Goldhofer Transport Auto d'occasion à vendre (117)

État: usagé, poids total: 13 500 kg, poids maximal de charge: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, première immatriculation: 06/2002, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, Année de construction: 2002, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, À VENDRE POUR LE COMPTE D’UN CLIENT : Remorque surbaissée tandem d'occasion, marque GOLDHOFER, plancher en aluminium strié sur la surface de chargement, pneus quasi neufs, essieu à suspension à lames, pneus 205/65 R 17,5, poids à vide 3.500 kg, hauteur de seuil de chargement env. 78 cm, en bon état. Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe Vente exclusivement aux professionnels Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description permet d'identifier le véhicule mais ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description du contrat d’achat fait foi. Cedpfxeu Ty Tte Af Eorh ? SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE ? Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Passage TÜV / contrôle UVV LBW / test tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux * Plaque d’exportation pour 30 jours ? Tous les documents de douane nécessaires à l’export sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Paiement du péage (MAUT) via Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas – Thomas Pittas * Alexander Pittas – Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP*

État: usagé, poids total: 54 500 kg, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids en ordre de marche: 10 900 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, première immatriculation: 04/2025, couleur: gris, dimension des pneus: 245/70 r17.5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm Crsdpei Ai E Rsfx Af Ejh - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: nouveau, poids total: 81 800 kg, poids maximal de charge: 68 750 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour stationner l’unité à vide - Sellette d’attelage lourde 3,5" encastrée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec un essieu non directeur, suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - Pneumatiques jumelés sur jantes acier - Frein pneumatique bicanal sur les 4 roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort accumulateur - Essieux BPW - Suspension pneumatique Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Goldhofer 4 essieux suiveur SN-L4 - 4 x essieux BPW - Charge à l'essieu 4 x 12t - Suspension pneumatique - Smartboard Credpfowg N N Usx Af Ejh Timon Longueur 1 500 mm Oeillet 40 mm Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Direction Essieux directeurs sur 2 bogies avec couronnes tournantes BPW Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la largeur de support sélectionnée Auto-direction désactivable pour la conduite avec le timon Direction assistée Electro-hydraulique Unité de pompe électro-hydraulique Freins Système de freinage pneumatique bicanal, 8 cylindres à membrane, conçu pour 12 t par essieu Graissage centralisé Valve de frein électrique Dispositif de levage et d'abaissement Télécommande radio Câbles de raccordement 2 x 25 m

État: usagé, poids total: 106 000 kg, poids maximal de charge: 85 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 19 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, première immatriculation: 11/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 950 mm, Équipement: ABS, technique possible : 8 x 14 t. Essieux, ABS, EBS, essieu(x) BPW, essieux relevables, suspension hydraulique, 6 essieux hydr. direction forcée, 1er + 2ème essieux - essieu relevable, système de freinage à tambour, 13 anneaux d'arrimage robustes par côté, 8 x poches à piquets par côté, 2 x rail(s) de poche à piquets au milieu de la zone de chargement, gyrophare à à l'arrière, dispositif d'attelage, hauteur de chargement : env. 1500 mm, Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. Cedjv I It Njpfx Af Eorh S'il vous plaît contactez-nous!

État: usagé, poids total: 24 000 kg, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 18 500 kg, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, première immatriculation: 10/1999, prochaine inspection (TÜV): 08/2022, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 141/140J, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 141/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 141/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Service d'immatriculation, contrôle technique/HU/inspection UVV, convoyage jusqu'au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : rouge Équipements supplémentaires ABS, timon tournant, suspension pneumatique, suspension : air, charge utile (kg) : 18 500 Codpfx Ajww Dqhsf Eerh Type de carrosserie : remorque surbaissée 3 essieux avec ridelles, extensible. Nécessite quelques travaux de remise en état, mais la structure est saine. HSN/TSN : 6631/000 Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, poids total: 70 000 kg, poids maximal de charge: 52 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 24 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, première immatriculation: 01/2009, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Goldhofer porte-engins col de cygne surbaissé - 5 essieux - 1er essieu relevable - Les 4 derniers essieux direction forcée - Système de graissage centralisé - Essieux BPW - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 - Freins à tambour - PTAC : 70 000 kg - Poids à vide : 17 900 kg - Contrôle technique (SP) à échéance : 09/2025 - TÜV à échéance : 03/2026 - Hauteur de chargement : 0,85 m - Largeur de chargement : 2,55 m Csdpfx Aswta Dpsf Ejrh - Longueur du plateau surbaissé : 12,0 m - Longueur col de cygne : 4,0 m - Extensible jusqu'à 24,4 m de longueur totale de la semi-remorque Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 11037

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Poids à vide : 34 500 kg Marque de la carrosserie : GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Châssis extensible : Oui État technique : bon État visuel : bon Codpjvfnyqefx Af Ejrh

État: nouveau, poids total: 99 500 kg, poids à vide: 27 000 kg, poids maximal de charge: 72 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, suspension: autre, couleur: gris, dimension des pneus: 245/70 r 17,5, Équipement: ABS, Col de cygne, amovible : Surface de chargement 3.750 mm x 2.480 mm Charge technique sur sellette jusqu'à 30.000 kg maximum Direction hydromécanique Fonction de levage et d'abaissement hydraulique 2 vérins de stabilisation Commandes des fonctions hydrauliques côté gauche Échelle d'accès au col de cygne Verrouillage hydraulique des griffes pour tablier ou châssis Couplage multifonctions à changement rapide Éclairage pour les commandes du col de cygne sous le couvercle de protection rabattable Pivot d'attelage 3,5'' Train roulant avant 2 essieux : 4 roues par ligne d'essieux, trains pendulaires montés sur couronnes d'orientation Marque essieux : Gigant Largeur de chassis 2.750 mm / empattement 1.510 mm Compensation hydraulique des essieux, débattement 600 mm Hauteur de conduite : 1.145 mm +340 mm/-260 mm Revêtement de sol en tôle Système de freinage train avant 2 essieux : Frein à tambour toutes roues, frein pneumatique Régulateur automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) (AGS) Frein de stationnement par cylindre accumulateur à ressort EBS / ABS (Système de freinage électronique) Prise EBS à l’avant du col de cygne Accouplement Duomatic pour connexion de freinage entre châssis et surface de chargement Pont excavateur de 5.500 mm à 10.000 mm : Tube intérieur/extérieur en forme de caisson Hauteur de construction du tube extérieur 400 mm Hauteur de chargement 550 mm, garde au sol 150 mm Préparation du tube extérieur pour fixation de rallonges repliables Train roulant arrière 4 essieux : 4 roues par ligne d'essieux, trains pendulaires montés sur couronnes d'orientation Marque essieux : Gigant Largeur de chassis 2.750 mm / empattement 1.510 mm Compensation hydraulique des essieux, débattement 600 mm Hauteur de conduite : 1.100 mm +385 mm/-215 mm Revêtement de sol en tôle Cuve combinée pour excavateur Codpfx Afohlz Rns Eorh Système de freinage train arrière 4 essieux : Frein à tambour à régulation automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) (AGS) Frein pneumatique toutes roues à deux circuits Frein de stationnement par cylindre accumulateur à ressort EBS / ABS (Système de freinage électronique) Arrière du véhicule : Version standard 90°, porte-à-faux de 580 mm à partir du centre du dernier essieu sans fixation de rampes sur la traverse arrière Hydraulique : Raccord hydraulique pour tracteur routier (1 jeu), raccords pour tracteur (sans tuyaux), pompe tracteur jusqu'à 60 l/min de débit maximum, diviseur de débit supplémentaire pour débit tracteur jusqu'à 120 l/min. Bloc de robinet 6 voies sur le col de cygne, pour mise hors pression de l'articulation du col de cygne Unité hydraulique avec moteur diesel Hatz 10 kW, insonorisé, pompe hydraulique 12 l/min, démarreur électrique et régulateur manuel de régime, monté latéralement au col de cygne, peinture standard DB7350 novagrau, poids env. 460 kg Accessoires inclus : Support de roue de secours sur la surface de chargement du col de cygne avec une roue de secours montée 2 paires de cales Ridelles aluminium, 3 côtés fermés (avec panneau arrière) hauteur 400 mm, poteaux (rabattables et amovibles) Caisson Goldhofer « Premium », montage frontal sur col de cygne, angles coupés à 45°, dimensions env. 550 x 400 x 2.540 mm, avec portes latérales et couvercle rectangulaire rabattable vers l’avant, portes et couvercle verrouillables, 2 cloisons intérieures amovibles 2 paires de panneaux de signalisation, 423 x 423 mm, avec 3 feux de position LED, tube d'adaptation pour gyrophare, support de panneau e

État: nouveau, poids total: 110 000 kg, poids maximal de charge: 86 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, avec suspension hydraulique, essieux BPW de 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement de type plateforme télescopique simple, avec rampes d’accès en deux parties Poids à vide : 23 700 kg Charge utile : 86 300 kg Longueur totale : 15 620 – 24 920 mm STZ-L Col de cygne - Angles avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier soudé - Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit), conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables - Plateau tournant sur couronne à billes, pivot d’attelage interchangeable 3,5" et cale de direction réglable - Charge sur sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 800 mm - Coffre de rangement Comfort Surface de chargement - Version « plateforme, télescopique simple » - Revêtement en caoutchouc polymère Traffidecko - Plateau télescopique simple en tubes concentriques intérieure/extérieure - Verrouillage des extensions par vérins à ressort et verrous à cames - Appui fixe avant de 700 mm - Plateau intermédiaire de 300 mm Châssis - Châssis 7 essieux à suspension hydraulique, empattement 1 510 mm - Module d’essieu BPW, composé d’un essieu fixe et de six essieux à pivots directionnels hydromécaniques, angle de braquage max. 45° Codpfxjwcy Adj Af Esrh - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Hauteur de chargement 890 mm (+170 mm/-90 mm) - Châssis à cadre extérieur ouvert Arrière du véhicule - Version biseautée 500 mm - 2 béquilles de soutènement intégrées pour stabiliser l’arrière pendant le chargement Rampes d’accès en 2 parties avec revêtement Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Dispositif de levage hydraulique à pompe manuelle, déploiement par câble - Ajustement hydraulique des rampes Freinage - Système de frein pneumatique double ligne sur toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique à régulation de charge (ALB) - Ajusteurs automatiques (AGS) - Frein de stationnement à ressorts de rappel - Système de freinage ABV - Raccord hydraulique - easyContol - Ridelles aluminium, 3 côtés - Possibilité de levage de 2 essieux - Système de graissage centralisé "BEKA-MAX" - Groupe électrogène - Extensions de largeur extractibles, planches d’extension comprises, extensibles jusqu’à 3 390 mm Données techniques Col de cygne Plateau (L x l) : 3 700 x 2 480 mm Biseau : 1 080 mm Hauteur de construction sur sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Rayon de giration arrière : 2 800 mm Rayon de giration avant : 1 300 mm Pivot d’attelage : 3,5" Plateau Plateau (L x l) : 12 500 x 2 750 mm Télescopage de 9 300 mm Par paliers jusqu’à (L x l) 21 800 mm x 2 750 mm, extensible jusqu’à 3 390 mm Incl. biseau arrière de 500 mm Hauteur de chargement en charge env. 890 mm Châssis Empattement : 6 x 1 510 mm Porte-à-faux : 1 100 mm Direction 1er essieu fixe 2e – 7e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, première immatriculation: 08/2002, suspension: air, Année de construction: 2002, Informations supplémentaires : Marque : GOLDHOFER Modèle : STZ-VL4 Structure : semi-remorque surbaissée (plateau inférieur 7 800 mm + 4 900 mm extensible / plateau supérieur 5 400 mm, hauteur de chargement 400 mm) Année : 08.2002 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 17 340 mm + 4 900 mm extensible / 2 550 mm Masses : PTAC / à vide : 50 000 kg / 12 840 kg = Plus d'informations = Cedpfx Aeuwtyqjf Eorh Suspension : suspension pneumatique Essieu central 1 : directeur Essieu central 2 : directeur Essieu arrière : directeur Poids à vide : 12 840 kg Capacité de charge : 37 160 kg PTAC : 50 000 kg Dimensions (Lxl) : 1 734 x 255 cm Veuillez contacter Andrei Somov ou Mark Ševtšenko pour plus d'informations.

État: usagé, poids total: 30 000 kg, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 23 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, première immatriculation: 11/2007, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, plateau tournant, suspension à lames, ABS (système antiblocage), élargissable à 3 m, œillets d’arrimage, rampes de chargement en deux parties, rampes hydrauliques, béquille arrière, protection latérale en aluminium, jumelage, coffre de rangement. Superstructure : Semi-remorque surbaissée 3 essieux avec rampes hydrauliques en deux parties, 3 essieux BPW de 10 t chacun, freins à tambour, élargissable à 3 m, cuvette pour bras de pelle, surface et rampes entièrement antidérapantes ! Csdpfx Afsv Nqxwj Ejrh Longueur des rampes env. 3 600 mm ! Axe d’attelage 40 mm ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 27 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, première immatriculation: 07/2006, Équipement: ABS, id: 732186a PNEUS, USURE 80% Pour plus d'informations, veuillez appeler : , Pour plus d'informations, veuillez appeler : 420734511212 Codpfx Afowm T T Re Esrh

État: usagé, poids total: 54 000 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Unités latérales décalées réglables Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 24 000 kg Charge par essieu 3 x 10 000 kg Poids total autorisé 54 000 kg Poids à vide env. 16 000 kg Charge utile 38 000 kg Longueur x largeur de la col de cygne : 3 750 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 450 mm / 2 800 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 24 000 kg Plateau surbaissé télescopique simple avec extensions latérales décalées et réglables Longueur x largeur : 7 400 mm + 5 400 mm x 2 550 mm, extensible jusqu’à 3 000 mm Allonge télescopique de 5 400 mm Hauteur de chargement dans le puits de roue (chargé) env. 230 mm Crjdpfx Aewcy Aqjf Ejh Essieu arrière 3 essieux, empattement 1 310 + 1 310 mm, pneus 245/70 R 17,5 avec Essieux BPW Direction forcée Longueur de chargement au niveau du train roulant : 4 100 mm Cavité pour bras de pelle Télécommande radio Système de graissage centralisé

État: usagé, poids total: 54 895 kg, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 39 895 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 650 mm, première immatriculation: 10/1989, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 8.25R15, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 3 500 mm, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, direction forcée, relevage et abaissement, anneaux d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques. Codpfx Afsi Rqi So Ejrh Carrosserie : plateau surbaissé relevable hydrauliquement, rampes hydrauliques. La semi-remorque a été partiellement rénovée en 2009 pour 11 000 EUR : PLANCHER NEUF, etc., et n’a pas été remise en service depuis. Largeur extensible de 2750 mm à 3250 mm, longueur de chargement dans le plateau surbaissé = 5 850 mm, longueur de chargement au-dessus des essieux = 4 250 mm. Hauteur de chargement au-dessus de la sellette environ : 1 620 mm, sur la plate-forme de chargement environ : 650 mm, au-dessus des essieux environ : 940 mm. 1/3 du plateau surbaissé est relevable hydrauliquement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: usagé, poids total: 28 000 kg, poids maximal de charge: 21 660 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, première immatriculation: 04/2006, Équipement: ABS, RAIDS Pour plus d'informations, veuillez appeler : 420734511212 Crjdjwzqplspfx Af Eoh

État: usagé, poids total: 126 000 kg, poids maximal de charge: 82 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, XLE 3+5 avec plateau à cuve, élargissable hydrauliquement Poids / Vitesse maximale : 80 km/h Charge sur sellette : 30 000 kg Crodpfjwcy Nwox Af Eoh Charge par essieu : 8 x 12 000 kg PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 126 000 kg Poids à vide : env. 44 000 kg Charge utile : env. 82 000 kg Col de cygne Longueur x largeur : 3 756 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 300 mm / 2 800 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 30 000 kg Poids à vide : 4 000 kg Train roulant avant 3 essieux Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction : essieux à contre-braquage Empattement : 1 360 mm Largeur du châssis : 2 750 mm Poids à vide : 7 000 kg Plateau à cuve, télescopique simple avec séparation arrière, élargissement hydraulique Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm, élargissable jusqu’à 4 300 mm Extension télescopique de 4 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Élargissement hydraulique jusqu’à 4 300 mm Hauteur de chargement sur rail de transfo : 230 mm Train roulant avant 5 essieux Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction : essieux à contre-braquage Empattement : 1 360 mm Largeur du châssis : 2 850 mm Poids à vide avec plateau à cuve : 32 000 kg Télécommande radio Installation de graissage centralisé Essieux BPW ABS Groupe électrogène électrique

État: usagé, poids total: 28 000 kg, poids maximal de charge: 21 660 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, première immatriculation: 04/2006, Équipement: ABS, Pour plus d'informations, veuillez appeler : 420734511212 Cjdpswzqpfefx Af Eerh

État: nouveau, poids total: 76 000 kg, poids maximal de charge: 61 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Dimensions B 11 970 mm Poids à vide 11 200 kg avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, avec rampes d'accès STZ-L Col de cygne - Construction soudée robuste en acier - Plateau de chargement formé 3 700 x 2 480 mm - Biseautage - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction basse (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plateau tournant monté sur couronne avec sellette remplaçable 2" et coin de direction réglable - Béquilles mécaniques de sellette Plateau de chargement - Plateau télescopique simple de type tubes extérieurs/intérieurs, avec section fixe avant de 700 mm - Blocage des positions d’extension par vérins à accumulateur de ressort Châssis - Châssis 5 essieux à suspension pneumatique - Pack d’essieux BPW (Eco), comprenant un essieu avant directeur et trois essieux à fusées directionnels avec direction forcée hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et dispositifs de réglage automatique (AGS) - Soupape de levage et d'abaissement de série permettant une hauteur minimale de 790 mm ou maximale de 1 000 mm - 1 essieu relevable Arrière du véhicule - Structure droite avec lattes antidérapantes - Porte-à-faux court de 1 260 mm à partir du centre du dernier essieu - Stabilisation hydraulique arrière Rampes d’accès - Rampes d’accès en deux parties de 2 750 mm / 1 550 mm de longueur, largeur 800 mm - Charge max. par paire de rampes 50 000 kg - Réglage hydraulique des rampes - Longueur des rampes en position de transport à partir de l’arrière du véhicule : 300 mm Système de freinage - Freins pneumatiques toutes roues, à deux circuits, avec vérins à membrane - Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) - Réglage automatique des bielles (AGS) Csdpfx Afowcy Rzs Ejrh - Frein de stationnement à vérins à accumulateur de ressort - Système de freinage ABV Équipements spéciaux - Extensions latérales amovibles - Système de graissage centralisé "BekaMax" - Tous les anneaux d’arrimage possibles installés - Unité électrohydraulique avec télécommande radio - Possibilité de levage (en fonction de la charge) du 1er essieu Données techniques Col de cygne Plateau de chargement (Lxl) : 3 700 x 2 480 mm Hauteur de construction sur sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm Plateau de chargement Plateau (Lxl) : 9 300 x 2 550 mm Extensible de 4 465 mm Hauteur de chargement en charge : 855 mm (+140/-60 mm) 2ème position de conduite : 895 mm (+/-100 mm) Direction 1er essieu directeur avant relevable 3ème à 5ème essieu, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: nouveau, poids total: 94 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour le stationnement de l’unité à vide - Sellette lourde 3,5" montée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec essieu non directionnel à suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) Codpfewcy Duex Af Ejrh - Jumelages sur jantes acier - Freins pneumatiques double circuit toutes roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort de rappel - Essieux BPW - Suspension pneumatique Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Goldhofer 5 essieux suiveur SN-L5 - 5 essieux BPW - Charge sur essieu : 5 x 12 t - Suspension pneumatique - Tableau de commande Smartboard Barre de traction - Longueur : 1 500 mm - Anneau Ø 40 mm Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Direction - Essieux directionnels sur 2 bogies avec couronnes BPW - Dernier essieu autodirectionnel avec assistance pour manœuvres (commande radio incluse) - Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la valeur sélectionnée - Blocage de l’auto-direction pour l’utilisation de la barre de traction Direction assistée - Électrohydraulique - Groupe pompe électrohydraulique Freins - Frein pneumatique double circuit avec 8 cylindres à membrane - Conçus pour 12 t de charge par essieu Graissage centralisé - Valve de frein électrique - Système de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Lignes de connexion : 2 x 25 m

État: usagé, poids total: 80 000 kg, poids maximal de charge: 62 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2002, 1 essieu relevable 1er et 2e essieu fixes 3e et 6e essieu directionnels Col-de-cygne de 25 t conçu pour tracteur routier 4 essieux Installation de graissage centralisé Dimensions intérieures Plateau avant : env. 3.500 mm Plateau arrière : env. 13.500 mm Hauteur plateau avant : 1.500 mm Hauteur plateau arrière : 900 mm Toit relevable de 300 mm Hauteur de chargement au centre de l’agrégat : env. 900 mm Hauteur d’attelage camion : 1.265 mm Rail de suspension à l’arrière sur la tôle de fermeture Essieux Essieux BPW à suspension pneumatique, Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm 1 essieu relevable 1er et 2e essieu fixes 3e et 6e essieu directionnels hydrauliques avec suivi Système de freinage Crjdpfx Aewcy R Usf Esh Frein à air comprimé double circuit avec ABS Frein de stationnement à ressort accumulateur Bâche coulissante Bâche coulissante des deux côtés Montants de descente arrière type tuyau de chute Indicateur de charge par essieu Toit Toit coulissant Edscha

État: nouveau, poids total: 93 400 kg, poids maximal de charge: 65 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en cas d’utilisation d’un tracteur routier 4 essieux avec les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Poids – Vitesse maximale 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total autorisé : 94 000 kg Poids à vide env. 29 600 kg Charge utile env. 64 400 kg (*en fonction du diagramme de charge/calcul easyLOAD) Dimensions Dimension b : 18 765 mm Longueur totale du train routier () : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train roulant avant 2 essieux Empattement 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction opposée Crjdpfx Afjwg N N Ie Eeh Plateau (longerons extérieurs), télescopique simple avec point de séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm télescopique de / jusqu’à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de construction : 300 mm Hauteur de chargement (chargé) env. 450 mm Train roulant arrière 4 essieux Empattement 3 x 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction forcée

État: nouveau, poids total: 120 000 kg, poids maximal de charge: 87 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes : - Empattement a : 5 400 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids & vitesse (80 km/h) - Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg - Charge par essieu : 8 x 12 000 kg - Poids total admissible : 120 000 kg - Poids à vide : env. 32 500 kg - Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD) Credpewc Inhofx Af Esh Dimensions - Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi) - Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm Col de cygne - Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm - Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm - Pivot d'attelage : 3,5 '' Train avant à 3 essieux - Empattement : 2 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés) Plateau « excavatrice » extensible - Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm - Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm - Hauteur de construction : 450 mm - Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol - Largeur au milieu : 1 350 mm - Matelas et balancier amovibles Train arrière à 5 essieux - Empattement : 4 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction forcée Télécommande radio

État: nouveau, poids total: 98 000 kg, poids maximal de charge: 74 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, avec suspension hydraulique, essieux MPA 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique double type plateforme Poids à vide : 23 400 kg Charge utile : 74 600 kg Longueur (B) : 14 650 mm-31 000 mm Col de cygne STZ-L - Fonction hydraulique de levage/abaissement, course +295 mm / -295 mm - Coins avant chanfreinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction acier robuste, soudée - Plateau de chargement formé : 3 750 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique en design plat (hauteur de construction 235 mm), guidages réglables, direction 2 circuits - Plaque d’attelage montée sur couronne à billes, pivot d’attelage 3,5'' interchangeable, cale de direction réglable - Charge sur sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 800 mm Cedpewcy Srofx Af Esrh - Coffre de rangement Comfort Plateforme de chargement - Structure « plateforme », télescopique double - Revêtement caoutchouc polymère Traffidecko - Plateau de chargement télescopique simple, structure tubes intérieur/extérieur - Verrouillage des extensions par vérins à accumulateur à ressort et goupilles de verrouillage - Support fixe avant 700 mm de long Châssis - Châssis 6 essieux à suspension hydraulique, technologie d’essieu MPA Mac Pherson, empattement 1 510 mm - Groupe essieux marque BPW : un essieu non directionnel, six essieux à pivots directionnels forcés hydromécaniques, angle max. 60° - Essieux à roulements coniques réglables et rattrapage automatique de jeu (AGS) - Hauteur de conduite 885 mm (+250 mm / -100 mm) - Châssis à cadre extérieur ouvert Arrière véhicule - Structure arrière chanfreinée 500 mm - 2 béquilles mécaniques intégrées pour stabiliser l’arrière lors du chargement Système de freinage - Frein pneumatique double circuit toutes roues - Freins à diaphragme - Régulateur automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) - Rattrapage automatique de jeu (AGS) - Frein de stationnement par accumulateur à ressort - Frein ABV - Connexion hydraulique - easyControl - Ridelles aluminium, 3 côtés - Levage possible de 2 essieux - Graissage centralisé BEKA-MAX - Groupe électrogène - Extensions de largeur télescopiques avec planches incluses, largeur max. 3 390 mm Données techniques Col de cygne Plateforme (Lxl) : 3 750 x 2 480 mm Hauteur structure sur sellette : 235 mm Hauteur sellette chargée : 1 250 mm Rayon de braquage arrière : 2 800 mm Rayon de braquage avant : 1 280 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Plateforme de chargement Plateau (Lxl) : 11 300 x 2 750 mm Télescopique de 8 250 mm + 8 100 mm Extensible par paliers à (Lxl) : 27 650 x 2 750 mm Incl. chanfrein arrière 500 mm Hauteur de chargement chargé : env. 885 mm Châssis Empattement : 5 x 1 510 mm Porte-à-faux : 1 100 mm Direction Essieux 1 à 6 à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm Csdewuixfjpfx Af Ejrh - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

État: usagé, poids total: 64 000 kg, poids maximal de charge: 46 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %. Goldhofer STZ col de cygne 24 t Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm Pivot d’attelage interchangeable 2" Direction hydromécanique intégrée Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t Ridelles en aluminium sur 4 côtés Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux Pont surbaissé Plateforme surbaissée avec tube central intégré Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm Largeur plateau : 2 550 mm Cedpown Awhjfx Af Eorh Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm Châssis à 4 essieux Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente, avec 4 essieux à direction forcée, Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm) Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique Groupe électrogène Télécommande radio