Faymonville Autres d'occasion à vendre (204)

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Faymonville STZ-3UB. Année : 2013. Essieux SAF de 8 à 12 tonnes. Poids à vide : 13 400 kg. Capacité de charge : 47 600 kg. Poids total autorisé : 61 000 kg. Charge sur sellette : 25 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Hydraulique compatible OTAN. EBS ABS ALB. Pont hydraulique du plancher à la col de cygne. Longueur du pont : 3 000 mm. Suspension pneumatique. 2 béquilles hydrauliques à l'arrière. Rampes hydrauliques double sens : - longueur : 2 800 + 1 700 mm. - réglage hydraulique gauche-droite. Treuil. Dimensions : Col de cygne : L : 3 700 mm. Larg. : 2 500 mm. H : 1 450 mm. Hauteur d’attelage : 1 250 mm. Plateau : L : 9 200 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneus : 245/70R17,5 - 70% d’usure. ID n° : 668. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse entraîne l’acceptation de l’application des Conditions Générales de Heinhuis et vaut déclaration de leur bonne prise de connaissance. Nos prix sont nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2013 Poids à vide : 13 400 kg Charge utile : 47 600 kg PTAC : 61 000 kg Prix : Sur demande Nkjdpfx Ahsycuq Uouju = Informations sur l’entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 Nedpfeiu Etrsx Ahusku • 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: usagé, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 300 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne incliné à l’arrière sur environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage repliables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes acier galvanisé, en deux parties, environ 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, levage hydraulique et réglage hydraulique transversal - Charge maxi par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel - Charge technique de l’essieu : 12 000 kg - Blocage électromagnétique de marche arrière activable automatiquement et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et de descente - Outillage d’essieu - Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de la pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : Nkjdpfxjxnarmo Ahuju - Une roue de secours avec support - Pivot d’attelage 2'' - Une paroi avant en acier galvanisé de 400 mm de haut environ - Raccords de coupure d’air jaune et rouge montés sur la barre de raccord avant galvanisée - 4 cales de roues avec supports - Béquilles repliables galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Unité électro-hydraulique à l’arrière sous le plateau - Sur le col de cygne et les rampes, à gauche et à droite, support pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles ALU amovibles et panneau arrière, env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec radiocommande, capacité de levage env. 5 400 kg, câble acier 9,5 mm de diamètre x 24 m avec poulie de guidage - Anneau 5t vissé pour cablage du treuil sur le col de cygne sans poulie de renvoi - 2 paires de poches containers WADER dans le plateau pour conteneur 20 pieds - 6 paires de poches pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge sur essieu et le chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (LC 5 000 daN) - 2 paires sur le puits de chargement - 5 paires à l’arrière du plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale vers l’arrière de l’inclinaison (LC 10 000 daN) - Revêtement sablé antidérapant peint sur la tôle striée du col de cygne et du plateau - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour la détermination de la char

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement Nedjuqlmnopfx Ahueku - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: nouveau, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 800 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique d’appui : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont à caisson télescopique en construction basse avec extension avant - Longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Points de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur l’extension Train arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé doté d’un revêtement en tôle à damiers et cuvette continue type prisme pour pelle d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement de manière forcée Nksdevy Edcepfx Ahuou - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bicomposant (acrylique), teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Tôle d’arrêt avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Une roue de secours avec adaptateur de fixation - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux de fixation vissés - Bavettes latérales ALU amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Bavette arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Revêtement en tôle à damiers sur le col de cygne - Plaque de guidage pour la sellette sur le col de cygne, largeur env. 500 mm - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt - Traverse hydraulique pour poser le col de cygne sur le tracteur ou sur un dolly - Pivot d’attelage 2'' - Autocollant antidérapant sur le pan coupé gauche du col de cygne - Partie arrière supérieure du col de cygne fermée par un capot amovible - 4 cales de roue avec support - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleurs remplaçant les coupleurs à visser - 1 paire de rampes acier à bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Les rampes peuvent être appuyées sur ou entre les crochets - Fixation pour rampes acier à l’arrière entre les longerons extérieurs du col de cygne - Pré-équipement pour supports conteneurs boulonnés type 1x20 pieds sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique à linguets du plateau surbaissé au châssis arrière, pour échange de plateau ou montage de rallonges - Avec coupleurs électro-pneumatiques-hydrauliques - Les longerons extérieurs du plateau surbaissé avec enduit de sable intégré comme antidérapant - Plancher amovible (zingué) en 3 éléments encastrables entre les longerons extérieurs, revêtement bois dur - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm par côté - Rail d’accrochage avant sur le train arrière du plateau surbaissé pour rampes mobiles - 2 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du train arrière, p

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 18 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Ridelles - EBS - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé Nedpfjx Tzzpjx Ahujku = Remarques = Faymonville Mega neuf, inutilisé, avec col de cygne et plateau surbaissé Direction forcée hydromécanique, Suspension hydraulique Hauteur d'attelage : 1160 mm Longueur de la surface de chargement : 6600 mm Extensible à partir de : 5000 mm Hauteur de la surface de chargement (chargé) : 450 mm Levage et abaissement : -150 mm / +450 mm Largeur du véhicule : 2480–2550 mm Extensible Pivot d'attelage 2" Fente de rallonge Col de cygne hydraulique, relevable, abaissable et amovible Essieux pendulaires dirigés hydromécaniquement (y compris télécommande radio) Suspension hydraulique Pneus : 245/70-17,5 3PMSF 1 paire de rampes acier pour plateau surbaissé 2 x graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70 R17,5 Marque des essieux : GIGANT Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; dirigé ; profil des pneus gauche intérieur : 100 % ; profil des pneus gauche extérieur : 100 % ; profil des pneus droit intérieur : 100 % ; profil des pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; dirigé ; profil des pneus gauche intérieur : 100 % ; profil des pneus gauche extérieur : 100 % ; profil des pneus droit intérieur : 100 % ; profil des pneus droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 13 000 kg Charge utile : 33 500 kg PTAC : 46 500 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Faymonville F-S42-2GXX Carrosserie extensible : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm Nkodpst Ag Uwsfx Ahusu - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large Njdpfok Af Svox Ahusku - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4. Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F). Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur. Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE. Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts. Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale. Nedpfx Asmfqi Ijhusku Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté. Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC. Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Nedpfxeunraps Ahuoku - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: usagé, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Plateau de chargement : - Plateau extensible - Plateau équipé de lames en bois dur avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) Nkjdpfx Ahsyapctjuju - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes sur le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé et grenaillé de série, assurée par une primaire époxy à deux composants (2K) à base de poudre de zinc - Finition peinture de haute qualité à deux composants (2K), teinte unie Novagrey - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction levage/abaissement - Essieux suiveurs à direction traînée avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activation possible via la marche arrière ou manuellement - Outillage pour essieux - Pneumatiques 435/50 R 19.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS Accessoires inclus : - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de liaison galvanisée à l’avant - 4 cales de roues avec support - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de hauteur avec rehausse jusqu’à 2 200 mm - Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE, latéralement, sur rallonge et à l’arrière en rouge - Plateau avec plancher en bois dur hautement résistant - 9 paires de poches à ranchers pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - 1 support de roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Barres de fixation coulissantes pour rampes en aluminium à l’arrière du véhicule - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Un bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Un support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Au col de cygne et sur la paroi arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous le plateau à gauche dans le sens de la marche - 4 paires de poches WADER sur le plateau, pour 1 conteneur 20 pieds ou 1 conteneur 40 pieds, position de verrouillage supplémentaire prévue sur la rallonge pour un conteneur 45 pieds - 3 paires de traverses à ranchers, montées transversalement sur le plateau, pour ranchers amovibles 100 x 50 mm - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E, dépendant de la charge sur essieu et de l’état de chargement actuel - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position LED. Support pour gyrophare sur les panneaux - Manomètre de charge avec diagramme pour la détermination de la charge sur essieu - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis surfaces visibles métallisées à c

État: usagé, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Cuvettes de roue * Rampes de chargement hydrauliques à largeur réglable * Suspension pneumatique * Extensible * Poids à vide : 11 020 kg -----Numéro interne du véhicule : 11010----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Nedpfxjwta Alj Ahuoku Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe

État: usagé, poids maximal de charge: 39 780 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou à court terme disponibles sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour crocher des sangles (LC 2.000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux Béquilles d’attelage : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (charge d’épreuve 50 t) Pneumatiques : * Pneumatiques 205/65 R 17.5 jumelés Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs directionnels, suspension pneumatique, freins à tambour avec fonction de levage/abaissement Nksdpfjx Uvlrex Ahuju * Essieux suiveurs à direction avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Conforme aux normes européennes, système EBS-E (4S3M), sans flexibles vers le tracteur Structure en acier : * Acier à grain fin à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Protection anticorrosion de premier ordre et durable sur le châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche en zinc bicomposant (2K) * Peinture de finition de haute qualité, monocouche RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes en argenté Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes Éclairage : * Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Face avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut * Support roue de secours devant la face avant * Raccordements air jaune-rouge sur la barre de liaison galvanisée à l’avant * 4 cales de roue avec support sur la face avant * Supports à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès aluminium * Béquilles escamotables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes, sur les côtés, l’extension et l’arrière * Supports pour panneaux de signalisation sur col de cygne et plaque arrière, gauche et droite, avec prise * Bavette arrière sur la semi-remorque * Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière * Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés * Signal sonore d’alerte lors du recul * Manomètre de charge pour la détermination des charges d’essieux, incluant le diagramme de charge

État: usagé, poids maximal de charge: 36 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement Longueur d'environ 3.750 mm Hauteur réglable hydrauliquement, relevable, abaissable et amovible Charge technique sur sellette : 25.000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau surbaissé Plateau surbaissé conçu comme pont de chaudière télescopique en construction basse avec extension avant et verrouillage mécanique Dimensions (L x l) env. 6.850 mm x 2.540 mm Les conduites d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s'ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé Essieux et suspension Essieux à déport (pendel-axle), tous les essieux sont à direction forcée hydro-mécanique, soupape de rupture de flexibles pour équilibrage des essieux, vérins avec fonction RESET automatique Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et fiche de verrouillage pour sécuriser la position relevée Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques 245/70 R 17.5 Train arrière Train arrière avec cadre extérieur fermé, recouvert de tôle striée et cuvette continue pour pelle (env. 1.250/700 x 505 mm), arrière ouvert Système de freinage Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes, sans câble de connexion au tracteur routier Peinture Couleur de la semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle hydraulique (sauf pour treuils hydrauliques), sans installation des raccordements d'alimentation au tracteur Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage à visser. Premier trou à env. 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux d’arrimage à visser inclus (LC 5.000 daN) 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biseau arrière du col de cygne (LC 6.000 daN) Nkedpfx Ajx Uvlljhueu Pivot d'attelage 2 pouces Un dispositif de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension 1 paire de rampes en acier avec barreaux d’escalade et axes de fixation pour le franchissement des crochets du plateau surbaissé 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10.000 daN) Anneaux d’arrimage avec ressort de retenue tous les 1.200 – 1.300 mm à l’extérieur des longerons intérieurs de la surface de chargement Anneaux d’arrimage avec ressort de retenue tous les 1.200 – 1.300 mm à l’extérieur des longerons extérieurs de la surface de chargement (LC 10.000 daN) Découpes sur la ceinture supérieure des longerons extérieurs au niveau des anneaux d’arrimage 1 anneau d’arrimage suspendu à gauche et à droite à l'extérieur de la traverse arrière (LC 10.000 daN) Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible Rail d’accrochage à l’avant du train arrière pour rampes d'accès amovibles au plateau surbaissé Châssis arrière avec coins biseautés Rail d’accrochage pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse terminale du véhicule Direction auxiliaire avant et arrière commandée par câble avec boutons poussoirs, contrôle de l’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur Attelage mécanique à goupilles et pattes entre plateau surbaissé et châssis, pour remplacement de la surface de chargement ou l'installation de longerons d'extension, avec raccords électro-pneumatiques et hydrauliques Prise ronde NATO sur la barre de connexion avant (Maeler & Ka

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 660 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site web. Extrait de l’équipement. Liste complète sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible sur deux niveaux avec verrouillage actionné pneumatiquement * 2 paires d’anneaux d’arrimage à plat (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles de sellette : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t de charge d’essai) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix Essieux : * Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outils d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne, avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur routier Nodpfxek Ugaco Ahujku Construction acier : * Fabrication en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Protection anticorrosion haut de gamme et durable grâce à une couche de fond à base de poussière de zinc à 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé d’origine * Finition monocouche de haute qualité en RAL 3002 rouge carmin (2K) * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 blanc pur * Jantes couleur argent * Peinture métallisée impossible Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Direction auxiliaire avant et arrière commandée par câble télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le véhicule tracteur) * Groupe électro-hydraulique * 4 cales de roue avec support sur la cloison frontale * Pivot d’attelage 2 pouces * Sur la barre de connexion avant galvanisée, couples de raccords air jaune-rouge * Bandes réfléchissantes jaunes selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque * Manuel et description sur clé USB * Plateau de chargement avec plancher en bois dur renforcé * 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports galvanisés sous le biseautage du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Rail d’accrochage pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule * Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les flancs * Manomètre de charge pour détermination des charges d’essieu, avec diagramme de charge inclus * Cloison frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut * Graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale, capot de protection amovible autour de la pompe * Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (environ 35 mm², env. 3,5 m de

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable Nodsup U Hzspfx Ahujku - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Nksdox Upxxopfx Ahueu Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Année : 2016. Essieux SAF de 9 tonnes. Poids : 9 030 kg. Njdpex U Udmefx Ahuoku Poids total maximal : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible jusqu’à 7,5 mètres. Système hydraulique fonctionnant via la connexion NATO du camion. EBS, ABS, ALB. Télécommande radio. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Pré-équipement pour twistlocks. Dimensions de la plateforme : L : 13 600 mm. L : 2 550 mm. H : 1 480 mm. Pneus : 385/65R22,5 – 50% d’usure. ID n° : 561. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix s'entendent nets, pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 9 030 kg Charge utile : 35 970 kg P.T.A.C.: 45 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, Année de construction: 2017, Faymonville F-S43-1BGS. Année : 2017. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 9 660 kg. Charge utile : 35 340 kg. Poids total max. : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extension de 7,2 mètres. Direction assistée – 3 essieux directeurs. EBS, ABS, ALB. Hydraulique du plateau fonctionnant sur prise NATO. Suspension pneumatique. Coffres à outils en inox. Dimensions de la plateforme : L : 13 600 mm. L : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur de la sellette : 1 300 mm. Pneumatiques : 385/65R22,5, 70%. Njdpfox U Udgjx Ahusku Télécommande radio ! ID n° : 485. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations préalables. Toute forme de réponse implique acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2017 Poids à vide : 9 660 kg Charge utile : 35 340 kg PTAC : 45 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, Année de construction: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Année : 2018. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 9 961 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée – 3 essieux directeurs. Extensible jusqu’à 7,5 mètres. Suspension pneumatique. Coffres à outils en inox. Commande radio à distance. 1er essieu relevable. Systèmes EBA, ABS, ALB. Dimensions du plancher : L : 13 550 mm. L : 2 480 mm. H : 1 400 mm. H ridelles alu : 600 mm. Pneus : 385/65R22.5 – 70 %. ID NR : 513. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse vaut acceptation de ces conditions générales, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix export nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2018 Poids à vide : 9 961 kg Charge utile : 35 039 kg PTAC : 45 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Nkedpfex U Uc Nex Ahuou Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, Année de construction: 2012, Numéro de véhicule interne : G300458 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d'INFORMATIONS auprès de Luis Lucena Semi-remorque surbaissée FAYMONVILLE STBZ-2V Année de fabrication : 2012 Poids à vide : 9.400 kg Charge maximale : 38.000 kg Essieux directeurs hydrauliques Dérogation réglementaire §70 Surface de chargement : 6.600 mm Prix : 39.900 € hors TVA Exemple de financement : * Numéro interne : G300458 * Prix d'achat : 39.900,00 € * Apport : 10% * Durée : 60 mois * Mensualité : 624,93 € * Valeur résiduelle : 7.980,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d'erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Nedpfx Ahex U Nlfsuoku Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Année : 2015. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 22 250 kg. Charge utile : 57 750 kg. Poids total autorisé : 80 000 kg. Charge d'appui : 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulique alimentée par connexion NATO depuis le camion. Planchers Allu sur col de cygne. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension pneumatique. Extensible de 5 mètres. Télécommande radio. Pont pour pelle : 5 600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80%. Dimensions : Nedpfsx Tutlex Ahueku Col de cygne : Longueur : 4 900 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : 1 800 mm Hauteur sellette : 1 300 mm Plateau : Longueur : 8 000 mm Largeur : 2 750 mm Hauteur : 500 mm Épaisseur du plancher : 300 mm Partie arrière de la remorque : Longueur : 5 600 mm Largeur : 2 750 mm Hauteur : 1 050 mm Dolly D-2. Année : 2015. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 3 650 kg. Poids total autorisé : 36 100 kg. Charge d'appui : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70%. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! ID NR : 427. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, de quelque forme que ce soit, implique votre acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Charge utile : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Plateau extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Faymonville STZ-3UB Année : 2013 Essieux SAF 10 tonnes Poids à vide : 12 300 kg Capacité de charge : 29 700 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Direction assistée, 3 essieux directeurs Planche de plancher fendu Treuil Planches aluminium sur le col de cygne Hydraulique de la remorque compatible OTAN Télécommande radio Suspension pneumatique Pont hydraulique du plancher au col de cygne Longueur : 3 000 mm 2 stabilisateurs hydrauliques à l’arrière Rampes hydrauliques doubles sens : Longueur : 2 800 + 1 700 mm Dimensions : Col de cygne : L : 3 750 mm l : 2 500 mm H : 1 380 mm Hauteur de sellette : 1 150 mm Plancher : L : 9 600 mm l : 2 550 mm H : 900 mm Pneus : 245/70R17,5 80 % ID NR : 436. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations les précédant. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Plus d’informations = Année de construction : 2013 Poids à vide : 12 300 kg Njdpfx Ahsx Tuq Djueku Charge utile : 29 700 kg PTAC : 42 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YA9TL510050113953, poids à vide: 27 720 kg, poids maximal de charge: 70 000 kg, poids total: 100 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2005, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 14 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 250 mm, longueur totale: 23 950 mm, largeur totale: 3 250 mm, hauteur totale: 1 050 mm, suspension: hydraulique, couleur: bleu, Année de construction: 2005, nombre d'axes: 7, À vendre : porte-engin Faymonville. Nombre d’essieux : 2+5 = 7 Toujours entretenu dans notre propre atelier, en excellent état. La remorque a été utilisée exclusivement pour des transports dans l’UE – Pays Baltes, Allemagne et régions voisines. Approximativement 1 à 2 fois tous les trois mois. Le porte-engin se trouve en Lettonie, 3405 Liepaja ! Détails selon les photos ! Nedpex Afbvsfx Ahuoku

État: usagé, poids maximal de charge: 40 800 kg, poids total: 53 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Faymonville 4 essieux Multimax STN-4AX porte-engins surbaissé télescopique Mise en circulation : 11.2012 Poids à vide : 13 000 kg Poids total : 53 800 kg Techniquement possible : 55 400 kg Charge utile : 40 800 kg Charge sur sellette : 25 000 kg Pneus : 205.65R17,5 3ème et 4ème essieu à direction forcée 4 essieux SAF de 7 600 kg avec suspension pneumatique Longueur : 13 475 mm jusqu'à 20 275 mm (extensible) Largeur : 2 540 mm jusqu'à 2 620 mm Hauteur : 1 200 mm ! Plus d'informations sur demande par e-mail ! Nkedsu Aynljpfx Ahueu Informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ! Les données présentées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs ou fautes de saisie des données et décline toute responsabilité à cet égard. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, nacelles élévatrices, engins de chantier et véhicules lourds.