Faymonville Remorques d'occasion à vendre (185)

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: Gjdpjxbmplsfx Af Aokb * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 20 000 kg, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2006, 3 ESSIEUX ÉLÉVATEURS ET DIRECTIONNELS. SUSPENSION HYDRAULIQUE COL DE CYGNE RÉGLABLE EN HAUTEUR Godpfoyaaz Hsx Af Askb MOTEUR AUXILIAIRE ESSENCE HARTZ COMMANDE DE DIRECTION INDÉPENDANTE SANS FIL RAMPES ARRIÈRE HYDRAULIQUES POUR CHARGES DE MACHINES JUSQU'À 70 TONNES

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne Col de cygne standard, longueur environ 4 080 mm Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et pivotant Pour les véhicules modulaires semi-remorqués (VZSM) : configuration 4 x 2 et 6 x 2 Plancher bas Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm Châssis arrière Châssis arrière de conception courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle à damier avec une cuve pour pelle, qui est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air. Essieux et suspension Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont articulés de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison vers le véhicule tracteur. Peinture Traitement de surface en 6 étapes. L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage. 1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2 composants (acrylique), couleur unie RAL 3002 rouge carmin, suivie d’une application d’un mastic d’étanchéité spécial dans les cavités. Jantes argentées. Accessoires inclus Paroi avant en acier, à emboîter, hauteur environ 400 mm Barre de raccordement pour les conduites d’alimentation vers le VZSM, montée au niveau du profil du cadre extérieur. Douille ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant, et à l’arrière sur le col de cygne. 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN) sur le cadre extérieur du col de cygne. Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Au-dessus du col de cygne, un revêtement en Delignit d’une épaisseur d’environ 12 mm. 2 poulies de type König. Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le VZSM ou un dolly. Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne. Possibilité d’accéder au col de cygne. 2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons à emboîter, dimensions d’environ 100 x 100 mm. Sur le tube intérieur, à l’extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN) inclus. Sur la poutre supérieure, à l’extérieur, une possibilité de fixation tous les 1 200 mm, diamètre 26 mm, pour des anneaux de serrage (capacité 8 000 daN). Gksdpozlmkwofx Af Asb 10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (capacité 10 000 daN), en dessous et entre les extensions. Extensions rabattables et escamotables, verrouillables à environ 2 550 mm / 2 750 mm / 3 000 mm, y compris des tapis

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 370 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 254 mm, Année de construction: 2026, Fabricant : Faymonville Type : Multimax Plus Année de fabrication : 2026 Type de produit : Neuf Gkodpfx Afozdmi Ro Aeb Données : Col de cygne L x l : 3,70 x 2,48 m Plateforme de chargement L x l : 9,60 x 2,54 m Nombre d’essieux : 3 Charge utile : 38 370 kg Poids à vide : +/- 11 130 kg Poids total autorisé : 49 500 kg Équipement : Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu à direction suiveuse. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Revêtement sablé appliqué sur les plaques de protection du col de cygne, ainsi que dans les zones de transition entre le col de cygne et la plateforme relevable, entre la plateforme relevable et la plateforme de chargement, ainsi qu’entre la plateforme de chargement et les rampes. 1 roue de secours avec adaptateur de fixation sous la plateforme de chargement, à droite, devant les essieux. Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement et de la plateforme relevable pour accrocher des sangles de tension (LC 2 000 daN). Équipement spécial : Treuil électrique, force de traction d’environ 5 400 kg, avec télécommande sans fil. Câble en acier d’environ 24 m de long, diamètre du câble d’environ 9,5 mm, avec galet de guidage de câble. Montage du treuil électrique à l’avant, à l’intérieur du col de cygne. 1 coffre de protection INOX pour le treuil électrique de 5 400 kg, d’environ 825 x 340 x 390 mm (L x l x H) en version droite, avec 1 couvercle supérieur et une découpe pour le câble du treuil. 1 coffre à outils INOX, d’environ 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x P), monté à gauche et à droite sous la plateforme de chargement, devant les essieux, et incliné vers l’arrière. Système WABCO Smart Board. Les informations relatives à la charge par essieu sont valables lorsque le véhicule se trouve à sa hauteur de conduite nominale. Dans le cas contraire, des écarts sont possibles. Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique. 1er essieu avec assistance au démarrage. Allègement des coussins d’air jusqu’à 30 km/h et jusqu’à 130 % de la charge d’essieu autorisée sur les essieux restants. Commande via la pédale de frein dans le module de commande du système de freinage. Rangement pour les pièces de liaison des rampes devant les essieux. Information : Images d’illustration. Remarque : Localisation : Essen, disponible immédiatement.

État: d'occasion, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 55 930 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 88 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10° - Charge admissible sur la sellette : 25 000 kg - Pour les tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement à extension, longueur d'environ 8 800 mm, avec biseau arrière d'environ 500 mm x 10° - Support de bras de pelle d'environ 2 490 x 750 x 210/290 mm Rampes : - Une paire de rampes en acier à deux parties, d'environ 4 350 mm x 900 mm, revêtement en bois dur - Les rampes peuvent être déplacées individuellement de manière hydraulique vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 215 mm - Revêtement en bois dur sur le biseau de la plateforme de chargement - Lattes d'antidérapage carrées de 20 x 30 mm, espacées d'environ 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème et 4ème essieux à direction suiveuse - Charge admissible par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement - Pneumatiques : 235/75 R17.5 - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, emboîtable, hauteur d'environ 400 mm - Prise ronde de type NATO sur la barre de raccordement avant - Groupe électro-hydraulique de 3 kW - 1 roue de secours Godpjzx Aa Usfx Af Aekb - Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d'anneaux d'arrimage à visser, inclus - 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser - Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium emboîtables, d'environ 400 mm de haut, anodisés - Sur le col de cygne, un panneau arrière en aluminium emboîtable, d'environ 400 mm de haut, anodisé - Tringle d'attelage "King Pin" de 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de sellette, d'environ 500 mm de large - 4 cales - Supports de sellette mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle, modèle JOST B – charge d'essai statique = 50 000 kg - Sur la plateforme de chargement, un revêtement continu en bois dur, d'environ 50 mm d'épaisseur, interrompu entre les essieux - Verrouillage de la plateforme de chargement avec des profilés de verrouillage soudés en biais tous les 250 mm, plaque de précontrainte incluse - Trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer à l'avant de la plateforme de chargement - 1 table intermédiaire avec une plateforme de chargement déportée, d'environ 300 mm de large pour le tube d'extension de grande section, avec revêtement en tôle - À l'avant et à l'arrière, des trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer - Couvercle amovible au même niveau que la plateforme de chargement - 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la traverse transversale avant - 6 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, rabattables vers l'extérieur - De plus, 1 paire d'anneaux d'arrimage à l'extérieur sur le longeron avant de la plateforme de chargement, orientés vers l'intérieur d'environ 90° par rapport à la plateforme de chargement - Ailettes (galvanisées) extensibles d'environ 230 mm de chaque côté - 1 paire de passages de roue fixes ouverts jusqu'à l'extension, d'environ 700 x 410 mm, dans la plateforme de chargement devant le 1er essieu

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 136 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 206 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Freins à disque - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 1: Direction Poids Poids à vide: 10.000 kg Capacité de charge: 35.000 kg PBV: 45.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Gsdpfezrzl Nox Af Ajkb Identification Numéro d'immatriculation: QKW546

État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, relevage et abaissement, 3ème et 4ème essieux auto-suiveurs, ABS (système antiblocage), extensible, anneaux d'arrimage, rampes d'accès amovibles, béquille à l'avant, béquille à l'arrière, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Gsdpfx Afexxkqzj Askb Superstructure : Semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes d'accès amovibles, essieux SAF, 3ème et 4ème essieux directeurs, 13 paires d'anneaux d'arrimage, 10 paires de préparations pour ranchers amovibles, longueur de chargement entièrement rentrée : 13 200 mm, longueur de chargement entièrement déployée : 16 800 mm, hauteur de chargement du plateau surbaissé : 800 mm, longueur du plateau surbaissé replié : env. 9 500 mm, contrôle technique à effectuer, rampes en aluminium disponibles en supplément pour 1 500,00 EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2009, Poids à vide: 16.800 kg Capacité de charge: 54.200 kg Gsdszhu A Hepfx Af Aekb PBV: 71.000 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 92 045 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait des équipements Équipement complet sur demande * 1 x col de cygne MAX710-Hals-V-30-2.70 * Col de cygne avec levage/descente hydraulique ainsi que capacité de recul * Longueur d'environ 3 650 mm. Pour SZM 6x4 ou 8x4 * Paroi frontale en acier d'environ 400 mm de haut Gedpfxszzhfno Af Aokb * Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, pouvant être fixés sur le col de cygne, d'environ 400 mm de haut, en version anodisée * Attelage de type "King Pin" de 3,5 pouces * Raccord hydraulique pour camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Y compris supports pour la suspension des conduites d'alimentation * Le réservoir du SZM doit avoir une capacité minimale de 80 litres avec raccords d'accouplement MAX Trailer, sinon les raccords d'accouplement doivent être fournis par le client * Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse normale NLGI-2 * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme * Deux boîtes à outils INOX, d'environ 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, à gauche et à droite (± 48 kg) * Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage * Conduites hydrauliques de liaison entre le groupe motopompe et la plaque de connexion sur le col de cygne * Télécommande radio : commande du groupe motopompe, démarrage/arrêt du moteur diesel * Commande de la direction assistée, en plus de la télécommande par câble * Avec 2 voyants de contrôle LED sur le récepteur comme système de contrôle de voie * Commande du levage/de la descente du col de cygne * Commande du levage/de la descente de la suspension des essieux * Raccords hydrauliques Multikupplung sur le col de cygne * 1 projecteur de travail à LED à gauche et à droite sur la paroi arrière du col de cygne avec interrupteur marche/arrêt séparé * Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 2 000 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un éclairage de position à LED et un support pour feu giratoire. (± 122 kg) * 1 x essieu avant compact à 3 essieux * Essieu MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Crochet avant et arrière * Longueur : environ 3 560 mm * Largeur de l'essieu : environ 2 850 mm * Essieu avant avec un raccord d'air séparé pour l'alimentation en air * Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un essieu à 3 essieux avec graisse normale NLGI-2. * Une prise à 7 pôles à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant pour les panneaux d'avertissement * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 1411 * Projecteur de travail à LED à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant avec interrupteur marche/arrêt séparé * Surface de l'essieu avant avec un revêtement en sable appliqué par pulvérisation comme protection antidérapante * Raccords hydrauliques Multikupplung sur l'essieu avant. * 1 x pont de chargement : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Pont de chargement télescopique BB-A avec crochets de pont transversaux à l'avant et accouplement à languette à l'arrière * Largeur de base : environ 2 850 mm Longueur : environ 7 150 mm * Hauteur du longeron : environ 430 mm Largeur du longeron : environ 1 350 mm * Hauteur de chargement d'environ 580 mm avec une garde au sol d'environ 150 mm * 6 paires de tapis d'acier avec revêtement de sol en caoutchouc d'environ 1 000 mm, 1 paire d'environ 500 mm (± 1 660 kg) * Possibilité de visser (ø environ 40 mm) tous les 500 mm à l'extérieur sur le longeron supérieur du tube extérieur du pont de chargement pour les anneaux de fixation (LC 16 000

État: d'occasion, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, Poids à vide : 11 800 kg Longueur : 12 000 mm Extensible vers l’avant pour le chargement frontal de la plate-forme surbaissée attelée - Col de cygne de construction compacte - Dimensions Lxl : 3 900 x 2 480 mm - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Direction hydromécanique intégrée - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de stabilisation - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 24 t - Ridelles aluminium, sur 4 côtés - Rayon de braquage 2 200 mm Plateau surbaissé - Plateau surbaissé avec tubes extérieurs - Longueur du plateau : 6 750 mm, extensible de 5 500 mm jusqu’à 12 250 mm - Largeur du plateau : 2 550 mm - Hauteur de construction : 200 mm - Hauteur de chargement chargé env. 300 mm avec 100 mm de garde au sol, ou env. 350 mm avec 150 mm de garde au sol - Mors d’attelage à l’avant pour connexion au col de cygne Train roulant 2 essieux Godpfsy U Df Hjx Af Aokb - Châssis de construction compacte - Châssis à suspension pneumatique (Lxl) env. 2 750 x 2 550 mm, y compris vanne de levage et d’abaissement, avec 2 essieux directionnels forcés, marque BPW, empattement 1 330 mm - Châssis avec cuvette d’extrémité Système de freinage - Système de freinage pneumatique à double circuit sur toutes les roues - Système de graissage centralisé progressif - Télécommande radio - Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm - Les deux essieux sont dirigés hydrauliquement

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 600 kg, première immatriculation: 03/2013, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2013, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Faymonville STN-4UBX. Année de fabrication : 2013. Essieux SAF de 7,6 tonnes. Poids total maximal : 40 000 kg. Charge sur la timonerie : 18 000 kg. Système hydraulique conforme à la norme OTAN. EBS, ABS, ALB. Parois latérales en aluminium sur le col de cygne. Treuil à câble avec télécommande radio. Rampe hydraulique (liaison plateforme de chargement – col de cygne) : - Longueur : 3 000 mm. Plancher avec fentes longitudinales. Système de graissage centralisé. Kilométrage des essieux : 329 395 km. Suspension pneumatique. Gsdpfxezzxnae Af Aokb Les 3e et 4e essieux sont conçus comme des essieux suiveurs. Rampes hydrauliques (en 2 parties) : - Longueur : 3 000 + 1 750 mm. - Réglage latéral hydraulique. Dimensions : Col de cygne : L : 3 750 mm. L : 2 480 mm. H : 1 400 mm. Hauteur de la timonerie : 1 150 mm. Plateforme de chargement : L : 9 630 mm. L : 2 550 mm. H : 800 mm. Pneumatiques : 205/65R17,5 (profondeur des sculptures 80 %). Semi-remorque allemande ! N° d’identification : 518. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. En prenant contact, vous acceptez l’application des conditions générales de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R17,5 Marque des essieux : SAF Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique ; poids maximal sur l’essieu : 7 600 kg ; profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : double pneumatique ; poids maximal sur l’essieu : 7 600 kg ; profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : double pneumatique ; poids maximal sur l’essieu : 7 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : double pneumatique ; poids maximal sur l’essieu : 7 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 80 % Poids PTAC : 40 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 80 cm État État technique : bon État optique : bon Défauts : aucun = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Année : 2009. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 16 000 à 16 500 kg. Poids maximal : 60 000 kg. Charge sur la têtière : 30 000 kg. Système hydraulique compatible avec la norme OTAN. Planches Allu + boîte à outils sur le col de cygne. Col de cygne hydraulique démontable. Extension de 6 mètres. Élargissement de 2 x 25 cm. Suspension pneumatique. Plateforme pour engin de chantier : 4 300 x 950 mm. Revêtement galvanisé. Dimensions : Col de cygne : L : 4 500 mm. l : 2 500 mm. H : 1 850 mm. Hauteur de la têtière : 1 300 mm. Plateforme : L : 8 000 mm. l : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plateforme : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 4 300 mm. l : 2 750 mm. H : 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, usure à 80 %. Dolly D-1. Année : 2008. Première immatriculation : 2009. Essieu BPW de 10 tonnes. Poids : 2 400 à 2 600 kg. Poids maximal : 28 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Pneus : 235/75R17,5, usure à 80 %. Remorque allemande ! 2 pièces ! Numéro d'identification : 631. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle qu'en soit la forme, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix d'exportation nets. Gjdjzya E Dopfx Af Aekb = Informations complémentaires = Année de construction : 2009 Poids à vide : 16 000 kg Capacité de chargement : 44 000 kg PTAC : 60 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: nouveau, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 53 450 kg, poids total: 67 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10° Gjdjya E A Njpfx Af Ajkb - Pour tracteurs routiers : 6x2, 6x4, 8x4 court Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10° - Emplacement en creux sur la surface de chargement ainsi que sur la partie biseautée pour le bras de godet de pelle env. 3 850 x 750 x 210/290 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier en deux parties de longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement caoutchouc - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 215 mm vers l'intérieur - Sol caoutchouc « Super Grip » 25 mm et tôle de 5 mm env. en renfort supplémentaire sur la zone biseautée de la surface de chargement - Lattes de grimpe carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R141 - Capteurs TPMS installés sur toutes les roues y compris les roues de secours Traitement de surface : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une grenailleuse à turbine - Deuxième traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion - Finition de peinture avec 2 couches de laque bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - 1 roue de secours - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Le premier trou à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, 1 ridelle arrière en ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Platelage bois dur de 40 mm env. d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à damier sur la zone du pivot d'attelage - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue - 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur - Extensions (galvanisées) extensibles de 230 mm env. par côté - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm - Couvercles ALU pour

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, extensible Rampes hydrauliques Treuil Direction assistée = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Essieu central : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Essieu arrière : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Poids à vide : 13 500 kg Charge utile : 47 500 kg PTAC : 61 000 kg Numéro de modèle : F-S43-1AAF / EXTENDABLE / HYDRAU = Informations sur l’entreprise = Gedpfxszinble Af Aokb TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Godpozhd Nijfx Af Aekb Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 500 kg. Capacité de charge : 57 500 kg. Poids maximal : 80 000 kg. Gsdpfx Afozya Eqo Ajkb Charge sur la timonerie : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique fonctionnant sur le réseau électrique OTAN. Col de cygne hydraulique amovible. Extension de 5 mètres. 2 pneus de secours. Revêtement en zinc ! Suspension pneumatique. Plate-forme pour engins de chantier : 5600 x 950 mm. Télécommande par câble. Dimensions : Col de cygne : L : 4500 mm. L : 2550 mm. H : 1750 mm. Hauteur de la timonerie : 1250 mm. Plate-forme : L : 7550 mm. L : 2750 mm. H : 530 mm. Épaisseur de la plate-forme : 350 mm. Arrière de la remorque : L : 5600 mm. L : 2750 mm. H : 1000 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % d’usure. Dolly D-2. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 4300 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la timonerie : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % d’usure. Remorque allemande ! N° d’identification : 629. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu’elle soit, vaut acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2012. Poids à vide : 22 500 kg. Capacité de charge : 57 500 kg. PTAC : 80 000 kg. Plate-forme extensible : Oui. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 630 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS,

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 500 kg. Capacité de charge : 57 500 kg. Poids maximal : 80 000 kg. Charge sur la selle : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique de la remorque fonctionnant avec l’électricité standard OTAN. Col de cygne hydraulique amovible. Extension de 5 mètres. 2 pneus de secours. Revêtement en zinc ! Suspension pneumatique. Plateforme pour engins : 5600 x 950 mm. Télécommande par câble. Dimensions : Col de cygne : L : 4500 mm. l : 2550 mm. H : 1750 mm. Hauteur de la selle : 1250 mm. Plateforme : L : 7550 mm. l : 2750 mm. H : 530 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5600 mm. l : 2750 mm. H : 1000 mm. Pneus : 235/75R17,5, usure 80 %. Dolly D-2. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 4300 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la selle : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, usure 70 %. Remorque allemande ! N° d’identification : 589. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012. Poids à vide : 22 500 kg. Capacité de charge : 57 500 kg. PTAC : 80 000 kg. Plateforme extensible : Oui. = Informations sur l’entreprise = Gkjdpfezya Nvsx Af Aeb Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 65 350 kg, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, Avec suspension pneumatique, direction forcée hydraulique à double circuit (pivot central) - Version "Plateau" pour lest de grue - Coins à angle droit, cadre extérieur fermé - Liaison intégrée à l'avant du châssis - Table tournante sur couronne à billes avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable Gjdpfx Afox I U Eqo Ajkb - Charge sur sellette 28 000 kg - Rayon de braquage : 2 700 mm Châssis - Châssis à 5 essieux avec suspension pneumatique, y compris vanne de levée et d’abaissement - Essieux marque SAF - Pneumatiques 445/65 R 22,5 Système de freinage - Système de frein pneumatique à air comprimé deux circuits pour toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique à régulation selon la charge (ALB) - Rattrapage automatique de jeu (AGS) - Frein de stationnement à accumulateur à ressort - Système ABV (ABS) - Possibilité de levage des 1er et 2e essieux (dans le sens de la marche) Données techniques Plateforme de chargement (Lxl) env. 12 500 x 2 550 mm Empattement B : 11 550 mm Hauteur de chargement (chargée, au niveau du châssis) env. 1 490 mm Pour hauteur d’attelage chargée 1 200 mm Direction 1er essieu directeur avant 2e essieu fixe 3e à 5e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) Télécommande radio Groupe électrogène

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° Gsdpfx Afjrvw U Ss Askb • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 500 kg. Capacité de charge : 57 500 kg. Poids maximal : 80 000 kg. Charge sur la tête d'attelage : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique fonctionnant sur le réseau électrique NATO. Col de cygne hydraulique détachable. Extensible sur 5 mètres. 2 pneus de secours. Revêtement en zinc ! Suspension pneumatique. Plateforme pour engin de chantier : 5 600 x 950 mm. Télécommande à câble. Dimensions : Col de cygne : L : 4 500 mm. l : 2 550 mm. H : 1 750 mm. Hauteur de la tête d’attelage : 1 250 mm. Plateforme : L : 7 550 mm. l : 2 750 mm. H : 530 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Arrière de la remorque : L : 5 600 mm. l : 2 750 mm. H : 1 000 mm. Pneus : 235/75R17,5, usure 70 %. Dolly D-2. Gksdpezya I Eofx Af Ajb Année : 2012. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 4 300 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la tête d’attelage : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, usure 70 %. Remorque allemande ! N° d’identification : 588. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2012 Poids à vide : 22 500 kg Capacité de charge : 57 500 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAFSR3001J0021353 TELESCOPIQUE jusqu’à 8 200 mm avec plateau coulissant Logements pour conteneur WADER pour 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", extension possible pour conteneur 45" Contrôle technique allemand (HU) valable jusqu’à 02/2027 – Contrôle sécurité (SP) jusqu’à 08/2026 Essieux SAF avec freins à tambour 3 essieux directeurs forcés, hydro-mécaniques sur plateau tournant Commandes par câble et télécommande radio Alignement automatique des essieux Gedpfx Afoyw Dl Ej Aokb Dimensions de la plateforme : 13 720 mm – Hauteur de chargement : 1 100 mm Hauteur d’attelage : 950 – 1 050 mm Rayon de braquage arrière : 2 100 mm Poches à ranchers dans le plancher, ranchers inclus (intégralité non garantie) Prise standard OTAN Groupe électro-hydraulique Éclairage de sur-largeur Caisse à outils Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre s’entend généralement sans passage au contrôle technique (TÜV). Sur demande, nous pouvons vous faire une proposition via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré et/ou étiqueté avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) Gkodpfsxf Siljx Af Aob - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2004, longueur totale: 15 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, couleur: vert, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Poids à vide : 13 400 kg Charge utile : 22 600 kg PTAC : 36 000 kg Marque de la superstructure : FAYMONVILLE STBZ-2VA Hauteur du plan de chargement : 45 cm État technique : bon État optique : bon FAYMONVILLE STBZ-2VA – REMORQUE PLATEAU 2 ESSIEUX – TÉLESCOPIQUE – COL DE CYGNE AMOVIBLE – DIRECTION HYDRAULIQUE Remorque plateau Faymonville STBZ-2VA à 2 essieux, très bien entretenue et de construction robuste, équipée d'un col de cygne amovible, d'un plateau télescopique, d'essieux à direction hydraulique, d'une suspension pneumatique et d'un système de graissage centralisé. Remorque plateau professionnelle pour le transport d'engins de chantier, d'excavatrices, de chargeuses sur pneus, de grues, ainsi que de machines longues et lourdes. DONNÉES GÉNÉRALES * Fabricant : Faymonville * Type : STBZ-2VA * Modèle : Remorque plateau 2 essieux * Première immatriculation : 19.03.2004 * Nombre d'essieux : 2 * Fabricant des essieux : BPW * Les deux essieux sont à direction hydraulique * Suspension pneumatique * Système de graissage centralisé * Col de cygne amovible * Berceau pour le bras d'une excavatrice à l'arrière * Pneumatiques : 235/75 R17.5 PLATEAU / SURFACE DE CHARGEMENT La Faymonville est dotée d'un plateau particulièrement bas et très extensible. * Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm * Extension télescopique : environ 550 cm * Longueur maximale du plateau étendu : environ 1 390 cm * Largeur : environ 255 cm * Hauteur de chargement : seulement environ 45 cm * Épaisseur du plancher de chargement : environ 24 cm Grâce à sa très faible hauteur de chargement, d'environ 45 cm, cette remorque plateau est idéale pour le transport de machines hautes, où une hauteur totale minimale est déterminante. Le plateau est extensible sur une impressionnante longueur de 5,50 mètres. Par conséquent, la remorque est également idéale pour les machines particulièrement longues, les structures et les transports spéciaux. COL DE CYGNE AMOVIBLE Équipée d'un col de cygne amovible. Ainsi, les machines automotrices peuvent être facilement chargées directement sur le plateau bas par l'avant. Idéale pour le transport de : * Excavaterices * Excavaterices chenilles * Bulldozers * Chargeuses sur pneus * Grues chenilles * Machines de construction routière Gkjdezy I Tvjpfx Af Aeb * Machines agricoles * Machines de construction lourdes et spéciales ESSieux et CHÂSSIS Équipée de 2 essieux BPW, dont les deux sont à direction hydraulique. La direction hydraulique assure une excellente maniabilité et constitue un avantage majeur, en particulier sur les chantiers étroits, dans les installations industrielles et pour les transports spéciaux. De plus, la remorque plateau est dotée d'une suspension pneumatique, ce qui garantit de bonnes propriétés de conduite et une répartition optimale de la charge. POIDS * Poids total technique : environ 36 000 kg * Poids à vide : environ 15 600 kg * Charge utile indiquée : environ 22 600 kg Remarque : Les poids indiqués doivent être vérifiés à l'aide des documents du véhicule, car le poids à vide et la charge utile indiquée totalisent 38 200 kg. DIMENSIONS * Longueur totale de la remorque plateau : environ 1 560 cm * Largeur : environ 255 cm * Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm * Extension télescopique : environ 550 cm * Longueur maximale du plateau étendu : ...

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***YAMT13XX6K0104043, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Châssis Hauteur du châssis: 87 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 930 cm Longueur des rampes: 395 cm Longueur col de cygne: 415 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 300 cm (25 cm per side) Max. longueur: 1380 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Godsu H D R Ejpfx Af Ajkb = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Poids Poids à vide: 10.040 kg Capacité de charge: 30.960 kg PBV: 41.000 kg Pratique Marque de construction: Faymonville Hauteur du plancher de chargement: 87 cm Identification Numéro d'immatriculation: C505325