Faymonville Autres d'occasion à vendre (220)

État: usagé, poids à vide: 14 760 kg, poids maximal de charge: 21 500 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2012, longueur totale: 23 700 mm, suspension: autre, couleur: rouge, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, - Faymonville Z-2H-V-KBV-AA - 2x extensible jusqu'à 23,70 m - Année de fabrication : 2012 - Poids à vide : 19 500 kg - Charge utile autorisée : env. 21 500 kg - Poids total autorisé : 41 000 kg - Poids total techniquement autorisé : 47 000 kg - Pneumatiques : Dimension : 235/75 R17.5 Indice de charge : 141J Dujdpfox Emi Aex Adnol - Semi-remorque en service. Emplacement et visite sur demande - Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! ... TVA déductible

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 18 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Ridelles - EBS - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Nouveau Faymonville Mega, inutilisé, avec col de cygne et plateau surbaissé Direction forcée hydromécanique, Suspension hydraulique Hauteur d’attelage : 1160 mm Longueur de la plateforme de chargement : 6600 mm Extensible de : 5000 mm Hauteur de la surface de chargement (chargée) : 450 mm Levée et abaissement : -150 mm / +450 mm Largeur du véhicule : 2480–2550 mm Extensible Pivot d’attelage 2" Fente pour bras de grue Col de cygne hydraulique relevable, abaissable et amovible Essieux pendulaires avec direction forcée hydromécanique (incl. télécommande) Suspension hydraulique Pneumatiques : 245/70-17,5 3PMSF 1 paire de rampes acier pour plateau surbaissé 2 x graissage centralisé = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Dsdpoxzthnsfx Adnoul Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17,5 Marque des essieux : GIGANT Freins : Freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneu intérieur gauche : 100 % ; profil pneu extérieur gauche : 100 % ; profil pneu intérieur droit : 100 % ; profil pneu extérieur droit : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneu intérieur gauche : 100 % ; profil pneu extérieur gauche : 100 % ; profil pneu intérieur droit : 100 % ; profil pneu extérieur droit : 100 % Poids Poids à vide : 13 000 kg Charge utile : 33 500 kg PTAC : 46 500 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Faymonville F-S42-2GXX Carrosserie extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 19 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2025, = Autres options et équipements = - Matériau du plancher - Anneaux de sécurité = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Marque des essieux : Gigant Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu 1 : Essieu relevable ; directionnel ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu 2 : Essieu relevable ; directionnel ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu 3 : Essieu relevable ; directionnel ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu 4 : directionnel ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu 5 : directionnel ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu 6 : directionnel ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu 7 : directionnel ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Poids PTAC : 114 000 kg = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez plus d’informations sur ce véhicule? Nous vous recommandons de consulter BAS World. Vous y trouverez : • Vidéo d’inspection HD • Photos à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul du coût et du délai de livraison • Assistance et services proposés par BAS World Duodpfx Ajw Hk A Ajdnel Vous souhaitez en savoir plus ? Visitez BAS World en ligne ! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti !

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YAFTL4005F0017017, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Structure Année de construction: 2015 Transports spéciaux Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 880 cm Longueur du plancher de chargement: 880 cm (extents 660 cm) Longueur col de cygne: 420 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 3 cm ( 275 cm) Max. longueur: 1540 cm (880 +660 cm) Extensible: ✓ Dujdpfx Adjxyffpjnsl Extensible: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Gigant Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu central 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Poids Poids à vide: 11.750 kg Capacité de charge: 61.0 kg PBV: 73.000 kg Pratique Marque de construction: Faymonville F-S44-1ALN Hauteur du plancher de chargement: 85 cm

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm Djdpfxow Tgp De Adneul * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: usagé, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Djdpewm I Ipjfx Adnjul

État: usagé, poids à vide: 10 730 kg, poids maximal de charge: 38 770 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Année de construction: 2024, Équipement: ABS,

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 10 940 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 2025, = Autres options et équipements = - Logements pour fourches = Remarques = NOUVELLE et INUTILISÉE REMORQUE 4 ESSIEUX MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U avec rampes hydrauliques escamotables et coulissantes, plateau de chargement de 890 cm avec pente arrière, ABS/EBS, TPMS, essieux BPW avec freins à tambour, suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement, essieu à timon d'environ 1750 mm et anneau d'attelage de 50 mm, hauteur d'attelage 830-1010 mm en charge, panneaux de signalisation de largeur, gyrophare, 6 paires de tubes pour ranchers (env. 100x50 mm), pneus 245/70-R17.5 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 700 kg ; directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 100 % ; pneu gauche extérieur : 100 % ; pneu droit intérieur : 100 % ; pneu droit extérieur : 100 % Essieu avant 2 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 700 kg ; directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 100 % ; pneu gauche extérieur : 100 % ; pneu droit intérieur : 100 % ; pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 700 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 100 % ; pneu gauche extérieur : 100 % ; pneu droit intérieur : 100 % ; pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 700 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 100 % ; pneu gauche extérieur : 100 % ; pneu droit intérieur : 100 % ; pneu droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 8 464 kg Dusdpfxoxfbcbo Adnjl Charge utile : 34 336 kg PTAC : 42 800 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Hauteur du plancher de chargement : 90 cm État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Graissage centralisé = Remarques = Faymonville Jeep Dolly D3 Année 10-2006 1 x essieu relevable 1 x essieu directeur à friction / essieu suiveur directionnel Suspension pneumatique Poids technique maximal : 56 000 kg Faymonville STBZ-5VA Année 10-2006 Essieu pendulaire Col de cygne amovible Table mobile Plateau extensible : 400 cm Plateau de chargement : 650 + 400 cm Col de cygne : 50 000 kg Poids technique maximal : 119 680 kg = Plus d’informations = Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 15 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % ; suspension pneumatique Essieu avant 2 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 60 % ; suspension pneumatique Essieu avant 3 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 70 % ; suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 70 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 50 % ; droite intérieur : 30 % ; droite extérieur : 75 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 4 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 50 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 5 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 20 % ; droite extérieur : 70 % ; suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 83 080 kg PTAC : 119 680 kg Informations financières Prix : sur demande Dujdpfx Adexbng Eenel Identification Numéro de type : STBZ-5VA + 3 ESSIEUX JEEP DOLLY / E = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne saurait découler des textes publiés.

État: usagé, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 25 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1999, longueur totale: 21 850 mm, suspension: autre, couleur: rouge, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, - Faymonville STBZ-2AA. - Double extensible jusqu'à 21,85 m - Année de fabrication : 1999 - Essieux : 2 x essieux SAF, charge par essieu de 10 tonnes - Poids à vide : 10 300 kg - Charge utile autorisée : env. 25 700 kg - Poids total autorisé : 36 000 kg Dujdpfew H S D Tox Adnol - Poids total techniquement admissible : 38 000 kg - Pneus : Taille 245/70 R17.5, indice de charge : 141J - Semi-remorque en service, localisation et visite sur demande - Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! ... TVA récupérable

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 790 kg, poids total: 59 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour l’optimisation de la longueur de plate-forme, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement - Pour tracteurs : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé à longerons extérieurs extensibles, design SUPER LOW, longueur env. 7 550 mm - Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe de 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau - 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage d’anneaux RUD à visser Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette en prisme sur toute la longueur, dimensions env. 1 450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage plats dans la cuvette (env. LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage plats dans la cuvette (env. LC 16 000 daN) - 2 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires : - Essieux pendulaires, tous essieux à commande forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broches de sécurité en position relevée - Finition des essieux : peinture monocouche grise 2 couches (2K), code 34-0260 - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduite entre la semi-remorque et le tracteur Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure - Second sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition avec 2 couches de peinture de finition 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 blanc pur - Jantes gris argent - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec une cire spéciale Accessoires inclus : Dsdpfxsw Tprbj Adneul - Préparation pour montage de positions de conteneur vissées pour 1x20' ou 1x40' sur les longerons extérieurs - Sans verrous de conteneur - Pivot d’attelage 3,5 pouces - Une cloison avant acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Un support de roue de secours devant la cloison avant - Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques rouge/jaune - D

État: très bon (occasion), première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 134 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 770 mm, longueur totale: 134 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 770 mm, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Dujdpfx Adsutngconel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 8 520 kg Charge utile : 31 000 kg PTAC : 50 900 kg Hauteur du plateau de chargement : 77 cm État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: usagé, poids total: 42 000 kg, première immatriculation: 03/2013, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Fabricant : Faymonville Modèle : Euromax Année de fabrication : 2013 Type de produit : Occasion Données : Première immatriculation : 31/03/2013 Djdpfx Ajxxwcwsdnsul Dimensions totales LxlxH : 13,5 x 2,55 x 4 m Poids à vide : 10 900 kg Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Emplacement : Essen Disponible immédiatement

État: usagé, poids à vide: 10 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Dusdpfsuuk Tusx Adnel Surface de chargement : - Surface extensible avec verrouillage à commande pneumatique - Table intermédiaire fixe d’environ 250 mm de large sur la poutre centrale - 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CL 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CL 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d’arrimage (CL 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique - Freins à disque, charge technique par essieu : 9 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - 6 pneus 385/65 R22,5 Système de freinage : - Conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’épreuve 50 t) Accessoires inclus : - Support pour panneaux de signalisation à l’arrière gauche et droite ainsi que sur le col de cygne, prise électrique incluse - Direction auxiliaire avant et arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Unité électro-hydraulique - 4 cales de roue avec supports à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Paroi avant en acier galvanisé, env. 2 200 mm de haut - Raccords pneumatiques jaune/rouge à l’avant - Bandes réfléchissantes blanches latérales, sur l’extension et à l’arrière, selon normes UE - Plaques réfléchissantes européennes (rouge/jaune) à l’arrière - Bavette anti-projection à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation - Support pour gyrophares à l’arrière - Plancher de chargement bois env. 30 mm d’épaisseur, encastré dans profils Oméga - 10 paires de logements pour ranchers détachables 100 x 50 mm sur le pourtour - 6 paires de logements à conteneur WADER pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft, une position de verrouillage supplémentaire prévue pour 45ft - Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme anti-dérapant - 5 paires de bandes de logements pour ranchers, transversaux sur la plate-forme - Support transversal galvanisé sous la plate-forme env. 2 390 x 720 x 400 mm - Échelle montée à droite dans le sens de la marche - Boîte à outils 1 200 x 500 x 480 mm devant sous la plate-forme à gauche - Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E en fonction de la charge - Graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable autour de la pompe - Télécommande radio supplémentaire pour la direction auxiliaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour vérification d’alignement - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm, avec feux de position et support pour gyrophare - 2 projecteurs de recul montés à l’arrière - Autocollant de limitation à 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Manomètre de charge pour mesure de charges par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (Haute Résistance) du cadre extérieur - Structure acier entièrement grenaillée, finition à chaud des surfaces visibles définies avec métallisation ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 710 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes de roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x h) - Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes de roues (l = env. 670 mm – charge ponctuelle max. 5 t/pce) - 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Essieux : - Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 3e essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Blocage électromagnétique de marche arrière commandée par marche arrière et activation manuelle - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils d'essieu inclus Pneumatiques : - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix Béquilles : - Béquilles JOST mécaniques avec boîte à deux vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure en acier : - Structure en acier à grains fins à haute résistance - Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX au panneau de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Peinture : - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé systématiquement grenaillé garantie par une primaire au zinc 2 composants (2K) - Peinture de finition de haute qualité mono-teinte 2 composants (2K) RAL 3002 rouge carmin - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Support de roue de secours devant la paroi frontale - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Bande réfléchissante jaune selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports pour panneaux de signalisation incluant prise - 1 butée en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau - Support galvanisé pour élargisseurs à gauche et à droite sous le plateau Dusdpfxjw Tpq Ro Adnol - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux encastrés le

État: usagé, poids total: 42 000 kg, première immatriculation: 06/2013, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Constructeur : Faymonville Modèle : Euromax Année de fabrication : 2013 Type de produit : Occasion Données : Première immatriculation : 13/06/2013 Dimensions hors tout LxLxH : 13,50 x 2,55 x 4 m Duedpjxxwcdsfx Adnsl Poids total autorisé : 42 000 kg Poids à vide : 10 900 kg Emplacement : Essen Disponible immédiatement

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm. Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau surbaissé : Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW Design, longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe (env. 40 mm d'épaisseur) et verrouillage mécanique. Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s'ajustent automatiquement à la longueur actuelle du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissés. Train roulant arrière : Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, plancher à damier et cuvette hydraulique continue de type "prisme-pelleteuse", env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage posés dans la cuvette LC 16 000 daN. 1 paire d’anneaux d’arrimage posés dans la cuvette LC 10 600 daN. 2 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur. Essieux pendulaires : Tous les essieux sont directionnels hydromécaniques forcés. Clapet antirupture sur le vérin d’équilibrage avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de verrouillage pour sécuriser en position relevée. Finition des essieux à 2 couches de laque bi-composant uni FAY-Gris-34-0260. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Compensation hydraulique des essieux. Outillage pour essieux. Dodpsxbmn Usfx Adnsul Pneumatiques : Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix. Indice de charge (146/146F). TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Système de freinage : Système de freinage Wabco selon normes UE avec EBS-E (2S2M) sans liaisons vers le tracteur. Installation électrique : Conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit à LED latéraux clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) ; S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa). Peinture : Ensemble de la structure sablée automatiquement après soudage. Deuxième sablage au corindon pour adhérence optimale. Métallisation HRM du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. Finition à 2 couches de peinture bi-composant, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL. Inclut les équipements suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Cloison frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - Direction arrière et avant commandée par câble avec télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Groupe électrohydraulique (± 45 kg) - 2 paires de fixations pour conteneurs vissées sur les longerons extérieurs. Inclus 2 paires de verrous pour 1x 20' ou 1x 40' conteneur - Sur le col de cygne, côtés et parois arrière en aluminium amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les ranchers arrièr

État: usagé, poids total: 42 000 kg, première immatriculation: 04/2013, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Fabricant : Faymonville Dedpoxxwckjfx Adnoul Modèle : Euromax Année de fabrication : 2013 Type de produit : Occasion Données : Première mise en circulation : 17/04/2013 Dimensions hors tout LxLxH : 13,50 x 2,55 x 4 m Poids total autorisé : 42 000 kg Poids à vide : 10 900 kg Localisation : Essen Disponible immédiatement

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 245 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Surface de chargement : * Plateau en bois dur avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 2 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * 1 paire d'anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN) Béquilles : * Béquilles mécaniques JOST à boîte 2 vitesses, charge de levage ~24 t (charge d’essai ~50 t) Essieux : * Essieux BPW, suspension pneumatique * Freins à disque (env. 377 mm) * Fonction relevage/abaissement (ET 120) * Outillage pour essieux Duodpfx Adow Tpqqjnsl Pneumatiques : * Pneus 435/50 R 19.5, marque au choix * Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Transmission des données au porteur via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être apte à recevoir et afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison jusqu’à la semi-remorque Structure acier : * Structure en acier à grain fin, haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur de direction * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition bi-couche 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités étanchéifiées avec une cire spéciale * Pas de finition métallisée possible Inclut les équipements additionnels suivants : * Raccords pneumatiques jaune et rouge sur la rampe galvanisée avant * 4 cales de roue avec supports * Pivot d’attelage 2 pouces * Plateau en bois dur renforcé * 1 porte-roue de secours sous le plateau, côté droit * Béquilles rabattables galvanisées sous l’inclinaison arrière * 9 paires de logements pour ranchers (env. 100 x 50 mm) dans le cadre extérieur * Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut * Revêtement antidérapant sablé appliqué sur la poutre centrale * 1 coffre à outils INOX transversal, sous le plateau (env. 1 000 x 400 x 2 500 mm) * 6 paires de supports à conteneur WADER intégrés dans le plateau, pour 1x 20', 2x 20', ou 1x 40' conteneur * 3 paires de rails pour ranchers montés transversalement sur le plateau (env. 100 x 50 mm) * Support pour max. 9 paires de ranchers (env. 100 x 50 mm) vissé à l’intérieur de la paroi frontale * 2 coffres à outils INOX sous le plateau (côté gauche et droit, env. 600 x 350 x 600 mm) * Support pour rampes d’accès alu, transversal sous le plateau de

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Djdsxf Silepfx Adnsul Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. L’équipement complet est disponible sur demande. Surface de chargement : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm * Plateau surbaissé à plancher fixe en bois dur d'env. 40 mm d'épaisseur, verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : * Col de cygne SNT optimisé pour la longueur de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible * Charge technique au sellette : 23 000 kg * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 Train arrière : * Train arrière court à cadre extérieur fermé et recouvert de tôle striée * Châssis avec cuvette pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF * Marque à notre choix * Indice de charge (146/146F) * Système TPMS de contrôle de la pression conforme ECE R 141 * La transmission des données vers le tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 * Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données Système de freinage : * Conformément aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Système électrique : * Système électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Structure en acier : * Acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : * S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Dodpfx Aoxarl Njdnjul Peinture : * Toute la structure est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour la meilleure protection anticorrosion * Finition avec deux couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL * Jantes en argent * Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Y compris les équipements suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs rapides multifonctions au li

État: usagé, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Col de cygne, longueur env. 4 100 mm, avec longeron central * Plateau de chargement extensible en deux étapes, longueur env. 9 400 mm, avec verrouillage actionné pneumatiquement * Une table intermédiaire d'env. 200 mm de large est soudée de façon fixe sur le longeron central * Les conduites d'alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur respective du plateau (sauf alimentation du premier verrouillage) * Pour tracteurs 4 x 2 et 6 x 2 Essieux et suspension : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique montés sur pivot * Suspension pneumatique technique avec soupape de levée et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17.5 3PMSF pneus jumelés * Marque selon notre choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux réglementations européennes Métallisation : * Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) * Toute la structure en acier est grenaillée, puis affinée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - alu 15 %) Dodsw E A Egjpfx Adneul Peinture : * Traitement final 6 couches : structure acier grenaillée après soudure. Première couche primaire à base de zinc, une couche de primaire d’accrochage. Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant (acrylique) teinte unie, puis scellement des cavités avec une cire spéciale * Couleur de la semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin * Couleur des jantes : gris argent * Couleur du tableau lumineux : RAL 9010 blanc pur Accessoires inclus : * Paroi avant en acier, env. 1 600 mm de haut, version certifiée selon EN12642 :2016 XL. Capacité de charge maximale : 20 000 daN * 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur du col de cygne : les 3 paires avant sont couchées (LC 10 000 daN), la paire arrière est rabattable vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le châssis extérieur du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 1 barre de poches à ranchers transversale à l’arrière du plancher du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 2 pivots d’attelage 2 pouces * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * Béquilles mécaniques avec boîte de vitesses 2 rapports et manivelle. JOST Module B, charge d'essai statique env. 50 000 kg * Sur le col de cygne et le plateau, plancher bois env. 32 mm encastré dans des profilés Aluminium Omega * Sur le tube télescopique à grande section, un point de verrouillage tous les 500 mm environ * Sur le tube télescopique à petite section, un point de verrouillage tous les 1 000 mm environ, offrant ainsi une possibilité de verrouillage tous les 500 mm environ * 10 paires d’anneaux d’arrimage encastrés couchés dans le châssis extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur : devant le dernier essieu et sur la traverse arrière de la semi-remorque, respectivement 1 paire d’anneaux (LC 10 000 daN), tous les autres anneaux (LC 5 000 daN) * 8 paires de poches pour ranchers encastrées dans le châssis extérieur du plateau, pour ranchers enfichables d’environ 100 x 50 mm * 3 barres de poches à ranchers transversales montées dans le plancher du plateau, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 1 support de roue

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, D'autres véhicules disponibles. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. COL DE CYGNE Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 10°. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la console avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, ensuite tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en alu, amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée - Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur de 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage Dujdpfxoxarmas Adnjl - Pivot d’attelage 3,5 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm - Prise ronde OTAN à l’avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 paires d’anneaux d’arrimage à ressort suspendus sous les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau arrière d’environ 500 mm x 10°. Verrouillage pneumatique par goujon conique, positions de verrouillage renforcées ; conduites protégées dans les poutres télescopiques, s’adaptant automatiquement à la longueur sélectionnée. - Essieux et suspension BPW, 1er essieu autovireur, les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique par marche arrière et activation manuelle. Charge technique par essieu : 12 000 kg. - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 3PMSF, marque au choix - Bequilles mécaniques 2 vitesses avec manivelle, JOST Modul B, charge d'appui statique = 50 000 kg - Plancher en bois dur (env. 50 mm) continu et interrompu entre les essieux pour meilleur coefficient d’adhérence - Rainures longitudinales pour éléments de pont amovibles et réglables : à l’avant et à l’arrière - 1 plateau intermédiaire mobile d’env. 300 mm de large avec tube d’extension à grande section, tôle striée sur le dessus - À l’avant et à l’arrière rainures pour éléments de pont amovibles et modulables - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) - 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables sur le châssis externe, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Extensions (zinguées) extensibles de 230 mm par côté (hors lattes bois) - 1 paire de supports arrière mécaniques - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire, avec contrôle du parallélisme des essieux, sans installation sur le tracteur - Capteurs TPMS de contrôle de pression montés sur toutes les roues - Verrouillage de la surface par profils de calage coniques tous les 500 mm - Contrôle du verrouillage gauche/droite sur la semi-remorque - Pour le plateau intermédiaire (env. 300 mm de large), verrouillage mécanique pour bloquer la table intermédiaire sur l’extension - 5 paires de blocs filetés sur la poutre télescopique pour fixer des

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm * Arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 10°. Pour tracteur : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sur le rail de connexion avant avec prises * Groupe électrohydraulique 3 kW pour le pilotage des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne * Pivot 2" (type king pin) * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm * Prise NATO ronde sur la ligne avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 paire de poches à ranchers encastrées dans le col de cygne pour ranchers de approx. 100 x 50 mm (côté intérieur du châssis) Plateau de chargement * Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière d’env. 500 mm x 10° * Une cavité pour le bras de pelle, incluse dans le biseau, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x H) * Revêtement en bois dur de 50 mm sur toute la longueur du plateau, interrompu entre les essieux * 1 renfort intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube télescopique de grand diamètre * Verrouillage du plateau par profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm environ * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de logement de roues intégré, avant les essieux jusqu'à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm (L x l) * 1 paire de logement de roues intégré, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x P), sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu * Capots en aluminium pour les logements de roues avant les essieux et entre le 1er et le 2ème essieu servant également de planches d’élargissement Dujdpfx Adexc Axrjnel * Revêtement bois dur sur la partie biseautée du plateau * Revêtement antidérapant peint sur le cadre extérieur et sur les tôles à larmes du plateau Train roulant * Essieux et suspension BPW * 1er et 2ème essieux fixes * 3ème essieu suiveur orientable * 3ème essieu avec blocage de recul électromagnétique, activation automatique en marche arrière et manuelle * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * 1er essieu équipé d’une aide au démarrage * 2 manomètres de charge par essieu installés côté gauche, avec schéma de charge Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Système TPMS de contrôle de la pression des pneus selon ECE R 141 Peinture * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite devant les essieux, câblé vers la tête tractrice Rampes de chargement * Rampes hydrauliques DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, une paire, acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm * Revêtement bois dur * Extrémités des rampes relevables hydrauliquement * Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et 215 mm vers l’intérieur * Revêtement bois dur sur la partie biseautée du plateau * Rampe avec revêtement b

État: usagé, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2006, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Essieux BPW avec freins à tambour, suspension pneumatique, avec valve de levage et d'abaissement Pivot d'attelage interchangeable 3,5 pouces Plateau extensible avec verrouillage semi-automatique à commande pneumatique Plateau élévateur et abaissable hydrauliquement 2 rampes d'accès rabattables en deux parties (env. 2.950 + 1.650 x 850 mm) avec revêtement en bois dur Système de freinage Wabco ABS/ALB Paroi avant en acier, fixe, version inclinée, hauteur env. 400 mm Châssis avec cavité continue (cuvette pour godet de pelle, env. 950 x 250/330 mm) pour le bras du godet Traverse arrière fermée Col de cygne hydraulique relevable et abaissable, env. mm Vente pour le compte du client. Duedoxagghepfx Adnel