Goldhofer Stn Semi-Remorques d'occasion à vendre (101)

État: usagé, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %. Goldhofer STZ col de cygne 24 t Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm Pivot d’attelage interchangeable 2" Direction hydromécanique intégrée Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t Ridelles en aluminium sur 4 côtés Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux Pont surbaissé Plateforme surbaissée avec tube central intégré Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm Largeur plateau : 2 550 mm Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm Châssis à 4 essieux Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente, Iaodpewn Awhsfx Apner avec 4 essieux à direction forcée, Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm) Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique Groupe électrogène Télécommande radio

État: usagé, première immatriculation: 06/1984, poids total: 39 500 kg, poids à vide: 13 600 kg, couleur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 25 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2022, suspension: autre, dimension des pneus: 12.00-20/18PR, taille du pneu avant: 12.00-20/18PR, taille de pneu arrière: 12.00-20/18PR, cabine conducteur: autre,

État: usagé, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 44 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G200194 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’INFOS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 Rampes hydrauliques Vérins hydrauliques Essieux BPW Compteur kilométrique Exemple de financement : * Numéro interne : G200194 * Prix d'achat : 56.900,00 € * Apport : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 888,18 € * Valeur résiduelle : 11.080,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, n’hésitez pas à nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec plaisir. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement auprès de notre établissement. Isdpfx Aovpbcaopnjar GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.

État: usagé, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, STZ-L Col de cygne - Construction soudée en acier robuste - Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable Plateau de chargement - Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm - Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique Train roulant - Châssis 3 essieux à suspension pneumatique, - Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) - Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max. - Hauteur de chargement 1 : 885 mm - Hauteur de chargement 2 : 925 mm Arrière du véhicule - Construction droite - Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu - Support mécanique arrière Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique dépendant de la charge (ALB) - Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) Iasdjyxcpfepfx Apnor - Frein de stationnement par vérins à ressort - Frein ABV Équipements spéciaux - Système de lubrification centralisée "BekaMax" - Groupe électrogène - Télécommande radio Données techniques Col de cygne : Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm) 2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm) Direction : Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)

État: usagé, poids maximal de charge: 36 910 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Dimensions B : 11 450 mm Poids à vide : 13 450 kg Avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple. STZ-L Col de cygne - Construction robuste en acier soudé - Plateau de chargement formé de 4 000 mm x 2 480 mm - Rayon de braquage arrière : 2 400 mm - Charge sur sellette : 18 000 kg - Chanfrein - Direction forcée hydromécanique (direction bi-circuit) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque d'attelage montée sur couronne pivotante à billes avec pivot d'attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable - Supports de sellette mécaniques Plateau de chargement - Simplement télescopique, construit en tubes extérieur/intérieur avec une pièce de plateau fixe de 700 mm à l'avant - Verrouillage des extensions par vérin à ressort accumulateur - Table coulissante de 300 mm Châssis - Châssis à 4 essieux à suspension pneumatique - Module d'essieux BPW (Eco), composé d'un essieu fixe et de trois essieux directionnels à fusée commandés hydromécaniquement - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et rattrape-Jeu automatique (AGS) Iodpfoyxcnzex Apnoar - Soupape de levage et d'abaissement de série - 1 essieu relevable Arrière du véhicule - Construction droite - Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu - Support de tuyau arrière Système de freinage - Système de freinage pneumatique toutes roues à double circuit avec cylindres à membrane - Frein à course automatique selon la charge (ALB) - Rattrape-Jeu automatique (AGS) - Frein de stationnement avec vérins à ressort - Frein ABV Équipements spéciaux - Extensions latérales escamotables - Système de graissage centralisé « BekaMax » - Tous les anneaux d'arrimage possibles commandés sont installés - Possibilité de lever le 1er essieu (en fonction de la charge) - Télécommande radio - Lattes pour ranchers Données techniques Col de cygne Plateau de chargement (L x l) : 4 000 x 2 480 mm incl. angle de compensation Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de sellette chargé : 1 275 mm Plateau de chargement Plateau de chargement (L x l) : 8 500 mm x 2 550 mm Télescopique jusqu'à 5 800 mm soit 14 300 mm Hauteur de chargement en charge : 755 mm (+140/-60 mm) 2ème position de conduite : 805 mm (+/-100 mm) Direction 1er essieu relevable 2ème à 4ème essieux directionnels forcés hydromécaniques (direction bi-circuit)

État: nouveau, poids maximal de charge: 86 300 kg, poids total: 110 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, avec suspension hydraulique, essieux BPW de 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement de type plateforme télescopique simple, avec rampes d’accès en deux parties Poids à vide : 23 700 kg Charge utile : 86 300 kg Longueur totale : 15 620 – 24 920 mm STZ-L Col de cygne - Angles avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier soudé - Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit), conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables - Plateau tournant sur couronne à billes, pivot d’attelage interchangeable 3,5" et cale de direction réglable - Charge sur sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 800 mm - Coffre de rangement Comfort Surface de chargement - Version « plateforme, télescopique simple » - Revêtement en caoutchouc polymère Traffidecko - Plateau télescopique simple en tubes concentriques intérieure/extérieure - Verrouillage des extensions par vérins à ressort et verrous à cames - Appui fixe avant de 700 mm - Plateau intermédiaire de 300 mm Châssis - Châssis 7 essieux à suspension hydraulique, empattement 1 510 mm - Module d’essieu BPW, composé d’un essieu fixe et de six essieux à pivots directionnels hydromécaniques, angle de braquage max. 45° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Hauteur de chargement 890 mm (+170 mm/-90 mm) - Châssis à cadre extérieur ouvert Iasdoyxcn Iepfx Apner Arrière du véhicule - Version biseautée 500 mm - 2 béquilles de soutènement intégrées pour stabiliser l’arrière pendant le chargement Rampes d’accès en 2 parties avec revêtement Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Dispositif de levage hydraulique à pompe manuelle, déploiement par câble - Ajustement hydraulique des rampes Freinage - Système de frein pneumatique double ligne sur toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique à régulation de charge (ALB) - Ajusteurs automatiques (AGS) - Frein de stationnement à ressorts de rappel - Système de freinage ABV - Raccord hydraulique - easyContol - Ridelles aluminium, 3 côtés - Possibilité de levage de 2 essieux - Système de graissage centralisé "BEKA-MAX" - Groupe électrogène - Extensions de largeur extractibles, planches d’extension comprises, extensibles jusqu’à 3 390 mm Données techniques Col de cygne Plateau (L x l) : 3 700 x 2 480 mm Biseau : 1 080 mm Hauteur de construction sur sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Rayon de giration arrière : 2 800 mm Rayon de giration avant : 1 300 mm Pivot d’attelage : 3,5" Plateau Plateau (L x l) : 12 500 x 2 750 mm Télescopage de 9 300 mm Par paliers jusqu’à (L x l) 21 800 mm x 2 750 mm, extensible jusqu’à 3 390 mm Incl. biseau arrière de 500 mm Hauteur de chargement en charge env. 890 mm Châssis Empattement : 6 x 1 510 mm Porte-à-faux : 1 100 mm Direction 1er essieu fixe 2e – 7e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)

État: usagé, poids à vide: 15 800 kg, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 54 000 kg, première immatriculation: 07/2002, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17.5, taille de pneu arrière: 235/75R17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, HU/SP/UVV, transfert au port Couleur de base : rouge Équipements supplémentaires Iaedpfeww D Igex Apnor ABS, EBS, prêt à rouler, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 38200 Type de carrosserie : Goldhofer surbaissé, 3 essieux directeurs forcés, direction télécommandée, plateau surbaissé 6800 mm, état : normal, HSN/TSN : 6631/000 Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 13348, poids à vide: 11 600 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 47 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1982, dimension des pneus: 9,5 r17,5 zwilling, Informations supplémentaires : Iedpfx Aji Riyzjpnjar 1re essieu fixe, 2e et 3e essieu à direction forcée hydraulique avec coin de pivot pour sellette, 1 paire de béquilles hydrauliques incluant une pompe manuelle pour utilisation d'urgence, suspension à lames, 6 coffres de rangement, tôle striée en acier sur toute la surface, connexion air : rouge-jaune + électricité : 1x 7 broches Longueur du col de cygne env. : 4 380 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 11 300 mm Hauteur d’attelage env. : 1 200 mm

État: usagé, poids à vide: 3 400 kg, poids maximal de charge: 15 300 kg, poids total: 18 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur totale: 3 000 mm, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2006, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40205 Goldhofer, Ballast * Année de fabrication : 2006 * ABS, système antiblocage * Prise d’air tête d’attelage (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Poids total : 18 700 kg * Poids à vide : 3 400 kg * Charge utile : 15 300 kg * Poids total autorisé : 18 700 kg * État des pneus 1er essieu : 50 % – 50 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 60 % – 80 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L=3 000 mm, l=2 500 mm, h=1 300 mm * Volume intérieur* : 10 m² * Emplacements palettes : * Goldhofer * TX2-15/80 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site Internet. Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export, etc.) * Commande de plaques d’immatriculation export / transit douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquage, peinture, etc. * Chargement professionnel / sécurisation des charges * Présentation au contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Iasdjyx Sd Espfx Apnsr N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: nouveau, poids maximal de charge: 68 750 kg, poids total: 81 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour stationner l’unité à vide - Sellette d’attelage lourde 3,5" encastrée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec un essieu non directeur, suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - Pneumatiques jumelés sur jantes acier - Frein pneumatique bicanal sur les 4 roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort accumulateur - Essieux BPW - Suspension pneumatique Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Iodpfx Apewg N N Uonear Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Goldhofer 4 essieux suiveur SN-L4 - 4 x essieux BPW - Charge à l'essieu 4 x 12t - Suspension pneumatique - Smartboard Timon Longueur 1 500 mm Oeillet 40 mm Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Direction Essieux directeurs sur 2 bogies avec couronnes tournantes BPW Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la largeur de support sélectionnée Auto-direction désactivable pour la conduite avec le timon Direction assistée Electro-hydraulique Unité de pompe électro-hydraulique Freins Système de freinage pneumatique bicanal, 8 cylindres à membrane, conçu pour 12 t par essieu Graissage centralisé Valve de frein électrique Dispositif de levage et d'abaissement Télécommande radio Câbles de raccordement 2 x 25 m

État: nouveau, poids maximal de charge: 87 500 kg, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes : - Empattement a : 5 400 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids & vitesse (80 km/h) - Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg - Charge par essieu : 8 x 12 000 kg - Poids total admissible : 120 000 kg - Poids à vide : env. 32 500 kg - Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions - Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi) - Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm Col de cygne - Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm - Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm - Pivot d'attelage : 3,5 '' Train avant à 3 essieux - Empattement : 2 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés) Plateau « excavatrice » extensible - Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm - Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm - Hauteur de construction : 450 mm - Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol - Largeur au milieu : 1 350 mm - Matelas et balancier amovibles Isdpswc Inhjfx Apnsar Train arrière à 5 essieux - Empattement : 4 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction forcée Télécommande radio

État: usagé, poids à vide: 24 200 kg, poids maximal de charge: 56 200 kg, première immatriculation: 05/1995, prochaine inspection (TÜV): 01/2020, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, taille du pneu avant: 245/70R17.5, poids en ordre de marche: 80 400 kg,

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, Nombre d'essieux : 3, jumelés, poids à vide : 11 000 kg, poids brut : 36 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, diamètre de la sellette : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, année de construction carrosserie : 2000, longueur de la plateforme : 1 300 cm, châssis extensible : avant, type d'essieu : BPW, roue de secours, profil de la roue de secours : 11 % = Plus d’informations = Informations générales Cabine : jour Immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : jumelé ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 2 mm ; gauche extérieur : 3 mm ; droite intérieur : 2 mm ; droite extérieur : 10 mm Essieu 2 : jumelé ; pneus gauche intérieur : 5 mm ; gauche extérieur : 5 mm ; droite intérieur : 7 mm ; droite extérieur : 6 mm Essieu 3 : jumelé, directionnel ; pneus gauche intérieur : 9 mm ; gauche extérieur : 5 mm ; droite intérieur : 7 mm ; droite extérieur : 5 mm Poids Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 25 000 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 90 cm Environnement Norme d’émission : Euro 0 Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 07/2026 État État général : mauvais État technique : mauvais État visuel : mauvais Dommages : aucun = Informations entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Tout simplement ! • Large gamme, renouvelée rapidement • Qualité reconnue • Bon prix Iaedpfxex Irals Apnjr • Transactions correctes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Immatriculation (export) rapidement réglée • Services techniques spécialisés • Sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Visitez notre site web pour des offres spéciales et tout notre stock : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer et faites une demande sur notre site. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, Nombre d'essieux : 3, doubles roues, poids à vide : 11 000 kg, poids brut : 36 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille du pivot d'attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, année de construction de la superstructure : 2000, type de semi-remorque surbaissée : semi-surbaissée, longueur de la surface de chargement : 1300 cm, châssis extensible : à l’avant, type d’essieu : BPW, roue de secours, profil de la roue de secours : 4 % = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Transmission : boîte manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : doubles roues ; profil pneu intérieur gauche : 6 mm ; profil pneu extérieur gauche : 6 mm ; profil pneu intérieur droit : 6 mm ; profil pneu extérieur droit : 6 mm Essieu 2 : doubles roues ; profil pneu intérieur gauche : 6 mm ; profil pneu extérieur gauche : 6 mm ; profil pneu intérieur droit : 10 mm ; profil pneu extérieur droit : 10 mm Essieu 3 : doubles roues, directionnel ; profil pneu intérieur gauche : 4 mm ; profil pneu extérieur gauche : 4 mm ; profil pneu intérieur droit : 6 mm ; profil pneu extérieur droit : 5 mm Poids Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 25 000 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 90 cm Environnement Classe d'émission : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands commerçants indépendants mondiaux de véhicules d'occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années et catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, renouvellement rapide • Qualité reconnaissable • Bon rapport qualité/prix • Transactions transparentes • Multilinguisme Iajdpfx Aex Iraropner • Connaissance des besoins clients • Gestion des formalités d’importation et de transport • Plaques d’exportation rapidement disponibles • Services techniques spécialisés • Sécurité de la « qualité reconnaissable » • Et plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et notre stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande sur notre site. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 18 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 18 520 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 450 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, couleur: blanc, Année de construction: 2014, Couleur : Blanc Empattement : 136 cm Charge utile : 53 800 kg Hauteur du plancher de chargement : 45 cm Extensible Freiné Fabricant : Goldhofer Type : STZ-VP 3-55/80A N° de châssis (VIN) : WG0STZV39E0036631 Année de fabrication : 2014 Poids : Charge sur sellette : 35 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 36 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 17 200 kg Capacité de chargement : 53 800 kg Dimensions : Longueur : 15 520 mm + extension de 3 000 mm Longueur utile du plancher : 6 300 mm + 3 000 mm Largeur utile du plancher : 2 750 mm Hauteur du plancher de chargement : 450 mm Hauteur du bogie : 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Hauteur de sellette : 1 390 mm Essieux : BPW eco Essieux pendulaires Toutes les essieux à direction hydraulique Pneus : 245/70R17.5 ABS / EBS Informations complémentaires : 1x extensible Système hydraulique alimenté par la prise de force du camion Col de cygne détachable avec rampes de chargement avant Cuvette pour pelle Radio et télécommande filaire Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plancher de chargement bois Boîte à outils en inox 2x roue de secours + support Lampes de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5'' Système de graissage centralisé Beka-Max = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 | Indice de charge 146/146F Marque des essieux : BPW essieux pendulaires hydrauliques Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 200 kg Charge utile : 53 800 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnalité Châssis extensible : Oui État État technique : bon État visuel : bon Iasdpfx Aexyh I Topnjr Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1992, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - EBS - Graissage central - Jumelage = Plus d'informations = Poids à vide: 20.400 kg Capacité de charge: 50.600 kg Iasdpfxoxt Tyho Apner PBV: 71.000 kg Prix de vente: € 27.999, US$ 32.270

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, longueur totale: 21 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 240 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285 / 70 R19.5 (150/148J), couleur: bleu, Année de construction: 2012, Couleur : Bleu Poids utile : 110 550 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Modèle : THP / XLE 8 (3+5) Plateau extra-surbaissé Numéro de châssis : WG0THPX57B0030736 VIN col de cygne : WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3 : WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5 : WG0THPX57B0030736 Année : 2012 Poids / Capacité de chargement Charge sur sellette : 27 000 kg Charge par essieu : 14 000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 14 000 kg = 112 000 kg PTAC : 139 000 kg Poids à vide : 28 450 kg Charge utile : 110 550 kg Essieux Essieux pendulaires BPW Empattement entre essieux : 1 360 mm / 1 400 mm Iajdpfxjxx Sv Ej Apnjr EBS/ABS Pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Direction et suspension hydrauliques Télécommande radio Dimensions Longueur totale : 21 200 mm Longueur du plancher de chargement : 6 000 mm Extension du plancher de chargement : 8 500 mm Longueur max plancher : 14 500 mm Épaisseur sol de chargement : 450 mm Garde au sol plancher : 200 mm Largeur du plancher : 2 750 mm / 3 250 mm Largeur bogie : 2 750 mm Hauteur bogie : 1 240 mm (+/- 300 mm) Défoncement pour flèche de pelle : 700 mm Informations complémentaires Fonctionnement hydraulique sur prise de force camion Sellette 3,5” Graissage centralisé Commande à distance Col de cygne détachable Raccords hydrauliques rapides Panneaux pour convoi exceptionnel Projecteurs de travail Gyrophare orange Rampes d'accès au plancher Plateaux supplémentaires pour extension du plancher = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Dimension des pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marque des essieux : BPW Suspension : hydraulique Essieu central 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. 14 t ; directionnel Essieu central 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. 14 t ; directionnel Essieu central 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. 14 t ; directionnel Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. 14 t ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. 14 t ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. 14 t ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. 14 t ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. 14 t ; directionnel Poids Poids à vide : 28 450 kg Charge utile : 110 550 kg PTAC : 139 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: usagé, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 31 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 4 725 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : orange Iedpoyuu Ikofx Apnear Équipements supplémentaires ABS, suspension : lames, charge utile (kg) : 31 350 Type de carrosserie : Goldhofer porte-engins 4 essieux T4-2x2-32/80, essieux BPW ECO à suspension à lames, élargisseurs, surface de chargement env. 7 000 x 2 550 mm, hauteur de chargement env. 860 mm, béquille arrière mécanique, rampes d’accès hydrauliques 2 850 x 700 mm, déplacement latéral hydraulique, timon avec œillet d'attelage de 50 mm, raccordement pneumatique Duomatic, électricité 24 V - 2 x 7 pôles, ABS

État: usagé, poids à vide: 20 000 kg, poids maximal de charge: 66 000 kg, poids total: 86 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2013, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Suspension pneumatique, 6 essieux BPW, 1er essieu relevable, direction forcée, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), système de graissage centralisé, extensible, élargissable à 3 m, anneaux d'arrimage, rampes hydrauliques, stabilisateurs avant et arrière, EBS. Ijdpfx Ajxc Nztepnjar Superstructure : extensible de 7 m (longueur totale déployée 21,25 m, longueur de 10 à 17 m dans le lit). Coffre de rangement sur le col de cygne (L : 2 450 mm, l : 2 450 mm, H : 450 mm). Pivot d'attelage 2 pouces, 5 essieux directionnels hydromécaniques, 5 essieux BPW de 10 t, 2 systèmes de graissage centralisés, col de cygne hydraulique réglable, pompe hydraulique alimentée électriquement par le véhicule tracteur (connexion hydraulique également possible via le tracteur), commande à distance radio et filaire. Pneus entre 50 et 80 %. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.

État: usagé, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, STZ-L Col de cygne : - robuste construction en acier soudé - plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable Plateau de chargement : - télescopique simple, conçu en structure tube extérieur/intérieur avec une section avant fixe de 1.000 mm - verrouillage des positions d’extension par vérins à ressort et axes coniques Train roulant : Iasdpfx Aeyrzv Aopnor - train roulant 3 essieux à suspension pneumatique - unité d’essieu BPW (Eco), composée de trois essieux à pivot directionnel à direction forcée hydromécanique - essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - valve de levage et d’abaissement de série pour une garde au sol min. de 825 mm ou max. de 1.025 mm - hauteur de chargement 1 = 885 mm - hauteur de chargement 2 = 925 mm Arrière du véhicule : - conception droite - porte-à-faux court de 1.000 mm dès le centre du dernier essieu - support mécanique arrière Système de freinage : - système de frein pneumatique à 2 conduites sur les 4 roues avec cylindres à membrane - frein à charge automatique (ALB) - tendeurs automatiques (AGS) - frein de stationnement à ressort - frein ABV Équipements spéciaux : - système de graissage centralisé "BekaMax" - groupe électrogène - télécommande radio Données techniques : Col de cygne Plateau (Lxl): 3.500 x 2.480 mm Hauteur sur sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm Plateau de chargement Plateau (Lxl) : 10.000 x 2.550 mm télescopique jusqu’à 7.500 mm en plusieurs positions jusqu'à (Lxl) 17.500 x 2.550 mm Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm) 2e position de conduite : 885 mm (+140/-60 mm) Direction : 1er à 3e essieu dirigés hydromécaniquement (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, STZ-L Col de cygne - Construction soudée en acier robuste - Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable Plateau de chargement - Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm - Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique Train roulant - Châssis 3 essieux à suspension pneumatique, - Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) Iaedpfjyrzwtox Apnjr - Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max. - Hauteur de chargement 1 : 885 mm - Hauteur de chargement 2 : 925 mm Arrière du véhicule - Construction droite - Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu - Support mécanique arrière Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique dépendant de la charge (ALB) - Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) - Frein de stationnement par vérins à ressort - Frein ABV Équipements spéciaux - Système de lubrification centralisée "BekaMax" - Groupe électrogène - Télécommande radio Données techniques Col de cygne : Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm) 2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm) Direction : Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)

État: usagé, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, Col de cygne STZ-L - Construction robuste en acier soudé - Plateau de chargement de 3 500 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) de conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plateau d’attelage à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 2” interchangeable et coin de direction réglable Iodpfeyrzv Nex Apnoar Plateau de chargement - Télescopique simple, réalisé en construction tubes extérieurs-intérieurs avec une section fixe de plateau de 1 000 mm à l’avant - Verrouillage des extensions par vérins accumulateurs à ressort et goujons coniques Châssis - Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique - Modules d’essieu BPW (Eco), composés de trois essieux directeurs à pivot, direction forcée hydromécanique - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs de tringlerie automatiques (AGS) - Soupape de levage et d’abaissement de série permettant d’abaisser à min. 825 mm ou de relever à max. 1 025 mm - Hauteur de chargement 1 : 885 mm - Hauteur de chargement 2 : 925 mm Arrière du véhicule - Conception droite - Porte-à-faux court de 1 000 mm à partir du centre du dernier essieu - Support mécanique à l’arrière Système de freinage - Frein pneumatique intégral à 2 conduites avec cylindres à membrane - Frein automatique dépendant de la charge (ALB) - Tendeurs de tringlerie automatiques (AGS) - Frein de stationnement via vérin accumulateur à ressort - Système de freinage ABV Équipements spéciaux - Système de graissage centralisé "BekaMax" - Groupe électrogène - Télécommande radio Données techniques Col de cygne Plateau (Lxl): 3 500 x 2 480 mm Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de la sellette chargé : 1 300 mm Plateau Plateau (Lxl): 10 000 x 2 550 mm Extension télescopique de 7 500 mm Allonge par paliers jusqu’à (Lxl) 17 500 x 2 550 mm Hauteur de chargement, chargé : 925 mm (+/- 100 mm) 2e position de transport : 885 mm (+140/-60 mm) Direction Essieu 1 à essieu 3 avec direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 170 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 170 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 215/75R17.5, empattement: 1 500 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Caractéristiques principales Année : Neuf Gooseneck universel SH 35/2 Plateforme de chargement : 3 700 mm x 2 440 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Levage et abaissement hydrauliques Vérins de support hydrauliques Hauteur d’attelage : 1 450 mm Anneau d’arrimage intégré Anneaux d’arrimage Roue de secours + support de roue de secours Verrouillage hydraulique de la goupille Graissage automatique pour col de cygne avec pompe, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Moteur diesel Hatz monocylindre (pack insonorisé) @ 9,6 kW Réservoir d’huile hydraulique peint par poudrage, capacité 240 L Débit de 35 l/min et pression de service max. 250 bar 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion de pression 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion du réservoir Régulation électrique du régime moteur THP SL 3 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 3 x 45 000 kg = 135 000 kg PTAC : 135 000 kg Poids à vide : 10 650 kg Charge utile : 124 350 kg Longueur totale : 4 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 4 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 4 x 45 000 kg = 180 000 kg PTAC : 180 000 kg Poids à vide : 13 850 kg Charge utile : 166 150 kg Longueur totale : 6 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 5 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 5 x 45 000 kg = 225 000 kg PTAC : 225 000 kg Poids à vide : 17 250 kg Charge utile : 207 750 kg Longueur totale : 7 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 6 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 6 x 45 000 kg = 270 000 kg PTAC : 270 000 kg Poids à vide : 19 800 kg Charge utile : 250 200 kg Longueur totale : 9 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Plateau extra-bas FB 300 - 10 000 mm, sans attelage mécanique, non franchissable - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 300 t - Hauteur 300 mm, longueur 10 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - Bogies pour chariot modulaire - Poids à vide env. 21 300 kg - Incl. verrouillage hydraulique pour relier les bogies modulaires en longueur 1 x Plateau extra-bas FB 250 - 8 000 mm, avec attelage mécanique, non franchissable. - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 170 000 kg - Hauteur 250 mm, longueur 8 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 4 000 mm - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 5 000 mm Informations générales Année de construction : 2026 Iasdjx S Evbepfx Apnjr Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 5 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 6 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 117 cm Structure extensible : Oui État

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 17 840 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, dimension des pneus: 9.50R17,5, empattement: 1 350 mm, couleur: bleu, Année de construction: 1992, Couleur : bleu Capacité de charge : 43 600 kg Extensible Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ-VL4-44-80 Porte-engins surbaissé extensible Numéro de châssis : WG0STZV47N0020238 Année de fabrication : 1992 Poids : Charge sur sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 40 000 kg PTAC : 64 000 kg Poids à vide : 20 400 kg Capacité de chargement : 43 600 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Suspension pneumatique Essieux directionnels hydrauliques Vanne High-Low Système de freinage ABS Pneus : 9.50R17.5 jumelés Indice de charge 143/141 J Dimensions : Longueur : 17 840 mm Allonges : 4 000 mm Longueur maximale déployée : 21 840 mm Plateau de chargement : 8 000 mm - 12 000 mm Largeur du plateau de chargement : 2 750 mm Hauteur : 600 (+/-100) mm Hauteur sellette : 1 300 mm Informations complémentaires : Raccordement hydraulique tracteur pour fonctions hydrauliques Anneaux d’arrimage 2x roue de secours Col de cygne démontable Col de cygne à commande hydraulique Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5” Système de graissage Schübler Déports latéraux pour élargissement du plateau Rampes fixes sur plateau Vanne High-Low = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 1992 Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.50R17,5 Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Iasdpouu Hbhsfx Apnsr Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 20 400 kg Charge utile : 43 600 kg PTAC : 64 000 kg Fonctionnalités Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, poids à vide: 6 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 5 800 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Frein à tambour EBS Charge utile 23 900 kg Rampes hydrauliques Largeur extensible jusqu'à 3 000 mm Essieux BPW Longueur utile 2 550 mm / 3 000 mm Isdpexu Iylofx Apnear Sous réserve d'erreurs.