Mercedes-Benz Unimog Machines Agricoles d'occasion à vendre (9 425)

État: usagé, kilométrage: 99 000 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 09/1993, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, transmission intégrale, Véhicule de service hivernal Unimog 418/10 Équipement : - Prise de force (PDF) - Systèmes hydrauliques multiples - Lame à neige - Saleuse Hedpfew Dmlhsx Ah Tjpa - Girophares - Phares supplémentaires pour déneigement - Saleuse commandée électroniquement - État des pneus essieu avant env. 50% - État des pneus essieu arrière env. 80% Pour toute question concernant l’équipement, veuillez nous appeler ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: usagé, kilométrage: 159 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 10/2014, poids total: 13 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Unimog 423 (nouveau modèle) Euro 6, 1ère main, provenance service de voirie. Équipé d’une combinaison complète de fauche Mulag avec faucheuse arrière Mulag MHU 800 avec tête de coupe et bras avant avec tête de coupe RMK 1200. Commande du bras par joystick. Contrepoids arrière. Porte de fauchage à droite. Caméra de recul, caméra de rétroviseur, chaînes à projection. Boîte de vitesses semi-automatique à 8 rapports. Transmission hydrostatique jusqu’à 30 km/h pour travaux de fauchage à vitesse lente. Direction interchangeable Vario Pilot. Attelage remorque, système de freinage pneumatique double circuit pour remorque, hydraulique de puissance 3 voies étendue avec radiateur d’huile supplémentaire. Climatisation, radio CD, siège conducteur confort avec chauffage. ABS, ralentisseur, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel. Pneus arrière 90 %, pneus avant 50 %. Bon état général, bien entretenu, peu utilisé en service hivernal. Hedpjxwf Ifofx Ah Tjpa 170 kW, 230 ch, Euro 6. Le véhicule a toujours été régulièrement entretenu.

État: usagé, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2016, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 385/65R22.5 | 70%, taille de pneu arrière: 385/65R22.5 | 70%, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, éclairage, Pneumatiques (avant): 385/65R22.5, Pneumatiques (arrière): 385/65R22.5, Vitesses avant : 16, vitesses arrière : 8, Première mise en circulation : 01.01.2016, Attelage automatique._____Nous vendons un Mercedes Benz Unimog U 530 d'occasion et bien entretenu, année modèle janvier 2016, avec l'équipement suivant : moteur OM 936 de 220 kW (299 ch), 57 500 kilomètres, 2 450 heures de service, blocage de différentiel sur l'essieu avant, norme d'émissions Euro 6, frein de remorque à double ligne, Variopilot, climatisation, siège à suspension pneumatique, siège chauffant, caméra de recul, préparation porte de fauchage et siège de fauchage, pare-brise avant chauffant, transmission hydrostatique, boîte automatique EAS, système hydraulique 3 sections, décharge pour chasse-neige. Informations détaillées et liste d'équipements sur demande. Lieu : 93095 Hagelstadt. Hpjdpsxxn A Ijfx Ah Tja

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 48 000 km, puissance: 158,13 kW (215,00 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: attelage de remorque, climatisation, transmission intégrale, Ma collection évolue et je me sépare donc de mon Unimog U5000 – consultez les photos et, si possible, venez le voir sur place. Le véhicule est encore immatriculé pour les essais routiers et sera radié lors de la remise. Unimog U5000 version militaire, modèle 437, 215 ch, première immatriculation 12/2009, environ 48 000 km (compteur remplacé à environ 40 000 km). Empattement 3 850 mm, climatisation, plateau bâché 3,15 m x 2,42 m x 1,7 m, siège conducteur à suspension pneumatique, pneus 365/80 R20. Excellent état – conversion effectuée par mes soins pour homologation routière, PTAC 12,5 t, avec dispositif de télépéage et tachygraphe. Crochet d’attelage modifié comme sur la photo (réglable en hauteur). L’attelage d’origine ainsi que d’autres accessoires d’origine de la Bundeswehr sont également compris – chaînes pour pneus incluses. Hpodpfx Asxvcdhjh Tea Le véhicule sera livré avec un contrôle technique/homologation récent – état technique irréprochable. Vente professionnelle à professionnel – aucune garantie ou responsabilité.

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1958, puissance: 23,54 kW (32,01 ch), fabricant de moteurs: Mercedes Benz, type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 53 km/h, première immatriculation: 09/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: vert, poids total: 3 200 kg, taille du pneu avant: 12,5-18 12PR, taille de pneu arrière: 12,5-18 12PR, hauteur totale: 2 000 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, prise de force avant, éclairage, Mercedes-Benz Unimog 411.110 en excellent état à vendre pour cause d’âge. Année de fabrication : fin 1958, 32 ch, première mise en circulation 1959, moteur OM636 4 cylindres diesel, boîte de vitesses synchronisée, capote en toile repliable, vert. Hedpfsxxbfvsx Ah Topa Le véhicule a été entièrement restauré, plus de 30 000 € investis. Depuis la restauration, environ 1 100 km parcourus. Équipement : - Relevage arrière pneumatique - Prise de force avant et arrière - Gros pneus 12,5/18 12PR - Arceau de sécurité - Attelage automatique - Système de frein à air 1 circuit - 2 anneaux d’accès - Schéma agricole avec boule et crochet - Poids total autorisé : 3 200 kg - Compteur kilométrique actuel suite à restauration : 1 100 km. Prix : 30 000 € Pas de réservation, pas de financement. Vente uniquement après visite préalable et essai routier. Aucune garantie sur l’état ou le fonctionnement du véhicule. Toutes réclamations ou droits pour vices sont exclus. Le véhicule présente, conformément à son âge et au kilométrage, quelques traces d’usage et d’usure.

État: usagé, kilométrage: 54 780 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 06/1993, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Équipement: hayon élévateur, transmission intégrale, * Notre numéro interne : 1127 Hpjdswvd D Espfx Ah Tsa * MB Unimog 417/20 * Première immatriculation : France – Fournisseur d’électricité, en Allemagne depuis 2021 et contrôlé par MB. * Hayon élévateur * Treuil – Fabricant : Werner u. Co. Maschinenfabrik GmbH Seilwindenbau * Pneumatiques en très bon état * Batterie remplacée neuve chez MB, 05/2025 * Année de fabrication : 1992 – Première immatriculation : 06/1993 * NOUVEAUX attelages de remorque (2 pièces) livrés séparément. * Garniture de porte conducteur livrée séparément ainsi qu’un cache pour le tableau de bord. * etc. * Châssis : propre * Moteur : propre / sec * Très bon état général * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Sous réserve de vente préalable * Veuillez consulter nos conditions générales de vente

État: usagé, kilométrage: 3 890 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Unimog avec grue et option épareuse frontale Orig. 3 900 km État comme neuf Unimog U 423 Année : 2020 Hpsdpei R Aiksfx Ah Toa Grue MKG 230 Plaque d’attelage avant Vérin de basculement Châssis à torsion Hydraulique double circuit Système de caméras Grue MKG : Godet grappin et commande rotative servo Treuil sur la grue Nacelle élévatrice Conformité selon les dernières réglementations Option : Dücker UNA 500 Cisailles à branches Broyeur

État: usagé, kilométrage: 117 608 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 09/1991, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 370 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, Année de construction: 1991, Équipement: a eu un accident, grue, transmission intégrale, Unimog avec benne basculante, treuil, béquilles de stabilisation et grue U1250 - 427/11 * Unimog 1250 - 427/11 * Première mise en circulation : 09/1991 * Heures selon compteur : 6 587 * Kilométrage : 117 608 km relevés au compteur * Cylindrée : 5 958 cm³, puissance : 92 kW (125 ch) * Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports Hpsdpfxsxplvys Ah Toa * Cabine conducteur trois places * Dimension des pneus : 365/80 R 20, profil 14-16 mm * Empattement : 3 300 mm * Poids total : 7 490 kg (allégé), poids à vide : 6 960 kg, charge essieu av. : 4 400 kg, essieu ar. : 4 400 kg * ABS, radio, différentiel à blocage, direction assistée, cales de roue * Dimensions (L x l x h) : 5 500 x 2 265 x 3 400 mm * Grue HIAB 050 avec commande à distance filaire * Benne tri-benne non fonctionnelle (durcissement du poids), dimensions : 230 x 210 x 45 cm avec ridelles acier * Attelage boule 40 mm * 2 stabilisateurs arrière * Treuil, hydraulique avant et arrière * Boîte de vitesses endommagée, ne fonctionne qu'en petit groupe * Tableau de bord endommagé, présence de corrosion dans la cabine (voir photos) Données complémentaires et images supplémentaires sur demande. Cette description ne constitue pas une offre contractuelle et peut contenir des erreurs ; aucune garantie sur l'exactitude des informations. Consultez également notre site internet :

État: usagé, kilométrage: 6 815 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), première immatriculation: 11/1953, type de carburant: diesel, poids total: 3 150 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 3 550 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 050 mm, Année de construction: 1953, Équipement: transmission intégrale, Daimler Benz U 25 - Cabriolet - Véhicule ancien en état d’origine Hpedpfx Asxffmkoh Tsa * Véhicule des gardes-frontières fédéraux suisses. * Vente au plus offrant ! * Clôture des offres : 22 décembre 2025.

État: usagé, kilométrage: 12 500 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1988, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec caisse sanitaire d'origine provenant de la Bundeswehr, en très bon état. Caisse et cabine/châssis exempts de rouille. Idéal pour la conversion en véhicule de voyage tout-terrain. Superstructure isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchettes, trappe de toit, éclairage, portes battantes à l'arrière, porte latérale droite, fenêtre latérale, marchepied pneumatique escamotable. Transmission intégrale enclenchable, blocages de différentiel avant et arrière, frein pneumatique à deux circuits, attelage, 2 places, direction assistée, pneus 90 % avant et arrière. Gyrophare bleu avec avertisseur Martinshorn. Inclus : accessoires, chaînes à neige, trousse à outils de bord, roue de secours. Véhicule en état de marche, prêt à rouler, dernière révision technique complète avec tous les filtres en 03/2024. Sur demande : réception TÜV §21 incl. contrôle antipollution et homologation véhicule de collection (plaques H), majoration de 1 150 euros. Le véhicule est en très bon état intérieur et extérieur au regard de son âge et de son kilométrage, quasiment exempt de rouille, techniquement irréprochable. Vitesse maximale de 90 km/h à 2 500 tr/min, pont long. Soumis à obligation d'autorisation d'exportation. TVA récupérable. Prix TTC. Hodpfxsxvf Dwj Ah Tjpa

État: usagé, kilométrage: 240 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2023, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Bienvenue chez Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Disponible immédiatement ! Livraison possible. Financement possible - Unimog U400 - 240 000 km - Benne trilatérale - Prise de force avant - Hydraulique 4x double effet à l’avant et à l’arrière - Volant déplaçable à droite - Transmission hydrostatique jusqu’à 20 km/h possible - Bras faucheur MULAG Accessoires supplémentaires sur demande - Saleuse - Chasse-neige - Bras faucheur MULAG Climatisation : climatisation automatique * Climatisation autonome à l’arrêt Hydraulique : circuit de basculement Sécurité : ABS * Transmission intégrale Pour plus de photos ou de vidéos, n’hésitez pas à nous contacter. Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Nos services – Vos avantages : (après-vente) – Reprise possible de votre véhicule (tout état) Hsdjvm Saqjpfx Ah Tjpa – Radiation immédiate et gratuite de votre ancien véhicule – Service d’immatriculation à 150 € (frais et plaques inclus) – Immatriculation courte durée – Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment – Livraison à domicile sur demande. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 54 780 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 06/1993, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Équipement: hayon élévateur, transmission intégrale, * Notre référence interne : 1127 * MB Unimog 417/20 * Première immatriculation : France – Utilisé par un fournisseur d'électricité, en Allemagne depuis 2021 et révisé par MB. * Hayon élévateur (LBW) * Treuil – Fabricant : Werner u. Co. Maschinenfabrik GmbH Seilwindenbau * Très bons pneus * Batterie neuve remplacée par MB en 05/2025 * Année de fabrication : 1992 – Première immatriculation 06/1993 * NOUVEAUX crochets d’attelage (2 unités) fournis séparément. * Garniture de porte conducteur fournie séparément, ainsi qu’un cache pour le tableau de bord. * etc. Hodpfx Ahewu N Elj Topa * Châssis : propre * Moteur : propre / sec * Très bon état général * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Sous réserve de vente préalable * Veuillez consulter nos CGV

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 55 000 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2018, numéro de machine/véhicule: WDB4052021V252871, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, hydraulique, immatriculation de camion, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Mercedes-Benz U 527 4x4 Benne basculante Hydrostat Vario-Pilot Prise de force Année 2018 Seulement 55 000 km Bon état (ressorts arrière neufs, radiateur neuf !) Avec épandeur Schmidt Stratos F44I-27 Année 2014 Lame à neige Schmidt ML 30 Mercedes-Benz Unimog U 527 4x4 Benne basculante, A1W Blocage de différentiel sur l'essieu avant, AB2 Version pont d'essieu Euro 6, AB3 Moyeu de roue renforcé, AB4 code de commande essieu Euro 6, AB6 variante de montage UGE, AO1 composants de direction côté essieu renforcés, AO3 Huile synthétique (HA), AZ1 Rapport de pont i = 6,38, B5B Frein de remorque, double circuit, C50 VARIO PILOT, C7H Protection latérale, CA4 Ferrures de fixation arrière, CP5 Plaque frontale de montage EN15432-1, Type F1/C, D6F Climatisation, DB1 Siège passager suspendu pneumatique, DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage, DG1 Comodo supplémentaire à gauche, DH3 Support universel pour unité de commande, E33 INTERRUPTEUR PRINCIPAL DE BATTERIE sur coffret batterie, E40 Prise ABS remorque, E45 Prise avant 7 broches, E6Z Avertisseur de recul, E87 Prise d’équipement 32/24 broches, ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V sur console centrale, ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3, EF3 Caméra arrière, EM5 Moniteur pour système de caméras, EV3 Alimentation 24V commutable au toit, F16 Préparation pour porte/fenêtre et siège de fauchage, F5L Hedpoxwyxfsfx Ah Tepa Pare-soleil extérieur transparent, F6B Pare-brise transparent chauffant, G34 EasyDrive (Transmission hydrostatique) (SN), G50 Refroidisseur d'huile de boîte, G99 Contrôle modes de boîte, H43 Vérin de basculement, H55 Prise arrière quadruple cellule 1+2, H58 Conduite de pression supplémentaire arrière, H59 Retour séparé arrière, HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement, HL4 VarioPower hydraulique de puissance ouvert (III), 63ccm, 125l, HN6 Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, entièrement proportionnelle, dégagement chasse-neige, IB1 Série Porte-outils, J1R Tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2B Radio CD, Bluetooth, J48 Gyrophare pour vérin télescopique, K3T Réservoir AdBlue 25 l, KC2 Réservoir de carburant 250 l, gauche, alu, L3C Projecteur de travail dos cabine supérieur, L60 Éclairage de marchepied, LB4 Gyrophare LED, flash, gauche et droite, LD4 Feux de route LED supplémentaires sur toit, LL8 Phare additionnel, réglable en hauteur, montant A, M2C Moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm, M5M Motorisation Euro VI avec OBD-C, M5V Frein moteur haute performance, MLB4 PUISSANCE 200 KW (272 ch) 1100 NM, MN21 Prise de force commutable avec bride d’arbre, N05 Prise de force moteur commutable i=0,89, N08 prise de force moteur, P01 Plateau amovible, P60 Châssis plateau pour superstructures tierces, PB7 Plateau dimensions intérieures 2650x2200x400, Q94 Nouvelle génération Anneau d’attelage AHK, QA1 Charge remorquée augmentée, ZAA max. 20 t, R32 4 jantes 10.00 V-20, SC4 Bandes d’avertissement rouges/blanches, rétro-réfléchissantes, TX3 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,5), ULLD Pré-équipement, phares supplémentaires sur toit (pour LLx), VB7 Porte-outil BlueTec 6, X4H Documentation/plaques en allemand, XG3 Extension de garantie 2e et 3e année (SN).

État: usagé, Année de construction: 2024, puissance: 130 kW (176,75 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 09/2024, couleur: orange, kilométrage: 2 166 km, cabine conducteur: autre, carburant: diesel, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * A1W : Blocage de différentiel sur l’essieu avant * AZ5 : Rapport de pont I = 6,527 * B5B : Frein de remorque, à double conduit * C7H : Dispositif de protection latérale * CA4 : Ferrures d’attelage arrière * CK2 : Direction confort * CK6 : Empattement 3000 mm * CP3 : Plaque frontale DIN76060 type B, taille 3 * D6F : Climatisation * D6X : Filtre à charbon actif * DB5 : Siège passager bi-place Hpodpfx Asw U Rmcjh Tsa * DF3 : Siège suspendu pneumatique chauffant, conducteur * DG1 : Commutateur de colonne supplémentaire à gauche * DH3 : Support universel pour unité de commande * E33 : Coupe-batterie principal sur le caisson de batterie * E40 : Prise ABS remorque 24V, 7 pôles/5 broches * E45 : Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 : Prises à courant permanent 12V (C3), prise intermédiaire 12V & 24V * ED6 : Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 * EF3 : Caméra de recul * EM5 : Moniteur pour système de caméra * ES6 : Interface électrique universelle selon EN16330 * EV3 : Alimentation 24V commutable, dans le toit * F5L : Pare-soleil extérieur transparent * F6B : Pare-brise, clair, chauffant * FP3 : Résistance de la cabine conducteur selon ECE-R-29/03 * G20 : Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 : Passage automatique des vitesses (EAS) * H43 : Vérin de basculement * H55 : Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 * H58 : Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique * H59 : Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 : Hydraulique pour dispositif de bennage * HN6 : Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, complet, décharge chasse-neige * J1M : Chronotachygraphe numérique, 2e génération, version 2, Adr * J1S : Fabricant du chronotachygraphe VDO * J48 : Avertisseur pour vérin télescopique * J5S : Radio avec port USB et Bluetooth * J9D : Pré-équipement pour système de péage * J9O : Pré-équipement Truck Data Center 6 (carte FB) * K3T : RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * KC2 : Réservoir 250 l, aluminium à gauche * LB6 : Gyrophares LED, jaunes, gauche/droite, avec trépieds * LE6 : PHARES SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLAGE EN HAUTEUR, MONTANT A, LED, CHAUFFANTS * M4X : Version moteur EURO VI, E * M5V : Frein moteur haute performance * MN7 : MOTEUR OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 L, 140 kW (190 ch), 750 Nm * N08 : Prise de force moteur, y compris prise de force avant * N09 : Limitation du régime de prise de force * P01 : Dispositif de fixation rapide pour plateau * P60 : Sous-cadre de plateau * PB6 : Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 mm * Q33 : Traverse arrière pour attelage abaissé * Q94 : Attelage de remorque, grande mâchoire, couronne, axe 38,5 mm * RT2 : Jantes à assise basse 11x20 * S8A : Trousse de secours * SC4 : Bandes réfléchissantes rouges/blanches, rétroréfléchissantes * SV2 : Triangle de présignalisation et lampe d’avertissement * TA2 : Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8) * V1W : Standard * VB7 : Désignation pour série porteur d’équipement * VG7 : Porte-outils Unimog, génération 1 du modèle Divers : * Reprise et rachat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable dans l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 56 000 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, heures de fonctionnement: 1 550 h, Madame, Monsieur, Nous vous proposons un Unimog U 435. Le véhicule se trouve dans un très bon état d’occasion. Données du véhicule : Première immatriculation : 01/2023 Kilométrage : env. 56.000 km Heures de service : env. 1.550 h Moteur : 260 kW / 354 ch, diesel, EURO 6 Couleur : orange Équipement du véhicule : - Frein remorque à deux circuits - Plaque de montage avant Gr. 3 - Climatisation - Siège conducteur suspendu pneumatiquement avec chauffage - Caméra de recul - Pare-brise chauffant - Verrouillage centralisé - Boîte de vitesses avec groupe de travail - Automatic Shift (boîte automatique) - Vérin de bennage - 2ème circuit hydraulique - Décompression de lame à neige - Tachygraphe - Phares bi-xénon - Projecteurs de travail LED - Système de nettoyage rapide du radiateur Clean Fix - Frein moteur haute performance - PDF avant - Attelage remorque avec crochet à anneau large, axe 38,5 mm Hsdpfexvw S Hsx Ah Tepa Et bien plus encore. Vente dans l’état actuel, uniquement aux professionnels ! Nos horaires d’ouverture : Lun-Jeu : 07h00 - 15h30 Ven : 07h00 - 15h00 Offre basée sur nos conditions générales de vente ! Vente uniquement aux professionnels ! Véhicules / équipements d’occasion sans garantie de vices cachés conformément à nos CGV ! Pour toute question complémentaire, je reste à votre disposition. Pour une visite et/ou un essai, merci de prendre rendez-vous au préalable ! Les véhicules / équipements ne sont pas toujours disponibles sur site.

État: usagé, kilométrage: 8 400 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 03/1996, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1996, Équipement: transmission intégrale, Tracteur routier Daimler Chrysler Unimog U 1400 Première mise en circulation : 14/03/1996 100 kW Carburant : diesel Poids à vide : 5 335 kg Poids total autorisé : 7 500 kg Kilométrage relevé : 8 344 km Numéro d'identification du véhicule : WOB4271021W184855 Hedpfx Ahow Eq Ddo Tepa Véhicule bivalent Heures de fonctionnement relevées : 1 490 Écartement des voies : 1 435 mm Véhicule entièrement fonctionnel en excellent état

État: bon (utilisé), kilométrage: 21 404 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, empattement: 2 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, - Airbags - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Accoudoir - Commande audio au volant - Prise AUX - Affichage de la température extérieure - Gyrophare de chantier - Support pour appareil de mesure Becker - Aide au démarrage en côte - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Compte-tours - EBS (Système de freinage antiblocage électronique) - Vitres électriques - ESP (Contrôle de stabilité électronique) - Éclairage supplémentaire - Airbag conducteur - Réglage en hauteur du siège conducteur - Limiteur de vitesse Hpjdpfx Ahjxcgukj Tea - Vitres teintées - Hydraulique - Hydraulique basculante - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Éclairage LED - Accoudoir central - Volant multifonction - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/CD - Gyrophare - Caméra de recul - Carnet d’entretien à jour - Freins à disque - Direction assistée - Pare-soleil - Contrôle de la stabilité - Chauffage auxiliaire - Immobiliseur électronique - Tachygraphe - Prise USB - Chauffage automatique - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Verrouillage centralisé - Attelage Mercedes-Benz Unimog U 218 benne 3 places 4x4 en très bon état, avec seulement 21 404 km au compteur et de nombreuses options. Cet Unimog est en très bon état, aussi bien technique qu’esthétique. Pour plus de photos ou d’informations, contactez-nous par e-mail, téléphone ou WhatsApp au ou au . Dimensions L 515 l 250 H 325 BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL ESSIEU AVANT RAPPORT DE PONT I = 6,527 FREIN DE REMORQUE, 2 CONDUITES PROTECTION LATERALE ANTI-ENCASTREMENT SUPPORTS DE MONTAGE, ARRIÈRE ACCESSOIRES DE MONTAGE POUR ÉPANDAGE DE SAUMURE SUR LA PLATEFORME PLATINE AVANT DIN 76060, TYPE B, TAILLE 3 FILTRE À CHARBON ACTIF BANQUETTE PASSAGER DOUBLE SIÈGES CONDUCTEUR À SUSPENSION PNEUMATIQUE AVEC CHAUFFAGE COMMANDEUR SUPPLÉMENTAIRE DE COLONNE DE DIRECTION, GAUCHE SUPPORT UNIVERSAL, TABLEAU DE BORD AVANT COUPE-BATTERIE PRINCIPAL SUR LA BOÎTE À BATTERIE PRISE REMORQUE ABS 24 V, 7/5 PÔLES PRISE REMORQUE 12 V, 13 PÔLES PRISE AVANT 24 V, 7 PÔLES PRISE CONTINUE 12 V (C3), CONSOLE CENTRALE 12/24 V PRISE DE BORD 24 V/25 A EN CABINE CONDUCTEUR, AVEC SIGNAL C3 Caméra de recul Caméra additionnelle, amovible, pour accessoires Alternateur 28V/150A Moniteur pour système de caméras Pare-soleil extérieur transparent Pare-brise transparent chauffant Groupe de résistances avec groupe de travail Boîte de vitesses automatique (EAS) Protection de boîte de vitesses Vérin de basculement Connexion hydraulique 4 voies arrière, 1+2 cellules Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique Conduite de retour arrière séparée Hydraulique basculante Hydraulique trois cellules à deux circuits, entièrement proportionnelle Lame de déneigement Gamme porte-outils Classe de compression (4-5): 09 U200 Classe de compression (6): 0 Classe de compression (7-8): 12 Châssis, conduite à gauche Unité d’instrumentation 12,7 cm avec fonction vidéo Radio CD, Bluetooth Témoin d’avertissement pour vérin télescopique Réservoir AdBlue 16 litres Projecteurs de travail, paroi arrière cabine TOP SYSTÈME DE LAVE-PHARES ÉCLAIRAGE MARCHEPIED PHARES BI-XENON, FEUX DE JOUR LED CLIGNOTANTS LED JAUNE, GAUCHE ET DROITE, AVEC SUPPORTS PROJECTEURS LED SUPPLÉMENTAIRES AVEC BARRES DE TOIT PHARES SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLABLES EN HAUTEUR, MONTANTS A MOTEUR OM934, L4, 5,1 L, 130 kW (177 ch), 750 Nm MOTEUR EURO VI, AVEC OBD-C FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE SYSTÈME DE NETTOYAGE RAPIDE CLEAN-FIX POUR LE RADIATEUR...

État: usagé, kilométrage: 55 890 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 10/2019, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 075 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Votre interlocuteur pour ce véhicule : Thomas Blessmann Tél. Unimog U 427 en version communale Année de construction 2019 Seulement 2 609 heures de fonctionnement Seulement 55 890 km Contrôle technique (TÜV) neuf Révision/service neuf Équipement : Pneumatiques 385/65 R 22,5 Empattement 3 150 mm Blocage de différentiel avant A1W Rapport de pont AZ1 i=6,38 Frein de remorque à 2 conduites B5B Protection latérale C7H Ferrures de montage arrière CA4 Plaque de montage avant CP5 Climatisation D6F (Unimog) Siège conducteur suspendu, à air, chauffant DF3 Commodo supplémentaire gauche DG1 Support universel pour unité de commande DH3 Interrupteur principal de batterie E33 Prise ABS remorque 24V supplémentaire E40 Prise avant 24V, 7 pôles E45 Prise d’appareil 32 pôles E87 Prises courant continu 12V (C3), 12V et 24V console centrale ED2 Prise embarquée 24V/25A dans la cabine ED6 Caméra additionnelle pour appareils portés EF4 Moniteur pour système de caméras EM5 Pré-équipement cabine pour porte de coupeuse/siege droit de faucheur F16 Pare-soleil extérieur transparent F5L Pare-brise avant chauffant F6B Rétroviseurs élargis FT6 EasyDrive (transmission hydrostatique) G34 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses G50 Vérin de basculement H43 Hedextcxgopfx Ah Topa Raccord hydraulique arrière 4 sorties – cellules 1+2 H55 Conduite hydraulique pression arrière pour 2ème circuit H58 Retour hydraulique séparé arrière H59 Hydraulique pour fonction basculante/consommateurs auxiliaires HE1 Hydraulique Load Sensing 4 cellules avec prise permanente + décharge de lame à neige HN9 Tachygraphe digital J10 Tachygraphe VDO J1S Radio CD Bluetooth J2B Gyrophare téléscopique J48 Réservoir AdBlue 25 l K3T Gyrophares LED jaunes gauche et droite, avec trépied LB4 Phare additionnel réglable en hauteur LL8 Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1 100 Nm M2C Norme Euro VI D M5C Frein moteur haute performance M5V Système de nettoyage rapide radiateur Clean-Fix M74 Prise de force moteur arrière avec bride N05 Prise de force moteur avant incluse N08 Limitation régime prise de force N09 Châssis intermédiaire de plateau P01 Plateau 2385x2075x400 PB6 Attelage à boule grande, anneau et axe 38,5 Q94 Charge remorquée maximale 20 t QA1 Jantes à rebord droit 11,75 x 22,5 R41 PTAC version 14 t (7,0/8,0) TS2 Série porte-outils VB7 Homologation tracteur agricole/tracteur routier VH3

État: usagé, kilométrage: 31 325 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/1992, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 12,5 r20 mpt, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 3765, Équipement: blocage de différentiel, grue, hydraulique, transmission intégrale, 1 UNIMOG 1650 d'occasion avec grue de chargement Hiab 120 Numéro interne : 3765 Hpsdjfh Nbcspfx Ah Toa Première mise en circulation : 04/92 Heures de fonctionnement relevées : env. 219,8 Kilométrage relevé : env. 31.325 km Puissance : 115 kW/156 ch PTAC : 10.500 kg Prise de force latérale Hydraulique à 2 cellules Électricité 24 V Pneumatiques : 12,5 R20 MPT Grue de chargement Hiab 120 4 extensions hydrauliques, télécommande radio Capacités de levage : 2,0 m – 4.400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2.130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1.080 kg Le châssis de grue très bas permet d’obtenir une grande stabilité du UNIMOG et donc des capacités de levage élevées sur la grue. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB4351151W130944, kilométrage: 23 221 km, première immatriculation: 10/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, poids en ordre de marche: 5 670 kg, Je propose un Mercedes-Benz Unimog 1300L 4×4 d'origine avec moteur OM366A 6.0 Diesel (169 ch). Le véhicule provient des services d'incendie aéroportuaires suédois et est actuellement immatriculé en Pologne comme camion. Actuellement inscrit au nom d'une entreprise – une facture TVA sera émise lors de la vente. État technique très bon, kilométrage seulement 23 100 km – ce faible kilométrage s'explique par une utilisation exclusivement sur le terrain de l'aéroport et un entretien régulier. L’Unimog a été stocké dans un garage chauffé et maintenu en excellent état. Le moteur, la boîte de vitesses et la transmission fonctionnent parfaitement. La pompe à eau a été testée par une entreprise polonaise et est entièrement opérationnelle. Le canon pour le générateur de mousse est actuellement démonté – possibilité de remontage. Caractéristiques techniques : * Année de fabrication : 1986 * Première immatriculation : 29.01.2013 (Suède) * Immatriculé en Pologne comme véhicule utilitaire * Actuellement immatriculé au nom d'une entreprise – facture TVA lors de la vente * Moteur : OM366A – 5670 cm³, 169 ch, Diesel * Boîte de vitesses : manuelle * Transmission : 4×4 (intégrale avec réducteur tout-terrain) * Nombre d'essieux : 2 * PTAC : 7 490 kg * Poids à vide : 5 670 kg * Charge utile : 1 820 kg * Longueur : 585 cm | Largeur : 232 cm | Hauteur : 290 cm * Empattement : 325 cm * Réservoir d'eau : env. 1000 l * Kilométrage : 23 100 km * Temps de fonctionnement de la pompe : 402 h Équipement et aménagement : * Réservoir d'eau avec chauffage * Équipement à mousse * Prise de force (PTO) * Cellule incendie avec autopompe (fonctionnelle) * Gyrophares et sirène (déconnectés) * Pneus 12.5 R20 M+S en très bon état * Cabine avec siège conducteur et banquette deux places passagers * Nouvelle boîte pour deux batteries avec joint d’étanchéité * Suspension à ressorts avant/arrière * Freins à disque avant/arrière * Roue de secours disponible moyennant supplément Hodpfsx Aqkiox Ah Topa Unimog en excellent état mécanique et visuel – parfait comme base pour une transformation en véhicule tout-terrain ou en camping-car d'expédition. Le moteur OM366A est l’un des plus robustes de Mercedes – fiable, simple d’entretien et résistant aux conditions difficiles. Le véhicule est opérationnel, immatriculé en Pologne et prêt à circuler.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 02/2024, couleur: noir, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 550 h, Madame, Monsieur, Nous vous proposons ici l’opportunité d’acquérir un Unimog U 530 avec équipement agricole. Véhicule : - Moteur : OM936 220 kW/299 ch, 1200 Nm, Euro 6 - Première immatriculation : 2024 - Kilométrage : env. 15 000 - Heures de service : env. 550 - Couleur : noir Équipement : - Blocage de différentiel sur l’essieu avant - Système de régulation de la pression des pneus - Antipatinage - Frein de remorque, 2 lignes - Attaches pour accessoires arrière - Fixations pour équipements lourds / montage de grue - Direction confort - Empattement 3 350 mm - Plaque de fixation frontale taille 3 - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage - Banquette deux places côté passager - Support universel pour unité de commande - Coupe-batterie principal sur le coffre batterie - Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches - Prise remorque 12V, 13 pôles - Prise avant 24V, 7 pôles - Prise équipement, 32 pôles - Prises de courant continue 12V (C3), 12V et 24V intégrées - Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 - Caméra frontale - Caméra de recul - Moniteur pour système de caméras - Pare-soleil extérieur transparent - Pare-brise chauffant - Boîte de vitesses avec groupe tout-terrain complémentaire - Easy Drive (transmission hydrostatique) - Puissance continue de la transmission hydrostatique augmentée - Passage automatique des vitesses (EAS) - Vérin de basculement 6 niveaux - Prise hydraulique arrière quadruple cellule 1+2 - Conduite sous pression arrière, 2e circuit hydraulique - Ligne de retour séparée arrière - Hydraulique puissance 4 cellules, débit continu séparé et allègement chasse-neige - Tachygraphe numérique - Radio avec port USB et Bluetooth - Phares de travail LED sur la paroi arrière de la cabine - Projecteurs LED réglables en hauteur sur le montant A - Système de nettoyage de radiateur Clean Fix - Prise de force moteur y compris prise de force avant - Limitation de régime prise de force - Traverse arrière renforcée pour crochet d’attelage abaissé - Attelage CTT - Prise de force arrière à 2 vitesses, 540E/1000 - Prise de force latérale reliée au moteur, 1200 Nm Superstructures et accessoires : - Relevage avant - Relevage arrière - Troisième point hydraulique - Commande extérieure électro-hydraulique des deux côtés - Arrière agricole - Benne basculante 2650x2300x400mm - Système d’éclairage Et bien plus encore. Certaines illustrations peuvent différer légèrement. Offre soumise à nos conditions générales de vente ! Vente uniquement aux professionnels ! Véhicules et équipements d’occasion sans garantie de vices cachés selon nos CGV ! Pour toute question supplémentaire, je reste à votre disposition. Pour les visites et/ou essais, veuillez prendre rendez-vous au préalable ! Hpedpfxeufhits Ah Toa

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 12 500 km, puissance: 169,9 kW (231,00 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: W1T4051291V275600, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Unimog U423 véhicule de démonstration, incluant système amovible HEN et benne universelle avec rehausse de ridelles. Équipement spécifique du véhicule : A1W Blocage de différentiel sur l’essieu avant AA2 Vis d’arrêt plus longue AZ1 Rapport de pont i = 6,377 B30 Blocage anti-roulis B5B Freinage remorque, 2 conduites C1R Empattement 3 600 mm C7H Protection latérale CA4 Ferrures d’attelage arrière CA9 Ferrures d’attelage pour équipements lourds / montage grue CD6 Pièces de fixation entre les essieux CP3 Plaque frontale pour montage, DIN 76060, type B, taille 3 D6F Climatisation DB5 Banquette passager double DF3 Siège conducteur suspendu, à air, chauffant DG1 Comodo de fonctions additionnelles à gauche DH3 Support universel pour télécommande E33 Coupe-batterie principal sur caisson à batteries E40 Prise ABS remorque 24 V, 7 broches / 5 broches Hpsdpfx Ahoxltv Hj Tja E42 Prise remorque 12 V, 13 broches E45 Prise avant 24 V, 7 broches ED2 Prises de courant permanent 12V (C3), 12V et 24V connecteur central ED6 Prise de bord 24 V/25 A en cabine, avec signal C3 EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour système caméra ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 F5L Pare-soleil extérieur transparent F6B Pare-brise clair, chauffant G20 Boîte de transfert avec gamme de travail G48 Passage automatique des rapports (EAS) GM2 Refroidisseur d’huile de transmission, huile/air H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 H58 Ligne de pression arrière, 2ème circuit hydraulique H59 Ligne de retour séparée arrière HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HJ1 Alerte de niveau hydraulique HN8 Système hydraulique 2 circuits 4 cell., complet, décharge chasse-neige J1C Tableau de bord 12,7 cm avec fonction vidéo J5S Radio avec USB et Bluetooth L1H Phares antibrouillard halogène L3Z Système de lavage des phares L60 Éclairages de marchepied LA3 Phares bi-xénon, feux diurnes LED LB6 Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur supports LD4 Feux de route LED supplémentaires sur barre de toit LE4 Phare de travail LED, paroi arrière cabine LE5 Phares additionnels réglables hauteur, montant A, LED M1K Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm M4X Version moteur Euro VI, E M5V Frein moteur haute performance N08 Prise de force moteur avant incluse N09 Limitation régime prise de force OP2 Pack éclairage Q94 Attelage remorque, œillet large, anneau, axe 38,5 QA1 Charge remorquable augmentée, MMA max. 20 t TS3 Version poids 14,0 t (7,1/8,0) Système amovible HEN avec benne : Véhicule de démonstration Année 2023 Système porte-conteneurs HEN incl. télécommande / pupitre de commande Peinture multicouche de qualité supérieure tons MB 9124 noir Montage pour châssis Unimog U400 PTAC 14 000 kg Capacité de levage max. au crochet : 6 000 kg Système de bras à crochet simple avec bras articulé et hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm Largeur du cadre porte-conteneur selon DIN 30722-3 dimension max. conteneur 3 200 mm (longueur) Alimentation hydraulique par hydraulique de bord Benne de démonstration Unimog Année 2023 N° 21044 incl. rehausses FAC-U700-Z023S 600 mm incl. paires d’anneaux d’arrimage FAC-U700-Z930S, 8 pièces intégrées au plancher incl. 4 crochets de levage frontaux Benne avec traces d’utilisation Benne légère universelle 32/21 ALU 600 Système Strobach Hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm Convient pour matières légères en vrac, feuillage et déchets verts, transports de machines et équipements Dimensions : 3 200 mm x 2 100 mm x 600 mm Visite et essai rou

État: usagé, heures de fonctionnement: 8 293 h, puissance: 175 kW (237,93 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, première immatriculation: 11/2010, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, couleur: orange, kilométrage: 94 580 km, poids à vide: 12 500 kg, cabine conducteur: autre, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, phares supplémentaires, système de navigation, Exécution du châssis * Véhicule avec conduite à gauche Équipement recommandé * Tachygraphe marque Siemens VDO. Moteur * Grille de protection de radiateur derrière les deux radiateurs * Système de nettoyage rapide des radiateurs Clean-Fix * Préchauffage de l’air d’admission pour démarrage à froid. Hedpfx Ahjwl Dm So Tspa * Prise de force moteur incluant prise de force avant Boîte de vitesses * Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses Essieux * Blocage de différentiel essieu avant Roues & Pneus * Jantes à plateau 10.00V-20 Châssis & équipements * Tuyau d’échappement dirigé vers le haut * Plaque de montage avant DIN76060 type B, taille 3 * Ferrures de montage arrière * Fixations pour épandeuse sur plateau * Traverse arrière renforcée pour charge de remorque augmentée (ZAA 13t) * Attelage de remorque, grande mâchoire, anneau, axe 38,5 Système de freinage * Système de freinage remorque à deux conduites Cabine extérieure * Dispositif de basculement surélevé pour la cabine Cabine intérieure * Voyant d’alerte pour vérin télescopique * Siège conducteur suspendu, à air * Siège passager double * Pare-brise en verre feuilleté, chauffant électriquement Électricité / Électronique * Prise de courant 12V/15A, avec signal C3 * Prise remorque ABS 24V, 7 broches / 5 broches * Prise remorque 12V, 13 broches * Prise avant 24V, 7 broches * Prise d’équipement 32 broches. * Prise de bord 24V dans la cabine avec signal C3 * Projecteurs auxiliaires pour équipements frontaux * Gyrophare jaune, gauche, avec trépied Hydraulique * Vérin de bennage * Système hydraulique à 2 circuits, 4 cellules, délestage chasse-neige * Connexions hydrauliques cellule 2+3 et retour séparé, arrière Superstructure * Cadre intermédiaire pour plateau Autres dotations * Niveau de charge accru. Autres aspects * Cadre de torsion Dücker Autre * Unités de commande Unimog U400 * Pré-équipement câblage / antenne pour radio * Filtre à poussière et pollen * Tachygraphe digital, avec fonction d’impression supplémentaire * Moteur diesel MB 6 cylindres OM906LA * Moteur conforme Euro V * Plateau 2400 x 2050 x 400 mm * Unimog modèle Plus Plus3 * Allemand comme langue Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable dans l’état présent. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 280 700 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 10/1988, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 14,5 - 20, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 10 800 h, numéro de machine/véhicule: WDB4271001W150647, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Beau U1000, fonctionne parfaitement ! Nouveau réservoir d'air / nouvel échappement inox / pneus neufs / nouvelle hydraulique arrière Immatriculé comme tracteur routier/tracteur agricole ! Un nouveau contrôle technique (TÜV) sera bien entendu fourni lors de l'achat ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Hjdexaywtopfx Ah Tspa

État: usagé, kilométrage: 15 966 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2011, poids total: 9 500 kg, couleur: orange, poids à vide: 8 455 kg, carburant: diesel, heures de fonctionnement: 1 982 h, numéro de machine/véhicule: 3773, Équipement: hydraulique, phares supplémentaires, 1 Unimog 300 d'occasion avec Palfinger PK 9002 EH C • Numéro interne : 3773 • Première immatriculation : 10/2011 • Kilométrage (env.) : 15 966 km • Heures de service (env.) : 1 982 h • Puissance : 130 kW / 177 ch • Poids à vide : 8 410 kg • Poids total : 9 500 kg • Projecteurs additionnels • Boîte de vitesses avec groupe de travail • Boîte de vitesses à convertisseur Grue de chargement Palfinger PK 9002-EH avec radiocommande et treuil à câble 4 rallonges hydrauliques, grue de l’année 2020 Capacités de levage : 3,9 m – 2 100 kg 5,8 m – 1 320 kg 7,7 m – 930 kg 9,8 m – 710 kg 11,8 m – 570 kg Avec cet UNIMOG, nous établissons de nouvelles références dans notre parc de location. Le moderne UNIMOG 300 offre un confort maximal. La boîte à convertisseur facilite grandement l’utilisation avec remorque. La grue de 2020 complète ce véhicule polyvalent avec une technologie de pointe, une radiocommande très précise et un treuil permettant une manipulation au centimètre près. Le cadre ingénieux de la grue et son montage à l’arrière autorisent un travail quasiment équilibré dans toutes les directions, évitant ainsi des repositionnements fastidieux de l’UNIMOG – un gain de temps considérable sur les chantiers exigus. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Hpodpfx Asga At Toh Tja Nous proposons un vaste choix de pièces détachées d’occasion pour ce modèle et d’autres UNIMOG. Contactez-nous !