Faymonville Autres d'occasion à vendre (204)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 990 mm, hauteur totale: 3 810 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge Capacité de charge : 100 250 kg Poids : Charge sur la sellette : 38 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 96 000 kg PTAC : 134 000 kg Poids à vide : 33 750 kg Capacité de chargement : 100 250 kg Essieux : Marque des essieux : BPW ECO PLUS Suspension hydraulique 7 essieux directionnels (2ème essieu rigide) Premiers deux essieux relevables Freins à tambour Frein SN 3020 pour ABS, avec capteurs Pneus : 245 / 70 R17.5, jumelés Indice de charge 143/141J Dimensions : Longueur : 17 700 mm Extensions : 19 500 mm Longueur max. déployée : 37 900 mm Largeur du plancher de chargement : 3 990 / 3 450 mm Hauteur du plancher de chargement : 1 050 mm +/- 150 mm Hauteur totale : 3 815 mm Informations supplémentaires : Prise NATO Rampes hydrauliques repliables Stabilisateurs + planches pour élargissement du plancher Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 2,0” Graissage centralisé Anneaux d’arrimage Plancher bois Panneaux de signalisation pour convoi exceptionnel Télécommande Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimensions pneus : 245/70 R17.5 jumelés (143/141J) Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Ncjdpeuu E Tisfx Aagen Essieu arrière 7 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 8 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 33 750 kg Charge utile : 100 250 kg PTAC : 134 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la surface de chargement : 105 cm Châssis extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations...

État: usagé, poids maximal de charge: 57 900 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm * Col de cygne arrière avec biseau d’env. 1 000 mm x 10° * Charge technique sur sellette : 30 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau : * Plateau télescopique, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière env. 500 mm x 10° Essieux et suspension : * Essieux et suspension BPW * 1er essieu directeur en avance avec blocage de marche arrière électromagnétique, autres essieux à direction forcée hydromécanique * Charge technique admissible par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés, indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : * Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux réglementations de l’UE Peinture : * Couleur de la semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus : * Paroi avant en acier amovible, hauteur env. 400 mm * Prise ronde OTAN sur la bande de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l’exception de treuils hydrauliques, sans installation des raccords sur le tracteur * Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation lorsqu’ils ne sont pas utilisés * 1 adaptateur de fixation pour roue de secours devant la paroi avant du col de cygne (sans roue de secours) * Porte-accessoires extérieur sur le col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser. Premier trou à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ Njdpfx Aoxuyproagjcn * 2 paires d’anneaux d’arrimage à visser inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * Sur le col de cygne : 1 ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Sur le col de cygne : plancher en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur, tôlage antidérapant sur la sellette * Pivot d’attelage 2" * Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle JOST Modul B * Sur le plateau : plancher en bois dur continu d’env. 50 mm d’épaisseur, interrompu entre les essieux * Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 500 mm env. * Fentes longues pour éléments de pontage amovibles et déplaçables : à l’avant du plateau * 1 tablette intermédiaire coulissante d’env. 300 mm de large, pour tube extractible de grande section, avec tôlage antidérapant ; à l’avant et à l’arrière avec fentes longues pour éléments de pontage * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables dans le cadre extérieur du plateau, repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Extensions latérales (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans madriers) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction suiveuse avant et arrière commandable par câble télécommande à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur * Câble d’alimentation pour le groupe électro-hydraulique et/ou le treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre la semi-remorque et le tracteur av

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 17 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 17 320 mm, largeur totale: 3 200 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), couleur: beige, Année de construction: 2021, Couleur : Jaune Capacité de charge : 64 800 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Modèle : GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numéro de châssis : YAFTL1009M0027562 Année : 2021 Poids/Capacité de charge Charge sur sellette : 25 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 5 = 60 000 kg PTAC : 84 200 kg Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 64 800 kg Essieux Essieux pendulaires Suspension hydraulique Direction hydraulique sur tous les essieux Système de freinage WABCO avec EBS-E Pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensions Longueur : 17 320 mm Longueur du plancher de chargement : 6 800 mm 2x rallonges : 2 000 mm / 3 000 mm Largeur du plancher : 2 750 mm / 3 200 mm Hauteur du plancher : 400 mm Garde au sol : 150 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 340 mm Informations complémentaires : Col de cygne avec essieu pendulaire intégré 1 essieu Groupe hydraulique Hatz Diesel Col de cygne à commande hydraulique Ridelles aluminium sur le col de cygne 2x rallonges : 2 000 mm / 3 000 mm Coulisse pelle mécanique Anneaux d’arrimage Coffre à outils inox Nsdpfevzaansx Aagecn Roue de secours + support Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 3,5'' Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2021 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Suspension : hydraulique Essieu avant : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 64 800 kg PTAC : 85 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 40 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux Njdpfxjh Hm Tho Aagscn - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: nouveau, poids maximal de charge: 52 810 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Béquilles : * Béquilles hydrauliques TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 12 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydro-mécaniques montés sur pivot * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage pour les essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 445/65 R 22.5 169 K Nodpfx Aexttc Asagocn Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement à la semi-remorque Construction acier : * Structure en acier en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Ensemble de la structure en acier grenaillée mécaniquement après soudure * Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unie RAL 1007 jaune narcisse selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon l’essai au brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Inclus accessoires : * Plateau de chargement en bois dur d’environ 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 200 mm de haut * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords d’air jaune-rouge * Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise * Direction asservie de l’avant et de l’arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de l’alignement des essieux (pas d’installation dans le tracteur) * Unité électrohydraulique * 12 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, avec diagramme de charge * Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E * 5 paires de bandes à poches transversales sur le plateau pour ranchers amovibles 100 x 50 mm * Coffre à outils INOX 1 200 x 460 x 550 mm à l’avant, côté gauche sous le plateau * 1 attelage de manœuvre renforcé vissé sur la traverse terminale * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium)

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 635 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez notre stock complet de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant chanfreinés env. 45° et biseau arrière d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Rampes en acier monobloc : * Une paire de rampes en acier galvanisé monobloc, env. 3 000 x 800 mm, avec revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur * Rampe avec système de levage hydraulique, déplacement hydraulique * Charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas incluses dans la longueur du véhicule. Plateau de chargement : * 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x P) * Puits de roue avec cornières antidérapantes d’environ 15 x 15 mm et élargissement de la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de puits de roue fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x P). Couvercles galvanisés amovibles en 3 parties sur les puits de roue (l env. 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t/pièce * Encastrement dans le biseau ainsi qu’empiétant sur la plate-forme pour recevoir le bras de godet de la pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H)) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de pelle (LC 5 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 t (env. 50 t à l’essai) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autotracté * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage électromagnétique de marche arrière, commandé par la marche arrière et activation manuelle * Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement * Jeu d’outils pour essieux Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le porteur s’effectue via l’interface EBS standardisée (ISO 11992). Pour un affichage correct, le porteur doit être en mesure de recevoir et d’afficher ces données. Nedpfsxtc Ubex Aagscn Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur routier Structure acier : * Structure en acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’aciers : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 plots * Connexion selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Revêtement final avec 2 couches de peinture de finition bi-compo

État: usagé, poids maximal de charge: 51 870 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 - Paroi avant en acier amovible d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion avant, coupleurs d'air jaune-rouge - Boîtier électrique ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage à visser Njdextc Uhspfx Aagecn - Un perçage à l’arrière supérieur des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage à visser - 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables incluse (LC 10 000 daN) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, platelage en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur - Pivot d’attelage 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’attelage, env. 500 mm de large - Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Prise ronde OTAN à l’avant (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATEAU DE CHARGEMENT - Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d’env. 500 mm x 10° - Encastrement dans le plancher et le biseau pour recevoir le bras de godet d’une pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Essieux et suspensions BPW - 1er et 2e essieu fixes, 3e et 4e essieu autodirecteurs - 3e et 4e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement - Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle, JOST Module B - charge d’épreuve statique d’env. 50 000 kg - Platelage en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur sur tout le plateau et partiellement entre les essieux (augmente le coefficient de friction) - Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage soudés en cône tous les 250 mm - Ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables à l’avant du plateau - Table intermédiaire avec plateau rabaissé, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension à grande section avec revêtement en tôle - à l’avant et à l’arrière, ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables - couvercle amovible à niveau avec le plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - De plus, 1 paire d’anneaux d’arrimage montés à l’extérieur sur la traverse avant du plateau, tournés à env. 90° vers l’intérieur (LC 10 000 daN) - Elargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - 1 paire de puits de roue fixes ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm (l x p), sur le plateau devant le 1er essieu, puits de roue avec revêtement en tôle et barreaux d’escalade carrés env. 15 x 15 mm, tous les 200 m

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275 / 70 R22.5 – Good Year, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : rouge Capacité de chargement : 60 800 kg. Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Type : F-S44-1BBY plateau surbaissé triple extensible Numéro de châssis : YAFSR4009S0036724 Année : NEUF / Jamais utilisé Poids / Capacité de chargement Charge d’appui sellette : 28 000 kg Charge sur essieux : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 76 000 kg Poids à vide : 15 200 kg Capacité de chargement : 60 800 kg Essieux Marque essieux : BPW Suspension pneumatique Tous les essieux à direction hydraulique Nedjv I Dqqjpfx Aagocn Système de freinage WABCO avec EBS Pneus : 275 / 70 R22.5 – Goodyear Indice de charge 148/145M Dimensions Longueur : 13 600 mm Rallonges : 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Longueur maximale déployée : 35 800 mm Largeur plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur : 1 550 mm (+/- 100 mm) Informations complémentaires Métallisation haute résistance de la structure acier Prise NATO Anneaux d’arrimage Poches à ranchers Plancher bois Béquilles mécaniques Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours Pare-chocs arrière avec feux Selle 2,0” + 3,5″ Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimension des pneus : 275 / 70 R22.5 – Goodyear Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Poids Poids à vide : 15 200 kg Charge utile : 60 800 kg PTAC : 76 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 155 cm Superstructure extensible : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: usagé, couleur: vert, Année de construction: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Année : 2018 Essieux Pendel-X 12 tonnes. Poids total autorisé : 49 000 kg. Charge sur sellette : 25 000 kg. Col de cygne hydraulique détachable. Commande hydraulique fonctionnant sur prise NATO d’un camion. EBS, ABS, ALB. Roues de secours. Suspension hydraulique. Télécommande filaire. Rehausses alu + coffre à outils sur col de cygne. Plateau extensible de 5,5 mètres. Élargissement : 2 x 25 cm. Pont pelle : 2750x600 mm. Galvanisé. Dimensions : Col de cygne : Longueur : 3650 mm. Largeur : 2500 mm. Hauteur : 1550 mm. Hauteur sellette : 1250 mm. Plateau : Longueur : 8000 mm. Largeur : 2550 mm. Hauteur : env. 350 mm. Épaisseur du plateau : 220 mm. Arrière de la remorque : Longueur : 2750 mm. Largeur : 2550 mm. Hauteur : 1000 mm. Pneus : 245/70R17,5 80%. Remorque allemande ! ID NR : 465. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance de leur prise de connaissance. Nos prix sont nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2018 PTAC : 49 000 kg Plateforme extensible : Oui Prix : Sur demande Ncsdpfsxwbuujx Aagon = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Année : 2016. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids maximal : 42 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Treuil. EBS, ABS, ALB. Hydraulique alimentée en courant Duplo. Pont hydraulique du plancher vers le col de cygne. Longueur : 3 000 mm. Système de graissage centralisé. Béquilles hydrauliques arrière à 2 points. Rampes hydrauliques bidirectionnelles : - Hydraulique de gauche à droite. - Longueur : 2 800 + 1 700 mm. Dimensions : Col de cygne : L : 3 800 mm. l : 2 480 mm. H : 1 400 mm. Hauteur d’attelage : 1 150 mm. Plateau : L : 9 600 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneus : 235/75R17,5, 70 %. Remorque allemande ! Numéro d’identification : 449. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse, sous quelque forme que ce soit, implique l’acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. Ncedpfx Aaexvzm Uogjn = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 PTAC : 42 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 370 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : - Plateau en bois dur avec biseau arrière d'environ 1 000 mm à 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t testées) Essieux : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (env. 377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120) - Outillage d’essieu Pneumatiques : - Pneus 435/50 R 19.5 TPMS : - Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Système de freinage : Ncedpjxq I Dvefx Aagen - Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison au tracteur Châssis : - Structure acier en aciers fins à haute résistance - Qualités : S355J2+N/S355MC (Re = 355 MPa), S690QL/S700MC (Re = 690 MPa) Installation électrique : - Conforme aux exigences européennes - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion frontale, prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Châssis acier entièrement grenaillé automatiquement après soudage - Deuxième grenaillage au corindon pour adhérence optimale - Métallisation HRM du châssis complet au ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une meilleure protection anticorrosion - Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) - Système testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées à la cire spéciale - Pas de peinture métallisée possible Inclus équipements supplémentaires suivants : - Prises d’air jaune et rouge sur la barre avant galvanisée - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Bandes réfléchissantes jaunes conformément à la réglementation latérale et arrière - Plaques réfléchissantes européennes (rouge/jaune) à l’arrière - Plateau avec plancher bois dur renforcé - 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau plateau - 9 paires de logements pour ranchers amovibles, env. 100 x 50 mm, sur le cadre extérieur du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière - Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise - Support galvanisé transversal sous le plateau (environ 2 400 x 640 x 165 mm) - Paroi frontale acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm - Couche de sable peinte sur barre centrale comme antidérapant - 6 paires de poches porte-conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x 20', 2x 20' ou 1x 40’ container - 3 paires de barres porte-ranchers transversales montées dans le plateau, pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm - Râtelier pour un maximum de 9 paires de ranchers env. 100 x 50 mm sur la paroi avant

État: nouveau, longueur totale: 19 000 mm, largeur totale: 600 mm, hauteur totale: 450 mm, Année de construction: 2022, Couleur : Rouge Capacité de charge : 430 000 kg Extensible Fabricant : Faymonville Type : G-Module Vesseldeck Année : 2022 Compatible avec Goldhofer THP SL Têtes d’attelage Tête d’attelage de plateau surbaissé G-Modul-SL Extensible hydrauliquement Largeur de base : 3 000 mm Élargissement hydraulique jusqu’à 4 700 mm Hauteur de poutre : 450 mm Longueur d’attelage : 1 200 mm Poids : 4 500 kg 4 paires d’anneaux d’arrimage (LC 16 000 daN) 2 axes de centrage Panneau de commande pour réglages hydrauliques Couleur : RAL 3002 Poutres télescopiques 1 paire de poutres télescopiques Longueur : 8 000 mm + 5 000 mm Longueur totale : 13 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 9 600 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Articulation de compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Poutres de rallonge Nodpfxeuu Hixo Aagocn 1 paire de poutres de rallonge Longueur d’attelage : 6 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 4 300 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Articulation de compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Axe d’attelage 1 axe d’attelage hydraulique pour G-Modul 1 kit de conduites de raccordement pour axe d’attelage G-Modul = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Poids à vide : 18 500 kg État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2023, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Poids utile : 54 465 kg Caractéristiques principales : Fabricant : Faymonville Modèle : MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numéro de châssis : YAMT14XX4N0107629 Année : Neuf et jamais utilisé Poids/Capacités de chargement : Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 16 535 kg Capacité de chargement : 54 465 kg Essieux : Ncedpfsuu Hcfox Aagon Marque des essieux : BPW Direction hydraulique Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Système de freinage WABCO Pneus : 245 / 70 R17.5 – Michelin (Indice de charge 146/146 F) 1er essieu relevable Dimensions : Longueur utile : 9 300 mm Rallonges : 6 500 + 6 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Plancher de chargement doublement extensible Verrous pour conteneur Elargisseurs latéraux + élargisseurs en bois pour extension en largeur Anneaux d’arrimage Jeu de rampes de chargement à double repliage Graissage centralisé 1 roue de secours + support Béquille JOST Système électrique 24 Volts Pivot d’attelage 2.0″ Tête avant en acier galvanisé Pompe hydraulique électrique Direction manuelle Twist locks = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2023 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Marque des essieux : BPW ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Essieu arrière 2 : Jumelés ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Essieu arrière 3 : Jumelés ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Essieu arrière 4 : Jumelés ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Poids Poids à vide : 16 535 kg Charge utile : 54 465 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 655,35 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 620 mm, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 620 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 275 / 70 R22.5, couleur: beige, Année de construction: 2003, Configuration des essieux Dimension des pneus : 275 / 70 R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 13 100 kg Charge utile : 61 900 kg PTAC : 75 000 kg Ncjdpfx Aaeuu E S Sjgsn Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 162 cm État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Surface de chargement : * Surface de chargement extensible avec verrouillage commandé pneumatiquement * Plateau en madriers de bois d'env. 30 mm d'épaisseur * 7 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (C.U. 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (C.U. 10 000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles (C.U. 2 000 daN) Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (manuelles) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'épreuve 50 t) Pneumatiques : * Pneumatiques 385/65 R 22.5 Essieu : * Essieux BPW avec suspension, tous les essieux direction assistée hydromécanique forcée * Avec freins à disque * Charge technique par essieu : 10 000 kg (ET 0) * Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans lignes de liaison vers le tracteur routier Peinture : * Peinture de finition haut de gamme bi-composant (2K), teinte unie RAL 3002 rouge carmin Accessoires : * Suivi de direction avant et arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, contrôle de trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité motrice) * Groupe électro-hydraulique * 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant * Kingpin 2 pouces * Sur la barre de connexion galvanisée à l'avant, coupleurs pneumatiques rouges et jaunes * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Ncsdexl Nf Dopfx Aagsn * 10 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau * 1 support de roue de secours côté droit sous la surface de chargement (sans roue de secours) * Manomètre de charge pour la détermination du poids sur essieux, y compris diagramme de charge Incl. Équipements spéciaux : * Cloison avant en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut * 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées au plateau, pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' conteneur, point de verrouillage supplémentaire en extension pour conteneur 45' * 4 paires de rails pour ranchers transversaux sur le plateau pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * Râtelier pour max. 9 paires de ranchers vissé à l'intérieur de la cloison avant * Échelle d'accès montée à gauche et à droite dans le sens de la marche * Une caisse à outils inox env. 1 200 x 460 x 550 mm à l'avant sous le plateau, côté gauche dans le sens de la marche * Une caisse à outils inox supplémentaire env. 1 200 x 460 x 550 mm sous le plateau, côté gauche dans le sens de la marche * Plateau en bois d’env. 30 mm monté dans des profils Oméga * Essieu relevable sur l’essieu avant, commandé par TEBS E * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 * 2 feux de recul LED montés sur la traverse arrière * 2 paires d'anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l'arrière * Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE Nodpfx Aaergzv Njgscn * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, directement sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col de cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col de cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6 x 4 ou 8 x 4, 2 essieux Train avant compact : * Prise de crochet avant et arrière, longueur env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Pont excavateur : * Pont excavateur télescopique avec crochets de pont carrossables à l’avant et attelage à chape avec axe à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec un garde au sol d’env. 150 mm Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape et axe pour montage de plateau extra-surbaissé à l'avant * Traverse arrière, largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous dirigés hydro-mécaniquement : * Charge technique par essieu : 14 640 kg chacun (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Nodoxbmplopfx Aagjcn Pneumatiques : * Train avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatiques train arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * L’ensemble de la structure acier est grenaillé automatiquement après soudure avec turbine. Un second grenaillage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer la meilleure protection contre la corrosion * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, conformément au système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi avant acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage 3,5’’ * Prise hydraulique PL avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour suspension des lignes d’alimentation, cuve du tracteur PL min. 80 l * Avec pièces d’accouplement MAX Trailer, sinon pièces d’accouplement à fournir par le client départ usine * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs au col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour les panneaux de signalisation * Possibilité de vissage (ø env. 40 mm) tous les 500 mm env. sur le cordon supérieur du tube latéral du pont excavateur pour anneaux vissables (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques d’acier, réglables en largeur d’env. 2 850 mm à 3 250 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour la télécommande filaire de la direction suiveuse * Train arrière avec cuvette * Deux coffres à outils Inox, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, gauche et droite * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : Ncjdpfxew Tpq De Aagen - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement * Surface de chargement en madriers de bois d'environ 30 mm d'épaisseur * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN) Béquilles de sellette : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5, marque de notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces informations. Essieux : * Essieux et suspensions BPW * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Freins à disque * Charge technique par essieu : 10 000 kg (ET 0) * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Outillage pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans raccordements au tracteur Construction acier : * Structure en aciers fins à hautes performances * Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes * Éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance du système de peinture testée par essai au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités protégées avec une cire spéciale Accessoires : * Direction supplémentaire à l’avant et à l’arrière, télécommandée via câble avec boutons-poussoirs et contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique * 4 cales de roue avec supports montés sur la paroi avant * Pivot d’attelage 2 pouces * Prises d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant * Porte-panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses Nedpew Tpr Isfx Aagocn * 10 paires de poches pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur la périphérie du plateau * Paroi avant en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm * 6 paires de poches WADER pour conteneur dans le plateau, pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40', une position de verrouillage supplémentaire prévue dans l’extension pour 1 x 45' * 4 paires de traverses porte-ranchers montées dans le plateau pour ranchers enfichables 100 x 50 mm * Support pour 9 paires de ranchers monté à l’intérieur de la paroi avant * Échelle

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) Nsdpjtx Nwnsfx Aagscn * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids maximal de charge: 91 640 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Longueur env. 3 650 mm. Pour tractrice : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant compact 3 essieux * Crochets d’attelage à l’avant et à l’arrière, longueur env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau pelle * Plateau pelle télescopique BB-A avec crochets franchissables à l’avant et attelage à anneau boulonné à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm Longueur : env. 7 150 mm Hauteur du longeron : env. 430 mm Largeur du longeron : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 580 mm avec garde au sol env. 150 mm Châssis arrière 5 essieux * Attelage mécanique à anneau boulonné pour l’ajout d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire 3 essieux Châssis avant * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis avant : 12 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Essieu pendulaire Châssis arrière 5 essieux * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques Nsdpfeuvbdtsx Aagjcn * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis arrière : 20 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion * Finition en 2 couches de peinture de finition bi-composant, coloris uni RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL. Jantes gris argenté Incl. accessoires * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles latérales et arrière en ALU amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * 3,5ème pivot d’attelage * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Connexions hydrauliques multiraccords au col de cygne * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 3 essieux * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Capacité de vissage (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la ceinture supérieure du tube extérieur du plateau pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions repliables avec caillebotis acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Les caillebotis acier peuvent être positionnés sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée. Capacité de charge selon le schéma de répartition des charges concerné * Caillebotis acier avec revêtement caoutchouc ± 12 mm d’épaisseur * Prise 7 broches à

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 680 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipements complets sur demande. Col de cygne * Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement * Version extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) Njdpjv Etx Esfx Aagscn * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Pneumatiques * 205/65 R 17.5 Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice Structure en acier * En aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K) * Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité, * Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin * Jantes couleur argent Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant * 4 cales de roue avec support sur la face avant * Support de roue de secours devant la face avant * Groupe électro-hydraulique * Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice) * Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus * 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20' * Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 feux de recul LED montés à l’arrière * Avertisseur sonore de recul

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement Nodjw Tprzepfx Aagjcn * Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement * Outillage pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque à notre choix Béquilles de selle : * Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable * Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin. * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant * Support de roue de secours devant la paroi avant * Unité électro-hydraulique * Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu * Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45' * 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule * 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant Béquilles * JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai) Essieux * Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel * Pneumatiques : 205/65 R 17.5 Système de freinage * Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier Structure acier * En aciers fins, haute résistance * Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut * Support roue de secours devant la paroi frontale * Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière * Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite * Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données. * Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm) * Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne * 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container * Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule * 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau * Support transversal galvanisé sous le plateau * Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté * Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement Nedpfx Asu Sd U Uoagecn * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d

État: usagé, poids maximal de charge: 62 400 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1997, avec suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique double, avec inclinaison arrière Col de cygne à réglage hydraulique - Plateau de chargement formé 3 700 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction double circuit) - Plaque tournante montée sur couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable - Rayon de braquage vers l’intérieur : 2 700 mm - Charge sur sellette : 25 000 kg Plateau de chargement - Doublement télescopique, construction extérieure/intérieure tubulaire avec segment fixe de 1 000 mm à l’avant - Table intermédiaire de 500 mm Châssis roulant - ABS - Châssis 6 essieux à suspension hydraulique - Essieux SAF : 5 essieux avec fusées de direction forcée, 1 essieu fixe - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs de tringlerie automatiques (AGS) Arrière du véhicule - Construction "arrière incliné" 500 mm - Support mécanique arrière Équipements spéciaux - Groupe électrohydraulique - Télécommande radio - Relevage (dépendant de la charge) du 1er et du 2e essieu Rampes hydrauliques en 2 parties 2 900 mm + 1 700 mm, 850 mm de large Dimensions L : 16 400 mm - 32 900 mm Poids à vide : 22 600 kg Données techniques Nedpfx Aewy A T Hsagocn Col de cygne Plateau (Lxl) : 3 700 x 2 480 mm Hauteur de sellette chargé : 1 300 mm Rayon de braquage : 2 700 mm Charge sur sellette : 25 000 kg Plateau de chargement Plateau (Lxl) : 13 000 mm x 2 750 mm Doublement télescopique : 8 000 mm + 8 500 mm, longueur totale jusqu’à 29 500 mm sur le lit Position de transport : 900 mm (+/- 130 mm) Direction 1er essieu, essieu directeur auto-vireur Essieux 2 à 6, direction forcée hydromécanique (direction double circuit)