Meusburger Semi-Remorque Porte-Engins d'occasion à vendre (79)

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Meusburger MTS-3. Année : 2014. Essieux BPW 10 tonnes. Ffedpoxui R Eofx Adnst Poids à vide : 12 100 kg. Charge utile : 35 900 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Hydraulique de la remorque fonctionnant sur norme OTAN. 2 béquilles hydrauliques arrière à 2 points. Plancher rainuré. Rampes hydrauliques double fonction : Hydraulique de gauche à droite. Longueur des rampes : 2,75 mètres + 1,90 mètre. Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher vers le col (longueur : 3 420 mm). 3ème essieu directeur. Dimensions du plancher : Col de cygne : L : 3 800 mm. l : 2 550 mm. h : 1 400 mm. Plancher : L : 9 730 mm. l : 2 550 mm. H : 950 mm. Pneus : 235/75R17,5 80%. Remorque allemande ! ID numéro : 413. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations les précédant. Toute réponse implique l'acceptation de ces conditions générales et reconnaît en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Plus d'informations = Informations générales Année de construction : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17,5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; Profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 12 100 kg Charge utile : 35 900 kg PTAC : 48 000 kg Informations financières Prix : sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 400 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier, avec coude de châssis à l’avant et surface de chargement plane, biseautée à l’arrière env. 500 x 100 mm - Col de châssis 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron externe, derrière la partie biseautée arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Longerons latéraux fermés à l’extérieur avec structure à trous - Surface de chargement avec cadre central coulissant, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Châssis avant/après division avec marche de 80x80mm - Renforcement adapté à une charge ponctuelle au centre en position rétractée - Avec fosse pour pelle (sans couvercle) profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2ème essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de passages de roue entre le 1er et le 2ème essieu avec carters en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles arrière à chute libre Rampes : - 2 rampes d’accès monoblocs spéciales en aluminium, système d’assistance par ressort - Dimensions env. 2 500 mm x 600 mm (L x l) - Blocable en position de transport avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 tonnes par essieu, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur d’effort automatique - Dispositif de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite via vanne à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation totalement automatique avec commande de secours mécanique via bouton-poussoir sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur avec verrouillage électrique et mécanique - 12 roues en acier, 10 trous, déport centré Fsdpfx Adsxnym Doneft - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de pression des pneus inclus Plancher : - Planche en bois de mélèze 35 mm avec profilés Omega en aluminium Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t, commande unilatérale, compensation de poussée Peinture : - Décapage par grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et application d’une couche d’apprêt - Peinture du châssis, moyeux de roues et longerons latéraux en gris DB 7350 Novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Parois amovibles sur col de cygne et panneau arrière, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé intégré dans la tôle de finition - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles, comprenant 3 lampes de position chacun, à l’avant sur vérins d’appui et à l’arrière devant la tôle de finition, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports amovibles pour panneaux d’avertissement à placer dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers (bâtons) 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions des pivots d’attelage) - 3 ra

État: usagé, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 28 720 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 910 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, relevage + abaissement, ABS (système antiblocage), Edscha, bâche coulissante, portes portail, anneaux d'arrimage, coffre de rangement. Carrosserie : EDSCHA / BÂCHE COULISSANTE. Indications sur les accessoires sans garantie ; modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Ffsdpfx Ajxmawajdnjt

État: usagé, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 11/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: orange, poids en ordre de marche: 12 450 kg, Véhicule en très bon état, provenant de 1ère main Meusburger MTS 3 - 45T Fsdpfewb Sh Aex Adnoft Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux avec rampe d’accès Transport de charges lourdes Type MTS 3 Poids total autorisé en charge : 45 000 kg Charge utile : 32 550 kg Longueur : 13 900 mm Largeur : 2 500 mm Suspension pneumatique

État: usagé, poids à vide: 9 050 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle sécurité (SP/UVV), transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : gris Équipements supplémentaires ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 29 450 Type de carrosserie : plateau incliné hydraulique, prêt à l’emploi, HSN/TSN : Vidéo disponible, système hydraulique autonome 24V (prise NATO) Sous réserve d’erreurs. Fsdpfx Adoww Dqueneft

État: usagé, poids maximal de charge: 26 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2 avec essieux directeurs, grue Palfinger PK 26002 radiocommandée, 4 rallonges incluses avec rotateur ; capacité de levage : 5 500 kg à 4 m, 1 700 kg à 12 m. Tracteur MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV avec ralentisseur, hydraulique double circuit. Fsdpfjrcz Izjx Adnsft État : très bon, contrôle technique (TÜV) à jour. Pneumatiques : 65 à 95 %.

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-3. Année : 2017. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 10.500 kg. Capacité de charge : 31.000 kg. Poids total maximal : 38.500 kg. EBS ABS ALB. Hydraulique depuis la remorque, compatible NATO. Plancher rainuré. Pont hydraulique du plancher à la sellette : - Longueur : 3.450 mm. Treuil. Rampe hydraulique extensible. Suspension pneumatique. 3e essieu directionnel suiveur. Dimensions : Sellette : L : 3.370 mm l : 2.550 mm H : 1.300 mm Hauteur de la sellette : 1.150 mm Plateau : L : 7.100 + 2.750 mm l : 2.550 mm H : 900 mm Pneus : 235/75R17,5 50% Remorque allemande ! ID n° : 539. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Plus d’informations = Année de fabrication : 2017 Poids à vide : 10.500 kg Capacité de charge : 31.000 kg PTAC : 41.500 kg Prix : Sur demande = Informations d'entreprise = Fedpfx Asxqwatjdnsft Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm Ffodpfx Aexnnk Dsdnot - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2011, longueur de l'espace de chargement: 16 900 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Meusburger semi-remorque à ranchers 2 essieux, type MP-2, extensible de 11 835 mm à 16 935 mm, jumelée, pneumatiques 315/80 R22,5, 1er et 2e essieu direction hydraulique forcée, empattement 1,81 m, essieux BPW, freins à tambour, EBS, ABS Fsdpfx Adov U Iacjneft PTAC 38 000 kg / poids à vide 8 340 kg / charge utile 29 660 kg

État: usagé, poids maximal de charge: 26 040 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2 avec essieux directeurs, grue Palfinger PK 26002 radiocommandée, 3 rallonges, capacité 4m : 5700 kg, 10m : 2250 kg. Tracteur routier MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV avec ralentisseur, hydraulique double circuit. Fsdpfx Adsrbf Uhonjft État : légères traces de rouille, sinon bon état, état technique très bon. Pneumatiques : 80–90%.

État: usagé, Année de construction: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Année : 2013. Essieux Gigant 12 tonnes. Poids à vide : 19 860 kg. Poids total admissible : 84 000 à 108 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 à 24 000 kg. Col de cygne hydraulique. Hydraulique compatible OTAN. EBS, ABS, ALB. Boîte à outils sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Extensible 2 x 6 mètres. Extension totale de 12 mètres ! Élargissement de 2 x 25 cm. Suspension hydraulique. 1er essieu relevable. Direction assistée, tous les essieux sont directeurs. Dimensions : Col de cygne : L : 3 900 mm. l : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur du verrou de sellette : 1 250 mm. Plateau (5 essieux): L : 9 500 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. 2 x Meusburger MUA-2. Essieux Gigant 12 tonnes. Charge maximale 24 000 kg. Longueur du plateau : 3 200 mm (x2). Pneumatiques : 245/70R17,5 à 80%. ID NR : 450. Fsdpfx Aoxqnfmjdneft Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Toute forme de réponse implique l’acceptation de ces conditions générales et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2013 Poids à vide : 19 860 kg Superstructure extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier – conception légère - Col de cadre env. 110 mm - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur - Véhicule avec cadre central extensible, télescopique sur 7 000 mm (autorisé avec essieu autoguidé jusqu’à max. 4 000 mm), verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Plaque d’attelage 8 mm avec sellette d’attelage 2" interchangeable - Renforcement du châssis pour une charge ponctuelle de 25 t sur 3 m en position rétractée - Longerons extérieurs porteurs - Chanfrein arrière 500 x 100 mm - Dimension d’installation avant adaptée à la cote d’angle avant de 2 040 mm - Protection anti-encastrement = tôle d’extrémité rallongée - Rail d’accrochage arrière sur la tôle d’extrémité - Béquilles arrière à levée libre Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à tambour S-came 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur de jeu automatique - WABCO SmartBoard avec dispositif de levée et d'abaissement, course totale env. 200 mm - 3ème essieu autoguidé par friction avec blocage électrique et mécanique Jantes et pneus : - 13 jantes acier, 10 trous, avec déport, centrage au moyeu - 13 pneus 235/75 R17,5 sans chambre à air Garde-boue : - Garde-boue en tôle avec bavettes anti-projection Système de freinage : - Frein à air double circuit avec EBS - EBS (WABCO 4S3M) - Réservoirs d’air en aluminium - Frein de stationnement à ressort accumulateur - Raccords d’air jaune/rouge Plancher : - Plancher en bois dur 50 mm, dépassant d’env. 5 mm sur les profils du châssis Paroi avant : - Profils creux aluminium 25 mm, hauteur 2 000 mm, boulonnés, deux supports - 2 anneaux pour arrimer la paroi avant conforme DIN EN 12642 (5 000 daN) Peinture : - Nettoyage par grenaillage acier, zingage par pulvérisation du châssis y compris primaire télescopique - Châssis et moyeux de roues en MB 7350 gris novagrau - Longerons extérieurs et paroi avant en MB 7350 gris novagrau Ffedsrx N Dvepfx Adnot - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Protection latérale anti-encastrement - 4 cales de roue - 1 support de roue de secours latéral - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la protection anti-encastrement - 2 plaques ECE - 3 paires d’anneaux d’arrimage standards encastrés latéralement dans le longeron extérieur sur le plateau avant, capacité de traction 4 t chacun - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds rabattables, capacité de traction 8 t chacun - 1 paire montée à l’extrémité du plateau avant et 8 paires sur le plateau arrière - 6 paires de champignons latéraux dans le longeron extérieur, épaisseur d’âme 24 mm pour arrimage - 8 paires de poches à ranchers latérales dans le longeron extérieur pour ranchers 100x50 mm - 3 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm (1x zone sellette max. 100 mm de profondeur, 1x avant et 1x après l’ensemble d’essieux – exécution 100 mm longitudinal x 50 mm transversal) - Compartiment de rangement pour ranchers devant la paroi avant (= poches à ranchers dans le plancher) - Plaques de signalisation extensibles avec feux de position, à l’avant sur les béquilles d’attelage et à l’arrière devant la tôle d’extrémité, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm, avec prise 3 pôles et câble spiralé démontable - 1 coffre à outils PVC 630x400x450 mm - Verrous pour conteneurs 2 x 20 ft et 1 x 40 ft

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Meusburger MTS-3. Année : 2016. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 12 000 kg. Charge utile : 36 000 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique alimentée par le tracteur via prise NATO. Treuil. Planche de sol rainurée. Fsdsxp Inrepfx Adnjft 1er essieu relevable. 3ème essieu suiveur (direction à friction – essieu autovireur). Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 450 mm. Coffres à outils. Rampes hydrauliques bilatérales : - Commande hydraulique gauche – droite. - Longueur : 2 700 + 1 900 mm. EBS ABS ALB. Dimensions : Col de cygne : L : 3 730 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur sellette : 1 150 mm. Plateau : L : 9 750 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 900 mm. 2 télécommandes radio. Pneus : 235/75R17,5 50-80 %. Remorque allemande ! ID N° : 534. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de ces conditions générales et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont nets, destinés à l’export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2016 Poids à vide : 12 000 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 48 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Meusburger MTS-3. Année : 2018. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 11 700 kg. Capacité de charge : 36 300 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique de la remorque fonctionnant sur connexion NATO. Treuil. Plancher rainuré. 1er essieu relevable. 3ème essieu directeur (essieu traîné à articulation par friction). Suspension pneumatique. Pont hydraulique du plancher au col de cygne. - Longueur : 3 450 mm. Coffres à outils. Rampes hydrauliques bilatérales : - Hydraulique de gauche à droite. - Longueur : 2 700 + 1 900 mm. EBS ABS ALB. Dimensions : Col de cygne : L : 3 730 mm. l : 2 550 mm. H : 1 350 mm. Hauteur de sellette : 1 150 mm. Fedsxn N Rlopfx Adneft Plancher : L : 9 750 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. Télécommande radio + télécommande filaire. Pneus : 235/75R17,5 50-80%. Remorque allemande ! ID NR : 536. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse vaut acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2018 Poids à vide : 11 700 kg Charge utile autorisée : 36 300 kg Poids total autorisé : 48 000 kg = Informations de l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids maximal de charge: 36 520 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, 3 - Essieux Meusburger MTS-3 Semi-remorque surbaissée N° de châssis : D0M49038 Châssis / équipements : * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieu directeur suiveur * Béquilles Jost * Hauteur d’attelage 1.150 mm * 3 essieux BPW Eco avec freins à disque * Pneumatiques : 245/70 R 17,5 * Profondeur de bande de roulement : av. ~20/30% mil. ~20/50% arr. ~50/70% * 4 coffres de rangement * 1 panier de rangement sur le col de cygne * 2 panneaux d’élargissement à l’avant + à l’arrière Structure : Ffodjx En Srepfx Adnot * Longueur totale : 13,62 m * Plateau avant : env. 3,8 m * Plateau arrière : env. 9,82 m * 9 anneaux d’arrimage par côté * 6 anneaux d’arrimage haute résistance par côté * 2 séries de supports pour ranchers * 6 logements pour ranchers dans le cadre extérieur * §70 StVZO al. 1 & 2 StVZO Poids : * PTAC : 45.000 kg (dérogation possible jusqu’à 48 t) * Poids à vide : 8.480 kg * Charge utile : 36.520 kg Divers : * Véhicule allemand * 1er propriétaire * Contrôle technique & visite technique : 01/2026 --- Nouveaux contrôles techniques/sécurités ou modifications de charge (allègement ou surcharge) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/de transit et organiser le transport de vos véhicules achetés à travers l’Allemagne. Contactez-nous ! --- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! --- Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Leible Nutzfahrzeuge se distingue par la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur nos 11.000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie est fondée sur l’équité et le sérieux. Comme la satisfaction clientèle nous tient à cœur, nous proposons un service complet avec un interlocuteur compétent qui vous accompagnera lors de l’achat ou la vente de votre véhicule. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous sommes ravis de vous aider au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques provisoires / export Nous vous aidons également à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires.

État: usagé, poids à vide: 5 780 kg, poids maximal de charge: 20 920 kg, poids total: 26 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, suspension: air, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2011, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemand * Première main * Semi-remorque surbaissé spécial du fabricant premium Meusburger * Type MPG - 2 * Structure avec toit coulissant * Possibilité de chargement latéral * Chargement également possible par le dessus et l’arrière * Idéal pour le transport de charges lourdes, d'équipements, de machines de construction, de véhicules, etc. * Charge utile de 21 t * 3 rampes de chargement Altec de 4,2 t chacune * Compartiment pour rampes * Rideaux coulissants gauche + droite avec toit coulissant Edscha * Plateau longueur : 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Hauteur de chargement : 0,80 m * Plateau avant hauteur de chargement : 1,60 m * Dimensions : 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Plancher bois avec anneaux d’arrimage DIN * Portes portails en aluminium * Essieux BPW eco plus * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * 2 coffres de rangement extensibles * ABS/EBS * PTAC 26 700 kg * Poids à vide 5 780 kg * Charge utile 20 920 kg * Distance pivot d’attelage à l’avant : 1,45 m * Distance pivot d’attelage en diagonale vers l’avant : 1,75 m * Longueur du pivot d’attelage à l’arrière : 9,35 m Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, ni nouvelle DGUV, ni nouvelle SP, ni nouvelle UVV. D’autres camions sont disponibles sur notre site web : Nous parlons allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant son état et son adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Ffedpfx Adjrkn R Tsnot

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Meusburger MTS-3 Type Roadrunner télé-surbaissé VIN : W09TS3013K0M49307 Extensible de 4 300 mm Essieu directionnel arrière Cuves à roues Dispositif de stabilisation Rampes Essieux BPW Autocollants réfléchissants Bavettes anti-projections Suspension pneumatique Fonction levage/abaissement Projecteurs supplémentaires, etc. État des pneus : Essieu Position Dimension Profondeur de sculpture 1 Gauche Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Gauche Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Droit Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm Fedpfx Aju I Nmuodnjft 1 Droit Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm 2 Gauche Extérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Gauche Intérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Droit Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 2 Droit Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 3 Gauche Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Gauche Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droit Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droit Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm Plaques d’exportation et assurances possibles en supplément ! Pour les ventes à l’export, nous pouvons effectuer la déclaration d’exportation et l’immatriculation contre remboursement des frais. Lors d’une exportation vers un pays tiers, une caution de 19 % du prix d’achat sera retenue. Celle-ci sera remboursée à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. Pour tout renseignement complémentaire, veuillez contacter M. Lübberding (Mobile/WhatsApp). Visite/essai uniquement sur rendez-vous ! N’hésitez pas à nous rendre visite, nous serons ravis de vous accueillir. --- Les informations mentionnées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie, de transmission ou de modifications. Vente intermédiaire réservée.

État: usagé, poids maximal de charge: 27 520 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, longueur de l'espace de chargement: 18 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 880 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque extensible de 4500 à 18100 mm de longueur totale, extensible à 3000 mm, chargeur surbaissé avec 4 passages de roues, plateau surbaissé 6500 mm, plateau surélevé 2770 mm, col de cygne : 3690 mm, col de cygne escamotable, télécommande, groupe électro-hydraulique pour fonctions hydrauliques , prise de démarrage OTAN, têtes d'accouplement Duo-Matic, 6 Anneaux d'arrimage robustes par côté, 9 œillets d'arrimage par côté, système de graissage centralisé, panneaux d'avertissement extractibles, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus, hydr. Direction forcée, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de montée et de descente, le véhicule peut avoir de la publicité collée et/ou étiquetée Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. Ffjdpfexzxfxex Adnot S'il vous plaît contactez-nous!

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Télescopique / 13 085 - 17 385 mm / Essieu directeur Immatriculation allemande Mise en circulation : 18/11/2008 PTAC technique (kg) : 49 000 PTAC autorisé (kg) : 47 000 Poids à vide (kg) : 7 670 N° de châssis (VIN) : W09TS300980M49145 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3ème essieu : essieu suiveur à direction par friction Suspension pneumatique Freins à tambour AUTRES SPÉCIFICATIONS : Télescopique Fedoxpl Ntopfx Adnjft DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein (certificat d’immatriculation, partie 1) Brief (certificat d’immatriculation, partie 2) M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN. Bien que toutes les précautions aient été prises pour assurer l'exactitude des informations, nous ne garantissons pas l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est à noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour toute information sur les tarifs.

État: usagé, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, Équipement: ABS, Semi-remorque - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 - Première immatriculation : 25.08.2010 DOLLY - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 - Première immatriculation : 25.08.2010 HYDRAULIQUE ÉLECTRIQUE Contrôle technique allemand (HU) : 04.2026 - Contrôle de sécurité (SP) : 10.2025 Poids à vide : Remorque : 16 850 kg -- DOLLY : 2 240 kg Hauteur d’attelage : 1 280 mm - Pivot d’attelage interchangeable - 3,5 '' Distance de rotation avant env. 1 640 mm --- Col de cygne abaissable hydraulique et réglable en hauteur - Longueur 3 750 mm Plateau surbaissé : longueur : 6 850 mm, largeur : 2 750 mm - hauteur de chargement : env. 350 mm EXTENSIBLE jusqu'à 4 000 mm ÉLARGISSABLE jusqu'à 3 210 mm Châssis : longueur : 4 100 mm, largeur : 2 750 mm - hauteur de chargement : env. 1 035 mm Longueur totale : 14 700 mm Bassin pour godet de pelle - Creux pour bras de pelle Système de graissage centralisé Essieux GIGANT - ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour Avec télécommande sans fil 3 essieux hydrauliquement suspendus et dirigés de manière forcée Charges à l’essieu : 3 x 12 000 kg Charge d’attelage maximale : 25 000 kg Fsdpswxi Nrofx Adnjft Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Dolly compatible 1 essieu Essieu BPW Eco avec frein à tambour Suspension pneumatique Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservés. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description selon le contrat d'achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou marqué de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: usagé, poids maximal de charge: 31 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 17 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, 3 essieux Meusburger MPS-3 plateau surbaissé extensible N° de châssis (VIN) : D0M49039 Châssis / Equipements : * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieu directeur arrière avec blocage électrique et mécanique * Jantes alu Alcoa Dura Bright * Béquilles Jost * Hauteur d’attelage 1.150 mm * 3 essieux BPW Eco Plus avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profil des pneus : av.~60/40% mi.~40% ar.~60/40% * Coffre à palettes * 2x coffres de rangement * 1x panier de rangement * 2x panneaux de signalisation d’élargissement à l’avant et à l’arrière Superstructure : * Ridelles avant 0,5 m * Longueur intérieure totale : 13,52 m * Longueur plateau avant : env. 4,0 m * Longueur plateau arrière : env. 9,52 m * Extension : env. 4,0 m * 8 x 500 mm, verrouillage pneumatique * 11x anneaux d’arrimage par côté * 2x anneaux d’arrimage renforcés par côté * 10x ranchers amovibles Ffodpfex A Nnaex Adnet * 4x rails pour ranchers * 6x anneaux de levage renforcés dans le cadre extérieur * §70 StVZO alinéa 1 et 2 Poids : * Poids total : 39.000 kg * Poids à vide : 7.520 kg * Charge utile : 31.480 kg Divers : * Véhicule allemand * 1er propriétaire * Contrôle technique / contrôle sécurité jusqu’à 01/2026 Nouveaux contrôles techniques, contrôles de sécurité ou modification de la charge utile/poids sont disponibles sur demande. Nous vous aidons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation/transit, ainsi que pour le transfert de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11.000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se distingue par son sérieux et sa transparence. Soucieux de la satisfaction client, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner nos clients lors de l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous assistons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 690 kg, poids total: 37 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2002, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à bâche Meusburger MPG 3 Dimensions : Longueur 13,90 m, largeur 2,55 m à 3,50 m (avec montants arrière), hauteur 4 m Dimensions de chargement : hauteur du plateau 80 cm, hauteur intérieure du bassin surbaissé 3,20 m, dénivelé entre le bassin surbaissé et le col de cygne 67 cm, hauteur intérieure du col de cygne 2,53 m État : Bon état d’usage, conforme à l’âge du véhicule Fedpfx Adewrvubensft Pneumatiques : 205/65R17.5, usure 50-70%

État: usagé, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2008,

État: usagé, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09TS3011F0M49799 Ffjdpfxorm Dr Ee Adnet Première immatriculation : 16/06/2015 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : 10 380 kg Charge sur sellette : 24 000 kg - Charge technique par essieu : 10 000 kg Pivot d’attelage 3,5'' (interchangeable) - Hauteur d'accouplement : 1 350 mm Rayon de braquage avant : 1 770 mm - arrière : 2 310 mm Longueur hors tout de la semi-remorque : env. 11 865 mm ----Plateau surbaissé : 3 655 mm Longueur du plateau surbaissé : 9 445 mm - Hauteur de chargement : env. 560 mm Largeur du plateau surbaissé : 2 750 mm EXTENSIBLE de 3 500 mm ÉLARGISSABLE Essieux BPW - freins à tambour, suspension pneumatique - dispositif de levage et d’abaissement avec un débattement total d’env. 200 mm Essieu 3 : essieu suiveur à friction à commande électrique et mécanique Direction hydraulique avec unité de pompe sur la paroi avant Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit de la vente. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09TS3011F0M49798 Première immatriculation : 26.06.2015 Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Poids à vide : 10 380 kg Charge sur sellette : 24 000 kg – Charge technique par essieu : 10 000 kg Pivot d’attelage 3,5" (interchangeable) – Hauteur d’accouplement : 1 350 mm Rayon de braquage avant : 1 770 mm – arrière : 2 310 mm Longueur hors tout de la semi-remorque : env. 11 865 mm ----Plateau supérieur coudé : 3 655 mm Longueur du plateau surbaissé : 9 445 mm – Hauteur de chargement : env. 560 mm Largeur du plateau surbaissé : 2 750 mm EXTENSIBLE de 3 500 mm ÉLARGISSABLE Essieux BPW – Freins à tambour, Suspension pneumatique – Relevage et abaissement avec course totale d’env. 200 mm Essieu 3 : essieu autodirectionnel à friction avec blocage électrique et mécanique Fjdpfjrmhmusx Adnsft Direction hydraulique assistée avec unité de pompe en cloison avant Système de graissage centralisé Pneus : 235/75 R 17.5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté d’autocollants ou d’inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.