Müller-Mitteltal Benne d'occasion à vendre (266)
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Müller-Mitteltal
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Egestorf
958 km
Remorque à bras amovible
MÜLLER-MITTELTAL18 t.Außenroller Container Anhänger, 2 in 1
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 :
* 2 en 1 : pour bennes à ordures et en tant que plateau bas
----Frein :
* EBS, système de freinage électronique
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 10 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne RTR
----Timon :
* Timon de 2 000 mm de long avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion
* Feux arrière à LED 12 / 24 V
* Prise de courant à 15 broches
Podpsl Tpc Ajfx Acaorc
----Pièces générales :
* Boîte à outils en tôle d’acier peinte à la poudre, d’environ 1 000 x 300 x 600 mm
* Boîte de rangement pour le filet de la benne, en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm
* Bande réfléchissante latérale et arrière
* Protection anti-choc latérale
* Passage de roue en plastique avec protection contre les projections
* Pare-chocs en plastique à l’arrière
* Panneau A pliable à l’arrière
----Plateau :
* Châssis principal avec cadre extérieur surélevé pour guider les bennes
* Plancher en tôle d’acier avec encoches pour les rouleaux dans la zone du bogie
* Longueur possible de 5 500 à 7 000 mm
* Verrouillage pneumatique à 4 volets et butées d’arrêt mécaniques avant dans la voie de roulement, certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme DIN 30722-1
* Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la voie de roulement de la rampe
* Supports arrière mécaniques
----Arrimage de la charge :
* 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes à l’avant sur le longeron du tablier
* 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes latéralement dans le cadre extérieur
* 4 anneaux d’arrimage de 2 tonnes de chaque côté, de forme trilobée
* 4 supports d’arrimage de 8 tonnes encastrés dans le cadre extérieur
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire), 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus et sur chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière)
----Peinture :
* Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports arrière galvanisés à chaud
* Mais le timon, les essieux, la cuve pneumatique sont peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf sans première immatriculation, avec la garantie complète du fabricant
* Erreurs et vente sous réserve
* Images d’illustration
----Délai de livraison :
* Livraison possible à partir de la semaine 43 / 2026
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Bovenden
821 km
Remorque à bras amovible
Müller-MitteltalMüller RA
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 750 kg, poids maximal de charge: 14 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1993, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), protection latérale en aluminium.
Superstructure : conteneur de 6,0 à 7,0 m, verrouillage mécanique.
Pedpfx Acji Rmktjajrc
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !
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Nowy Sacz
1 426 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALAnhänger ( KIPPER ) 5,06m * TOPZUSTAND !
Appel
État: d'occasion, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2018, MUELLER MITTELTAL
Remorque (benne basculante) de 5,06 m
Prsdpsy E Ecnjfx Acasc
Importée / SANS ACCIDENT
EN TRÈS BON ÉTAT !
Année de fabrication : 2018
SUSPENSION PNEUMATIQUE
DIMENSIONS DES PNEUS : 385/55R19,5
EMPATTEMENT : 115
DIMENSIONS DU PLATEAU : 506 x 242 x 50 m
POIDS TOTAL : 13 500 kg
CAPACITÉ : 10 000 kg
TÉLÉPHONE :
KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN
SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ?
LASZLO - HONGROIS
COSTEL - ROUMAIN
(Nous nous occupons de toutes les formalités d'exportation, y compris l'immatriculation)
RADEK - ?
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALTandem Tieflader- Tiefbett, 5,5 m - durchfahrbar
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 9 130 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2026, * ETS-TA-B 11,9 :
* Wabco EBS (système de freinage électronique)
* Contrôle de pression des pneus (RDÜ)
* Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun
* Ressorts paraboliques avec module de compensation
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm
* Treuil de support BPW
* Béquilles arrière mécaniques
* Boîte à outils en plastique, à l’avant droit sur la face avant
Predpjwyhzvefx Acajc
* Protection latérale anti-encastrement
* Éclairage LED
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Coins avant de la face avant et poutre arrière équipés chacun de 1 anneau d’arrimage de 6,3 t, plus 2 anneaux d’arrimage UVV de 6,3 t par côté, intégrés dans le cadre extérieur
* Rampes d’accès en caillebotis mécaniques d’un seul tenant, à ressort pour opération par une seule personne, env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes non déplaçables)
* Face avant, parois latérales, ailes et timon galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, treuil avant peints en noir
* Véhicule neuf avec garantie constructeur complète
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
* Disponible immédiatement à Egestorf
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Egestorf
958 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTALTandem Tieflader- Tiefbett, 5,5m - durchfahrbar
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 9 130 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2026, * ETS-TA-B 11,9 :
Prodewyhzpjpfx Acaoc
* Wabco EBS (système de freinage électronique)
* Contrôle de pression des pneus (RDÜ)
* Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun
* Ressorts paraboliques avec module de compensation
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm
* Treuil de support BPW
* Béquilles arrière mécaniques
* Boîte à outils en plastique, à l’avant droit sur la face avant
* Protection latérale anti-encastrement
* Éclairage LED
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Coins avant de la face avant et poutre arrière équipés chacun de 1 anneau d’arrimage de 6,3 t, plus 2 anneaux d’arrimage UVV de 6,3 t par côté, intégrés dans le cadre extérieur
* Rampes d’accès en caillebotis mécaniques d’un seul tenant, à ressort pour opération par une seule personne, env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes non déplaçables)
* Face avant, parois latérales, ailes et timon galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, treuil avant peints en noir
* Véhicule neuf avec garantie constructeur complète
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
* Disponible immédiatement à Egestorf
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTAL3-achs Plateu Anhänger, mit 3 Kabelböcken
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports pour bobines de câble
----Freinage :
* Wabco TEBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins accumulateurs à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 3 essieux Gigant de 11 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement
----Tirant :
* Tirant de 1 800 mm de long avec attelage de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion –
* Prise électrique à 15 pôles
* 2 feux de recul à LED supplémentaires (commandés par la marche arrière)
* Éclairage à LED
----Composants généraux :
* Réservoir d’air en aluminium
* Boîte à outils en acier inoxydable, montée latéralement, d’environ 1 000 x 300 x 600 mm
* Protection latérale anti-choc
* Ailettes quart de cercle en plastique
* Protection anti-encastrement
----Plateau :
* Cadre extérieur à points d’arrimage à 45°, avec perçages pour les systèmes d’arrimage, force d’arrimage par point d’arrimage de 2 000 kg avec un espacement de 480 mm
* Possibilité d’installer 3 000 kg d’anneaux d’arrimage avec un espacement d’environ 600 mm – 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sont fournis de chaque côté
* 5 supports latéraux pour les longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les longerons ne sont pas inclus dans la livraison
* Plancher sérigraphié de 30 mm
----Supports pour tambours :
* 3 supports pour tambours galvanisés, fixés par des verrous et des poches pour le chargement latéral avec des fourches, centre/centre 800 mm (largeur des poches 185 mm)
* Diamètre maximal du tambour : 2 600 mm, largeur maximale du tambour : 1 800 mm
* Largeur libre entre les bras de support d’environ 1 824 mm, avec liaison transversale
* Poids du tambour par support pour bobine de câble : 6 000 kg
* Sans entraînement ni frein à tambour
* Bras de support avec verrou à came pour la fixation de l’arbre du tambour
* Arbre de tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes
* 2 rondelles de positionnement
* 2 cônes de centrage en polyamide avec 2 poignées
* 4 anneaux d’arrimage de 3,2 tonnes sur les bras de support pour la fixation du tambour contre la rotation et le déroulement côté client
----Hauteur de chargement :
Prsdpfxex Nlkgj Acaoc
* chargée, environ 1 040 mm
----Peinture :
* Châssis, essieu, tirant, cadre extérieur, protection anti-encastrement, galvanisés à chaud
* Essieux peints en noir
----Informations :
* Augmentation de la charge utile à 30 tonnes possible sur le plan technique
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* disponible à partir de la semaine 51/2026
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalETUE-TA 10, Ex Bundeswehr, wenig benutzt top
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 700 kg, poids maximal de charge: 7 300 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 5 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), anneaux d'arrimage, rampes mécaniques, béquille à l'avant, caisse à outils, timon réglable en hauteur.
Superstructure : Remorque surbaissée tandem avec rampes d'accès mécaniques, 2 essieux BPW, freins à tambour !
Hauteur de chargement env. 930 mm !
Longueur des rampes env. 2 600 mm !
Les informations concernant les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Prsdpfx Aswvikqecajc
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Bovenden
821 km
Machine agricole
Müller-Mitteltalhydraulische 2-geteilte Rampen
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2008, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques.
Longueur des rampes : environ 4 000 mm !
Démontage d’un Mueller Mitteltal T 3 Compact 30,0. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Pedjzzfcqjpfx Acaerc
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Egestorf
958 km
Remorque à bras amovible
MÜLLER-MITTELTALNeuer 18 to. Kippbarer Container Anhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, RAK 18,0, remorque à plateau avec système de basculement arrière
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* Essieux BPW Eco Plus
----Suspension :
* Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein)
----Tête d’attelage :
* Tête d’attelage pneumatique, abaissement possible, d’environ 2 100 mm de long, avec une boucle d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par un ressort de tension et un verrou à came
----Composants généraux :
* Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, côté droit
* Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière
* Protection latérale fermée
* Protection anti-encastrement arrière, fixée par des vis
* Coffre de rangement pour les filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm
* Panneau A rabattable à l’arrière
* Tampon de protection arrière
----Électricité / Éclairage :
* Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec systèmes électriques 12 et 24 V
* Prise de courant à 15 broches, 24 V
* Système d’éclairage à LED pour 12 et 24 V
* 2 phares de recul à LED supplémentaires
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Adapté aux longueurs de conteneurs :
* Pour les conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm
----Plateforme de roulement des conteneurs / plateau de basculement :
* Guidage extérieur par des longerons en acier plat avec un espacement libre d’environ 2 180 mm, associé à 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur
* À l’arrière, 2 paliers à rouleaux encastrés et reliés au cadre de basculement sont montés pour supporter et arrêter les rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage pneumatique pour empêcher tout glissement longitudinal
* Le verrouillage positif des conteneurs à rouleaux est assuré par une unité de serrage transversale pneumatique intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande d’un seul côté)
* Cadre du châssis à l’intérieur avec un cadre principal basculant vers l’arrière - système de basculement hydraulique à simple circuit
* Angle de basculement de 42°
* Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement
* Le déplacement du conteneur s’effectue par l’avant ; châssis galvanisé à chaud
----Pneumatiques :
* Pneumatiques simples 385/55 R 22,5
----Hauteur de chargement :
* à vide, environ 1 270 mm
----Peinture :
Pjdpfjx Ipa Aex Acajrc
* Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage (sans couche de finition)
* Train de roulement, réservoir d’air, essieux, couronne d’orientation et tête d’attelage peints en noir
* Galvanisation à chaud
----Informations :
* Pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1
* Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 15/2027 environ
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALNeuer 18 to. Kippbarer Container Anhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RAK 18,0, remorque porte-conteneurs avec fonction de basculement arrière
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* Essieux BPW Eco Plus
----Suspension :
* Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein)
----Tête d’attelage :
* Tête d’attelage pneumatique abaissable, d’environ 2 100 mm de long, avec une douille d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came
----Éléments de montage généraux :
* Boîte à outils en plastique – environ 858 x 500 x 500 mm – sur le côté droit
* Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière
* Protection latérale fermée
* Protection anti-encastrement arrière, fixée par vis
* Coffre de rangement pour filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm
* Panneau A pliable à l’arrière
* Tampon de protection à l’arrière
----Électricité / Éclairage :
* Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec électricité 12 V et 24 V
* Prise électrique à 15 pôles, 24 V
* Système d’éclairage LED pour 12 V et 24 V
* 2 feux de recul LED supplémentaires
* Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ
----Adapté aux longueurs de conteneurs :
* pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm
----Surface de roulement du conteneur / Plateforme de basculement :
* Guidage des rouleaux à l’extérieur par une limite en acier plat avec une distance libre d’environ 2 180 mm, en combinaison avec 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur
* À l’arrière, 2 roulements de rouleau enfoncés, reliés au cadre de basculement, sont installés pour la réception et la butée des rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage actionné pneumatiquement pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal
Pjdpfex Ipbmox Acasrc
* Le verrouillage à force des conteneurs à rouleaux s’effectue via une unité de serrage transversale pneumatique, intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande à un seul côté)
* Châssis intérieur avec cadre principal basculant vers l’arrière – système de basculement motorhydraulique à simple tube
* Angle de basculement de 42°
* Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement
* Le chargement des conteneurs s’effectue par l’avant, châssis galvanisé à chaud
----Pneumatiques :
* Simple pneumatique 385/55 R 22,5
----Hauteur de chargement :
* à vide, environ 1 270 mm
----Peinture :
* Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage peintes (sans couche de finition)
* Essieu, réservoir d’air, essieux, couronne de pivotement et tête d’attelage peints dans une teinte noire
* Galvanisation à chaud
----Informations :
* pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1
* Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* disponible à partir de la semaine 15/2027 environ
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALKWH 9,9 Kabeltransport-Anhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 6 900 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Freins à tambour
----Essieu :
* Essieu BPW
----Suspension :
* Lames paraboliques
----Électricité / Éclairage :
* Système de contrôle de la pression des pneus (RDÜ)
* Prise électrique 15 broches
* Éclairage LED
* Feux de position latéraux à LED clignotants
----Timon / Boucle d’attelage à bride :
* Timon avec œillet d’attelage à visser de 40 mm (réglable en hauteur)
----Équipements généraux :
* Treuil d’appui à l’avant
* Supports arrière en tube carré à assistance par ressort avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de calage
* Garde-boue fermé en tôle d’acier avec bavette anti-projection
* Protection latérale fermée pouvant servir de support publicitaire
Pjdpexyniwjfx Acajrc
* Coffre à outils en plastique avec fond intégré (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm
----Superstructure :
* Structure pour touret de câble pivotante, largeur utile entre les bras du touret 1.700 mm, avec verrou à came pour sécuriser le touret aux extrémités des bras porteurs et un verrouillage centralisé pour arrimer la structure au châssis
* Entraînement motorisé hydraulique du touret avec moteur hydraulique à huile
* Soupapes et rouleaux d’entraînement en caoutchouc ajustables
* Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour entraînement du touret
* Axe du touret en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes
* 1 paire de cônes de centrage en polyamide, à section progressive
* Préparation du châssis acier et de l’hydraulique pour l’installation ultérieure d’un moteur séparé
----Châssis :
* Châssis en tubes carrés à haute résistance à la torsion et traverses transversales
----Hydraulique :
* Ligne hydraulique aller-retour
----Pneumatiques :
* Pneumatiques 315/80 R 22,5
----Peinture :
* Véhicule galvanisé à chaud
----Informations :
* Poids à vide 2.690 kg
* Véhicule neuf avec garantie constructeur complète
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir d’Egestorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL19 to. Tandemtieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 19,0 :
--- Frein :
* Système de freinage Wabco EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur
* Freins à tambour
--- Essieux :
2 x 10 t. Essieux BPW Eco
--- Suspension :
* Ressorts paraboliques - largeur 110 mm - avec module d’équilibrage tandem
--- Tête d’attelage / œillet de traction à bride :
Tige d’attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et tige réglable en hauteur
--- Électricité / Éclairage :
* Prise 15 broches
* Feux arrière à LED
* Système de surveillance de pression des pneus RDÜ
--- Equipements généraux :
* Console de manœuvre Jost à l’avant
* Béquilles rabattables extérieures à l’arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Garde-boues quart de roue en plastique
--- Surface du plateau surbaissé :
* Plancher en bois résineux 50 mm
* Prédisposition devant la cloison frontale pour le montage ultérieur de verrous de conteneur
* Cloison frontale vissée en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort
* Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support intérieur devant la cloison frontale en cas de non-utilisation
* Montants arrière vissés
--- Arrimage de la charge :
* Châssis externe perforé plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm
* Pré-équipement pour arceaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm
* Anneau d’arrimage 10 t dans chaque coin avant et arrière, divers perçages pour anneaux d’arrimage 1,2 t dans le support avant et arrière
* Rail d’arrimage Profifix en axe longitudinal, position centrale, pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN
--- Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monoblocs à caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (rétractables à 20 mm)
* Rampe arrière inclinée env. 860 mm
--- Peinture :
* Châssis, tige d’attelage, cloison frontale, paroi arrière, rampes d’accès et béquilles rabattables galvanisés à chaud
* Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL sur demande avec supplément
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, œillet de traction à bride et console de manœuvre peints en noir
Prsdpfx Acsl Th Hlsajc
--- Informations :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur complète
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
--- Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalT3 3 Achs Tieflader mit ABS
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 750 kg, poids maximal de charge: 24 250 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 141/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 141/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 141/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, , Véhicule client, , -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus d'informations disponibles à l'adresse suivante : !, plus de détails : !
Prjdpfj Agfpfox Acajc
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALTridem, 7mtr., Nachlauf- Lenkachse, Liftbar,
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau :
----Frein :
* EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins de stockage à ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 essieux BPW Eco de 9 tonnes
* Premier essieu relevable
Podpfx Acor Dpz Aeasrc
* Dernier essieu en essieu suiveur avec blocage de direction électropneumatique via la marche arrière PIN (blocage de l’essieu suiveur depuis le côté du camion pour les manœuvres – sans installation côté camion – activé sur la broche 10 dans la connexion à 15 broches, uniquement pour les manœuvres, pas pour la circulation sur les voies publiques)
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement avec fonction RTR
----Électricité / Éclairage :
* Boîtier de commande SmartBoard en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale de l’essieu
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur le camion via le signal EBS, sans installation côté camion
* Connecteur d’alimentation à 15 broches
* Feux arrière à LED
* Feu rotatif à LED (amovible) avec support et installation
* 2 feux de recul à LED à l’arrière du véhicule (commandés par la marche arrière)
* Feux de position latéraux à LED clignotants
----Timon / Bride d’attelage :
* Timon central fixe avec bride d’attelage de 50 mm (charge utile de 900 mm, réglage en hauteur sur la plaque supérieure)
----Composants généraux :
* Crics de support mécaniques à l’avant, supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis
* Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Boîtes à outils en tôle d’acier galvanisée, revêtement par poudre noire, environ 650 x 300 x 600 mm, côté droit
----Plateforme de chargement :
* Parois latérales continues (sans traverse centrale) jusqu’à la rampe d’accès
* Ridelles arrière rabattables
* Tôle d’acier insérée devant les ridelles arrière
* Plancher en bois de mélèze/douglas de 60 mm
* Pare-chocs en acier de 400 mm, emboîté
----Arrimage de la cargaison :
* Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec dispositif pour le montage d’anneaux d’arrimage de 3 tonnes
* Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 10 tonnes, ainsi que 2 anneaux d’arrimage de 10 tonnes et 3 anneaux d’arrimage de 6,3 tonnes de chaque côté
* Diverses perforations dans les traverses avant et arrière pour la possibilité d’arrimer avec des sangles de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampe d’accès hydraulique monobloc d’environ 3 000 x 720 mm, réglable mécaniquement latéralement
* Bloc de commande hydraulique à 4 voies pour une éventuelle modernisation du déplacement hydraulique des rampes
----Hydraulique :
* Distributeur hydraulique dans la remorque (avec une puissance de la pompe hydraulique sur le camion de plus de 40 l/min à 120 l/min)
----Peinture :
* Châssis, timon, pare-chocs, supports de levage mécaniques à l’arrière, rampes d’accès, hayon arrière, galvanisation à chaud
* Essieux, réservoir d’air, bride d’attelage ainsi que cric de support avant peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
Disponible immédiatement, à partir d’Egestorf
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Egestorf
959 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTALTridem, 7mtr., Nachlauf- Lenkachse, Liftbar
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau :
----Freins :
* EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 essieux BPW Eco de 9 tonnes
* 1er essieu relevable
* dernier essieu en essieu suiveur avec blocage de direction électropneumatique via la marche arrière PIN (blocage de l’essieu suiveur depuis le tracteur à des fins de manœuvre - sans installation côté camion - activé sur la broche 10 du connecteur 15 pôles, uniquement pour les manœuvres, non utilisable sur la voie publique)
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement avec fonction RTR
----Électricité / Éclairage :
* Boîtier de commande SmartBoard servant d’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale de l’essieu
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur le camion via le signal EBS, sans installation côté camion
* Connecteur électrique 15 pôles
* Feux arrière à LED
* Feu rotatif à LED (amovible) avec support et installation
* 2 feux de recul à LED à l’arrière du véhicule (activés par la marche arrière)
* Feux clignotants à LED latéraux
----Tringle d’attelage / Attelage à bride :
* Tringle d’attelage centrale fixe avec attelage à bride de 50 mm (charge utile 900 mm, réglage de la hauteur sur la plaque supérieure)
----Pièces d’équipement générales :
* Crics de support mécaniques à l’avant, supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis
* Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Boîtes à outils en tôle d’acier galvanisée – revêtement par poudre noir – env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit
----Plateau de chargement :
* Parois latérales continues (sans longeron central) jusqu’à la rampe d’accès
* Longerons arrière rabattables
* Paroi arrière en acier insérée devant les longerons arrière
* Plancher en bois de mélèze / Douglas de 60 mm
* Paroi avant en acier de 400 mm, emboîtée
----Arrimage de la cargaison :
* Cadre extérieur perforé incliné à environ 45 degrés avec dispositif pour le montage d’anneaux d’arrimage de 3 tonnes
* Dans les coins, 1 anneau d’arrimage de 10 tonnes chacun, et en plus, 2 anneaux d’arrimage de 10 tonnes et 3 anneaux d’arrimage de 6,3 tonnes sur chaque côté
* Diverses perforations dans le longeron avant et le longeron de finition pour un arrimage de 1,2 tonnes
----Rampes :
* Rampe d’accès hydraulique monobloc, env. 3 000 x 720 mm, réglable mécaniquement sur le côté
* Bloc de commande hydraulique à 4 voies pour une éventuelle modernisation du système de déplacement hydraulique de la rampe
----Hydraulique :
* Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour une puissance de la pompe hydraulique sur le camion supérieure à 40 l/min et jusqu’à 120 l/min)
----Peinture :
* Châssis, timon, paroi avant, supports mécaniques arrière, rampes d’accès, hayon galvanisés à chaud
Pedsr Dpzxopfx Acaerc
* Essieux, réservoir d’air, attelage à bride et cric de support avant peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
Livraison immédiate depuis Egestorf
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Egestorf
958 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL3-achs Plateu Anhänger, mit 3 Kabelböcken
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de bobine
----Frein :
* Wabco TEBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 3 essieux Gigant de 11 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d'abaissement
----Treuil :
* Treuil de 1 800 mm de long avec timon de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage sur l'écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion –
* Prise électrique à 15 pôles
* 2 feux de recul à LED supplémentaires (commandés par la marche arrière)
* Éclairage à LED
----Pièces standard :
* Réservoir d'air en aluminium
* Boîte à outils en acier inoxydable, fixée latéralement, d'environ 1 000 x 300 x 600 mm
* Protection anti-choc latérale
* Aile en plastique
* Protection anti-encastrement
----Plate-forme :
* Cadre extérieur à fixation rapide incliné à 45° avec motif de trous pour les dispositifs d'arrimage, force d'arrimage par point d'arrimage 2 000 kg avec un espacement de 480 mm
* Installation possible de 3 000 kg de supports d'arrimage à boucle, espacés d'environ 600 mm – 12 supports d'arrimage de 3 000 kg sont fournis de chaque côté
* 5 logements de chaque côté pour des traverses tubulaires de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les traverses ne sont pas incluses dans la livraison
* Plancher en tôle sérigraphiée de 30 mm
----Supports de bobine :
* 3 supports de bobine galvanisés, fixés par des verrouillages de sécurité, avec des poches latérales pour les chariots élévateurs, centre à centre 800 mm (largeur des poches 185 mm)
* Diamètre maximal de la bobine 2 600 mm et largeur maximale de la bobine 1 800 mm
* Largeur libre entre les bras de support d'environ 1 824 mm, avec liaison transversale
* Poids maximal de la bobine par support de bobine : 6 000 kg
* Sans entraînement ni frein à tambour
* Bras de support avec dispositif de serrage pour la fixation de l'arbre de la bobine
* Arbre de bobine en acier de 76 mm de diamètre, avec centrage et extrémités rotatives
* 2 bagues de réglage
* 2 cônes de centrage en polyamide avec 2 poignées
* 4 œillets d'arrimage de 3,2 tonnes sur les bras de support pour la fixation de la bobine par le client, afin d'éviter qu'elle ne tourne ou ne se déroule
Prodpfxox Nli Ne Acaec
----Hauteur de chargement :
* environ 1 040 mm sous charge
----Peinture :
* Châssis, essieu, treuil, cadre extérieur, protection anti-encastrement, galvanisation à chaud
* Essieux peints en noir anthracite
----Informations :
* Augmentation de la charge utile à 30 tonnes possible sur le plan technique
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 51/2026
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTAL3-achs Plateu Anhänger, mit 3 Kabelböcken
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports à câbles
----Frein :
* Wabco TEBS (système de freinage électrique)
* Dispositif de relâchement d’urgence pour les accumulateurs de ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 3 essieux Gigant de 11 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique 17,5 pouces avec système de levage et d’abaissement
----Treuil :
* Treuil de 1 800 mm de long avec œillet de traction de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion
* Prise de courant à 15 pôles
* 2 phares de recul à LED supplémentaires (commandés par la marche arrière)
* Éclairage à LED
----Composants généraux :
* Réservoir d’air en aluminium
* Boîte à outils en acier inoxydable, d’environ 1 000 x 300 x 600 mm, montée latéralement
* Protection latérale
* Aile avant en plastique
* Protection anti-encastrement
----Plate-forme :
* Cadre extérieur « Zurr-fix » incliné à 45°, avec schéma de perçage pour les dispositifs d’arrimage, force d’arrimage de 2 000 kg par point d’arrimage, avec un espacement de 480 mm
* Montage possible de supports d’arrimage verticaux de 3 000 kg, espacés d’environ 600 mm – 12 supports d’arrimage de 3 000 kg sont fournis de chaque côté
* 5 supports latéraux pour des longerons tubulaires de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les longerons ne sont pas inclus dans la livraison
* Plancher sérigraphié de 30 mm
----Supports à tambours :
* 3 supports à tambours galvanisés, fixés par des verrous de sécurité, avec des poches latérales pour gerbeurs, centre à centre 800 mm (largeur des poches 185 mm)
* Diamètre du tambour : 2 600 mm maximum, largeur du tambour : 1 800 mm maximum
* Largeur libre entre les bras de support : environ 1 824 mm, avec liaison transversale
* Poids du tambour par support à câble : 6 000 kg
* Sans entraînement ni frein à tambour
* Bras de support avec système de blocage à came pour la fixation de l’arbre du tambour
* Arbre du tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes
* 2 rondelles de réglage
* 2 cônes de centrage en polyamide
* 4 anneaux d’arrimage de 3,2 tonnes, fixés aux bras de support, pour la fixation du tambour par le client afin d’éviter les rotations et le déroulement.
----Hauteur de chargement :
* Environ 1 040 mm, chargé
----Peinture :
Psdsx Nlkajpfx Acaorc
* Châssis, essieu, treuil, cadre extérieur, protection anti-encastrement, galvanisés à chaud
* Essieux peints en noir anthracite
Réussite :
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Sittensen
944 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT 4 RM 40.0, Radmulden, Verbreiterbar,Rampen,SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2014, longueur de l'espace de chargement: 9 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 12 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, Plateau bas T4 RM 40.0 avec encastrements pour roues : avant - (L x l x H) 1900 x 670 x 320 mm, arrière - (L x l x H) 1200 x 670 x 210 mm, plan de chargement : 6960 mm, extensible à 3000 mm, hauteur de chargement : environ 920 mm, inclinaison arrière : 870 mm, rehausse 1500 mm / coffre de rangement avant, environ (L x l) 500 x 2200 mm, 7 points d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté / + 2 paires au centre, encastrement pour bras de pelle / (L x l) 2500 x 730 mm, rampes d’accès coulissantes latéralement (L x l) 2900 x 720 mm avec système de levage à ressort / galvanisées, feu clignotant à 360°, timon de 50 mm, caméra de recul, ABS, EBS, essieu(x) SAF, système de freinage à tambour, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI87185
Pedpfszw Sfkjx Acaorc
Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous serons heureux de vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article.
N’hésitez pas à nous contacter !
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalT2
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1997, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à lames, anneaux d’arrimage, rampes mécaniques, béquille arrière, protection latérale en aluminium, pneus jumelés.
Prjdsv R Hmaopfx Acasc
Superstructure : Remorque surbaissée 2 essieux avec rampes de montée mécaniques, 2 essieux SAF, freins à tambour !
Hauteur de chargement env. 900 mm !
Longueur des rampes env. 2650 mm !
LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées.
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tieflader, luftgefed. mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-R 14,4
----Frein:
* Système de freinage électronique EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux:
* 2 x 7 t essieux Gigant
----Suspension:
* Suspension pneumatique
----Timon / Anneau d'attelage à bride:
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm
* Extension du timon de 250 mm, longueur totale 2 250 mm
* Anneau d'attelage à bride 40 mm
----Éclairage / Électricité:
* Contrôle de pression des pneus (RDÜ)
* Feux arrière à LED 12 / 24 V
* Prise électrique 15 broches
----Équipements généraux:
* Béquille Jost à l'avant
* Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière
* Boîte à outils en plastique à l'avant droit sur la paroi frontale
* Protection latérale anti-encastrement
* Garde-boue quart de roue en plastique
----Plateforme porte-engin:
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur
* Paroi frontale boulonnée en tôle lisse
* Ridelles latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressorts
* Paroi arrière en acier escamotable, rangement possible devant la paroi frontale lors de la non-utilisation, entre supports de rampes
* Poteaux arrière vissés
* Rampe d’accès arrière, pente env. 860 mm
----Arrimage de la charge:
* Cadre extérieur perforé, plié à environ 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm
* Installation possible d’anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm
* Dans chaque angle avant et arrière, un anneau d’arrimage 6,3 t
* Divers trous dans la traverse avant et arrière pour arrimage 1,2 t
----Rampes:
* Rampes d'accès mécaniques monoblocs à caillebotis, assistance par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractable à 20 mm)
----Peinture:
* Châssis, timon, paroi frontale, paroi arrière, hayon et rampes galvanisés à chaud
* Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur
* Peinture personnalisée des côtés possible en teinte RAL en option
----Infos:
* --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage inclus--
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
Pjdpfx Acopk Dv Rjaorc
----Délai de livraison:
* Disponibilité immédiate départ Egestorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to Tandem Tieflader 7 mtr mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Frein :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre pneumatique
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts à lames avec compensateur
----Timon/Attelage :
* Timon réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation du timon de 250 mm, longueur totale de 2 250 mm
* Attelage à bride de 40 mm
----Électricité/Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED
----Éléments de construction généraux :
* Cric de levage avant
* Supports escamotables extérieurs à l’arrière
* Boîte à outils en plastique d’environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant à droite sur le panneau frontal
* Protection latérale
* Aile en plastique
----Plateforme à plancher bas :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Avant le panneau frontal et la partie arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de conteneurs de 20 pieds
* Panneau frontal vissé en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au milieu en 1 section
* Panneau arrière en acier, coulissant entre les supports de la rampe, à l’intérieur devant le panneau frontal lorsqu’il n’est pas utilisé
* Longer arrière vissée
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
Pjdpfx Acov D Tcboaerc
* Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm
* À l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes dans chaque coin
* Dans le longer frontal et le longer de fermeture, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
* Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN
----Rampes :
* Rampes d’accès à grilles mécaniques en une seule pièce avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis
----Empattement :
* Empattement : 1 140
----Peinture :
* Timon, panneau frontal, hayon arrière, supports escamotables et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, attelage à bride et cric de levage peints en noir
* Peinture des parois en RAL 9010, blanc pur
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée conformément à la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Egestorf
959 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to Tandem Tieflader 7 mtr mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur
----Tête d’attelage / Timon à bride :
* Timon réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation du timon de 250 mm, portant la longueur totale à 2 250 mm
* Timon à bride de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED
----Éléments de construction généraux :
* Cric avant
* Supports pliants extérieurs à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant, à droite, sur la paroi frontale
* Protection latérale anti-encastrement
* Garde-boue quart en plastique
----Plateau bas :
* Plancher en bois tendre de 50 mm d’épaisseur
* Avant la paroi frontale et la pente arrière, dispositif pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage pour le transport de conteneurs de 20 pieds
* Paroi frontale vissée en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au centre, divisées en 1 partie
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, à l’intérieur de la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée
* Longerons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 point d’arrimage de 6,3 tonnes chacun
* Dans la traverse avant et la traverse arrière, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
* Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN
----Rampes :
* Rampes d’accès en treillis mécanique d’une seule pièce avec mécanisme à ressort pour utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis
----Empattement :
* Empattement de 1 140
----Peinture :
* Timon, paroi frontale, hayon arrière, supports pliants et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon à bride et cric peints en noir
Prsdpsv Eq Evsfx Acaec
* Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, y compris le certificat d’arrimage de la charge
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Livrable immédiatement depuis Egestorf
Réussite :
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Egestorf
959 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Plateau, Luft, 3 m. Cont.- Verriegelung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau :
----Frein :
* EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 7 t essieux BPW
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement
----Lambrequin / Anneau de traction à bride :
* Timbre de traction réglable en hauteur sur 300 mm
* Timon raccourci d’environ 200 mm à env. 1.800 mm (ce qui donne une dimension B d’environ 8.080 mm)
* Anneau de traction à bride 40 mm
----
Électricité / Éclairage :
* Prise électrique 15 broches
* Éclairage LED 12 / 24 V
* 2 feux de recul LED supplémentaires à l’arrière (pilotés par la marche arrière)
* 1 gyrophare LED (amovible avec support) à l’arrière
Prsdpfjv D Tbkjx Acasc
* RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus)
----Éléments d’assemblage généraux :
* Paquets de panneaux de signalisation mécaniques réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière
* Manivelle d’appui à l’avant
* Béquilles rabattables externes à l’arrière
* Coffres à outils en plastique d’env. 750 x 350 x 300 mm de chaque côté gauche et droit
* Protection latérale contre l’encastrement
* Protection anti-encastrement arrière
* Garde-boue quart de roue en plastique
----Plateau de chargement :
* Mur frontal boulonné de 400 mm de haut
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* 2 paires de verrous pour conteneurs (extensibles jusqu’à 3 m de largeur extérieure conteneur) et verrouillables, dimension de verrouillage insérée selon ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Verrous conteneur sortis = 2.819 mm (cette dimension n’est pas selon DIN) pour une largeur extérieure absolue de 3.000 mm
----Sécurisation de la charge :
* Cadre extérieur perforé, cintré à env. 45 degrés, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm
* Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm - chaque côté équipé de 5 x 3 t anneaux d’arrimage UVV-
* Dans les coins avant et arrière, 1 x 6,3 t anneau d’arrimage (à l’avant directement derrière les verrous de conteneur dans le plancher bois, à l’arrière dans la traverse de fermeture)
* Dans la traverse frontale et arrière, divers perçages pour possibilités d’arrimage de 1,2 t
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’insertion en aluminium d’env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge de 10 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc ou à chenilles
* Compartiment de rangement intégré sous le plateau à l’arrière du châssis
----Peinture :
* ---Châssis, timon, mur frontal, protection anti-encastrement et supports arrière galvanisés à chaud---
* Essieux, réservoirs d’air, manivelle d’appui avant et anneau de traction à bride peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
----Délais de livraison :
* Disponible à partir de la semaine calendrier 39/2026
Réussite :
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958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Freinage :
* Freins à tambour
* Système de freinage électronique (EBS)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur
----Tringle d’attelage / Collier d’attelage :
* Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation de la tringle d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm)
* Collier d’attelage de 40 mm
----Éclairage / Électricité :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
----Éléments de fixation généraux :
* Cric de support Jost à l’avant
Predpfx Acexglh Reasc
* Supports escamotables galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau avant
* Protection latérale anti-collision
* Aile en plastique
----Plateforme :
* Plancher en bois tendre de 50 mm
* Dispositif de fixation ultérieure pour les verrous de conteneur, situé devant le panneau avant
* Panneau avant vissé en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehaussement de bord
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau avant lorsqu’elle n’est pas utilisée
* Longerons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation possible d’anneaux d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes chacun
* Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monoblocs en treillis métallique avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm
----Peinture :
* Châssis, tringle d’attelage, panneau avant, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud
* Couleur des bords en blanc pur RAL 9010
* Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL possible, moyennant un supplément
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 41/2026
Réussite :
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958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Frein :
* Freins à tambour
* Système de freinage électronique (EBS)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur
----Tête d’attelage / œillet d’attelage :
* Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm)
* Œillet d’attelage de 40 mm
----Éclairage / Électricité :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
Podpfexglibex Acaorc
----Composants annexes généraux :
* Cric avant Jost
* Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant
* Protection latérale anti-choc
* Aile avant quart de cercle en plastique
----Plateforme basse :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur
* Tablier avant vissé, en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation
* Longerons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes
* Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm
----Peinture :
* Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière
* Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010
* Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et vente sous réserve
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ
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