Remorque surbaissée d'occasion à vendre (433)

État: nouveau, poids total: 110 000 kg, poids maximal de charge: 86 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, avec suspension hydraulique, essieux BPW de 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement de type plateforme télescopique simple, avec rampes d’accès en deux parties Poids à vide : 23 700 kg Charge utile : 86 300 kg Longueur totale : 15 620 – 24 920 mm STZ-L Col de cygne - Angles avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier soudé - Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit), conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables - Plateau tournant sur couronne à billes, pivot d’attelage interchangeable 3,5" et cale de direction réglable - Charge sur sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 800 mm - Coffre de rangement Comfort Surface de chargement - Version « plateforme, télescopique simple » - Revêtement en caoutchouc polymère Traffidecko - Plateau télescopique simple en tubes concentriques intérieure/extérieure - Verrouillage des extensions par vérins à ressort et verrous à cames - Appui fixe avant de 700 mm - Plateau intermédiaire de 300 mm Châssis - Châssis 7 essieux à suspension hydraulique, empattement 1 510 mm - Module d’essieu BPW, composé d’un essieu fixe et de six essieux à pivots directionnels hydromécaniques, angle de braquage max. 45° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Hauteur de chargement 890 mm (+170 mm/-90 mm) - Châssis à cadre extérieur ouvert Arrière du véhicule - Version biseautée 500 mm - 2 béquilles de soutènement intégrées pour stabiliser l’arrière pendant le chargement Rampes d’accès en 2 parties avec revêtement Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm Iodjwcy Adspfx Ah Eobc - Dispositif de levage hydraulique à pompe manuelle, déploiement par câble - Ajustement hydraulique des rampes Freinage - Système de frein pneumatique double ligne sur toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique à régulation de charge (ALB) - Ajusteurs automatiques (AGS) - Frein de stationnement à ressorts de rappel - Système de freinage ABV - Raccord hydraulique - easyContol - Ridelles aluminium, 3 côtés - Possibilité de levage de 2 essieux - Système de graissage centralisé "BEKA-MAX" - Groupe électrogène - Extensions de largeur extractibles, planches d’extension comprises, extensibles jusqu’à 3 390 mm Données techniques Col de cygne Plateau (L x l) : 3 700 x 2 480 mm Biseau : 1 080 mm Hauteur de construction sur sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Rayon de giration arrière : 2 800 mm Rayon de giration avant : 1 300 mm Pivot d’attelage : 3,5" Plateau Plateau (L x l) : 12 500 x 2 750 mm Télescopage de 9 300 mm Par paliers jusqu’à (L x l) 21 800 mm x 2 750 mm, extensible jusqu’à 3 390 mm Incl. biseau arrière de 500 mm Hauteur de chargement en charge env. 890 mm Châssis Empattement : 6 x 1 510 mm Porte-à-faux : 1 100 mm Direction 1er essieu fixe 2e – 7e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)

État: usagé, poids total: 49 500 kg, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids en ordre de marche: 10 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, première immatriculation: 01/2025, suspension: air, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Ibodexnarmspfx Ah Eec Col de cygne : - Col de cygne incliné à l’arrière sur environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage repliables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes acier galvanisé, en deux parties, environ 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, levage hydraulique et réglage hydraulique transversal - Charge maxi par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel - Charge technique de l’essieu : 12 000 kg - Blocage électromagnétique de marche arrière activable automatiquement et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et de descente - Outillage d’essieu - Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de la pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support - Pivot d’attelage 2'' - Une paroi avant en acier galvanisé de 400 mm de haut environ - Raccords de coupure d’air jaune et rouge montés sur la barre de raccord avant galvanisée - 4 cales de roues avec supports - Béquilles repliables galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Unité électro-hydraulique à l’arrière sous le plateau - Sur le col de cygne et les rampes, à gauche et à droite, support pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles ALU amovibles et panneau arrière, env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec radiocommande, capacité de levage env. 5 400 kg, câble acier 9,5 mm de diamètre x 24 m avec poulie de guidage - Anneau 5t vissé pour cablage du treuil sur le col de cygne sans poulie de renvoi - 2 paires de poches containers WADER dans le plateau pour conteneur 20 pieds - 6 paires de poches pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge sur essieu et le chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (LC 5 000 daN) - 2 paires sur le puits de chargement - 5 paires à l’arrière du plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale vers l’arrière de l’inclinaison (LC 10 000 daN) - Revêtement sablé antidérapant peint sur la tôle striée du col de cygne et du plateau - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour la détermination de la char

État: usagé, poids total: 45 000 kg, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 37 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, suspension: air, couleur: autre, dimension des pneus: 235/75R17,5 --/140J, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 --/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 --/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Version renforcée, longueur du plateau surélevé env. 4 180 mm, longueur du plateau surbaissé env. 9 400 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 12 poches à ranchers dans le châssis extérieur, 3 traverses à ranchers, 14 anneaux d’arrimage, 4 paires de verrous pour conteneurs adaptés à 2 conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 conteneur ISO de 40 pieds. -- Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes et de modifications. Photos d’exemple -- Plus d’informations sur : !, Détails supplémentaires : ! Ibsdpfx Ahsxhdivj Eec

État: usagé, poids total: 9 900 kg, poids maximal de charge: 7 040 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, première immatriculation: 02/2016, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 1 800 mm, * 2ème main, provenant d’un usage communal Ibodpfxjv T E Syo Ah Ejc * Hauteur du plancher de chargement arrière : 90 cm, avant : 140 cm * Longueur totale de chargement : 9 600 cm * Environ 1,20 m d’écartement pour sellette * Coffres à outils * Sellette d’attelage correspondante incluse Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Visite possible sur rendez-vous.

État: usagé, poids total: 62 000 kg, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 50 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, première immatriculation: 04/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Carte grise allemande avec TÜV jusqu'à 11/2025 Marque : KOMODO, pas GOLDHOFER !!!!! Largeur : 2,5 m Modèle : KMD4 Extensible, anneaux d’arrimage, poches à ranchers Semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes hydrauliques PTAC : 62 000 kg PV : 11 800 kg CU : 50 200 kg Essieu relevable, suspension pneumatique, direction sur les 3ème et 4ème essieux Rampes hydrauliques décalables latéralement Jumelées 245/70 R 17,5 Service supplémentaire possible ! Plaques d’exportation allemandes (rouge / 30 jours) Plaques temporaires allemandes (jaune / 5 jours) Possibilité d’intermédier des plaques de convoyage Autriche Livraison du véhicule possible (moyennant supplément) Les informations publiées sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs, de fautes de saisie ou de transmission de données. Vente sous réserve de disponibilité. Ibsdpfewlt Dajx Ah Ejc Vente réservée aux professionnels. Seules nos CGV s’appliquent.

État: usagé, poids total: 31 500 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, première immatriculation: 06/2002, Équipement: ABS, Très belle et bonne semi-remorque 2 essieux avec hayon élévateur lourd Dhollandia. Ibjdpexplqqefx Ah Eoc

État: nouveau, poids total: 76 000 kg, poids maximal de charge: 61 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Dimensions B 11 970 mm Poids à vide 11 200 kg avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, avec rampes d'accès STZ-L Col de cygne - Construction soudée robuste en acier - Plateau de chargement formé 3 700 x 2 480 mm - Biseautage - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction basse (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plateau tournant monté sur couronne avec sellette remplaçable 2" et coin de direction réglable - Béquilles mécaniques de sellette Plateau de chargement - Plateau télescopique simple de type tubes extérieurs/intérieurs, avec section fixe avant de 700 mm - Blocage des positions d’extension par vérins à accumulateur de ressort Châssis - Châssis 5 essieux à suspension pneumatique - Pack d’essieux BPW (Eco), comprenant un essieu avant directeur et trois essieux à fusées directionnels avec direction forcée hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et dispositifs de réglage automatique (AGS) - Soupape de levage et d'abaissement de série permettant une hauteur minimale de 790 mm ou maximale de 1 000 mm - 1 essieu relevable Arrière du véhicule - Structure droite avec lattes antidérapantes - Porte-à-faux court de 1 260 mm à partir du centre du dernier essieu - Stabilisation hydraulique arrière Rampes d’accès - Rampes d’accès en deux parties de 2 750 mm / 1 550 mm de longueur, largeur 800 mm - Charge max. par paire de rampes 50 000 kg - Réglage hydraulique des rampes - Longueur des rampes en position de transport à partir de l’arrière du véhicule : 300 mm Système de freinage - Freins pneumatiques toutes roues, à deux circuits, avec vérins à membrane - Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) - Réglage automatique des bielles (AGS) - Frein de stationnement à vérins à accumulateur de ressort - Système de freinage ABV Équipements spéciaux - Extensions latérales amovibles - Système de graissage centralisé "BekaMax" - Tous les anneaux d’arrimage possibles installés - Unité électrohydraulique avec télécommande radio - Possibilité de levage (en fonction de la charge) du 1er essieu Données techniques Col de cygne Plateau de chargement (Lxl) : 3 700 x 2 480 mm Hauteur de construction sur sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm Plateau de chargement Plateau (Lxl) : 9 300 x 2 550 mm Iodpfjwcy Rzex Ah Eebc Extensible de 4 465 mm Hauteur de chargement en charge : 855 mm (+140/-60 mm) 2ème position de conduite : 895 mm (+/-100 mm) Direction 1er essieu directeur avant relevable 3ème à 5ème essieu, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids total: 60 800 kg, poids à vide: 11 900 kg, poids maximal de charge: 48 900 kg, poids en ordre de marche: 11 900 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, première immatriculation: 08/2025, suspension: air, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Ibjdpfxexm Rlus Ah Eec Plateau extensible : - Plateau extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle à damier au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autodirectionnels, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Outillage essieu - Pneumatiques 235/75 R 17.5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Pivot d'attelage 2" - Un tablier avant en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant le tablier avant - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant - 4 cales de roue avec supports sur le tablier avant - Réceptacle à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour pont entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension, et bandes rouges à l’arrière conformément à la réglementation UE - Groupe électrohydraulique sous le plateau arrière - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur les rampes, prises incluses - Valves de commande pour rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Côtés en aluminium et paroi arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Piquets galvanisés arrière amovibles (longueur structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches WADER intégrées au plateau pour un conteneur 20', 2x20' ou 40' - 7 paires de poches pour piquets 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm sur chaque côté - Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Lattes d’accroche carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau - Couche de sable peinte antidérapante sur les tôles à damier du col de cygne et du plateau - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2, protection amovible autour de la pompe - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare fixé sur les panneaux de signalisation - Auto

État: usagé, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer remorque spéciale 3 essieux / Transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm Ibjdpfx Ahowmz Aas Esc ! Immatriculation allemande ! Vous trouverez d’autres dimensions sur le dessin technique, disponible sur demande au format PDF en haute résolution. ! Informations complémentaires sur demande par e-mail ! Les informations sont fournies sans garantie / sous réserve d’erreurs ! Les informations présentes en ligne sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, véhicules de levage, machines de chantier et véhicules de transport lourd.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 8 681 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, Équipement: ABS, Remorque frigorifique Schmitz S3B | Groupe frigorifique TK SLXe 400 | Double étage sans poutres - poutres disponibles sur demande | Caisse à palettes | Largeur intérieure 2,49 m | Hauteur intérieure 2,69 m | Essieux Schmitz avec freins à disque | Support pour roue de secours, boîte à outils | Heures diesel : 29 077 h | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Iodpfx Ajxmiy Djh Eobc

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, Année de construction: 2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, Meusburger MTS-3 type Roadrunner porte-engins télescopique Extensible jusqu'à 4 300 mm Essieu directeur à l'arrière Cuvelages pour roues Dispositif de soutien, Rampes, Essieux BPW, Autocollants réfléchissants, Bavolets, Suspension pneumatique, Fonction relevage-abaissement, Projecteurs supplémentaires, et bien plus encore Pneumatiques Essieu Position Dimension Profondeur de profil 1 Gauche Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Gauche Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Droite Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 1 Droite Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm 2 Gauche Extérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Gauche Intérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Droite Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 2 Droite Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 3 Gauche Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Gauche Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droite Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droite Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances possibles moyennant supplément ! Pour l’exportation, nous pouvons, sur demande, réaliser la déclaration et l’immatriculation à l’export contre remboursement des frais. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter M./Monsieur Lübberding au portable / WhatsApp. Veuillez toujours convenir d’un rendez-vous pour toute visite ou essai ! N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous nous réjouissons de vous recevoir. --- Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données / modifications / erreurs de saisie / inexactitudes. Vente intermédiaire réservée. Ibedpfx Aju I Nmujh Esc

État: usagé, poids total: 44 500 kg, poids à vide: 8 600 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, suspension: air, couleur: vert, dimension des pneus: 235/75 17,5, Année de construction: 2006, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Année de fabrication : 2006 * ABS, système antiblocage de roues * Suspension pneumatique * Anneaux d'arrimage escamotables * Essieu directeur suiveur * Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune) * Porte-roue de secours avec pneu de secours * Prise de connexion 2 x 7 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Châssis extensible – semi-remorque télescopique * Anneaux d'arrimage pour charges lourdes * Support arrière * Suspension : pneumatique * Poids total : 44 500 kg * Poids à vide : 8 600 kg * Charge utile : 35 900 kg * Poids total autorisé : 44 500 kg * État des pneus essieu 1 : 50 % – 50 % - Dimension : 235/75 R17,5 * État des pneus essieu 2 : 50 % – 50 % - Dimension : 235/75 R17,5 * État des pneus essieu 3 : 50 % – 50 % - Dimension : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Longueur de plateforme : 9 000 mm * rouillé * Vente uniquement sans contrôle technique (TÜV) Ibsdpoxpdbhofx Ah Esc Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Retrouvez plus de photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d'exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures etc. * Chargement professionnel / sécurisation des charges * Présentation au contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Consultez notre personnel qualifié, nous vous conseillerons volontiers.

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 27 390 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, Semi-remorque avec suspension pneumatique et direction forcée hydraulique à double circuit (timon tournant) Longueur B 11 950 - 17 950 mm Poids à vide 10 420 kg Plate-forme de chargement - Construction type « plateau » télescopique (1 extension) - béquilles mécaniques pour la sellette - coins avant à 90°, cadre extérieur fermé - articulation intégrée à l'avant dans le châssis - plateau tournant à roulement à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable - traverse arrière comme protection anti-encastrement robuste Châssis - Châssis 3 essieux avec suspension pneumatique incluant vanne de levage et d’abaissement - Essieux BPW Système de freinage - Système de frein pneumatique toutes roues à deux circuits avec cylindres à membrane - frein automatique à charge variable (ALB) - rattrapeurs automatiques de jeu (AGS) - frein de stationnement par accumulateurs à ressort - ABS Iodpfx Aexmwitoh Eebc Plate-forme de chargement Lxl 13 600 x 2 480 mm extensible de +6 000 mm jusqu’à 19 600 mm hauteur de chargement en charge 1 350 mm pour hauteur de sellette en charge 1 200 mm rayon de braquage arrière 2 350 mm charge sur sellette 18 000 kg Direction 1er et 3e essieux direction assistée hydromécanique (direction à double circuit) (timon tournant)

État: usagé, poids à vide: 23 620 kg, poids maximal de charge: 73 580 kg, poids en ordre de marche: 97 200 kg, empattement: 1 300 mm, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2024, suspension: acier-air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 /10mm, kilométrage: 242 697 km, longueur totale: 14 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 9 000 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5 /10mm,

État: usagé, première immatriculation: 05/2011, Équipement: ABS, - Transporteur fermé pour voitures/machines - Semi-remorque 2 essieux - Première mise en circulation : 21/05/2011 - Essieu directeur - Jantes en aluminium - Pneumatiques jumelés 215/75R 17,5 - Roue de secours sur jante en aluminium - Suspension pneumatique - ABS - Bâche coulissante - Toit Edscha - Coffre de rangement - Groupe hydraulique installé sur la semi-remorque avec batteries - Poids à vide env. 8 780 kg - PTAC : 32 480 kg Prix : 28 900,00 € net Sur demande, plus de photos disponibles sur notre site Internet. Ijdsxng Hdspfx Ah Eobc Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Certifié ISO 9001 : 2015 Chaque camion importé est converti dans notre atelier selon les directives CE, par exemple le système de freinage. De plus, nous personnalisons les véhicules selon les souhaits du client. Exemples : Pièces inox sur mesure, aménagements intérieurs, habillages (cuir, tissu), etc. Prises de force et homologations ADR possibles en interne. Si le véhicule de vos rêves n’est pas en stock, contactez-nous ; nous importons votre camion idéal (neuf ou d’occasion, toutes marques). Les prix comprennent : expédition maritime, dédouanement, adaptation selon les normes CE, homologation TÜV allemande, contrôle antipollution.

État: usagé, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 13 100 kg, poids maximal de charge: 22 900 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, | VAN ECK UT3Z Semi-remorque frigorifique double étage | Carrier Vector 1950, heures diesel : 8 791 h | Poids total : 36 000 kg, charge utile : 22 900 kg | Dimensions de l’aire de chargement : 1er niveau : longueur : 13,20 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,82 m ; 2e niveau : longueur : 9,65 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,78 m | Passage entre les essieux : 1,50 m | Portes arrière à portail | Essieux BPW avec suspension indépendante Tridec | Refroidissement bi-zone, 2 évaporateurs | Pneumatiques 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Sous réserve d’erreurs, de saisie et de vente préalable. Ibedpomu Nznefx Ah Eoc

État: usagé, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, première immatriculation: 12/2022, Année de construction: 2022, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Essieux SAF, rampes hydrauliques, caisse ouverte à l'avant, bavettes anti-projection, suspension pneumatique, fonction de relevage/abaissement, roue de secours, projecteurs supplémentaires, panneaux de signalisation, et bien plus encore. Pneumatiques : Essieu Position Dimension Fabricant Type Profondeur de sculpture 1 Gauche extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Gauche intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Droit intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Droit extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Gauche extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Gauche intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Droit intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Droit extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 3 Gauche extérieur 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Gauche intérieur 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Droit intérieur 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Droit extérieur 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 4 Gauche extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Gauche intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Droit intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm Ibedpfx Aeu Uzv Eeh Esc 4 Droit extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm Plaques d'immatriculation douanières et assurances disponibles en option, moyennant un supplément ! Dans le cadre de l’exportation, nous pouvons, sur demande et contre remboursement des frais, effectuer pour vous la déclaration d'exportation et l'immatriculation. Pour l’exportation vers des pays tiers, un dépôt de 19% du prix d’achat sera retenu. Celui-ci vous sera remboursé après le dédouanement ou la livraison réussie. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter M. Lübberding au portable/WhatsApp. Pour toute visite ou essai, merci de prendre rendez-vous à l’avance ! Venez nous rendre visite, nous serons ravis de vous accueillir. --- Les informations communiquées sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe, de transmission des données, des modifications ou des omissions. Sous réserve de vente préalable.

État: usagé, poids total: 219 000 kg, poids maximal de charge: 175 620 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ibodoxcdfgopfx Ah Ejc Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: nouveau, poids total: 63 000 kg, poids maximal de charge: 47 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, EuroCompact FL 03 Plateau surbaissé extensible avec essieux pendulaires Poids et vitesses (80 km/h) Charge sur sellette : 27 000 kg Charge par essieu : 3 x 12 000 kg Poids total autorisé : 63 000 kg Poids à vide env. 15 700 kg Charge utile : 47 300 kg Col de cygne Ibsdpfx Ajxl N Edsh Ejc Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur d'attelage (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant : 1 350 mm Rayon de braquage arrière : 2 800 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces ou 2 pouces Charge sur sellette : 27 000 kg Plateau surbaissé à pont télescopique simple Longueur x largeur : 7 610 mm + 5 000 mm = 12 610 mm Extension de 5 000 mm / Garde au sol : 225 mm Hauteur de chargement (chargée): env. 325 mm Largeur du plateau : 2 540 mm, extensible jusqu’à 3 000 mm Train roulant trois essieux à l’arrière Empattement 1 360 + 1 360 mm Pneus simples 245/70 R 17,5 Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12–14 t Cuvette pour bras de pelle Hauteur de chargement : 860 mm Course de levage : 650 mm Longueur : 4 060 mm Essieux à direction forcée Télécommande radio pour toutes les fonctions Système de graissage centralisé

État: nouveau, poids total: 76 500 kg, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75/r17,5, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Ibedpel Sl Izjfx Ah Esc Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant Iodpfeu U Np Tex Ah Esbc - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental - Jantes acier Freins : - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, poids à vide: 7 583 kg, poids maximal de charge: 14 417 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 016 mm, suspension: air, longueur totale: 2 490 mm, largeur totale: 2 480 mm, taille de pneu arrière: 275/70 R22.5, Équipement: ABS, Krone SE semi-remorque frigorifique | Remorque mono-essieu avec direction par couronne pivotante | Pneus 275/70 R22.5 | TK SLXi 300 | Groupe frigorifique profond électrique et diesel | Hayon élévateur Dhollandia DHLM 2000kg | Jumelage de pneus | Dimensions intérieures : Hauteur : 2,48 m Largeur : 2,49 m | Sous réserve d'erreur, de faute de saisie et de vente préalable Ibjdpjxmiydjfx Ah Esc

État: usagé, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 26 380 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Wiese Mega semi-remorque à bâche coulissante avec rampe Dhollandia 9t Isdpfx Ahewx Trwe Esbc * Hayon élévateur Dhollandia avec fonction rampe * Type DHLSU.90, capacité de levage 9 000 kg, centre de gravité 1 000 mm, béquilles de stabilisation * Télécommande radio * Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque * Premier essieu relevable * Coffres de rangement en acier inoxydable * Pneumatiques 435/50R19,5 Nous sommes à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 8 702 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, Équipement: ABS, | Semi-remorque frigorifique Schmitz S3B | Groupe frigorifique TK SLXe 400 | Coffre à palettes | Support de roue de secours, boîte à outils | Largeur intérieure 2,49 m | Hauteur intérieure 2,69 m | Essieux SAF avec freins à disque | Heures diesel : 17 703 h | Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Ibjdpfexmixyex Ah Eec

État: usagé, poids total: 33 000 kg, poids à vide: 8 785 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, Krone Cool Liner semi-remorque frigorifique grande congélation | Groupe frigorifique ThermoKing SLXi 300 | Double étage | Largeur fleurs, essieu relevable | Hauteur intérieure : 2,60 m Largeur intérieure : 2,50 m | Essieux BPW avec freins à disque | Boîte à outils | Support roue de secours | Heures diesel : 1 530 h | Pneus : 385/65 R22.5 | Contrôle technique valable jusqu'à 11/26 | Sous réserve d'erreurs, d'erreurs de saisie et de vente préalable. Ibjdpfexmixtjx Ah Eec