Mercedes-Benz Unimog 300 Véh. De Voirie d'occasion à vendre (11 260)

État: usagé, kilométrage: 31 500 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/2008, poids total: 11 900 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, Unimog U 400 Route et Rail Crodpei R Ahfefx Af Aeh Année de fabrication Installation de freinage pour wagons 800 t Barre d'attelage Dispositif de levage pivotant Homologation BOA Photos - Photo d'archive -

État: usagé, kilométrage: 155 948 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2000, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur de l’espace de chargement: 2 060 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 5 620 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 3 080 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. ---- Mercedes Benz Unimog U300 4x4 plateau ---- * A52 Blocage de différentiel sur l’essieu avant * B29 DISPOSITIF DE DESSERRAGE RAPIDE PNEUMATIQUE DANS LE CYLINDRE DE FREIN À RESSORT * B42 Système de frein de remorque à double circuit * C50 VarioPilot (volant inversable droite/gauche) * C67 Réservoir de carburant grande capacité * C87 Tube d’échappement orienté vers le haut * D11 Plaque frontale selon DIN76060 type B, taille 3 * D50 Ferrures d'attelage arrière * D60 Ferrures d'attelage centrales * E37 Prise de courant continue 12V/15A avec signal C3 * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E47 PRISE D’ACCESSOIRE 24V/40A AVEC SIGNAL C3 SUR LE BOÎTIER DE BATTERIES * E53 Prééquipement téléphone mobile/portable 12V * E62 RADIO AVEC LECTEUR CASSETTE * F60 Dispositif de relevage de cabine * G21 Boîte de vitesses additionnelle avec groupe travail et rampante * H02 Installation hydraulique simple circuit * H12 SYSTÈME HYDRAULIQUE À 2 CIRCUITS * H75 SORTIES HYDRAULIQUES AVANT 4 VOIES, CIRCUITS 1 & 2 * H79 CONDUITE DE RETOUR EN AVANT SÉPARÉE * J08 Prise de courant 24V cabine avec signal C3 * J24 Tachygraphe à disque pour 2 conducteurs * L45 Projecteur de travail cab, arrière * L47 Projecteurs additionnels pour équipements frontaux * L50 Gyrophare jaune, à gauche, sur pied * M37 Alternateur 28 V / 100 A (2800 watts) * N05 Prise de force moteur arrière, avec bride * N08 Prise de force moteur y compris prise de force avant * N09 Limitation régime prise de force * N16 Prise de force boîte rapide, avec bride 4 trous Cjdpow Sf Hxefx Af Aorh * Q29 Attelage AHK (MAUL360X200) RINGFEDER pour ZAA 13T * Q36 Traverse arrière renforcée pour capacité de remorquage accrue(ZAA 13t) * R27 Jantes 11x20 super * S02 Siège conducteur suspendu pneumatiquement * S10 Siège passager suspendu pneumatiquement * S26 Pare-brise chauffant électriquement, verre feuilleté * S49 Lunette arrière coulissante (gauche) * S50 Trousse de premiers soins * S81 Support de rétroviseur élargi * S82 Rétroviseur grand angle * S83 Rétroviseur de quai * X20 Niveau de charge augmenté * X70 Rayures d’avertissement rouges/blanches rétroréfléchissantes * Z96 Forfait de mise à disposition * Projecteurs additionnels : cabine arrière * Dimensions de la benne : L 2 900 mm x l 2 060 mm x h 400 mm * Attelage : Rockinger 40 * Têtes d’accouplement rouge/jaune * PTAC : 7 500 kg * Poids à vide : 6 240 kg * Charge utile : 1 260 kg * Profondeur de sculpture pneus : 1er essieu 10-11 mm, 2ème essieu 15-16 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone :) se tient à votre disposition. Vous trouverez plus d’informations sur notre site internet. !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

État: usagé, kilométrage: 34 275 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, poids total: 8 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, nombre de sièges: 3, Plateau Grande trappe de toit Crodpfx Afjhyu Tqo Ash Transmission intégrale avec blocages Banquette double passager Poids total autorisé 8 000 kg Poids à vide 4 700 kg... et bien plus encore. ----Le véhicule n'est pas reconditionné ! Livraison possible dans toute l'Allemagne avec supplément. Sous réserve d'erreurs ou de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible également sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: usagé, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 ---- Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Type : U5023 Équipement : Pneumatiques spéciaux : 395/85 R20 TL tout-terrain * Rapport d’essieu i = 6,936 * Système de régulation de la pression des pneus (Tire Control) * Composants dépendant de l’empattement pour Tire Control * Frein de stationnement sur l’essieu avant * Frein de remorque, 2 lignes * Prise de remplissage d’air comprimé, avant * Système de freinage basse pression * Accessoires de montage, avant * Pièces de fixation pour superstructures externes * Marchepied 3 niveaux * Support pour treuil avant, non monté * Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * Siège oscillant à suspension pneumatique, passager * Vitres électriques, deux côtés, incluant habillage de porte * Siège oscillant à suspension pneumatique, conducteur * Siège central, revêtement tissu, avec ceinture de sécurité * Degré de compression (4-5) 43 UH2 * Degré de compression (6) 7 Crjdpfx Aeuy R Anef Aeh * Degré de compression (7-8) 12 Châssis long * Pré-équipement radio 24V, câble d’antenne/alimentation * Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * Système d’échappement, sortie verticale * Phares antibrouillard halogène * Feux de gabarit latéraux * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Motorisation Euro VI, D * Frein moteur haute performance * Prise de force boîte de vitesses, très rapide, bride 6 trous * Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée * Attelage de remorque, crochet petit, Rockinger, capacité accrue * Jantes plateaux 10.00V-20 * Climatisation * Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * Générateur 28 V / 150 A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué * Batteries 2 x 12V / 170 Ah, entretien réduit * PSM, CAN pour carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V) * Disjoncteurs * Coupe-batterie principal sur le boîtier batterie * Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3 * Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 broches * Prise remorque 24V, 12 broches * Prise remorque 24V, 7 broches * Prise pour démarrage externe * Lampe de lecture * Prise multi-appareils 32 broches * Rétroviseurs élargisseurs * Trappe de toit ronde, pivotante * Basculement cabine conducteur, mécanique-hydraulique * Paroi arrière cabine sans fenêtre * Ferrures de basculement cabine * Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * Passage automatique des vitesses (EAS) * Limitation de vitesse 110 km/h * Identification série tout-terrain BlueTec 6 * Véhicule de lutte contre l’incendie * Véhicule à usage institutionnel * Éléments spéciaux pour passage à gué * Pré-équipement protection thermique câblage moteur + châssis * Protection boîte de vitesses contre la chaleur, lutte incendie forêt * Siège central, assise rabattable * Protection thermique câblage pour lutte contre incendie en forêt * etc. Informations complémentaires : Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Nos conditions générales s’appliquent.

État: usagé, kilométrage: 112 997 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 06/1979, couleur: blanc, suspension: autre, nombre de sièges: 5, longueur totale: 6 700 mm, Équipement: chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, salle de bains, transmission intégrale, Groupe de sièges central, douche séparée, lit fixe, lit superposé, véhicule ancien, radio, direction assistée, contrôle technique/antipollution récents, U1300 avec homologation historique, boîte de vitesses manuelle, diesel, transmission intégrale, diesel, 4 réservoirs de 125 L + 70 L pour chauffage stationnaire, tous les réservoirs de carburant commutables individuellement, chauffage stationnaire avec télécommande (neuf 2020), direction assistée, régulateur de vitesse, moteur 6 cylindres atmosphérique, U1300 atmosphérique, passage cabine, radio, 2 sièges à suspension pneumatique, 5 places, 4 couchages, lit fixe, lit superposé, groupe de sièges central, douche séparée, WC, réservoir d’eau 560 L + 80 L eaux usées, chaudière neuve, canalisations de gaz neuves, bloc cuisine neuf, pompe à eau neuve 2019, cabine conducteur avec arceau + galerie de toit, grue de travail avec treuil manuel, toit accessible avec rambarde, treuil frontal Werner 8,0 T avec télécommande, 60 m de câble, pneu quasi neufs, ponts rapides homologués pour 104 km/h, disponible immédiatement en raison d’un nouvel achat et immédiatement opérationnel. Aménagement par un carrossier renommé du sud de l’Allemagne, aménagé en camping-car en 1996, refait à neuf en 2017, expertise historique et service neuf 12/2020, nouvelle révision, cellule 1996. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT PRIMORDIAUX, LE PRIX PASSE AU SECOND PLAN. //*ÉCHANGE, REPRISE OU FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLE ! Toutes les informations sont fournies sans garantie. Plus d’offres sur notre site internet : La description et les données mentionnées ne constituent pas un engagement et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat de vente signé en concession lors de l’achat du véhicule est contractuel. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Codpfxevict Tj Af Aerh

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 65 000 km, puissance: 125,03 kW (169,99 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 385/65 R20, carburant: diesel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 200 h, numéro de machine/véhicule: WDB 405 101 1V 233 985, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Équipement : Unimog U 300 Modèle 405.101 Numéro de châssis / de série : 4051011V233985 Année de fabrication : 2013 Numéro de série : WDB 405 101 1V 233 985 Puissance : 170 ch Couleur : RAL 2011 orange Pneumatiques : 365/80 R20 152K MPT 81 Continental Caractéristiques : - Groupe de travail - Hydraulique à 2 circuits - Nombre de cellules : 3 - Tension de bord : 12 V - Tension de bord : 24 V - Vérin de basculement - Plateau - Cabine - Climatisation - Barre stabilisatrice avant - Barre stabilisatrice arrière - 4 raccords hydrauliques avant - 4 raccords hydrauliques arrière - Conduite de retour séparée à l’avant - Conduite de retour séparée à l’arrière - Attelage de remorque - Niveau de charge X20 - PTAC : 1 100 kg - Euro 5 - Plaque frontale pour équipement avant - Système de freinage pour remorque - Encapsulage phonique - Cabine 3 places - Siège à suspension pneumatique - Isolation phonique et thermique - Triangle de signalisation - Gyrophare - Trousse de premiers secours - Radio - Manuel d’utilisation - Compte-tours - Tachygraphe - Ordinateur de bord - Gyrophare à 360° - Pare-brise chauffant Csdpjt Txrpsfx Af Aorh - Bandes réfléchissantes rouges et blanches - Projecteurs additionnels Contrôle technique neuf avant livraison. Visite et essai sur rendez-vous préalable. Véhicule d’occasion vendu sans aucune garantie. Sous réserve de vente intermédiaire. Offre sans engagement. Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: usagé, kilométrage: 29 232 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 10/2000, classe d'émission: euro2, couleur: vert, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, 1106. GW22W194650 Plateau grande trappe de toit transmission intégrale avec blocages de différentiel banquette double côté passager Codpfxeqk Ttkj Af Ajrh capacité de remorquage freinée 8 000 kg masse du véhicule (G) 4 660 kg... et bien plus encore. ---- Le véhicule est vendu dans son état d’origine, non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, en supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing également possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: usagé, Année de construction: 1998, 1998 | Mercedes-Benz Unimog 418/10 | Véhicule utilitaire - benne basculante | 79559 km 📍Lieu : Allemagne, Falkenstein/Vogtland 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 24 800 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible pour un prix abordable (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 37 points d'inspection 23 approuvés ✅ 14 imparfaits ℹ️ 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Le véhicule présente des signes d'usure importants. La cabine du conducteur est fortement corrodée Csdpfexcz Dajx Af Ajrh 📄 Vous souhaitez voir l'inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 32555 Equippo » est couramment utilisée lors de la recherche de plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se démarquent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles à tous les propriétaires et exploitants d’équipements – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: bon (utilisé), kilométrage: 137 620 km, puissance: 222 kW (301,84 ch), première immatriculation: 04/2016, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 315/70 22.5, empattement: 3 900 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Essieux AP - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Lève-vitres électriques - Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Accoudoir central - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Prise de force (PTO) = Remarques = - Superstructure : Norba 18m³, 2 compartiments (type : MF 300 v 18H25 L500) - Basculement : Peigne - Seulement 137 620 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 7 698 cm³ Groupe motopropulseur Type de carburant : gaz naturel Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70 22.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Charge maximale : 8 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % ; Réduction : essieux à planétaire extérieur Essieu arrière 2 : Charge maximale : 7 500 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Dimensions Dimensions (L x l x H): 1 010 x 250 x 360 cm Poids Poids à vide : 18 075 kg Charge utile : 7 925 kg PTAC : 26 000 kg Credpfsw T Tflex Af Aoh Intérieur Nombre de places assises : 3 État État technique : bon État optique : bon

État: usagé, kilométrage: 252 900 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Mercedes-Benz UNIMOG U 400 / Euro 5 / Contrôle technique / Hydrostat / Porte de fauche + MULAG MHU 800 Type moteur : 6347 cm³, 6 cylindres, 175 kW/237 ch, EURO 5 Cedpfx Afevx A E Is Ajrh Poids à vide : 6 550 kg (sans MULAG) Masse totale admissible : 12 500 kg Empattement : 3080 mm 1ère essieu : charge max. 6 700 kg, freins à disque, pneus : 385/65 R20, profondeur de bande de roulement : 11/10 mm 2e essieu : charge max. 7 000 kg, freins à disque, pneus : 385/65 R20, profondeur de bande de roulement : 15/14 mm Dimensions (L x l x h) : 5100 x 2300 x 2875 mm (hors MULAG) Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail en continu à régime moteur et prise de force constants, commande à gauche et à droite), ABS, transmission intégrale 4x4, blocages de différentiel, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, miroir frontal supplémentaire à droite, lève-vitres électriques, siège conducteur confort à suspension pneumatique, siège passager faucheur pivotant et à suspension pneumatique, porte de fauche + porte passager standard, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, rehausseurs de phares Gmeiner, 2 gyrophares sur le toit de la cabine, échappement surélevé, ventilateur réversible, plaque de montage avant taille 5, prise de force avant, système hydraulique double circuit (1er circuit : 4 cellules, 8 raccords hydrauliques avant, 4 raccords hydrauliques arrière, 2e circuit : conduite de pression et de retour à l’avant, au centre et à l’arrière), connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques pour remorque, attelage, boîte à outils, manuel d’utilisation, carnet d’entretien complet, papiers du véhicule allemands, 90 km/h, 1ère main (exploitation communale régionale), contrôle technique valable (§57) jusqu’à 03/2025. MULAG MHU 800 Faucheuse arrière Année : 2014 Heures de service : 4754 h Portée : droite et gauche jusqu’à 7,3 m Déport latéral : 1600 mm Entraînement hydraulique via prise de force moteur Tête de fauche à fléaux MK 1200 (largeur de travail 1200 mm, année 2014) Soutien mécanique des roues pour l’essieu arrière Béquilles de stationnement Manuel d’utilisation Transport, documents d’exportation et plaques de transit peuvent être organisés. Disponible immédiatement. Situé près de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, erreurs, vente intermédiaire. Offres sans engagement. Toutes les informations sont sans garantie.

État: usagé, kilométrage: 170 066 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 11/1977, poids total: 6 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, Moteur : Mercedes Benz Norme Euro : Euro 0 Kilométrage selon compteur Boîte de vitesses : Manuelle 8 rapports avec réducteur, 16 rapports Nombre de places assises : 1+1 Benne trilatérale Poids à vide : 4 500 kg / Poids total en charge : 6 800 kg Extérieur : Attelage de remorque / Charge verticale admissible : 1 250 kg * Direction assistée Csdpfjrmlpzex Af Aorh * Chronotachygraphe avec disque * Pare-soleil * Trappe de toit Divers : * Relevage avant hydraulique * Prise de force avant * Prise de force arrière * Transmission intégrale avec blocages de différentiel * Lame à neige hydraulique Schmidt * Projecteurs additionnels * Système de freinage pneumatique * Documents d'immatriculation allemands * Dimensions du véhicule : Longueur : 4,54 m, Largeur : 2,19 m, Hauteur : 2,63 m * Pneumatiques : AV : 40 %, AR : 30 % Notre numéro de référence interne : 7608 Sous réserve d’erreurs. Les images et le texte peuvent différer du véhicule. Plus de 180 véhicules disponibles en permanence.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 32 000 km, puissance: 259,63 kW (353,00 ch), première immatriculation: 06/2025, poids total: 16 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 445/65 R 22,5' TL GELAENDE, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 350 h, numéro de machine/véhicule: W1T4052231V275834, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, faible niveau de bruit, garantie pour véhicule d'occasion, hydraulique, immatriculation de la voiture, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, FIN : W1T4052231V275834 31 500 km 1 350 h Mise en circulation : 2024 Équipements spéciaux : 445/65 R 22,5' TL TERRAIN "G" A30 Système de régulation de la pression des pneus A31 Éléments spécifiques dépendant de l’empattement côté roue pour tie-control B5B Frein de remorque, bi-conduite C7 Dispositif de protection latérale CA4 Ferrures de montage arrière CD6 Pièces de fixation entre les essieux CK2 Direction confort CP5 Plaque d’attelage avant EN15432-1, type F1/C D6N Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine et moteur D6X Filtre à charbon actif DB5 Siège passager deux places DF3 Siège conducteur suspendu, à air, chauffant, avec accoudoir DG1 Commutateur supplémentaire gauche sur colonne de direction DH3 Support pour pupitre de commande E33 Coupe-batterie principal E40 Prise ABS remorque 24 V, 7 broches / 5 broches E42 Prise remorque 12 V, 13 broches E44 Prise de démarrage externe E45 Prise avant 24 V, 7 broches E6Z Avertisseur de recul E87 Prise de matériel, 32 broches ED2 Prises permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V console centrale ED6 Prise de bord 24 V/25 A EF2 Caméra avant EF3 Caméra de recul EF4 Caméra supplémentaire, non montée, pour équipements EM5 Moniteur pour système de caméras EV3 Alimentation 24 V commutable, au plafond F5L Pare-soleil transparent F6B Pare-brise chauffant F8E Système de verrouillage centralisé F8L Antidémarrage G22 Boîte de transfert avec groupe tout-terrain G34 Easy Drive (transmission hydrostatique) G49 Automatic Shift (EAS), commande à deux pédales GM1 Puissance continue transmission hydrostatique H43 Vérin de basculement H55 Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 H58 Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique H59 Conduite de retour séparée arrière H97 Esters d’acide carboxylique pour système hydraulique HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HE3 Connexion hydraulique remorque simple effet, arrière HJ1 Alerte niveau d’huile hydraulique HN9 Hydraulique LS, 4 cellules, débit continu séparé, désaccouplement pour lame à neige J1C Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo J1M Tachygraphe digital, 2e génération, version 2, ADR J48 Témoin d’avertissement pour vérin télescopique J5S Radio avec port USB et Bluetooth J9D Prééquipement pour collecte de télépéage KC2 Réservoir 250 l, gauche, aluminium L59 Support gauche/droit pour gyrophare rotatif LD4 Feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit LE5 Projecteurs supplémentaires réglables en hauteur, montant A, LED Cedpfxewqkiws Af Aerh M74 Système rapide de nettoyage du radiateur Clean-Fix N08 Prise de force moteur incl. prise de force avant N09 Limiteur de régime PDF N18 Prééquipement pour sortie prise de force boîte P60 Châssis intermédiaire pour benne Q33 Traverse arrière pour attelage surbaissé QB1 Attelage remorque, CTT R43 Jantes épaulées 14.00x22.5 TX3 Version de poids 16,5 t (7,5/9,5) UAB3 Moyeu de roue renforcé UHAG Réservoir hydraulique agrandi UKT4 Réservoir AdBlue 16 l UQSL Support réglable pour attelage hauteur variable, Scharmüller UQSM Attelage remorque Scharmüller, axe 38 mm UQSN Attelage boule K80, Scharmüller VH2 Homologation tracteur routier *XG3 Garantie 2e et 3e année jusqu’à 4 500 h max. Rehausse de bennage Söder Dimensions : 3 400 x 2 300 x 1 000 mm Le cadre de toit ajoute env. 80 mm Plancher de benne en Hardox 450 6 anneaux d’arrimage Peinture MB ou couleur RAL Relevage arrière Söder, type SHL 3000 Cat. II Hauteur de levage (selon pneumatiques) : env. 950 mm Force de levage à l’axe constante : 3 000 kg Troisième

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 194 260 km, puissance: 110,32 kW (149,99 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 5 840 kg, première immatriculation: 06/1976, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 1976, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Une pièce unique et exclusive : Unimog Série 425 Le Mercedes Unimog, le véhicule utilitaire le plus recherché au monde. Rares sont les véhicules utilitaires qui ont su instaurer une véritable culture autour d’eux, mais l’Unimog fait exception à la règle. C’est le véhicule professionnel disposant de la plus longue histoire, puisque le premier Unimog est sorti d’usine dès 1948. Jusqu’à aujourd’hui, il demeure l’un des utilitaires les plus performants, offrant assurément la gamme d’applications la plus étendue. Qu’il s’agisse d’utilisations agricoles ou d’opérations au sein de casernes de pompiers à travers le globe, l’Unimog, décliné en dizaines de superstructures différentes, reste le véhicule professionnel le plus polyvalent du marché. Crodpfx Afjxk Twbs Aeh En 1975, Mercedes-Daimler-Benz ajouta à la gamme une série de machines lourdes, la série 425, élargissant l’offre des tracteurs et porteurs multifonctionnels. Le premier modèle U425 fut d’abord nommé U120, puis, en 1976, vit apparaître le U1500 équipé d’un moteur diesel puissant de 150 ch. L’essieu avant peut être enclenché en roulant—pneumatiquement, via une simple commande rotative. Ce même interrupteur permet également, toujours en roulant et par commande pneumatique, de verrouiller les différentiels avant et arrière. Le U1500, évolué en un tracteur routier robuste et polyvalent pour une utilisation industrielle économique, peut tracter une remorque allant jusqu'à 40 tonnes. Notre exemplaire est exceptionnel et a été entièrement restauré. Bien que l’Unimog ait été modernisé au cours de la restauration, il a rarement roulé, et n'a jamais véritablement travaillé depuis lors. Parmi les équipements ajoutés : climatisation, chauffage autonome, convertisseur 230V et de nombreuses autres technologies, rendant ce véhicule classique fonctionnel et adapté à notre époque. Durant la restauration, un moteur Mercedes d’origine a été installé et toute la mécanique a été remise à neuf, du châssis au moteur. Aucun frais ni effort n’a été épargné au fil des années, faisant de ce Unimog U1500 quasi neuf une pièce unique arborant une teinte bleu métallisé/rouge. En plus de la lame à neige Schmidt d'origine, le Unimog dispose également d’un balai à neige Schmidt entraîné par la prise de force. Ce Unimog est par ailleurs richement documenté, avec tous les carnets et manuels d’origine, ainsi que les équipements d’entretien hivernal d’origine. À noter : à partir de l'année prochaine, il sera exonéré de taxe routière et de contrôle technique ! Désormais dans la collection OPC Classics BV, cet Unimog Série 425 restauré et extrêmement rare !

État: usagé, kilométrage: 301 498 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 315/70, carburant: diesel, empattement: 5 800 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Fenêtres à commande électrique - Moteur De Refroidissement - Radiolecteur CD - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.698 cc Configuration essieu Dimension des pneus: 315/70 Sculptures des pneus: 40% Charge max. sur essieu avant: 7500 kg Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg Mesures Dimensions (Lxl): 1050 x 255 cm Poids Poids à vide: 11.040 kg Capacité de charge: 7.960 kg PBV: 19.000 kg Poids de traction max.: 32.000 kg Pratique Trappe de chargement: soupape arrière Moteur frigorifique: diesel et électrique (7448 heures de fonctionnement diesel; 192 électrique) Codpfx Afjxghzyj Aerh Intérieur Nombre de places assises: 2 Identification Numéro d'immatriculation: 83-BDT-2 Numéro de série: WDB9630031L835099

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 000 km, puissance: 169,16 kW (229,99 ch), poids total: 14 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 200 h, numéro de machine/véhicule: W1T 437 434 1V 274 586, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Équipements spéciaux du U5023 A30 : Système de régulation de pression des pneus aussi appelé tire control A31 : Éléments dépendants de l'empattement pour tire control B30 : Blocage anti-roulis B5B : Frein de remorque à double ligne B5N : Raccord de remplissage d'air comprimé à l'avant C34 : Revêtement antidérapant sur pare-chocs CA2 : Ferrures de montage avant CD5 : Pièces de fixation pour superstructures tierces CE3 : Marchepied à trois niveaux D1Z : Siège central, housse tissu, avec ceinture de sécurité D6F : Climatisation DB1 : Siège passager suspendu à air DE4 : Lève-vitres électriques, des deux côtés, avec habillage de porte E17 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11898 (5V) E1B : Batteries 2 x 12V / 170 Ah, faible entretien E2J : Disjoncteurs E33 : Interrupteur principal batterie sur le boîtier de batterie E40 : Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches E44 : Prise pour démarrage externe E69 : Lampe de lecture E83 : Alerte sonore verrouillage différentiel E87 : Prise de courant pour équipements, 32 broches EF3 : Caméra de recul EG5 : Alternateur 28V / 150A, protégé contre la saleté, opérationnel en immersion F21 : Trappe de toit ronde, pivotante F3W : Basculement de cabine méca-hydraulique F64 : Fixations de basculement cabine Crsdpfx Afsrm Ndze Ash G22 : Boîte de transfert avec gamme tout-terrain G48 : Passage automatique des vitesses (EAS) G50 : Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses J1C : Combiné d’instruments 12,7 cm, fonction vidéo incluse JV5 : Pré-équipement, câblage/antenne radio K7A : Système d'échappement, sortie verticale L1H : Phares antibrouillard halogène L2I : Feux de position latéraux L32 : Grille de protection métal pour clignotants L4Z : Grille de protection métal pour phares L60 : Éclairage d’accès dans la zone des marches LH6 : Grille de protection métal pour feux arrière M55 : Préchauffage carburant, avec séparateur d’eau N18 : Pré-équipement pour prise de force boîte de vitesses Q32 : Traverse arrière renforcée pour capacité de remorquage accrue R32 : Jantes plate-forme 10.00V-20 S8A : Trousse de premiers secours SV2 : Triangle de présignalisation et gyrophare TT5 : Variante de poids 14,5 t (6,4/8,8) UCSS : Amortisseurs pour superstructure à centre de gravité élevé UDMK : Siège central rabattable UEJK : Affichage de la caméra de recul dans le combiné d’instruments US5D : Limitation vitesse 100 km/h V5W : Véhicule de pompier V5Y : Véhicule à usage institutionnel/autorité Z16 : Pièces spéciales pour capacité de passage à gué TLF-W Vario Carrosserie BAIWAY - TLF-W Vario Concept : Système autoporteur et optimisé en poids réalisé en panneaux et profilés aluminium multifonctions, permettant une flexibilité totale pour les modifications d’horizontale et verticale ; les panneaux d’aluminium utilisés pour les parois intérieures et extérieures et les profilés pour l’aménagement intérieur et la structure du toit sont partout anodisés ; les raccords d’angle et autres assemblages de profils sont en acier inoxydable. La carrosserie est bombée pour la stabilité et l’esthétique. Pour l’aménagement intérieur, il n’est utilisé aucun bâti supplémentaire afin de gagner en place et en poids. Visite et essai sur rendez-vous uniquement. Véhicule d'occasion vendu sans aucune garantie ou responsabilité pour vices. Sous réserve de vente préalable. Offre sans engagement. Sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: usagé, kilométrage: 5 800 km, type d'engrenage: mécanique, poids total: 6 000 kg, première immatriculation: 10/1983, couleur: vert, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1983, Équipement: attelage de remorque, MB Trac 700 K Route et rail Deux voies Guidage sur rail Barre d'accouplement Contrôle UVV 07.2012 Environ 1 500 h d'origine Codpfji R Ag Tex Af Aorh Est en service quotidien

État: usagé, kilométrage: 8 000 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, poids total: 6 500 kg, première immatriculation: 10/1987, couleur: orange, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1987, Équipement: attelage de remorque, MB trac 700 K bi-mode (route et rail) Très bon état Véhicule en propriété Credpoi R Ahbofx Af Ash Convertisseur de couple Système de freinage pour wagons 300 t Contrôle de sécurité (UVV) 07/2012 Env. 1 780 h d'origine.

État: usagé, kilométrage: 45 800 km, première immatriculation: 09/2012, poids total: 11 900 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, grue, Unimog U 400 bimodal avec grue Boîte de vitesses mécanique Hydrostat Équipement bimodal avec système de freinage de wagon 400 t Homologation : EBO Vitesse de manœuvre : 25 km/h Vitesse en ligne 50 km/h sur rail Grue arrière Atlas avec commande de grappin Télécommande radio pour la grue Credpfx Aei R Ahxof Aeh Nacelle de travail / conforme EBO Éclairage conforme EBO Faucheuse frontale Dücker avec tête de broyage et scie à branches Location

État: nouveau, couleur: gris, Unimog FAS cellule d'expédition (uniquement la cellule) Gris ----N° interne : Prix de vente TTC 19% TVA incluse Prix net : 62.941,17 euros Prix brut : 74.900 euros Description du véhicule : Cette offre concerne exclusivement une cellule vide pour camping-car/véhicule d'expédition ! Crjdpfx Aexll Nljf Ajh Le véhicule illustré doit être acheté séparément. Autres données techniques Dimensions extérieures env. : L4,10m x l2,28m x h2,28m Dimensions intérieures env. : L3,94m x l2,12m x h2,00m Données du véhicule : Cellule FAS Équipement spécial Cellule vide jusqu'à 4,5m Châssis en acier / avec plaques d'angle supérieures / inférieures pour montage dans des twistlocks * Panneaux sandwich GFK (PRV) 70mm tout autour * Panneaux sandwich GFK 60mm pour le toit et le plancher * Toit renforcé et praticable avec insert multiplex, positionné env. 8 cm sous le cadre pour protéger les panneaux solaires, lanterneaux et ventilateurs, avec évacuation d'eau de pluie incluse * Plancher avec insert multiplex * Ouverture de porte selon spécifications du client * Châssis de conteneur galvanisé * Panneaux sandwich coloris RAL * Blanc 9003 avec gelcoat supérieur résistant aux UV * Poids à vide env. 1 500 kg Porte à verrouillage 3 points Sideway T62177R 550 x 1700 mm * Charnière à droite * Finition standard en blanc RAL 9016, thermolaquée * Cadre en aluminium * Angle d’ouverture 180° * Poignée design en inox faiblement débordante à l'intérieur * Serrure éventuellement identique avec porte de passage et trappes de soute * Montage complet Fenêtre latérale KCT 650025 800 x 600mm * Avec occultation et moustiquaire * Vitrage isolant * Installation complète Escalier extérieur * Sur mesure, manuel * Rentrant manuellement dans le cadre intermédiaire ou * Cadre de conteneur sous la porte d'entrée de la cellule, l'escalier repose au sol et peut être utilisé à n'importe quelle inclinaison * Acier inoxydable * 4 à 6 marches selon la hauteur du véhicule * Installation complète Éclairage de gabarit sur la cellule * 4 feux de gabarit (2 rouges sur les coins supérieurs arrière, 2 blancs sur les coins supérieurs avant) * Installation complète Installation de feux latéraux * 4 feux de gabarit orange latéraux (2 par côté si feux arrière présents en bas) * Installation complète Peinture de la cellule (jusqu'à 4m) en couleur métallisée Cadre intermédiaire Pour cellules jusqu'à 5m * Suspension mixte ressorts et supports 4 points à montage en losange * Environ 500 kg * Galvanisé (option peinture RAL sur demande avec supplément) Montage du cadre intermédiaire Aucune responsabilité du vendeur pour erreurs d'impression ou de rédaction. Sous réserve de modifications ou de vente préalable. Les conditions générales de vente de notre société s'appliquent.

État: usagé, kilométrage: 509 325 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, ? Mercedes Benz Sprinter 316 CDI ? 1ère main ? Climatisation ? Régulateur de vitesse ? Système de navigation ? Sièges chauffants ? Volant multifonctions ? Boîte 6 vitesses ? Caméra de recul ? ThermoKing V-300 ? Fonctionnement sur route et secteur ? Siège conducteur à suspension ? Dimensions intérieures caisse : L : 2,60 m, l : 1,86 m, H : 1,70 m ? 2 portes arrière ? Porte latérale ? Pneus 80% ? Roue de secours ? Euro 6 Cedexiuyuspfx Af Asrh ? Contrôle technique (TÜV) 12/2026 ? Carnet d’entretien Mercedes ? Moteur et boîte de vitesses en parfait état Équipements spéciaux : Emplacement DIN à l’avant sous le ciel de toit, système audio Audio 15 (radio avec écran couleur), pack driver comfort, affichage température extérieure, batterie supplémentaire (renforcée), phares bi-xénon avec éclairage dynamique d'intersection, unité de commande de toit avec liseuse côté conducteur et passager, pack assistance à la conduite, alternateur 220 A, filtre à carburant avec séparateur d’eau, prise de force moteur avant avec support pour compresseur frigorifique supplémentaire, pack fumeur, roue de secours identique aux roues en service, support de roue de secours sous l’extrémité du châssis avec cric, bavettes avant, sellerie cabine : banquette double passager, banquette double passager avec dossiers rabattables, stabilisateur renforcé avant et arrière, relais de séparation pour batterie supplémentaire, revêtement cloison arrière, batterie AGM 95 Ah, vitrage athermique (pare-brise avec bande filtrante en haut) Autres équipements : Feux stop adaptatifs, airbag conducteur, témoin niveau liquide de lave-glace, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré, batterie 74 Ah, assistant de freinage, système de freinage avec ABS + ASR, habillage pavillon cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie/châssis : plateau standard, réservoir principal 75L, réglage hauteur des phares, homologation utilitaire, modèle restylé, moteur 2,1 L – 120 kW CDI catalysé, empattement 3250 mm, faibles émissions selon norme Euro 6, système de ceintures avec avertisseur côté conducteur, sellerie tissu Lima, siège passager réglable, jantes acier 6,5x16, affichage intervalles d'entretien Assyst, PTAC 3,5 t

État: nouveau, kilométrage: 158 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: électrique, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, carburant: électricité, empattement: 4 000 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Informations générales Utilisations : agriculture, sylviculture, construction, drainage, arboriculture, travaux de terrassement, transport de marchandises, construction routière Informations techniques Boîte de vitesses : automatique Charge maximale essieu avant : 8 000 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Dimensions Dimensions (L x l x H) : 616 x 250 x 346 cm Poids Poids à vide : 8 604 kg Charge utile : 11 396 kg PTAC : 20 000 kg État État général : très bon Crsdexlhzqspfx Af Aeh État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Jelmer Broekhuizen, Mike Kornet ou John De Frankrijker.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 149 000 km, puissance: 60 kW (81,58 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 2 700 kg, poids à vide: 2 700 kg, première immatriculation: 09/1996, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 2 299 m³, couleur: argenté, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1996, numéro de machine/véhicule: WDB9033121P626796, Mercedes Sprinter – un véhicule ancien au cœur jeune Ce Mercedes Sprinter est très fiable et ne m’a jamais laissé tomber. Bien que le véhicule soit ancien, il fonctionne parfaitement sur le plan technique. Partiellement aménagé en camping-car, avec installation électrique et accessoires pratiques. Facile à conduire, simple à réparer et très facile à entretenir dans l’ensemble. Un véhicule ancien au cœur jeune – prêt pour de nouvelles aventures ! Crsdpfsxlacgex Af Ash

État: nouveau, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U5023 ----Numéro interne : Idéal pour l’aménagement en camping-car ou véhicule d’expédition. La société RKF-Bleses GmbH (représentation générale UNIMOG) vous accompagne comme partenaire tout au long de votre projet. Prix de vente TTC, incluant 19% de TVA Prix net : 166 000,00 € Prix TTC : 197 540,00 € Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U5023 Type : U5023 Équipements : Cedsxll Nfspfx Af Aerh - Système de régulation de la pression des pneus (tire control) - Éléments dépendant de l’empattement, côté roue, pour tire-control - Ferrures de montage, avant - Pièces de fixation pour carrosseries extérieures - Marchepied à 3 niveaux - Empattement 3 850 mm - Revêtement antidérapant sur le pare-chocs - Siège passager suspendu, à air, chauffant - Vitres électriques, des deux côtés, avec habillage de porte - Siège conducteur suspendu, à air, chauffant - Climatisation - Prise de courant de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 - Caméra de recul - Alternateur 28 V / 150 A, protégé contre la saleté, traversable à gué - Moniteur pour système de caméra - PSM, CAN carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V) - Pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card) - Réservoir acier 240 l à gauche (contenu utile 220 l) - Échappement avec sortie vers le haut - Grille de protection anti-projection, métal, pour feux arrière - Phares antibrouillard halogènes - Grille de protection anti-projection, métal, pour clignotants - Grille de protection anti-projection, métal, pour phares - Éclairage d’accès - Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm - Norme moteur Euro VI, E - Frein moteur haute performance - Préchauffage carburant avec séparateur d’eau - Prise de force rapide, avec bride 4 trous - Attelage petit crochet, Rockinger, capacité augmentée - Jantes plates 10.00V-20 - Disjoncteurs - Coupe-batterie principal sur le coffret de batteries - Prise de courant permanente 12V/15A, avec signal C3 - Prise avant 24V, 7 pôles - Lampe de lecture - Rétroviseurs élargis - Basculant de cabine, mécanico-hydraulique - Dos de cabine sans fenêtre - Ferrures de basculement cabine - Boîte de transfert avec gamme tout-terrain - Boîte de vitesses à passage automatique (EAS) - Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses - Série tout-terrain - Rapport de démultiplication (4-5) 43 UH2 - Rapport de démultiplication (6) 7 - Rapport de démultiplication (7-8) 12 châssis long LL - Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo - Radio avec port USB et Bluetooth - Version poids 14,1 t (6,3/8,8) - Série Unimog tout-terrain - Unimog tout-terrain, première génération - Version châssis porteur d’équipements (SMX) - Configuration d’essieux 4x4, monte simple - Véhicule à conduite à gauche - Options spécifiques pour traversée de gué - Véhicule pour circulation à droite - Rapport de pont i = 5,92 - Limitation de vitesse à 100 km/h Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs de typographie ou d’impression. Sous réserve de modification et de vente préalable. Application de nos conditions générales de vente.

État: nouveau, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, couleur: beige, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U4023 Camping-car (Expédition) ----Numéro interne : Crsdpfx Afsxll Ius Ajh Numéro interne : Parfait pour la transformation en camping-car ou véhicule d’expédition. La société RKF-Bleses GmbH (concessionnaire général UNIMOG) vous accompagne comme partenaire pour la réalisation de votre projet. Ce véhicule est un véhicule de démonstration avec environ 2 899 km. Prix de vente TTC, 19% TVA incluse Prix net : 211 500,00 euros Prix brut : 251 685,00 euros Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U4023 Camping-car (Expédition) Type : U4023 Équipements : Données techniques * 4x4, 3850 * Modèle : 43742712 * Empattement : 3 850 mm Pneumatiques spéciaux 365/80 R 20 TL Tout-terrain 'K' * 365/80 R 20 TL Tout-terrain 'K' Peinture spéciale 1474 Sable du désert, mat Équipement spécial système de régulation de pression des pneus (Tire Control) * Pièces spécifiques par roue et empattement pour Tire Control * Ferrures d’attelage avant * Point de fixation pour superstructures tierces * Marchepied à 3 niveaux * Empattement 3 850 mm * Surface antidérapante sur pare-chocs * Siège suspendu à air avec chauffage pour passager * Vitres électriques des deux côtés, avec habillage de porte inclus * Siège conducteur suspendu à air, chauffant, accoudoir * Climatisation * Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 * Caméra de recul * Alternateur 28V/150A, protégé, adapté à la traversée de gués * Moniteur pour système de caméras * PSM, communications de carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V) * Disjoncteurs automatiques * Coupe-batteries sur le boîtier batterie * Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3 * Prise avant 24V, 7 broches * Lampe de lecture * Cabine basculante, dispositif mécanique-hydraulique * Paroi arrière de cabine sans fenêtre * Ferrures de basculement pour la cabine * Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * Automatic Shift (EAS) * Refroidisseur d’huile de boîte * Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * Radio avec port USB et Bluetooth * Prédisposition Truck Data Center 6 (FB Card) * Réservoir 240 l, gauche, acier * Ligne d’échappement, sortie verticale * Grillage de protection métallique pour feux arrière * Phares antibrouillard, halogène * Grillage métallique protection clignotants * Grillage métallique protection phares * Éclairage de marche au niveau des accès * Moteur OM934, R4, 5,1 L, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Norme moteur Euro VI, E * Frein moteur haute performance * Préchauffage du carburant, avec séparateur d’eau * Prise de force rapide sur boîte, bride 4 trous * Attelage remorque mâchoire petite, Rockinger * Jantes creuses 11 x 20 * Limitation de vitesse à 110 km/h * Variante de poids 9,8 t (4,6/5,5) * Désignation série tout-terrain Bluetec 6 * Unimog tout-terrain, génération modèle 1 * Châssis porteur d’équipements * Formule de roues 4x4, pneus simples * Véhicule pour missions officielles * Conduite à gauche * Pièces spéciales wading (capacité de passage à gué) * Véhicule pour circulation à droite * Rapport de pont I = 5,31 Informations complémentaires : Cellule expédition FAS : Châssis acier avec points d'ancrage aux coins supérieur / inférieur pour fixation sur le sous-châssis ou adaptation sur twistlocks (non requis avec sous-châssis intégré) Dimensions hors-tout env. : L 4,10 m x l 2,28 m x h 2,28 m Dimensions intérieures env. : L 3,94 m x l 2,12 m x h 2,00 m Panneaux sandwich en PRV de 70 mm pour toute l’enveloppe Panneau sandwich en PRV de 60 mm pour le toit Panneau sandwich en PRV de 140 mm

État: usagé, kilométrage: 14 662 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, couleur: beige, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U5023 en version multibenne avec système ampliroll et treuil ----Numéro interne : Prix de vente TTC 19 % TVA incluse Codpjxll I Usfx Af Aerh Prix net : 139.000,00 € Prix brut : 165.410,00 € Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U5023 Type : U5023 Équipements : - Rapport de pont i = 6,936 - Système de régulation de la pression des pneus (tire control) - Éléments spécifiques pour la régulation de la pression, dépendants de l’empattement - Frein de stationnement sur l’essieu avant - Frein de remorque à double circuit - Supports d’accessoires, avant - Support pour treuil avant, fourni non monté - Châssis rabaissé pour superstructures - Empattement : 3 850 mm - Revêtement antidérapant sur le pare-chocs - Siège passager suspendu pneumatiquement avec chauffage - Vitres électriques, deux côtés, avec habillage de porte - Siège conducteur suspendu pneumatiquement avec chauffage - Climatisation - Chauffage additionnel à eau, cabine et moteur - Prise de courant 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 - Caméra de recul - Niveau de compression (7-8) 12 Châssis LL - Tachygraphe digital, 2e génération, ADR - Tachygraphe marque VDO - Radio avec port USB et Bluetooth - Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (FB Card) - Réservoir de 240 l à gauche, acier (contenance utile 220 l) - Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur trépieds - Grille de protection métallique pour feux arrière - Grille de protection métallique pour clignotants - Grille de protection métallique pour phares - Éclairage d’accès au marchepied - Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm - Motorisation Euro VI, D - Frein moteur haute performance - Prise de force rapide avec bride 4 trous - Châssis pour carrosseries spéciales - Traverse arrière renforcée pour charge de remorque augmentée - Moniteur pour système caméra - PSM, interface carrosserie et remorque CAN, ISO 11898 (5V) - Prise courant continu 12V/15A avec signal C3 - Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 PIN - Prise remorque 24V, 12 broches - Prise remorque 24V, 7 broches - Prise avant 24V, 7 broches - Prise appareils, 32 broches - Rétroviseurs version élargie - Basculement cabine, mécanico-hydraulique - Ferrures d’inclinaison cabine - Boîte de transfert avec gamme tout-terrain - Passage de vitesses automatique (EAS) - Série tout-terrain extrême - Niveaux de compression (4-5) 43 UH2 - Niveau de compression (6) 7 - Traverse arrière renforcée pour charge de remorque augmentée - Attelage remorque, mâchoire large, Ringfeder, axe 38,5 mm Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. Sous réserve de modification ou de vente intermédiaire. Application de nos conditions générales.