Mercedes-Benz Unimog d'occasion à vendre (124)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 000 km, puissance: 169,16 kW (229,99 ch), poids total: 14 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 200 h, numéro de machine/véhicule: W1T 437 434 1V 274 586, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Équipements spéciaux du U5023 A30 : Système de régulation de pression des pneus aussi appelé tire control A31 : Éléments dépendants de l'empattement pour tire control B30 : Blocage anti-roulis B5B : Frein de remorque à double ligne B5N : Raccord de remplissage d'air comprimé à l'avant C34 : Revêtement antidérapant sur pare-chocs CA2 : Ferrures de montage avant CD5 : Pièces de fixation pour superstructures tierces CE3 : Marchepied à trois niveaux D1Z : Siège central, housse tissu, avec ceinture de sécurité D6F : Climatisation DB1 : Siège passager suspendu à air DE4 : Lève-vitres électriques, des deux côtés, avec habillage de porte E17 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11898 (5V) E1B : Batteries 2 x 12V / 170 Ah, faible entretien E2J : Disjoncteurs E33 : Interrupteur principal batterie sur le boîtier de batterie E40 : Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches E44 : Prise pour démarrage externe E69 : Lampe de lecture E83 : Alerte sonore verrouillage différentiel E87 : Prise de courant pour équipements, 32 broches EF3 : Caméra de recul EG5 : Alternateur 28V / 150A, protégé contre la saleté, opérationnel en immersion F21 : Trappe de toit ronde, pivotante F3W : Basculement de cabine méca-hydraulique F64 : Fixations de basculement cabine G22 : Boîte de transfert avec gamme tout-terrain G48 : Passage automatique des vitesses (EAS) G50 : Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses J1C : Combiné d’instruments 12,7 cm, fonction vidéo incluse JV5 : Pré-équipement, câblage/antenne radio K7A : Système d'échappement, sortie verticale L1H : Phares antibrouillard halogène L2I : Feux de position latéraux L32 : Grille de protection métal pour clignotants L4Z : Grille de protection métal pour phares L60 : Éclairage d’accès dans la zone des marches LH6 : Grille de protection métal pour feux arrière M55 : Préchauffage carburant, avec séparateur d’eau Ksdpfx Aborm Ndzs Hsnd N18 : Pré-équipement pour prise de force boîte de vitesses Q32 : Traverse arrière renforcée pour capacité de remorquage accrue R32 : Jantes plate-forme 10.00V-20 S8A : Trousse de premiers secours SV2 : Triangle de présignalisation et gyrophare TT5 : Variante de poids 14,5 t (6,4/8,8) UCSS : Amortisseurs pour superstructure à centre de gravité élevé UDMK : Siège central rabattable UEJK : Affichage de la caméra de recul dans le combiné d’instruments US5D : Limitation vitesse 100 km/h V5W : Véhicule de pompier V5Y : Véhicule à usage institutionnel/autorité Z16 : Pièces spéciales pour capacité de passage à gué TLF-W Vario Carrosserie BAIWAY - TLF-W Vario Concept : Système autoporteur et optimisé en poids réalisé en panneaux et profilés aluminium multifonctions, permettant une flexibilité totale pour les modifications d’horizontale et verticale ; les panneaux d’aluminium utilisés pour les parois intérieures et extérieures et les profilés pour l’aménagement intérieur et la structure du toit sont partout anodisés ; les raccords d’angle et autres assemblages de profils sont en acier inoxydable. La carrosserie est bombée pour la stabilité et l’esthétique. Pour l’aménagement intérieur, il n’est utilisé aucun bâti supplémentaire afin de gagner en place et en poids. Visite et essai sur rendez-vous uniquement. Véhicule d'occasion vendu sans aucune garantie ou responsabilité pour vices. Sous réserve de vente préalable. Offre sans engagement. Sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 194 260 km, puissance: 110,32 kW (149,99 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 5 840 kg, première immatriculation: 06/1976, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 1976, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Une pièce unique et exclusive : Unimog Série 425 Le Mercedes Unimog, le véhicule utilitaire le plus recherché au monde. Rares sont les véhicules utilitaires qui ont su instaurer une véritable culture autour d’eux, mais l’Unimog fait exception à la règle. C’est le véhicule professionnel disposant de la plus longue histoire, puisque le premier Unimog est sorti d’usine dès 1948. Jusqu’à aujourd’hui, il demeure l’un des utilitaires les plus performants, offrant assurément la gamme d’applications la plus étendue. Qu’il s’agisse d’utilisations agricoles ou d’opérations au sein de casernes de pompiers à travers le globe, l’Unimog, décliné en dizaines de superstructures différentes, reste le véhicule professionnel le plus polyvalent du marché. En 1975, Mercedes-Daimler-Benz ajouta à la gamme une série de machines lourdes, la série 425, élargissant l’offre des tracteurs et porteurs multifonctionnels. Le premier modèle U425 fut d’abord nommé U120, puis, en 1976, vit apparaître le U1500 équipé d’un moteur diesel puissant de 150 ch. L’essieu avant peut être enclenché en roulant—pneumatiquement, via une simple commande rotative. Ce même interrupteur permet également, toujours en roulant et par commande pneumatique, de verrouiller les différentiels avant et arrière. Le U1500, évolué en un tracteur routier robuste et polyvalent pour une utilisation industrielle économique, peut tracter une remorque allant jusqu'à 40 tonnes. Notre exemplaire est exceptionnel et a été entièrement restauré. Bien que l’Unimog ait été modernisé au cours de la restauration, il a rarement roulé, et n'a jamais véritablement travaillé depuis lors. Parmi les équipements ajoutés : climatisation, chauffage autonome, convertisseur 230V et de nombreuses autres technologies, rendant ce véhicule classique fonctionnel et adapté à notre époque. Durant la restauration, un moteur Mercedes d’origine a été installé et toute la mécanique a été remise à neuf, du châssis au moteur. Aucun frais ni effort n’a été épargné au fil des années, faisant de ce Unimog U1500 quasi neuf une pièce unique arborant une teinte bleu métallisé/rouge. En plus de la lame à neige Schmidt d'origine, le Unimog dispose également d’un balai à neige Schmidt entraîné par la prise de force. Kjdpfx Aoxk Twbob Hond Ce Unimog est par ailleurs richement documenté, avec tous les carnets et manuels d’origine, ainsi que les équipements d’entretien hivernal d’origine. À noter : à partir de l'année prochaine, il sera exonéré de taxe routière et de contrôle technique ! Désormais dans la collection OPC Classics BV, cet Unimog Série 425 restauré et extrêmement rare !

État: usagé, kilométrage: 5 800 km, type d'engrenage: mécanique, poids total: 6 000 kg, première immatriculation: 10/1983, couleur: vert, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1983, Équipement: attelage de remorque, MB Trac 700 K Route et rail Deux voies Guidage sur rail Knodpoi R Ag Tjfx Ab Hjd Barre d'accouplement Contrôle UVV 07.2012 Environ 1 500 h d'origine Est en service quotidien

État: usagé, kilométrage: 8 000 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, poids total: 6 500 kg, première immatriculation: 10/1987, couleur: orange, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1987, Équipement: attelage de remorque, MB trac 700 K bi-mode (route et rail) Très bon état Véhicule en propriété Convertisseur de couple Ksdpsi R Ahbjfx Ab Hjnd Système de freinage pour wagons 300 t Contrôle de sécurité (UVV) 07/2012 Env. 1 780 h d'origine.

État: usagé, kilométrage: 31 500 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/2008, poids total: 11 900 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, Unimog U 400 Route et Rail Année de fabrication Installation de freinage pour wagons 800 t Kodpfx Aji R Ahfeb Hond Barre d'attelage Dispositif de levage pivotant Homologation BOA Photos - Photo d'archive -

État: usagé, kilométrage: 45 800 km, première immatriculation: 09/2012, poids total: 11 900 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, grue, Unimog U 400 bimodal avec grue Boîte de vitesses mécanique Hydrostat Équipement bimodal avec système de freinage de wagon 400 t Homologation : EBO Vitesse de manœuvre : 25 km/h Vitesse en ligne 50 km/h sur rail Knjdpsi R Ahxofx Ab Hjd Grue arrière Atlas avec commande de grappin Télécommande radio pour la grue Nacelle de travail / conforme EBO Éclairage conforme EBO Faucheuse frontale Dücker avec tête de broyage et scie à branches Location

État: usagé, kilométrage: 95 310 km, configuration d'essieux: 4x4, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1982, Équipement: transmission intégrale, = Autres options et accessoires = - Prise de force (PDF) Knsdpfjxybgpox Ab Hsd = Informations complémentaires = Transmission : Roues Poids à vide : 5 180 kg Marquage CE : oui Numéro de série : WDB43511110070522

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 380 km, puissance: 38 kW (51,67 ch), première immatriculation: 12/1975, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 2 essieux, poids en ordre de marche: 2 850 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, dimension des pneus: 10.5-20, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Année de construction: 1975, numéro de machine/véhicule: 42114110010819, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique, transmission intégrale, Je propose un Unimog U421 / U600 en bon état. L’Unimog est dans la famille depuis 50 ans et n’a été très peu utilisé ces dernières décennies. Il affiche seulement 10 377 km et 1 134 heures de fonctionnement au compteur. Un rapport d’expertise a été réalisé par le TÜV en septembre 2025. Le contrôle technique vient d’être effectué, il est donc valable jusqu’à 09/2027. Caractéristiques supplémentaires : boîte de vitesses 6 rapports longue avec gammes rampantes, vitesses rampantes supplémentaires et demi-vitesses, transmission intégrale et blocage de différentiel. PDF avant et arrière à vitesses commutables. Système hydraulique 3 voies avec raccords avant et arrière. L’Unimog a été détaré à 3,5 T, ce qui signifie qu’il ne doit passer au TÜV que tous les deux ans. Données techniques : Année de fabrication : 12/1975 Type de véhicule : tracteur routier Carrosserie : benne tri-bennes, 2 portes Constructeur : Daimler Benz Type : Unimog 421 A ; 421 Désignation commerciale : U600 Motorisation : diesel Puissance : 38 kW / 52 ch Cylindrée : 2 376 cm³ Kodpfxsxly Hro Ab Hend Autres équipements : Plaque de montage avant, chargeur frontal, PDF de 2 m, vérin supplémentaire pour lame à neige, attelage pour remorque VL, gyrophare orange, treuil à câble Buffalo, corde de remorquage et barre de remorquage. Visite possible sur rendez-vous après contact. L’Unimog est toujours immatriculé et peut être essayé en cas d’intérêt sérieux (preuve de solvabilité requise). Toutes les informations sont données au mieux de mes connaissances. La vente s’effectue en tant que particulier, donc sans garantie ou recours pour vice caché, conformément à l’article 444 BGB. L’acheteur accepte expressément d’acquérir le véhicule dans l’état où il se trouvait lors de la visite.

État: très bon (occasion), kilométrage: 97 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 3 080 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, faible niveau de bruit, transmission intégrale, = Autres options et équipements = - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Limiteur de vitesse - Klaxon à air comprimé - Phares antibrouillard - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 4 249 cm³ Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % Ksdpeuuuvyofx Ab Hjnd Essieu arrière : Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % Dimensions Dimensions (L x l) : 520 x 215 cm Poids Poids à vide : 7 080 kg Charge utile : 4 910 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnel Pompe : Oui État État technique : Très bon État visuel : Très bon Identification Immatriculation : 27-BBF-3 Informations supplémentaires Veuillez contacter Johan de Koning, Johan de Koning, Aart de Koning ou Johan de Koning pour de plus amples informations.

État: usagé, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 600 h, puissance: 220 kW (299,12 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 90 km/h, première immatriculation: 11/2016, couleur: bleu, kilométrage: 38 530 km, longueur de l'espace de chargement: 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, dimension des pneus: 495-70-R24-155G, cabine conducteur: autre, empattement: 3 350 mm, freins: frein moteur, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, frein à air comprimé, phares supplémentaires, relevage avant, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, * A1W Blocage de différentiel essieu avant * A30 Système de régulation de la pression des pneus (tire-control) * AB3 Moyeu de roue renforcé * AO1 Composants de direction côté essieu renforcés * AO3 Huile synthétique (pont arrière) * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B5B Frein remorque à deux conduites * C7H Protection latérale * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Siège passager double Kedpfxoxxly Ds Ab Hond * DF1 Siège conducteur suspendu à air * DG1 Commutateur d’indicateur supplémentaire à gauche * E40 Prise ABS pour remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E87 Prise équipement 32 pôles * EL4 Alternateur 28 V / 150 A * EV3 Alimentation électrique 24V, commutable, au toit * F3W Système de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique * G28 Prédisposition groupe travail/ralenti/tout-terrain * G50 Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses * G99 Bride d’accouplement Ø150mm (au lieu de 120mm) * GF2 Filtre à huile de boîte de vitesses * H55 Connecteur hydraulique arrière, 4 voies, cellules 1+2 * H58 Conduite de pression arrière pour 2ème circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 Hydraulique pour système de basculement * HE3 Prise hydraulique basculante pour remorque, simple effet, arrière * HN9 Hydraulique LS, 4 cellules, prise continue séparée, décharge chasse-neige * IB1 Série Porte-outils * J1R Tachygraphe CE, digital, avec fonction d’écriture supplémentaire * J1S Fabricant du tachygraphe VDO * J2B Radio CD, Bluetooth * J49 Pré-équipement avertisseur lumineux pour vérins télescopiques * K3T Réservoir AdBlue 25 l * KC2 Réservoir à carburant 250 l, aluminium à gauche * L3C Phare de travail mural cabine arrière, position haute * L59 Support gauche et droit pour gyrophares * L60 Éclairage d'accès dans la zone de montée * L9C Pré-disposition pour phares additionnels au toit * M2D Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm * M5L Configuration moteur Euro VI, version 2 * M5V Frein moteur haute performance * M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * N00 Prédisposition pour prise de force avant * N18 Prédisposition pour prise de force auxiliaire de boîte * Q33 Traverse arrière pour attelage remorque surbaissé * R98 Jantes profondes DW 15LX24 ET 110 * SC4 Bandes réfléchissantes rouges/blanches * TX3 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,5) * UNMZ Prédisposition prise de force liée au moteur * VB7 Unimog – série porte-outils * VH4 Désignation d’homologation tracteur agricole/porte-outils * Z01 Véhicule avec conduite à gauche * Z5Y Véhicule pour circulation à droite * Caméra de recul * Duomatic * Grille de protection pour feux arrière * Panneau flèche avec gyrophare et feux flash, relevable électriquement Ries * Benne basculante avec ridelles acier surélevées 600 mm * Éclairage de travail LED périphérique * Patin Scharmüller avec attelage réglable en hauteur * Prise de force arrière Werner Divers: * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et mise à disposition. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction. * Sous réserve d’erreur, modification et vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix appliqué à l’état existant. * Toutes informations sans garantie.

État: usagé, Année de construction: 1998, 1998 | Mercedes-Benz Unimog 418/10 | Véhicule utilitaire - benne basculante | 79559 km 📍Lieu : Allemagne, Falkenstein/Vogtland 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 24 800 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible pour un prix abordable (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 37 points d'inspection 23 approuvés ✅ 14 imparfaits ℹ️ 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Le véhicule présente des signes d'usure importants. La cabine du conducteur est fortement corrodée 📄 Vous souhaitez voir l'inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 32555 Equippo » est couramment utilisée lors de la recherche de plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se démarquent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles à tous les propriétaires et exploitants d’équipements – facilement accessibles sur notre plateforme. Knodpfexvi Hvox Ab Hed

État: usagé, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2016, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 385/65R22.5 | 70%, taille de pneu arrière: 385/65R22.5 | 70%, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, éclairage, Pneumatiques (avant): 385/65R22.5, Pneumatiques (arrière): 385/65R22.5, Vitesses avant : 16, vitesses arrière : 8, Première mise en circulation : 01.01.2016, Attelage automatique._____Nous vendons un Mercedes Benz Unimog U 530 d'occasion et bien entretenu, année modèle janvier 2016, avec l'équipement suivant : moteur OM 936 de 220 kW (299 ch), 57 500 kilomètres, 2 450 heures de service, blocage de différentiel sur l'essieu avant, norme d'émissions Euro 6, frein de remorque à double ligne, Variopilot, climatisation, siège à suspension pneumatique, siège chauffant, caméra de recul, préparation porte de fauchage et siège de fauchage, pare-brise avant chauffant, transmission hydrostatique, boîte automatique EAS, système hydraulique 3 sections, décharge pour chasse-neige. Informations détaillées et liste d'équipements sur demande. Lieu : 93095 Hagelstadt. Knodpfoxxn A Ijx Ab Hod

État: usagé, kilométrage: 159 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 10/2014, poids total: 13 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Unimog 423 (nouveau modèle) Euro 6, 1ère main, provenance service de voirie. Équipé d’une combinaison complète de fauche Mulag avec faucheuse arrière Mulag MHU 800 avec tête de coupe et bras avant avec tête de coupe RMK 1200. Commande du bras par joystick. Contrepoids arrière. Porte de fauchage à droite. Caméra de recul, caméra de rétroviseur, chaînes à projection. Boîte de vitesses semi-automatique à 8 rapports. Transmission hydrostatique jusqu’à 30 km/h pour travaux de fauchage à vitesse lente. Direction interchangeable Vario Pilot. Attelage remorque, système de freinage pneumatique double circuit pour remorque, hydraulique de puissance 3 voies étendue avec radiateur d’huile supplémentaire. Kodpfx Asxwf Ifjb Hend Climatisation, radio CD, siège conducteur confort avec chauffage. ABS, ralentisseur, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel. Pneus arrière 90 %, pneus avant 50 %. Bon état général, bien entretenu, peu utilisé en service hivernal. 170 kW, 230 ch, Euro 6. Le véhicule a toujours été régulièrement entretenu.

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1958, puissance: 32 kW (43,51 ch), fabricant de moteurs: Mercedes Benz, type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 53 km/h, première immatriculation: 09/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: vert, poids total: 3 200 kg, taille du pneu avant: 12,5-18 12PR, taille de pneu arrière: 12,5-18 12PR, hauteur totale: 2 000 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, prise de force avant, éclairage, Mercedes-Benz Unimog 411.110 en excellent état à vendre pour cause d’âge. Année de fabrication : fin 1958, 32 ch, première mise en circulation 1959, moteur OM636 4 cylindres diesel, boîte de vitesses synchronisée, capote en toile repliable, vert. Knodpfxoxxbfvj Ab Hod Le véhicule a été entièrement restauré, plus de 30 000 € investis. Depuis la restauration, environ 1 100 km parcourus. Équipement : - Relevage arrière pneumatique - Prise de force avant et arrière - Gros pneus 12,5/18 12PR - Arceau de sécurité - Attelage automatique - Système de frein à air 1 circuit - 2 anneaux d’accès - Schéma agricole avec boule et crochet - Poids total autorisé : 3 200 kg - Compteur kilométrique actuel suite à restauration : 1 100 km. Prix : 30 000 € Pas de réservation, pas de financement. Vente uniquement après visite préalable et essai routier. Aucune garantie sur l’état ou le fonctionnement du véhicule. Toutes réclamations ou droits pour vices sont exclus. Le véhicule présente, conformément à son âge et au kilométrage, quelques traces d’usage et d’usure.

État: usagé, kilométrage: 54 780 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 06/1993, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Équipement: hayon élévateur, * Notre numéro interne : 1127 Kodpfxswvd D Ee Ab Hsnd * MB Unimog 417/20 * Première immatriculation : France – Fournisseur d’électricité, en Allemagne depuis 2021 et contrôlé par MB. * Hayon élévateur * Treuil – Fabricant : Werner u. Co. Maschinenfabrik GmbH Seilwindenbau * Pneumatiques en très bon état * Batterie remplacée neuve chez MB, 05/2025 * Année de fabrication : 1992 – Première immatriculation : 06/1993 * NOUVEAUX attelages de remorque (2 pièces) livrés séparément. * Garniture de porte conducteur livrée séparément ainsi qu’un cache pour le tableau de bord. * etc. * Châssis : propre * Moteur : propre / sec * Très bon état général * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Sous réserve de vente préalable * Veuillez consulter nos conditions générales de vente

État: usagé, Année de construction: 2023, puissance: 260 kW (353,50 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 11/2023, couleur: vert, kilométrage: 18 000 km, poids maximal de charge: 13 500 kg, suspension: air, cabine conducteur: autre, freins: frein moteur, classe d'émission: Euro 6, carburant: diesel, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, grue, phares supplémentaires, système de navigation, verrouillage centralisé, Configuration du châssis * VarioPilot (direction réversible droite/gauche) * Variante de poids 13,5 t (6,0/7,7) * Porte-outils Unimog, génération de modèle 1 * Homologation tracteur, Europe Équipement recommandé * Chronotachygraphe digital, 2ème génération ADR * Fabricant du tachygraphe VDO * Pré-équipement pour le système de péage Moteur * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 L, 260 kW / 354 ch * Version moteur EURO VI, E * Frein moteur haute performance * Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * Couple de 1380 Nm * Prise de force moteur incluant prise de force avant Knodow U Rngopfx Ab Hed * Limitation de la vitesse de la prise de force * Prise de force arrière, 2 vitesses, 540 E/1000 tr/min * Prise de force latérale moteur, 1200 Nm Boîte de vitesses * Boîte auxiliaire avec groupe tout terrain * EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * Puissance continue accrue pour la transmission hydrostatique Essieux * Blocage de différentiel sur l'essieu avant * Variante de ponts Euro 6 * Composants de direction côté essieu renforcés * Rapport de pont I = 8,119 Roues & Pneus * Système de régulation de la pression des pneus (tire-control) * Jantes peintes en noir profond MB 9040 Châssis & équipements * Ferrures de montage pour équipements lourds / montages de grue EU6 * Pièces de fixation entre les essieux * Empattement 3350 mm * Plaque avant norme DIN76060, type B, taille 3 * Réservoir 250 l, aluminium, côté gauche * Attelage, CTT * Réservoir Adblue 16 l * Support d'attelage réglable en hauteur avec K80, Scharmüller inclus * Attelage Scharmüller, axe 38 * Direction forcée, K50, gauche/droite pour 3 t de charge d'appui Système de freinage * Frein de remorque, 2 circuits Cabine extérieure * Pare-soleil transparent extérieur * Système de verrouillage centralisé * Fenêtre arrière coulissante (gauche) Cabine intérieure * Climatisation * Filtre à charbon actif * Siège conducteur suspendu à air avec chauffage * Commodo supplémentaire à gauche * Support universel pour unité de commande * Pré-équipement avertisseur lumineux pour vérin télescopique * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) Électricité / Électronique * Prise remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * Prise remorque 12V, 13 pôles * Prise avant 24V, 7 pôles * Prise d'appareil 32 pôles * Pré-équipement pour télécommande radio * Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale * Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * Caméra de recul * Caméra supplémentaire pour équipements rapportée, fournie séparément * Générateur 28 V / 150 A * Moniteur pour système de caméra * Alimentation 24V commutable dans le toit * Éclairage d'accès au niveau des marches * Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur trépieds * Projecteurs de travail LED, haut du panneau arrière cabine Hydraulique * Prise hydraulique arrière, 4 circuits, cellule 1+2 * Ligne de pression arrière pour 2ème circuit hydraulique * Ligne de retour séparée à l'arrière * Coupleurs hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Hydraulique pour dispositif de basculement * Hydraulique LS, 4 cellules, débit constant séparé, chasse-neige incl. Superstructure * Vérin de levage, 6 niveaux, fourni séparément Autres Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possible. * Prix de vente hors transport et acheminement. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable da

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 48 000 km, puissance: 158,13 kW (215,00 ch), première immatriculation: 12/2009, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2009, Équipement: attelage de remorque, climatisation, transmission intégrale, Ma collection évolue et je me sépare donc de mon Unimog U5000 – consultez les photos et, si possible, venez le voir sur place. Le véhicule est encore immatriculé pour les essais routiers et sera radié lors de la remise. Unimog U5000 version militaire, modèle 437, 215 ch, première immatriculation 12/2009, environ 48 000 km (compteur remplacé à environ 40 000 km). Empattement 3 850 mm, climatisation, plateau bâché 3,15 m x 2,42 m x 1,7 m, siège conducteur à suspension pneumatique, pneus 365/80 R20. Ksdpfxsxvcdho Ab Hond Excellent état – conversion effectuée par mes soins pour homologation routière, PTAC 12,5 t, avec dispositif de télépéage et tachygraphe. Crochet d’attelage modifié comme sur la photo (réglable en hauteur). L’attelage d’origine ainsi que d’autres accessoires d’origine de la Bundeswehr sont également compris – chaînes pour pneus incluses. Le véhicule sera livré avec un contrôle technique/homologation récent – état technique irréprochable. Vente professionnelle à professionnel – aucune garantie ou responsabilité.

État: usagé, kilométrage: 117 608 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 09/1991, longueur de l'espace de chargement: 2 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, nombre de sièges: 3, Année de construction: 1991, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 370 mm, Équipement: a eu un accident, grue, Unimog avec benne basculante, treuil, béquilles de stabilisation et grue U1250 - 427/11 * Unimog 1250 - 427/11 * Première mise en circulation : 09/1991 * Heures selon compteur : 6 587 * Kilométrage : 117 608 km relevés au compteur * Cylindrée : 5 958 cm³, puissance : 92 kW (125 ch) * Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports * Cabine conducteur trois places * Dimension des pneus : 365/80 R 20, profil 14-16 mm Kedpfx Abjxplvyj Hond * Empattement : 3 300 mm * Poids total : 7 490 kg (allégé), poids à vide : 6 960 kg, charge essieu av. : 4 400 kg, essieu ar. : 4 400 kg * ABS, radio, différentiel à blocage, direction assistée, cales de roue * Dimensions (L x l x h) : 5 500 x 2 265 x 3 400 mm * Grue HIAB 050 avec commande à distance filaire * Benne tri-benne non fonctionnelle (durcissement du poids), dimensions : 230 x 210 x 45 cm avec ridelles acier * Attelage boule 40 mm * 2 stabilisateurs arrière * Treuil, hydraulique avant et arrière * Boîte de vitesses endommagée, ne fonctionne qu'en petit groupe * Tableau de bord endommagé, présence de corrosion dans la cabine (voir photos) Données complémentaires et images supplémentaires sur demande. Cette description ne constitue pas une offre contractuelle et peut contenir des erreurs ; aucune garantie sur l'exactitude des informations. Consultez également notre site internet :

État: usagé, kilométrage: 6 815 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 150 kg, première immatriculation: 11/1953, couleur: gris, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1953, longueur totale: 3 550 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 050 mm, Daimler Benz U 25 - Cabriolet - Véhicule ancien dans son état d'origine, ancien véhicule de la Garde-frontière fédérale suisse. Knjdpfsxffmkex Ab Hjd

État: usagé, kilométrage: 12 500 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1988, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: chauffage de stationnement, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec caisse sanitaire d'origine provenant de la Bundeswehr, en très bon état. Caisse et cabine/châssis exempts de rouille. Idéal pour la conversion en véhicule de voyage tout-terrain. Superstructure isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchettes, trappe de toit, éclairage, portes battantes à l'arrière, porte latérale droite, fenêtre latérale, marchepied pneumatique escamotable. Transmission intégrale enclenchable, blocages de différentiel avant et arrière, frein pneumatique à deux circuits, attelage, 2 places, direction assistée, pneus 90 % avant et arrière. Gyrophare bleu avec avertisseur Martinshorn. Inclus : accessoires, chaînes à neige, trousse à outils de bord, roue de secours. Véhicule en état de marche, prêt à rouler, dernière révision technique complète avec tous les filtres en 03/2024. Sur demande : réception TÜV §21 incl. contrôle antipollution et homologation véhicule de collection (plaques H), majoration de 1 150 euros. Le véhicule est en très bon état intérieur et extérieur au regard de son âge et de son kilométrage, quasiment exempt de rouille, techniquement irréprochable. Vitesse maximale de 90 km/h à 2 500 tr/min, pont long. Soumis à obligation d'autorisation d'exportation. TVA récupérable. Prix TTC. Ksdpoxvf Dwofx Ab Hjnd

État: usagé, kilométrage: 54 780 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 06/1993, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Équipement: hayon élévateur, * Notre référence interne : 1127 * MB Unimog 417/20 * Première immatriculation : France – Utilisé par un fournisseur d'électricité, en Allemagne depuis 2021 et révisé par MB. * Hayon élévateur (LBW) * Treuil – Fabricant : Werner u. Co. Maschinenfabrik GmbH Seilwindenbau * Très bons pneus * Batterie neuve remplacée par MB en 05/2025 * Année de fabrication : 1992 – Première immatriculation 06/1993 * NOUVEAUX crochets d’attelage (2 unités) fournis séparément. * Garniture de porte conducteur fournie séparément, ainsi qu’un cache pour le tableau de bord. * etc. Knedpfx Abowu N Elj Hed * Châssis : propre * Moteur : propre / sec * Très bon état général * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Sous réserve de vente préalable * Veuillez consulter nos CGV

État: usagé, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 490 h, puissance: 130 kW (176,75 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 01/2019, couleur: orange, kilométrage: 52 913 km, dimension des pneus: 365/80 R 20, nombre de sièges: 2, cabine conducteur: autre, classe d'émission: Euro 6, Équipement: attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, phares supplémentaires, transmission intégrale, Contact direct / Véhicules et équipements d’occasion : Exécution du châssis * VarioPilot (direction réversible droite/gauche) * Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8) * Série porte-outils * Variante de poids supplémentaire 11,0 t (5,5/6,0) Contenu de livraison recommandé * Homologation LoF tracteur/agricole Moteur * Version moteur Euro VI avec OBD-C * Frein moteur hautes performances * Prise de force moteur, y compris prise de force avant * Limitation de la vitesse PDF Transmission * EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) Essieux * Rapport d’essieu I = 6,527 Roues & pneus * Jantes creuses 11x20 Kedpfx Abov R E T Ej Hend Châssis & composants châssis * Protection latérale * Ferrures arrière * Plaque frontale norme DIN76060 type B, taille 3 * Traverse arrière pour attelage remorqué abaissé * Attelage remorque, mâchoire grande, anneau, axe 38,5 Système de freinage * Frein de remorque, 2 circuits * Système de freinage basse pression Cabine Extérieur * Pare-soleil extérieur transparent * Pare-brise clair, chauffant * Bandes réfléchissantes rouges/blanches Cabine Intérieur * Climatisation * Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine et moteur * Siège passager à suspension pneumatique chauffant * Siège conducteur à suspension pneumatique chauffant * Commodo supplémentaire à gauche * Support universel pour module de commande * Témoin d’alerte pour vérin télescopique Électricité / Électronique * Prise remorque 12 V, 13 broches, additionnelle * Prise avant 24V, 7 broches * Prises de courant continues 12V (C3), 12V et 24V console centrale * Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * Caméra supplémentaire (détachée) pour accessoires * Moniteur pour système caméra * Radio CD, Bluetooth * Projecteurs de travail, paroi arrière cabine, en haut * Éclairage d’escalier * Gyrophares LED jaunes, à gauche et à droite, avec trépieds * Projecteurs supplémentaires réglables en hauteur, montant A Hydraulique * Vérin de bennage * Connecteurs hydrauliques arrière 4 voies, cellule 1+2 * Conduite pression arrière pour 2ème circuit hydraulique * Conduite de retour séparée arrière * Hydraulique pour la benne * Raccordement simple effet pour remorque, arrière * Installation hydraulique double circuit, 3 cellules, entièrement proportionnelle, allègement chasse-neige Divers Grue de chargement Palfinger PK 3400 installée à l’arrière sur traverse N° de grue 100452474 avec double stabilisateur relevable double extension hydraulique portée max. 6,50 m avec capacité de levage 430 kg deux fonctions de commande supplémentaires pour grappin et moteur rotatif Télécommande radio Autres informations: * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreur, de modification et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable dans l’état. * Toutes les informations sont fournies sans garantie.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 55 000 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2018, numéro de machine/véhicule: WDB4052021V252871, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, hydraulique, immatriculation de camion, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Mercedes-Benz U 527 4x4 Benne basculante Hydrostat Vario-Pilot Prise de force Année 2018 Seulement 55 000 km Bon état (ressorts arrière neufs, radiateur neuf !) Avec épandeur Schmidt Stratos F44I-27 Année 2014 Lame à neige Schmidt ML 30 Mercedes-Benz Unimog U 527 4x4 Benne basculante, A1W Blocage de différentiel sur l'essieu avant, AB2 Version pont d'essieu Euro 6, AB3 Moyeu de roue renforcé, AB4 code de commande essieu Euro 6, AB6 variante de montage UGE, AO1 composants de direction côté essieu renforcés, AO3 Huile synthétique (HA), AZ1 Rapport de pont i = 6,38, B5B Frein de remorque, double circuit, C50 VARIO PILOT, C7H Protection latérale, CA4 Ferrures de fixation arrière, CP5 Plaque frontale de montage EN15432-1, Type F1/C, D6F Climatisation, DB1 Siège passager suspendu pneumatique, DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage, DG1 Comodo supplémentaire à gauche, DH3 Support universel pour unité de commande, E33 INTERRUPTEUR PRINCIPAL DE BATTERIE sur coffret batterie, E40 Prise ABS remorque, E45 Prise avant 7 broches, E6Z Avertisseur de recul, E87 Prise d’équipement 32/24 broches, ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V sur console centrale, ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3, EF3 Caméra arrière, EM5 Moniteur pour système de caméras, EV3 Alimentation 24V commutable au toit, F16 Préparation pour porte/fenêtre et siège de fauchage, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F6B Pare-brise transparent chauffant, G34 EasyDrive Knedpjxwyxfofx Ab Hod (Transmission hydrostatique) (SN), G50 Refroidisseur d'huile de boîte, G99 Contrôle modes de boîte, H43 Vérin de basculement, H55 Prise arrière quadruple cellule 1+2, H58 Conduite de pression supplémentaire arrière, H59 Retour séparé arrière, HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement, HL4 VarioPower hydraulique de puissance ouvert (III), 63ccm, 125l, HN6 Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, entièrement proportionnelle, dégagement chasse-neige, IB1 Série Porte-outils, J1R Tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2B Radio CD, Bluetooth, J48 Gyrophare pour vérin télescopique, K3T Réservoir AdBlue 25 l, KC2 Réservoir de carburant 250 l, gauche, alu, L3C Projecteur de travail dos cabine supérieur, L60 Éclairage de marchepied, LB4 Gyrophare LED, flash, gauche et droite, LD4 Feux de route LED supplémentaires sur toit, LL8 Phare additionnel, réglable en hauteur, montant A, M2C Moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm, M5M Motorisation Euro VI avec OBD-C, M5V Frein moteur haute performance, MLB4 PUISSANCE 200 KW (272 ch) 1100 NM, MN21 Prise de force commutable avec bride d’arbre, N05 Prise de force moteur commutable i=0,89, N08 prise de force moteur, P01 Plateau amovible, P60 Châssis plateau pour superstructures tierces, PB7 Plateau dimensions intérieures 2650x2200x400, Q94 Nouvelle génération Anneau d’attelage AHK, QA1 Charge remorquée augmentée, ZAA max. 20 t, R32 4 jantes 10.00 V-20, SC4 Bandes d’avertissement rouges/blanches, rétro-réfléchissantes, TX3 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,5), ULLD Pré-équipement, phares supplémentaires sur toit (pour LLx), VB7 Porte-outil BlueTec 6, X4H Documentation/plaques en allemand, XG3 Extension de garantie 2e et 3e année (SN).

État: usagé, Année de construction: 2024, puissance: 130 kW (176,75 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 09/2024, couleur: orange, kilométrage: 2 166 km, cabine conducteur: autre, carburant: diesel, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * A1W : Blocage de différentiel sur l’essieu avant * AZ5 : Rapport de pont I = 6,527 * B5B : Frein de remorque, à double conduit * C7H : Dispositif de protection latérale * CA4 : Ferrures d’attelage arrière * CK2 : Direction confort * CK6 : Empattement 3000 mm * CP3 : Plaque frontale DIN76060 type B, taille 3 * D6F : Climatisation * D6X : Filtre à charbon actif * DB5 : Siège passager bi-place * DF3 : Siège suspendu pneumatique chauffant, conducteur * DG1 : Commutateur de colonne supplémentaire à gauche * DH3 : Support universel pour unité de commande * E33 : Coupe-batterie principal sur le caisson de batterie * E40 : Prise ABS remorque 24V, 7 pôles/5 broches * E45 : Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 : Prises à courant permanent 12V (C3), prise intermédiaire 12V & 24V * ED6 : Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 Kodpfew U Rmcex Ab Hsnd * EF3 : Caméra de recul * EM5 : Moniteur pour système de caméra * ES6 : Interface électrique universelle selon EN16330 * EV3 : Alimentation 24V commutable, dans le toit * F5L : Pare-soleil extérieur transparent * F6B : Pare-brise, clair, chauffant * FP3 : Résistance de la cabine conducteur selon ECE-R-29/03 * G20 : Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 : Passage automatique des vitesses (EAS) * H43 : Vérin de basculement * H55 : Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 * H58 : Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique * H59 : Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 : Hydraulique pour dispositif de bennage * HN6 : Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, complet, décharge chasse-neige * J1M : Chronotachygraphe numérique, 2e génération, version 2, Adr * J1S : Fabricant du chronotachygraphe VDO * J48 : Avertisseur pour vérin télescopique * J5S : Radio avec port USB et Bluetooth * J9D : Pré-équipement pour système de péage * J9O : Pré-équipement Truck Data Center 6 (carte FB) * K3T : RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * KC2 : Réservoir 250 l, aluminium à gauche * LB6 : Gyrophares LED, jaunes, gauche/droite, avec trépieds * LE6 : PHARES SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLAGE EN HAUTEUR, MONTANT A, LED, CHAUFFANTS * M4X : Version moteur EURO VI, E * M5V : Frein moteur haute performance * MN7 : MOTEUR OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 L, 140 kW (190 ch), 750 Nm * N08 : Prise de force moteur, y compris prise de force avant * N09 : Limitation du régime de prise de force * P01 : Dispositif de fixation rapide pour plateau * P60 : Sous-cadre de plateau * PB6 : Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 mm * Q33 : Traverse arrière pour attelage abaissé * Q94 : Attelage de remorque, grande mâchoire, couronne, axe 38,5 mm * RT2 : Jantes à assise basse 11x20 * S8A : Trousse de secours * SC4 : Bandes réfléchissantes rouges/blanches, rétroréfléchissantes * SV2 : Triangle de présignalisation et lampe d’avertissement * TA2 : Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8) * V1W : Standard * VB7 : Désignation pour série porteur d’équipement * VG7 : Porte-outils Unimog, génération 1 du modèle Divers : * Reprise et rachat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable dans l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 63 000 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 02/2021, heures de fonctionnement: 5 000 h, Mesdames, Messieurs, Nous vous proposons un Unimog U 427. Données du véhicule : Heures de service : 5 000 h / 63 000 km Première immatriculation : 2021 Puissance : 200 kW / 272 ch Équipements : - Prise de force avant - Pare-brise chauffant - Climatisation - VarioPilot (direction réversible) - EAS (boîte automatique) - Hydrostatique - Attelage remorque - Freinage à double circuit arrière + prise ABS - Siège pneumatique chauffant conducteur et passager - Circuit hydraulique double (3 sections) avec allègement pour lame à neige Kodpfx Aexv S A Tsb Hsnd - Caméra de recul - Clean-Fix (nettoyage rapide du radiateur) - Plateau Vente en l’état existant et uniquement à des professionnels !!! Nos horaires d’ouverture : Lundi-jeudi : 07h00 - 15h30 Vendredi : 07h00 - 15h00 Offre basée sur nos conditions générales de vente !!! Vente réservée aux professionnels !!! Véhicules / équipements d’occasion vendus sans garantie conformément à nos CGV !!! Pour toute question, n’hésitez pas à me contacter. Pour une visite ou un essai, merci de prendre rendez-vous au préalable ! Les véhicules / équipements ne sont pas toujours disponibles sur place.