Müller-Mitteltal Eal Remorques d'occasion à vendre (275)

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilité d'arrimage concomitante * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le longeron extérieur – dans les coins 13,4 t, ailleurs 10 t * 6 paires d’élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement stockées au centre de la zone de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour installation ultérieure de déplacement hydraulique des rampes Cjdsl Thxdepfx Ancerc * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * -- PTAC technique de 30 000 kg possible -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison immédiate à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires Ridelles rabattables de 400 mm - Levage de ridelles assisté par ressort - Paroi arrière amovible - Grand pack d'arrimage - Rail perforé sur la surface de chargement - Pied de support avant réglable en hauteur - Pieds de support arrière rabattables - Boîte à outils en plastique - Essieux BPW Csdpfoy Hn D Rox Ancerc - Rampes grillagées à ressort

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble de compensation ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de timon de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Anneau d’attelage à bride de 40 mm ----Éclairage / Électricité : Cedpfxjxglibo Ancsrc * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Éclairage LED ----Équipements généraux : * Treuil d’appui Jost à l’avant * Béquilles rabattables galvanisées à chaud à l’arrière * Coffre à outils en plastique à l’avant droit, extérieur, contre la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau porte-engins : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Prédisposition devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de container * Paroi frontale en tôle lisse, boulonnée * Ridelles latérales en tôle d’acier nervurée, rabattables avec compas d’assistance * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes - support de rangement à l’intérieur, devant la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée * Chandelles arrière vissées ----Arrimage de la charge : * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de points d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin à l’avant et à l’arrière * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en grille, avec système de ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès arrière d’env. 860 mm ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur * Peinture des ridelles latérales possible dans un coloris RAL moyennant supplément ----Informations : * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL incl. certificat d’arrimage de charge-- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 27/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres de ressort accumulateur ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec dispositif d’équilibrage ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de timon de 250 mm (longueur totale 2 250 mm) * Anneau d’attelage à bride 40 mm Crsdpfxsxglh Rj Ancjc ----Éclairage / Électronique : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Éléments d’équipement général : * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la face avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique ----Plateforme porte-engins : * Plancher en bois résineux 50 mm * Prédisposition devant la paroi frontale pour le montage ultérieur de verrous pour conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle acier à profil trapézoïdal avec élévateur de ridelles * Paroi arrière en acier insérable entre les rampes (support de rangement intérieur devant la paroi frontale) * Piquets arrière vissés ----Système d’arrimage : * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin, à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour anneaux d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc en caillebotis avec dispositif de ressort pour utilisation par une seule personne, dimensions env. 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm) * Pente d’accès arrière env. 860 mm ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, rampes et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des ridelles selon RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix moyennant supplément ----Informations : * -- Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL inclus certificat d’arrimage de la charge -- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 27/2026 environ

État: d'occasion, poids à vide: 3 110 kg, poids maximal de charge: 9 490 kg, poids total: 12 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, châssis à sellette avant, suspension à lames, ABS (système antiblocage des roues), anneaux d’arrimage, coffre de rangement, ridelles pendulaires. Codpfx Anjwth Iiscorc Superstructure : benne basculante trilatérale 2 essieux avec essieux Gigant, freins à tambour, châssis galvanisé à chaud ! Hauteur de chargement env. 1290 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 85 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 000 mm, Année de construction: 2016, T3 Profil 30, 0 : Freins à tambour, 3 essieux de 10 tonnes chacun, protection latérale anti-encastrement, béquilles pivotantes à l’arrière du châssis, panneaux de signalisation avant et arrière réglables mécaniquement, couvercle rabattable pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie, 4 anneaux d’arrimage de chaque côté, 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres, planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement, rampes de montée hydrauliques en 2 parties, déplaçables latéralement, surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 2 000 x 2 520 mm, hauteur de chargement env. 1 070 mm, surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 / 3 000 mm, hauteur de chargement env. 910 mm (incluant une rampe d’accès de 860 mm), poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg, véhicule galvanisé à chaud et état comme neuf. = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 24 000 kg PTAC : 6 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : très bon État visuel : très bon Autres informations État des pneus avant : 90 Crjdsyz Ix Rjpfx Ancjc État des pneus arrière : 90 Pneumatiques avant : 235/75 R 17,5 Pneumatiques arrière : 235/75 R 17,5 Pays de production : DE Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Bernd Strack.

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 070 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2026, * ETS-TA-B 11,9 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec dispositif d’équilibrage * Barre d’attelage réglable en hauteur d’environ 300 mm * Vérin d’appui BPW * Béquilles arrière mécaniques * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la face avant * Protection latérale contre l’encastrement * Éclairage à LED * Plancher en bois résineux de 50 mm Crjdpswyhzpefx Ancjc * Dans les coins, devant la face avant et la traverse de fin, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun ; sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage UVV de 6,3 t intégrés dans le cadre extérieur * Rampes de montée d’une seule pièce en caillebotis mécaniques à ressorts pour utilisation par une seule personne, env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes non déplaçables) * Face avant, côtés, ailes et barre d’attelage galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, vérin d’appui avant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable * Disponible à partir d’environ la semaine 35 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire Codpfxevin T Se Ancerc ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur Credpfovin Ucsx Ancoc ----Rampes de chargement : * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques Csdpfx Ansu I Iqxecsrc * Treuil d’appui avant * Béquilles arrière en tube carré assistées par ressort avec plaque de base et goupille de sécurité pour différents niveaux de calage * Barre d’attelage avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur mm) * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux clignotants à LED * Châssis en tubes carrés et traverses à haute résistance à la torsion * Ailes fermées en tôle d’acier avec bavettes * Protection latérale fermée, pouvant être utilisée comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage à plat) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras du tambour 1.700 mm, avec fermeture à levier pour la fixation du tambour aux extrémités des bras de support ainsi qu’un blocage central à griffes permettant d’arrimer la structure de tambour au châssis * Entraînement de tambour motoréducteur hydraulique avec moteur à huile * Soupapes et galets d’entraînement caoutchoutés et réglables * Régulateur hydraulique de vitesse et frein pour entraînement de tambour * Axe de tambour en acier Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à gradins * Groupe pompe hydraulique à moteur diesel * Réservoir à carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Couleur galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * RDÜ Surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Vérin de support avant * Supports arrière en tube carré assistés par ressort avec plaques de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de support * Timon avec anneau d’attelage à vis de 40 mm (réglable en hauteur mm) * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Châssis en tubes carrés indéformables et traverses * Ailes fermées en tôle d’acier avec protection anti-projection * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (installation couchée) env. 500 x 350 x 400 mm * Tambour de câble pivotant, largeur entre bras de tambour 1 700 mm – avec fermeture de tension pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras porteurs ainsi qu'un verrouillage du tambour sur le châssis par un verrou à griffes central * Entraînement hydraulique du tambour par moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement caoutchoutés et réglables * Régulateur hydraulique de vitesse et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, à niveaux décroissants * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel Csdpfju I Iqlsx Ancorc * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Finition galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * RDÜ Surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS Crodpeu I Iqrjfx Ancsc * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui avant * Supports arrière en tube carré assistés par ressorts avec plaque de base, goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur en mm) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de gabarit latéraux clignotants à LED * Châssis en tubes carrés et traverses à haute résistance à la torsion * Ailes fermées en tôle d’acier avec garde-boue * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Structure de tambour de câble pivotante, largeur utile entre les bras du tambour 1 700 mm, avec fermeture à pression pour la sécurisation du tambour aux extrémités porteuses ainsi qu’un verrouillage centralisé à griffes assurant la liaison structure-châssis * Entraînement hydraulique du tambour par moteur hydraulique * Soupapes et galets d’entraînement revêtus de caoutchouc et réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Arbre de tambour en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, à gradins * Groupe pompe hydraulique avec moteur essence Loncin comprenant un démarrage manuel et électrique * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 13 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Pneumatiques 315/80 R 22,5 * Poids à vide 2 690 kg * Véhicule entièrement galvanisé * Véhicule neuf, garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * RDÜ Système de surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW Codpeu I Iq Eofx Ancjrc * Suspensions à lames paraboliques * Treuil d'appui avant * Béquilles arrière tubulaires carrées à assistance par ressort avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de soutien * Flèche avec œillet de traction boulonné de 40 mm (hauteur réglable mm) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés résistants à la torsion et traverses * Garde-boue fermés en tôle d'acier avec protection anti-projections * Protection latérale fermée également utilisable comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (pose horizontale) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras de tambour 1 700 mm - avec fermeture rapide sécurisant la bobine aux extrémités des bras porteurs et verrouillage du support de tambour au châssis par une sécurité à griffes centrale * Entraînement hydraulique du tambour par moteur à huile * Soupapes et galets d’entraînement revêtus de caoutchouc et réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, centrage et extrémités tournantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à paliers gradués * Groupe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Finition galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf * Photos d’exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui à l’avant * Supports arrière tubulaires carrés assistés par ressorts avec semelle de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de calage * Timon avec œillet d’attelage à vis de 40 mm (hauteur réglable mm) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Châssis en tubes carrés anti-torsion avec traverse * Garde-boue fermé en tôle d’acier avec protection anti-projections * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Coffre à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Structure de touret de câble pivotante, largeur utile entre les bras du touret 1 700 mm avec fermeture rapide pour sécuriser le touret sur les extrémités des bras porteurs et verrouillage central du touret sur le châssis par dispositif à griffes * Entraînement hydraulique du tambour avec moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement recouverts de caoutchouc ajustables * Régulateur de vitesse et frein hydraulique pour le tambour * Arbre du tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés par paliers * Groupe hydraulique pompe avec moteur essence Loncin, démarrage manuel et électrique inclus * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 13 ch avec pompe à engrenages (150 bar) * Pneumatiques 315/80 R 22,5 * Poids à vide : 2 690 kg Crsdpfsu I Iqfsx Ancsc * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf * Photos non contractuelles

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning's Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d’occasion récents et exclusifs. Disponible immédiatement ! Livraison possible. Prix sur demande ! Financement et leasing avec option d'achat disponibles sur demande. Lieu : 39606 Osterburg Crodpfsycpd Aex Ancsc Marque : Mueller Mitteltal Type : TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Année : 2016 Poids à vide : 3 250 kg Contrôle technique (TÜV) : mars 2026 Contrôle de sécurité (SP) : septembre 2026 Largeur : 2,47 m Longueur : 6,20 m Hauteur : 0,90 m Pour plus de photos ou vidéos, merci de nous contacter. Johanning's Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Nos services – Vos avantages (après-vente) - Reprise possible de votre véhicule (tout état) - Immatriculation rapide et gratuite de votre ancien véhicule - Service d’immatriculation pour 150 € (frais et plaques inclus) - Immatriculation courte durée - Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment - Livraison à domicile possible sur accord préalable. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids à vide: 2 700 kg, poids maximal de charge: 7 300 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70R19.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, suspension à lames, 2 essieux, essieux BPW, tandem, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquilles à l’avant, ridelles pendulaires. Carrosserie : benne basculante trilatérale, ridelles en acier pendulaires et rabattables, 2 essieux BPW, freins à tambour ! Hauteur de chargement env. 1040 mm. Crjdpfx Aneytxx Recoc Ridelles rabattables en haut et en bas ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Véhicule allemand MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 benne trilatérale avec rampes intégrées sous la caisse Mise en circulation : 05/2021 Galvanisé PTAC : 11 900 kg Poids à vide : 3 210 kg Charge utile : 8 690 kg Dimension des pneus : 235/75 R17,5 Essieu tandem, empattement inférieur à 1 m Timon réglable en hauteur en continu, galvanisé à chaud, œillet d’attelage 40 mm Châssis galvanisé Essieux BPW Hauteur du plancher : 0,93 m Service supplémentaire possible ! Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne Plaques de convoyage autrichiennes peuvent être organisées Livraisons de véhicules (contre frais) Credpoyxbgcefx Ancsc Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou d’informations incorrectes. Vente sous réserve d’une vente intermédiaire. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : Crsdpfxsykx Nko Ancjc * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : Cjdpfx Anjykx Nqscsrc * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu autoguidé, avec blocage électropneumatique de direction via PIN marche arrière (blocage de l’essieu suiveur depuis le tracteur pour les manœuvres - pas d'installation côté camion - affecté sur PIN 10 de la prise 15 broches, uniquement pour manœuvre, interdit sur route) * Boîtier de commande SmartBoard comme outil d'information avec capteurs de pression pour affichage de charge totale des essieux * Surveillance de la pression des pneus avec visualisation possible dans le camion par signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec œillet de traction à bride de 50 mm (charge : 900 mm, réglage en hauteur sur la platine de tête) * Treuil d’appui mécanique à l’avant, béquilles arrière mécaniques pivotantes sur le châssis * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement ajustable à l’avant et à l’arrière * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisé, laqué noir par poudrage, env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Distributeur hydraulique * Parois latérales pleines (sans ridelle centrale) jusqu'à la rampe d’accès * Ranchers arrière repliables Cedpsr Dpz Asfx Ancsrc * Cloison arrière en acier glissée devant les ranchers arrière * Connecteur électrique 15 broches * Feux arrière LED * Gyrophare LED amovible, y compris support et installation * 2 feux de recul LED à l’arrière (commandés par la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux LED clignotants * Plancher bois mélèze/douglas 60 mm * Paroi frontale en acier de 400 mm enfichable * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, avec dispositif de montage pour arceaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage de 10 t ; de plus, latéralement : 2 de 10 t, 3 de 6,3 t par côté * Divers trous dans la traverse frontale et de finition pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès hydrauliques monobloc d’env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc distributeur hydraulique 4 voies pour adaptation ultérieure d’un déplacement latéral hydraulique des rampes * Châssis, timon, cloison frontale, béquilles arrière mécaniques, rampes d’accès, hayon galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction et treuil avant peints en noir * Distributeur hydraulique sur la remorque (pour débit pompe hydraulique camion entre 40 et 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressorts de pression * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu directeur en suivi automatique avec verrouillage électropneumatique de la direction via le PIN de marche arrière (le blocage de l’essieu suiveur est actionné depuis le véhicule pour les manœuvres - sans installation sur le camion - alimenté sur PIN 10 dans la prise 15 broches, utilisé uniquement pour les manœuvres, non autorisé sur voie publique) * SmartBoard – Boîtier de commande comme outil d’info avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale par essieu * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec anneau d’attelage à bride de 50 mm (hauteur de 900 mm en charge, réglage en hauteur possible sur la plaque de tête) * Treuil de béquille mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Diviseur de débit hydraulique * Ridelles latérales continues (sans ranchers centraux) jusqu'à la pente d’accès * Montants arrière rabattables * Paroi arrière en acier insérée devant les montants arrière * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm, latéralement à droite * Prise de courant 15 broches * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible) incl. support et installation * 2 feux de recul à LED à l’arrière (commandés via la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Plancher en bois de mélèze/douglas de 60 mm * Paroi frontale en acier de 400 mm insérée * Châssis extérieur perforé coudé env. 45 degrés avec dispositif pour montage d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 10 t ; en plus, latéralement, 2 anneaux d’arrimage de 10 t et 3 anneaux de 6,3 t * Divers perçages dans traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes de montée hydrauliques d’un seul tenant, env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc hydraulique de distribution à 4 voies pour un éventuel équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques arrière, rampes de montée galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride ainsi que treuil de béquille avant peints dans une nuance de noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour un débit de pompe hydraulique sur camion de plus de 40 l à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf Credpfx Asr Dpzxoncjc

État: d'occasion, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Véhicule allemand MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 benne trilatérale avec rampes intégrées sous la caisse Mise en circulation : 05/2021 Galvanisé PTAC : 11 900 kg Poids à vide : 3 210 kg Charge utile : 8 690 kg Dimension des pneus : 235/75 R17,5 Essieu tandem, empattement inférieur à 1 m Cjdpfx Asyw N Npencerc Timon réglable en hauteur en continu, galvanisé à chaud, œillet d’attelage 40 mm Châssis galvanisé Essieux BPW Hauteur du plancher : 0,93 m Service supplémentaire possible ! Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne Plaques de convoyage autrichiennes peuvent être organisées Livraisons de véhicules (contre frais) Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou d’informations incorrectes. Vente sous réserve d’une vente intermédiaire. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé ? attelage bas Crjdpfx Aexb Ig Sjncsc ? œillet de traction 50 mm ? verrouillage de conteneur ? 12 anneaux d’arrimage par côté ? caméra de recul ? freins à tambour ? raccord duomatique ? ABS ? suspension pneumatique ? coffre à outils ? EBS ? béquilles ? montes jumelées ? essieux BPW Sous réserve de modifications et de vente préalable. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé ? attelage surbaissé ? anneau d'attelage 50 mm Crsdpjxb Iglefx Ancsc ? verrouillage de conteneur ? 12 anneaux d'arrimage par côté ? caméra de recul ? freins à tambour ? raccord Duomatic ? ABS ? suspension pneumatique ? coffre à outils ? EBS ? béquilles ? pneus jumelés ? essieux BPW Toutes les informations sont fournies sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2011, largeur totale: 25 500 mm,