Goldhofer Stu Semi-Remorques d'occasion à vendre (91)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Col de cygne XLE, poids à vide : 5 400 kg Charge sur le pivot central : 40 000 kg, longueur x largeur : 4 255 mm x 2 480 mm Informations complémentaires : Système de graissage centralisé / Groupe motopompe diesel Hatz / Verrouillage hydraulique des sabots Goldhofer S-THP XLE 3, charge technique par essieu : 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Poids à vide : 13 500 kg, longueur : 4 115 mm, largeur : 2 750 mm, pneumatiques : Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Informations complémentaires : essieux pendulaires à suspension hydraulique / système de graissage centralisé Goldhofer STHP XLE 5, charge par essieu : 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Poids à vide : 27 800 kg, longueur : 6 720 mm, largeur : 2 750 mm, pneumatiques : Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Informations complémentaires : essieux pendulaires à suspension hydraulique / système de graissage centralisé Plateforme porteuse, longueur : 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm, largeur : 2 850 mm – 3 290 mm, hauteur : 550 mm = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2008 Poids à vide : 46 700 kg Charge utile : 114 500 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 161 200 kg État technique : bon Codpfx Aozx Td Djl Uerg État esthétique : bon Prix : sur demande

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Année : 2000. 8 essieux BPW, capacité de 8 tonnes. Poids : 11 000 kg. Capacité de charge : 25 000 kg. Poids maximal : 36 000 kg. Charge sur la timonerie : 12 000 kg. Suspension pneumatique. Crsdpfx Aljzyb Dhe Usg Plateforme Mega/à faible hauteur. Plateforme extensible de 7,3 mètres. Niches pour roues (hauteur intérieure : 650 mm). Dimensions de la plateforme : L : 13 500 mm. L : 2 550 mm. H : 1 100 mm. Hauteur de la timonerie : 1 000 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % d'usure restante. Remorque allemande ! 2 unités ! N° d'identification : 497. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 25 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Crodpfszybq Iox Al Ujg Année : 2016. Essieux BPW de 12 tonnes. Poids : 14 100 kg. Capacité de charge : 32 900 kg. Poids maximal : 47 000 kg. Charge sur la têtière : 23 000 kg. Plateforme extensible de 5,4 mètres. Système hydraulique alimenté par le circuit hydraulique d’un camion. Col de cygne hydraulique amovible. Suspension hydraulique. Télécommande radio. Direction assistée. EBA ABS ALB. Plateau pour engin de chantier. Pneus : 245/70R15, 80 % d’usure. Dimensions : Col de cygne : L : 3 850 mm. L : 2 550 mm. H : 1 600 mm. Hauteur de la têtière : 1 200 mm. Plateforme : L : 6 800 mm. L : 2 550 mm. H : 370 mm. Épaisseur de la plateforme : 220 mm. Arrière de la remorque : L : 2 770 mm. L : 2 550 mm. H : 930 mm. Remorque allemande avec un contrôle technique (TÜV) récent !! Numéro d’identification : 402. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 14 100 kg Capacité de chargement : 32 900 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 47 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Année : 2000. Essieux BPW de 8 tonnes. Poids : 11 000 kg. Capacité de charge : 25 000 kg. Poids maximal : 36 000 kg. Charge sur le timon : 12 000 kg. Suspension pneumatique. Plateforme surbaissée/Mega. Plateforme extensible de 7,3 mètres. Creux pour les roues (hauteur intérieure : 650 mm). Dimensions du plancher : L : 13 500 mm. L : 2 550 mm. H : 1 100 mm. Hauteur du timon : 1 000 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 %. Remorque allemande ! 2 unités ! Numéro d’identification : 571. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets pour l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2000 Crsdpezya U Eofx Al Ujg Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 25 000 kg PTAC : 36 000 kg Plateforme extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Année : 2019. Cjdpfszyax Dsx Al Ujrg Essieux BPW de 12 tonnes. Poids : 18 400 à 19 000 kg. Poids maximal : 64 000 kg. Charge sur la timonerie : 28 000 kg. Système hydraulique de la remorque, compatible avec les normes OTAN. Boîte à outils + panneaux Allu sur la sellette. 3 planchers amovibles. Sellette amovible à commande hydraulique. Extension de 4,8 mètres. Suspension hydraulique. Plateforme pour excavatrice : 4 600 x 800 mm. Télécommande radio. Système de graissage centralisé. Dimensions : Sellette : L : 3 700 mm. L : 2 550 mm. H : 1 750 mm. Hauteur de la timonerie : 1 400 mm. Plateforme : L : 7 000 mm. L : 2 750 mm. H : 400 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Partie arrière de la remorque : L : 4 600 mm. L : 2 750 mm. H : 900 mm. Pneus : 245/70R17,5, usure 70 %. Remorque allemande ! Numéro d’identification : 662. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019. Poids à vide : 18 400 kg. Charge utile : 45 600 kg. PTAC : 64 000 kg. Plateforme extensible : Oui. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Année : 2008. Essieux BPW de 10-11,2 tonnes. Poids maximal : 48 000-51 600 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Col de cygne hydraulique démontable. Plateaux en aluminium + boîte à outils sur le col de cygne. Extensions de 2 + 3 mètres. Extension de 5 mètres. Suspension pneumatique. Système de graissage centralisé. Direction assistée. Pont pour engin de chantier. 3 parties de plancher démontables. Fonctionnement hydraulique alimenté par la pompe hydraulique du camion. Dimensions : Col de cygne : Csdpfx Alozyatzs Uerg L : 3 500 mm. l : 2 470 mm. H : 1 650 mm. Hauteur de la sellette : 1 300 mm. Plancher : L : 8 000 mm. l : 2 550 mm. H : environ 500 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière de la remorque : L : 4 100 mm. l : 2 550 mm. H : 1 000 mm. Télécommande radio. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. N° d’identification : 686. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 3 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % PTAC : 51 600 kg Plateforme extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, Année de construction: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80 : Disponible sous peu. Remorque porte-engins à 5 essieux. 1er essieu directionnel. 4e et 5e essieux directionnels. Tringle d’attelage de 3,5 pouces. Cette offre est sans engagement et ne comporte aucune garantie. Vente sous réserve. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Jusqu’au paiement effectif, aucune réservation ni droit à la disponibilité ne peut être revendiqué. L’achat n’est conclu qu’au moment du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire. Les chèques ne sont pas acceptés. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80 : Disponible à court terme. Remorque porte-engins à 5 essieux. 1er essieu directionnel. 4e et 5e essieux directionnels. Tringle d’attelage de 3,5 pouces. L’offre est sans engagement, sans garantie. La vente est soumise à disponibilité. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Jusqu’à réception du paiement, aucune réservation ni droit à la disponibilité ne peut être revendiqué. L’achat n’est conclu qu’à réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Pas de chèques. Crjdpfszarf Djx Al Ueg

État: bon (utilisé), longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2010, Fonctionnement via la hydraulique d'un camion Points d'arrimage Col de cygne à commande hydraulique Col de cygne amovible Panneaux d'avertissement pour dépassement de largeur Pare-chocs arrière avec éclairage Timon de 2,0 pouces Système de graissage centralisé Éléments de plancher 4 longerons d'élargissement Boîte à outils sur le col de cygne Longueur totale : 15 708 mm à 26 008 mm Longueur de la zone de chargement : 6 600 mm Extension : 4 300 mm Longueur du longeron d'extension : 6 000 mm Longueur maximale de la zone de chargement : 16 900 mm Largeur de la zone de chargement : 2 750 mm Hauteur du longeron : 380 mm Hauteur du timon : 1 295 mm / 1 385 mm = Plus d'informations = Année de fabrication : 2010 Poids à vide : 17 000 kg Crsdezxn Nbopfx Al Ujg Capacité de charge : 40 600 kg PTAC : 57 600 kg État technique : bon État esthétique : bon Fabricant : Goldhofer

État: d'occasion, première immatriculation: 06/1984, poids total: 39 500 kg, poids à vide: 13 600 kg, couleur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 25 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2022, suspension: autre, dimension des pneus: 12.00-20/18PR, taille du pneu avant: 12.00-20/18PR, taille de pneu arrière: 12.00-20/18PR, cabine conducteur: autre,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 11 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Remorque à timon Goldhofer TU-L 4 à 4 essieux Type : TU-L 4 Essieux : BPW Suspension : pneumatique 2 rampes hydrauliques Charge utile : 30 600 kg * Anneaux d’arrimage * Plateau tournant Nous vous proposons également nos services en matière de financement/location en collaboration avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et modifications réservées. Crjdpfx Alezwh Rve Usg

État: d'occasion, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 31 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 4 725 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : orange Équipements supplémentaires ABS, suspension : lames, charge utile (kg) : 31 350 Type de carrosserie : Goldhofer porte-engins 4 essieux T4-2x2-32/80, essieux BPW ECO à suspension à lames, élargisseurs, surface de chargement env. 7 000 x 2 550 mm, hauteur de chargement env. 860 mm, béquille arrière mécanique, rampes d’accès hydrauliques 2 850 x 700 mm, déplacement latéral hydraulique, timon avec œillet d'attelage de 50 mm, raccordement pneumatique Duomatic, électricité 24 V - 2 x 7 pôles, ABS Cedpfx Alsyuu Iks Usrg

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Codpfsyfvypex Al Uerg Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Codpfx Aljyfvf So Uorg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la sellette : 34 000 kg. Extensible sur 5 mètres. Timon avant amovible hydraulique. Suspension pneumatique. Plateaux en aluminium sur le timon. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Système hydraulique fonctionnant avec le système OTAN et avec le système hydraulique du camion. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70 à 90 % d’usure. Dimensions : Timon : L : 4700 mm. L : 2500 mm. H : 1900 mm. Hauteur de la sellette : 1350 mm. Plateforme : L : 8000 mm. L : 2750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5600 mm. L : 2750 mm. H : 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70 à 90 % d’usure. 3 unités disponibles ! N° d’identification : 659. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 90 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 90 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 90 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 90 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État esthétique : bon = Informations sur l’entreprise = Credpfx Aloznb Ics Uog Pour plus d’informations :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la sellette : 34 000 kg. Extension de 5 mètres. Col de cygne détachable hydrauliquement. Suspension pneumatique. Plateaux en aluminium sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Système hydraulique fonctionnant sur le réseau NATO + système hydraulique du camion. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4 700 mm. l : 2 500 mm. H : 1 900 mm. Hauteur de la sellette : 1 350 mm. Plateau : L : 8 000 mm. l : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plateau : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5 600 mm. l : 2 750 mm. H : 1 030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3 700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Csdpfsznb Amex Al Ujrg Charge sur la sellette : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. 3 unités disponibles ! N° ID : 635. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par tout moyen de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 80 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 80 % Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % Essieu arrière 4 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État optique : bon = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la têtière : 34 000 kg. Extension de 5 mètres. Col de cygne hydraulique amovible. Suspension pneumatique. Planches d’aluminium sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Fonctionnement hydraulique sur système NATO + hydraulique du camion. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4 700 mm. l : 2 500 mm. H : 1 900 mm. Hauteur de la têtière : 1 350 mm. Plateforme : L : 8 000 mm. l : 2 750 mm. Cedpfx Asznb D Dol Ujrg H : 500 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Remorque arrière : L : 5 600 mm. l : 2 750 mm. H : 1 030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3 700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. 3 exemplaires disponibles ! N° d’identification : 653. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 80 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 80 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 80 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 80 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 61 000 kg, poids total: 74 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, avec suspension hydraulique, essieux MPA 12 tonnes, direction assistée hydromécanique, plate-forme de chargement télescopique simple, avec 2 rampes d'accès en deux parties Poids à vide : 15 500 kg Charge utile : 61 000 kg L = 10 150 mm Attention, hauteur de la sellette : 1500 mm Col de cygne STZ-L - Coins avant inclinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier et soudée - Plate-forme de chargement conçue de 3 700 x 2 480 mm incluant une inclinaison de 1 080 mm - Direction assistée hydromécanique (direction à 2 circuits) en conception plate (hauteur de construction de 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de sellette à roulement à couronne à billes avec pivot de roi remplaçable de 3,5" et coin de direction réglable - Charge sur la sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 400 mm Plate-forme de chargement - Conception : « plate-forme, télescopique simple » - Plate-forme de chargement télescopique simple, réalisée en structure de tubes intérieurs et extérieurs - Verrouillage des sections télescopiques par des cylindres de stockage à ressort et des axes de liaison - Support fixe à l'avant de 700 mm de long Châssis - Châssis à 4 essieux à suspension hydraulique, technologie d'essieu MPA Mac Pherson, empattement de 1 360 mm - Ensemble d'essieux du fabricant BPW, composé de 4 essieux directeurs à liaison forcée hydromécanique avec un angle de braquage maximal de 60° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et réglages automatiques de biellette (AGS) - Hauteur de conduite : 885 mm +250 mm/-100 mm - Châssis avec cadre extérieur ouvert Arrière du véhicule - Conception : « incliné de 500 mm » - 2 supports hydrauliques intégrés pour stabiliser l'arrière du véhicule pendant le chargement Rampes d'accès en deux parties avec revêtement Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Vérin de levage hydraulique avec pompe manuelle, extension à câble - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux circuits sur les quatre roues avec cylindres de frein à membrane - Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB) - Réglages automatiques de biellette (AGS) - Frein de stationnement à l'aide de cylindres de stockage à ressort - Frein ABS - Raccord hydraulique - easyContol - Ridelles en aluminium, sur 3 côtés - Possibilité de levage d'un essieu - Système de lubrification centralisée « BEKA-MAX » - Groupe électrogène - Extensions télescopiques incluant des planchers, extension télescopique jusqu'à 3 000 mm Données techniques Col de cygne Plate-forme de chargement (LxL) : 3 700 x 2 480 mm Inclinaison : 1 080 mm Hauteur de construction au-dessus de l'attelage : 235 mm Hauteur de la sellette chargée : 1 500 mm Rayon de braquage vers l'arrière : 2 400 mm Credozv Di Eopfx Al Ueg Plate-forme de chargement Plate-forme de chargement (LxL) : 7 300 x 2 550 mm Télescopique de 2 970 mm En plusieurs étapes (LxL) : 10 270 mm x 2 550 mm Incluant une inclinaison à l'arrière de 500 mm Hauteur de chargement chargée : environ 885 mm Châssis Empattement : 3 x 1 360 mm Déport : 1 100 mm Direction 1 à 4 essieux, direction assistée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: très bon (occasion), première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 24 250 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 11 500 mm, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2014, Poids Poids à vide : 41 500 kg Charge utile : 76 500 kg PTAC : 118 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Goldhofer STZ-VP8 3+5, plateforme basse avec poutres extensibles Crsdpfjzv Snvex Al Ueg Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun Informations financières Prix : sur demande Sécurité du produit Fabricant : Goldhofer DE

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1992, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - EBS - Graissage central - Jumelage = Plus d'informations = Crodjxt Tyhspfx Al Uog Poids à vide: 20.400 kg Capacité de charge: 50.600 kg PBV: 71.000 kg Prix de vente: € 27.900, US$ 32.300

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, avec suspension pneumatique, direction assistée, inclinaison arrière et rampes d'accès Col de cygne STZ-L - Plateforme de chargement optimisée : 3 500 x 2 480 mm - Inclinaison Witgenschräge - Plateau de selle monté sur un palier à billes avec une cheville de roi de 2 pouces remplaçable et un coin de direction réglable - Supports de selle mécaniques - Rayon de braquage : 2 300 mm Plateforme de chargement - 1 paire de logements pour roues pivotants après le col de cygne, profondeur : 380 mm, longueur en haut : 2 560 mm - 1 paire de logements pour roues après le 1er essieu, profondeur : 250 mm, longueur en haut : 1 500 mm Châssis - Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique - Ensemble d'essieux Gigant, composé d'un essieu non directionnel et de deux essieux directionnels à bras oscillants - Vanne de levage et d'abaissement Arrière du véhicule - Conception inclinée : 500 mm - Stabilisation hydraulique à l'arrière Rampes d'accès - Rampes hydrauliques monobloc, longueur : 2 900 mm, largeur : 720 mm Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux circuits pour toutes les roues avec vérins de frein à membrane - Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB) - Compensateur de freinage automatique (AGS) - Frein de stationnement par vérins à accumulation de ressort - Freinage ABS Données techniques Col de cygne Crsdpfjzvaaajx Al Usg Plateforme de chargement (L x l) : 3 500 x 2 480 mm Hauteur de la selle à vide : 1 215 mm Plateforme de chargement Plateforme de chargement (L x l) : 9 100 x 2 500 mm Hauteur de chargement à vide : 885 mm (+140 /-60 mm) Direction 1er essieu : non directionnel 2e essieu - 3e essieu : direction assistée Agrégat électrique

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 460 kg, poids total: 43 220 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? Châssis surbaissé ? 3ème essieu à direction assistée par friction ? Extensible ? Largueur extensible ? Rampes hydrauliques latéralement déplaçables ? Soutien hydraulique ? Hauteur de sellette (chargée) : 950 mm ? Charge sur sellette : 18,50 t ? Poids total autorisé : 43,22 t ? Longueur totale du train : 16 470 mm ? Longueur du col de cygne : 3 700 mm ? Rayon de braquage avant/arrière : 1 845 / 2 100 mm ? Largeur du véhicule : 2 550 mm ? Porte-à-faux arrière : 2 400 mm ? Pivot d’attelage 2" ? Treuil électrique Horntools avec force de traction de 8,00 t, télécommande radio, câble acier de 26 m et guide-câble ? Essieux BPW ECO Max ? 2 x essieu rigide ? 1 x essieu à direction assistée par friction ? Blocage de direction inverse de l’essieu/essieux à direction assistée via marche arrière ? Hauteur de chargement secondaire standard à 820 mm (-100/+100) ? Plateforme de chargement télescopique simple ? Allonge technique maximale de 4 465 mm ? Béquilles hydrauliques à l'arrière du véhicule pour soutien lors du chargement ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme derrière le col de cygne ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme à l'arrière Csdpfxeyndr Ej Al Ujrg ? 8 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la plateforme ? 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme ? Planches d’élargissement en bois (mélèze) ? Rampe monobloc ? Longueur : 3 000 mm ? Largeur : 800 mm ? Capacité de charge : 38,0 t ? Fonctionnement de la rampe (levage et déplacement hydraulique) hydraulique ? Groupe électro-hydraulique pour commande de rampe ? Rampe montée sur le véhicule ? Commande des rampes par télécommande radio ? Prise NATO 2 pôles 24 V pour commande de la rampe hydraulique ou du treuil ? Raccords d’air avec coupleur Duomatic ? Frein à tambour ? ABS ? Suspension pneumatique ? EBS ? Béquilles ? Jantes jumelées ? Essieux BPW Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 76 000 kg, poids total: 107 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Col de cygne XLE à levage et abaissement hydrauliques - Version démontable et simplifiée - Plateau d'attelage monté sur un palier à couronne à billes, attelage à bille de 3,5 pouces et coin de direction réglable - Direction double hydromécanique intégrée pour l'articulation des essieux oscillants (direction à deux circuits) - Verrouillage hydraulique - Fonction de levage et d'abaissement hydrauliques - Commande hydraulique du différentiel - Rayon de braquage de 2 800 mm pour une semi-remorque à 4 essieux - Plateau de chargement aménagé (environ 3 600 x 2 480 mm) avec revêtement en tôle à damiers et coins avant biseautés - Conçu pour une charge d'attelage technique jusqu'à - Col de cygne conçu pour accueillir directement les griffes du tablier de la pelle mécanique ainsi que pour coupler directement le châssis à 2 essieux Châssis Goldhofer à 2 essieux avec ensembles de roues spéciaux THP/ET deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu - Largeur du châssis 2 750 mm, empattement 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 70 degrés - Hauteur de chargement en position centrale 1 250 mm, chargé - Course hydraulique de l'essieu +/- 300 mm - Système de direction hydromécanique à deux circuits - Frein pneumatique à deux conduites pour toutes les roues avec frein de stationnement à ressort, frein ALB et compensateur automatique de la force de freinage (AGS) - Frein ABS (ABS) - Accumulateur à gaz hydropneumatique, déconnectable pendant le transport de charges - 2 linguets de couplage spéciaux, en version spéciale, situés à l'extrémité avant du châssis, uniquement pour le couplage du col de cygne hydraulique simplifié susmentionné - Élément adaptateur intégré à l'arrière du cadre, de conception compacte courte et étroite, pour la liaison entre le châssis et le pont bas pour pelle mécanique - Verrouillage hydraulique au point de séparation adaptateur-pont de la pelle mécanique - Cylindre de compensation d'essieu à double effet Pont pour pelle mécanique Goldhofer à 80 tonnes, télescopique avec éléments d'élargissement pour transformation en pont bas Caractéristiques principales - Conçu pour une charge utile de 80 000 kg - Construction soudée en acier à haute limite d'élasticité StE 690, sous forme de tube en forme de caisson - Hauteur de construction du tube extérieur 400 mm - Dimensions de base (L x l) environ 6 250 x 1 350 mm, télescopique en longueur d'environ 6 750 mm à l'avant, pour une longueur totale d'environ 13 000 mm - Tube intérieur (environ 600 mm de large) s'étendant dans le châssis sous le bac de la pelle mécanique - Les flancs latéraux du tube extérieur sont préparés pour l'installation de rallonges rabattables - Traverse transversale fixe de 1 350 mm de large sur la partie avant de la fixation - Charge utile maximale même lorsque le pont de la pelle mécanique est complètement déployé Crjdpfxezuu Rde Al Uog Châssis Goldhofer à 4 essieux, type THP/ET, benne en version spéciale optimisée - Deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu - Largeur du châssis 2 750 mm, empattements optimisés 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 60 degrés - Hauteur de chargement, chargé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1995, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Cjdpfxezwbuho Al Uerg Poids à vide : 6 500 kg Charge utile : 17 500 kg / 23 500 kg Longueur de chargement : environ 8 200 mm au total / environ 6 000 mm pour une plateforme surbaissée, incluant la rampe arrière Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - Coffre de rangement avec renfort - Pneus jumelés - Rampes - Boîte à outils - Kit d’arrimage important - Extension de 3 m - Panneaux d’avertissement

État: d'occasion, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 39 895 kg, poids total: 54 895 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1989, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 650 mm, longueur totale: 14 850 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 8.25R15, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, direction forcée, système de levage et d’abaissement, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques. Superstructure : plancher bas hydraulique à levage hydraulique, rampes hydrauliques. La semi-remorque a été partiellement remise à neuf en 2009 pour 11 000 EUR : NOUVEAU PLANCHER, etc., et n’a plus été utilisée depuis. Largeur réglable de 2 750 mm à 3 250 mm, longueur de chargement sur le plancher bas = 5 850 mm, longueur de chargement au-dessus des essieux = 4 250 mm, hauteur de chargement au-dessus du col de cygne, environ : 1 620 mm, au-dessus de la surface de chargement, environ : 650 mm, au-dessus des essieux, environ : 940 mm. 1/3 du plancher bas peut être levé hydrauliquement ! Cjdpfoi Rqi Sox Al Uorg LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1977, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 750 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 8.25 R 15/18 PR, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension à ressorts à lames, direction forcée, rampes d'accès escamotables. Cjdpoi Rqwfjfx Al Usrg Superstructure : hauteur de sellette environ 1 250 mm, les deux essieux sont à direction forcée, col de cygne de 4 100 mm, distance entre le point d'angle/l'angle incliné et le centre du pivot de roi de 1 800 mm, freins à tambour. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !