
Bjdpfx Aeg Dkz Domzewn
Documents CoC
Traverse avant avec verrouillage et broches d’arrimage pour version 40'
2 traverses avec verrous rotatifs réglables en hauteur
Plaque anti-usure d’au moins 8 mm d’épaisseur placée entre les longerons
Option : plaques rabattables sur les longerons
Béquilles télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF)
Essieux de marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre
Levage automatique du 1er essieu avec aide au démarrage
Entraxe des essieux : env. 1 410/1 310 mm (compatible trafic combiné)
Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques têtes rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne rotative Knorr/Wabco
Pneus de marque 385/65 R 22.5"
Équipement d’éclairage : feux multifonctions LED 7 fonctions, feux de gabarit clignotants
Connexion à l’avant : prise 15 broches + 2 prises 7 broches
Système de contrôle de pression des pneus
Support de feux arrière Premium, grand et plié
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Deux cales avec supports, plastique ou galvanisés
Système anti-collision composé d’acier plat 50x30 mm
Garde-boue plastique 180°
Protection latérale des deux côtés en profilé aluminium ou plastique
Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 (autres couleurs sur demande avec supplément, selon disponibilité poudre)
Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (option)
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERZWF/W 18 235/75 17,5 920 mm bis 1020mm
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central
Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm
Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm
(superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm.
Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge)
Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm
Bwsdpfxep Nlx Do Amzen
Centre de suspension env. 1100 mm
Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm
Hauteur d’attelage env. 400 mm
Essieux :
SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour
Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique
Dispositif de levage et d’abaissement
Attelage Duomatic
Flexible spiralé
1 x prise 15 broches
Contrôle de la pression des pneus
Feux latéraux de signalisation clignotants
Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant
Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm
Peinture du châssis galvanisée à chaud
COC
Prix départ usine
Attention !!!
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Hamburg
981 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERGenset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes frigorifiques de l'année 2020
Bjdpfxjwgud Dj Amzswn
1x 2016 - 18 900
1x 2020 - 23 900
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Hamburg
981 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERWeb-Trailer Genset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020
Bedpsw N Anhjfx Amzswn
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Andelst
682 km
Plateau de chargement
WEB TRAILERPRSH18-1TRI 2 ASSER GESTUURD COMPLEET
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 12 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70/22.5, empattement: 9 450 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70/22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 8 480 kg
Charge utile : 29 520 kg
PTAC : 38 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Immatriculation : OL-14-SP
Bwedpfjv Sbnnsx Amzon
WEB TRAILER PLATEAU OUVERT 2 ESSIEUX
ESSIEUX SAF
FREINS À DISQUE
SUSPENSION PNEUMATIQUE
ESSIEUX DIRECTEURS
HAUTEUR PLATEAU +/- 135 CM
DIMENSIONS INTÉRIEURES L=1225 l=244
RIDELLES ALU 60M
CAMÉRA DE RECUL
GYROPHARE
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Greven
764 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERLPRS 24 20/30/40/45
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, Constructeur : SYSTEM TRAILER, Modèle : LPRS 24, Immatriculation : ESW-TA 170, Première mise en circulation : 13/06/2018, Poids à vide (kg) : 5 340 kg, poids total en charge autorisé (kg) : 43 000 kg, Numéro d’identification du véhicule : WSJPRS327JTG80248 Équipements : essieu relevable, extension arrière
Bedpoxark Sjfx Amzswn
Annonce
Greven
764 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERLPRS 24 20/30/40/45
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, Fabricant : SYSTEM TRAILER, Modèle : LPRS 24, Poids à vide (kg) : 5 340 kg, Poids total autorisé (kg) : 43 000 kg, Essieu relevable, Extension arrière
Bwjdpfxjxbmn Ie Amzjn
Annonce
Breda
614 km
Transport réfrigéré/congélé
Schmitz Cargobull3 AS KOELTRAILER, THERMO KING SLXI 200, MEAT RA...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, longueur totale: 13 420 mm, largeur totale: 2 460 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- Container caisse
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65/22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 9 916 kg
Charge utile : 29 084 kg
PTAC : 39 000 kg
Bodpfx Aszakzksmzown
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : THERMO KING SLXI200
Groupe frigorifique : diesel et électrique (7 956 heures diesel ; 345 heures électriques)
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : QAJK338
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