Faymonville Ilo Semi-Remorques d'occasion à vendre (222)

État: usagé, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Cuvelages de roue * Rampes de chargement hydrauliques à largeur variable * Suspension pneumatique Hpsdpewta Alofx Ah Toa * Extensible en largeur * Poids à vide : 11 020 kg ----- Numéro interne du véhicule : 11010 ---- Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: usagé, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? Semi-remorque surbaissée Megamax ? Carrossable Hjdpfxjx H Hhzs Ah Topa ? Deux essieux à direction forcée hydraulique ? Extensible de 5 500 mm ? Dimensions - Longueur du plateau surbaissé : 6 850 mm - Largeur : 2 550 mm, extensible à 3 000 mm - Hauteur de chargement : env. 360 mm - Longueur du col de cygne : ~3 380 mm ? Hauteur de sellette env. 1 300 mm ? ABS ? EBS ? Freins à tambour ? Suspension hydraulique Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 12 859 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | LOCATION-ACHAT-FINANCEMENT moderne et immédiatement DISPONIBLE | Inclus : rapport TÜV et autorisation d'exception selon §70. Données techniques MAX510-Z-2-ATX-A-6.85 | Type : F-S42-1BBA | Vitesse : 80 km/h | Poids total : 47 000 kg | Charge sur sellette : 23 000 kg | Charge par essieu : 24 000 kg | Poids à vide (+/- 3 %) : 12 859 kg | Charge utile env. : 34 141 kg | Longueur col de cygne : 3 750 mm | Hauteur de sellette chargée : 1 200 mm | Rayon d'encastrement arrière : 2 100 mm | Longueur de la surface de chargement : 6 850 mm | Extensible de : 5 500 mm | Hauteur de chargement à charge max. : 350 mm | Longueur du châssis : 2 765 mm | Hauteur de chargement du châssis arrière à charge max. env. : 900 mm | Course de suspension : -80/+160 mm | Empattement : 1 360 mm | Largeur totale : 2 540 mm | Poids total dépendant de la charge sur sellette. Description technique : Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, col de cygne hydraulique relevable/abaissable et amovible. Charge technique sur sellette : 23 000 kg pour tracteur 4x2, 6x2 | Plateau surbaissé : Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW DESIGN, longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe env. 40 mm d'épaisseur et mécanique, canalisations de service protégées dans les longerons extensibles, s'ajustant automatiquement à la longueur du plateau. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d'anneaux RUD vissables. | Châssis arrière : Châssis arrière court avec cadre extérieur fermé et cuvette pour pelle. Partie arrière fermée pour intégration des réservoirs d'air. 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant. Hpjdpox Dmt Asfx Ah Tja

État: usagé, poids à vide: 14 760 kg, poids maximal de charge: 21 500 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2012, longueur totale: 23 700 mm, suspension: autre, couleur: rouge, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, - Faymonville Z-2H-V-KBV-AA - 2x extensible jusqu'à 23,70 m - Année de fabrication : 2012 Hjdpfxsx Emi As Ah Tepa - Poids à vide : 19 500 kg - Charge utile autorisée : env. 21 500 kg - Poids total autorisé : 41 000 kg - Poids total techniquement autorisé : 47 000 kg - Pneumatiques : Dimension : 235/75 R17.5 Indice de charge : 141J - Semi-remorque en service. Emplacement et visite sur demande - Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! ... TVA déductible

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Hpodpfx Ahjw Tgp Ds Toa Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: usagé, poids maximal de charge: 34 400 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2006, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, Faymonville porte-engins surbaissé 4 essieux avec col de cygne détachable en S, extensible et avec 4 essieux directionnels Charge utile : 34 400 kg Type : STBZ-4WAUB Année : 2006 - Extensible jusqu'à une longueur totale de 26 mètres - Rampes hydrauliques - 4 essieux directionnels avec télécommande Nous vous accompagnons également pour le financement ou le leasing avec nos partenaires. Hpodowuhm Iopfx Ah Tsa Toutes informations sans garantie. Sous réserve d'erreur et de vente préalable.

État: usagé, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2005, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, * Extensible * Poids à vide : 8 900 kg Hodpewkn Htofx Ah Tspa ----- Numéro interne du véhicule : 7283 ---- Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: usagé, poids maximal de charge: 45 900 kg, poids total: 58 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : YAFTL313000014129 Première immatriculation : 05.06.2013 Contrôle technique allemand à effectuer Poids à vide : 12 700 kg Longueur totale : 17 000 mm Col de cygne : 3 700 mm Pivot d'attelage standard 3,5 pouces - Hauteur de sellette : 1 320 - 1 350 mm Longueur du plateau surbaissé : 8 500 mm - Hauteur de chargement : env. 450 mm (garde au sol env. 150 mm) Châssis : 4 300 mm - Hauteur de chargement : env. 900 mm Suspension pneumatique, course env. -80 / +160 mm Cuve pour pelle - Cavité pour balancier Poches à ranchers, ranchers inclus Hpedpfxjp Spkge Ah Tea Charge technique sur sellette jusqu'à 25 000 kg Charges sur essieux : 3 x 11 200 kg Essieux SAF avec freins à tambour 3 essieux hydrauliques à direction forcée avec télécommande filaire Pneus : 235/75 R 17,5

État: usagé, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Hpjdpfxowm I Ipe Ah Tsa

État: usagé, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 25 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1999, longueur totale: 21 850 mm, suspension: autre, couleur: rouge, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, - Faymonville STBZ-2AA. - Double extensible jusqu'à 21,85 m - Année de fabrication : 1999 Hsdpfx Aow H S D Tsh Tepa - Essieux : 2 x essieux SAF, charge par essieu de 10 tonnes - Poids à vide : 10 300 kg - Charge utile autorisée : env. 25 700 kg - Poids total autorisé : 36 000 kg - Poids total techniquement admissible : 38 000 kg - Pneus : Taille 245/70 R17.5, indice de charge : 141J - Semi-remorque en service, localisation et visite sur demande - Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! ... TVA récupérable

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 790 kg, poids total: 59 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour l’optimisation de la longueur de plate-forme, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement - Pour tracteurs : 6x4 ou 8x4 Hpjdsw Tprbepfx Ah Tsa Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé à longerons extérieurs extensibles, design SUPER LOW, longueur env. 7 550 mm - Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe de 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau - 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage d’anneaux RUD à visser Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette en prisme sur toute la longueur, dimensions env. 1 450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage plats dans la cuvette (env. LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage plats dans la cuvette (env. LC 16 000 daN) - 2 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires : - Essieux pendulaires, tous essieux à commande forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broches de sécurité en position relevée - Finition des essieux : peinture monocouche grise 2 couches (2K), code 34-0260 - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduite entre la semi-remorque et le tracteur Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure - Second sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition avec 2 couches de peinture de finition 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 blanc pur - Jantes gris argent - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec une cire spéciale Accessoires inclus : - Préparation pour montage de positions de conteneur vissées pour 1x20' ou 1x40' sur les longerons extérieurs - Sans verrous de conteneur - Pivot d’attelage 3,5 pouces - Une cloison avant acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Un support de roue de secours devant la cloison avant - Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques rouge/jaune - D

État: usagé, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, relevage et abaissement, 3ème et 4ème essieux auto-suiveurs, ABS (système antiblocage), extensible, anneaux d'arrimage, rampes d'accès amovibles, béquille à l'avant, béquille à l'arrière, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Hjdpexxkqzjfx Ah Tepa Superstructure : Semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes d'accès amovibles, essieux SAF, 3ème et 4ème essieux directeurs, 13 paires d'anneaux d'arrimage, 10 paires de préparations pour ranchers amovibles, longueur de chargement entièrement rentrée : 13 200 mm, longueur de chargement entièrement déployée : 16 800 mm, hauteur de chargement du plateau surbaissé : 800 mm, longueur du plateau surbaissé replié : env. 9 500 mm, contrôle technique à effectuer, rampes en aluminium disponibles en supplément pour 1 500,00 EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: usagé, poids maximal de charge: 42 700 kg, poids total: 58 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, Équipement: ABS, Numéro d'identification véhicule : YAFTL313000014137 Première immatriculation : 18.07.2013 Contrôle technique allemand à effectuer Poids à vide : 15 900 kg Longueur totale : 16 700 mm Col de cygne : 3 700 mm Hpedpfx Ahsrtlxhj Tja Rayon de braquage depuis la sellette vers l’arrière env. 2 700 mm Pivot d’attelage standard 3,5 pouces - Hauteur d’accouplement : 1 320 - 1 350 mm Longueur du plateau surbaissé : 8 500 mm - Hauteur de chargement : env. 500 mm TÉLESCOPIQUE jusqu’à 4 250 mm Châssis du train roulant : 4 500 mm - Hauteur de chargement : env. 900 mm Débattement de suspension (suspension pneumatique) env. : -80/+160 mm Cuvette pour godet - Cuvette pour balancier Pieds stabilisateurs hydrauliques Charge technique sur sellette jusqu’à 25 000 kg Charges par essieu 3 x 11 200 kg Empattement : 1 360 mm Essieux SAF avec freins à tambour 3 x essieux directionnels hydrauliquement asservis avec télécommande radio + câble Pneus : 235/75 R 17,5

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm. Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau surbaissé : Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW Design, longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe (env. 40 mm d'épaisseur) et verrouillage mécanique. Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s'ajustent automatiquement à la longueur actuelle du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissés. Train roulant arrière : Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, plancher à damier et cuvette hydraulique continue de type "prisme-pelleteuse", env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage posés dans la cuvette LC 16 000 daN. 1 paire d’anneaux d’arrimage posés dans la cuvette LC 10 600 daN. 2 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur. Essieux pendulaires : Tous les essieux sont directionnels hydromécaniques forcés. Clapet antirupture sur le vérin d’équilibrage avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de verrouillage pour sécuriser en position relevée. Finition des essieux à 2 couches de laque bi-composant uni FAY-Gris-34-0260. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Compensation hydraulique des essieux. Outillage pour essieux. Pneumatiques : Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix. Indice de charge (146/146F). TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Système de freinage : Système de freinage Wabco selon normes UE avec EBS-E (2S2M) sans liaisons vers le tracteur. Installation électrique : Conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit à LED latéraux clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Hpodpfx Ahexbmn Ue Toa Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) ; S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa). Peinture : Ensemble de la structure sablée automatiquement après soudage. Deuxième sablage au corindon pour adhérence optimale. Métallisation HRM du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. Finition à 2 couches de peinture bi-composant, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL. Inclut les équipements suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Cloison frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - Direction arrière et avant commandée par câble avec télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Groupe électrohydraulique (± 45 kg) - 2 paires de fixations pour conteneurs vissées sur les longerons extérieurs. Inclus 2 paires de verrous pour 1x 20' ou 1x 40' conteneur - Sur le col de cygne, côtés et parois arrière en aluminium amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les ranchers arrièr

État: usagé, poids maximal de charge: 42 700 kg, poids total: 58 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAFTL313000014136 Première immatriculation : 18.07.2013 Contrôle technique allemand à effectuer Poids à vide : 15.900 kg Longueur totale : 16.700 mm Col de cygne : 3.700 mm Rayon d’articulation du pivot central vers l’arrière env. 2.700 mm Pivot d’attelage standard 3,5 pouces - Hauteur d’attelage : 1.320 - 1.350 mm Longueur du plateau surbaissé : 8.500 mm - Hauteur de chargement : env. 500 mm Extensible de 4.250 mm Châssis du train roulant : 4.500 mm - Hauteur de chargement : env. 900 mm Débattement de suspension (suspension pneumatique) env. : -80/+160 mm Fosse pour bras de pelle - Fosse pour godet Pieds d’appui hydrauliques Charge technique sur sellette jusqu’à 25.000 kg Charges sur essieu 3 x 11.200 kg Empattement : 1.360 mm Essieux SAF avec freins à tambour 3 essieux à direction forcée hydraulique avec télécommande radio + câble Hodpfx Ahjr Dplmj Tepa Pneumatiques : 235/75 R 17,5

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Hpjdpfx Ahexf Sile Tsa Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. L’équipement complet est disponible sur demande. Surface de chargement : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm * Plateau surbaissé à plancher fixe en bois dur d'env. 40 mm d'épaisseur, verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : * Col de cygne SNT optimisé pour la longueur de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible * Charge technique au sellette : 23 000 kg * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 Train arrière : * Train arrière court à cadre extérieur fermé et recouvert de tôle striée * Châssis avec cuvette pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF * Marque à notre choix * Indice de charge (146/146F) * Système TPMS de contrôle de la pression conforme ECE R 141 * La transmission des données vers le tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 * Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données Système de freinage : * Conformément aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Système électrique : * Système électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Structure en acier : * Acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : * S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Hpodpfjxarl Nox Ah Toa Peinture : * Toute la structure est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour la meilleure protection anticorrosion * Finition avec deux couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL * Jantes en argent * Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Y compris les équipements suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs rapides multifonctions au li

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, D'autres véhicules disponibles. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. COL DE CYGNE Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 10°. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la console avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, ensuite tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en alu, amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée - Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur de 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage - Pivot d’attelage 3,5 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm - Prise ronde OTAN à l’avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 paires d’anneaux d’arrimage à ressort suspendus sous les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau arrière d’environ 500 mm x 10°. Verrouillage pneumatique par goujon conique, positions de verrouillage renforcées ; conduites protégées dans les poutres télescopiques, s’adaptant automatiquement à la longueur sélectionnée. Hpsdpfx Ahjxarmao Tea - Essieux et suspension BPW, 1er essieu autovireur, les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique par marche arrière et activation manuelle. Charge technique par essieu : 12 000 kg. - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 3PMSF, marque au choix - Bequilles mécaniques 2 vitesses avec manivelle, JOST Modul B, charge d'appui statique = 50 000 kg - Plancher en bois dur (env. 50 mm) continu et interrompu entre les essieux pour meilleur coefficient d’adhérence - Rainures longitudinales pour éléments de pont amovibles et réglables : à l’avant et à l’arrière - 1 plateau intermédiaire mobile d’env. 300 mm de large avec tube d’extension à grande section, tôle striée sur le dessus - À l’avant et à l’arrière rainures pour éléments de pont amovibles et modulables - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) - 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables sur le châssis externe, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Extensions (zinguées) extensibles de 230 mm par côté (hors lattes bois) - 1 paire de supports arrière mécaniques - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire, avec contrôle du parallélisme des essieux, sans installation sur le tracteur - Capteurs TPMS de contrôle de pression montés sur toutes les roues - Verrouillage de la surface par profils de calage coniques tous les 500 mm - Contrôle du verrouillage gauche/droite sur la semi-remorque - Pour le plateau intermédiaire (env. 300 mm de large), verrouillage mécanique pour bloquer la table intermédiaire sur l’extension - 5 paires de blocs filetés sur la poutre télescopique pour fixer des

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm * Arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 10°. Pour tracteur : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sur le rail de connexion avant avec prises * Groupe électrohydraulique 3 kW pour le pilotage des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne * Pivot 2" (type king pin) * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm * Prise NATO ronde sur la ligne avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 paire de poches à ranchers encastrées dans le col de cygne pour ranchers de approx. 100 x 50 mm (côté intérieur du châssis) Plateau de chargement * Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière d’env. 500 mm x 10° * Une cavité pour le bras de pelle, incluse dans le biseau, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x H) * Revêtement en bois dur de 50 mm sur toute la longueur du plateau, interrompu entre les essieux * 1 renfort intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube télescopique de grand diamètre * Verrouillage du plateau par profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm environ * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de logement de roues intégré, avant les essieux jusqu'à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm (L x l) * 1 paire de logement de roues intégré, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x P), sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu * Capots en aluminium pour les logements de roues avant les essieux et entre le 1er et le 2ème essieu servant également de planches d’élargissement * Revêtement bois dur sur la partie biseautée du plateau * Revêtement antidérapant peint sur le cadre extérieur et sur les tôles à larmes du plateau Train roulant * Essieux et suspension BPW * 1er et 2ème essieux fixes * 3ème essieu suiveur orientable * 3ème essieu avec blocage de recul électromagnétique, activation automatique en marche arrière et manuelle * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * 1er essieu équipé d’une aide au démarrage * 2 manomètres de charge par essieu installés côté gauche, avec schéma de charge Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Système TPMS de contrôle de la pression des pneus selon ECE R 141 Peinture * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite devant les essieux, câblé vers la tête tractrice Rampes de chargement * Rampes hydrauliques DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, une paire, acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm * Revêtement bois dur * Extrémités des rampes relevables hydrauliquement * Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et 215 mm vers l’intérieur * Revêtement bois dur sur la partie biseautée du plateau * Rampe avec revêtement b Hedpfxsxc Axrj Ah Tspa

État: usagé, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2006, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Essieux BPW avec freins à tambour, suspension pneumatique, avec valve de levage et d'abaissement Pivot d'attelage interchangeable 3,5 pouces Plateau extensible avec verrouillage semi-automatique à commande pneumatique Plateau élévateur et abaissable hydrauliquement 2 rampes d'accès rabattables en deux parties (env. 2.950 + 1.650 x 850 mm) avec revêtement en bois dur Système de freinage Wabco ABS/ALB Paroi avant en acier, fixe, version inclinée, hauteur env. 400 mm Châssis avec cavité continue (cuvette pour godet de pelle, env. 950 x 250/330 mm) pour le bras du godet Traverse arrière fermée Hpjdjxagghepfx Ah Tsa Col de cygne hydraulique relevable et abaissable, env. mm Vente pour le compte du client.

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique Hjdpfxev Sw E As Ah Tspa * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 180 kg, poids total: 70 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, immédiatement et rapidement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne avec train roulant intégré 1 essieu (essieu pendulaire) en version démontable * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, y compris raccord hydraulique connecté à la compensation hydraulique des premiers essieux * Longueur : env. 5 200 mm, avec chanfrein à l’avant d’environ 60° * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm, version inclinée Hsdpfxswx Ddwo Ah Topa * 1 paire de béquilles mécaniques à l’avant du col de cygne, rabattables (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * 1 ridelle arrière en aluminium amovible, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Revêtement tôle striée sur le col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coffre à outils en inox avec 1 couvercle, fixé à droite dans le sens de la marche sur le col de cygne à côté de la ridelle aluminium, dimensions env. 1 350 x 400 x 400 mm (L x l x h) * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleur * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la traverse arrière du col de cygne, câblé jusqu’à la prise pour le tracteur PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu en structure télescopique surbaissée avec extension avant, plancher fixe en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur, longueur x largeur env. 8 000 mm x 2 740 mm * Point de verrouillage tous les 1 000 mm environ sur l’extension * Calages fixes à l’avant du plateau avec barres d’adhérence * 1 anneau d’arrimage extérieur sur les cales fixes (LC 10 000 daN) * 1 anneau d’arrimage suspendu extérieur gauche et droit sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Anneaux d’arrimage à ressort env. tous les 1 200 - 1 300 mm sur les longerons intérieurs du plateau surbaissé * Anneaux d’arrimage à ressort env. tous les 1 200 - 1 300 mm sur les longerons extérieurs du plateau surbaissé (LC 10 000 daN) * Découpes dans le longeron supérieur au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à chape à boulon du plateau surbaissé au train roulant, pour échange du plateau ou ajout de rallonges, avec raccords électro-pneumo-hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau surbaissé revêtus d’une couche de sable peinte pour éviter toute glissade * 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, répartis le long du cadre/longeron extérieur (LC 10 000 daN) * 1 anneau d’arrimage extérieur gauche et droit sur la traverse arrière (LC 10 000 daN) * Extensions latérales rabattables, env. 230 mm par côté * Planches de surlargeur amovibles, cerclées d’acier * 6 paires de supports filetés entre les anneaux d’arrimage sous le longeron supérieur du longeron extérieur pour le montage d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) * 2 paires d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) incluses TRAIN ROULANT ARRIÈRE * Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette de pelle continue en forme de prisme, env. 1 450 x 900 x 505 mm, ouvert à l’arrière ESSIEU PENDULAIRE * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet antivol hydraulique sur les cylindres de compensation d’essieu, fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles pour verroui

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 090 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement * Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 2 essieux : * Attache-crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau ATX-A avec longerons télescopiques en construction basse, plancher en bois dur massif, env. 50 mm d'épaisseur * Avec crochets de pont roulables à l'avant et attelage à chape à l'arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 7 150 mm * Hauteur des longerons : env. 300 mm * Largeur des longerons : env. 650 mm * Hauteur de chargement env. 450 mm avec une garde au sol de 150 mm environ Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape à l'avant pour plateau surbaissé * Traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Train avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : env. 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Train arrière 4 essieux: * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques : * Pneumatiques au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée par une installation à roue après soudage * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) * Finition de peinture en 2 couches de laque bicomposant en RAL 3002 Rouge carmin selon système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en ALU amovibles, env. 400 mm de hauteur, à placer sur le col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour la suspension des flexibles d'alimentation Hedpoxbv Ausfx Ah Tepa * Le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer sinon raccords à fournir par le client en sortie d’usine * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs sur le col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un train à 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Préparation pour positionnement vissable de conteneurs 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans dispositifs de verrouillage pour conteneur * Logements pour extensions ra

État: usagé, poids maximal de charge: 57 900 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm * Col de cygne arrière avec biseau d’env. 1 000 mm x 10° * Charge technique sur sellette : 30 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau : * Plateau télescopique, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière env. 500 mm x 10° Essieux et suspension : * Essieux et suspension BPW * 1er essieu directeur en avance avec blocage de marche arrière électromagnétique, autres essieux à direction forcée hydromécanique * Charge technique admissible par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés, indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : * Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux réglementations de l’UE Peinture : * Couleur de la semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus : * Paroi avant en acier amovible, hauteur env. 400 mm * Prise ronde OTAN sur la bande de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l’exception de treuils hydrauliques, sans installation des raccords sur le tracteur * Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation lorsqu’ils ne sont pas utilisés * 1 adaptateur de fixation pour roue de secours devant la paroi avant du col de cygne (sans roue de secours) * Porte-accessoires extérieur sur le col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser. Premier trou à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ * 2 paires d’anneaux d’arrimage à visser inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * Sur le col de cygne : 1 ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée Hedpfx Ahoxuypre Tspa * Sur le col de cygne : plancher en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur, tôlage antidérapant sur la sellette * Pivot d’attelage 2" * Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle JOST Modul B * Sur le plateau : plancher en bois dur continu d’env. 50 mm d’épaisseur, interrompu entre les essieux * Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 500 mm env. * Fentes longues pour éléments de pontage amovibles et déplaçables : à l’avant du plateau * 1 tablette intermédiaire coulissante d’env. 300 mm de large, pour tube extractible de grande section, avec tôlage antidérapant ; à l’avant et à l’arrière avec fentes longues pour éléments de pontage * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables dans le cadre extérieur du plateau, repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Extensions latérales (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans madriers) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction suiveuse avant et arrière commandable par câble télécommande à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur * Câble d’alimentation pour le groupe électro-hydraulique et/ou le treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre la semi-remorque et le tracteur av

État: usagé, poids maximal de charge: 51 870 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 - Paroi avant en acier amovible d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion avant, coupleurs d'air jaune-rouge - Boîtier électrique ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage à visser - Un perçage à l’arrière supérieur des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage à visser - 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables incluse (LC 10 000 daN) Hsdpfextc Uhox Ah Tspa - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, platelage en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur - Pivot d’attelage 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’attelage, env. 500 mm de large - Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Prise ronde OTAN à l’avant (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATEAU DE CHARGEMENT - Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d’env. 500 mm x 10° - Encastrement dans le plancher et le biseau pour recevoir le bras de godet d’une pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Essieux et suspensions BPW - 1er et 2e essieu fixes, 3e et 4e essieu autodirecteurs - 3e et 4e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement - Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle, JOST Module B - charge d’épreuve statique d’env. 50 000 kg - Platelage en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur sur tout le plateau et partiellement entre les essieux (augmente le coefficient de friction) - Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage soudés en cône tous les 250 mm - Ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables à l’avant du plateau - Table intermédiaire avec plateau rabaissé, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension à grande section avec revêtement en tôle - à l’avant et à l’arrière, ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables - couvercle amovible à niveau avec le plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - De plus, 1 paire d’anneaux d’arrimage montés à l’extérieur sur la traverse avant du plateau, tournés à env. 90° vers l’intérieur (LC 10 000 daN) - Elargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - 1 paire de puits de roue fixes ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm (l x p), sur le plateau devant le 1er essieu, puits de roue avec revêtement en tôle et barreaux d’escalade carrés env. 15 x 15 mm, tous les 200 m