Remorque surbaissée d'occasion à vendre (380)
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Véhicules utilitaires Semi-remorque Remorque surbaissée
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Hörsching
929 km
Remorque surbaissée
MENCIFLEISCHKüHLER ROHRBAHNEN, LIFTACHSE, BPW, LIGHT WEIGHT
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État: usagé, poids à vide: 8 980 kg, poids maximal de charge: 24 020 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur totale: 2 600 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 13 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, | Remorque frigorifique Menci | Refroidisseur pour viande | Rails aériens | Essieux BPW, essieu relevable en 1re position | NL 24 020kg | Essieu relevable, BPW | Groupe frigorifique Carrier 1800 | Heures diesel : 5 730h | Béquilles Jost avec compensation de poussée
Ledpfsymn S Tex Ah Sjrk
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Geleen
591 km
Remorque surbaissée
LANGENDORFSATUE 40/48
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État: usagé, poids maximal de charge: 46 550 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 900 mm, Équipement: ABS, Langendorf SATUE 40/48 porte-engins surbaissé pour manutentionnaires, chargeuses sur pneus, etc.
Première immatriculationx essieux SAF
Essieux 1 et 2 relevables
Essieux 3 et 4 à direction hydraulique/forcée
Suspension pneumatique
Freins à tambour avec ABS et EBS
Pneus : 235/70 R17,5 env. 35%/40%
Poids total : 58 500 kg, poids à vide : 11 950 kg, charge utile : 46 550 kg
Longueur utile : 1 245 cm, largeur : 275 cm
Hauteur de chargement dans les cuvettes de roue : 67 cm
Hauteur de la plateforme hors cuvettes : 89 cm.
Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable.
Ljdpsxw Ay Sofx Ah Sork
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Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
ALPSAN 56t, hydr. Rampen, Verbr. auf 3m
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État: nouveau, poids à vide: 10 400 kg, poids maximal de charge: 45 600 kg, poids total: 56 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: vert, Année de construction: 2021, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, rampes hydrauliques, support arrière, béquilles.
Carrosserie : Semi-remorque surbaissée 3 essieux avec rampes d'accès hydrauliques, essieux 3x12 t, freins à tambour, hauteur de chargement env. 1030 mm, largeur extensible à 3 m, rampes hydrauliques entraînées par une pompe électrique indépendante ! Pompe hydraulique indépendante avec moteur électrique, fonctionnant indépendamment du tracteur, longueur du col de cygne env. 4 m, longueur du plateau surbaissé env. 8,6 m !
Lodpfx Ahow Rf N Do Ssrk
Véhicule neuf en stock !
Homologation UE en cours de vérification ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !


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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Données techniques
Vitesse : 80 km/h
Poids total : 49 500 kg
Charge sur sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 31 500 kg
Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg
Charge utile env. : 38 953 kg
Lrsdpfsg Sk Trex Ah Sjk
Longueur du col de cygne : 3 850 mm
Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm
Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm
Extensible de : 0 mm
Empattement : 1 360 mm
Rayon de braquage arrière : 2 300 mm
Hauteur de chargement max. : 860 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Course de suspension : -55/+145 mm
Description technique
Col de cygne :
Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN).
Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm.
Plateau :
Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°.
6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN).
2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN).
Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN).
Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux.
Rampes :
Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur.
Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique.
Charge maximale par paire : 40 000 kg
Béquilles de sellette :
Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t).
Pneumatiques :
Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant.
Essieux :
Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement.
Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement.
Outillage essieu.
Système de freinage :
Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier.
Structure acier :
Structure en acier à grains fins haute résistance.
Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix.
Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible.
Installation électrique :
Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3),
ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches.
Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Accessoires inclus :
Pivot d’attelage 2\''
Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut.
Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée.
4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg)
Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON.
Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau.
Support pour gyrophare à l’arrière.
Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg).
Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière.
Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg).
Sur le col de cygne et les
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Appeler
État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MAX100 4 A 8.60 U
Données techniques
Vitesse : 80 km/h
Poids total autorisé en charge : 60 800 kg
Charge sur sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 42 800 kg
Poids à vide :
Charge utile :
Longueur du col de cygne : 3 850 mm
Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm
Longueur de la surface de chargement : 8 600 mm
Extensible de : 5 400 mm
Empattement : 1 360 mm
Rayon de braquage arrière : 2 300 mm
Hauteur de chargement à pleine charge : 860 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Course de suspension : -55/+145 mm
Description technique
Col de cygne
Avec coins avant biseautés à 45° et chanfrein arrière d'env. 760 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement extensible
Avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
3 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
Plancher en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux
Rampes
Rampes en acier en deux parties
Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2750 + 1400 mm x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
Rampes à relevage et pliage hydraulique, avec levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
Charge maximale par paire : 40 000 kg
Pneumatiques
235/75 R 17.5
Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (4S3M)
Sans conduites de raccordement au tracteur routier
Peinture
Protection anticorrosion de première qualité du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bi-composant
Peinture de finition bi-composant (2K) de haute qualité, couleur unie selon la palette RAL de votre choix
Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
Béquilles de sellette :
Béquilles JOST mécaniques à 2 vitesses pour 24 t
Charge d’essai 50 t
Structure en acier à grain fin à haute résistance
Qualités d’acier :
Structure en acier à grain fin haute résistance
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
Connexion selon ISO :
Lrjdjg Sk T Djpfx Ah Ssk
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
Un tablier avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
Pivot d’attelage 2”
4 cales avec supports sur le panneau avant
Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
Essieux SAF : deux essieux fixes et un essieu suiveur, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement
Essieu directeur arrière avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable par marche arrière ou manuellement
Outils pour les essieux
Pré-équipement à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU
Béquilles repliables galvanisées sous le biseau arrière de la surface de chargement
Verrouillage mécanique de la plateforme de chargement
Une roue de secours avec support devant le panneau avant
Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes sur les côtés, les rallonges et à l’arrière
Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports gauche et droite pour panneaux de signalisation avec prise
Garde-boue à l’arrière de la remorque
Manuel et doc
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLECombi-Z-12(3X+1X+8X)HH-V-AA-30-18.50-17.5-2.85-P
Appeler
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici :
Ledpfx Aev D Abmeh Serk
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
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État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique
Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°.
3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN).
Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm.
Plateau de chargement :
Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°.
6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN).
2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN).
Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux.
Rampes en acier en deux parties :
Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm).
Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique.
Charge maximale par paire : 40 000 kg
Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve).
Pneumatiques :
Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant.
TPMS :
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141.
La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données.
Essieux :
Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel.
Charge technique par essieu : 12 000 kg
Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement.
Outils pour essieux.
Système de freinage :
Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier.
Installation électrique :
Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants.
ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches.
Connexion conforme ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Construction acier :
Construction en acier à grains fins haute résistance.
Qualité d'acier :
– S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa)
– S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa)
Structure bâchée :
Structure bâchée ??? 3 960 mm???
- Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants.
- Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière).
- Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants.
- La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite.
Lrjdpfow Dl Hwex Ah Sek
- Toit coulissant avec traverse de portail relevable.
- Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm.
Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée).
- Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche.
Peinture :
Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
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État: nouveau, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Données techniques MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Vitesse : 80 km/h
Poids total : 47 000 kg
Charge sur sellette : 23 000 kg
Charge par essieu : 24 000 kg
Longueur de col de cygne : 3750 mm
Hauteur de sellette chargé : 1200 mm
Rayon de braquage arrière : 2300 mm
Longueur de surface de chargement : 6 850 mm
Extensible de : 5 500 mm
Hauteur de chargement à charge max. : 350 mm
Longueur du châssis roulant : 2 600 mm
Hauteur de chargement arrière au niveau du châssis, charge max. env. : 1 005 mm
Course de suspension : -150/+450 mm
Empattement : 1360 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Poids total selon la charge sur la sellette.
Plateau extra-bas : Plateau extra-bas à longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe d'env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique. Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables.
Châssis arrière : Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette à godet continue env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur.
Col de cygne : Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm. Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 4x2, 6x2 et 6x4.
Ljdpfoizu Nwsx Ah Serk
Essieux pendulaires : "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement. Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation des essieux avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée. Finition des essieux peinte en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique "FAY-Gris-34-0260". Charge technique par essieu : 12 000 kg. Compensation hydraulique des essieux. Outillage pour essieux.
Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites principales en direction de la semi-remorque.
Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pôles ISO-12098
Construction en acier : Construction en acier à grains fins hautement résistant. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Peinture : Protection anticorrosion de qualité supérieure et durable du châssis soudé grenaillé en standard, assurée par une primaire au zinc bi-composant (2K). Finition bi-composant (2K) de la couleur RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible.
Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, sélection du fabricant. Indice de charge (146/146F)
Préparation pour supports de containers vissables pour 1x 20' ou 1x 40' containers sur longerons extérieurs. Sans verrous de container.
2" pivot d’attelage (king pin).
C
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Caractéristiques techniques
Vitesse : 80 km/h
Poids total : 45 000 kg
Charge sur sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 27 000 kg
Poids à vide (+/- 3%) : 8 844 kg
Charge utile env. : 36 156 kg
Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm
Hauteur d'attelage en charge : 950 → 1 050 mm
Rayon de giration arrière : 2 300 mm
Extensible de : 3 400 mm
Empattement : 1 360 / 1 405 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Description technique
Plateau :
Plateau extensible avec verrouillage à commande pneumatique.
2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN).
1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN).
6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN).
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN).
Lrsdpsg Sk Tvofx Ah Ssk
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (LC 2 000 daN).
Béquilles de sellette :
Béquilles mécaniques JOST à boîte à deux vitesses pour 24 t de charge de levage (50 t de charge d’essai).
Essieux :
Essieux SAF : SAF CD, suspensions pneumatiques, freins à disques (377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120).
Essieux autodirecteurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux (± 80 kg).
Système de freinage :
Conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans flexible de raccordement au tracteur routier.
Structure acier :
Construction en aciers à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa).
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable, cadre soudé grenaillé standard avec apprêt à base de zinc bicomposant (2K). Finition 2K de haute qualité monocolore au choix selon le nuancier RAL. Partie arrière métallisée, laquée RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible.
Équipement électrique :
Conformes aux normes européennes, éclairage LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexions selon ISO :
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus
Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, couples air jaune-rouge. 2 cales de roue avec support. Pivot d’attelage 2". Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune selon directives UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière. Plateau avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur (± 320 kg). 10 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur le cadre extérieur (± 30 kg). 1 support roue de secours sous la plateforme côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5 au choix du constructeur. Un garde-boue à l’arrière. Notice et documentation sur clé USB. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux avertisseurs à col de cygne et sur traverse arrière, gauche et droite, avec prise. Boîte à outils INOX transversale sous plateau (1000x400x2 500) (± 135 kg). 6 paires de poches pour container WADER sur le plateau, pour 1x20', 2x20' ou 1x40', point de verrouillage supplémentaire prévu à l’extension pour 45' (± 90 kg).
4 paires de verrous à conteneur WADER (± 60 kg).
10 paires de ranchers galvanisés env. 100 x 50 mm, 1 000 mm de haut (± 220 kg).
3 traverses pour poches à ranchers montées transversalement sur le plateau,
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici :
Lodpfsv D Abtjx Ah Serk
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 104 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici :
Lrjdpsv D Abgsfx Ah Sok
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique
Cou de cygne :
Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN).
Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur.
Surface de chargement :
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN).
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN).
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t).
Pneumatiques :
Ledpjw Dl Hqjfx Ah Serk
Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur.
TPMS :
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141.
La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement.
Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement.
Outils pour essieux inclus.
Système de freinage :
Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque.
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles.
Connexion conforme aux normes ISO :
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pôles ISO-12098
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance.
Qualités d’acier :
• S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
• S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa).
Peinture :
Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement.
Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale.
Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL.
Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS.
Cavités scellées avec une cire spéciale.
Options incluses :
Pivot d’attelage (fifth wheel) 2''
Mur frontal en acier galvanisé.
Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges.
2 cales de roue avec support sur le mur frontal.
Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU.
Ainsi que d’autres options.
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Appeler
État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX à 3 essieux, à suspension pneumatique et à essieux directionnels hydrauliquement forcés.
Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR:
Vitesse maximale : 80 km/h autorisée
Poids total autorisé : 49 500 kg (31 500 kg)
Charge sur sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 31 500 kg (31 500 kg)
Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm
Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm
Rayon de braquage par rapport à la broche du pivot : env. 2 100 mm
Hauteur d’attelage en charge : env. 1 205 mm
Longueur de la surface de chargement : env. 9 600 mm
Extensible de : ?
Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm
Hauteur au plancher sous charge maximale : env. 890 mm
Course de suspension : env. -55/+145 mm
Entraxe essieux : 1 360 mm
Poids total selon la charge sur sellette : Oui
Dérogation requise en cas de dépassement de la législation spécifique par pays.
Description technique
Col de cygne : Col de cygne de conception SNT optimisé pour la longueur de surface de chargement, longueur d’env. 3 900 mm, partie arrière biseautée env. 1 000 mm à 6°.
Charge technique sur sellette : 18 000 kg.
Pour tracteurs 4x2 et 6x2.
Surface de chargement : Surface env. 9 600 mm avec biseau arrière env. 900 mm à 6°.
Surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité jusqu’à env. 9 000 kg.
Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
Paire de rampes acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm, treillis antidérapant ouvert.
Pointes de rampes rabattables hydrauliquement.
Chaque rampe déplaçable hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et de 365 mm vers l’intérieur.
Charge et angle de montée maximum selon fiche technique C470319.
Angle de pente maxi avec plateau abaissé : 9°.
Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension, tous les essieux dirigés hydromécaniquement.
Charge technique par essieu : 12 000 kg.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement.
Outil pour essieux.
Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque à notre convenance.
Indice de charge 143/141J (144/144F).
Freinage : Marque WABCO EBS-E conforme aux normes européennes.
Sans câble de raccordement à la tractrice.
Lrsdpfxsizu Nte Ah Sek
Éclairage : Système 24V ASPÖCK-NORDIK full LED conforme à la réglementation européenne (ASS 3).
Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation). Toute la structure acier grenaillée puis galvanisée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - alu 15 %).
Peinture et finition : Finition 6-K : Structure acier grenaillée après soudage. 1 couche de primaire zinc, 1 couche d’accroche. Peinture de finition 2 couches de laque acrylique bicomposant en teinte RAL au choix, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Jantes argent.
Peinture multicolore ou spéciale en supplément.
Structure acier : Acier haute résistance à grains fins. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa). Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063; gaz M21 selon EN ISO 14175.
Paroi frontale acier amovible, h env. 400 mm.
Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, positionnée au niveau du profilé extérieur.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles.
24N : ISO-1185, 24S : ISO-3731, 15 pôles : ISO-12098.
Merci de préciser toute différence de câblage par rapport à la norme ISO.
Prise « Anderson » sur la barre avant (Rema 78051-00
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Bremen
898 km
Semi-remorque surbaissée
ES-GE2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec
Lrsdpfou U Np Tsx Ah Sok
Poids total : 38 000 kg
Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg
Charge d'appui : 18 000 kg
Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg
Charge utile : env. 29 000 kg
Longueur totale : env. 13 650 mm
Largeur totale : env. 2 540 mm
Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm
Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm
Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm
Rayon de tête : env. 1 750 mm
Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm
Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm
Dimension B : env. 12 000 mm
Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm
Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm
Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm
Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm
Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm
Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm
Données tracteur :
Dimension A : env. 4 500 mm
Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm
Rayon de braquage : env. 2 100 mm
Châssis :
- Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité
- Plateau surbaissé de construction rigide
- Groupe essieu non amovible
- Sans logement pour flèche de pelle
Pivot d’attelage :
- Pivot d’attelage 2''
Béquilles :
- Sans vérin de support avant
Essieux :
- 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant
- Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante
- Rattrapage automatique et centrage
- Entraxe env. 1 360 mm
Suspension :
- Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement
- 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm)
Direction :
- Direction par fuseaux hydrauliques
- Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec »
Pneumatiques :
- 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental
- Jantes acier
Freins :
- Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr »
- Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge
- Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726
- Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M
- Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement)
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 4 cales de roue avec supports
- Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur
- Réservoirs d'air en aluminium
- TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles
Protection anti-encastrement :
- Intégrée à la traverse arrière
Longerons latéraux :
- En acier UNP, env. 200 mm
Arrimage de la charge :
- 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol
- 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical
- 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement
- 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons
Plancher :
- Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons
- Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu
Paroi frontale :
- Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés
R
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
LANGENDORFBurgers Doppelstock - Generalüberholt - ZLA
Appeler
État: usagé, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Aperçu technique : Châssis : 2 essieux directeurs, direction TRIDEC (mécanique, sans électronique)
* Poids total : 30 t (12 t charge sur sellette + 18 t charge sur essieux)
* Pneumatiques : 4× Goodyear 385/65 R22.5
* Dimensions extérieures : 13 820 × 2 550 × 4 045 mm
* Dimensions intérieures pont supérieur : 13,59 × 2,5 × 1,82 m
* Dimensions intérieures pont inférieur : 9,94 × 2,5 × 1,82 m
* Hauteur du pont inférieur à partir du sol : 320 mm
* Empattement : 1 400 mm
----Superstructure & Matériaux : Parois latérales/avant en contreplaqué : 21/24 mm, revêtement polyester blanc
* Toit polyester isolé 30 mm avec évacuation d’eau de pluie
* Plancher aluminium antidérapant (gris)
* Profils de coins et face avant en inox
* Châssis entièrement galvanisé à chaud selon la norme ZINQ
----Sécurité & Manipulation : Frein pneumatique WABCO, freins à tambour, ABS/EBS-E avec ECAS
* Témoins lumineux visibles (ABS/EBS/ECAS)
* WABCO Smartboard : affichage du poids, compteur kilométrique, réglage de hauteur de chargement
----Confort & Utilisation : 3 grands volets latéraux (batterie, hayon/Smartboard, technique)
* Hayon élévateur multi-niveaux Dhollandia, capacité 2 500 kg, plateforme LED, rambardes/rampes rabattables
* Commande du hayon : côté droit extérieur, intégrée à la barrière
Lrodpoyb U Idjfx Ah Ssk
----Électricité & Éclairage : Éclairage LED intérieur et extérieur (intégral), projecteur de travail LED / plateforme
* 2× batteries de 230 Ah, recharge via le tracteur
* Interrupteur principal derrière le volet latéral, couplé à la commande du hayon
----Finition & Publicité : Couleur extérieure : RAL 9005
* Réflecteurs : 3M
* Option : surfaces publicitaires disponibles
----Avantages en un coup d’œil : Remplace jusqu’à 3 semi-remorques standards par 2 double decks
* Personnalisable : essieux, dimensions, réfrigération au choix
* Adapté au transport longue distance et à la distribution locale
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
Burgers Doppelstock - Generalüberholt - ZLA
Appeler
État: usagé, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Aperçu technique : Châssis : 2 essieux, directionnels, direction TRIDEC (mécanique, sans électronique)
* Poids total autorisé : 30 t (12 t de charge sur sellette + 18 t sur essieux)
* Pneumatiques : 4× Goodyear 385/65 R22.5
* Dimensions extérieures : 13 820 × 2 550 × 4 045 mm
* Dimensions intérieures pont supérieur : 13,59 × 2,5 × 1,82 m
* Dimensions intérieures pont inférieur : 9,94 × 2,5 × 1,82 m
* Hauteur du pont inférieur à partir du sol : 320 mm
* Empattement : 1 400 mm
----Carrosserie & Matériaux : Flancs/front en contreplaqué : 21/24 mm, blanc revêtement polyester
Lredjyb U Ikopfx Ah Sjk
* Toit polyester isolé 30 mm avec évacuation d’eau de pluie
* Planchers aluminium antidérapants (gris)
* Profilés avant/angles en inox
* Châssis entièrement galvanisé à chaud selon la norme ZINQ
----Sécurité & Manipulation : Frein à air comprimé WABCO, freins à tambour, ABS/EBS-E avec ECAS
* Témoins de contrôle visibles (ABS/EBS/ECAS)
* WABCO Smartboard : affichage du poids, compteur kilométrique, hauteurs de chargement réglables
----Confort & Utilisation : 3 grands volets latéraux (batterie, élévateur/Smartboard, technique)
* Hayon élévateur multi-deck Dhollandia, capacité de levage 2 500 kg, plateforme LED, rambardes/rampes rabattables
* Commande du hayon : côté droit externe, intégrée dans le garde-corps
----Électricité & Éclairage : Éclairage LED intérieur et extérieur (complet), projecteurs LED/plancher
* 2× batteries 230 Ah, recharge via le tracteur routier
* Coupure générale derrière le volet latéral, couplée à la commande du hayon
----Finition & Publicité : Couleur extérieure : RAL 9005
* Réflecteurs : 3M
* En option : surfaces publicitaires disponibles
----Avantages en un coup d’œil : Remplace jusqu’à 3 semi-remorques standards par 2 double decks
* Modulable : essieux, dimensions, réfrigération au choix
* Adapté au transport longue distance et à la distribution
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
Wiese Mega Schiebeplane mit Dhollandia Rampe 9t
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 26 380 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Wiese Mega semi-remorque à rideaux coulissants avec rampe Dhollandia 9t
* Hayon Dhollandia avec fonction rampe
* Type DHLSU.90, capacité de levage 9 000 kg, centre de charge 1 000 mm, béquilles
Lrsdpeyrkpljfx Ah Sjk
* Télécommande
* Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque
* 1er essieu relevable
* Coffres de rangement en acier inoxydable
* Pneus 435/50R19,5
Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition
Annonce
mengen /B 311 am bodensee
575 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERK.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / LIFTACHSE 5700 kg
Appeler
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, JUMBOPLATEAU SEMI-REMORQUE KÄSSBOHRER 3 ESSIEUX
K.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / ESSIEU ÉLÉVATEUR
Fabricant : KÄSSBOHRER
Première immatriculation : VÉHICULE NEUF
Dimensions : 13 620 x 2 480 x 940 mm
PTAC : 36 000 kg
Poids à vide : 5 700 kg
Charge sur sellette : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement
Freins à tambour
Porte-roue de secours
ABS
EBS
AGS
Essieux : BPW ECO à tambour
Essieu relevable
Plancher en contreplaqué antidérapant
Anneaux d’arrimage
Caisse à outils
Lredpfx Aoyi I Efjh Sjk
Peinture superstructure : MB 7350
Peinture châssis : MB 7350
Pneumatiques : 12 unités
État des pneus : 100 %
Pneus essieux arrière : 235/75 R17,5
Dimensions surface de chargement : arrière 9 600 mm / avant 4 065 mm
13 paires d’anneaux d’arrimage robustes encastrés (4 tonnes chacun) + 11 paires sur le cadre extérieur
À l’avant : prise 15 + 2 x 7 broches (éclairage)
Manomètre de pression de chargement
Hauteur minimale : 870 mm / standard : 940 mm / maximale : 1 010 mm
Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de vente intermédiaire !
Pour toute question concernant ce véhicule ou d’autres, contactez-nous.
If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.
Annonce
Duisburg
666 km
Remorque surbaissée
N&S Tieflader m. Auffahrrampen
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 1 800 mm, * 2ème main, issu d'une propriété communale
* Hauteur du plateau arrière : 90 cm, avant : 140 cm
* Longueur totale de chargement : 9600 cm
* Mesure de la sellette env. 1,20 m
* Coffres à outils
* Rampes d’accès
Ljdpfx Ahsv T E Sys Sork
* Sellette d’attelage correspondante incluse
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Visite sur rendez-vous.
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Lichtenfels
788 km
Remorque surbaissée
Pendelachsen, Teleskopierbar, MIETEN?
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porteur surbaissé 2 essieux / plateau surbaissé entièrement équipé
Première immatriculation 05/2025, véhicule neuf
Longueur totale : 13 065 à 17 565 mm (télescopage simple de 4 500 mm, extensible par incréments de 500 mm)
Hauteur d'accouplement : 1 200 mm
Longueur plateau surbaissé standard : 6 650 mm
Longueur plateau surbaissé étendu : 11 150 mm
Longueur col de cygne : 3 650 mm
Longueur châssis arrière : 2 765 mm
Hauteur de chargement sur châssis arrière seulement 845 mm
HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLATEAU SURBAISSÉ seulement env. 300 mm (chargé)
Poids total technique : 50 000 kg
Charge sur sellette technique jusqu'à 26 000 kg
Charge par essieu technique : 24 000 kg
Poids à vide : 15 500 kg
Châssis avec peinture 3 couches
Col de cygne démontable avec longeron principal extérieur
Système de graissage centralisé pour le véhicule avant et 1x supplémentaire pour l’arrière
Tous les essieux sont dirigés hydrauliquement
Essieux GIGANT avec freins à tambour
WABCO Trailer-EBS avec régulation anti-embardée RSS
WABCO Smartboard
Essieux pendulaires à suspension hydraulique, course 600 mm
TÉLÉCOMMANDE RADIO
Ljdpfx Aew A Ekmjh Serk
Pneumatiques 9x 245/70 R 17.5 Continental
Hydraulique électrique 24 volts
Pack surlargeur
10 paires d'élargisseurs de plateforme rabattables de 225 mm chacun
3 paires d’adaptateurs de verrouillage CONTAINER, pour prendre un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds
Structure de ridelles sur la plateforme de la semi-remorque
Rampes d’accès pour plateau surbaissé
5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants 10 000 daN de force d’arrimage sur le plateau surbaissé
4 paires de poches pour ranchers dans le cadre extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le châssis arrière
1 paire d’anneaux d’arrimage sur le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN
LOUER, c’est le nouvel achat, disponible immédiatement à la location ou en leasing full service chez nous ----
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Diespeck
729 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLE
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 16 300 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: vert, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), - 5 essieux : 1er essieu direction à friction et relevable ; 2e à 5e essieux dirigés hydrauliquement
- Extensible : 6 200 mm (longueur totale : 12 800 mm – 19 000 mm)
- Essieux SAF
- Rampes doubles hydrauliques coulissantes avec pieds de support
- Dispositif de levage et d'abaissement
- Freins à tambour
Lsdpsymnmwefx Ah Ssrk
- Suspension : pneumatique avec système de relèvement
Sous réserve d’erreurs.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Eltmann
753 km
Remorque surbaisser
HOMARMaschinentransportauflieger
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 300 kg, poids maximal de charge: 3 100 kg, poids total: 4 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, suspension: autre, couleur: argenté, Année de construction: 2011, poids en ordre de marche: 1 300 kg, Données / Équipements de série et en option SEMI-REMORQUE PLATEAU :
VÉHICULE DE DÉMONSTRATION
Galvanisé à chaud
Selle d’attelage homologuée UE, réglable en hauteur
Grille de trous pour anneaux d’arrimage haute capacité
À l’arrière : 2 ouvertures dans ou sous la traverse arrière pour recevoir 2 rampes en aluminium
Béquille centrale avant (capacité de levage 3,0 t)
Installation électrique complète conforme à l’UE (StVO)
Système de freinage homologué UE, y compris ALB
Compatible ABS avec connecteur 3 broches
Équipement électrique automobile avec connecteur 13 broches
Adaptation des freins du véhicule tracteur, inclus prise 3 broches et 13 broches sur paroi gauche
Boîtier de contrôle des freins à l’avant, visible par le conducteur
Pneumatiques 225/70(75)R15
Charge par essieu max. 2 200 kg
Avec 2 essieux : 4 400 kg
Charge utile env. 3 500 kg
Poids à vide env. 1 300 kg
Dimensions plateau :
Longueur : 6 500 mm
Largeur : 2 300 mm
Remorque plateau SANS pick-up !!!
Lredpfx Ahji Rtmle Ssk
Les machines visibles sur les photos servent uniquement à titre d’illustration et ne sont pas comprises dans le prix !
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Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
NOOTEBOOMOVB-65-04-VVVV 54,5 m 4x ausziehbar
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 43 640 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, Semi-remorque avec suspension pneumatique et direction forcée hydraulique à deux circuits (train pivotant)
Lodpfx Ahoyltm Hs Sjrk
Surface de chargement de 15 475 mm à 54 575 mm
Plateau de chargement
- Construction type "plateau" télescopique 4x, col de cygne surbaissé
- béquilles mécaniques
- coins avant à 90°, cadre extérieur fermé
- articulation intégrée à l’avant du châssis
- plateau tournant monté sur couronne à billes avec pivot 2" interchangeable et coin de direction réglable
- traverse arrière servant de protection anti-encastrement renforcée
Châssis
- Train roulant 4 essieux avec suspension pneumatique, y compris vanne de levage et d’abaissement
- Essieux BPW avec roulements à rouleaux coniques réglables
Système de freinage
- Frein pneumatique à deux circuits avec cylindres à membrane sur toutes les roues
- Frein automatique proportionnel à la charge (ALB)
- Régleurs automatiques de tension (AGS)
- Frein de stationnement par cylindres à ressort accumulateur
- Système ABS
Plateau de chargement
Lxl : 15 475 mm x 2 520 mm
Extensible : 9 800 mm + 9 700 mm + 9 800 mm + 9 800 mm, jusqu’à 54 575 mm
Hauteur de chargement en charge : 1 305 mm
Pour une hauteur de sellette en charge de 1 300 mm
Rayon de braquage arrière : 2 350 mm
Col de cygne : 25 000 kg
Charge par essieu : 4 x 10 000 kg
Direction
Essieux 1 à 4 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits, train pivotant)
Unité électrique avec télécommande radio
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Sindelfingen
579 km
Semi-remorque surbaissée Rapmen avec plateau élévateur hydraulique
MeusburgerMTS-3 hydr.klapp-Rampen Hebebett Lenkach
Appeler
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 100 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 14 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, MEUSBURGER MTS-3
Semi-remorque surbaissée provenant d’un seul propriétaire, entretenue en atelier et en très bon état ! Moins de 400 000 km.
Contrôle technique NEUF.
Sur demande disponible avec tracteur MAN TGX 18.440 BLS, mise en circulation 07/2015, 400 000 km, moyennant supplément.
3 essieux BPW ECO avec suspension pneumatique,
1er essieu relevable,
3e essieu auto-suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique. Direction assistée par deux vérins hydrauliques pour braquage de l’essieu arrière lors des manœuvres à l’aide d’une radiocommande,
PTAC (avec tracteur 2 essieux) 48 000 kg,
PTAC (avec tracteur 3 essieux) 57 000 kg,
Charge sur sellette 18 000 kg,
Charge utile (tracteur 2 essieux) 28 500 kg,
Charge utile (tracteur 3 essieux) 36 000 kg,
Charge essieux arrière 30 000 kg,
Poids à vide : 12 100 kg,
Largeur totale : 2 550 mm,
Longueur du plateau avant coudé env. 4 015 mm, biseau avant env. 500x56 mm,
Longueur du plateau surbaissé env. 9 750 mm, biseau arrière env. 1 000x100 mm,
Lrjdpfoyigq Rsx Ah Sok
Hauteur de chargement env. 920 mm,
Hauteur de sellette env. 1 120 mm,
Tréteaux avant à descente rapide,
Support arrière hydraulique alimenté par groupe électrohydraulique des rampes d'accès,
Empattement : 1 310 / 1 410 mm,
Graissage centralisé avec pompe électrique,
Projecteurs de travail LED,
Plancher : caillebotis pressé 30/30/5 mm (galvanisé à chaud) sur toute la surface de chargement du plateau surbaissé, rampes et plateau surélevé,
Rampes d'accès : rampes d'accès en deux parties, exécution spéciale avec extension mécanique, longueur env. 2 850 + 1 850 mm, inclinaison maximale 8°, largeur de rampe env. 800 mm, repliables au centre jusqu’à 50 mm. Déplacement latéral hydraulique jusqu’à une largeur totale de 2 750 mm. Capacité de charge 25 t. Commande de rampe via groupe hydraulique, alimentation via prise NATO,
Rampe relevable hydrauliquement au niveau du coude, longueur env. 3 450 mm, permettant de circuler sur toute la largeur du plateau surélevé, supportant 10 t.
5 boîtes à outils PVC 600/450/400 mm,
Treuil électrique ALPHA 17,5, 24 Volts, force de traction 8,0 t, câble acier 25 m x 12 mm, crochet inclus, guide-câble avec télécommande radio et filaire,
Au total 64 anneaux d’arrimage haute résistance (8 t),
Peinture RAL 2002 orange sang,
Pneumatiques 235/75R17,5 (usures : 10/10/11/11 mm, 6/7/7/7 mm, 9/7/8/9 mm),
Possibilité de leasing/financement – Traitement immédiat, y compris sans acompte ! Plus d’informations sur demande.
La description du véhicule ne sert qu’à une identification générale. Les données, images et descriptions sont sans garantie ! Merci de vérifier les équipements de façon individuelle le cas échéant. Le vendeur décline toute responsabilité pour toute erreur de frappe ou d’informations transmises. Sous réserve de modifications et de vente préalable.
Merci de votre intérêt ! Nous vous attendons avec plaisir.
Notre SERVICE
Reprise de votre véhicule d’occasion possible.
Plaques douanières 30 jours avec assurance incluse.
EUR-1 et tous documents douaniers pour l’exportation.
Contrôle technique / contrôle SP / UVV / contrôle tachygraphe / installation boîtier OBU.
Transport professionnel vers le client.
Transfert aéroport Stuttgart / gare de Sindelfingen vers notre site sur demande.
Installation d’accessoires supplémentaires et autres options personnalisées sur demande possible.
Annonce
Hörsching
929 km
Remorque surbaissée
KRONEMULTITEMP, KüHLAUFLIEGER, TK SLXI SPECTRUM, TRENNWAND, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
Appeler
État: nouveau, poids à vide: 8 785 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 311 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 2 600 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 14 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, Krone Cool Liner Multitemp semi-remorque frigorifique grand froid – Véhicule neuf | Double étage sans traverses – traverses disponibles sur demande | Largeur fleurs, essieu relevable | Essieux Krone avec freins à disque | Coffre à outils | Support roue de secours | Groupe frigorifique ThermoKing SLXi | Pneus : 385/65 R22.5 | Heures diesel : 3h | Semi-remorque de production actuelle !!! Plusieurs unités disponibles | Sous réserve d’erreurs, fautes de saisie et vente préalable.
Lredpeyi S R Eofx Ah Ssk
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Remorque surbaissée d'occasion (380)
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