Remorque surbaissée d'occasion à vendre (369)
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Véhicules de transport et véhicules utilitaires Semi-remorques Remorque surbaissée
Annonce
Friedberg
666 km
Remorque surbaissée
Ceylan Treyler / hydr. Rampen / GG 48.000 kg
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 450 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, * Ceylan Treyler porte-engins surbaissé
* Première mise en circulation : 07-2021
Gjdoyt Ut Dopfx Anijuc
* Contrôle technique valable jusqu’à 07-2026
* Essieu relevable
* Rampes hydrauliques
* Poids à vide : 8 550 kg
* Charge utile : 39 450 kg
* PTAC : 48 000 kg
* Plus de photos et vidéos via WhatsApp
* Informations fournies sans garantie, sous réserve de vente préalable.
Annonce
Duisburg
666 km
Remorque surbaissée
N&S Tieflader m. Auffahrrampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 1 800 mm, * 2ème main, issu d'une propriété communale
* Hauteur du plateau arrière : 90 cm, avant : 140 cm
* Longueur totale de chargement : 9600 cm
* Mesure de la sellette env. 1,20 m
* Coffres à outils
* Rampes d’accès
Gujdpfx Aov T E Syeniec
* Sellette d’attelage correspondante incluse
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Visite sur rendez-vous.
Annonce
Kirchberg
667 km
Remorque surbaissée
Semi Trailer 26 FGM 2-Achs Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 080 kg, poids total: 28 480 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Essieux BPW 10t, 2 essieux directeurs, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, hydraulique 1400x700 + manuel 700,
Guedpfjykgkcjx Aniec
Annonce
Kirchberg
667 km
Remorque surbaissée
Semi Trailer 19 AF 1-Achs Tieflader Plane
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 300 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Essieux BPW 10t, châssis en acier haute résistance Domex 700, surface de chargement totale 11.800 mm, longueur de la surface de chargement 8.350 mm, frein Knorr EBS 4s/2k (ASR), béquilles arrière rabattables 25.000 kg, vanne pneumatique pour le réglage des 4 bloque-roues, treuil électrique avec télécommande, 3x2 anneaux d’arrimage dans le cadre extérieur de la plateforme (8t), cadre en aluminium L : 2.300 mm - l : 500 mm, galvanisé à chaud, coffre à outils, rouleaux de plateforme de chargement, pare-chocs extensible, support pour rampe.
Guedpfoih E Hyox Aniec
Annonce
Jestetten
509 km
Remorque surbaissée
DollS3H / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 39 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5/7mm, empattement: 1 300 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5/7mm, poids en ordre de marche: 51 900 kg,
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Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne à pente arrière env. 750 mm x 10°, 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur, surface de chargement relevable et abaissable hydrauliquement derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec pente arrière d’env. 1 000 mm x 8°
* 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN)
* Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) sur les essieux, revêtement en tôle larmée
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, version renforcée, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 8 t sur une surface de 20 x 20 cm)
* Rampe équipée de parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge max. par paire : 40 000 kg
* Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position route ne comptent pas dans la longueur totale de 16 500 mm
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t)
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS système de contrôle de pression des pneus conforme à l’ECE R 141
Essieux :
* Essieux et suspensions BPW
* 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement
* Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement
Système de freinage :
* Freinage WABCO conforme aux exigences européennes avec EBS-E (2S2M)
Couleurs :
* Semi-remorque RAL 3002 rouge carmin
* Jantes argent
Gusdpjy Nu Hkjfx Aniec
* Bâche RAL 9006 argent
Inclus :
* 1 porte-roue de secours sous la surface de chargement côté droit
* 2 pivots d'attelage 2"
* Une cloison avant en acier galvanisé
* Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs air jaune-rouge
* 4 cales avec supports sur la cloison avant
* 3 niveaux de planches en bois
* Béquilles rabattables galvanisées sous la pente de la surface de chargement
* Bâche coulissante réglable en hauteur – env. 3 960 mm
* Cloison avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants
* Toit de marque EDSCHA réglable en hauteur d’env. 400 mm, coulissant vers l’avant sur profilés de toit en aluminium (vissé à la cloison avant et arrière)
* 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement
* Structure hydrauliquement élargissable à l'arrière à gauche et à droite d'env. 750 mm
* Bâche coulissante avec env. 700 mm de réserve en longueur, sangles d’arrimage tous les 600 mm de hauteur
* Hauteur supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée)
* Circulation avec toit coulissant ouvert interdite, risque d'endommagement de la bâche
* Sable antidérapant peint sur les tôles larmées du col de cygne et de la surface de chargement
* Tôles de recouvrement pour pontage entre rampes et surface de chargement
* Unité électro-hydraulique à l’arrière sous la surface de chargement
* Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incl
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 51 870 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
COL DE CYGNE
- Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 10°
- Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
- Paroi avant en acier amovible d'env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion avant, coupleurs d'air jaune-rouge
- Boîtier électrique ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
- Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques
- Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage à visser
- Un perçage à l’arrière supérieur des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage à visser
- 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables incluse (LC 10 000 daN)
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles env. 400 mm de haut, finition anodisée
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, env. 400 mm de haut, finition anodisée
- Sur le col de cygne, platelage en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’attelage, env. 500 mm de large
- Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
- Prise ronde OTAN à l’avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
PLATEAU DE CHARGEMENT
- Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d’env. 500 mm x 10°
- Encastrement dans le plancher et le biseau pour recevoir le bras de godet d’une pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h)
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Essieux et suspensions BPW
Gjdpfx Anjxtc Uhoisuc
- 1er et 2e essieu fixes, 3e et 4e essieu autodirecteurs
- 3e et 4e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement
- Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF
- Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle, JOST Module B - charge d’épreuve statique d’env. 50 000 kg
- Platelage en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur sur tout le plateau et partiellement entre les essieux (augmente le coefficient de friction)
- Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage soudés en cône tous les 250 mm
- Ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables à l’avant du plateau
- Table intermédiaire avec plateau rabaissé, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension à grande section avec revêtement en tôle - à l’avant et à l’arrière, ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables - couvercle amovible à niveau avec le plateau
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN)
- 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- De plus, 1 paire d’anneaux d’arrimage montés à l’extérieur sur la traverse avant du plateau, tournés à env. 90° vers l’intérieur (LC 10 000 daN)
- Elargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté
- 1 paire de puits de roue fixes ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm (l x p), sur le plateau devant le 1er essieu, puits de roue avec revêtement en tôle et barreaux d’escalade carrés env. 15 x 15 mm, tous les 200 m
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 980 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis, cintré
* Cadre en acier spécial composé d'aciers fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction, châssis extérieur de dimensions généreuses
* Disposition à 4 essieux. Protection anti-éclaboussures au-dessus des roues
* Toutes les parties en acier sont grenaillées
* Protection latérale contre les collisions en aluminium anodisé montée
* Charge ponctuelle accrue d'env. 30 000 kg sur env. 4 000 mm
* Construction spéciale dans la zone de cintrage pour une longueur de plateau surbaissé maximale en combinaison avec béquilles AluLeg à blocage à la place de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maximal du tracteur routier d'env. 2 100 mm
Structure spéciale avec élargissement des ranchers arrière
* Ceinture de toit autoporteuse en aluminium / profil env. 120x100 mm, toit coulissant avec volets plastique
* Ranchers arrière élargissables jusqu'à env. 4 200 mm
* Trois ranchers coulissants de chaque côté avec décompression par élastique
* Verrou central supplémentaire des ranchers au faîte de toit et position de parcage par cordon de traction et verrou à ressort
* Toit à levage mécanique, réglable en hauteur jusqu'à 400 mm des deux côtés ou unilatéralement, utilisable sans ouvrir le côté opposé et les portes
* Réglage complémentaire de la hauteur d'env. 480 mm par paliers de 40 mm avec ajustement dans les ranchers
* Recouvrement avant à la paroi frontale pour utilisation sous bâche jusqu'à une hauteur totale d'env. 4 400 mm
* Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables (env. 150 mm), poches 450 en bas, quatre rangées de poches simples au-dessus
* En plateau surélevé seulement 3 rangées de lattes insérables. Espacement uniforme
Plancher
* Env. 27 mm de panneaux multiplis en hêtre, collage spécial hydrofuge, surface rugueuse
* Tôles d’acier au niveau des passages de roues
* Adapté au passage de chariots élévateurs selon DIN (norme ?)
* Châssis extérieur affleurant
Freins
* Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon norme CE 71/320 CEE, y compris PREV (robinet de sécurité de parking et de déblocage)
* Cylindre de frein de stationnement à ressort
* Wabco Smart Board avec compteur de kilomètres et indicateur de charge des équipements
Essieux
* 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour version surbaissée
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total d'env. 230 mm
* Troisième et quatrième essieux comme essieux suiveurs à articulation, verrouillage électrique et mécanique
Pneumatiques jumelés
* 235/75 R 17,5, -16 fois, y compris porte-roue de secours électronique, sans roue de secours
Gujdpfx Anelthgueiec
Peinture
* Châssis en RAL 3002 rouge, mono teinte
* Ranchers centraux et essieux revêtu KTL noir
* Ranchers d’angle galvanisés à chaud
* Pièces en plastique noires
* Pièces galvanisées non peintes
* Jantes en argent usine
* Structure dans teinte RAL unie
Équipement spécial inclus
* Suspension pneumatique version ECAS, commande sur la semi-remorque
* Signalisation surdimensionnée à l'avant et à l'arrière en version galvanisée, extensible en continu télescopique, avec feux de gabarit et douilles pour gyrophares (petits panneaux)
* Déverrouillage supplémentaire du toit coulissant depuis l’extérieur
* 4 adaptateurs de ranchers pour profil spécial du châssis extérieur, blocage libre des ranchers
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 780 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou à court terme disponibles sur notre site web.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec angles avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10.000 daN)
* Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour crocher des sangles (LC 2.000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux
Béquilles d’attelage :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (charge d’épreuve 50 t)
Pneumatiques :
* Pneumatiques 205/65 R 17.5 jumelés
Essieux :
* Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs directionnels, suspension pneumatique, freins à tambour avec fonction de levage/abaissement
* Essieux suiveurs à direction avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
Système de freinage :
* Conforme aux normes européennes, système EBS-E (4S3M), sans flexibles vers le tracteur
Structure en acier :
* Acier à grain fin à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable sur le châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche en zinc bicomposant (2K)
* Peinture de finition de haute qualité, monocouche RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes en argenté
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes européennes
Éclairage :
* Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098)
Accessoires inclus :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Face avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
* Support roue de secours devant la face avant
* Raccordements air jaune-rouge sur la barre de liaison galvanisée à l’avant
* 4 cales de roue avec support sur la face avant
* Supports à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès aluminium
* Béquilles escamotables galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes, sur les côtés, l’extension et l’arrière
* Supports pour panneaux de signalisation sur col de cygne et plaque arrière, gauche et droite, avec prise
* Bavette arrière sur la semi-remorque
* Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
* Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
Guodpfjx Uvlrsx Anisc
* Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés
* Signal sonore d’alerte lors du recul
* Manomètre de charge pour la détermination des charges d’essieux, incluant le diagramme de charge
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESTBZ-3VAU-abfahrbarer Hals ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2000, B = 12 000 mm
Poids à vide : 11 300 kg
Col-de-cygne STZ-V
Guedey Hgh Uepfx Anisc
Extensible vers l'avant pour le chargement frontal
Pivot d’attelage 2" interchangeable
Direction hydromécanique intégrée
Fonction de levage et d’abaissement hydraulique, y compris cylindres de support
Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 18 t
Ridelles en aluminium, sur 4 côtés
Rayon de braquage : 2 400 mm
Plateau surbaissé
Longueur de plateau plat : 5 000 mm, extensible de 2 300 mm
tLargeur de plateau : 2 550 mm
Hauteur de construction : 280 mm
Attaches à l’avant pour la connexion au col-de-cygne STZ-V
2 cales de rampe d’accès à l’avant du plateau surbaissé
Hauteur de chargement : env. 450 mm
Châssis 3 essieux
Châssis à suspension pneumatique (Lxl) env. 4 500 x 2 550 mm, incl. vanne de levage et d’abaissement,
avec 3 essieux directionnels forcés,
Marque SAF, empattement 2 x 1 310 mm
Hauteur de roulage : 970 mm
Système de freinage : frein pneumatique à double circuit sur toutes les roues
Elargisseurs repliables sur le plateau surbaissé
Hauteur d’attelage chargé : 1 250 mm
Les 3 essieux sont directionnels hydrauliques avec suivi de trajectoire
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP2(245)A Flachbett Pendelachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible avec essieux pendulaires
Poids Vitesse 80 km/h
Charge sur sellette 23 000 kg
Charge par essieu 2 x 12 000 kg
PTAC 47 000 kg
Poids à vide env. 13 100 kg
Charge utile 33 900 kg
Col de cygne
Longueur x largeur 3 850 mm x 2 540 mm
Hauteur sellette (chargée) 1 250 mm
Rayon de braquage avant / arrière 1 970 mm / 2 300 mm Pivot d'attelage 2,0''
Gusdpfx Asyg Uwcenisc
Charge sellette 23 000 kg
Plateau surbaissé à extension télescopique simple
Longueur x largeur 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, extensible à 3 200 mm
Extension télescopique de 4 300 mm / hauteur de construction 220 mm
Hauteur de chargement chargé env. 320 mm pour 100 mm de garde au sol
Train arrière 2 essieux, empattement 1 360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec
Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12-14 t
Essieux à direction forcée
Télécommande radio
Système de graissage centralisé
Elargisseurs
Groupe électrogène
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne :
- robuste construction en acier soudé
- plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm
- direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement :
- télescopique simple, conçu en structure tube extérieur/intérieur avec une section avant fixe de 1.000 mm
- verrouillage des positions d’extension par vérins à ressort et axes coniques
Train roulant :
- train roulant 3 essieux à suspension pneumatique
- unité d’essieu BPW (Eco), composée de trois essieux à pivot directionnel à direction forcée hydromécanique
- essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS)
- valve de levage et d’abaissement de série pour une garde au sol min. de 825 mm ou max. de 1.025 mm
- hauteur de chargement 1 = 885 mm
- hauteur de chargement 2 = 925 mm
Arrière du véhicule :
- conception droite
- porte-à-faux court de 1.000 mm dès le centre du dernier essieu
- support mécanique arrière
Système de freinage :
- système de frein pneumatique à 2 conduites sur les 4 roues avec cylindres à membrane
- frein à charge automatique (ALB)
- tendeurs automatiques (AGS)
- frein de stationnement à ressort
- frein ABV
Équipements spéciaux :
- système de graissage centralisé "BekaMax"
- groupe électrogène
- télécommande radio
Données techniques :
Col de cygne
Plateau (Lxl): 3.500 x 2.480 mm
Hauteur sur sellette : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm
Gsdpfxjyrzv Aj Anisuc
Plateau de chargement
Plateau (Lxl) : 10.000 x 2.550 mm
télescopique jusqu’à 7.500 mm
en plusieurs positions jusqu'à (Lxl) 17.500 x 2.550 mm
Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm)
2e position de conduite : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction :
1er à 3e essieu dirigés hydromécaniquement (direction à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 7,5 m ausziehbar 3x gelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
Gusdpfx Aoyxcpfeniec
STZ-L Col de cygne
- Construction soudée en acier robuste
- Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement
- Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm
- Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique
Train roulant
- Châssis 3 essieux à suspension pneumatique,
- Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max.
- Hauteur de chargement 1 : 885 mm
- Hauteur de chargement 2 : 925 mm
Arrière du véhicule
- Construction droite
- Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support mécanique arrière
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Système de lubrification centralisée "BekaMax"
- Groupe électrogène
- Télécommande radio
Données techniques
Col de cygne :
Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm
Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm)
2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction :
Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLECargo-NZ-5L Balllastauflieger gelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 65 350 kg, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, Avec suspension pneumatique, direction forcée hydraulique à double circuit (pivot central)
- Version "Plateau" pour lest de grue
- Coins à angle droit, cadre extérieur fermé
- Liaison intégrée à l'avant du châssis
- Table tournante sur couronne à billes avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable
- Charge sur sellette 28 000 kg
- Rayon de braquage : 2 700 mm
Châssis
- Châssis à 5 essieux avec suspension pneumatique, y compris vanne de levée et d’abaissement
- Essieux marque SAF
- Pneumatiques 445/65 R 22,5
Système de freinage
- Système de frein pneumatique à air comprimé deux circuits pour toutes les roues avec cylindres à membrane
- Frein automatique à régulation selon la charge (ALB)
- Rattrapage automatique de jeu (AGS)
- Frein de stationnement à accumulateur à ressort
- Système ABV (ABS)
- Possibilité de levage des 1er et 2e essieux (dans le sens de la marche)
Données techniques
Plateforme de chargement (Lxl) env. 12 500 x 2 550 mm
Empattement B : 11 550 mm
Hauteur de chargement (chargée, au niveau du châssis) env. 1 490 mm
Pour hauteur d’attelage chargée 1 200 mm
Gujdpfox I U Eqex Anijc
Direction
1er essieu directeur avant
2e essieu fixe
3e à 5e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
Télécommande radio
Groupe électrogène
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3 x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne
- Construction soudée en acier robuste
- Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement
- Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm
- Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique
Train roulant
- Châssis 3 essieux à suspension pneumatique,
- Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max.
- Hauteur de chargement 1 : 885 mm
- Hauteur de chargement 2 : 925 mm
Guedpfxsyrzwte Aniec
Arrière du véhicule
- Construction droite
- Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support mécanique arrière
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Système de lubrification centralisée "BekaMax"
- Groupe électrogène
- Télécommande radio
Données techniques
Col de cygne :
Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm
Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm)
2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction :
Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
Col de cygne STZ-L
- Construction robuste en acier soudé
- Plateau de chargement de 3 500 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) de conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plateau d’attelage à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 2” interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement
- Télescopique simple, réalisé en construction tubes extérieurs-intérieurs avec une section fixe de plateau de 1 000 mm à l’avant
- Verrouillage des extensions par vérins accumulateurs à ressort et goujons coniques
Châssis
- Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique
- Modules d’essieu BPW (Eco), composés de trois essieux directeurs à pivot, direction forcée hydromécanique
- Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs de tringlerie automatiques (AGS)
- Soupape de levage et d’abaissement de série permettant d’abaisser à min. 825 mm ou de relever à max. 1 025 mm
- Hauteur de chargement 1 : 885 mm
- Hauteur de chargement 2 : 925 mm
Arrière du véhicule
- Conception droite
- Porte-à-faux court de 1 000 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support mécanique à l’arrière
Système de freinage
- Frein pneumatique intégral à 2 conduites avec cylindres à membrane
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Tendeurs de tringlerie automatiques (AGS)
- Frein de stationnement via vérin accumulateur à ressort
- Système de freinage ABV
Équipements spéciaux
- Système de graissage centralisé "BekaMax"
- Groupe électrogène
- Télécommande radio
Guedpeyrzv Nofx Anioc
Données techniques
Col de cygne
Plateau (Lxl): 3 500 x 2 480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de la sellette chargé : 1 300 mm
Plateau
Plateau (Lxl): 10 000 x 2 550 mm
Extension télescopique de 7 500 mm
Allonge par paliers jusqu’à (Lxl) 17 500 x 2 550 mm
Hauteur de chargement, chargé : 925 mm (+/- 100 mm)
2e position de transport : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction
Essieu 1 à essieu 3 avec direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VL-2-24/80A Flachbett abfahrbarer Hals
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2011, Poids à vide : 14 000 kg
Longueur (B) : 12 950 mm
Chaîne porte-câbles dans le châssis remplacée chez Goldhofer
Têtes de barres d’accouplement remplacées chez Goldhofer
Réglage de la direction effectué chez Goldhofer, coût total 12 000 € HT
Goldhofer STZ-V Col de cygne
Extensible vers l’avant pour le chargement frontal du pont plat spécial attelé
- Col de cygne construction compacte
- Lxl : 3 850 x 2 480 mm
- Pivot d’attelage 2'' interchangeable
- Direction hydromécanique intégrée
- Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, incluant vérins de stabilisation
- Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 24 t
- Ridelles alu sur 4 côtés
- Rayon d’inscription 2 500 mm, adapté à une tractrice 4 essieux
Pont plat spécial
- Plateau surbaissé avec tubes extérieurs
- Longueur plateau 7 400 mm, extensible par télescopage de 5 300 mm jusqu’à 12 700 mm
- Largeur plateau 2 750 mm
- Hauteur de construction 220 mm
- Hauteur de chargement en charge env. 300 mm avec 90 mm de garde au sol ou env. 390 mm avec 180 mm de garde au sol
- Crochets d’attelage à l’avant pour raccordement au col de cygne STZ-V
Train roulant 2 essieux
- Châssis compact
- Suspension pneumatique (Lxl) env. 2 790 x 2 750 mm incluant soupape de levage et d’abaissement
2 essieux orientés forcés, marque BPW, empattement 1 310 mm
- Châssis avec cuvette combinée pour pelle/chaudière
Système de freinage
- Système de frein pneumatique double ligne tous essieux
- Graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX
- Télécommande radio
- Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm
Guodpey Nvpmofx Aniec
- Les 2 essieux sont orientés hydrauliquement en mode forcé
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERST-T2 24/80 Tiefbett 2-teilige Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1988, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Col de cygne
Longueur : 3350 mm
Largeur : 2 490 mm
Rayon de braquage : 2 300 mm
Charge sellette : 14 500 kg
Hauteur de la sellette : 1 300 mm
Plateau surbaissé
Longueur de la surface de chargement : 4 660 mm, incl. 400 mm de chanfrein
Largeur : 2 500 mm
Gusdpfexc Dbhjx Aniec
Extensible à 3 000 mm
Hauteur de chargement : 650 mm
Châssis
Hauteur de chargement en charge : 900 mm
Longueur : 3 000 mm incl. 800 mm de chanfrein
Largeur : 2 500 mm
Chanfrein : 800 mm
Support hydraulique arrière
Rampes hydrauliques en 2 parties
Longueur 1 : 2 500 mm Longueur 2 : 1 100 mm
Largeur : 720 mm
Charge sellette : 14 500 kg
Charge essieu arrière : 2 x 10 000 kg
Poids total : 34 500 kg
Charge utile : 24 000 kg
Poids à vide : 10 500 kg
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
DOLLSTZ-L3 A 3 x gelenkt 6,3 m ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2001, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne
- construction robuste en acier soudé
Guodpfx Aow Rix Asnioc
- plateau de chargement dimensionné 4 150 x 2 480 mm
- direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate
(hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- plateau à sellette pivotante avec couronne d’orientation et pivot d’attelage 2" interchangeable et cale de direction réglable
Plateau de chargement
- télescopique simple, réalisé en construction de tubes extérieurs et intérieurs
avec une partie fixe du plateau de 1 000 mm de longueur à l’avant
- table coulissante de 500 mm de longueur sur le tube intérieur, déplaçable et verrouillable
- verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons coniques
Châssis roulant
- châssis 3 essieux à suspension pneumatique,
- module d’essieu BPW (Eco), composé de trois essieux à pivots directeurs hydromécaniques
- essieux à roulements coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS)
- vanne de levage et d’abaissement
- hauteur de chargement de 885 mm
Arrière du véhicule
- appui hydraulique arrière
Système de freinage
- frein pneumatique toutes roues à double conduite avec cylindres à membrane
- frein à commande automatique selon la charge (ALB)
- tendeurs automatiques (AGS)
- frein de stationnement par vérins à ressort
- frein ABV
Équipements spéciaux
- système de graissage centralisé "BekaMax"
- groupe électrogène avec corrélation de direction
Données techniques
Col de cygne
Plateau de chargement (Lxl) : 4 150 x 2 480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette d’attelage : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm
Plateau de chargement
Dimensions (Lxl) 9 200 x 2 550 mm
extensible de 6 300 mm
par paliers jusqu’à (Lxl) 15 500 x 2 550 mm
Hauteur de chargement en charge : 885 mm (+/- 100 mm)
Élargissable jusqu’à 3 000 mm
Direction
1er à 3ème essieu à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-TL4-47/80 A ausziehbar 4,8 m gelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %.
Goldhofer STZ col de cygne 24 t
Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm
Pivot d’attelage interchangeable 2"
Direction hydromécanique intégrée
Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t
Ridelles en aluminium sur 4 côtés
Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux
Pont surbaissé
Plateforme surbaissée avec tube central intégré
Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm
Largeur plateau : 2 550 mm
Hauteur de construction : 350 mm
Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm
Châssis à 4 essieux
Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente,
avec 4 essieux à direction forcée,
Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm
Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm)
Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues
Gusdpfx Anewn Awheisc
Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX
Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm
Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique
Groupe électrogène
Télécommande radio
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultimax -NZ-4(1+3) Radmulde Stielmulde auszieh.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 49 900 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, fosse à roues, arrière biseauté et rampes de chargement
Dimension B : 11 300 mm
Poids à vide : 15 100 kg
STZ-L Col de cygne
- Construction robuste en acier soudé
- Plateau aménagé de 3 900 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)
Guedpey Iq Tdefx Anisc
- Plateau pivotant à couronne à billes avec pivot d'attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable
- Béquilles mécaniques à l'avant
Plateau de chargement
- Plateau télescopique simple, de construction à tubes extérieurs/intérieurs, avec section avant fixe du plateau de 300 mm
- Table de décalage de 300 mm sur le tube intérieur, coulissante et verrouillable
- Verrouillage des phases de déploiement par vérins à accumulateur de ressort et goupilles coniques
- 1 paire de fosses à roues derrière le 1er essieu, profondeur 410 mm
Train roulant
- Train roulant 4 essieux à suspension pneumatique
- 1er essieu autodirecteur relevable
- Essieux SAF, comprenant trois essieux directeurs hydromécaniques à pivots de direction
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Valve de levage et d'abaissement de série pour une hauteur minimale de 805 mm ou maximale de 1 050 mm
- Hauteur de chargement : 860 mm
- Fosse pour bras de pelle de 3 850 mm de long sur 750 mm de large
- Fosse à roues derrière le col de cygne : profondeur 410 mm
- Fosse à roues derrière le 1er essieu : profondeur 410 mm
Arrière du véhicule
- Forme « biseautée » 500 mm
- Porte-à-faux court de 1 240 mm à partir du centre du dernier essieu
- Stabilisation hydraulique à l'arrière
Rampes de chargement
- Rampes de chargement en 2 parties, longueur 2 855 mm / 1 415 mm, largeur 890 mm
- Réglage hydraulique des rampes
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique double ligne avec cylindres à membrane sur tous les essieux
- Frein automatique à régulation selon la charge (ALB)
- Ajusteurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Frein de stationnement à accumulateur de ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Fosse à roues
- Fosse pour bras
- Extensions latérales extractibles
- Système de graissage centralisé BekaMax
- Groupe électrogène avec télécommande radio
Données techniques
Col de cygne
Plateau (Lxl) : 3 900 x 2 480 mm
Inclinaison frontale 1 000 mm
Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm
Plateau de chargement
Plateau (Lxl) : 8 800 x 2 550 mm
Télescopique sur 2 800 mm
Par paliers jusqu'à (Lxl) : 11 600 x 2 550 mm
Direction
1er essieu autodirecteur relevable
2e à 4e essieu direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)
Télécommande radio
Groupe électrogène
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Bottrop
687 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERTieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 580 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 020 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Kässbohrer avec 3 essieux et 2 rampes
Équipement :
+ 1er essieu relevable
+ 2ème et 3ème essieu directeur
Gujdey H Tfmspfx Anisc
+ 2 rampes d'accès hydrauliques de 300 mm
+ 2 béquilles de stabilisation
+ Extensible de 4 mètres
+ Couloirs de roues amovibles pour machines jusqu'à 3,40 m
+ Essieux BPW
+ Suspension pneumatique
+ ABS
Nous pouvons également vous accompagner pour toute solution de financement ou de leasing avec nos partenaires.
Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps.
Annonce
Atzenhain
701 km
Remorque surbaissée
Tieflader Aufbau Plane Abnehmbar
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 01/2012, * Superstructure à rideaux coulissants
Guedpfslmicmjx Aniec
* Porteur surbaissé
* Bâche
* Superstructure
* Superstructure à rideaux coulissants variable pour porte-engin surbaissé
* Amovible
* 12,45 m x 2,40 m x 2,60 m + 50 cm (intérieur)
* Disponible immédiatement
* Sous réserve d'erreurs et de vente préalable
Vous avez des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement sur WhatsApp :
Nous proposons :
Achat net pour les entreprises de l'UE avec numéro de TVA intracommunautaire, ainsi que pour les clients hors UE.
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Transport au port.
Tous les prix indiqués sur les annonces sont des prix TTC et comprennent déjà la TVA légale de 19 %.
Annonce
Atzenhain
701 km
Remorque surbaissée
Aufbau Coilmulde Abnehmbar !!!Kein Tieflader!!!
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 01/2012, * Structure bâchée
* !!!Pas de semi-remorque surbaissée!!!
* Cuvette pour bobines
* Bâche
* Structure
* Structure bâchée variable pour semi-remorque surbaissée
* Amovible
* Disponible immédiatement
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
Des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp :
Nous proposons :
Achat net pour les entreprises de l’UE avec numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients de pays tiers.
Leasing et financement.
Gestion de toutes les formalités douanières.
Délivrance de plaques temporaires et d’exportation.
Transport vers le port.
Gusdjrqtqmopfx Anioc
Tous les prix indiqués sur Kleinanzeigen s’entendent toutes taxes comprises et incluent déjà la TVA légale de 19%.
Annonce
Hörsching
929 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLETELEMAX 29,5 METER!!!, DOPPELTELE ,AUSZIEHBAR
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable.
Guodpfxjwm I Ipj Anioc
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