Meusburger Autres d'occasion à vendre (64)

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-3. Année : 2017. Essieux BPW 10 tonnes. Poids maximal : 38 500 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulique de la remorque compatible OTAN. Plancher rainuré. Pont hydraulique du plancher au col de cygne : - Longueur : 3 450 mm. Treuil. Rampe hydrauliquement extensible. Suspension pneumatique. 3ème essieu directeur (essieu suiveur). Dimensions : Col de cygne : L : 3 370 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 300 mm. Hauteur de sellette : 1 150 mm. Plancher : L : 7 100 + 2 750 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneumatiques : 235/75R17,5 50%. Remorque allemande ! ID n° : 528. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations y afférentes. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids total en charge : 38 500 kg Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : Codpfow Thw Asx Adgjhc WhatsApp :

État: usagé, poids total: 37 000 kg, poids maximal de charge: 27 520 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 18 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 880 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque extensible de 4500 à 18100 mm de longueur totale, extensible à 3000 mm, chargeur surbaissé avec 4 passages de roues, plateau surbaissé 6500 mm, plateau surélevé 2770 mm, col de cygne : 3690 mm, col de cygne escamotable, télécommande, groupe électro-hydraulique pour fonctions hydrauliques , prise de démarrage OTAN, têtes d'accouplement Duo-Matic, 6 Anneaux d'arrimage robustes par côté, 9 œillets d'arrimage par côté, système de graissage centralisé, panneaux d'avertissement extractibles, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus, hydr. Direction forcée, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de montée et de descente, le véhicule peut avoir de la publicité collée et/ou étiquetée Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. Chedpfxovauklj Adgoc S'il vous plaît contactez-nous!

État: usagé, poids total: 26 700 kg, poids à vide: 5 780 kg, poids maximal de charge: 20 920 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 1 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, première immatriculation: 06/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, suspension: air, Année de construction: 2011, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * 1ère main * Semi-remorque surbaissée spéciale du fabricant premium Meusburger * Type MPG - 2 * Superstructure avec toit coulissant * Permet également un chargement latéral * Possibilité de chargement par le dessus et par l’arrière * Idéal pour le transport de charges lourdes, d’équipements, de machines de chantier, de véhicules, etc. * Charge utile de 21 t * 3 rampes d’accès Altec de 4,2 t capacité chacune * Compartiment pour rampes * Rideaux coulissants gauche et droite avec toit coulissant Edscha * Plateau : 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Hauteur de chargement : 0,90 m * Plateau avant, hauteur de chargement : 1,60 m * Longueur : 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Surface de chargement en bois avec anneaux d’arrimage lourds selon DIN * Portes arrière en aluminium * Essieux BPW Eco Plus * Suspension pneumatique + relevage/abaissement * 2 coffres de rangement extensibles * EBS/ABS * PTAC : 26 700 kg * Poids à vide : 5 780 kg * Charge utile : 20 920 kg Chjdpfxjrkn R Ts Adgoc Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle homologation DGUV, sans nouveau contrôle périodique SP ni nouvel examen UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute idée fausse concernant son état et son adéquation. Les visites et les inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément encouragées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: usagé, poids total: 60 000 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Chjdpfxow N A Hqs Adgoc Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 31 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, première immatriculation: 02/2019, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3 porte-engins surbaissé bâché, essieu directeur/soulevable Équipement : Suspension pneumatique * Balance d’essieu Chedpfxswfwd De Adgec * 1er essieu relevable * 3e essieu directionnel * Rampe hydraulique avec soutien supplémentaire et télécommande * Rampe de traversée * Treuil électrique avec télécommande * Toit coulissant Edscha * Coffres de rangement des deux côtés * Roue de secours montée * Projecteurs supplémentaires * Panneaux de surlargeur extensibles Sécurité : ABS * EBS * Freins à disque Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 8303

État: usagé, poids total: 27 000 kg, poids maximal de charge: 21 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Première immatriculation : 03.03.2009 Contrôle technique allemand (HU) 03/2026 - Contrôle spécial (SP) 09/2025 Essieux BPW Eco avec freins à tambour Timón d’attelage réglable – œillet 40 mm – hauteur d’attelage env. 350 mm Chodpfxjw Nt T Uj Adgjc PLATEAU AVEC CUVELAGES DE ROUES – avec rails d’accrochage pour rampes alu, SANS RAMPES !!! Longueur du plateau : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement sur la partie surbaissée : 870 mm Installation de graissage centralisée Coffre à outils Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d’achat est déterminante. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez une nouvelle inspection, nous vous ferons une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou floqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Meusburger MTS-3. Année : 2018. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 11 700 kg. Capacité de charge : 36 300 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique de la remorque fonctionnant sur connexion NATO. Treuil. Plancher rainuré. 1er essieu relevable. 3ème essieu directeur (essieu traîné à articulation par friction). Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 450 mm. Coffres à outils. Rampes hydrauliques bilatérales : - Hydraulique de gauche à droite. - Longueur : 2 700 + 1 900 mm. EBS ABS ALB. Dimensions : Col de cygne : L : 3 730 mm. l : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur de sellette : 1 150 mm. Plancher : L : 9 750 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. Télécommande radio + télécommande filaire. Pneus : 235/75R17,5 50-80%. Remorque allemande ! ID NR : 536. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse vaut acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Chjdpfjw Thunsx Adgoc Année de fabrication : 2018 Poids à vide : 11 700 kg Charge utile autorisée : 36 300 kg Poids total autorisé : 48 000 kg = Informations de l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 6 140 kg, poids maximal de charge: 15 360 kg, poids en ordre de marche: 21 500 kg, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, suspension: air/air, dimension des pneus: 295/80 R 22.5/15mm, kilométrage: -2 km, longueur totale: 10 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, taille du pneu avant: 295/80 R 22.5/15mm,

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 9 920 mm, première immatriculation: 06/2021, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 245/70R17.5, Année de construction: 2021, Meusburger MPG-2 Suspension pneumatique. Essieu BPW. Extensible de 450 cm. Hauteur de chargement : 30 cm. Télécommande pour la direction. Panneaux de signalisation larges. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 245/70R17.5 Suspension : suspension pneumatique Chedpfjuycrnjx Adgec Essieu arrière 1 : double essieu ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 60 % ; profil de pneu gauche extérieur : 60 % ; profil de pneu droit intérieur : 60 % ; profil de pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : double essieu ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 60 % ; profil de pneu gauche extérieur : 60 % ; profil de pneu droit intérieur : 60 % ; profil de pneu droit extérieur : 60 % Poids à vide : 10 300 kg Charge utile : 27 700 kg Poids total autorisé : 38 000 kg Prix : Sur demande Numéro de type : MPG-2 / AGRI / COL DE CYGNE AMOVIBLE / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne saurait découler des textes publiés.

État: usagé, poids total: 60 000 kg, poids maximal de charge: 42 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Chodpfx Adew Etd Tjgec Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids en ordre de marche: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro Chjdjiu Eu Njpfx Adgoc - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: usagé, poids total: 24 200 kg, poids maximal de charge: 17 120 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09PT300770M49892 Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : auto-orienté Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm Chsdpfx Aew Hilpsdgoc Longueur totale selon certificat d’immatriculation : 9 195 - 11 195 mm 2 paires de cuvettes pour roues, incluant des couvercles extensibles et plancher en bois amovible 2 paires de cuvettes pour roues incluant couvercles entre le 1er et 2e essieu ainsi qu’entre le 2e et 3e essieu Timonnier hydraulique extensible – Anneau d’attelage 50 mm Extension hydraulique arrière Pneus : 205/65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La présente description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté de publicités adhésives et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Meusburger MPG-5. Année : 2014. Essieux BPW de 8 tonnes. Poids à vide : 15 490 kg. Capacité de charge : 42 510 kg. Poids total autorisé : 58 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Chedpfx Adew Rwv Aegsc L’hydraulique de la remorque fonctionne sur alimentation électrique OTAN. Roue de secours. Joints coulissants. Toit coulissant. 1er et 2e essieux relevables. 4e et 5e essieux directeurs. Dimensions intérieures : Col de cygne : L : 2 900 mm l : 2 500 mm h : 2 620 mm Hauteur au pivot d’attelage : 1 250 mm Plancher : L : 9 980 mm l : 2 500 mm h : 3 180 mm Avant élargi hydrauliquement 2 x 1 250 mm. Arrière élargi hydrauliquement 2 x 1 750 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. ID N° : 339. 2 unités disponibles. Les Conditions Générales de Vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant sous quelque forme que ce soit, vous acceptez l’application des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 15 490 kg Charge utile : 42 510 kg PTAC : 58 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 11 250 mm, première immatriculation: 12/2012, suspension: air, couleur: noir, dimension des pneus: 235/75R17.5, Année de construction: 2012, 400 cm extensible. 3 essieux directeurs. Télécommande directionnelle. Plateau de chargement : 565 cm + 400 cm. Hauteur de chargement : 45 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; côté gauche extérieur : 50 % ; côté droit intérieur : 30 % ; côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 40 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 40 % ; côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 30 % ; côté droit extérieur : 40 % Dimensions Dimensions (L x l) : 1386 x 255 cm Codpswypatsfx Adgehc Poids Poids à vide : 13 320 kg Charge utile : 34 680 kg PTAC : 48 000 kg Entretien APK (contrôle technique) : validé jusqu'à 12/2025 Identification Numéro de type : MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, poids total: 45 000 kg, poids maximal de charge: 38 265 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, Freins avec tambours de frein neufs Amortisseurs neufs Tous les pneus neufs Plate-forme B = 11 575 pour tracteur routier 3 essieux Charge sur sellette 18 t, semi-remorque trois essieux Rayon de passage arrière 2 300 mm Longueur utile 12 700 mm, largeur utile 2 480 mm Chedowwzw Ejpfx Adgjc Hauteur utile 1 400 mm Essieux BPW Dernier essieu directionnel suiveur Suspension pneumatique Essieu relevable Système de graissage centralisé Anneaux d'arrimage

État: usagé, poids total: 45 000 kg, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, première immatriculation: 04/2023, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, numéro de machine/véhicule: 837, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis (extensible) : Construction en acier soudé – conception ultra-légère. Col de cadre d’environ 200 mm. Plateau pivotant avec pivot d’attelage interchangeable de 2". Renfort du cadre pour une charge ponctuelle de 25 t sur 2 m lorsque rétracté. Précontrainte du cadre principal d’environ 30-50 mm. Châssis latéral en profilé en U, épaisseur 6 mm (140/70/5 mm), doté de trous de 40 mm de diamètre. Véhicule avec cadre central extensible, longueur d’extension env. 7.500 mm, verrouillage pneumatique individuel. Support intermédiaire coulissant, env. 300 mm de largeur, monté fixe; ajustement avant aligné à 2.040 mm. Protection latérale en aluminium contre l’encastrement. Béquilles : Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un seul côté et compensation de poussée. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 9 t, diamètre coussin d’air 360 mm. Frein à disque (petit disque TSB3709). Entraxe des essieux 1.810/1.810 mm. 6 jantes acier, 10 trous, déport, centrage par moyeu. 6 pneus 385/55 R 22.5 160J, sans chambre à air. Direction : Les 3 essieux avec direction à plateau tournant hydraulique via sellette et plateau. Correction électronique/hydraulique avec alimentation via prise OTAN du véhicule tracteur (sans raccordement sur le camion ni câble OTAN). Télécommande radio pour la correction de trajectoire incluse. Système de graissage : Système de graissage centralisé à deux pompes pour tous points de graissage, direction et essieux, marque BekaMax. Chjdpfxsma Hmij Adgjc Freinage : Frein en deux circuits avec EBS. Système de freinage EBS (WABCO 4S2M). Réservoir d’air en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Équipement électrique : Conforme à la législation véhicule. 24 volts. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches. 2 feux arrière 7 chambres à LED intégrés à la protection antiencastrement. 1 prise 3 broches à l’arrière pour éclairage en porte-à-faux. Feux de gabarit latéraux à LED. Support de gyrophare arrière. Peinture : Sablage à la grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et du télescope, apprêt. Peinture en DB 7350 gris Novagrau. Protection latérale RAL 9010 blanc pur. Marquage réfléchissant sur le côté selon directives CE (jaune ou blanc), à l’arrière (jaune ou rouge). Pièces plastiques en noir, non peintes. Accessoires : Ailes demi-coquille en plastique avec bavettes Clear-Pass. Plancher en meranti 28 mm (dépassant d’env. 1-2 mm). Paroi avant en profilé creux alu 25 mm, hauteur 2.200 mm, vissé, 2 montants avant : 2.200 mm, vissés sur les côtés. Paroi avant avec traverse supérieure et, à gauche/droite, une attache pour maintenir la paroi tendue. Protection latérale contre les collisions. 4 cales sous la paroi avant extérieure. Support longitudinal pour plaque d’immatriculation, monté sur la protection latérale arrière. 2 panneaux ECE sur panneau arrière. 11 paires d’anneaux d’arrimage lourds (repliables), force de traction 8 t par anneau. 1 paire d’anneaux d’arrimage force 4 t pour la paroi avant. 6 paires de plots latéraux au niveau du châssis, épaisseur 24 mm, force de traction 6 t chacun. 7 paires de poches latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm. 8 poches pour ranchers (2 de chaque côté derrière la paroi avant) comme porte-ranchers. Sans rancher. 5 traverses de poches pour ranchers 100x50x5 mm, allant du châssis latéral au châssis central, 1re rangée ali

État: usagé, poids total: 24 200 kg, poids maximal de charge: 17 120 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PT300770M49888 Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) en attente Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : direction à friction Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon carte grise : 9 195 – 11 195 mm Codjw E Ug Aepfx Adgshc 2 paires de cuvettes pour roues, y compris couvercle extensible et cale en bois mobile 2 paires de cuvettes pour roues avec couvre-roues respectivement entre le 1er et 2e essieu et entre le 2e et 3e essieu Timon d’attelage hydraulique extensible – œillet 50 mm Extension hydraulique arrière Pneumatiques : 205.65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Meusburger MPG-5. Année : 2014. Essieux BPW de 8 tonnes. Poids à vide : 15 490 kg. Capacité de charge : 42 510 kg. Poids total autorisé : 58 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. L’hydraulique de la remorque fonctionne sur alimentation électrique OTAN. Roue de secours. Joints coulissants. Toit coulissant. 1er et 2e essieux relevables. 4e et 5e essieux directeurs. Dimensions intérieures : Col de cygne : L : 2 900 mm l : 2 500 mm h : 2 620 mm Hauteur au pivot d’attelage : 1 250 mm Plancher : L : 9 980 mm l : 2 500 mm h : 3 180 mm Avant élargi hydrauliquement 2 x 1 250 mm. Arrière élargi hydrauliquement 2 x 1 750 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. ID N° : 339. 2 unités disponibles. Les Conditions Générales de Vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant sous quelque forme que ce soit, vous acceptez l’application des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 15 490 kg Charge utile : 42 510 kg PTAC : 58 000 kg = Informations sur l’entreprise = Chjdew Rwu Sopfx Adgsc Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 47 500 kg, poids maximal de charge: 37 640 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, 1er essieu relevable 4e essieu directionnel Col de cygne 11,5 t Système de graissage centralisé Dimensions intérieures Plateau : 13 600 mm Hauteur intérieure : 3 000 mm Hauteur de chargement : 1 000 mm Toit relevable de 300 mm Hauteur d’attelage camion : env. 980 mm Essieux Essieux à suspension pneumatique BPW Dispositif de levage et d’abaissement avec une course totale d’env. 200 mm 1er essieu relevable 4e essieu auto-suiveur commandé par friction avec blocage électrique et mécanique Système de freinage Frein à air comprimé à deux lignes avec ABS Cedpfx Adjwcy Rnegohc Frein de stationnement à ressort accumulateur Bâche coulissante Bâche coulissante double face Portail arrière extensible Indicateur de charge par essieu Paroi arrière Cadre de portail arrière en acier avec dispositif latéral pour suspendre la bâche Porte arrière double battant en aluminium Toit Toit coulissant Edscha

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 40 000 kg, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 265 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 637 mm, suspension: air/air, dimension des pneus: 285/70 r 19,5, Équipement: ABS, plaque de pivot central, En option, également disponible avec un dolly 2 essieux ! Châssis : Construction soudée en acier – conception allégée. Coins avant chanfreinés d'env. 300 x 300 mm. Plate-forme latérale gauche et droite en tôle larmée acier, formée en auge, divisée en 2 parties. Partie centrale en tôle à relief aluminium (5/7 mm) entre les longerons principaux. Couvercle amovible sur la direction à l’avant et à l’arrière. Couronne d’orientation à billes (angle de braquage env. 80°), y compris palier à cylindre, montés sur le châssis pour accueillir une sellette spéciale (sans sellette). Couvercles alu devant et derrière la sellette (toutes ouvertures fermées). Tôle de fermeture arrière prolongée. Timon : Anneau d'attelage de 40 mm. Timon droit, env. 1 300 mm de long, avec support de timon et fixation. Csdpfohkwm Rsx Adgjhc Essieux : Essieux surbaissés BPW, charge par essieu de 10 ou 12 t, soufflet Ø 360 mm. Système externe de suspension pneumatique ECAS, débattement total env. 200 mm. Frein à came en S 400/200 mm, garnitures de frein sans amiante. Rattrapage automatique de jeu. Ressorts de suspension renforcés. Câbles de retenue sur chaque essieu. Manomètre de charge par essieu. Direction : 1er et 2ème essieu directionnels par pivot de bogie. Angle de braquage réglable mécaniquement via levier. Suivi hydraulique incluant batteries, boîtier batteries, câbles de commande, prise et télécommande radio. Groupe hydraulique 4,5 kW monté à l'intérieur à l'arrière. Commande d'urgence de la direction par commutateur supplémentaire (fonctionnement possible sans signal de commande du véhicule tracteur). Jantes et pneus : 16 roues acier à disques, 10 trous, à déport, centrage par le moyeu. 16 pneus 285/70 R 19.5 148J sans chambre à air. Garde-boue : Garde-boue demi-coquille plastique avec bavette anti-projection sur le bogie avant, devant le 1er essieu. Garde-boue plastique avec bavette anti-projection sur les 3ème et 4ème essieux. Système de freinage : Frein à air double conduite avec EBS. EBS (WABCO 4S3M). Frein de stationnement à ressort. Sans lignes de raccordement au véhicule tracteur. Éclairage et équipement électrique : Conforme au code de la route. 24 V. 1 prise 15 pôles. 2 feux arrière 7 chambres dans la tôle de fermeture arrière. Prise 7 pôles arrière pour feux de surplomb dans la tôle de fermeture. Feux de gabarit latéraux à LED. 1 feu de recul dans la tôle de fermeture arrière. 4 projecteurs d’éclairage (2 sur le timon, 2 entre les essieux fixes). 1 gyrophare à l’arrière. Raccords sur couronne d’orientation : 2 x air ; 2 x 15 pôles (1x commande) ; 1 x EBS. 2 prises 3 pôles à l’arrière pour panneaux de largeur spéciale (sans panneaux). Peinture : Sablage acier et apprêt. Châssis et moyeux peints dans la teinte RAL au choix. Jantes gris usine. Pièces plastiques noires non peintes. Bandes réfléchissantes latérales jaunes ou blanches, arrière jaune ou rouge. Accessoires : 4 cales de roue avec support. Support de plaque d’immatriculation allongé à l’arrière. 4 points d’arrimage 8 t sur le longeron principal (2 entre 1er et 2ème essieu, 2 entre 3ème et 4ème essieu) pour le levage du train suiveur. 1 marchepied entre 3ème et 4ème essieu, à gauche et à droite. Système de graissage centralisé à mamelons pour tous les points de graissage de la direction et des essieux. Compartiments de rangement avec couvercle en tôle alu antidérapante à l’avant gauche et droite au-dessus des roues du 1er essieu ainsi qu’à gauche et droite au-dessus des 3ème et 4ème essieux. Plaque marchepied

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Meusburger MPG-5. Année : 2014. Essieux BPW 8 tonnes. Poids à vide : 15 490 kg. Charge utile : 42 510 kg. Poids total autorisé : 58 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique compatible OTAN. Joints coulissants. Toit coulissant. 1er et 2e essieux relevables. 4e et 5e essieux directeurs. EBA ABS ALB. Elargissement hydraulique, commande à distance filaire incluse. Dimensions intérieures de la remorque : Col de cygne : Codpfew Rwvpox Adgshc L : 2 900 mm. L : 2 500 mm. H : 3 180 mm. Hauteur d’attelage : 1 250 mm. Plateau : L : 9 980 mm. L : 2 500 mm. H : 3 180 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. Numéro d’identification : 339. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 5 : jumelé ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 15 490 kg Charge utile : 42 510 kg PTAC : 58 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids total: 45 000 kg, poids maximal de charge: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, couleur: gris, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, Équipement: ABS, Châssis (extensible) : Construction soudée à cadre en acier – conception super légère. Col de cadre env. 200 mm. Plaque d'attelage avec pivot d’attelage amovible de 2". Renforcement de cadre pour charge ponctuelle de 25 t sur 2 m en position rétractée. Cadre principal précontraint d’environ 30-50 mm. Cadre extérieur en profilé en U, épaisseur 6 mm (140/70/5 mm), avec trous de 40 mm de diamètre. Véhicule avec cadre central extensible, longueur d’extension env. 7 500 mm, verrouillage pneumatique par section. Support intermédiaire coulissant d’env. 300 mm de large, monté fixe, – position avant adaptée à la dimension frontale de 2 040 mm. Protection anti-encastrement en aluminium. Vérins de support : Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 9 t, diamètre de coussin d’air 360 mm. Freins à disque (petit disque TSB3709). Levage et abaissement sur une course totale d’env. 200 mm. Sans essieu relevable. Empattement 1 810/1 810 mm. 6 roues à disque en acier, 10 trous, déport, centrage sur moyeu. 6 pneus 385/55 R 22,5 160J, sans chambre à air. Codpei Dwlzofx Adgshc Direction : Les 3 essieux avec essieu directeur à fusée tournante hydraulique via sellette d’attelage et couronne pivotante. Suivi électrohydraulique alimenté par la prise NATO du tracteur (sans installation dans le camion et sans câble de raccordement NATO). Incl. radiocommande pour correction de trajectoire. Système de graissage : Système de graissage centralisé avec 2 pompes pour tous les points de graissage sur direction, essieux et rikat BekaMax. Freinage : Frein double ligne avec EBS. Système de freinage EBS (WABCO 4S2M). Réservoir d’air en aluminium. Frein de parking à ressorts. Sans flexibles ni câbles de liaison au camion. Équipement électrique : Conforme à la législation automobile. 24 volts. 2x prise 7 pôles et 1x prise 15 pôles. 2 feux arrière 7 chambres en LED dans la protection anti-encastrement. 1 prise 3 pôles à l’arrière pour feu de surplomb dans la protection anti-encastrement. Feux de position latéraux LED. 1 support pour gyrophare à l’arrière. Sans câble de connexion au camion. Peinture : Sablage à la grenaille d’acier, galvanisation par projection du châssis incluant le télescope et apprêt. Peinture en DB 7350 gris nova. Protection anti-encastrement en blanc pur RAL 9010. Marquage de contour latéral selon CE en jaune/blanc, arrière en jaune/rouge. Pièces en plastique en noir non peintes. Accessoires : Ailes demi-coquille en plastique avec bavettes Clear-Pass. Plancher en meranti 28 mm (avancé d’env. 1-2 mm). Face avant en profilés creux en aluminium 25 mm, 2 200 mm de haut, vissée. 2 montants avant : 2 200 mm de haut, vissés latéralement. Traversée supérieure avant, œillets gauche/droite pour arrimage de la face avant. Protection latérale contre les chocs. 4 cales de roue à l’extérieur de la paroi avant. Support de plaque d’immatriculation longitudinal dans la protection anti-encastrement. 2 panneaux ECE sur la plaque arrière. 11 paires d’anneaux d’arrimage lourds (repliables), capacité de traction 8 t chacun. 1 paire anneaux d’arrimage 4 t pour l’arrimage face avant. 6 paires de champignons latéraux sur cadre extérieur, épaisseur 24 mm, capacité de traction 6 t chacun. 7 paires de poches à ranchers latéraux pour ranchers 100x50 mm. 8 poches à ranchers (2 par côté) directement derrière paroi avant en support à vide (sans ranchers). 5 traverses porte-ranchers pour

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Meusburger MPG-5. Année : 2014. Essieux BPW 8 tonnes. Poids à vide : 15 490 kg. Charge utile : 42 510 kg. Poids total autorisé : 58 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique compatible OTAN. Joints coulissants. Toit coulissant. 1er et 2e essieux relevables. 4e et 5e essieux directeurs. EBA ABS ALB. Elargissement hydraulique, commande à distance filaire incluse. Dimensions intérieures de la remorque : Col de cygne : Csdpfx Adow Rw Irogshc L : 2 900 mm. L : 2 500 mm. H : 3 180 mm. Hauteur d’attelage : 1 250 mm. Plateau : L : 9 980 mm. L : 2 500 mm. H : 3 180 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. Numéro d’identification : 339. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 5 : jumelé ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 15 490 kg Charge utile : 42 510 kg PTAC : 58 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids total: 49 000 kg, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids en ordre de marche: 10 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement Codpfxowviwkj Adgohc - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: usagé, Année de construction: 2016, Meusburger MTS-2. Année : 2016. Essieux Gigant 12 tonnes. Poids à vide : 16 250 kg. Poids total maximal : 43 000 kg. Charge sur sellette : 19 000 kg. Extensible sur 5,4 mètres. 2 x 25 cm élargis (y compris les élargisseurs). EBS, ABS, ALB. Système de graissage centralisé. Télécommande radio. Hydraulique sur prise NATO depuis le camion. Joints coulissants + toit. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension hydraulique. Hydraulique 2 x 1 750 mm élargissable. Le toit peut être relevé de 500 mm. Galvanisé à chaud. Direction assistée sur 2 essieux directeurs. Dimensions intérieures de la remorque : Col : L : 3 100 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 2 500 mm. Cjdpfxjw R Thhj Adgohc Plancher : L : 7 000 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 3 600 mm. Épaisseur du plancher : 230 mm. Arrière de la remorque : L : 2 800 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 3 000 mm. Pneus : 245/70R17,5 80%. Numéro d’identification : 529. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis, ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance de leur lecture. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 16 250 kg Charge utile : 26 750 kg PTAC : 43 000 kg Superstructure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :