Meusburger Semi-Remorque Porte-Engins d'occasion à vendre (65)

État: usagé, poids total: 38 500 kg, poids à vide: 9 050 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, suspension: air, couleur: gris, dimension des pneus: 385/65R22.5, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle sécurité (SP/UVV), transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : gris Équipements supplémentaires ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 29 450 Dedpfsww Dqusx Agiscn Type de carrosserie : plateau incliné hydraulique, prêt à l’emploi, HSN/TSN : Vidéo disponible, système hydraulique autonome 24V (prise NATO) Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 49 000 kg, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids en ordre de marche: 8 490 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, couleur: gris, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : Dedpfx Ajwu A Slogiocn - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 16 900 mm, première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Meusburger semi-remorque à ranchers 2 essieux, type MP-2, extensible de 11 835 mm à 16 935 mm, jumelée, pneumatiques 315/80 R22,5, 1er et 2e essieu direction hydraulique forcée, empattement 1,81 m, essieux BPW, freins à tambour, EBS, ABS Djdpfxsv U Iacs Agijcn PTAC 38 000 kg / poids à vide 8 340 kg / charge utile 29 660 kg

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 26 240 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2, essieux directionnels, grue Palfinger PK 26002-EH avec radiocommande, 4 extensions incluses avec rotateur, capacité : 5 500 kg à 4 m, 1 700 kg à 12 m Tracteur MAN TGX 26.440 6x2 Euro 5 EEV, ralentisseur, double circuit hydraulique Dcjdpfjrgnfaox Agien État : très bon, contrôle technique OK Pneumatiques : 65-95%

État: nouveau, poids total: 49 000 kg, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids en ordre de marche: 8 950 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, couleur: gris, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm Dcedpfx Agewu Agisisn - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 26 520 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2 avec essieux directeurs, grue Palfinger PK 26002 radiocommandée, 4 rallonges incluses avec rotateur ; capacité de levage : 5 500 kg à 4 m, 1 700 kg à 12 m. Tracteur MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV avec ralentisseur, hydraulique double circuit. Dcodporcz Izofx Agijn État : très bon, contrôle technique (TÜV) à jour. Pneumatiques : 65 à 95 %.

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 26 040 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2 avec essieux directeurs, grue Palfinger PK 26002 radiocommandée, 3 rallonges, capacité 4m : 5700 kg, 10m : 2250 kg. Dsdpforbf Uhsx Agijcn Tracteur routier MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV avec ralentisseur, hydraulique double circuit. État : légères traces de rouille, sinon bon état, état technique très bon. Pneumatiques : 80–90%.

État: usagé, poids total: 26 700 kg, poids à vide: 5 780 kg, poids maximal de charge: 20 920 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 1 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, première immatriculation: 06/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, suspension: air, Année de construction: 2011, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * 1ère main * Semi-remorque surbaissée spéciale du fabricant premium Meusburger * Type MPG - 2 * Superstructure avec toit coulissant * Permet également un chargement latéral * Possibilité de chargement par le dessus et par l’arrière * Idéal pour le transport de charges lourdes, d’équipements, de machines de chantier, de véhicules, etc. * Charge utile de 21 t * 3 rampes d’accès Altec de 4,2 t capacité chacune * Compartiment pour rampes * Rideaux coulissants gauche et droite avec toit coulissant Edscha Dodpfx Agorkn R Toiocn * Plateau : 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Hauteur de chargement : 0,90 m * Plateau avant, hauteur de chargement : 1,60 m * Longueur : 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Surface de chargement en bois avec anneaux d’arrimage lourds selon DIN * Portes arrière en aluminium * Essieux BPW Eco Plus * Suspension pneumatique + relevage/abaissement * 2 coffres de rangement extensibles * EBS/ABS * PTAC : 26 700 kg * Poids à vide : 5 780 kg * Charge utile : 20 920 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle homologation DGUV, sans nouveau contrôle périodique SP ni nouvel examen UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute idée fausse concernant son état et son adéquation. Les visites et les inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément encouragées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: usagé, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2008,

État: usagé, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09TS3011F0M49799 Première immatriculation : 16/06/2015 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Dsdpfxjrm Dr Es Agijcn Poids à vide : 10 380 kg Charge sur sellette : 24 000 kg - Charge technique par essieu : 10 000 kg Pivot d’attelage 3,5'' (interchangeable) - Hauteur d'accouplement : 1 350 mm Rayon de braquage avant : 1 770 mm - arrière : 2 310 mm Longueur hors tout de la semi-remorque : env. 11 865 mm ----Plateau surbaissé : 3 655 mm Longueur du plateau surbaissé : 9 445 mm - Hauteur de chargement : env. 560 mm Largeur du plateau surbaissé : 2 750 mm EXTENSIBLE de 3 500 mm ÉLARGISSABLE Essieux BPW - freins à tambour, suspension pneumatique - dispositif de levage et d’abaissement avec un débattement total d’env. 200 mm Essieu 3 : essieu suiveur à friction à commande électrique et mécanique Direction hydraulique avec unité de pompe sur la paroi avant Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit de la vente. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, Année de construction: 2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, Meusburger MTS-3 type Roadrunner porte-engins télescopique Extensible jusqu'à 4 300 mm Essieu directeur à l'arrière Cuvelages pour roues Dispositif de soutien, Rampes, Essieux BPW, Autocollants réfléchissants, Bavolets, Suspension pneumatique, Fonction relevage-abaissement, Projecteurs supplémentaires, et bien plus encore Pneumatiques Essieu Position Dimension Profondeur de profil 1 Gauche Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Gauche Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 1 Droite Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 1 Droite Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm Dcjdpju I Nmuefx Agion 2 Gauche Extérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Gauche Intérieur 335/50R17,5 10,0 mm 2 Droite Intérieur 335/50R17,5 9,0 mm 2 Droite Extérieur 335/50R17,5 9,0 mm 3 Gauche Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Gauche Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droite Intérieur 335/50R17,5 8,0 mm 3 Droite Extérieur 335/50R17,5 8,0 mm Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances possibles moyennant supplément ! Pour l’exportation, nous pouvons, sur demande, réaliser la déclaration et l’immatriculation à l’export contre remboursement des frais. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter M./Monsieur Lübberding au portable / WhatsApp. Veuillez toujours convenir d’un rendez-vous pour toute visite ou essai ! N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous nous réjouissons de vous recevoir. --- Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données / modifications / erreurs de saisie / inexactitudes. Vente intermédiaire réservée.

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Caractéristiques de l'équipement : - Benne excavatrice au-dessus de l'ensemble d'essieux Dedpfx Ajw A Ei Njgiscn - Essieux Gigant 12 t - Essieux à suspension hydraulique et direction hydraulique forcée - Pneus 245/70 R 17,5 146/146F - Système de freinage EBS 4S2M - Treuil - Bâches coulissantes des deux côtés - Paroi arrière avec bâche arrière - Carrosserie élargissable et réglable en hauteur - Élargissement du portail arrière d’env. 1 750 mm par côté - Toit coulissant Edscha - Toit relevable ajustable +10 x env. 50 mm - Toit coulissant vers l'avant - Avant sur la paroi avant d’env. 1 250 mm par côté - Carrosserie élargissable hydrauliquement (pour chargement/déchargement) - Bâches latérales marquées par le propriétaire précédent

État: usagé, poids total: 37 000 kg, poids maximal de charge: 27 520 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 18 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 880 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque extensible de 4500 à 18100 mm de longueur totale, extensible à 3000 mm, chargeur surbaissé avec 4 passages de roues, plateau surbaissé 6500 mm, plateau surélevé 2770 mm, col de cygne : 3690 mm, col de cygne escamotable, télécommande, groupe électro-hydraulique pour fonctions hydrauliques , prise de démarrage OTAN, têtes d'accouplement Duo-Matic, 6 Anneaux d'arrimage robustes par côté, 9 œillets d'arrimage par côté, système de graissage centralisé, panneaux d'avertissement extractibles, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus, hydr. Direction forcée, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de montée et de descente, le véhicule peut avoir de la publicité collée et/ou étiquetée Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous! Dodpfx Aovauklogiecn

État: usagé, poids total: 60 000 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Dcodpfxow N A Hqj Agion Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 31 300 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, première immatriculation: 02/2019, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3 porte-engins surbaissé bâché, essieu directeur/soulevable Équipement : Suspension pneumatique * Balance d’essieu * 1er essieu relevable * 3e essieu directionnel * Rampe hydraulique avec soutien supplémentaire et télécommande * Rampe de traversée * Treuil électrique avec télécommande * Toit coulissant Edscha * Coffres de rangement des deux côtés * Roue de secours montée * Projecteurs supplémentaires * Panneaux de surlargeur extensibles Sécurité : ABS * EBS * Freins à disque Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 8303 Dedpewfwd Dofx Agiocn

État: usagé, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09TS3011F0M49798 Première immatriculation : 26.06.2015 Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Poids à vide : 10 380 kg Charge sur sellette : 24 000 kg – Charge technique par essieu : 10 000 kg Pivot d’attelage 3,5" (interchangeable) – Hauteur d’accouplement : 1 350 mm Dcodpfx Agjrmhmuoion Rayon de braquage avant : 1 770 mm – arrière : 2 310 mm Longueur hors tout de la semi-remorque : env. 11 865 mm ----Plateau supérieur coudé : 3 655 mm Longueur du plateau surbaissé : 9 445 mm – Hauteur de chargement : env. 560 mm Largeur du plateau surbaissé : 2 750 mm EXTENSIBLE de 3 500 mm ÉLARGISSABLE Essieux BPW – Freins à tambour, Suspension pneumatique – Relevage et abaissement avec course totale d’env. 200 mm Essieu 3 : essieu autodirectionnel à friction avec blocage électrique et mécanique Direction hydraulique assistée avec unité de pompe en cloison avant Système de graissage centralisé Pneus : 235/75 R 17.5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté d’autocollants ou d’inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids total: 37 800 kg, poids maximal de charge: 29 690 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2002, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à bâche Meusburger MPG 3 Dimensions : Longueur 13,90 m, largeur 2,55 m à 3,50 m (avec montants arrière), hauteur 4 m Dimensions de chargement : hauteur du plateau 80 cm, hauteur intérieure du bassin surbaissé 3,20 m, dénivelé entre le bassin surbaissé et le col de cygne 67 cm, hauteur intérieure du col de cygne 2,53 m Dedpfx Ajwrvubogijcn État : Bon état d’usage, conforme à l’âge du véhicule Pneumatiques : 205/65R17.5, usure 50-70%

État: usagé, poids total: 51 000 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 16 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, première immatriculation: 08/2013, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec train de roulement, col de cygne déplaçable hydrauliquement, remorque extensible de 5 400 à 23 700 mm de longueur totale, extensible jusqu'à 3 000 mm, extensions rabattables, surface de chargement avec train de roulement : 18 050 mm, basse lit 7 700+5 400 mm, lit surélevé 4 500 mm, Col de cygne : 4 250 mm, 14 x anneaux d'arrimage robustes par côté, 12 x poches à piquets par côté, système de graissage centralisé, prise de démarrage externe NATO, connexion de frein Duo-Matic, dispositif d'attelage, panneaux d'avertissement extensibles, ABS, EBS, essieu GIGANT (s), tous les essieux à direction hydraulique, télécommande pour la direction des roues, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec relevage Dispositif d'abaissement, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou étiqueté Dcsdpfxovratcs Agisn Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: usagé, poids total: 60 000 kg, poids maximal de charge: 42 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Dcjdpfx Agow Etd Teijn Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, Équipement: ABS, Semi-remorque - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 - Première immatriculation : 25.08.2010 DOLLY - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 - Première immatriculation : 25.08.2010 HYDRAULIQUE ÉLECTRIQUE Contrôle technique allemand (HU) : 04.2026 - Contrôle de sécurité (SP) : 10.2025 Poids à vide : Remorque : 16 850 kg -- DOLLY : 2 240 kg Hauteur d’attelage : 1 280 mm - Pivot d’attelage interchangeable - 3,5 '' Distance de rotation avant env. 1 640 mm --- Col de cygne abaissable hydraulique et réglable en hauteur - Longueur 3 750 mm Plateau surbaissé : longueur : 6 850 mm, largeur : 2 750 mm - hauteur de chargement : env. 350 mm EXTENSIBLE jusqu'à 4 000 mm ÉLARGISSABLE jusqu'à 3 210 mm Châssis : longueur : 4 100 mm, largeur : 2 750 mm - hauteur de chargement : env. 1 035 mm Longueur totale : 14 700 mm Bassin pour godet de pelle - Creux pour bras de pelle Système de graissage centralisé Essieux GIGANT - ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour Avec télécommande sans fil 3 essieux hydrauliquement suspendus et dirigés de manière forcée Charges à l’essieu : 3 x 12 000 kg Charge d’attelage maximale : 25 000 kg Djdpfx Aewxi Nrogiecn Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Dolly compatible 1 essieu Essieu BPW Eco avec frein à tambour Suspension pneumatique Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservés. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description selon le contrat d'achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou marqué de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: usagé, poids total: 47 500 kg, poids maximal de charge: 37 640 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, 1er essieu relevable 4e essieu directionnel Col de cygne 11,5 t Système de graissage centralisé Dimensions intérieures Plateau : 13 600 mm Hauteur intérieure : 3 000 mm Hauteur de chargement : 1 000 mm Toit relevable de 300 mm Hauteur d’attelage camion : env. 980 mm Essieux Essieux à suspension pneumatique BPW Dispositif de levage et d’abaissement avec une course totale d’env. 200 mm 1er essieu relevable 4e essieu auto-suiveur commandé par friction avec blocage électrique et mécanique Système de freinage Frein à air comprimé à deux lignes avec ABS Frein de stationnement à ressort accumulateur Bâche coulissante Bâche coulissante double face Dcjdpswcy Rnsfx Agien Portail arrière extensible Indicateur de charge par essieu Paroi arrière Cadre de portail arrière en acier avec dispositif latéral pour suspendre la bâche Porte arrière double battant en aluminium Toit Toit coulissant Edscha

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, première immatriculation: 05/2015, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Contrôle technique 03/2026 * Contrôle technique 09/2025 * Plancher en aluminium Dcodpfx Aow H H Hqjgien Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire Visite uniquement sur rendez-vous Les demandes par WhatsApp ne seront pas traitées

État: usagé, poids total: 11 000 kg, poids maximal de charge: 7 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, première immatriculation: 11/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Benne basculante arrière, longueur de chargement 6,10 m, largeur : 2,50 m, avec ridelles en aluminium, plancher en tôle d’acier, avec anneaux d’arrimage encastrés des deux côtés, hauteur de chargement 97 cm, timon réglable en hauteur, pneumatiques quasi neufs 245 / 70 R 17,5, la remorque a très peu servi et est en très bon état ! Facturation selon § 25a, taxation sur la marge ! Emplacement : 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, M. Hinz, WhatsApp : Djdpfx Agjw Nuzmeiscn

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids en ordre de marche: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Dodpfeiu Eu Njx Agijcn Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: usagé, poids total: 45 000 kg, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, première immatriculation: 04/2023, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, numéro de machine/véhicule: 837, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis (extensible) : Construction en acier soudé – conception ultra-légère. Col de cadre d’environ 200 mm. Plateau pivotant avec pivot d’attelage interchangeable de 2". Renfort du cadre pour une charge ponctuelle de 25 t sur 2 m lorsque rétracté. Précontrainte du cadre principal d’environ 30-50 mm. Châssis latéral en profilé en U, épaisseur 6 mm (140/70/5 mm), doté de trous de 40 mm de diamètre. Véhicule avec cadre central extensible, longueur d’extension env. 7.500 mm, verrouillage pneumatique individuel. Support intermédiaire coulissant, env. 300 mm de largeur, monté fixe; ajustement avant aligné à 2.040 mm. Protection latérale en aluminium contre l’encastrement. Béquilles : Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un seul côté et compensation de poussée. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 9 t, diamètre coussin d’air 360 mm. Frein à disque (petit disque TSB3709). Entraxe des essieux 1.810/1.810 mm. 6 jantes acier, 10 trous, déport, centrage par moyeu. 6 pneus 385/55 R 22.5 160J, sans chambre à air. Direction : Les 3 essieux avec direction à plateau tournant hydraulique via sellette et plateau. Correction électronique/hydraulique avec alimentation via prise OTAN du véhicule tracteur (sans raccordement sur le camion ni câble OTAN). Télécommande radio pour la correction de trajectoire incluse. Système de graissage : Système de graissage centralisé à deux pompes pour tous points de graissage, direction et essieux, marque BekaMax. Freinage : Frein en deux circuits avec EBS. Système de freinage EBS (WABCO 4S2M). Réservoir d’air en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Équipement électrique : Conforme à la législation véhicule. 24 volts. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches. 2 feux arrière 7 chambres à LED intégrés à la protection antiencastrement. 1 prise 3 broches à l’arrière pour éclairage en porte-à-faux. Feux de gabarit latéraux à LED. Support de gyrophare arrière. Peinture : Sablage à la grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et du télescope, apprêt. Peinture en DB 7350 gris Novagrau. Protection latérale RAL 9010 blanc pur. Marquage réfléchissant sur le côté selon directives CE (jaune ou blanc), à l’arrière (jaune ou rouge). Pièces plastiques en noir, non peintes. Accessoires : Ailes demi-coquille en plastique avec bavettes Clear-Pass. Plancher en meranti 28 mm (dépassant d’env. 1-2 mm). Paroi avant en profilé creux alu 25 mm, hauteur 2.200 mm, vissé, 2 montants avant : 2.200 mm, vissés sur les côtés. Paroi avant avec traverse supérieure et, à gauche/droite, une attache pour maintenir la paroi tendue. Protection latérale contre les collisions. 4 cales sous la paroi avant extérieure. Dodpfoma Hmiox Agiecn Support longitudinal pour plaque d’immatriculation, monté sur la protection latérale arrière. 2 panneaux ECE sur panneau arrière. 11 paires d’anneaux d’arrimage lourds (repliables), force de traction 8 t par anneau. 1 paire d’anneaux d’arrimage force 4 t pour la paroi avant. 6 paires de plots latéraux au niveau du châssis, épaisseur 24 mm, force de traction 6 t chacun. 7 paires de poches latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm. 8 poches pour ranchers (2 de chaque côté derrière la paroi avant) comme porte-ranchers. Sans rancher. 5 traverses de poches pour ranchers 100x50x5 mm, allant du châssis latéral au châssis central, 1re rangée ali